В свободное время Юра Гагарин успевал еще и на трубе играть и судить студенческие соревнования по волейболу. Юрий Алексеевич Гагарин родился 9 марта 1934 года в деревушке Клушино в Западной области СССР (сейчас Смоленская область) в семье зажиточных крестьян.
Небо не прощает ошибок. История жизни Юрия Алексеевича Гагарина
Однако в ее личной биографии указано, что она появилась на свет 17 апреля. Немало сказано в досье Гагарина о его военной карьере. Оказывается, она началась с аэроклуба, из которого он перешел в авиационное училище, а потом служил в истребительной авиации Северного флота. Стали известны и точные даты присвоения космонавту воинских званий. Так, после окончания летного училища 5 ноября 1957 года Гагарину присвоили звание «лейтенант». Очередное повышение в звании он получил во время службы в военно-морской авиации. Известно, что капитаном Гагарин так и не стал. Но вот благодаря своему космическому полету вокруг Земли он «перепрыгнул» эту ступень и стал сразу майором.
Тот свойский парень, озорной и милый, Лихой и дельный, с сердцем нескупым, Кого еще до всякой славы было За что любить, - недаром был любим. Параллельно учился в Люберецкой вечерней школе рабочей молодежи. В июне 1951 года с отличием окончил училище, получив специальность формовщика-литейщика, и седьмой класс вечерней школы. Московское областное управление трудовых резервов в августе 1951 года зачислило Юрия Гагарина в Саратовский индустриальный техникум, который он окончил с отличием в 1955 году по специальности "литейное производство". Окончив шесть классов, будущий космонавт принял решение о переезде в Москву. Набор в столичные учебные заведения уже завершился, и Гагарин поступил в Люберецкое ремесленное училище N10 сегодня это техникум, который носит его имя. Юрий Гагарин в центре - учащийся Саратовского индустриального техникума, с друзьями. Фотография 1953 года. Объединенный мемориальный музей Ю. Гагарина в Смоленской области. Юрий Гагарин на фотографии из школьного архива в экспозиции музея первого космонавта Земли в Лицее имени Ю.
Чтобы не умереть с голоду Юра с другими мальчишками собирали лебеду. Восстановили здесь и колодец, из которого теперь пьют воду молодые космонавты. Где и с кем Гагарин встал на крыло? Все знают, что профессионально летать Юрий Гагарин учился в Оренбурге, в летном училище. Он сам говорил про город: "Оренбург дал мне крылья". Но первым шагом в небо стал Саратовский аэроклуб. Его инструктор аэроклуба Дмитрий Мартьянов впоследствии рассказывал о незаурядном таланте двадцатилетнего юноши. Год теоретических занятий в аэроклубе завершился для Гагарина первым полётом на самолёте Як-18. Именно по совету Мартьянова Юрий решил стать военным летчиком и пошел в Оренбургское авиационное училище. Кстати, с 1959 по 1993 годы Дмитрий Мартьянов был лётчиком-испытателем Куйбышевского авиазавода. В 1957 году Юрий Гагарин окончил Оренбургское училище летчиков. Пройдя медицинскую комиссию, в марте 1960 года стал одним из кандидатов в космонавты. Дорогу в космос Гагарину помогла проложить Чернушка. Всего за месяц до полета Юрия Гагарина — 9 марта 1961 года — в космос отправилась собака Чернушка, которая успешно приземлилась в Заинском районе Татарстана.
СМИ получили четкое указание 12 апреля 1961 года вскрыть лишь тот конверт, номер которого укажут из Кремля, а оставшиеся сообщения немедленно уничтожить. К счастью, пригодился первый вариант. Существуют две версии о фразе Гагарина «Поехали! Одни считают, что эта крылатая фраза Гагарина была произнесена им с иронией: эту реплику сказал попугай в произведении Чарльза Диккенса «Крошка Доррит», когда кошка тянула его из клетки. Другие уверены, что фразу «Поехали! Перед полетом Юрий Гагарин написал прощальное письмо жене и детям на случай, если произойдет катастрофа. Валентине Ивановне это письмо передадут позже, после трагической гибели космонавта. Психологические испытания оказались, пожалуй, тяжелее физических нагрузок, к которым организм первого космонавта был подготовлен. Когда капсула вошла в земную атмосферу, обшивка корабля загорелась, жидкий металл потек по стеклам иллюминаторов, кабина затрещала. Но Юрий Гагарин решил не пугать инструкторов на Земле и рассказал им обо всем позже. Гагарин мог погибнуть в один из завершающих моментов полета. Когда космонавт катапультировался, клапан, через который должен был поступать воздух, не сразу открылся. Юрий мог попросту задохнуться, но все обошлось, клапан все же сработал. К счастью, неполадку удалось быстро устранить. Когда в скафандр начал поступать воздух, у Гагарина возникла новая проблема — он понял, что упадет в холодную Волгу, надо было срочно что-то предпринимать. К счастью, опытному летчику удалось направить парашют в сторону и приземлиться в нескольких километрах от реки. Когда до полета оставалось еще достаточно времени, генеральный конструктор Сергей Королев решил включить космонавту музыку. Сейчас стало точно известно, что Гагарин перед полетом в космос слушал песни Булата Окуджавы. Юрий Гагарин начал свой исторический полет в звании старшего лейтенанта, а вернулся на Землю уже майором. Мгновенное повышение в звании было инициировано Хрущевым. Как говорил сын генсека, Сергей Никитич, когда стало ясно, что полет удался, Хрущев был очень обеспокоен тем, что у первого космонавта Земли такой маленький чин и велел немедленно исправить положение. На следующий день после полета была устроена для Гагарина пресс-конференция, на которой задавали вопросы зарубежные журналисты. Первым их вопросом Гагарину был вопрос о том, не является ли он родственником потомков рода князей Гагариных, ныне живущих в США. Кадры переговоров Юрия Гагарина в кабине корабля и главного конструктора Сергея Королева на командном пункте были сняты в более поздний период, поскольку в момент реального старта им было не до этого. Первый космонавт считал, что необходимо беречь и сохранять родную историю. Гагарин ратовал за восстановление храма с целью воспитания патриотизма у молодежи это ведь был памятник войне 1812 года, воздвигнутый в честь победы над Наполеоном. Сегодня ходят противоречивые слухи о том, был ли Юрий Гагарин верующим человеком или атеистом. С одной стороны, в своем отчете он писал о том, что увидел Землю со стороны и никакого Бога в окрестностях не наблюдал. С другой — именно он ходатайствовал перед правительством о восстановлении храма Христа Спасителя, который в наши дни украшает собой Москву. После полета Юрий Гагарин все время работал.
45 интересных фактов о Юрии Гагарине
Ко Дню космонавтики представляем 7 фактов о Юрии Гагарине. Юрий Гагарин настолько культовая личность, что про него ходят самые разнообразные истории. «360» собрал интересные, человечные и не очень известные истории о первом человеке в космосе и рассказал, какие из них правда, а какие — домыслы. Юрий Гагарин родился 9 марта 1934 года в селе Клушино Смоленской области.
20 любопытных фактов о Гагарине
Юрий Гагарин – живой символ победы СССР в космической гонке – погиб 27 марта 1968 года. Всего в аэроклубе Юрий Гагарин выполнил 196 полётов и налетал 42 часа 23 минут. Гагарину было всего 34, и он был наиболее вероятным кандидатом на то, чтобы возглавить советскую экспедицию по высадке на Луне, которой так и не случилось. Интересные факты о знаменитом полете Юрия Гагарина.
8 ярких фактов о Гагарине — они превращают его из покорителя галактики в обычного человека
Кинозвезда после общего собрания у министра культуры нежно поцеловала космонавта в щеку. Эти кадры облетели всю мировую прессу. После этого ходили слухи, что Гагарин и Лоллобриджида встречались в разных странах и что актриса якобы даже залезала к нему в гостиничный номер через окно. Но Гагарин хранил верность своей жене и ни разу не был замечен в походах «налево». Ни одна из тех женщин, которым журналисты приписывали романы с космонавтом, за все годы не подтвердила тесную связь с ним.
Лимон из чая на приеме у королевы Визит Гагарина в Великобританию прошел с большим размахом. По одной из легенд, российский космонавт на приеме в Букингемском дворце во время чаепития выловил из своей чашки лимон и съел его. Такая простота в поведении Юрия застала многих присутствующих за столом врасплох. Но Елизавета II не растерялась и тут же проделала с лимонной долькой такой же трюк.
Ёмкая фраза очень быстро превратилась в настоящий символ, который олицетворял собой новую, космическую эру в истории всего человечества. Существует несколько версий того, откуда именно взялась данная фраза, но все эти версии объединяет летчик-испытатель Марк Галлай, который был методистом и инструктором первого отряда советских космонавтов. При взлёте Марк Галлай вместо уставной фразы «Экипаж, взлетаю! Возможно, именно это побудило Гагарина произнести фразу, ставшую в итоге знаменитой. В конце 2020 года «Роскосмос» даже решил запатентовать знаменитую фразу Гагарина «Поехали! Это понадобилось госкорпорации, чтобы защитить фразу патентом и предотвратить недобросовестную конкуренцию. В «Роскосмосе» надеются таким образом защитить известную фразу от тех предпринимателей, кому «чуждо правовое поле и историческая память». Полет Гагарина проходил в режиме автопилота Первый полет человека в космос подразумевал много проблем и трудностей. Ученые и исследователи просто не знали, как человеческий организм отреагирует и перенесет экстремальные перегрузки. Возникал вопрос о том, сможет ли выдержать психика космонавта условия полета, сможет ли он остаться в здравом уме и сохранить работоспособность в условиях невесомости.
Для того чтобы минимизировать все возможные риски, полет было решено проводить полностью в автоматическом режиме. Юрий Гагарин мог взять управление на себя лишь в случае отказа автоматических систем корабля, но для этого ему нужно было вводить специальный цифровой код. Часть врачей опасалась того, что в полете космонавт, оказавшийся в стрессовой ситуации, с которой не сталкивался ни один человек на Земле, потеряет контроль над собой и захочет взять управление на себя, перейдя на ручной режим без какой-либо необходимости в этом. Чтобы перестраховаться, секретный код был помещен в специальный запакованный конверт рядом с креслом летчика-космонавта.
Будь то рабочие из цеха, с которыми он через пять минут травил анекдоты и весело смеялся, или академики, которым он смело жал руки и обсуждали проблемы космонавтики. Кстати, своим другом его считал даже Фидель Кастро, который приезжал в городок космонавтов после смерти Юрия, и долго общался с его друзьями. Правильность и скромность Это уже факт от меня. Как графолог, то есть специалст по анализу характера человека по почерку, могу подтвердить все вышесказанное. Я видел почерк Гагарина - он в точности такой, каким его описывают. Честный, скромный, дисциплинированный, правильный , добрый и трудолюбивый человек. Я не знаю, какой был его отец, что так его воспитать, но это просто образчик мужского поведения. Конечно, это не значит, что все мужчины должны быть такие, как он, но поучиться есть чему. После прочтения тех интервью я снова понял, что до Великой отечественной мужчины, выросшие по строгим правилам, были очень круты и достойны подражания. Жаль, сейчас таких людей мало.
Герман Титов был дублером Юрия Гагарина. Позже он станет вторым советским космонавтом, полетевшим в космос, и первым в мире человеком, совершившим длительный космический полет. За полет в космос Юрий Гагарин был награжден 4-комнатной квартирой в Москве, личным автомобилем «Волга» и премией в 15 000 советских рублей. Во время визита в Великобританию королева Елизавета II вызвалась первой сфотографироваться с первым космонавтом, хоть это и было нарушением этикета. Космос всегда манил человека своей загадочностью. И как знать, возможно когда-нибудь полет на космическом корабле будет стоить, как полет на самолете из Москвы в Иркутск. Но случится это очень нескоро : А пока коллекционерам моделей ракет и кораблей предлагаем по-другому распорядиться своим бюджетом и приобрести стильную витрину для своей коллекции.
Интересные факты о первом полете человека в космос
20 любопытных фактов о Гагарине. Некоторые считали Юрия Гагарина святым, а в роддомах в его честь новорожденных стали называть Юрами. Интересные факты о Гагарине и его историческом полете в космос — в материале РИА Новости. В честь Гагарина названы суда; советский следящий корабль "Космонавт Юрий Гагарин" был построен в 1971 году[130], а армянская авиакомпания "Армавиа" назвала свой первый Sukhoi Superjet 100 в его честь в 2011 году[131].