Длительное время Россия плелась в хвосте стран, которые выпускают беспилотные летательные аппараты. ГК «Геоскан» занимается разработкой и производством беспилотных летательных аппаратов и программного обеспечения для фотограмметрической обработки данных и трехмерной визуализации. В России уже созданы и эксплуатируются беспилотные летательные аппараты легкого и среднего класса, предназначенные для ведения разведки. Технические наработки легли в основу улучшенного тактического ударного беспилотного летательного аппарата Ту-300.
В Петербурге идут испытания автономной станции слежения за БПЛА
Принятый на вооружение каких-то три года назад "Типчак" с и рядом не валялся с "Орланом", так что когда последний прошёл госиспытания в 2012, военные сказали: "Берём! Запуск и посадка "Орланов" на полигоне Капустин Яр. Можно увидеть кусочек интерфейса управления Особенно полюбили его в артиллерии, где этот БПЛА стал глазами "бога войны". Учения показали, что применение "Орланов" позволяет значительно повысить тактическую гибкость больше не нужно через десять инстанций взаимодействовать с летунами ВКС и ждать пока самолёт-разведчик прилетит, или рисковать наземной группой разведки, которая тоже не быстрая , точность артиллерийского огня и уменьшить расход боеприпасов. Оператор за работой. Виден интерфейс дневного ТВ-канала. Боевое крещение "Орлан" получил в ходе конфликта на Донбассе. По понятным причинам о том кто, где и как их использовал можно только гадать, однако факт их присутствия там подтверждается как минимум фотографиями. Ми-24П, который гонялся за ним более часа и якобы сбил. Если всё было действительно так, не говорит ли это о том, что СОЦ станции обнаружения и целеуказания систем ПВО обнаружили, но просто не смогли взять на сопровождение "Орлан"? Запомните этот момент, пригодится когда мы наконец доберёмся до того, с чем эти ваши БПЛА всё-таки едят.
МРЛС на апрель 2024 г. Благодаря своим современным технологиям, система способна выполнять свою функцию с высокой точностью и надежностью. До конца 2024 г. Согласно информации из государственной корпорации, данная станция способна непрерывно обнаруживать и определять цели на расстоянии до 10 км в любых погодных условиях. Результаты испытаний подтверждают высокую эффективность системы в выполнении задач. Важным аспектом является то, что все оборудование создано на основе национальной электронной платформы. Генеральный директор «Рыбинского завода приборостроения» Андрей Комогорцев рассказал, что к основным преимуществам этой станции можно отнести мобильность, автономность, быстрое время подготовки к работе, а также алгоритм идентификации, который уверенно обнаруживает различные объекты. Немаловажна и безопасность наблюдения, ведь комплекс можно разместить на расстоянии от места наблюдения, а в случае обнаружения он не демаскирует укрытие.
В декабре 2023 г. По данным Комогорцева, уже шесть комплектов радиолокационных систем были переданы Министерство обороны России.
Александр Гусев, губернатор Воронежской области: «Уважаемые воронежцы! Отбой режима опасности атаки БПЛА в регионе». Ранее Гусев заявил, что силы ПВО наготове, но при этом губернатор призвал жителей быть готовыми , в случае необходимости, укрыться в помещениях без окон.
Во вторник вечером в небе над Курской областью сбили 4 украинских беспилотника.
Дозор 600 — российский военный многоцелевой беспилотный летательный аппарат, разработанный компанией «Кронштадт». Проектирование беспилотного воздушного средства осуществлялось инженерами из российской компании «Кронштадт» исключительно для применения в военной сфере, однако, несмотря на фактическую ограниченность сферы применения, беспилотный летательный аппарат модели Дозор 600 обладает довольно высокой эффективности своего применения, в частности, это устройство может эксплуатироваться для сбора разведывательных данных, проведения наблюдательных и патрульных работ, использоваться для осуществления поисковых и специальных операций.
Несмотря на перспективность проекта, а также его достаточно большую стоимость, по данным на начало 2017 года, это воздушное средство так и не поступило в Вооружённые силы РФ, что вполне вероятно связано с техническим дооснащением и необходимостью проведения дополнительных технических испытаний.
Новый беспилотник запустили со скейтбордной доски новосибирские разработчики
| Беспилотники последние новости на сегодня | Первый в России ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) "Дозор-600" создан компанией "Транзас" и представлен на авиасалоне "МАКС-2009", сообщил РИА Новости в воскресенье главный конструктор беспилотника Геннадий Трубников. |
| БПЛА "Дозор-600" | Оснащенный солнечными батареями экраноплан «Шторм-600» проектируется одновременно и как беспилотное судно, и как будущий рекордсмен скорости. |
| БПЛА "Дозор-600" отправляется в полёт: "дальний многофункциональный стратег разведки". | Проект тяжелого ударного беспилотного летательного аппарата. Разработка темы НИР "Охотник" по изучению возможности создания ударного БПЛА массой до 20 тонн в интересах ВВС России велась или ведется компанией "Сухой" (ОАО "ОКБ Сухого"). |
| В России создан первый боевой беспилотник | Оснащенный солнечными батареями экраноплан «Шторм-600» проектируется одновременно и как беспилотное судно, и как будущий рекордсмен скорости. |
| БЕСПИЛОТНИК ДОЗОР | В ярославском Рыбинске состоялись испытания беспилотного летательного аппарата "Аист", закончившиеся провалом. |
БПЛА "Дозор-600"
Первые дроны предназначались исключительно для разведывательных полетов над «горячими» территориями. В настоящее время применяются также ударные беспилотники, имеющие на борту вооружения и боекомплект и непосредственно наносящие бомбовые и ракетные удары по предполагаемым позициям противника. Большее всего их у США, где массово производятся «Предаторы» и другие типы боевых авиароботов. Опыт применения военной авиации в современный период, в частности операция по умиротворению южноосетинского конфликта в 2008 году, показал, что БПЛА России тоже нужны. Проводить разведку тяжелыми реактивными самолетами в условиях противодействия неприятельской противовоздушной обороны рискованно и ведет к неоправданным потерям. Как выяснилось, в этой области есть определенные недоработки. Проблемы Главенствующей идеей современной военной доктрины сегодня является мнение о том, что ударные БПЛА России нужны в меньшей степени, чем разведывательные. Нанести огневой удар по врагу можно самыми разнообразными средствами, включая тактические ракеты высокой точности и артиллерию.
После этого беспилотник продолжил полет в направлении Пензы и вскоре пропал с радаров. В Ульяновском центре организации воздушного движения подтвердили информацию о появлении в зоне для полетов гражданских воздушных судов неопознанного беспилотника, однако никаких деталей об инциденте не раскрыли. По данным источника «Коммерсанта», близкого к авиационной сфере, габариты беспилотника были схожи с тренировочным самолетом L-29 размах крыльев около десяти метров, длина фюзеляжа почти 11 метров, масса в готовом ко взлету состоянии — более трех тонн. Как отмечает газета, схожие характеристики были у проекта беспилотника «Скат», разработка которого, однако, ранее была приостановлена. Источник «Коммерсанта» в Минобороны отверг версию, что над Ульяновском мог пролететь какой-либо иностранный летательный аппарат, так как пересечения границы зафиксировано не было. Какие-либо другие комментарии по поводу инцидента в оборонном ведомстве не предоставили. Причинной для сомнения является полная неготовность радиоэлектронного оборудования «Ската» на текущий момент, в частности ПО, до настоящего времени эти вопросы не решены фирмой «Сухой». Впрочем, возможно речь идет о моделях «Прорыв-Р» или «Прорыв-РЛД» имеющих возможность находится в воздухе до 16 часов. Но, предварительно, более вероятным событием, видимо следует считать, что всё же испытания проводил ОКБ им. Яковлева, а в воздухе находилась модель Юрия Янкевича, корпорации "Иркут" при участии иитальянской компании "Алениа Эрмакки" группа компаний "Финмекканика". На сегодняшний день уже получены все разрешительные документы от министерств обороны России и Италии. Откуда БЛА прилетел? И, да, это уж скорее "Альбатрос" чем "Дельфин". Да, забыл сказать, а вот итальянцы в России как-то не прижились, и из прокта "Прорыв" они вышли заполучив право разрабатывать свою версию БЛА и производство собственного самолета М346 на основе совместного проекта. Еще 20 лет назад Россия была одним из мировых лидеров по разработке беспилотных летательных аппаратов. Только одних воздушных разведчиков Ту-143 в 80-е годы прошлого века было выпущено 950 штук. Был создан знаменитый многоразовый космический корабль «Буран», совершивший свой первый и единственный полет в полностью беспилотном режиме. Не вижу смысла и теперь как-то пасовать в разработке и применении дронов. Предыстория российских дронов Ту-141, Ту-143, Ту-243. В середине шестидесятых годов ОКБ Туполева приступило к созданию новых комплексов беспилотной разведки тактического и оперативного назначения. Срок предъявления комплекса на испытания в Постановлении оговаривался: для варианта с оборудованием фоторазведки - 1970 годом, для варианта с оборудованием для телевизионной разведки и для варианта с оборудованием для радиационной разведки - 1972 годом. Разведывательный БПЛА Ту-143 серийно выпускался в двух вариантах комплектации носовой сменной части: в варианте фоторазведчика с регистрацией информации на борту, в варианте телевизионной разведки с передачей информации по радиоканалу на наземные командные пункты. Кроме того самолет-разведчик мог оборудоваться средствами радиационной разведки с передачей материалов о радиационной обстановке по маршруту полета на землю по радиоканалу. В рамках аэрокосмического салона в подмосковном Жуковском МАКС-2007 в закрытой части экспозиции авиастроительная корпорация «МиГ» показала свой ударный беспилотный комплекс «Скат» - летательный аппарат, выполненный по схеме «летающее крыло» и внешне очень напоминающий американский бомбардировщик B-2 Spirit или его уменьшенный вариант — морской беспилотный летательный аппарат Х-47В. Его максимальная взлетная масса должна составить 10 тонн. Дальность полета - 4 тыс.
Если пилот, к примеру, начинает выполнять маневр, то все бортовые системы — навигационная, управления двигателями и т. В современных летательных аппаратах несколько тысяч различных систем и подсистем, контролирующих и управляющих сотнями параметров полета, и пилот не может самостоятельно следить за работой каждой. Поэтому современные летательные аппараты оснащаются информационно-управляющими системами ИУС , заставляющими работать самолет в комплексе», — сказал представитель авиационной отрасли. Руководитель направления AeroNet Национальной технологической инициативы Сергей Жуков: «Беспилотные технологии в России сейчас развиваются весьма активно как в государственной промышленности, так и в частном сегменте. Если говорить о планерах, то мы сейчас примерно на уровне мировых стандартов в части БПЛА малых размеров и имеем некритичное - меньше трех лет - отставание в части сверхлегких композитных конструкций для беспилотников больших размеров. Если говорить о системах навигации и управления, то наши разработки не уступают зарубежным аналогам, но минус в том, что выполнены пока на иностранной элементной базе. По силовым установкам мы несколько отстаем, но могу констатировать, что сейчас у нас ведутся разработки в области локализации производства поршневых и турбореактивных двигателей, так что эту нишу отечественная промышленность закрывает усиленными темпами. По обработке данных мониторинга мы создаем собственные проблемно-ориентированные продукты и уже выводим их на мировой рынок. А по интеграции в общее воздушное пространство мы, возможно, даже опережаем мировой уровень на 1—2 года». Цитирую прессу: "Средства наземного слежения зафиксировали появление в небе над Ульяновсокм неизвестного беспилотного летательного аппарата военного назначения, пишет газета «Коммерсантъ» в номере от 24 февраля. Для расследования инцидента в Приволжском территориальном управлении воздушного транспорта создана специальная комиссия. Инцидент произошел утром 17 февраля в регулируемой зоне полетов воздушных судов аэропорта Баратаевка. Летательный аппарат появился на экранах радаров в опасной близости от двух самолетов аэроклуба ДОСААФ, проводивших тренировки. Беспилотник следовал со скоростью 500 километров час на высоте более двух тысяч метров тем же курсом, что и тренировочные самолеты L-29 аэроклуба, и заходил им в хвост. Диспетчер дал пилотам команду на изменение курса. После этого беспилотник продолжил полет в направлении Пензы и вскоре пропал с радаров. В Ульяновском центре организации воздушного движения подтвердили информацию о появлении в зоне для полетов гражданских воздушных судов неопознанного беспилотника, однако никаких деталей об инциденте не раскрыли. По данным источника «Коммерсанта», близкого к авиационной сфере, габариты беспилотника были схожи с тренировочным самолетом L-29 размах крыльев около десяти метров, длина фюзеляжа почти 11 метров, масса в готовом ко взлету состоянии — более трех тонн. Как отмечает газета, схожие характеристики были у проекта беспилотника «Скат», разработка которого, однако, ранее была приостановлена. Источник «Коммерсанта» в Минобороны отверг версию, что над Ульяновском мог пролететь какой-либо иностранный летательный аппарат, так как пересечения границы зафиксировано не было. Какие-либо другие комментарии по поводу инцидента в оборонном ведомстве не предоставили. Причинной для сомнения является полная неготовность радиоэлектронного оборудования «Ската» на текущий момент, в частности ПО, до настоящего времени эти вопросы не решены фирмой «Сухой». Впрочем, возможно речь идет о моделях «Прорыв-Р» или «Прорыв-РЛД» имеющих возможность находится в воздухе до 16 часов. Но, предварительно, более вероятным событием, видимо следует считать, что всё же испытания проводил ОКБ им. Яковлева, а в воздухе находилась модель Юрия Янкевича, корпорации "Иркут" при участии иитальянской компании "Алениа Эрмакки" группа компаний "Финмекканика". На сегодняшний день уже получены все разрешительные документы от министерств обороны России и Италии.
Выйдя на улицу, внимательно смотрите под ноги, чтобы не наступить на то, что может повредить ноги. Также необходимо знать, что противник минирует свои беспилотники, они взрываются при прикосновении. К сожалению, это уже ни раз приводило к трагедиям, которые можно было бы избежать, соблюдая простые правила безопасности. О таких важных моментах рассказывают настоящие профессионалы своего дела в военно-патриотическом центре "Мангуст".
В Петербурге идут испытания автономной станции слежения за БПЛА
Топливный бак - в средней части корпуса Носовая часть - системы навигации Хвостовая часть - силовая установка На борту установлены системы автосопровождения и целеуказания, система связи, способная обеспечивать передачу видеопотоков с камер и данных с радара и другой полезной нагрузки. Системы хранения информации.
Официальная цена такого дрона около 800 тыс. Сейчас ограничения AliExpress затрудняют работу волонтеров, но трудно предположить, что при существующем спросе на «Мавики» не будут организованы каналы, способные его удовлетворить. Полторы тысячи лет назад изобретение стремени поставила тяжелую кавалерию выше всех остальных родов войск.
Сейчас беспилотная авиация вкупе с интернетом коренным образом меняет подходы к разведке и применению артиллерийских систем.
Дроны пока не могут летать без людей Беспилотники, по сути, не особо отличаются. Более того, иногда они требуют еще большего количества людей для управления, чем большинство пилотируемых аппаратов. В дополнение к людям, которые обслуживают и управляют аппаратом, есть операторы каждого датчика и камеры на борту.
Для сравнения: для управления F-16 нужно около 100 людей, Predator — 168, а Reaper — 180. Но это американские системы БПЛА. Дроны редко разбиваются Эксплуатация любого военного аппарата — дорогое удовольствие, и в этом плане БПЛА мало чем отличаются. При этом у БПЛА есть серьезная проблема: они часто разбиваются.
Разумеется, лучше потерять беспилотный аппарат, чем пилотируемый, потому что в первом случае не требуется искать и спасать пилотов. Впрочем, военные не очень любят, когда их технологии попадают в лапы противника, поэтому разбившиеся БПЛА тоже часто требуют миссии по извлечению обломков или окончательному уничтожению упавшего аппарата. Бывают и неприятные инциденты С 2004 года число аварий БПЛА постоянно растет, возможно, в связи с увеличением эксплуатационных часов и общей усталостью систем, которые активно использовались в Афганистане и Ираке. В 2004 году было всего девять аварий, а в 2012 году — уже двадцать шесть.
Многие аварии являются результатом враждебных действий, направленных на уничтожение аппарата, и еще больше падают с небес по неизвестным или неустановленным причинам. Что нужно, чтобы дроны упал? Большинство БПЛА используют спутниковую связь, которую трудно нарушить. С земли их сбить с толку очень трудно, практически невозможно, поскольку вся их связь уходит вверх тонким лучом.
Если же коммуникационные системы беспилотника нарушены, он переключается на автопилот до тех пор, пока не восстановит связь с оператором. Дрон не упадет, если у него просто отрубить связь Коммерческие беспилотники куда проще сбить с толку, поскольку в основе их связи лежит радиосвязь, поэтому увеличение энергии на их рабочей частоте, как правило, приводит к сбою в связи. Когда дело доходит до военных беспилотных летательных аппаратов, с ними все куда сложнее. Намеренный сбой связи — опасное предприятие, поскольку требует большого количества энергии для работы оборудования.
До недавнего времени их можно приобрести по вполне доступным ценам. Официальная цена такого дрона около 800 тыс. Сейчас ограничения AliExpress затрудняют работу волонтеров, но трудно предположить, что при существующем спросе на «Мавики» не будут организованы каналы, способные его удовлетворить.
Полторы тысячи лет назад изобретение стремени поставила тяжелую кавалерию выше всех остальных родов войск.
В Тверской области обезвредили беспилотник, пострадавших и разрушений нет
А точнее прилетит — на крыльях российского разведывательно-ударного БПЛА «Дозор-600». Первый российский ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Дозор-600» представлен на авиасалоне МАКС-2009, сообщает РИА «Новости». российский беспилотный летательный аппарат (БПЛА), который способен при любых метеоусловиях проводить разведку и ликвидировать цели. БЛА Дозор-600 сравним с БЛА “Предейтор” по кругу решаемых задач, но выигрывает за счет массы и габаритов.
БПЛА "Дозор-600" отправляется в полёт: "дальний многофункциональный стратег разведки".
Ранее Гусев заявил, что силы ПВО наготове, но при этом губернатор призвал жителей быть готовыми , в случае необходимости, укрыться в помещениях без окон. Во вторник вечером в небе над Курской областью сбили 4 украинских беспилотника. Глава Курской области Роман Старовойт напомнил о том, что приближаться к обломкам БПЛА в опасно, необходимо сразу сообщить о них по телефону 112. Еще один дрон вечером 2 апреля был уничтожен силами ПВО Белгородской области.
Размах крыльев составляет 16,3 м, взлетная масса — 1 тонна, полезная нагрузка — 200 кг. Максимальная высота, на которой может лететь «Орион», составляет 7,5 км. В конце 2021 года на военных учениях в Крыму было продемонстрировано, как «Орион» сбивает другой беспилотник. Целью был БПЛА вертолетного типа. Он находился на предельно малой высоте и на границе моря и суши то есть цель была очень сложной. Но «Орион» сбил ее без проблем. Также «Орион» может использоваться в качестве разведывательного беспилотника.
Производитель в ближайшее время планирует сертифицировать его и для гражданского применения. Як-133 Аппарат может вести разведку, а в случае необходимости способен поражать объекты противника. При этом он остается незаметным для радаров. БПЛА сконструирован по оригинальной аэродинамической схеме. По внешнему виду он сильно отличается от привычных летательных аппаратов. В будущем «Як-133» планируется оснастить не только бомбами и ракетами класса «воздух-земля», но и радиолокатором, комплексами радиотехнической разведки и оптико-электронными системами. Разработчик: ОКБ им. Иркут-200 «Иркут-200» является беспилотным летательным аппаратом дистанционного зондирования. Он используется для получения фотографий в режиме реального времени, тепловизионных изображений территории. Также его можно применять для транспортировки грузов весом до 50 кг.
Радиус действия составляет 200 кг, а максимальная длительность полета — 12 часов. Разработчик: НПК «Иркут». Тахион «Тахион» — это небольшой беспилотник, который предназначен для наблюдения, оценки ущерба противнику, целеуказания и корректировки огня. Еще он используется для видео- и фотосъемки местности. Также может применяться в качестве ретранслятора связи. БПЛА «Тахион» впервые был представлен в 2012 году, а уже в 2015 начались испытания модификации, которая работает не от аккумуляторов, а от топливных элементов. В 2015 году дрон принят на вооружение разведывательных подразделений Центрального военного округа. В 2016 году он поступил на вооружение в российскую базу, расположенную в Армении. БПЛА «Тахион» был сделан по схеме «летающее крыло».
Таким образом, практическая дальность полета приближается к отметке 3700 километров.
Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Часть 6 Гибрид орлана и лошади В 2010 году, пока военные энтузиасты и эксперты устраивали панихиду по российскому беспилотникостроению, специалисты "Специального технологического центра" Санкт-Петербург купили на aliexpress ворох комплектующих для сборки радиоуправляемого самолётика и... Получился он довольно симпатичным, его назвали "Орлан-10" и стали предлагать различным организациям. На него сразу же обратили внимание военные, игравшиеся с свежекупленным израильским I-View MK150, а обратили они внимание потому что "Орлан", будучи лёгким, простым и дешёвым, крыл этот самый "Ай-Вью" как бык овцу по большинству характеристик: максимальная взлётная масса — 18 кг, дальность — 120 км а при использовании других "Орланов" в качестве ретрансляторов канала управления — до 600! Принятый на вооружение каких-то три года назад "Типчак" с и рядом не валялся с "Орланом", так что когда последний прошёл госиспытания в 2012, военные сказали: "Берём! Запуск и посадка "Орланов" на полигоне Капустин Яр. Можно увидеть кусочек интерфейса управления Особенно полюбили его в артиллерии, где этот БПЛА стал глазами "бога войны". Учения показали, что применение "Орланов" позволяет значительно повысить тактическую гибкость больше не нужно через десять инстанций взаимодействовать с летунами ВКС и ждать пока самолёт-разведчик прилетит, или рисковать наземной группой разведки, которая тоже не быстрая , точность артиллерийского огня и уменьшить расход боеприпасов. Оператор за работой. Виден интерфейс дневного ТВ-канала. Боевое крещение "Орлан" получил в ходе конфликта на Донбассе. По понятным причинам о том кто, где и как их использовал можно только гадать, однако факт их присутствия там подтверждается как минимум фотографиями.
БЛА аппарат Дозор-600 ( Дозор-3 )
Развивается проект разведывательно-ударного БПЛА Дозор-600 компании «Транзас», на очереди завершение аппарата «Орион» от АФК Система, и так далее. Это некоторое «ноу-хау» для беспилотных летательных аппаратов. Беспилотный летательный аппарат Дозор-3 (Дозор-600). БПЛА дозор-600. БПЛА кор-112. В России уже созданы и эксплуатируются беспилотные летательные аппараты легкого и среднего класса, предназначенные для ведения разведки.
Российская оборонка предлагает армии безнадёжно устаревшие беспилотные аппараты
Основные надежды в этом классе аппаратов связываются с питерским БПЛА «Дозор-600», работы по которому ещё продолжаются. В ярославском Рыбинске состоялись испытания беспилотного летательного аппарата "Аист", закончившиеся провалом. «Дозор-600» представляет собой летательный аппарат нормальной аэродинамической схемы с высокорасположенным прямым крылом большого удлинения.
Войти на сайт
Осколки по разным причинам могут продолжать падение до 10 минут, поэтому не следует быстро покидать убежище. Выйдя на улицу, внимательно смотрите под ноги, чтобы не наступить на то, что может повредить ноги. Также необходимо знать, что противник минирует свои беспилотники, они взрываются при прикосновении. К сожалению, это уже ни раз приводило к трагедиям, которые можно было бы избежать, соблюдая простые правила безопасности.
Меньшие размеры означают и меньшую заметность для систем обнаружения. Малая взлетная масса, которая теоретически ограничивает тип и количество ракет, может нивелироваться специальными компактными ракетами "воздух-земля" или специальными ПТУР противотанковыми ракетами.
Да и без специальных ракет гипотетически возможна установка, например, четырех ПТУР типа "Штурм" или "Атака", масса которых не превышает пятидесяти килограмм. В свою очередь "Predator" имеет на вооружении две противотанковые ракеты AGM-114 "Хеллфайр", которые неплохо себя зарекомендовали в Ираке и Афганистане. Интересное, что мощность двигателей на российском и американском БПЛА одинакова и равна 115 лошадиным силам, а это значит, что при меньшей массе и габаритах "Дозор-600" будет чувствовать в небе более комфортно: больше максимальная скорость, выше маневренность. Эти показатели также можно назвать определяющими, ведь помимо потенциального уничтожения цели задачами беспилотника является разведка и обнаружение, а уж тут такая "проворность" остро необходима. Для наблюдения и разведки "Дозор-600" будет располагать целым комплексом устройств: оптико-тепловизионная гиростабилизированная система видеокамера и тепловизор , РЛС переднего и бокового обзора, фотокамера высокого разрешения со сменными объективами, система целеуказания и автосопровождения.
Главный редактор: Солдатова Софья Олеговна. Учредители: ООО "Региональные медиа", 197136 г. Санкт-Петербург, вн.
Планер этого летательного аппарата имеет однобалочную фюзеляжную оболочку , где сзади располагается силовая движущая установка. Все сенсорные системы располагаются в переднем отсеке фюзеляжа. Основное преимущество данного "дрона" - большая продолжительность полёта. БЛА "Дозор-600" может долго кружить в небе и передавать много интереснейшей информации.
Основные элементы находящиеся фюзеляже машины и работающие на разведку представляют из себя радиолокационную станцию переднего и бокового обзора, оптико-тепловизионную систему тепловизор и видеокамера , система фотографирования присутствует камера высокой чувствительности со сменными объективами. Все системы успешно работают одновременно и передают большой объём отслеживаемой информации.
10 распространенных мифов о военных дронах
Как сообщает РИА «Новости», в Летно-исследовательском институте имени Громова начались испытания разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата. БПЛА Дозор 600 обладает высокой скоростью полета, при полной нагрузке аппарат имеет возможность лететь со скоростью до 220 км/час. Источник: РИА "Новости". Выяснилось, что БПЛА нужны МЧС, чтобы следить за пожарной безопасностью. О дронах над садоводческим товариществом рассказали читатели «Города55».