Скобы противоскользящие для обуви, шип на обувь зажимы для обуви, Сменные аксессуары для улицы, 10/20 шт. Противоскользящие накладки на обувь это очень важное изобретение как для повседневного использования, так и в профессиональной деятельности, подробнее о противоскользящих накладках читайте здесь. Противоскользящие резиновые накладки на обувь с шипованной поверхностью, они много где продаются и просты в применении. Ледоходы с шипами для обуви позволят чувствовать себя комфортно и уверенно даже в самый сильный гололед. Ледоходы Стандарт 6 шипов для обуви с 35 по 45 размер (ледоступы).
Как выбрать ледоступы и пользоваться ими?
Основные виды Для жителей мегаполисов бренды предлагают варианты, выполненные из силикона либо резины. К таким ледоступам предусмотрены шипы. От их количества зависит степень сцепления с поверхностью: показатель влияет на устойчивость. В зависимости от крепления ледоходы бывают: На пружине.
Конструкция цельная, на обуви фиксируется круговым способом. Чтобы обеспечить оптимальное сцепление со льдом, применяют пружины. Идеальный вариант для ботинок, в которых не предусмотрена платформа либо каблук.
На резинке. Самая частая разновидность изделий, крепление которых происходит спереди либо сзади в районе пятки или носка. Оптимальны для плоской обуви.
На шнурках. Присоединяются обычно спереди, комфортно регулируются по высоту и тип обуви. На цепях.
Фиксируют к подошве привычным способом, а элементом, не позволяющим скользить, являются цепи.
Кроме того, хорошая, нескользящая обувь соответствует таким требованиям: наличие рельефного рисунка, углублений, выпуклостей; удобный, устойчивый каблук не тонкий и не слишком высокий ; отсутствие острого носика, чересчур толстой платформы. Нескользкая подошва для зимней обуви Если же обувь все равно оказалась неудачной и слишком скользкой в реальных зимних условиях, выбирают любую «противоскользящую» методику из предложенных ниже. Главное, чтобы его поверхность была не гладкой, а шероховатой, основа — очень липкой.
Обувь очищают, моют, сушат. От рулончика лейкопластыря отрезают пару полос и наклеивают их в направлении крест-накрест на каждую подошву. Наклейка из лейкопластыря На заметку! Этот метод дает лишь разовый результат: обычно после первого выхода на улицу пластырь отваливается, а при высокой влажности такое может случиться сразу же.
Клеевое средство наносят на подошву толстыми зигзагообразными линиями, дают хорошо просохнуть. Такие «наросты» сделают поверхность рифленой. Эффект от методики длится примерно месяц, после чего можно ее повторить. Есть еще один противоскользящий метод с применением клея: Подошву обезжиривают спиртом или ацетоном.
Наносят клей «Момент» или другой надежный строительный состав произвольным образом. Сразу же посыпают клей песком крупной фракции. Дают составу просохнуть. Для этого покупают наждачку с крупным зерном и тщательно натирают ею поверхность.
Визуально определить материал подошвы на полке обувных магазинов бывает сложно даже специалисту, поэтому в вопросе выбора зимних сапог лучше уделить внимание информации на коробке — производители обязаны указывать эти данные там. А если их нет, имеет смысл требовать у продавца сертификат соответствия, где такая информация должна быть размещена, согласно нормам технического регламента Таможенного союза. Ответ очевиден — усовершенствовать ее в домашних условиях народными методами. Что делать, если обувь оказалась скользкая? Совет No 1. Перед склеиванием не забудьте обезжирить поверхность спиртом или растворителем.
На игроках, чтобы всё регулировать, особая обувь — один ботинок с тефлоновым слайдером, он скользит и не дает скорости падать. Вторым, наоборот, можно тормозить за счет губчатой резиновой насадки. Это исходный результат.
Если советы из сети сработают — Маша до первого камня не доедет. Экспериментировать попробуем с клеем, носками и паяльником. На другой обуви сделаем бугорки из клея. На третью пару наденем хлопковые носки — говорят, они неплохо справляются со скольжением. Кроссовки с чистой подошвой оказались не такими скользкими, как слайдер — Маша доехала до центра. Клей практически не сработал. Обработка паяльником тоже не помогла — подошва осталась скользкой. А лучше всего себя показали носки. Но нет ли всё-таки чего-то менее чудаковатого?
Но это как-то не сработало. Химик Максим Короткевич иногда делает экспертизу обуви даже для судебных разбирательств. Говорит, что каждую зиму жалоб бывает много — причём дороговизна ничего не гарантирует. Осмотрев ботинки Вики, Максим пришёл к выводу, что подошва слишком жесткая. Чтобы не скользить, она должна содержать резину помягче или термоэластопласт. В общем, до новой покупки Вике придётся искать дополнительное средство. И, может быть, спасёт как раз инновационный кировский спрей?
Что сделать, чтобы обувь не скользила зимой. Пять методов, проверенных на себе
Использование приспособлений для обуви от гололеда в виде ледоступов может показаться простым и не требующим пояснений. Ледоходы на обувь от гололеда в зимнем каталоге Сима-ленд. Такая подошва обладает выступающим, негибким рельефом и не станет нуждаться в накладках на обувь против скольжения и от гололеда.
Накладки на обувь против скольжения от гололеда в домашних условиях — советы
Ледоступы пригодятся и туристам, отправляющимся в поход зимой. Конструкция и материал производства Как уже упоминалось выше, конструкция рассматриваемых приспособлений имеет всего два элемента — это базовая основа и шипы. Базовая основа Для ее производства используются термоэластопласты или каучуковые полимеры. Первые представляют собой сырье, которое сочетает в себе свойства вулканизированных каучуков с параметрами термопластов. Они способны сохранять свои полезные свойства при небольших температурах, и их возможно применять в течение долгого времени. Термоэластопласты характеризуются особой эластичностью, стойкостью к воздействию агрессивных химических веществ и надежной водонепроницаемостью. Каучуковая же основа оказывает сильное сопротивление к деформации даже при сильных морозах. Стоит отметить, что в связи с простотой производства, даже в бюджетных моделях ледоступов устанавливается прочная резина, которая абсолютно свободного растягивается и удерживается на носке и пятке стопы. Традиционное количество шипов на основании составляет 6 штук, которые выполнены в форме звезды и расположены в количестве 4-х штук на носке и 2-х штук на пятке. Шипы Для их изготовления используется закаленная высокопрочная сталь, которая очень слабо поддается деформации в процессе эксплуатации. При механическом давлении она не сгибается, а пробивает ледяную поверхность.
Преимущества использования ледоступов Эти приспособления прекрасно справляются со своей первостепенной задачей — они препятствуют проскальзыванию при хождении по обледеневшей поверхности. К другим их положительным свойствам возможно отнести: Вариативность материала производства, что оказывает влияние на уровень защиты от проскальзывания. Сегодня на рынке широко представлены резиновые, пластиковые и металлические модели. Модели подразделяются детские, женские или мужские виды. Также специально выпускаются накладки для обуви на каблуке или на плоской подошве, что сказывается на их конструктивном строении. Ледоступы очень просто надеваются и снимаются, с чем справится даже ребенок. Цена на данные приспособления не отличается какой-то «заоблачностью» — самая дешевая пара стоит от 400 рублей. Они имеют долгий эксплуатационный срок — служить приспособления будут не один год, даже учитывая их каждодневное использование в зимний период, ибо шипы прочно и надежно закреплены на несущей базе. Эти изделия очень легко подобрать по размеру — имеются модели с неизменяемыми размерами, но бывают и универсальные накладки с регулируемой длиной. Смотрите также Выбираем лучшие умные часы и браслеты Garmin Удобство и надежность ледоступов Надежная конструкция ледоступов, их способность растягиваться позволяет им легко надеваться сверху на любую обувь и плотно фиксироваться, ровно также они легко и снимаются.
Одна пара такого устройства подходит сразу для нескольких пар обуви — как для мужской, так и для женской, в том числе больших размеров. Хоть женщинам и не рекомендуется в гололед надевать «каблук», но те, кто все же пожелает носить такую обувь, могут использовать особые модели, специально разработанные под дамский каблук. При чем такие образцы легко снять и носить в дамской сумочке и доставать при необходимости.
Необходимо научиться правильно использовать противоскользящие накладки на обувь. Ледоступы надеваются по-разному в зависимости от конструкции и метода крепления. Главное, чтобы они находились симметрично относительно подошвы. Не следует специально скользить на ледоходах по льду. Они надежные, поэтому за безопасность на них можно не беспокоиться. Выбор В магазин нужно взять с собой обувь, для которой будет предназначено приспособление. При покупке следует сделать примерку. Накладки должны быть по размеру, чтобы они не сдавливали ноги и не были слабыми. В них должно быть удобно. Желательно выбирать ледоступы в цвет под обувь или с металлическим оттенком. Приспособление не должно утяжелять сапоги. Форма должна быть соответствующей типу обуви. Материал должен быть прочными и без дефектов. Самостоятельное изготовление Выполняется эта работа несложно. Сначала по обеим сторонам каблука фиксируются «щечки», изготовленные из стальной пластины. С ними шарнирами скрепляется находящаяся у каблука скоба, на которой в трубчатых отверстиях есть металлические шипы. Благодаря им происходит сцепление с поверхностью. На скобе находится резьбовая втулка. Детали фиксируются к скобе с помощью сварки.
Ледоходы и созвучные им ледоступы были первыми словами, которые потребители взяли на вооружение. Запомнить очень легко: ходить или ступать по льду, гололеду. В процессе преобразования общественного сознания появились слова и словосочетания: зимоходы, зимоступы, антигололеды, антискользители, противоскользящие устройства, накладки или насадки на обувь против скольжения, накладные подошвы. Пройдет время, и, возможно, список пополнится. Наверняка, рано или поздно, возникнет самое оригинальное название, например, что-то типа Неваляйсов! А вдруг?! Зимоходы действительно спасают от таких неприятностей, как подскальзывания, падения, результатом которых становятся травмы различной степени тяжести вплоть до сотрясения мозга. Потрясений вокруг и без того достаточно, стоит ли, понадеявшись на "авось", рисковать самым дорогим - жизнью? Достаточно еще до появления гололеда приобрести пару-другую ледоступов и всегда иметь их с собой, ведь антигололеды имеют незначительный вес и не займут много места даже в дамской сумочке.
Среди других преимуществ выделяют следующие: Универсальность. Приспособлены под разные варианты размеров. Сохраняют прочностные характеристики даже при снижении температурных режимов до -40 градусов Цельсия. Продолжительный период эксплуатации. Возможность применять в течении нескольких сезонов без ухудшения качественных характеристики и функционильности. Простое использование. Простое крепление и снятие, с легкостью помещаются в сумке, можно захватить с собой и надевать по мере необходимости. Эстетичный вид. Накладки выпускают компактными, с креплениями стильного дизайна, подходящей цветовой гаммы. Основные виды Для жителей мегаполисов бренды предлагают варианты, выполненные из силикона либо резины. К таким ледоступам предусмотрены шипы. От их количества зависит степень сцепления с поверхностью: показатель влияет на устойчивость. В зависимости от крепления ледоходы бывают: На пружине. Конструкция цельная, на обуви фиксируется круговым способом.
Противоскользящие универсальные наклейки на подошву модельной обуви (1 пара)
Этот метод дает лишь разовый результат: обычно после первого выхода на улицу пластырь отваливается, а при высокой влажности такое может случиться сразу же. Клеевое средство наносят на подошву толстыми зигзагообразными линиями, дают хорошо просохнуть. Такие «наросты» сделают поверхность рифленой. Эффект от методики длится примерно месяц, после чего можно ее повторить. Есть еще один противоскользящий метод с применением клея: Подошву обезжиривают спиртом или ацетоном. Наносят клей «Момент» или другой надежный строительный состав произвольным образом. Сразу же посыпают клей песком крупной фракции. Дают составу просохнуть.
Для этого покупают наждачку с крупным зерном и тщательно натирают ею поверхность. Периодически повторяют манипуляции, поскольку зазубрины будут постепенно стираться. Также можно вырезать из наждачки пару кусков и наклеить их на подошвы обуви. В течение пары недель можно будет гулять по улице без особых опасений. Как показывает практика, мягкий материал позволяет полностью устранить скольжение и предотвратить падени на льду. Их можно самостоятельно вырезать и подстроить под свой размер обуви. Изделия имеют клейкую основу, которая появляется после отрывания защитной пленки.
Ледоходы, несомненно, значительно более эффективное решение, чем «народные средства» - наждачная бумага, клей Момент и др. Еще один плюс ледоходов для обуви — минимальный вес и возможность быстро снимать и надевать ледоходы, когда в этом возникает необходимость. На сайте «Медтехника Москва» вы сможете выбрать модель ледоходов, которая идеально подходит именно вам. У нас представлены как бюджетные модели, так и эксклюзивные модели отличного качества производства Швеция и Финляндия.
Как еще называют ледоходы Ледоходы и ледоступы представляют собой антискользящие накладки на обувь для облегчения перемещения по скользким поверхностям. Появились уже несколько лет назад. Первые модели выглядели как обычные резиновые насадки с шипами. Крепились ледоходы на обувь посредством двух петель - большой и малой.
Со временем, производители разнообразили модельный ряд зимоходов, изменив способ их крепления к подошве обуви, увеличив количество и расположение шипов. Название ледоходы тоже претерпело некоторые изменения. Теперь резиновые аксессуары для обуви называются по-разному: это и ледоступы ступать по льду , и антигололеды, и антискользители, зимоходы.
Беременные женщины при поскальзывании могут повредить плод даже если не упали. Люди, входящие в зону риска не только больше подвержены травмам, но и имеют проблемы с координацией движения из-за процесса старения, из-за не до конца сформировавшего скелета, из-за наличия плода.
Поэтому использование приспособлений для обуви от гололеда для них жизненно важно. Виды приспособлений для обуви от гололеда Существует более 100 различных моделей ледоступов и ледоходов для обуви. Сделать обзор на все и выполнить сравнение невозможно, как и дать какие-то общие рекомендации по выбору. Поэтому стоит воспользоваться точечными рекомендациями, которые касаются подбора приспособления от гололеда для конкретных условий и видов обуви. Для автомобилистов Чтобы не снимать ледоступы каждый раз при управлении автомобилем, необходимо выбирать модели, где шипы расположены только на пятке.
Такие изделия не мешают нажимать педали, благодаря чему их можно не снимать и это не отразится на управлении автомобилем. Максимальная защита Для людей из зоны риска, а также для экстремальных условий рыбалка на льду, полностью оледеневший тротуары, строительные работы и т. В частности, необходимо наличие шипов не только на пятке, но и на носке. Причем их должно быть минимум 6 штук, а лучше 8 или 10 штук.
Мы проверили 6 способов сделать обувь нескользкой в гололёд Вкрутить шурупы в подошву. Это работает, сапоги не скользят, но не для всех видов обуви подходит. Шурупы потом можно выкрутить, и сапоги не испортятся. Срочный способ: обвязать шнурком подошву, оставив узел. Натянуть носок на сапог. Работает отлично.
Как выбрать ледоходы
Ледоходы на обувь от гололеда в зимнем каталоге Сима-ленд. Ледоходы для зимней обуви необходимы в период гололеда. Противоскользящие черные резиновые накладки для обуви с 5 заклепками-шипами от падения при гололеде 1 пара. Противоскользящие наклейки на подошву обуви, протекторы для обуви, самоклеящиеся. Накладки против скольжения Nordway Ледоступы. Ледоступы со стальными шипами – это противоскользящие накладки на обувь, обеспечивающие уверенное и безопасное передвижение по скользким дорогам.
Что делать, чтобы обувь не скользила зимой: 13 работающих способов
Сейчас мы рассмотрим несколько вариантов – как в домашних условиях своими руками сделать накладки-антискользители на обувь против скольжения. рекомендуем покупать обувь, имеющую специальную протекторную подошву с нескользящими свойствами. Способов защиты обуви от гололеда масса. Противоскользящие черные резиновые накладки для обуви с 5 заклепками-шипами от падения при гололеде 1 пара. противоскользящие наклейки на обуви из лейкопластыря. Ледоступы ямал с шипами 24х24 для обуви Размер L (41-43), ледоходы, накладки на обувь от гололеда.
Ледоходы: на что обратить внимание при выборе
На небольшой коробочке написано: «Предназначены для безопасного передвижения по скользящим поверхностям. Легко крепятся на обувь! Не ощущаются при ходьбе! На обледенелой дороге шипованная резина действительно не подвела.
Даже со скользкого пригорка у нас не получилось скатиться. Правда, бугорки на подошве немного чувствуются, но не беда. Вещь практичная и незаменимая.
Что ж, будем использовать эти устройства и в повседневной жизни. Хотя, если честно, лучше бы с гололедом боролись наши коммунальщики. Это был бы самый действенный способ не скользить!
Из них от 30 до 50 человек травмируются в нетрезвом виде. А оптимальный способ защититься от гололеда - приклеить на подошву «профилактику». Ее делают из мягкой рифленой резины, и она практически не скользит на льду.
Среди факторов риска зимнего сезона гололед занимает лидирующее положение. Переломы, ушибы, вывихи и другие последствия падений на льду в разы увеличивают нагрузку на травматологические пункты и отделения больниц зимой. Как обезопасить себя от неприятностей во время гололеда? Как правильно подобрать обувь или усовершенствовать уже имеющуюся, чтобы она не скользила на льду? Разбираемся с MedAboutMe.
Как правильно выбрать крем от солнца? Что означают буквы и цифры на упаковке солнцезащитного крема? На что обращать внимание? Зачем пользоваться солнцезащитным средством? Зимой нередки переохлаждения, травмы в результате падения сосулек и схода с крыш снега, обморожения.
Однако в большинстве случаев за медицинской помощью обращаются после падений на льду, которые случаются на улицах наших городов гораздо чаще, чем на катках и горках. Наиболее уязвимы при падениях конечности. Цифры не вызывают удивления, поскольку дети , обладая незначительным весом, обычно не слишком сильно травмируются при падении с высоты собственного роста. Пенсионеры же менее мобильны по сравнению с молодежью и имеют возможность просто не выходить на улицу при неблагоприятных погодных условиях. При этом понимая свою уязвимость в отношении быстроты реакции, удержания равновесия, устойчивости, старики обычно ведут себя гораздо осторожнее молодых на зимних улицах.
Правильная обувь и приспособления против скольжения Уменьшить риск падений при передвижении по скользким тротуарам может правильно подобранная обувь. Специалисты советуют при покупке зимних ботинок и сапог выбирать продукцию тех стран, которые расположены в географических зонах со снежными зимами, где производство обуви ориентировано на соответствующие климатические условия Россия, Германия, Канада. При покупке зимней обуви основное внимание с точки зрения безопасности необходимо уделить подошве. Она должна быть ребристой и шершавой для обеспечения хорошего сцепления с поверхностью.
Самый плохой вариант — полиуретан, он трескается на морозе и скользит. С наждачной бумагой сейчас попроще: существуют специальные фабричные накладки, которые можно приобрести на популярных маркетплейсах и носить, закрепляя с помощью резинки на носке и пятке у своей обычной обуви. Насадка с абразивным покрытием покрывает часть стопы и препятствует скольжению. Это довольно удобно: надев наждачку, я тут же о ней забыла и не ощущала никакого дискомфорта. Но то ли слишком эластичная резинка, то ли мои неумелые руки тому виной, только в какой-то момент обе насадки сместились при ходьбе от носка в сторону пятки, поэтому сам носок оказался незащищенным, а в этом случае, как оказалось, ледоходы практически бесполезны: вы наступаете на носок, поскальзываетесь и дальше уходите, как сказали бы автолюбители, в неконтролируемый занос. Поэтому абразивные накладки крайне важно надеть так, чтобы они не смещались, и следить за этим.
Я думала, что на покрытие моментально налипнет снег и сделает это изделие бесполезным, благо снега навалило по колено, а тротуары почистить не успели, но нет — сами абразивные «покрышки» оставались чистыми. Из плюсов наждачки — в таких накладках можно водить машину, заходить в помещения без боязни повредить пол, они бесшумные и достаточно удобны. Но есть и минус: абразивное покрытие достаточно быстро стирается от контакта с асфальтом, накладки на обувь придется часто менять. Ледоступы защищают, независимо от модели На фото — ледоходы на всю подошву и для пятки. У пяточных есть дополнительная фишка — светоотражающая полоса Вдохновившись опытом с абразивными накладками, я закупила на маркетплейсе сразу несколько модификаций так называемых ледоступов еще их называют ледоходами с разными типами шипов и с разной локализацией — для пятки, носка и для всей подошвы. Скажу сразу: оказалось, что это работает. Какую бы модель вы ни выбрали, она будет защищать вас от падений и травм. Однако, как и у любого изобретения такого рода, у ледоступов есть свои нюансы. Если вы когда-нибудь ходили по твердому покрытию в шиповках или футбольных бутсах, то хорошо себе представляете это немного странное ощущение, когда вы как бы не касаетесь ногой земли. Иногда пользователи ледоступов с шипами отказываются от них именно по этой причине: «Лично мне ходить неудобно — как на воздушных подушках».
Как правильно надевать ледоступы В тепле, чтобы вы не растягивали на морозе резину. Если это модель, которая с помощью двух резиновых петель фиксируется на всей стопе, сядьте удобно и сначала наденьте носочную часть, потом пяточную. Обычно у ледоступов на фиксирующих резинках есть язычки, за которые их удобно натягивать и стягивать. Обратите внимание: интуитивно хочется надеть на носок более широкую часть изделия, но это неправильно: спереди должна быть та часть, где больше шипов, на пятке их меньше! Меньшая петля надевается на носок, большая на каблук. Кому-то удобнее это делать не на ноге. Пользователи рекомендуют в этом случае сесть, зажать ботинок между коленями и натянуть так же: сначала на носок, потом на пятку. Минус этого способа: можно деформировать обувь, которая не натянута по ноге, замять резиной складки. Если это ледоходы, которые надеваются только на носочную часть обуви, удобно натянуть сначала пяточную петлю, а после зафиксировать носочную. Проверьте, не перекрутились ли резинки — иначе это может создавать неудобство и способствовать тому, что лехододы будут смещаться.
Подошва ботинок или сапог не должна быть скользкой, чтобы в гололед не падать и чувствовать уверенность при ходьбе. Что нужно делать, чтобы обувь не скользила? Выбирайте правильную обувь Выбирая ботинки или сапоги для зимы, обращайте внимание на такие характеристики: Материал изготовления. Брэгг настаивают, что качественная обувь должна быть изготовлена из гибкого натурального материала.
Обувь на высоких каблуках или платформе выглядит стильно и эффектно, но для заснеженных улиц и скользких дорог она не подходит. Максимальная высота каблука для зимней обуви — до 5 см. Более высокие каблуки делают походку неуверенной. Высота платформы тоже имеет важное значение зимой: в гололед можете поскользнуться и подвернуть ногу.
Устойчивость каблука. Примеряя пару обуви на каблуке, пройдитесь по магазину. Если каблук отъезжает назад, обувь будет неустойчивой и скользкой на льду. Изгиб мыска.
Следите, чтобы носок сапог или ботинок не слишком поднимался.
Проверено на себе: противогололедные средства для обуви
Смесь канифоли и спирта Работает так же, как и предыдущие варианты. Натрите на мелкой терке немного канифоли и растворите в спирте. Нанесите кисточкой или ватным диском смесь на подошву, дайте высохнуть. Наносите перед каждым выходом на улицу. Наждачная бумага Этот способ поможет создать столь необходимое трение.
Аккуратно потрите грубой наждачкой подошву и особенно каблук, чтобы сделать гладкую поверхность более грубой. Немного обработайте подошву и протестируйте. Работайте поэтапно. Наклейки для подошвы Попробуйте обратиться в магазин, где продаются специальные средства для ухода за обувью.
Перед зимним сезоном должны поступить в продажу анти-скользящие наклейки, которые быстро и легко приклеиваются к обуви. Прослужат они не очень долго, если вы будете ходить по посыпанной реагентами поверхностью, но это хорошее экстренное и бюджетное решение. Тканевый лейкопластырь Можно обойтись без накладок и самостоятельно усилить анти-скользящие свойства подошвы. В качестве "народного" метода можно использовать простой тканевый лейкопластырь.
Клеенчатый не подойдет. Светлые полоски будут выглядеть на ваших пятках не очень эстетично, но лучше уж так, чем сверкать пятками в небо после падения. Наклейте полоски поперек подошвы, так вы создадите небольшое тормозящее препятствие. Лучше этот прием будет работать при сухой погоде и в помещениях.
Двусторонний пенный скотч Еще один способ создать небольшое торможение — воспользоваться двусторонним скотчем. В строительном магазине подберите пенный скотч, он довольно "толстенький". Наклейте несколько полосок поперек подошвы с небольшим расстоянием между ними в 1 см , чтобы создавалось подобие рифления, и почувствуйте разницу.
Вес одной пары — 130 грамм Материал — высококачественная первичная резина Почему мы? Зимой, когда все вокруг покрывается льдом, становится тяжело пройти по улице в обычной обуви. В такой период качественные ледоходы — настоящее спасение. С их помощью можно быстро и безопасно добраться до офиса, попасть домой, в магазин, не опоздать на встречу.
Мы создали линейку ледоступов, которые можно использовать на всех видах зимней обуви. Превосходная первичная резина.
Причем ни в какой пропорции с резиной смешать его невозможно. Однако он дешевле. И из экономии всякие кустарные ледоходы часто делают из ТЭПа, при этом обманывая покупателей и говоря, что они сделаны из какой-то мифической "термопластичной резины". Но нет, это ТЭП.
Причем если ТЭП жесткий, такие ледоходы просто не натягиваются на обувь, а если чудом натянете, то могут "убить" вам обувь буквально за пару дней. ТА если ТЭП не жесткий, а мягкий, то он недостаточно упруг. Ледоступы из мягкого ТЭПа быстро вытягиваются и деформируются, начинают спадать при ходьбе, а в итоге теряются или рвутся. Впрочем, опознать такие по сути "пластиковые" ледоходы из ТЭПа не сложно - между шипов и в других местах на них хорошо видны небольшие кружки-литники. При этом как правило у ледоходов из ТЭПа обычно в рифлении две полоски, а не три хотя бывает и три. Не дайте себя обмануть!
Кроме того, производители подделок с присущей им бесцеремонностью часто пренебрегают патентной защитой наших разработок, пытаясь использовать их без нашего разрешения.
Идея была в том, чтобы не просто ходить по катку, а скользить, замеряя, как далеко можно умчаться на обуви, которая мчаться вообще не должна. Мы выбрали точку для начала разгона в нейтральной зоне хоккейного поля, а местом старта — откуда я начинала скольжение — была центральная линия. Вот что у нас вышло. Фото: Антон Буценко, 66. RU Способ первый. Профессиональная подготовка руками мастера Признаюсь честно — выбирать салон ремонта обуви, ориентируясь на цены, я не стала, а просто пошла к мастеру, который сидит в небольшой каморке в доме напротив и уже годами приводит мою обувь в порядок. Меня всегда устраивали и качество, и цена. Поэтому когда я принесла ботинки и попросила сделать так, чтобы они не скользили, а в ответ услышала — 1300 рублей, то слегка смутилась: обычно прайс за услуги был гораздо ниже.
Решив, что, наверное, он сделает мне на подошве ультрананопокрытие, я отдала обувь. RU По катку я шла уверенно. Нога не проскальзывала. Казалось, что невидимые мини-гномы, за которых я заплатила, всеми силами прилепляют меня ко льду, лишая шанса на падение. Выхожу на синюю точку старта. Разбег в четыре шага. Красная линия. И укатываюсь так далеко, как не уезжала даже во время репетиционных «заездов» в валенках, на которых подошва вообще ничем не улучшена. Ну, то есть ходить в ботинках, которые прошли профподготовку в мастерской, — можно.
Но если поскользнетесь — то, возможно, доедете до травматологии. RU Способ второй. Расплавка на подошву капрона В моем мире колготки нужны для двух вещей — носить и хранить в них лук хотя я до сих пор не знаю, зачем, но бабуля так делает. Поэтому к расплавке колготок я подходила с энтузиазмом. Наивная женщина. Капрон не то чтобы плавится. Он горит. И очень быстро. И вот стою я посреди своего коридора, в руках горящие колготки, руку подпекает, капли расплавленного капрона начинают падать не только на подошву ботинок, но и на пол.
При этом даже после падения они продолжают гореть, а глаза разъедает едкий дым. В общем, второй ботинок я пошла «улучшать» уже на улицу.