Военные корреспонденты "Русской Весны" поделились видеокадрами, на которых бойцы российской армии противостоят в окопах американскому MRAP MaxxPro.

Бойцы спецназа «Осман» уничтожили американский броневик MRAP International MaxxPro в районе села Вербовое на Запорожском направлении. В британский "зверинец" машин типа MRAP также входит Mastiff, Ridgback, Husky, Panther и даже. Об этом сообщает РИА Новости. Германия сорвала поставку Вооруженным силам Украины 400 бронемашин MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) с усиленной противоминной защитой на сумму 315.

Bild узнал о срыве графика поставки на Украину 400 бронемашин MRAP

Об этом проинформировала посол Америки в украинской столице Бриджет Бринк. Соответствующее сообщение было размещено на ее странице в социальной сети X. Однако при этом она не стала вдаваться в подробности и называть сроки поставок данного вооружения.

Сейчас она проходит испытания.

Пока очень хорошо себя показывает", - сказал он. К-4386 ЗА-СпН является первым российским бронеавтомобилем класса MRAP mine-resistant ambush-protected - бронированный автомобиль с повышенной противоминной защитой , предназначенным для сил специального назначения.

Их можно уничтожить, но бесценный груз они будут защищать до конца. Начать просмотр Бронированных монстров, представленных в нашей подборке, обозначают хлесткой аббревиатурой MRAP Mine Resistant Ambush Protected , что переводится как "защищенные от подрыва и нападения из засад". Их используют для транспортировки личного состава в очагах военных конфликтов и переоценить подобную технику сложно, особенно на территориях, где ведется партизанская война и нападения можно ожидать, когда угодно и откуда угодно. Несмотря на угрожающий внешний вид, задача MRAP — не брать города, а спасать жизни. Так, военнослужащие США с 2007 года заказали свыше 20 тысяч броневиков для работы в Ираке и Афганистане.

Переход на новые машины, существенно опережающие Humvee по степени защиты, значительно сократил потери при взрывах и обстрелах. Universal Engineering Ranger 8x8 Восемь колес, снаряженная масса в 25 тонн и длина, равная 8,35 м… Это британский Universal Engineering Ranger 8x8, огромный как величие самой Империи! Еще немного фактов из анатомии "Рейнджера"? Пожалуйста — он оснащен 12,4-литровым шестицилиндровым турбодизелем мощностью 540 л. Коробка передач - 12-ступенчатая, автоматическая. Если надо сдвинуть с места небольшой остров, то "британец" несомненно сможет это сделать! Ranger имеет отсек для десятерых человек и способен противостоять взрыву десятикилограммовой бомбы под днищем.

Также 7 сентября заместитель пресс-секретаря Пентагона Сабрина Сингх в ходе регулярного брифинга сообщила о новом пакете военной помощи Украине в размере 600 миллионов долларов. В новый пакет военной помощи вошли оборудования для усиления средств ПВО Украины, боеприпасы для артиллерии и реактивных систем залпового огня, снаряды калибра 105 мм, средства радиоэлектронной борьбы и оборудование для разминирования.

Рождение MRAP

Социальная сеть Народ Един
Курсы валюты:
Bild: Германия сорвала начало поставок бронемашин MRAP Украине
Бронеавтомобили (MRAP) – взгляд на настоящее и будущее в армии России / Сергей Канчуков / ИА REX
Правила комментирования

Бомбить необязательно: российские суперброневики «Тайфун» и их конкуренты

Новый бронеавтомобиль является первым российским в классе MRAP с двигателем в 350 лошадиных сил. Военные корреспонденты "Русской Весны" поделились видеокадрами, на которых бойцы российской армии противостоят в окопах американскому MRAP MaxxPro. MRAP – сокращение от mine-resistant ambush-protected. В России завершили разработку первого бронированного автомобиля класса защиты MRAP, предназначенного для использования спецподразделениями. Об автомобилях.

Первый российский бронеавтомобиль класс MRAP проходит испытания

Он также сообщил о продолжающемся энергетическом кризисе и о том, что нам все еще необходимо использовать ископаемое топливо, поскольку мы движемся к более устойчивому будущему. Во время энергетической конференции, которая прошла в Норвегии, гендиректор Tesla пообщался с местными журналистами. Маск сказал, что посетил эту скандинавскую страну в знак признательности норвежскому народу за поддержку электромобилей. Как сообщает Automotive News Europe, Маск также раскрыл свои главные приоритеты на оставшуюся часть года: «Две технологии, на которых я сосредоточен, пытаясь в идеале завершить до конца года, — это вывод нашего звездолета на орбиту, а затем разработать автомобили Tesla с беспилотными системами». Глава компании хочет, чтобы беспилотники «были широко распространены в США и в Европе.

Боевая машина была уничтожена противотанковой управляемой ракетой. Кроме того, 22 сентября стало известно, что Вооруженные силы России уничтожили два танка Leopard немецкого производства на Купянском направлении.

Второй критерий, это научно-технические достижения, связанные с различными направлениями, относящимися к вооружению и технике. Исходя из этих подходов, и вырабатываются тактико-технические характеристики бронеавтомобилей, учитывающие необходимые требования к бронированию, к противоминной защите, к вооружению, к составу экипажей, к организационно-штатной структуре подразделений, применяющих данную технику. В России, к настоящему моменту явно просматривается два типа бронеавтомобилей, а необходимо иметь три типа автомобилей, тогда будет полностью перекрыта вся ниша этой техники. К первому типу бронированных автомобилей, относящихся к категории «легкие бронеавтомобили», в дальнейшем будем именовать их автомобилями «класса Тигр», можно отнести в первую очередь принятый на вооружение бронеавтомобиль «Тигр-М» ГАЗ-233114 , и его аналог, бронеавтомобиль «Рысь LMV M65». Второй тип бронеавтомобилей, относящийся к категории «средние бронеавтомобили», в дальнейшем будем именовать их автомобилями «класса Волк», с большой натяжкой можно отнести бронеавтомобиль ВПК -3927 «Волк», или по базе , с соответствующей доработкой бронеавтомобиль «Горец-К». К третьему типу бронеавтомобилей, относящихся к категории «тяжелые бронеавтомобили», в дальнейшем будем именовать их автомобилями «класса Тайфун» следует относить автомобили, разрабатываемые в рамках семейства «Тайфун». Общими характерными недостатками для автомобилей первого типа являются: - общая непродуманность конструкций, вследствие отсутствия четких требований со стороны военных, для каких целей они предназначены и где их место в боевом порядке. Данный недостаток характерен и ко второму типу бронеавтомобилей. По другим сведениям корпус и бронестекла «держат» попадание 7,62-мм бронебойной пули Б-32, выпущенной с расстояния 100 м из винтовки СВД, а также подрыв под колесом или днищем взрывного устройства эквивалентного 6 кг тротила. В большинстве случаев военнослужащий не прикрыт, при использовании вооружения броневыми щитками, даже на уже модернизированных «Тигр-М». Общими характерными недостатками для автомобилей второго типа являются: - хорошо сконструированные бронеавтомобили, выглядят внушительно и красиво, но их роль и место в Российской армии не определено Генеральным штабом. Если для армии, для войны, то это совсем другой вопрос. Не думаю, что разработчики планировали пересадить отделение мотострелков 12 чел с БМП-2 на эти машины и пустить в бой. А это должны быть разные по исполнению машины. Общими характерными недостатками для автомобилей третьего типа являются: - ограниченность применения автомобилей в ходе спецоперации из-за отсутствия дистанционно управляемого тяжелого вооружения, устанавливаемого на объект; - ограниченная возможность применения автомобилей только как транспортного средства для перевозки личного состава вне зоны боевых действий; - ограниченность противодействия различным системам вооружения противника, в том числе отсутствие встроенной ДЗ или КАЗ, что не позволяет эффективно противостоять РПГ с тандемными боевыми частями; - нерациональное размещение десанты, не позволяющее ему использовать свои огневые возможности без покидания бронеобъекта; - отсутствие или недостаточно четкое определение к требованиям по типам бронеобъектам и требованиям к этим типам автомобилей боевые, специальные. В любом случае, в конструкциях автомобилей не хватает многих элементов для определения их предназначения и эффективного боевого использования. Исходя из вышесказанного, трудно определиться с некоторыми понятиями, включающими в себя определение: - кто должен эксплуатировать бронеавтомобили, на вооружении каких подразделений они должны состоять, как основное или как вспомогательное вооружение; - какой должен быть облик бронеавтомобилей, с выделением требований по их защищенности, составу экипажа, наличию специального оборудования и вооружения, проходимости в различных условиях обстановки и соответствующему запасу хода, возможностях по транспортировке различными способами, включая и возможность десантирования военно-транспортной авиацией. Некоторые особенности, необходимые для учета при разработке и применении бронеавтомобилей: - ранее полем деятельности бронеавтомобилей были полицейские операции внутри страны, и они преимущественно стояли на вооружении полиции, сейчас, в связи с избыточностью боевых возможностей боевой бронетехники, применяются спецподразделениями и войсками в конфликтах низкой интенсивности, в основном на завершающем этапе; - бронеавтомобиль не участвует в прямых боевых действиях с равным в техническом и технологическом отношении противником, для этих целей существуют танки, БМП и БТР. Бронеавтомобиль в этих условиях выполняет специальные задачи по доставке личного состава в район спецоперации, по поддержке действий подразделений при наличии соответствующего вооружения , по сопровождению войсковых колонн, их охране и обороне, по использованию в качестве техники специального назначения для размещения в ней средств разведки, РЭБ, связи, систем управления. Дополнительно может использоваться для транспортировки раненых, для подвоза в район спецоперации боеприпасов, ГСМ, других МТС, для размещения на бронеобъекте тяжелого вооружения, необходимого в ходе спецоперации миномет, орудие, ПТУРС ; - отдельно стоит вопрос о необходимости иметь на бронеавтомобилях средства ПВО малой дальности в ракетном и пушечном исполнении; - с развитием систем управления оружием, у противника отсутствуют трудности в прицеливании и наведении оружия или боеприпаса в технику цель независимо от их размерности или дальности до цели, в связи с этим, требования в ограничении высоты бронеавтомобилей должны быть сняты и присутствовать только рациональность компоновки; - большие размеры бронеавтомобилей позволяют иметь более комфортные условия для размещения и действий экипажа и десанта, не создают трудности в их адаптации и коррекции движений при внезапном покидании техники, позволяют более длительное время иметь высокую работоспособность и боеготовность. Позволяют разместить в защищенном объеме более качественно и больше различного оборудования, вооружения и снаряжения; - большие размеры техники позволяют создать нужные углы наклонов и стойкость брони, иметь возможность увеличить ее броневую стойкость за счет дополнительного бронирования, создания увеличенного клиренса, многослойности и V-образности бронирования днища. Увеличенное заброневое пространство снижает избыточное давление в случае подрыва машины, что положительно сказывается на снижении вероятности получения экипажем травм от подрыва или попадания снаряда в броню; - управляемое дистанционно вооружение, состоящее из нескольких систем, позволяет мгновенно открывать огонь и не рисковать жизнями военнослужащих при их покидании бронетехники или появлении на ней без прикрывающих экранов; - наличие различных систем наблюдения, в том числе и телевизионных, а в некоторых случаях и систем разведки, позволяет использовать бронеавтомобили в различных условиях обстановки, днем и ночью, в плохих метеоусловиях; - наличие вспомогательного оборудования позволяет расширить пределы автономности бронеавтомобилей в ходе выполнения боевых задач. Для таких целей в современных условиях наиболее подходят тяжелые БМП и БТР, способные участвовать в бою на одной линии с танками независимо от характера боя, оборона это или наступление, или ведение боевых действий в городе, лесу, горах, пустыне. Тяжелые БМП и БТР, совместно с танками, оборудованные повышенной активной и пассивной защитой и имеющие мощное вооружение, могут участвовать и на начальном этапе проведения специальных или контртеррористических операций, или их обеспечивать. Для участия в спецоперациях или контртеррористических операциях, преимущественно спецподразделениям, требуются специальные бронированные автомобили, или бронеавтомобили, разработанные по концепции MRAP. Таким образом, можно определиться с несколькими типами бронеавтомобилей, предназначенными для выполнения различных задач и состоящих на вооружении различных силовых структур. Первый тип бронеавтомобиля — бронеавтомобиль, предназначенный для перемещения должностных лиц подразделений, частей и соединений, офицеров штабов всех степеней в ходе различных вооруженных конфликтов и в ходе посткризисного урегулирования. Данный тип автомобиля должен быть оборудован дистанционной крупнокалиберной 12,7мм пулеметной установкой с углом возвышения до 60 градусов и спаренной с ним 7,62 пулеметной установкой. Экипаж четыре военнослужащих. Автомобиль должен иметь четыре боковых двери и кормовой люк дверь , в отсеке которого размещается различное дополнительное имущество и оборудование, начиная от автономного агрегата питания и заканчивая личными вещами военнослужащих. База: 4х4, 6х6. Основное предназначение автомобиля — перевозка личного состава, должностных лиц и использование в качестве специального средства для установки специальных средств и разведывательных систем. Основной используемый класс бронеавтомобиля — класс «Тигр». Второй тип бронеавтомобиля — предназначен для транспортировки личного состава и ведения боя подразделениями, их огневой поддержки, привлекаемыми к КТО или посткризисному урегулированию.

При использовании материалов сайта «Парламентской газеты» активная ссылка на pnp. В рубрике «Деловая экспертиза» публикуются материалы на правах рекламы.

В России испытают бронеавтомобиль класса MRAP

На прошедшей в Минске выставке MILEX 2019 белорусский 140-й ремонтный завод представил новую бронемашину-вездеход типа MRAP Защитник. Военные корреспонденты "Русской Весны" поделились видеокадрами, на которых бойцы российской армии противостоят в окопах американскому MRAP MaxxPro. Конструкционно MRAP не так уж сложны: на базу грузовика высокой проходимости (или джипа) устанавливается бронекапсула, которая и защищает внутреннее пространство машины. 1) Мрап машина не для житься в пустыне! а авто для сопровождения/патрулирования, следовательно, на кой черт там такой запас воды? Соединённые Штаты Америки передадут Украине 190 колёсных броневых машин с усиленной противоминной защитой MRAP. Начались испытания первой российской бронемашины класса MRAP для спецназа.

В РФ начались испытания первого бронеавтомобиля класса MRAP К-4386 ЗА-СпН для спецназа

Компания "Ремдизель" разработала первый российский бронеавтомобиль класса MRAP, предназначенный для сил спецназначения. Начались испытания первой российской бронемашины класса MRAP для спецназа. бронированный автомобиль с повышенной противоминной защитой). Германия сорвала поставки Украине сотни бронированных машин MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) с усиленной противоминной защитой. Об этом передает газета Bild со ссылкой на.

Колоссальные потери НАТО растут: уничтожен MRAP MaxxPro США и новейшая самоходная ЗРПК M-SHORAD

Реалии; Крым. НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д. Кушкуль г. Оренбург; «Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челебиджихана»; Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» ; Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан ; Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона»; Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат»; Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ»; Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева ; Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М.

Машина с бронированным грузовым отсеком может нести до 550 килограммов полезной нагрузки. В мае стало известно, что в России началось производство боевого модуля «Спица» для бронеавтомобиля «Выстрел». В состав вооружения модуля входит гранатомет, пулемет и автоматическая пушка. Права на данный материал принадлежат Lenta.

Они говорили о хвалёных русских бронеавтомобилях, которые имеют высокую проходимость лишь на словах. Многие утверждали, что американские аналоги уж точно превосходят отечественных конкурентов. Российские военнослужащие молча выслушали упреки. Так продолжалось ровно до того момента, пока западные «партнеры», не оказались в аналогичной ситуации. В сети появились факты, на котором американские бронеавтомобили «MRAP» также в грязи сели на «брюхо».

Ее впервые представили на форуме «Армия-2021». Ранее на форуме «Армия-2022» показали пикап на базе бронеавтомобиля «Стрела». Машина с бронированным грузовым отсеком может нести до 550 килограммов полезной нагрузки. В мае стало известно, что в России началось производство боевого модуля «Спица» для бронеавтомобиля «Выстрел».

Российский спецназ «Осман» уничтожил броневик MRAP International MaxxPro

Международный военно-технический форум "Армия-2022" проходил с 15 по 21 августа в подмосковном выставочном центре "Патриот". Организатором мероприятия выступило Минобороны России.

Напомним, международные санкции в отношении Ирана вновь, после трехлетнего перерыва, вступили в силу в начале ноября 2018 года. Бронемашина Toufan.

База: 4х4, 6х6, 8х8, выбирается исходя из наибольшей целесообразности и эффективности в боевой эксплуатации. Основное предназначение автомобиля — доставка и перевозка личного состава к району проведения спецоперации или в район ведения боевых действий, огневая поддержка действий подразделений. При этом бронеавтомобиль может использоваться и как средство доставки личного состава совместно с тяжелой бронетехникой, перемещаемой на автомобильной платформе, а так же, для сопровождения различных войсковых колонн, охраны тыловых районов и баз размещения воинских контингентов, ведения патрулирования местности в различных условиях обстановки. Данным типом бронеавтомобилей могут вооружаться и подразделения создаваемой национальной гвардии стрелковые подразделения, подразделения народного ополчения, созданные для охраны и обороны тыловых районов, поиска и уничтожения ССО, ДРГ. Основной используемый класс бронеавтомобиля — класс «Волк» и класс «Тайфун».

Здесь по конфигурации и боевым возможностям наиболее подходит «Тайфун У» с соответствующей доработкой и модернизацией. Третий тип бронеавтомобиля — бронеавтомобиль, предназначенный для оборудования его различными специальными системами разведки, связи и управления. Этот тип особенно актуален потому, что большинство средств связи различного ранга устанавливаются на незащищенную базу и подвержены поражению от обычного стрелкового оружия. В условиях современного боя, когда фронт охватывает территорию всей страны, такой подход нерационален и влечет за собой потерю управления войсками на различном уровне. Эти же требования необходимо предъявлять и для автомобилей оборудуемых средствами разведки и управления. К этому типу бронеавтомобилей подходят бронеавтомобили всех трех классов, так как и оборудование и средства разведки и средства связи имеют различную классификацию и назначение. Все автомобили данного типа должны быть оборудованы дистанционной крупнокалиберной 12,7мм пулеметной установкой с углом возвышения до 60 градусов и спаренной с ним 7,62 пулеметной установкой. Основное предназначение автомобиля — размещение в бронированной капсуле различных систем разведки, средств связи, систем управления, рабочих мест различной категории военнослужащих, как для работы на месте, так и для работы в движении. Основной используемый класс бронеавтомобиля — класс «Тигр», класс «Волк» и класс «Тайфун». Четвертый тип бронеавтомобиля — бронеавтомобиль, предназначенный для размещения в нем, или на его базе тяжелого вооружения.

Первый экземпляр данного типа представлен разработкой Тульского КБП на базе класса «Тигр» и представляет собой подвижный противотанковый комплекс «Корнет». К сожалению, комплекс ПВО «Панцирь», способный разместиться на базе класса «Тайфун», размещен на обыкновенной небронированной базе, что снижает круг задач, которые данный комплекс может полноценно выполнять, имея бронезащиту кабины управления и кабины автомобиля по образцу класса «Тайфун». Данный тип бронеавтомобиля может быть представлен еще и самоходным минометом, и самоходным орудием мортирой, гаубицей. Основное предназначение автомобиля — огневая поддержка действий войск в различных условиях обстановки, в ходе сопровождения войсковых колон, в ходе патрулирования местности, в ходе выполнения задач специальной операции. Пятый тип бронеавтомобилей — бронеавтомобиль, предназначенный для транспортировки подвоза боеприпасов запасов МТС и ГСМ в подразделения ведущие бой или на тыловые склады. Данный тип автомобилей может входить в комплектность системы вооружения, представляя собой полностью бронированный корпус, в котором в конвейере размещены боеприпасы, и загрузка осуществляется полуавтоматически. Так же данный тип бронеавтомобиля может быть представлен для обеспечения логистики, но иметь повышенную защиту экипажа и запасов МТС. Это характерно и для топливозаправщиков, и для автомобилей перевозящих боеприпасы, особенно это касается боеприпасов к ВТО. Основное предназначение автомобиля — осуществление логистики и доставка боеприпасов к полю боя. Шестой тип бронеавтомобилей — бронеавтомобили, предназначенные для эвакуации раненых, оказания первой врачебной медицинской помощи в различных условиях боевой обстановки.

Практика показывает, что оказание квалифицированной первой медицинской помощи непосредственно в ходе боя снижает в разы потери среди личного состава. Поэтому данный тип автомобилей должен иметь два типа исполнения. Первый тип, оборудованный необходимыми приспособлениями для оказания первой помощи, своего рода бронированная скорая помощь. Второй тип, оборудованный для транспортировки раненых различной категории в тыловые медицинские учреждения. Основное предназначение автомобиля — оказание первой медицинской доврачебной и врачебной помощи и транспортировка раненых в эвакогоспитали. Седьмой тип бронеавтомобиля — бронеавтомобили, способные заменить в подразделениях специального назначения МВД, ФСБ находящиеся сейчас на вооружении БТР-80, и предназначенные не только для перевозки, а и для ведения боя с боевиками. Эти автомобили идентичны по своему назначению бронеавтомобилям первого и второго типов. Для укомплектования подразделений, участвующих в спецоперациях и КТО необходимы и другие типы бронеавтомобилей, но не в таком большом количестве, как для армии. Таким образом, у нас складывается более — менее четкая картина какие автомобили и с какими функциями нам нужны, когда и в каких условиях они будут применяться, какое вооружение должно присутствовать на каждом типе бронеавтомобиля.

Количество сидений зависит от компоновки и вместе с двумя передними в максимальной комплектации достигает 10 единиц. При необходимости перевозки грузов сиденья снимаются, и в полученный таким образом отсек внутренний объем бронекорпуса — 12 куб. По причине введения странами коллективного Запада экономических санкций против РФ конструкторам «Патруля» пришлось отказаться от дальнейшего использования импортных двигателей. На вновь изготавливаемые образцы устанавливается отечественный дизель КамАЗ-740. Он работает в связке с механической коробкой переключения передач КамАЗ-154 — в ней пять ступеней, а вместе с передним двухступенчатым делителем получается 10 передач. Соответственно шасси изменило индекс на КамАЗ-43502. Из-за более тяжелого двигателя пришлось снизить базовый уровень защиты до 4-го класса — катанная броня толщиной 2,6 мм защищает от пуль стрелкового оружия защита в лобовой проекции выполнена по 6А классу. Однако одновременно с этим были предложены варианты дополнительного бронирования, которые могут повысить бронезащиту до класса 6А. Торжественная церемония передачи новой техники прошла на территории Музейно-храмового комплекса ВС РФ в подмосковной Кубинке.

Британский МРАП "Mastiff", уничтоженный в районе Нетайлово

Мантуров высоко оценил работу коллектива завода, отметив, что завод качественно и своевременно выполняет обязательства перед государственными заказчиками.

Видео уничтожения техники противника опубликовало РИА Новости. Сообщается, что кадры были сняты с помощью дрона. На них можно заметить, как техника ВСУ передвигается по полевой дороге, а вблизи стоит подбитая боевая машина пехоты.

Шкафчики для размещения личных вещей десанта могут быть заменены дополнительными емкостями с топливом, водой или боезапасом. На версиях МЗБА американского производства установлен дистанционно-управляемый боевой модуль R-400 c тепловизионным прицелом, низкоуровневой телевизионной цифровой камерой и лазерным дальномером. Машина оборудована централизованной системой подкачки шин. Люк командира оборудован приспособлением для установки 5. Бронированные окна могут оснащаться огневыми амбразурами.

Машина имеет низкий уровень шумов в кабине и отделении десанта. Запас хода более 1000 км. Подвеска автомобиля независимая на двойных поперечных рычагах, разработанная компанией «Timoney» Ирландия. Двигатель, автоматическая трансмиссия и система охлаждения могут быть легко заменены в полевых условиях без специальных инструментов. Топливные баки выполнены в пожаробезопасном исполнении и расположены вне отделений, чтобы минимизировать пожароопасность. Резервуар с питьевой водой 270 л установлен под полом десантного отделения и обеспечивает дополнительную защиту в случае подрыва машины на мине. Транспортное средство транспортабельно в самолете С-130. Высокая степень баллистической защиты обеспечивается использованием специальных сортов броневой стали и композитных материалов. Для повышения параметров защищенности применяется модульная конструкция.

Экипаж и десант находятся в бронированной капсуле. Корпус автомобиля выполнен с элементами двойного бронирования — основная плюс накладная броня и модульные элементы бронезащиты. Для посадки и высадки экипажа и десанта в машине имеются 4 двери размещенные по бортам, а при отсутствии грузового модуля со стороны кормы оборудуется распашная двустворчатая дверь. Для защиты от мин применяется толстый плоский клин с многослойной системой поглощения энергии взрыва. Это позволяет сохранить традиционный внешний вид автомобиля «Dingo». МЗБА «Dingo 2» выпускается в двух модификациях — с колесной базой 3250 мм короткая версия и 3850 мм длинная версия специально для разнообразия вариантов машин под решаемые задачи: перевозки личного состава, разведки, управления и связи, медицинской помощи, оружейной платформы, РЛС и др. Бронеавтомобили «Dingo 2» могут оснащаться дистанционно-управляемыми модулями FLW 100 и FLW 200 масса 100 и 200 кг соответственно производства компании KMW с различными вариантами стрелкового оружия, а также системами защиты от оружия массового поражения ядерное, биологическое, химическое , жизнеобеспечения кондиционер, ремни безопасности, системы поглощения энергии взрыва. Другие интегрированные системы включают GPS навигацию, видеокамеры заднего вида, ABS, а также системы внутренней и внешней связи. Рассматривается вариант бронемашины с двумя боевыми модулями — в передней части машины модуль с пулеметом калибра 7,62 мм, а со стороны кормы модуль с 12,7-мм пулеметом или автоматическим гранатометом.

Это делает ее оптимальной боевой машиной для ведения разведки и патрулирования местности, а относительно небольшая масса позволяет доставлять МЗБА «Dingo 2» в труднодоступные районы военно-транспортными вертолетами бундесвера типа СН-53, а также легкими и средними военно-транспортными самолетами. Компания KMW рассчитывает также на то, что международная разветвленная сеть сервисного обслуживания «Daimler-Chrysler» обеспечит низкую стоимость и качество работ при проведении ремонта, обслуживания, а также и поставку запасных частей для бронеавтомобиля. Бундесвер оснащает бронеавтомобилями «Dingo 2» немецкий миротворческий контингент в Афганистане. Для обеспечения потребностей американского рынка компания «Textron» США получила лицензию на производство и организацию сервисного обслуживания бронеавтомобилей «Dingo 2». СПМ-3 ВПК-3924 «Медведь» Россия Специальная полицейская машина ВПК-3924 СПМ-3 «Медведь» или БТР-ВВ разработана в «Военно-промышленной компании» и предназначена для использования в качестве транспортного средства и оперативно-служебной машины МВД России при проведении контртеррористических операций, операций по пресечению массовых беспорядков; выполнения задач территориальной обороны, оказания содействия ПВ ФСБ России, включая транспортирование личного состава при совершении марша, защиту экипажа от огнестрельного оружия и поражающих факторов взрывных устройств, отравляющих и специальных веществ. Это первая в России миннозащищенная машина, которая создавалась с учетом требований к автомобилям типа MRAP. Корпус СПМ-3 «Медведь» представляет собой бронированный стальной монокок с V-образным днищем и пуленепробиваемыми окнами. Внутренняя обивка корпуса в целях повышения характеристик защищенности противоосколочные экраны выполнена из отечественных арамидных материалов. Для обеспечения ведения десантом огня из машины, в бронестеклах корпуса оборудованы закрывающиеся амбразуры, а для посадки и высадки десанта и экипажа имеются 2 бортовые двери и одна кормовая двустворчатая распашная.

В машине предусмотрены специальные места для перевозки оружия, боеприпасов и личных вещей. В конструкции машины используются узлы и агрегаты грузового автомобиля «Урал» и БТР-90. Машина оборудуется централизованной системой подкачки шин, системой постановки дымовых завес БТД, блокиратором радиоуправляемых взрывных устройств БРВУ «Пелена-7», фильтровентиляционной установкой ФВУ-100, периметровой нелетальной системой защиты «Рулет ВВ», прожектором ОУ-5 с режимом работы типа «стробоскоп», специальным громкоговорящим устройством СГУ-500, проблесковыми маячками, автоматизированной системой пожаротушения и системой пожаротушения колес «Допинг», системами связи и запасным колесом. Для обеспечения обитаемости и живучести экипажа и десанта в машине предусматривается установка кондиционера, обогревателя и бачка с питьевой водой, а противоминные сиденья оборудованы трехточечными ремнями безопасности для водителя, командира и десанта. Машина может эксплуатироваться как на дорогах с твердым и гладким покрытием в условиях города, так и условиях бездорожья. В зависимости от пожеланий заказчика на машине может устанавливаться различное вооружение. Грузоподъемность машины составляет 1,2 т. Бронеавтомобили Урал-63095 и Урал-63099 «Тайфун» Машины разрабатывались конструкторским бюро завода «Урал» в г. Миассе Челябинской области под руководством главного конструктора Олега Якупова в сотрудничестве со специалистами «Военно-инженерного центра» подразделение «Военно-промышленной компании» и «НИИ Стали».

В конструкции бронеавтомобилей Урал-63095 и Урал-63099 «Тайфун» в отличие от других представителей автомобилей семейства MRAP, максимально использующих узлы и агрегаты серийных грузовиков, практически все узлы и агрегаты новые, оригинальной конструкции. По-видимому, это как раз тот случай, когда большинство перспективных коммерческих грузовых автомобилей в последующем будут использовать детали, узлы и агрегаты военного автомобиля. Просто то, что использовано в конструкции «Тайфунов» до сих пор нигде и никогда не использовалось — все новое, все передовое. Машины Урал-63095 и Урал-63099 отличаются друг от друга конструкцией бронированного корпуса. На Урале-63095 используются трехместная бронированная кабина и отдельный пассажирский бронированный модуль на 12 человек. На Урале-63099 устанавливается однообъемный функциональный бронированный модуль. Оба бронированных корпуса имеют V-образное днище с, так называемыми противоминными «сэндвичами». Высокий уровень баллистической защиты обеспечивается использованием комбинированного бронирования — броневая сталь и модули керамической брони. Для обеспечения безопасности экипажу и десанту используются специальные антитравматические сиденья с фиксирующими подголовниками.

Причем сиденья экипажа имеют специальную регулировку по массе сидящего на них члена экипажа, что значительно снижает вероятность получения травм. При сложенных сиденьях вдоль бортов корпуса машину можно использовать для перевозки грузов. На «Тайфунах» используется полный привод на все 6 колес, имеющих независимую управляемую гидропневматическую подвеску, которая обеспечивает новой машине хорошую устойчивость, управляемость и плавность хода на любых дорогах и на бездорожье. Высокие динамические показатели машине обеспечивает новый отечественный дизель ЯМЗ-5367 мощностью 450 л. Кроме этого на «Тайфуне» стоит двухступенчатая механическая раздаточная коробка. Колеса имеют систему централизованной подкачки шин. Кроме того, колеса оборудованы специальными фартуками противопульной защиты. Посадка и высадка экипажа и десанта осуществляются через две бортовые двери кабины и одностворчатую распашную дверь кормового выхода. Для облегчения открывания и закрывания дверей они оборудованы пневмоприводами.

Из участия в конкурсе на MRAP машина выбыла в 2007 году, но в начале производитель получил заказ от армии на 329 ASV, которые поставлялись с обновленной защитой. На тот момент Австралия уже произвела около 300 единиц. Боевые возможности очень заинтересовали армейских чинов США, которые выразили свой интерес к возможностям этой машины.

MRAP способен выполнять задачи по быстрой переброске пехоты на театре боевых действия подобным Ираку и Афганистану, может широко использоваться в антитеррористических операциях. БТР авиатранспортабельный на самолетах С-130 и А-400. Основная задача Bushmaster — быстрое развертывание сил и поддержания действий при фронтовых линий боеприпасами и эвакуация раненых.

Главные черты этого MRAP — дешевизна и простота. MRAP — это боевая машина 21 века. Сравнительно легкая, маневренная, вооруженная, оснащенная хорошей защитой.

Основными производителями и операторами, как видим, являются ЮАР и Штаты. А что же в России? Сразу оговоримся.

И это не обсуждается. Российские войска воюют в «горячих точках» не первое десятилетие. Но единственным транспортом, более-менее выдерживающим подрыв, до сих пор оставались БТР — очень дорогие, с небольшим ресурсом всего 50 тысяч километров и громоздкие: их габариты не позволяют двигаться по обычным дорогам без сопровождения ГИБДД.

Противоминная защита для нас — явления отнюдь не новое. Например, бронетранспортер БТР-90 имеет V-образное противоминное днище. Но БТР-90 — штука весьма дорогостоящая.

Оснастить ими армию в том количестве, в каком это требуется, не представляется возможным. Серийных машин у нас нет. Хотя, казалось бы, чего уж проще — тупо скопировать какой-нибудь наиболее удачный южно-африканский образец, а уж потом наладить производство СВОИХ машин.

А вот хрен. Генералитет у нас дальновидностью не отличается. Выстрел, он же БПМ-97, созданный на базе серийного грузовика — наверняка вспомнят знатоки.

Действительно, такая машина существует: его аббревиатура расшифровывается как бронированная пограничная машина. Геометрия корпуса бронеавтомобиля схожа с геометрией корпуса БТР-40 — замечали, да? Бронирование противопульное.

Верхняя часть корпуса выдерживает выстрелы из 12,7-мм пулемёта «Утёс» с дистанции 300 м, нижняя часть и корма — из 7,62-мм снайперской винтовки СВД с дистанции 30 м; днище также бронировано. Вооружение монтируется во вращающейся башне. Возможна установка 14,5-мм пулемёта КПВТ или 12,7-мм пулемёта «Корд», 30-мм гранатомёта «Пламя», противотанкового ракетного комплекса.

Первый российский MRAP выйдет на испытания в 2022 году

Главная страница. Новость. Первый российский бронеавтомобиль класса MRAP начнут испытывать в 2022 году. Отмечается, что новый бронеавтомобиль является первой российской машиной класса MRAP, которая предназначена для сил специального назначения. МЕЛИТОПОЛЬ, 23 сен — РИА Новости. MRAP – сокращение от mine-resistant ambush-protected. Машина Higuard выполнена на шасси грузового автомобиля Renault Trucks Defense Sherpa 10, имеет боевую массу до 21 т и оснащена дизельным двигателем Renault MD-7 мощностью 340. Берлин обещал поставить ВСУ в этом году до 400 тяжёлых колёсных бронемашин MRAP с усиленной противоминной защитой.

Боец ВСУ продемонстрировал поврежденный американский МРАП Maxx Pro

Рассматриваемая техника относится к типу MRAP (англ. mine resistant ambush protected – защищенный от подрыва и атак из засад). Он, как и машины типа MRAP, имеет V-образную форму днища и может быть доукомплектован для соответствия уровню STANAG 4569 Level 3. С апгрейдом он не боится противотанковой. →Новости →Последние новости Украины на сегодня →Боец ВСУ продемонстрировал поврежденный американский МРАП Maxx Pro. Армия США намерена в ближайшие несколько лет списать 7456 бронемашин с противоминной защитой типа MRAP, сообщает Defense News.

Новости мрап машина

Читайте также на Дроме