Председатель профсоюзного комитета Евгений Чебученин объяснил суду, что машинисты, помощники машинистов и составитель поездов обратились в профсоюз с заявлениями о нарушении их трудовых прав, так как, каждый из них привлекался к работе сверхурочно.
Движущая сила: как устроены рабочие будни машинистов МЦД
Председатель профсоюзного комитета Евгений Чебученин объяснил суду, что машинисты, помощники машинистов и составитель поездов обратились в профсоюз с заявлениями о нарушении их трудовых прав, так как, каждый из них привлекался к работе сверхурочно. В Красноярске началось обучение женщин профессии помощника машиниста локомотива в рамках пилотного проекта ОАО «РЖД». Там женщинам теперь доступна вакансия помощника машиниста. На промплощадке комбинате прошёл очередной конкурс профмастерства на лучшего помощника машиниста локомотива.
С комфортом отдыхать будут машинисты и их помощники в доме отдыха локомотивных бригад на станции
Девушка — помощник машиниста — такого в поездах не было с конца 70-х, и вот — возвращение прекрасного пола в эту непростую, но очень важную профессию. В депо работает человек двести шестьдесят машинистов и помощников. Чтобы подписаться на телеграм-канал «МАШИНИСТЫ И ПОМОЩНИКИ» необходимо иметь установленное приложение Telegram.
+2: еще две женщины-помощницы машиниста приступили к работе в ЦППК
- Впервые на Красноярской железной дороге началось обучение женщин профессии помощника машиниста
- Лучший помощник машиниста локомотива
- - МАШИНИСТЫ И ПОМОЩНИКИ
- Машинист РЖД: «На всякий случай прощаемся!» | Рабочий путь
Я ВЕРНУСЬ В ЦППК И СТАНУ МАШИНИСТОМ
С пассажирами я практически не взаимодействую. Хотя бывает такое, что после рейса люди подходят, спрашивают о работе и поезде. На вопросы я с готовностью отвечаю. Случается, что люди просят пустить их в кабину, посмотреть и сфотографироваться. Я отказываю - требования безопасности запрещают присутствие в кабине посторонних.
Хотя, конечно, пассажиров я хорошо понимаю. Сам бы, будучи подростком, все отдал, чтобы попасть в кабину машиниста. Ребятам я советую начать заниматься на Малой Октябрьской железной дороге. Там они смогут не только побывать в кабине машиниста, но и даже научатся управлять поездом.
Об автоматизации За те девять лет, что я работаю на железной дороге, подвижной состав сильно изменился. Например, сейчас я чаще всего управляю поездами серии ЭД4М. В этих составах многие функции автоматизированы. Например, если раньше нужно было самому делать все объявления, то сейчас это делает компьютер.
Также автоматика следит за ходом движения. А еще у нас есть режим автоведения. Это можно сравнить с автопилотом в самолете. Поезд оснащен оборудованием, позволяющим отслеживать его местоположение на спутнике.
Точно так же на спутнике отмечены все станции. От одной до другой станции в этом режиме доехать можно, но открывать и закрывать двери нужно все равно вручную, точно так же автоматика не может контролировать, как осуществляется посадка-высадка пассажиров. И хотя автоведение - это очень удобно, на эту систему нельзя надеяться на 100 процентов. Все-таки это компьютер, а все знают, что компьютеры иногда глючат.
В нашем деле сбоев допускать нельзя. Как и любой компьютер, он требует настройки. Когда нам с машинистами-сменщиками дали новый состав ЭД4М, мы стали его настраивать. Мы каждый день снимали видео, обсуждали новые опции.
Сменщик сделал электронную карту состава, я настраивал автоведение. Удивительно, но в разных руках состав ведет себя по-разному, даже если ситуации одинаковы. Иногда поезд слушается, а иногда капризничает. И хотя я за рациональность во всем, иногда мне кажется, что у поезда есть какая-то своя механическая душа.
Вместе с тем помощник машиниста — это «второй пилот» в кабине поезда, он обязан не только внимательно следить за исправной работой локомотива и его состоянием, но также контролировать ситуацию по пути следования: своевременно сообщать машинисту о показаниях светофоров, сигнальных знаках и указателях. Справочно: В этом году в Российском университете транспорта сформированы рекордные 22 молодёжно-студенческих отряда, более 1000 человек этим летом трудятся на крупнейших объектах транспортной инфраструктуры — от Москвы до Салехарда. Молодые специалисты проходят практику в столичном метрополитене, развивают инфраструктуру Крайнего Севера и осваивают целину на Ямале, а также проводят научные исследования и внедряют в отрасль передовые технологии. Источник: Центр по связям с общественностью.
Есть "Список профсесий и должностей, работа в которых дает право на дополнительный отпуск и сокращенный рабочий день". Если профессия включена, отпуск обязаны предлоставить дополнительный. А машинисты там есть. Доплата за вредные условия труда определяется другим документом МПС еще. И напрямую зависит, как качественно была проведена аттестация рабочих мест.
Пофоткались и уехали, а вслед за ними уехал и газон. Берегите себя, пацаны, вас ждут дома! Хватит бояться этих тварей и ездить гробить свое здоровье через 16. Желаю профессиональных успехов и развития. Пусть все пути и стрелы будут в правильном направлении. Пусть горит зеленый свет любым начинаниям и желаниям. Здоровья вам, силы духа и тела, энергичности, целеустремленности, процветания, благополучия и всего самого лучшего! У компании есть деньги на ржд тв, представительства за рубежом, на содержание газет, содержание разных нахлебников, но на дверные ручки и замки денег нет, но вы... Выключаешь прожектор. Устало потираешь глаза. Думаешь, за...
Снова в строю: отряд помощников машиниста РУТ (МИИТ) трудится на Московской железной дороге
Они еще продолжают обучение в Тульском техникуме железнодорожного транспорта имени Сафонова в узловском филиале и одновременно стажируются на тепловозе 2ТЭ25КМ вес такого локомотива более 100 тонн под руководством опытных наставников. Сейчас в их обязанности входит осмотр экипажной части локомотива, дизельной генераторной установки, измерение масла, проверка охлаждающей жидкости, соединение рукавов, продувка тормозов, а в кабине девушки должны следить за обстановкой на железнодорожных путях. Пока вместе с ними в кабине находится машинист и помощник машиниста. Но в скором времени Софья и Елизавета начнут самостоятельную работу в паре с машинистом.
Анастасия Козияткина: «Мужчины в группе на обучении подшучивали надо мной. Спрашивали, не сломаю ли я ногти? Но, несмотря на его отговоры, она все равно пошла на обучение. Моя мама работала на железной дороге и часто брала меня с собой в поездки. Равномерный стук колес, ароматный сладкий чай из стакана в красивом подстаканнике, мелькающие за окном пейзажи — для меня все это было настоящим чудом.
После школы я поступила в сельскохозяйственный университет имени Тимирязева, или «Тимирязевку», и параллельно устроилась билетным кассиром в Центральную пригородную пассажирскую компанию ЦППК. Мотивацией углубиться в железнодорожную специфику стали статьи о женщинах-машинистах, которые первыми показали, что это больше не исключительно мужская профессия. Все больше ловила себя на мысли, что хочу как они — управлять электропоездом — и стала интересоваться, как попасть на обучение. Реакция мужа на мою новую мечту была бурной. Он не хотел, чтобы я шла в такую сложную и опасную профессию. Кроме того, его пугало, что вокруг будут в основном одни мужчины. Но позиция мужа не заставила меня отступиться. В процессе обучения, муж поменял свое отношение к моему выбору профессии — стал лояльнее.
Сейчас я уже получила права управления электропоездом и в перспективе могу самостоятельно водить составы. Технической информации было много, как и незабываемых впечатлений от поездок. По словам Насти, мир из кабины электропоезда выглядит другим. На обучении в группе были одни мужчины. Они иногда подшучивали надо мной. Например, спрашивали, не сломаю ли ногти, нажимая на тумблеры пульта управления? Не сломала! Ни одного!
Единственное, что изменилось — стиль маникюра. Тогда я любила яркий, сейчас длину делаю короче, а цвета выбираю темнее. Самая моя главная фанатка — моя четырехлетняя дочка Настенька. Она — мой талисман. Перед выходом на смену всегда ее обнимаю, а она желает мне счастливого пути. Мое свободное время тоже связано с электропоездами — дочери нравится прогуливаться вместе со мной до ближайшей к нам станции Балабаново, смотреть на красивые электрички и махать машинистам. Дома ее самая любимая игрушка — большая железная дорога. Часто мы вместе с удовольствием катаем поезда по игрушечным рельсам».
Анастасия Матяш: «Ради новой работы пришлось пожертвовать длинными локонами» Женщинам-машинистам нельзя ярко краситься на работу и ходить с распущенными волосами. Такие ограничения, по словам Анастасии, ее нисколько не смущают. Но всегда хотелось чего-то другого — более необычного. Поэтому в 2012-м году пришла в ЦППК — работала сначала билетным кассиром, после — кассиром-контролером. В 2021-м прочитала интервью девушек, которые стали помощниками машинистов электропоезда, и тоже захотела.
Работают девочки и в ночные, и в дневные 12-часовые смены. Изначально Елизавета выбирала между театральным колледжем и техникумом железнодорожного транспорта. Но девушка решила, что не хочет работать в такой легкой сфере и пошла учиться в железнодорожный техникум, тем более ей всегда нравилось разбираться в технике и чинить машины. А Софье с детства нравились поезда, поэтому в своем выборе не сомневалась, да и родители поддержали.
Запустили сквозные маршруты без пересадок в областном центре; сделали тарифы ниже автобусных. Теперь правительству региона совместно с РЖД предстоит реализовать новый большой проект, максимально удобный для жителей — «Городская электричка». До конца 2025 года в регионе будет построено 8 новых пассажирских платформ вдобавок к уже имеющимся, и наземное метро с 12-ю остановками улучшит транспортную доступность для сотен тысяч жителей и снизит нагрузку на улично-дорожную сеть», — рассказал член регионального правительства - директор департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области Дмитрий Вавринчук.
Жительница Кирова стала первой в регионе помощницей машиниста электропоезда
Помощник машиниста — это первая ступень для получения профессии машиниста. 3704 подписчиков. [моё] Новости ТАСС Негатив МВД Уголовное дело Машинист Метро Ссора Войковская Платформа Видео. Помощник Машиниста Рукой Толкает Локомотив Скачать.
В Агрызе чествовали машинистов и их помощников
Кристина Клочкова по первому образованию юрист. Но, часто пользуясь пригородными электропоездами по пути на учебу, она поняла, что хочет работать именно на железной дороге. Кристина устроилась в компанию кассиром по обслуживанию билетопечатающих автоматов и проработала на этой должности два года. Кардинально сменить профессию и стать помощником машиниста она решилась после того, как увидела электропоезд «Иволга».
По ее словам, «захотелось не только побывать в кабине, но и понять, как все устроено в таком красивом электропоезде». В январе этого года, окончив специализированные курсы в Колледже железнодорожного и городского транспорта КЖГТ , Кристина подала резюме в ЦППК, поскольку пообещала себе вернуться в компанию.
После сдачи экзаменов и практики женщины будут трудоустроены в эксплуатационные локомотивные депо КрасЖД помощниками машинистов электровозов и маневровых тепловозов. Помощник машиниста — это первая ступень для получения профессии машиниста. Желающим стать машинистами сначала необходимо получить определенный опыт в качестве помощника. В поездке он выполняет сложную и ответственную задачу: следит за сигналами светофоров, путевыми знаками и указателями, а также за показаниями приборов, контролируя тем самым работу локомотива и обеспечивая максимальную безопасность движения поезда.
Производственную практику в объеме 200 часов женщины проходили на участках своей будущей работы. В соответствии с должностными инструкциями помощники машинистов отслеживают показания приборов электропоезда и контролируют работу его оборудования, следят за показаниями светофоров, сигнальных знаков и указателей для обеспечения максимальной безопасности движения поездов, следят за процессом посадки и высадки пассажиров. Набор женщин на обучение производился в соответствии с имеющимися вакансиями, и стал возможен благодаря изменениям, внесенным Министерством труда и социальной защиты РФ в перечень доступных для женщин профессий.
Обе девушки ранее работали в ЦППК: Кристина была кассиром по обслуживанию билетопечатающих автоматов, а Екатерина работала кассиром-контролером.
Кристина Клочкова по первому образованию юрист. Но, часто пользуясь пригородными электропоездами по пути на учебу, она поняла, что хочет работать именно на железной дороге. Кристина устроилась в компанию кассиром по обслуживанию билетопечатающих автоматов и проработала на этой должности два года. Кардинально сменить профессию и стать помощником машиниста она решилась после того, как увидела электропоезд «Иволга». По ее словам, «захотелось не только побывать в кабине, но и понять, как все устроено в таком красивом электропоезде».
💡 Дополнительные видео
- О канале «МАШИНИСТЫ И ПОМОЩНИКИ»
- О первом рейсе
- ✅ Девушки из Новомосковска стали первыми помощниками машиниста грузового тепловоза
- Погибший в Петрозаводске студент перед смертью жаловался на одиночество
- Машинисты и помощники в контакте подслушано ржд
- Анастасия Матяш: «Ради новой работы пришлось пожертвовать длинными локонами»
Рейтинги и Отзывы
- Мероприятия ко Дню машиниста проходят на Горьковской железной дороге
- Четыре российские школьницы стали победительницами Европейской математической олимпиады
- С комфортом отдыхать будут машинисты и их помощники в доме отдыха локомотивных бригад на станции
- МАШИНИСТЫ И ПОМОЩНИКИ @machinistsandhelpers Telegram канал
Тулячки стали первыми в России помощниками машиниста тепловоза
| Осеннее утро | На электровозе ЭП1 - Профессия Машинист | Boosty | И я, и мои товарищи, машинисты, помощники машинистов, давно поняли простую вещь – мы для начальства не люди. |
| 44 ИСКА ПРОФСОЮЗА — ОДИН СУД В ПОЛЬЗУ МАШИНИСТОВ И ПОМОЩНИКОВ | Гистограмма просмотров видео «Приколы: Рабочие Моменты Локомотивных Бригад (Машинистов И Их Помощников)» в сравнении с последними загруженными видео. |
| Машинист РЖД: «На всякий случай прощаемся!» | Рабочий путь | Да по многим профессиям есть, в т.ч. и машинисты и помощники идут на пенсион на 5 лет раньше обычного возраста. |
| Женщины-помощники машинистов начали работать на Свердловской магистрали | Сообщество для помощи в работе машинистам и помощникам. |
Я ВЕРНУСЬ В ЦППК И СТАНУ МАШИНИСТОМ
| Мероприятия ко Дню машиниста проходят на Горьковской железной дороге | Напомним, что россиянки могут работать машинистами и помощниками машинистов с 1 января 2021 года. |
| - МАШИНИСТЫ И ПОМОЩНИКИ | О молодых помощниках машиниста приходящие на летний период практиканты из железнодорожных училищ. |
| Первая пятёрка | Наши машинисты и помощники машиниста железнодорожно-строительных машин чётко понимают поставленные перед коллективом задачи по обеспечению безотказной и бесперебойной работы путевой техники, снегоуборочных и снегоочистительных машин. |
| Снова в строю: отряд помощников машиниста РУТ (МИИТ) трудится на Московской железной дороге | Подборки новостей про ход СВО, происходящее в России и значимые мировые новости. |
Осеннее утро | На электровозе ЭП1
Помощник машиниста — это первая ступень для получения профессии машиниста. «Начинал с должности помощника машиниста в калужском депо, сразу после окончания брянского железнодорожного техникума. ВКонтакте – универсальное средство для общения и поиска друзей и одноклассников, которым ежедневно пользуются десятки миллионов человек. Мы хотим, чтобы друзья, однокурсники, одноклассники, соседи и коллеги всегда оставались в контакте. Успешно осваивают рабочую профессию — помощник машиниста «Сигнал». Машинист-ученик: Некоторые помощники машинистов могут решить стать машинистами и начинают проходить обучение в качестве машинистов-учеников.
МАШИНИСТЫ И ПОМОЩНИКИ — официальный Телеграм-канал
13 из 22 машинистов АО “Анжеро-Судженского погрузочно-транспортного управления” известили директора Вячеслава Латыпова об отказе от выполнения работы по обслуживанию локомотива без помощника (в одно лицо) для устранения угрозы собственной здоровью и. Опубликовано: 29 марта 2024. Поздравляем работников локомотивных бригад, машинистов и помощников машиниста с профессиональным праздником – Днем машиниста! Возможность работать машинистами и помощниками машинистов у женщин появилась благодаря изменениям.
-
| Держать руку на пульте: кто управляет современными электропоездами | Машинист поезда показывает работу от первого лица: едем за поездом. |
| Первая на ГЖД девушка - помощник машиниста будет работать в Кирове | Возможность работать машинистами и помощниками машинистов у женщин появилась благодаря изменениям, внесенным Минтруда России в перечень доступных для женщин профессий и программе ОАО "РЖД" по подготовке женщин-помощников машинистов. |
| В Сибири создан независимый от работодателя профсоюз машинистов: | Благодаря внедрению передовых технологий машинисты и помощники машинистов имеют возможность быстро оттачивать навыки управления современными локомотивами – для этого в учебных центрах КрасЖД установлены инновационные тренажеры. |
| И под стук колёс путевых машин... | Фотографии из репортажа РИА Новости 26.03.2024: Обучение женщин профессии помощника машиниста на Красноярской железной дороге | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня». |
| В помощники машинистов ЦППК приняли ещё двух девушек | Радио 1 | Помощник машиниста. |