Подробная информация о маршруте автобуса номер 877. 00:17. Маршрутка влетела в фуру. Движение автобуса по маршруту №877 в Москве.
Как еще добраться?
- В маршрут автобуса №870 вносятся изменения
- Установить в качестве приложения?
- Новый автобусный маршрут
- Маршруты автобусов №271 и №164 изменились из-за закрытия станции метро «Ладожская»
Работу наземного транспорта временно изменят в Южном Бутове
Заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов пообещал: «За счет выпрямления и изменения маршрутов, перенастройки светофоров и запуска выделенных полос наземный транспорт поедет быстрее. С вводом изменений почти в два раза увеличится количество людей, которые будут проживать в шаговой доступности от магистральных маршрутов». И теперь я искренне завидую тем, чьи дома расположены на Каширском шоссе, улице Подольских Курсантов, Балаклавском и Нахимовском проспектах, Липецкой и многих других улицах. Потому что там с 20 ноября работают 38 магистральных маршрутов. А вот жителям части Центрального Чертанова, в том числе мне, не повезло — как тому яблоку из рекламы косметики. Потому что мы вне «Магистрали». Подозреваю, что и жители некоторых других районов на юге Москвы — тоже. Вместо выпрямления автобусных маршрутов, обещанного Ликсутовым, на Чертановской улице произошло их искривление. По сути, единственным общественным «магистральным» транспортом, который идет по Чертановской, никуда не сворачивая, остался трамвай. Потому что, по замыслу Дептранса, немагистральные автобусы, как заявлено на сайте московских властей, «должны обеспечивать связи внутри района, транспорт будет довозить пассажиров до социальных объектов». И новые маршруты, названные «внутрирайонными» и «социальными», петляют как зайцы в лесу.
Что это означает в практическом плане? Раньше я мог доехать на автобусе от дома до офиса Авторевю на улице Миклухо-Маклая за 45 минут, причем без пересадок.
Глава 2. Статья 29 Пункт 4: Права и свободы человека и гражданина.
Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом.
Так было и в обычное время, опоздание от 2 до 5 минут в московских пробках — дело привычное. Но мне-то нужно состыковаться со следующим автобусом.
Вижу его хвост: попав в зеленую волну он пришел вовремя. И вовремя ушел, у него свои задачи. Можно подождать следующего. И дальше тоже подождать, но ведь задача была доехать быстрее, а не медленнее обычного.
Поэтому а также понимая, что от Дубровки придется выбираться обратно , решила отложить далекое путешествие. Посмотрела, во сколько по новому расписанию придет в наше гетто 824, пришла на остановку заранее, мало ли что. Ан нет, все ок. Автобус полуразвернулся на нашем кругу и встал, водитель выключил свет и лег спать.
Время 6:45 утра, на остановке собралось человек 15 народа. По Яндекс. Надо удостовериться лично — нельзя же слепо доверять рассказам хотя следующие мимо меня автобусы-невидимки встречались не раз и не два. Но не отступать же перед трудностями.
Как по писаному, автобус повторил вчерашний маршрут: приехав вовремя, замер. Водитель погасил свет и затих. Москвичи и гости столицы быстрым шагом отправились дальше: до остановки, к которой подъезжают другие автобусы еще 250 метров. Я же быстро побежала домой, радуясь, что в такое время мне не надо на работу.
Второе путешествие совершила днем. Доехав до метро, постояла на каждой остановке. Была приятно удивлена: автобусы ходили с завидной регулярностью, почти точно попадая в расписание. Не очень понятно, зачем надо было менять им нумерацию и объявлять реформу, если всего-то и требовалось увеличить число рейсов.
Заметила также, что все водители открывают двери, если пассажир подбегает и стучится. Не знаю, природная ли это вежливость или их обязали, но еще совсем недавно автобусы спокойно закрывали двери и отъезжали от остановки, стучи не стучи. Еще один бонус — у одной из остановок поставили человека с микрофоном, и он, чтобы сориентировать пассажиров, объявлял старую нумерацию каждого подъезжающего автобуса, отвечал на вопросы. Подошла и я.
Спросила, общается ли с начальством. В ответ на утвердительный кивок, попросила передать, что вместо того, чтобы морозить человека, можно было бы наклеить на переднем стекле бумажки с прежними номерами. Так гораздо проще запомнить. Обещал передать.
Единственное, что удивило: глашатая поставили только возле выхода из метро 6А, где высаживают и забирают пассажиров порядка десяти разных автобусов. Тут надо сделать уточнение: в мобильном приложении на этом месте остановки нет, она исчезла год назад. В ответ на возмущенные письма жителей района, Мосдептранас ответил, что в ней нет необходимости. Так что остановка есть, но, одновременно, ее нет, а значит узнать расписание невозможно.
Оставалось проверить как обстоят дела вечером. В час пик. Судя по видео, понедельник у нескольких человек случились эмоциональные срывы. Люди плакали, кричали, обвиняли водителей, которые оказались такими же заложниками ситуации, как и все остальные.
К метро приехала в 17. Было холодно, ветрено и неприятно.
Однако в слово заранее мы, совершенно очевидно, вкладываем разный смысл.
Они уверены, что разумно подготовить интернет аудиторию, и за пару недель до реформы начали писать посты в группе района, не учитывая, что в ней состоит всего шесть с половиной тысяч человек. Остальным то есть большей части жителей об изменениях сообщили накануне, расклеив яркие, разноцветные, но совершенно непонятные схемы на остановках. Остальные разъясняющие материалы появились не за 2-3 недели до, а на третий день после начала реформы.
Самым подробным и крупным нашлось место только вдоль лестниц на выходах из метро. Информация на плакатах оказалась неполной. В частности, они забыли уточнить, что некоторые остановки отныне переназваны.
Впрочем, к изменению названий можно привыкнуть, куда сложнее осознать тот факт, что вчера еще доступный транспорт исчез навсегда. У 724 автобуса теперь 824 пропала остановка возле Академии водного транспорта прогуляются до следующей — видимо, такая логика. Изменен маршрут 219 автобуса — теперь он идет вместо Садовников по улице Миллионщикова, минуя остановку на проспекте Андропова.
На деле это означает, что тысячи людей должны будут добираться до поликлиники и до метро пешком. С изменением маршрута 670 автобуса теперь он 888 и идет только до Кожуховской оборвана связь с Дубровкой. Исчез Т67, хотя Московский транспорт клятвенно обещал его не трогать.
По Новоостаповской улице Юго-Восточный округ автобусное движение ликвидировано. Отменены т4 и т49 — два востребованных автобуса… Начиная с субботы выхожу из дома в разное время, еду на разных автобусах, стою на разных остановках в разные направления. И это не просто недовольство, люди расстроены не на шутку.
И их можно понять. Что же на деле? Первым делом решила проверить самое простое: изменения на ближайших автобусных линиях.
Пробовать понять смысл переименования 724 автобуса в 824 не стала, но возле метро мне нужно было бы пересесть на 888, а там искать, что едет до Дубровки. На деле он только подъехал к предыдущей остановке, после которой светофор, разворот. Значит его не будет минимум 2-3 минуты.
Так было и в обычное время, опоздание от 2 до 5 минут в московских пробках — дело привычное. Но мне-то нужно состыковаться со следующим автобусом. Вижу его хвост: попав в зеленую волну он пришел вовремя.
И вовремя ушел, у него свои задачи. Можно подождать следующего. И дальше тоже подождать, но ведь задача была доехать быстрее, а не медленнее обычного.
Поэтому а также понимая, что от Дубровки придется выбираться обратно , решила отложить далекое путешествие. Посмотрела, во сколько по новому расписанию придет в наше гетто 824, пришла на остановку заранее, мало ли что. Ан нет, все ок.
Автобус полуразвернулся на нашем кругу и встал, водитель выключил свет и лег спать. Время 6:45 утра, на остановке собралось человек 15 народа. По Яндекс.
Надо удостовериться лично — нельзя же слепо доверять рассказам хотя следующие мимо меня автобусы-невидимки встречались не раз и не два. Но не отступать же перед трудностями. Как по писаному, автобус повторил вчерашний маршрут: приехав вовремя, замер.
Водитель погасил свет и затих. Москвичи и гости столицы быстрым шагом отправились дальше: до остановки, к которой подъезжают другие автобусы еще 250 метров. Я же быстро побежала домой, радуясь, что в такое время мне не надо на работу.
Маршрут 877
- Расписание автобуса №877к (м/т) Москва (м. Домодедовская) — Ильинское (в/ч Ильинское Тишково)
- Важные ссылки
- Изменение автобусных маршрутов из Домодедово в Москву. Подробности
- Движение автобуса по маршруту №877 в Москве с остановками
- В подмосковном Минтрансе заявляют об «оптимизации маршрутной сети»
- Автобусные маршруты 76 и с585 поедут через станцию «Останкино» МЦД-3 -
Старый информатор автобуса маршрута 899 ТК Южные ворота-Станция Метро Алма-Атинская Туда и обратно
Автобусы под номерами 146, 523, 877 и С53 теперь будут следовать через улицы Поляны и Веневскую, делая остановку у метро «Улица Скобелевская» и проезжая далее по Скобелевской улице. Дороги и транспорт - 27 апреля 2024 - Новости Омска - Подробный маршрут следования автобуса 877к (м/т) Ильинское (в/ч Ильинское Тишково) — Москва (м. Домодедовская) с временем прибытия на промежуточные остановки.
В Московском изменения маршрутов автобусов с 28 октября
| Работу наземного транспорта временно изменят в Южном Бутове // Новости НТВ | Изменение автобусных маршрутов Маршруты 308 и 1185 в аэропорт Домодедово продолжат ходить до/от метро «Домодедовская». |
| Маршрут автобусов с755 изменится 7 мая из-за мероприятия | №35 «Завод «Центросвар» – Сахарово»: Количество автобусов на маршруте будет увеличено с 4-х до 5-ти с выполнением 29-ти оборотных рейсов в сутки. |
| Первая электрическая ГАЗель e-City выехала на маршрут в Москве | Автобусы № 146, 523, 877 и С53 будут курсировать через улицы Поляны, Веневскую, останавливаться у станции метро «Улица Скобелевская» и проезжать через Скобелевскую улицу. |
| Первая электрическая ГАЗель e-City выехала на маршрут в Москве | Маршрут Автобуса 877 В 2021 Году, Редкий Кадр!Ну Тогда! |
| В Москве вводят изменения маршрутов автобусов № 804 и 171 | В Южном Бутове скорректируют работу семи маршрутов наземного транспорта, чтобы построить новую дорожную развязку. |
Старый информатор автобуса маршрута 899 ТК Южные ворота-Станция Метро Алма-Атинская Туда и обратно
Остафьевская ул. 28 автобусных маршрутов в Подмосковье начнут курсировать по старой схеме с 13 мая. Москва: расписание на сегодня и на завтра.
Автобусные маршруты 76 и с585 поедут через станцию «Останкино» МЦД-3
Вельяминово в Москве на 2024 год в режиме онлайн. Изменятся конечные остановки 28 автобусных маршрутов, следующих в Москву из области, сообщила пресс-служба Минтранса Подмосковья. 877 автобус Метро Юго-Западная Остафьевская. Автобус проезжает через 34 остановки в 2 направлениях. С 19 августа автобусы маршрута № 554, проходящего по району Кунцево, будут ездить через Запорожскую улицу. В Южном Бутове временно изменятся автобусные маршруты с 24 февраля.
Sorry, your request has been denied.
| Маршруты автобусов №271 и №164 изменились из-за закрытия станции метро «Ладожская» | Его автобусы выйдут на 7 востребованных маршрутов, на которых совершаются более 400 тыс. поездок в месяц. |
| Автобус 877 | Автобусы под номерами 146, 523, 877 и С53 теперь будут следовать через улицы Поляны и Веневскую, делая остановку у метро «Улица Скобелевская» и проезжая далее по Скобелевской улице. |
| С 21 декабря автобусы Мосгортранса начнут курсировать на 7 маршрутах в ЗАО, ЮЗАО и ТиНАО | Подробная информация о маршруте автобуса 877 в Москве с расписанием движения и схемой проезда. |
| Маршрут автобуса 877к (м/т) Ильинское (в/ч Ильинское Тишково) — Москва (м. Домодедовская) | Остафьевская улица. |
| ❗❗❗Сегодня Маршрут 877 ехал из Ильинки до м. | Отправление автобуса №877к (м/т) от автобусной остановки «Станция Барыбино, западная». |
Маршрут автобусов с755 в Нижегородском изменится 7 мая
Всего предусмотрено три этапа строительства дублера. Полностью завершить реконструкцию магистрали планируют в 2024 году. Читайте также.
КМ от станции "Каширская" до "Каховской" продолжит работу, а от Загорья до "Таганской" и от "Добрынинской" до Каширского шоссе будут бесплатно работать экспресс-маршруты е80 и е85. При этом повторный вход в метро для пассажиров будет бесплатный.
Отметим, что остальные станции Замоскворецкой линии будут работать в обычном режиме", — уточнили в областном министерстве. Ранее сообщалось , что участок метро от "Автозаводской" до "Орехова" Замоскворецкой линии метро закроют на полгода с 12 ноября для строительства тоннеля между "Царицыном" и "Кантемировской".
Новинка рассчитана на те маршруты, которые проходят по узким улицам, и где сложно маневрировать на полноразмерном автобусе или электробусе. Если говорить о машинах с двигателями внутреннего сгорания, то сегодня в Москве используются дизельные Ford Transit и Mercedes-Benz Sprinter Classic. ГАЗель e-City вмещает 16 пассажиров, в низкопольном салоне предусмотрено место для инвалидной или детской коляски, для которых есть откидная аппарель.
Всё оборудование соответствует стандартам Москвы для общественного транспорта. В салоне установлены аппарат для бесконтактной оплаты проезда и USB-разъемы.
В Домодедове, Ленинском, Ступине и Кашире на остановках разместят плакаты с информацией об изменении маршрутов, а в подвижных составах запустят аудиоинформирование. Кроме того, власти запустят компенсационные маршруты. КМ от станции "Каширская" до "Каховской" продолжит работу, а от Загорья до "Таганской" и от "Добрынинской" до Каширского шоссе будут бесплатно работать экспресс-маршруты е80 и е85. При этом повторный вход в метро для пассажиров будет бесплатный.
Домодедово, Маршрутка № 877 (Добрыниха - Москва) маршрут 2024
- автобус 877
- Маршрут и расписание автобуса С755 (Стадион «Лужники» — МЦК Новохохловская)
- Автобус 877: Расписание Маршрут, Москва Общественный наземный транспорт.
- №877 Метро "Юго-Западная" - Остафьевская ул.
Расписание маршрута автобуса 877 на карте
Остафьевская улица — Метро Юго-Западная. В ТиНАО два коммерческих маршрута автобуса перешли на новый график работы, изменения были внесены в работу маршрутов №877 и №497. Мы предлагаем не только маршруты и расписания автобусов, но и другого общественного транспорта вашего населенного пункта.
Маршрут автобуса 877к (м/т) Ильинское (в/ч Ильинское Тишково) — Москва (м. Домодедовская)
В этом году в конкурсе на обслуживание маршрутов впервые участвовал и Мосгортранс. Его автобусы выйдут на 7 востребованных маршрутов, на которых совершаются более 400 тыс. Для нас главное — это самое высокое качество обслуживания наших пассажиров.
Об этом сообщил глава дептранса столицы Максим Ликсутов. РИА «Новости» РИА «Новости» «В будние дни по маршрутам, которые изменятся с 24 февраля, пассажиры совершают больше 18 тысяч поездок», — отметил заммэра.
Маршруты автобусов около улицы Скобелевской изменятся, однако продолжат обеспечивать доступ до шести станций метро и второго Московского центрального диаметра.
Полностью завершить реконструкцию магистрали планируют в 2024 году. Читайте также.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. RU Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Москва, ул.