21 сентября бензин подешевел на 4–5,7%, стоимость дизельного топлива снизилась более чем на 2%.
Почти на 3 рубля за ночь: цены на топливо в Омске продолжают расти
В более привычном нам выражении биржевая стоимость бензина АИ-95 находится в коридоре 52–56 рублей за литр, то есть получается, что оптовая цена практически соответствует цене топлива на АЗС, что, очевидно, ненормально. В новом году в России подорожали бензин и дизельное топливо. За неделю стоимость бензина АИ-92 уменьшилась на 20,7%, бензина АИ-95 — на 21,5%, дизельного топлива — почти на 18%.
Бензин в России за неделю подешевел на 12 копеек
Из них следует, что в 47 регионах России цены на топливо выросли, а в 10 — снизились. В Ростовской области автомобильный бензин в среднем стоит 56 рублей за литр. АИ-92 — 51,53 рубля за литр, АИ-95 — 57,49 рубля, АИ-98 и выше — 66,05 рубля, дизельное топливо теперь стоит 60,78 рубля за литр.
За период с 8 по 13 ноября снижение цен на бензин было зафиксировано в 43 субъектах РФ. На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 48,69 до 52,79 рубля, марки АИ-95 - от 53,79 до 58,69 рубля, марки АИ-98 и выше - от 63,39 до 73,99 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 49,50 до 51,20 рубля, марки АИ-95 - от 53,60 до 56,52 рубля, марки АИ-98 и выше - от 67,74 до 70,49 рубля за литр.
Биржевые цены на бензин в России весной и в начале лета, ускорив темпы роста, обновили свои рекордные значения, достигнутые в середине 2021 года.
В связи с ростом цен Минэнерго РФ сначала рекомендовало нефтяникам увеличить продажи бензина на бирже, а потом пригрозило ограничением экспорта. После этого нефтяники сократили экспорт, цены временно чуть сбавили темпы роста. Федеральная антимонопольная служба ФАС России в июне потребовала от 9 нефтяных компаний увеличить объем продаж бензина через биржу.
В разрезе последних событий, когда республиканский нефтяной гигант 14 раз повышал стоимость топлива лишь за одно лето, это сильно поразило местных автомобилистов, которые внезапно поверили в лучшее. Итого заполнить полный бак 92-го бензина, например, у Volkswagen Polo обойдется уже не в 2700, а в 2684 рубля — 55 литров. Пока что снижение цен горожане заметили лишь на заправках «Башнефти», однако некоторые пользователи сообщают в социальных сетях, что аналогичная ситуация замечена на «Лукойле».
Стоимость бензина и дизельного топлива (ДТ)
- В Госдуме предложили снизить стоимость бензина на АЗС до 35 рублей
- Объявлено, что будет с ценами на бензин и дизтопливо с 1 октября 2023 года
- Проверяем, как изменилась стоимость бензина в Иркутске за неделю - 9 октября 2023 - ИРСИТИ.ру
- Оптовые цены на бензин в России упали на 14-15 процентов — 11.12.2023 — В России на РЕН ТВ
- Цены на бензин Аи-92 в Москве снижаются третью неделю подряд // Новости НТВ
- Бензин может подорожать до 57 рублей. Так АЗС избавятся от убытков
Стоимость бензина и дизельного топлива (ДТ)
- В России резко подорожал бензин и дизельное топливо :: Autonews
- В Госдуме предложили снизить стоимость бензина на АЗС до 35 рублей
- Парадокс мелких АЗС
- Бензин снова дорожает: где цена на топливо самая высокая | Финтолк
График цен на АИ-92
- Проверяем, как изменилась стоимость бензина в Иркутске за неделю - 9 октября 2023 - ИРСИТИ.ру
- Обсуждение (16)
- Цены на бензин 100/95/92/ДТ на 27 апреля 2024
- Причины роста цен на бензин
Цены на бензин готовятся к взлету: власти дали повод
Следовательно, в рознице в ближайшие дни ждать падения ценников не стоит. Ситуация с нехваткой топлива и его дороговизной дошла-таки до президента. В среду, 27 сентября, Владимир Путин демонстративно, на камеру, потребовал от правительства оперативно разобраться с ценами на топливо, сославшись на то, что в правительстве, дескать, знают, «почему это происходит». Вице-премьер Александр Новак предложил дополнительные ограничительные меры. Одна из них — это заградительные пошлины для «серого» экспорта.
Во многом эксперты объясняют это отложенным эффектом от инициатив властей. Так, ранее на фоне стремительного удорожания горючего правительство ввело запрет на экспорт нефтепродуктов, обязало бизнес продавать больше топлива на бирже и увеличило выплаты энергетическим компаниям из бюджета за поставку своей продукции на внутренний рынок. По мере удешевления бензина в опте розничные цены тоже стали постепенно снижаться.
Как полагают аналитики, в ближайшие месяцы эта тенденция должна сохраниться. Так, стоимость горючего АИ-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже снизилась до 49,74 тыс. В последний раз аналогичные значения можно было наблюдать в середине апреля. Главной причиной наблюдаемой динамики стали действия руководства страны, считают эксперты.
По данным независимых агентств, экспорт особенно рос в конце весны — начале лета кстати, основными покупателями нашей нефти и нефтепродуктов стали сейчас Индия, Китай и Турция.
А вот в августе Россия стала продавать за рубеж меньше топлива из-за введенного странами G7 потолка цен — об этом сообщает, в частности, агентство Bloomberg. Правительство, конечно, осознает проблему. С одной стороны, стране нужны деньги, а экспорт нефтепродуктов их дает. Но, с другой стороны, дефицит топлива и его подорожание на бирже в конечном итоге ведет к уменьшению его потребления и разгоняют инфляцию. ПРИЧИНА 4 Повлияло на цены и намеченное на сентябрь сокращение субсидий нефтяникам от государства — так называемая корректировка демпферного механизма.
Демпфер, если говорить простыми словами, это компенсация из бюджета тем производителям, которые поставляют топливо на внутренний рынок вместо зарубежного, когда цены в России ниже, чем на мировых рынках. А если цены на бензин в стране становятся выше экспортных, то наоборот: уже нефтяные компании перечисляют деньги в бюджет. Такая схема работает с 2019 года, но в конце июля Госдума приняла закон о корректировке механизма. Экономия бюджета, таким образом, составит около 30 млрд рублей в месяц, но для производителей нефтепродуктов экспорт топлива становится еще более привлекательным. ПРИЧИНА 5 Одним из ключевых факторов роста оптовых цен стал «высокий сезон» потребления топлива, к которому рынок почему-то никак не может привыкнуть.
Невольно вспоминается гениальный афоризм Черномырдина: «Никогда такого не было, и вот опять». А в 2022 году она была усилена тем, что многие аэропорты на юге страны закрылись, и люди поехали отдыхать к морю на автомобилях. В последнее время внутренний туризм рос еще и потому, что рубль ослаб, ездить за границу в рублевом выражении стало гораздо дороже. Эти факторы порождают рост потребления на внутреннем рынке, особенно 92-го и 95-го бензина. Рост цен на дизельное топливо, по мнению эксперта, связан с тем, что август — период интенсивных сельхозработ, особенно на юге страны.
Поэтому потребление дизеля здесь в это время резко растет, что влияет на цены. Все живут в старой парадигме, отрасль не адаптировалась к изменившемуся спросу. Ведь нефтяники, лишившись субсидий, заинтересованы в том, чтобы держать внутренние цены на высоком уровне. Однако многие эксперты уверены, что они не допустят резкого увеличения цен. Во-первых, сокращение потребления топлива на внутреннем рынке, которое последует в случае его резкого подорожания, не на руку в том числе и производителям.
Во-вторых, если цены продолжат расти, государство будет вынуждено реагировать. Например, могут быть увеличены нормативы биржевых продаж внутри России. В арсенале у правительства есть и другие меры.
Спасти прибыль пока помогает фастфуд. Но не останется ли в итоге народ без заправок? Сюжет Расчёты исследовательской группы «Петромаркет» показывают, что в начале сентября каждый проданный литр бензина приносил АЗС убытки на 3 рубля, а каждый литр дизельного топлива — 2 рубля. С июня 2023 года АЗС в России получают убыток 2-3 рубля с каждого проданного литра топлива Фото: ria. Двукратный рост! Повышение цен на бензин связано с его нехваткой: НПЗ год за годом продляют модернизацию и уходят в простой на время ремонта, а экспорт оказывается очень привлекательным из-за дешёвого рубля.
Аналогичная ситуация и по бензину АИ-95. Заниматься таким убыточным бизнесом просто нет смысла. Не удивительно, что в Самарской, Саратовской, Ростовской, Волгоградской, Астраханской, Новосибирской и Рязанской областях, Крыму, Краснодарском и Ставропольском краях и Калмыкии возник дефицит топлива уже даже Минсельхоз бьёт тревогу , а цены улетают в космос.
Пенсия.PRO
Топливо по цене золота: стоимость бензина и дизеля на заправках Кемерова вновь начала расти. Так, в Ярославской области с пятницы АИ-92 вырос в цене в среднем на 1,4 рубля за литр. Меньше всего цены на топливо выросли в Москве (на 0,3%) и Санкт-Петербурге (на 0,1%). На заправках столицы 1 литр бензина стоил: АИ-92 — 44,50-49,21 рубля.
Рекордное повышение цен на бензин АИ-92 в РФ: как справляться водителям?
Напомним, по данным Приморскстата, в 2023 г. Но предел ли это? Дело в том, что с 1 января 2024 г. Акциз на бензин класса «Евро 5» вырос до 15,048 тыс.
Снизилась и стоимость сжиженных углеводородных газов СУГ — на 21,9 процента, до 14 489 рублей за тонну.
При этом в регионах присутствия основных производителей СУГ, на Урале и в Сибири, цены на этот вид топлива снизились еще больше — на 36 процентов, до 9174 рублей за тонну. Ранее стало известно, что Россия вошла в топ-20 стран по доступности топлива для населения.
Рядовых автовладельцев, теоретически, подорожание бензина затронуть не должно: их карманы защищает демпфер, путем которого производители топлива получают от государства компенсацию за поддержку стабильных цен на заправках. Правда, с сентября чиновники снизят демпферные выплаты нефтяникам, что рискует подкинуть розничную стоимость бензина на АЗС до уровня инфляции и даже выше. Фото: Геннадий Черкасов В начале лета котировки тонны Аи-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже поднялась выше 62 тыс рублей. Для европейской части России такие цены стали рекордом за всю историю торгов. АИ-92 также серьезно подорожал: тонна этого сорта достигла 55 тыс рублей, что стало максимумом с октября прошлого года. Причин для заметного повышения оптовых котировок на топливо существует несколько.
В первую очередь, рост биржевой стоимости горючего был вызван превышением спроса на сырье и одновременным снижением предложения крупных партий горючего со стороны основных производителей нефтепродуктов. С одной стороны, эксперты призывают не создавать паники в связи с удорожанием оптовой стоимости горючего.
Это делает ситуацию достаточно управляемой.
Принципиально нового ничего нет, только масштаб изменений. Летом 2018 года одной из мер по сдерживанию роста цен стало как раз снижение акцизов в районе 3000 рублей за тонну чуть более 2 рублей за литр. С тех пор акцизы значительно выросли и сейчас для бензина пятого экологического класса составляют 14 345 рублей за тонну, то есть обеспечивают около 11 рублей в розничной цене бензина.
Для дизтоплива акциз составляет 9938 рублей за тонну, или в районе 8 рублей на литр. С учетом темпов подорожания дизтоплива корректировки акциза может оказаться недостаточно, но у правительства есть и другие механизмы, поэтому Сергей Гордеев называет ситуацию в целом некритичной. Скорее всего, дефицит возник именно на уровне производства, и я думаю, всегда присутствует соблазн отправить часть топлива за границу.
То есть совокупность причин удорожания бензина достаточно прозрачная, — добавил Сергей Гордеев. Эксперт убежден, что у властей есть рычаги воздействия на ситуацию, просто реакция оказывается медленной. Вот авось и не сработал в данном случае» Сергей Гордеев, экономист Идет торг с правительством По мнению главы аналитического центра Независимого топливного союза Григория Баженова, между правительством и нефтяными компаниями идет своеобразный торг: — Когда речь идет о снижении демпферных выплат, возникает такая игра: нефтяные компании говорят, дескать, у нас растет экспортная альтернатива, у нас возникает упущенная выгода, а вы тут еще срезаете нам демпферные выплаты.
Соответственно, смотрите, что будет, если вы продолжите их срезать. Григорий Баженов не считает ситуацию опасной с точки зрения возможного выхода цен из-под контроля: для их стабилизации необходимо увеличить объемы биржевых торгов, чтобы выравнять баланс спроса и предложения. Рост топливных цен эта мера пока не остановила.
А вот расценки «Газпромнефти»: дизтопливо — 61,1 рубля за литр, АИ-95 — от 50,45 рубля за литр, АИ-92 — 46,1 рубля за литр Источник: Наталья Лапцевич «Запускается спираль подорожания» Опрошенные ранее эксперты сошлись во мнении, что увеличение топливных цен разгоняет инфляцию. Экономист Константин Селянин видит ситуацию так: — Товаропроизводители вынуждены закладывать большую себестоимость, по спирали запускается цепочка подорожаний. Понемногу дорожает всё, и в итоге это сказывается на ценах на полках.
Например, в сельском хозяйстве, где идет уборочная, не хватает топлива, цены выросли существенно. Это означает, что будут трудности со сборкой урожая — он обещает быть рекордным, но может помешать нехватка нефтепродуктов.
Топливо по цене золота: стоимость бензина и дизеля на заправках Кемерова вновь начала расти
Больше всего — на АЗС «Топлайн». Там бензин марки АИ-92 подорожал на 55 копеек, АИ-95 — на 2,4 рубля, а дизельное топливо — на 2,5 рубля за литр. На «Юнигазе» ценники переписали накануне: 92-й и 95-й бензин, а также сжиженный газ прибавили 1 рубль, дизельное топливо — 2 рубля.
На АЗС, и по дизелю, и по бензину у нас на уровне инфляции, для конечного потребителя цены держатся. Мы в основном сейчас работаем именно по бирже, чтобы там ситуация стабилизировалась», — пояснил Александр Новак. В конце июня цены на бензин и дизтопливо на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже возобновили рост. Так, Аи-92 уже больше недели устанавливает исторические рекорды и с 30 июня подорожал с 57785 рублей за тонну до 63924 рубля. Аи-95 вырос в цене более чем на 4 тыс.
А дизтопливо — на 4,2 тыс.
Следовательно, в рознице в ближайшие дни ждать падения ценников не стоит. Ситуация с нехваткой топлива и его дороговизной дошла-таки до президента.
В среду, 27 сентября, Владимир Путин демонстративно, на камеру, потребовал от правительства оперативно разобраться с ценами на топливо, сославшись на то, что в правительстве, дескать, знают, «почему это происходит». Вице-премьер Александр Новак предложил дополнительные ограничительные меры. Одна из них — это заградительные пошлины для «серого» экспорта.
Улучшит ли это ситуацию — пока неизвестно. По словам директора аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности Александра Пасечника, если эффекта не будет, могут последовать более радикальные меры. Если лицензирование сильно не поможет, и рост цен будет продолжаться, могут последовать меры более радикальные, то есть запрет на экспорт или частичный запрет на экспорт, либо запрет на некоторые виды нефтепродуктов отдельные. Об этом, по крайней мере в конце июля, рассуждали профильные чиновники. Если цены на горючее в стране не станут корректироваться, то это может быть принято, так как впереди выборный цикл 2024 года, и это подстегивает к таким решениям.
Но россияне обеспокоены не только «космической» ценой на бензин. В Астраханской, Волгоградской, Саратовской и других областях наблюдается дефицит топлива. По данным Motor. Эксперты дают неутешительные прогнозы — снижение цен на топливо в ближайшее время не ожидается. Скачок в стоимости может приостановить лишь окончание сезона, однако это ненадолго.
Будет дорожать и дальше? Эксперт рассказал всю правду о росте цен на бензин
То есть на 50 копеек в гору ушло. Так как отпускная цена на биржах фактически под 70 рублей, вероятность, что она дальше будет расти, стопроцентная». Второй тезис топливных аналитиков — предпосылок для выхода в плюс и отката цен или хотя бы их стабилизации сейчас пока нет. Тем более с учетом снижения выплат по демпферу игроки рынка еще не отыграли свои риски. Цены будут расти и дальше, отмечает зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев: Дмитрий Гусев, зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер»: «Реализация топлива в минус — ситуация не новая. Наверное, мы просто по истечении 2020-2022 годов, когда были низкие цены на бирже, вдруг решили вспомнить о том, что реализация топлива через заправочные станции — это какой-то прибыльный бизнес.
В стране сложилась достаточно сложная система формирования цен на нефтепродукты: с 2018 года розничные цены таргетируются по уровню инфляции, а оптовые цены находятся в свободном биржевом взаимодействии. С учетом нашей фискальной системы, нашей налоговой системы существует привязка к экспортным ценам. Соответственно, любая нефтяная компания так или иначе ориентируется на разную доходность поставок на внутренний рынок и на экспорт. Это чуть-чуть смягчал демпфер, но, к сожалению, последние, наверное, полтора месяца с учетом резкого изменения курса рубля и роста привлекательности экспортных поставок биржевые цены побили несколько новых рекордов».
Я думаю, что это произойдет через три-четыре недели. Однако цены выйдут на новый уровень. Прошлой осенью цены на дизель так же стремительно росли, это было в течение трех месяцев, но потом процесс притормозился. Скорее всего, будет то же самое, — поделился экономист Николай Кульбака. Топливо появится, но оно не подешевеет до прежнего уровня.
Так же быстро оно дорожать не будет, но и терять в цене не начнет, — заключил Прокофьев. Будет ли дефицит? Эксперты считают, что дефицит возникнет только в том случае, если власти решат искусственно опустить цены. Однако такое решение противоречит принципам рыночной экономики — нельзя покупать бензин на заправках в розницу дешевле, чем он стоит оптом. Это невыгодно для компаний, отсюда и дефицит возникнет, помимо высоких цен, — объяснил Кадаков. Россиян ожидает «инфляционная осень», к которой стоит подготовиться — дорожать будет большинство товаров из-за нестабильного курса рубля. Этим вы ничего не выиграете, кроме проблем и рисков. Кроме того, у нас сейчас всё растет в цене, не только бензин. Вся осень у нас будет такая.
Комментирует управляющий партнер сети АЗС GP «Вымпел» в городе Саратове Екатерина Савкина: Екатерина Савкина управляющий партнер сети АЗС GP «Вымпел» «Срок сделки на бирже 30 дней, доставка железнодорожным транспортом, тут зависит от срока поставки, возьмем в среднем две недели, соответственно, та цена, которая сегодня торгуется на бирже, только после отгрузки в течение 30 дней и после доставки в течение двух недель придет непосредственно на заправку, тогда заправщик уже сможет транслировать эту цену в розничную. Сейчас, думаю, что многие заправщики сторговывают те партии, которые были куплены 45 дней назад по самым высоким, можно даже сказать, что пиковым значениям. На сегодняшний день сохраняется тенденция, что у независимых заправщиков топливо продается на 5-7 или более рублей дороже, чем на АЗС нефтяных компаний». Высокими цены на топливо остаются и у некоторых вертикально интегрированных компаний. Тоже удивляемся.
На «Лукойле» 50, по-моему, или 60, или 61 — ну на 10 рублей разница с газпромовской как бы».
Пока что снижение цен горожане заметили лишь на заправках «Башнефти», однако некоторые пользователи сообщают в социальных сетях, что аналогичная ситуация замечена на «Лукойле». Накануне российское правительство ввело временное ограничение на экспорт автомобильного бензина и дизельного топлива для ограничения цен на внутреннем рынке.
Например, в Башкирии за 3 месяца цена на тот же 92-й увеличилась с 47,25 рубля до 49,10.
Отложенный эффект: оптовые цены на бензин в России упали до минимума за полгода
Согласно им, стоимость одного литра бензина АИ-92 выросла на 8 руб. Цена бензина марки АИ-95 выросла на 26 копеек – до 54,58 рубля за литр. Стоимость бензина АИ-92 сейчас составляет примерно 45–46 рублей за литр, бензина АИ-95 — в районе 50 рублей, но на некоторых АЗС доходит и до 53 рублей.