Сколько зарабатывают водители и кондукторы в общественном транспорте Краснодара?

Сколько реально зарабатывают водители автобусов в разных городах в 2023 году? Средняя зарплата водителя автобуса в Нижнем Новгороде составила 84 тысячи рублей в 2023 году. В пресс-службе Комитета по транспорту рассказали, что средний расчетный уровень заработной платы водителей трамваев составит до 93 тысяч рублей, водителей троллейбусов – до 101 тысячи рублей, водителей автобусов – до 160 тысяч рублей, кондукторов – до 47 тысяч. В Тюмени водители автобусов в среднем зарабатывают 68 тысяч рублей, а кондукторы — 38 тысяч.

Водителям автобусов пообещали повысить зарплаты

водитель автобуса регулярных городских пассажирских маршрутов →. Начал я с того что поехал по конечным маршруток и просто тупо спрашивал сколько за день работы можно заработать, узнал что 5-7 тысяч в день чистыми как нехуй делать(со слов маршрутчиков) это если на своей машине. При подработках сверх плана водители маршруток зарабатывают от 1000 до 2500 руб. в день. Предложения работы во всех регионах по запросу водитель междугороднего автобуса от прямых работодателей. Зарплата по профессии водитель-автобуса в России варьируется в зависимости от образования, опыта работы, профессии, региона и компании-работодателя. Водитель маршрутки зарабатывает за смену от 1500 до 3000 тысяч рублей.

Сколько в среднем зарабатывает водитель маршрутки?

Сколько зарабатывают водители uber и сколько зарабатывают водители такси — читайте в наших отдельных статьях, полностью посвященных этому вопросу. Сколько зарабатывает водитель маршрутки, зависит от многих факторов. Другой водитель автобуса, Иван, рассказал, что в среднем шоферы получают 60 тысяч рублей в месяц. зарплата водителей маршруток. Сколько зарабатывают водители маршруток, автобусов, троллейбусов, трамваев в Москве. Начал я с того что поехал по конечным маршруток и просто тупо спрашивал сколько за день работы можно заработать, узнал что 5-7 тысяч в день чистыми как нехуй делать(со слов маршрутчиков) это если на своей машине.

Оплата труда работников была проиндексирована.

Названы зарплаты водителей автобусов, трамваев и машинистов метро в Петербурге
Поиск работы - где платят! Более 10 000 вакансий.
Сколько зарабатывает водитель автобуса в России
Зарплата водителя автобуса в России в 2024 году: от чего зависит оклад
Cколько на самом деле зарабатывает водитель городского автобуса - АвтоВзгляд
Где искать вакансии водителя

Стало известно, сколько зарабатывают водители автобусов в Воронеже

Цифры оказались не особенно большими, но достаточно интересными. При этом, по информации горакимата, пассажиропоток только за сентябрь составил 2,2 млн пассажиров при общей выручке, превышающей 180 млн тенге. Прогнозируемый прогноз за год — больше 2 млрд тенге. Конечно, в 2020 году общественный транспорт в Петропавловске, как и во всем Казахстане, работал нестабильно. Были и карантин, и локдауны выходного дня. Но, справедливости ради, своей востребованности автобусы не теряли. Наверное, чиновникам для сравнения стоило бы представить отчеты перевозчиков и за полный 2019 год. Пока же очевидно, что 6,5 млн — это пассажиропоток минимум трех месяцев, но никак не года, даже проблемного.

Автобусы простаивают в автопарках, а люди вынуждены идти домой пешком с детьми из-за нехватки транспорта Пытаясь решить кадровую проблему, в каждом из регионов изобретают свои методы. Так, в Екатеринбурге власти готовы организовать доставку работников из небольших городов области и соседних регионов для работы вахтовым методом.

При этом даже крыша гарантируется - общежитие. Но большого наплыва желающих пока нет. Только в одном предприятии "Гортранс" не хватает 800 работников. И с нынешним дефицитом кадров на общественном транспорте Среднего Урала за руль автобуса частники, кажется, готовы усадить всех желающих. Так, недавно в северном городке Ивдель Свердловской области водитель автобуса так устал от непрерывной работы, что доверил руль знакомому пассажиру. По данным рекрутингового портала hh. И это при том что водителям предлагают неплохую в общем-то зарплату, сегодня она составляет 83 600 рублей, еще год назад была 68 700 рублей. Усугубило проблему и снижение курса рубля, что стало решающим фактором для многих водителей-мигрантов. Практически во всех регионах они годами спасали и местами до сих пор спасают ситуацию.

Так, на одном из новосибирских автотранспортных предприятий нехватку кадров всегда решали за счет привлечения шоферов из Киргизии. По закону, гражданам этой страны разрешается работать в России, используя национальные водительские удостоверения категории D без переобучения. Однако, как рассказал управляющий компании-перевозчика Михаил Большов, за прошедший год 60 процентов сотрудников-иностранцев в возрасте до 35 лет уволились и уехали на родину.

Поговорил с хозяином маршруток и попросил совета. Несмотря на то, что я бы стал его конкурентом, он дал мне много ценных советов. Один из них — никогда не переутомляться на работе. Если ты устал — едь домой и отсыпайся, решай свои проблемы. Но никогда не садись не выспавшимся или пьяным за руль, ведь ты отвечаешь за десятки людей. А заработал своим трудом. Долго копил деньги около трех лет , но цены на автомобили постоянно повышались. Даже были курьезы такие: беру выходной на работе. Собрал деньги, занял у кого мог, собираюсь выезжать и тут звонят дилеры и говорят, что машина подорожала на 50 тысяч рублей. Естественно, мне уже не хватает. И так несколько раз было. В итоге взял кредит и поехал за покупкой. Взял себе Форд-Транзит, так как долго ездил на нем и знаю, как и что работает. К тому же автомобиль неплохо зарекомендовал себя. Кредит взял с запасом, поэтому сразу же застраховал автомобиль, купил магнитолу, зимнюю резину, чтобы не откладывать на потом и начал работать. Теперь плана у меня нет, только 10 тысяч рублей в месяц отдаю хозяину маршрута за аренду. И теперь все, что зарабатываю это мое. Некоторые думают, что водитель сразу же начинает работать сутками, чтобы отбить машину и больше заработать. Но я так не делаю, да и людей таких не знаю. Раньше вставал в 4 часа утра и в 5-6 уже был на маршруте. Работать заканчивал после того, как наберу себе минимум две тысячи чистыми — остальное на свое усмотрение. Обычно в 10-11 часов ночи ставил машину на стоянку.

Мы считаем среднюю, медианную и модальную зарплаты на основе российских вакансий. Наша статистика показывает предложения работодателей, а не реальные зарплаты, которые получают работники с учётом премий, надбавок и переработок. Мы включаем в расчёты все вакансии с любым типом занятости: стажировка, вахта, временная работа, полная занятость. Зарплата для профессии «Водитель маршрутки» в России Январь 2024 — март 2024 Средняя заработная плата в России — 58 768 рублей Средний показатель всех зарплат в вакансиях сайта Медианная заработная плата в России — 59 000 рублей Средний показатель без учёта самых высоких и самых низких зарплат Модальная заработная плата в России — 64 000 рублей Самая частая сумма зарплаты в вакансиях сайта Топ-10 городов по количеству вакансий Январь 2024 — март 2024 Лидеры по количеству вакансий Водителя маршрутки в России: Химки, Волжский, Зеленоград.

Сколько зарабатывает водитель автобуса в России

Как же я ошибался. Оказалось что есть контрольные точки по которым нужно ехать, нельзя отставать от своего времени. Например: Выезжаешь с конечки, включаешь секундомер. До остановки "Виктория" даётся три минуты, когда на секундомере стукнуло 3:00 от остановки нужно уже отъехать. И абсолютно неважно есть пробки или нет или может два красных светофора поймал, в любом случае через 3 минуты с остановки надо свалить. Никаких кондукторов нет, деньги принимаешь и сдачу отдаешь сам.

Если не успеваешь по времени то получается что ты влез на время идущей сзади машины и забираешь его деньги если к тебе садятся люди. В первый день работы на первом круге меня обогнали штук 10 задних машин и почти от всех я слышал что мне пизда, что я охуел тут на их время ездить и т. Потом всем объяснял что я первый день на маршрутке работаю и я не специально, просто я не успеваю ехать по этому времени. Первую неделю я даже не пытался зарабатывать деньги. Я тупо пытался успевать по контрольным точкам.

Один из них — никогда не переутомляться на работе.

Если ты устал — едь домой и отсыпайся, решай свои проблемы. Но никогда не садись не выспавшимся или пьяным за руль, ведь ты отвечаешь за десятки людей. А заработал своим трудом. Долго копил деньги около трех лет , но цены на автомобили постоянно повышались.

Даже были курьезы такие: беру выходной на работе. Собрал деньги, занял у кого мог, собираюсь выезжать и тут звонят дилеры и говорят, что машина подорожала на 50 тысяч рублей. Естественно, мне уже не хватает. И так несколько раз было.

В итоге взял кредит и поехал за покупкой. Взял себе Форд-Транзит, так как долго ездил на нем и знаю, как и что работает. К тому же автомобиль неплохо зарекомендовал себя. Кредит взял с запасом, поэтому сразу же застраховал автомобиль, купил магнитолу, зимнюю резину, чтобы не откладывать на потом и начал работать.

Теперь плана у меня нет, только 10 тысяч рублей в месяц отдаю хозяину маршрута за аренду. И теперь все, что зарабатываю это мое. Некоторые думают, что водитель сразу же начинает работать сутками, чтобы отбить машину и больше заработать. Но я так не делаю, да и людей таких не знаю.

Раньше вставал в 4 часа утра и в 5-6 уже был на маршруте. Работать заканчивал после того, как наберу себе минимум две тысячи чистыми — остальное на свое усмотрение. Обычно в 10-11 часов ночи ставил машину на стоянку. Теперь же я работаю только в свободное от пробок время.

Например, выезжаю на маршрут в 9 часов утра, а заканчиваю в 4-5 часов вечера.

Средняя зарплата водителя в городах-миллионерах России Среди городов-миллионников ближе всего к московским зарплаты водителей Санкт-Петербурга. В принципе, это объяснимо. Северная столица также остро нуждается в первоклассных специалистах в отрасли транспорта и логистики.

Здесь есть деньги, и работодатели готовы их платить за качественную услугу. В остальных городах с населением больше миллиона человек средняя зарплата аналогична средней по стране — 55-60 тысяч рублей. При этом больше всего получают таксисты, которые вполне могут заработать до 100 тысяч рублей. Средняя зарплата водителя в регионах России Водители центра России в ответ на доход в 100 тысяч рублей в большинстве своем улыбаются, считая такую цифру недостижимой.

Зато на Чукотке, Сахалине, в Ингушетии и Дагестане заработная плата водителя составляет около 80 тысяч рублей. Особенно ценятся дальнобойщики, которые подходят к работе профессионально и ответственно. При расчете зарплаты, как правило, действует определенная квота за километр. Получается, чем больше километров в месяц проедет водитель, тем больше будет его доход.

Конечно, водители автобусов на городских маршрутах, водители в организациях получают фиксированную заработную плату — оклад и премию. Тут каждый выбирает для себя. В первую очередь, водитель-дальнобойщик. Особенно если у него есть собственный грузовик и он представляет сплав молодости и опыта 25-30 лет.

И абсолютно неважно есть пробки или нет или может два красных светофора поймал, в любом случае через 3 минуты с остановки надо свалить. Никаких кондукторов нет, деньги принимаешь и сдачу отдаешь сам. Если не успеваешь по времени то получается что ты влез на время идущей сзади машины и забираешь его деньги если к тебе садятся люди. В первый день работы на первом круге меня обогнали штук 10 задних машин и почти от всех я слышал что мне пизда, что я охуел тут на их время ездить и т. Потом всем объяснял что я первый день на маршрутке работаю и я не специально, просто я не успеваю ехать по этому времени. Первую неделю я даже не пытался зарабатывать деньги. Я тупо пытался успевать по контрольным точкам.

Через 2 недели у меня уже начало получаться успевать по времени и ехать более менее с народом, как вдруг у машины полетело сцепление. В сервисе отдал за сцепление и работу 30К. Ушел в минус так как заработать ещё ничего толком не успел. Через месяц уже более менее чувствувал себя уверенно за рулём, но обещанных 5-7 тысяч так ни разу не заработал. Конкурентов очень много. В моём городе основной вид общественного транспорта это маршрутки. Большинство маршрутов пересекаются и в какой то момент едут одинаково.

Зарплата водителя в России в 2024 году

Очень многие пассажиры щелкают семечки, выбрасывая скорлупки на пол, и бросают билеты, как в мусорке, а следующие пассажиры заходят и возмущаются, что в салоне грязно. Поэтому на конечных нам приходится ходить и собирать мусор руками. Конфликтных ситуаций и правда много. Например, пассажиры не держатся за поручни, когда автобус трогается с остановки, держат в одной руке кошелек, а в другой карточку.

Кто ж иначе виноват, если ты упадешь? Как же много неадекватов у нас на дорогах! И это величина непостоянная, бывает по-разному.

Еще есть сложные участки дорог, где асфальт такой, словно мы живем в деревне, а кроме гусеничных тракторов там никто не ездит. Расчетка, которая вызвала споры о зарплате Источник: читатель E1.

Насколько я знаю, водители у одного из ИП города до сих пор не знают, где эти деньги. Тогда как у другого перевозчика этими деньгами можно запчасти купить через фирму официально.

До всей этой реформы, кстати, я старался обновлять машины, брать свежее. Но сейчас мою машину 2009 года выпуска не берут никуда, зато «ведра» 2004-2006 годов работают спокойно, как будто на них так называемая «10-летка» не действует. А так у всех можно работать, просто условия завышать не надо. Госперевозчик водителя «выжимает» Другой наш собеседник успел поработать водителем на госперевозчика.

По его словам, работать на государство, оказывается, не так уж и сладко. Там нечеловеческие условия труда, водителя постоянно в выходной день выдергивают, за отказ начинают мстить, например, заехал в 12 ночи домой, значит, в 5 утра на работу. Начинают штрафовать за пережог топлива, за вымышленные обращения граждан. Когда я там работал, были водители, которые работали целый месяц без выходных, - признается другой уфимец, который ушел от государства к частнику.

К тому же, по словам этого водителя, во время работы в ГУП начальники колонны будто заставляли работать водителей на неисправных автобусах. Тормоза отказали — говорят: «Все равно надо доработать, чтобы закрыть смену». Если попадал в аварию, заставляли запчасти за свои деньги покупать, хотя автобусы были застрахованы. Плюс частник требует каждые полгода справки от психолога и нарколога, 20-часовую программу обучения по категории.

Здесь такого не было, - сообщил собеседник. Частник за своей машиной лучше следит, она его кормит! А у государства все на зарплате сидят, - считает водитель. Исходя из данной информации, мы направим возникшие вопросы перевозчику в соответствующем запросе.

Ответы будут опубликованы позднее. Каждый день она убеждается, что работа ее мужа не такая уж и безопасная. Муж работает с таким расчетом: деньги падают на счет лицензиата не хозяина машины. Муж говорит, что сейчас очень невыгодно держать «ГАЗель».

Налог, страховка, страховка пассажиров и абонентская плата за месяц, чтобы машина стояла на маршруте, плюс ежедневный платный маршрутный лист около 150 рублей. Ну и плюс штрафы за все, что только можно: на номере краска стирается, лампочка перегорела, «стояк», хотя пассажиры очень просят взять, потому что в час пик невозможно уехать. Если критичных поломок нет, в месяц на семью у нас доход около 35-40 тысяч. Если поломки, то бывает и в минус можем уйти.

Отметим, что опасения семей водителей маршруток действительно не беспочвенны. Несмотря на то, что республика борется с «нелегалами», «войны перевозчиков» часто сопровождаются кровопролитием. Так, в июле 2016 года предприниматель Виктор Искалин заявил, что его водителям перекрывают дорогу, угрожают расправой и уничтожением имущества. В марте 2017 года был убит 39-летний бизнесмен, имевший два автобусных маршрута.

Его гибель связывают с конфликтом, который случился месяцем ранее возле базы отдыха «Ташлы» в Иглинском районе Башкирии — стычка водителей-«нелегалов» и водителей компании «Уфа-Лайн» закончилась перестрелкой. Глава Башкирии призвал активнее выводить нелегальных перевозчиков из «тени» Плата за официальность Супруга еще одного водителя обычной уфимской маршрутки также поделилась условиями работы ее мужа. Она сообщила, что у одного из частных перевозчиков Уфы водители якобы покупают себе «официальное трудоустройство». Причем за немалые деньги.

Сейчас, когда появились терминалы, налички у моего мужа-водителя действительно стало меньше, просто по безналу у него копится сумма, и один раз в месяц им руководство выдаёт эту сумму в офисе через терминалы. Хозяин отчисляет налоги с карт. Остальную сумму водителям всю выплачивают в офисе. Зарплата у мужа разная всегда, в среднем за смену он делает 5-7 тысяч рублей.

Просто стало сейчас выплат больше.

Просто чтобы все понимали ситуацию, приведу их пример. Оплаченное койко место в хостеле на выбор и разовая единовременная выплата 700тр через год работы. Компенсация съёма жилья с лимитом 20тр на всё время работы 3. Первый взнос по ипотеке от предприятия до 1. Разовая выплата до 3млн при трудоустройстве с безпроцентной рассрочкой до 5ти лет, причём 1.

Возможность обсудить индивидуальные персональные плюшки. Да, я злобный Буратино и переманил на лучшую жизнь много водил из Екб. Но, этот, конкретный человек, сказал мне, что у него тут друзья, а в СПб ему и выпить не с кем будет, и резко отказал. Так что его вой о маленькой зп, это как если бы жители пустыни выли о том, что у них нет воды. Не нравятся условия, езжай туда где есть вода деньги.

Для сотрудников инженерно-технического подразделения и отдела экономистов действует пятидневка. Для всех работников МУП «Служба организации движения» — бесплатный проезд в общественном транспорте. Приходите на ярмарку вакансий в Центре занятости Курчатовского района по адресу: Свердловский проспект, 14, в среду, 6 декабря, с 09:00, чтобы найти достойную и стабильную работу.

МУП «Служба организации движения», Chelgortrans.