Главная Ответы на вопросы Нужен ли тахограф на спецтехнику? Нужен ли тахограф на автомобиль полной массой до 3,5 т. Опишу как мы судились с ГИБДД по вопросу: Устанавливается ли тахограф на специальные эвакуаторы. Правительство поддержит перевозчиков, отсрочив оснащение городских автобусов тахографами. Поговорим о том, зачем нужен тахограф, как он устроен, каким образом установить прибор на автомобиль в соответствии с требованиями законодательства.
Какой штраф за езду грузовика без тахографа в 2024 году
Если в документах указано, что автомобиль является эвакуатором, то устанавливать тахограф не нужно. Тахографы должны устанавливаться на следующие виды транспортных средств: Автобусы транспортные средства, имеющие более восьми мест для сидения и используемые для перевозки пассажиров ; Все автомобили категории C тяжелее 3,5 тонн , принадлежащие юридическим лицам и ИП; Только грузовые автомобили категории С тяжелее 3,5 тонн , принадлежащие физическим лицам.
Причем исключения распространяются на транспортные средства любых типов автобусы, грузовики, специализированный транспорт и т. Для использования этого исключения нужно, чтобы в поле "Собственник владелец " была указана одна из перечисленных выше организаций. Еще раз напомню, что рассмотренные сегодня нововведения относятся только к автомобилям юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. На транспорт физических лиц они не распространяются.
Я являюсь ,как самозанятое лицо в налоговой ,имею эвакуатор арендованный мной у физ. Сегодня меня остановили сотрудники ДПС и выписали протокол по статье 11. Подскажите ,как быть!!!
Транспортные средства, зарегистрированные органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники. Транспортные средства, не предназначенные для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которых прошло 50 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии — рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния. Учебные транспортные средства, используемые для обучения вождению и сдачи экзаменов на получение водительских удостоверений, при условии, что они не используются для коммерческой перевозки пассажиров и грузов. Транспортные средства, которые проходят дорожные испытания, предусмотренные государственными стандартами и отраслевыми документами. Какие штрафы за тахограф могут быть в 2022 году Штрафы очень условно можно разделить на две категории: за отсутствие самого тахографа или за нарушение режимов труда и отдыха: Нарушение Штраф по ст. Несоблюдение установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение установленного нормативными правовыми актами Российской Федерации режима труда и отдыха водителей в части времени управления транспортным средством и времени отдыха. Штрафы за тахограф в 2022 году Категории транспорта, которые обязаны иметь тахограф.
Штрафы за тахограф в 2022 году
| Штраф за отсутствие тахографа в 2024 году: сумма, кто и как должен платить | Утвердить прилагаемые официальные разъяснения отдельного обязательного требования, установленного абзацем вторым пункта 1 Категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами. |
| Установка тахографа на автомобиль: правила, сроки, цена, как установить тахограф по закону? | Тахограф позволяет контролировать работу водителей, предупреждая простои машины, несанкционированный расход топлива и «левые» рейсы. |
| Штраф за езду без тахографа и карты водителя в 2024 году 2024 Вожгора | Поговорим о том, зачем нужен тахограф, как он устроен, каким образом установить прибор на автомобиль в соответствии с требованиями законодательства. |
| Тахографы - Установка, обслуживание, особенности и эксплуатация | Зачем нужен тахограф и кто его должен устанавливать, какие тахографы есть и как правильно ездить по тахографу — в нашем материале. |
| Нужен ли тахограф на автомобиль? | Пикабу | 4 Тахограф должен обеспечить некорректируемую регистрацию информации о событиях сбоев и неисправностей транспорного средства. |
Штраф за отсутствие тахографа
лицензии на международные автомобильные перевозки, - безопасность дорожного движения, На этом компания не останавливается и продолжает осваивать новые направления. 4 Тахограф должен обеспечить некорректируемую регистрацию информации о событиях сбоев и неисправностей транспорного средства. Например, нужен ли тахограф на самосвал камаз? Нужен ли тахограф физическому лицу, зависит от категории ТС и его массы. 28.10.2020 № 440 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов. Зачем нужен тахограф и кто его должен устанавливать, какие тахографы есть и как правильно ездить по тахографу — в нашем материале.
МВД не будет привлекать к ответственности за использование тахографов при перевозках
И я так и не понял ставить тахограф или нет ,оформлять на ИП или нет. Беда какая-то!!!
Тахограф обязателен для автомобилей , чей маршрут больше 50 км. Если Ваша Газель осуществляет пассажирские перевозки , имеет больше 8 посадочных мест и маршрут движения длиннее 50 км. Установка тахографа на грузовую Газель Главное на что необходимо обратить внимание — грузоподъемность. Все Газели , выпускаемые с конвейера имеют полную массу менее 2800 кг.
Приказ Минтранса России от 13. В протоколе об административном правонарушении и в постановлении о привлечении к административной ответственности не указаны данные, идентифицирующие тахограф, что является процессуальным нарушением. В жалобе, О. Кроме того, указывают, что действующая редакция части 1 статьи 11. Обратите внимание на изменение позиции водителя! Понимая, что прямая отмена Постановления ГИБДД не проходит через судебное разбирательство, предпринимается попытка отменить постановление по причине нарушения процессуального порядка оформления решения о наложении штрафных санкций. Идея заключается в том, что если не получается отмена постановления по причине нарушения правовых норм, то можно попробовать отменить постановление по причине несоблюдения формальных процедур оформления нарушения. Это выражается в двух новых доводах жалобы водителя: - водитель и его представитель ссылаются на то, что в протоколе не содержатся «данные, идентифицирующие тахограф, что является процессуальным нарушением»; - водитель и его представитель «указывают, что действующая редакция части 1 статьи 11. Аргументация позиции суда: «Частью 1 статьи 11. Требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, порядок оснащения транспортных средств тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации. Архангельск О. Указанные обстоятельства послужили основанием для привлечения О. Доводы О. Изложенные в жалобе доводы о том, что установленный на транспортном средстве тахограф имеет защиту встроенного программного обеспечения от преднамеренных или непреднамеренных изменений, встроенную изготовителем, не имеют существенного значения для дела, поскольку указанное обстоятельство не освобождает собственника транспортного средства от обязанности установки тахографа, соответствующего требованиям действующего Российского законодательства. Доводы о том, что ни в протоколе об административном правонарушении, ни в постановлении о привлечении к административной ответственности не указаны идентификационные данные тахографа, что является процессуальным нарушением, отклоняются, поскольку действующее законодательство не содержит прямого указания на необходимость указания таких данных. Ссылка в жалобе на то, что новая редакция части 1 статьи 11. Решение суда: основные доводы и дополнительные доводы жалобы водителя оказались неубедительными для суда, и суд в своем решении отказал водителю в удовлетворении жалобы и оставил постановление ГИБДД и решение суда предыдущей инстанции без изменений. По результатам первого судебного разбирательства водитель не разобрался в действующих правовых нормах, и суд в рамках кассационного разбирательства дал водителю полный анализ юридических требований. Но водитель, проявляя упорство в своем заблуждении, воспользовался своим правом и подал следующую кассационную жалобу на решение двух судебных инстанций и постановление ГИБДД. Постановление Третьего кассационного суда общей юрисдикции от 24.
Но в данном контексте нам интересна сама необходимость установки тахографа, и, соответственно, наказания за отсутствие прибора. Далее на фото показано как выглядит тахограф: Закон о тахографах для грузовиков Начнем с юридических аспектов. С одной стороны, есть документ, в котором указано кому нужно иметь прибор во время движения, и вроде бы не имеет большого значения закон это, распоряжение, приказ или любая другая правовая форма. Но с другой, и это как раз нередко приводит к путанице, изменить федеральный закон долго и трудоемко, а поменять нормы приказа выпустить новый — дело нескольких дней, если не часов. Именно смена норм вышеуказанного приказа и приводит к порождению слухов, мифов, путаниц. Сплетни, слухи и реальность Рассмотрим вопросы, чаще других возникающие у читателей по следам различных публикаций в СМИ: «Тахографы отменили». Попадается и такая информация, однако здесь можно однозначно сказать — это ложь. Изменились типы машин, скорректирован ряд иных положений, но тахограф как инструмент и повод для штрафа за его отсутствие никто не отменял. В одном из последних изменений действие норм распространили на все машины, вне зависимости от форм собственности. Если ваше авто в списках обязательных для установки, тахограф должен быть. Некий график внедрения действительно существовал ранее, но на данный момент все его положения уже должны быть исполнены. Это уже не миф.
Тахограф: что это, как пользоваться, какие штрафы
Кроме того, уточнены Правила обслуживания тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденные Приказом Минтранса России от 13.02.2013 N 36. Например, нужен ли тахограф на самосвал камаз? блог компании Ставтрэк интересные новости и события из области тахографов и мониторинга транспорта.
Езда без тахографа и карты водителя в 2023 году
Установка и подключение антенн. Пломбирование всех подключений. Сервисные работы — настройка, калибровка и активация. Только после активации прибора с получением уникального цифрового ключа от ФСБ РФ автомобиль можно эксплуатировать.
При этом водителю важно знать ограничения на максимальное время управления автомобилем и не превышать установленные законом рамки. Замена аналогового тахографа цифровым Вопрос о целесообразности замены старого шайбового тахографа новым цифровым устройством утратил актуальность еще несколько лет назад: Да, ранее на грузовиках могли использоваться контрольные приборы аналогового типа. Таким образом, наличие аналогового устройства по закону приравнивается к полному отсутствию самописца с соответствующими правовыми последствиями.
Замена будет обязательной для всех категорий ТС. Сроки переоснащения Сегодня вся техника, которая по закону оснащается контрольными устройствами с блоками СКЗИ, уже должна быть переоборудована. Для грузовиков в нормативной базе предусматривались такие граничные сроки: Машины для перевозки опасных грузов — до 1.
Грузовики снаряженной массой более 15, 12 и 3,5 тонн — до 1. Машины, на которых ранее стояли аналоговые приборы — до 1. Машины, на которых ранее стояли цифровые приборы без СКЗИ — до 1.
Если по той или иной причине переоборудование не было проведено — установить тахограф нужно как можно раньше. Штраф за эксплуатацию грузового автомобиля без тахографа Основной документ, который регламентирует штрафные санкции — статья 11. Согласно действующему законодательству, штрафы назначают за: Эксплуатацию транспортного средства без тахографа.
Эксплуатацию грузового автомобиля с неисправным тахографом в качестве неисправности рассматривают любые отклонения от нормального функционирования — как поломку прибора, так и невозможность распечатки данных. Превышение времени вождения.
Тахограф обязателен для автомобилей , чей маршрут больше 50 км. Если Ваша Газель осуществляет пассажирские перевозки , имеет больше 8 посадочных мест и маршрут движения длиннее 50 км. Установка тахографа на грузовую Газель Главное на что необходимо обратить внимание — грузоподъемность. Все Газели , выпускаемые с конвейера имеют полную массу менее 2800 кг.
Согласно Постановлению Правительства No382 от 30. Суть новых поправок: Тахограф — это контрольное устройство, которое монтируется на борту ТС. Оно отслеживает скорость, длительность пробега, фиксирует часы работы и отдыха водителей. Таким образом, водители вынуждены соблюдать режим, не допуская переутомления, которое наносит вред здоровью и увеличивает риск ДТП. Введение тахографического контроля в России, по мнению руководства страны, значительно снизит процент аварий на дорогах. Новый закон вводится для следующих категорий: личные транспортные средства, принадлежащие гражданам; ТС, принадлежащие индивидуальным предпринимателям и юридическим лицам, осуществляющим пассажирские и грузоперевозки в регионах, по стране и за границу; Правки, внесенные Приказом No339 в Постановление Правительства РФ No382 от 30. Так как поправки вступают в силу уже с первого ноября, автовладельцам необходимо позаботиться об установке тахометров. В противном случае они рискуют нарваться на крупный штраф.
Что примечательно: транспортные средства должны быть оснащены не просто тахографом, а тахографом с блоком СКЗИ. Такие тахографы стали обязательными с 2013-го года, в то время как экологический класс не указывали в документах где-то до 2010-го года. Иными словами, грузовики неопределенного экологического класса были выпущены до 2010-го года, а значит, тахограф СКЗИ в них еще никак не мог стоять. То есть: меньшую отсрочку получили как раз те, кому необходимо купить новое устройство 30-40 тыс. Грузовики, которые были произведены в России после 2013-го года, как правило, выпускаются с тахографом СКЗИ. Их владельцам остается только активировать устройство.
На какие транспортные средства НЕ нужно устанавливать тахографы
Нужно ли устанавливать тахограф на личный грузовой автомобиль? Нет, согласно приказа 470 Министерства транспорта Российской Федерации. Согласно статьи 11.23 ч.1 КоАП РФ, за управление АТС без ТАХОГРАФА накладывается административный штраф на водителя в размере от 3000 до 5000 рублей. Новость об отмене обязательной установки тахографов в 2021 году периодически появляется в социальных сетях и даже на профессиональных ресурсах — но она не имеет ничего общего с реальным положением дел. Часто у владельца микроавтобуса, возникает вопрос: нужен ли ему тахограф или нет. Имеет ли право сотрудник ГИБДД проверять тахограф и какие штрафы за езду без тахографа? Поговорим о том, зачем нужен тахограф, как он устроен, каким образом установить прибор на автомобиль в соответствии с требованиями законодательства.
Нужен ли тахограф на личный грузовик
28.10.2020 № 440 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов. Кому не нужен тахограф? Есть ли исключения? Нужно ли устанавливать тахограф на личный автомобиль с эвакуатором, использую в личном хозяйстве, ИП не имею. Многие водители спрашивают: нужен ли тахограф на газель. Ответ правоведа по теме: "Тахограф и соблюдение РТО на личном грузовом авто", безвозмездные консультации на портале
Тахограф на эвакуатор устанавливать или нет на личное ТС в 2022 году
Общая продолжительность управления автотранспортным средством в течение любых двух последовательных недель не должна превышать 90 часов. После периода управления в течение четырех с половиной часов водитель делает перерыв не менее чем на 45 минут, если не наступает период отдыха. Этот перерыв может быть заменен перерывом продолжительностью не менее 15 минут, за которым следует перерыв продолжительностью не менее 30 минут. В течение этих перерывов водитель не выполняет никакой другой работы. Перерывы, соблюдаемые на основании пунктов 4 и 5 настоящих Правил, не могут рассматриваться в качестве ежедневных периодов отдыха. Ежедневная продолжительность общей работы, в том числе управления транспортным средством не должна превышать 13 часов. Продолжительность общей работы может быть продлена до 15 часов в сутки. Водитель может иметь не более трех рабочих дней продлённых до 15 часов общей работы между любыми двумя еженедельными периодами отдыха.
Максимальная продолжительность непрерывной другой работы молотки и управления транспортным средством не должна превышать шести часов, после чего водитель делает перерыв не менее чем на 45 минут, если не наступает период отдыха. Водитель использует ежедневные и еженедельные периоды отдыха. В течение каждых 24 часов водитель должен иметь непрерывный ежедневный отдых продолжительностью не менее 11 часов. Если часть ежедневного периода отдыха, которая попадает на этот 24-часовой период, составляет, как минимум, 9 часов, но менее 11 часов, то данный ежедневный период отдыха рассматривается в качестве сокращенного ежедневного периода отдыха. Ежедневный период отдыха может использоваться на автотранспортном средстве, если на нем имеется спальное место и автотранспортное средство находится на стоянке. В отступление от пункта 8 настоящих Правил в течение 30 часов после окончания ежедневного или еженедельного периода отдыха водитель, входящий в состав экипажа из нескольких человек, имеет новый ежедневный период отдыха продолжительностью, не менее 9 часов. Ежедневный период отдыха может быть увеличен до нормального еженедельного периода отдыха или сокращенного еженедельного периода отдыха.
Водитель может иметь не более трех сокращенных ежедневных периодов отдыха между любыми двумя еженедельными периодами отдыха. В течение каждой рабочей недели водитель должен иметь еженедельный отдых, который должен составлять 45 последовательных часов.
Это может быть полезным для внутреннего учета и оптимизации работы. Некоторые организации могут требовать установку тахографа на кран-манипулятор как часть своих внутренних стандартов и политики безопасности. Советуем прочитать: Руководство по заполнению путевого листа для строительной машины ЭСМ-2: шаблон и важные детали Если все же возникла необходимость установить тахограф на кран-манипулятор, где это можно сделать и сколько это будет стоить?
Установка тахографа должна проводиться у официальных дилеров и сервисных центров, специализирующихся на такого рода оборудовании. Стоимость установки может варьироваться от конкретной модели тахографа и сложности монтажных работ. Однако, в среднем стоимость установки тахографа на кран-манипулятор составляет около ХХХХ рублей. Тахограф на кран-манипулятор. Нормативная база Нормативная база, регулирующая установку тахографов на кран-манипуляторы, включает федеральные законы и постановления.
Одним из главных документов является Федеральный закон от 10. Тахографы устанавливаются на кран-манипуляторы в целях контроля за соблюдением времени работы водителя и правил отдыха. В случае отсутствия тахографа на автокране или эвакуаторе, владелец может быть подвержен штрафам и другим санкциям, предусмотренным законодательством. Какую нормативную базу следует учитывать? В каких случаях ставятся исключения?
Техника: кран-манипулятор Федеральный закон от 10. Установка тахографа на кран-манипулятор является обязательным требованием закона для контроля за соблюдением правил работы водителя и улучшения безопасности дорожного движения. Штрафы за отсутствие регистрирующего прибора В вопросе об установке тахографов на автокраны и эвакуаторы есть нормативная база, которую необходимо учитывать. Но существуют исключения. То, нужно ли устанавливать тахограф, зависит от категории и типа техники.
Краны-манипуляторы, которые используются в грузовых автомобилях с раздвижным или расширяемым шасси, по своей классификации считаются автодорожными машинами и подпадают под требования по установке тахографов. Однако, несмотря на ясные нормативные требования, реальная практика показывает, что далеко не все краны-манипуляторы имеют тахографы. Процесс установки регистрирующего прибора связан с рядом проблем, включая высокую стоимость и сложность его установки. Еще одной причиной отсутствия тахографов на кранах-манипуляторах является отсутствие ясной информации о том, где именно и в каких случаях необходимо устанавливать этот прибор.
Аппарат сообщит, когда водителю пора отдохнуть — это поможет не уснуть за рулем. Штраф за езду без тахографа для водителя — до 5000 рублей и для компании — до 50 000 рублей. За нарушение норм труда и отдыха владельца компании оштрафуют еще на 50 000 рублей.
Если тахограф сломался в дороге, водитель должен вести график труда и отдыха на специальном бланке.
Перевозчик постоянно контролирует время управления, часы другой работы и время отдыха, используя личные контрольные книжки. В случае обнаружения нарушений настоящих Правил он устраняет их и принимает меры к недопущению их в будущем. Перевозчик обеспечивает, чтобы при составлении согласованных договорных графиков перевозки соблюдались положения настоящих Правил. Водители автотранспортных средств обеспечивают правильную эксплуатацию тахографа, своевременное включение и переключение тахографа на соответствующие режимы работы. В том случае, когда водитель находился в отпуске по болезни или в ежегодном отпуске или если он управлял транспортным средством, не подпадающим под действие положений настоящих Правил он предоставляет бланк подтверждения деятельности по форме согласно приложению.
Нет, потому что хранение блока СКЗИ возлагается на юридическое лицо или индивидуального предпринимателя, на которого зарегистрирован блок СКЗИ тахографа. Что такое классификация М2, М3, N2, N3? Категория M — транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров, включая: — автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси, в том числе: категория М2 — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн; категория М3 — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 тонн. Повторная калибровка тахографа с СКЗИ, установленного на транспортное средство, производится мастерской не реже чем один раз в три года аналогично первичной калибровке. Можно ли заказать универсальную карту ко всем тахографам? Карты водителей трех видов тахографов не взаимозаменяемы между собой, предположительно до 1 января 2018 года каждый водитель может иметь по 1 карте на каждый вид тахографа. Можно ли ездить на автомобиле с тахографом , но без карточки пока ее изготовят?
Эксплуатация тахографа без карты водителя запрещена. Но законодательством предусмотрены случаи, когда водителю можно продолжать рейс без карты водителя для тахографа. Управляю ТС с тахографом, но без водительской карты. Меня могут за это оштрафовать? Статья 11.
Имеет ли право сотрудник ГИБДД проверять тахограф и какие штрафы за езду без тахографа?
Нужно ли менять аналоговый тахограф (шайбу) на цифровой? 4 Тахограф должен обеспечить некорректируемую регистрацию информации о событиях сбоев и неисправностей транспорного средства. Итак, нужен ли ИП тахограф и на какие машины нужно устанавливать оборудование? МВД России приостанавливает практику привлечения к ответственности за использование тахографов при перевозках внутри городов. На какие транспортные средства не нужно устанавливать тахограф?