Новости города Люберцы и Люберецкого района:Представитель Общественной палаты городского округа Люберцы Юрий Исаев рассказал о том, как заключить контракт на военную службу, сообщает интернет-издание inlubertsy. Люберцы — город областного подчинения, центр Люберецкого района, расположенный в трех километрах к юго-востоку от Москвы, железнодорожный узел направлений на Москву, Рязань, Казань, занимает территорию площадью более 1200 га, численность населения составляет.
Точно нет: 8 аргументов против переезда в Люберцы
По количеству населения и площади Москва уже вошла в список крупнейших мегаполисов мира – к 2025 году население столицы РФ составит около 15 миллионов человек. Главная» Новости» Часть люберец отойдет москве в 2025 году. Люберцы находится на #117 месте по численности населения в России. Муниципальное образование Численность населения на 1 января 2023 года Городской округ Люберцы 356489 г. Люберцы 230134 п. Красково 27576 п. Малаховка 25727 п. Октябрьский 25381 п. Томилино 30280 сельские населенные пункты, находящиеся в границе городского.
Предварительные итоги переписи в Люберецком районе
Главная» Новости» Люберцы будут москвой или нет последние новости. По численности населения находится на пятом месте среди всех городов Московской области, а по плотности на первом. ЛЮБЕРЦЫ — последние новости. Люберцы — город областного подчинения в Московской области.
Люберцы – последние новости
На заметку. На территории региона находится более 50 государственных и негосударственных высших учебных заведений, в том числе: Российский государственный университет туризма и сервиса Международный институт менеджмента ЛИНК Московский областной филиал университета МВД РФ Государственный институт культуры Военный институт радиоэлектроники Космических войск Голицынский пограничный институт ФСБ России Государственный гуманитарно-технологический университет Институт горного дела имени А. Скочинского Институт информационных технологий, экономики и менеджмента Социально-правовой институт экономической безопасности Здесь же расположились 8 Академий — таможенная, духовная, социального управления, туризма, физической культуры, внешней разведки, РВСН имени Петра Великого и гражданской защиты МЧС России.
Он расположен на реке Пахре. На машине до него можно доехать по Варшавскому или Симферопольскому шоссе, а на общественном транспорте — на электричке с Курского вокзала или на автобусе от станций метро «Лесопарковая», «Бульвар Дмитрия Донского» и от остановки «Чертаново Южное». Статус города он получил в 1781 году. С его названием связана одна легенда. Якобы императрица Екатерина II, проезжая мимо села, которое раньше находилось на месте города, случайно намочила подол платья. Отсюда взялось название Подол, которое позже преобразовалось в Подольск.
Но это лишь красивая история. На самом деле название местности Подол относится еще к допетровской эпохе. Туристы приезжают сюда в первую очередь, чтобы посмотреть роскошный храм в стиле барокко, аналогов которому нет во всей России, — церковь Знамения Пресвятой Богородицы в Дубровицах. Храм обильно украшен каменными скульптурами апостолов, резным орнаментом и лепными рельефами. В его постройке принимали участие выписанные из-за границы европейские мастера. Рядом расположен дворцово-парковый комплекс, который был создан в первой половине XIX века. Подольский краеведческий музей знакомит гостей с историей Подольского края с древнейших времен до наших дней. Там хранится одна из лучших археологических коллекций в Подмосковье.
Кроме того, здесь можно увидеть много интересных материалов о народных промыслах, картины местных художников, коллекции старинной мебели, посуды, книг, предметов быта и интерьера. Отдельное место в экспозиции занимает уникальное собрание швейных машин различной модификации американской компании «Зингер», основавшей в Подольске свой завод в начале XX века. Кремневые орудия труда первобытного человека, керамику различных эпох и предметы из бронзы и железа можно увидеть в коллекции историко-мемориального музея-заповедника «Подолье». Химки Население по данным на 2021 год — 257 128 человек Химки — еще один крупный город-спутник Москвы, третий по численности населения после Балашихи и Подольска. Он расположен на берегу канала имени Москвы. Через город проходит Ленинградское шоссе. Свое название он получил от реки Химка, на которой было основано предшествовавшее городу поселение. На территории города находится множество парков, где будет приятно гулять в любое время года: парк культуры и отдыха им.
На настоящий момент в районе ведётся активная стройка, масштабы которой поражают воображение и повергают в ужас: с одной стороны, всего за несколько лет вместо старых приземистых невзрачных домиков здесь выросли новые высотные дома, готовые принять жителей, обновилась система дорог, возводятся сады, школы и поликлиники. С другой же стороны, по сути люди вынуждены уже не первый год жить на чемоданах в съёмных квартирах, или в своих, но без отопления и среди строительного разгрома вокруг. Начатое масштабное дело в этом районе ещё даже не близится к концу. В квартирах нет где света, где отопления, во дворах нет освещения, не проложены дороги, вместо детских площадок раскопаны ямы, строительство школ, садов и поликлиник продлится ещё не один месяц, а может быть и год. Кроме всего прочего, выезд по Октябрьскому проспекту из этого недостроенного района периодически перекрыт потоком машин, держащих направление в Москву. А когда «Красная Горка» будет полностью благоустроена и заселена жителями, это создаст ещё большую дополнительную нагрузку на дорожно-транспортные пути. Население данного района много времени своей жизни проводит в подаче заявлений и жалоб, на митингах в борьбе за свои права на бытовые блага, наличие которых является неотъемлемой частью городской жизни для большинства людей.
Цены на жильё в этом «роскошном в проекте» районе, наверное, самые низкие цены во всех Люберцах: однокомнатную квартиру вполне можно найти за 3 млн. Вечерний вид на микрорайон «Красная Горка», 2013 год Посёлок ВУГИ, расположенный на перекрёстке Октябрьского проспекта с Егорьевским шоссе, как будтостоит особняком от остальных районов города, отгороженный зеленью деревьев и тишиной. Своё название этот район получил от построенного здесь в послевоенные годы здания Всесоюзного угольного института ВУГИ , который позже был переименован в Институт горного дела им. Скочинского ИГД. Первые дома в 50-х годах XX века для сотрудников института здесь строили немецкие военнопленные, затем они были отпущены на родину, а дело продолжили русские рабочие. Строили на совесть. Дома вышли крепкие, добротные, надёжные — так и стоят они по сей день, и живут в них потомки тех первых поселенцев.
От былой надёжности, правда, остался разве что след. Дома, которым минуло уже почти полвека, износились и обветшали, хотя и выглядят по-прежнему весьма внушительно. Посёлок ВУГИ уже не раз собирались сносить, но местные жители протестуют против сноса старых домов и строительства на их месте современных высоток, как было сделано в других районах Люберец. Они добиваются капитального ремонта домов и дорог, что возможно, делают на собственные собранные средства, желая сохранить свой район тихим и спокойным местом, в котором будто бы задержалось советское время. Цены на жильё в этом районе в среднем не поднимаются выше 6 млн. Инфраструктура города Как видно на приведённых фотографиях районов, состояние дорог в Люберцах во многих местах оставляет желать лучшего: на дорогах очень много крупных ям. Когда идут проливные дожди, на некоторых улицах образуются запруды в таких ямах, и проезжающая маршрутка вздымает колёсами высокую волну, при этом люди внутри падают друг на друга и на пол со своих сидений.
Трудные условия жизни в Люберцах делают людей ближе, в прямом смысле этого слова. Дорога на Транспортной улице, 2014 год Однако масштабная застройка города, развернувшаяся в последние годы, захватила и дорожную сеть, в связи с чем количество ям и дефектов на дорогах уменьшилось. Зимой 2013 года Люберцы были признаны лидером среди подмосковных городов по состоянию инфраструктуры. Специалисты, проводившие сравнительное исследование, пришли к выводу, что даже в Москве и Санкт-Петербурге дела обстоят хуже. Помимо того, что через город проходят железнодорожные пути, въехать и выехать из него можно на автобусах и многочисленных маршрутках, время пути до Москвы в которых составляет при отсутствии пробок 20-30 минут при наличии пробок утром и вечером этот путь занимает около 1 часа времени. Маршрутка — основной вид транспорта в Люберцах. И в жаркий летний день особенно ярко смотрятся скопления жёлтых микроавтобусов в центре города.
Маршрутка легко лавирует в пробках, которые в Люберцах являются нормой повседневной жизни. Пробка на Комсомольском проспекте, 2012 год Поблизости находится коалиция крупных торговых комплексов Белая Дача, время в пути до которой из Люберец составляет приблизительно 15-20 минут. Однако жителям города нет надобности особо часто ездить за продуктами и бытовыми товарами в Ашан, Мегу или Икею, потому что сеть магазинов в городе развита прекрасно. Продаётся даже то, чего практически невозможно найти в Москве, например, замороженная кукуруза в початках на развес. Гораздо раньше, чем в Москве, здесь появились супермаркеты Дикси, цены на продукты в которых сравнительно ниже, чем в Ашане. В городе имеются рынки, где всегда можно купить свежие фрукты и овощи по сезону, там же одежду, посуду и прочие предметы быта. Кроме того, в городе много небольших мини торговых центров, в которых можно купить недорогие, простые, но необходимые вещи по невысоким ценам.
В вопросе обслуживания жкх Люберцы тоже не в чем упрекнуть, исключая, конечно, недавние новостройки, где постоянно нет то отопления, то электричества, не освещаются улицы, а цены за коммунальные услуги при этом очень высокие; проблемы иного плана в старых, но не идущих под снос домах, где часто случаются аварии по причине ветхости коммуникаций, а ремонта жители ждут годами. В среднестатистических домах, построенных после 60-х гг. Особенно поражает, что в отличие от Москвы, Люберецкое отопление исправно работает в трёх режимах, всегда адекватно погоде за окном, а об отключениях воды или профилактических работах жителей всегда извещают заранее. Стоимость проживания в таком среднестатистическом доме одному человеку обойдётся приблизительно в 3 тыс. В новостройках цены жкх всегда выше, и там без оплаты электричества уже как минимум придётся отдать около 4-х тыс. В общем, в Люберцах можно неплохо и недорого жить, главное не болеть. Хоть медицинских учреждений в городе и достаточно 3 больницы и 10 поликлиник, плюс диспансеры , однако уровень обслуживания в них оставляет желать лучшего.
В больницах давно не было ремонта, и облупленные стены и батареи совсем не способствуют улучшению морального комфорта пациентов. Обслуживающий персонал грубо обращается с людьми, почти каждого обращающегося как будто пытаются убедить в том, что у него ничего не болит, и он зря пришёл. Многие люберчане предпочитают обращаться в московские медицинские учреждения, пусть туда и приходится дольше ехать. С образовательными учреждениями дело обстоит лучше. Их также в городе с достатком: восемь школ, две гимназии, две музыкальных школы, одна хореографическая, две спортивных, два техникума, медицинский колледж, есть выбор ВУЗов, среди которых как филиалы московских учебных заведений, так и чисто люберецкие государственные институты. Педагоги и преподаватели этих заведений могли бы получать зарплату в два раза больше, работая в Москве, но они не уходят со своих рабочих мест. Возможно в этом дело, почему местные жители с теплом отзываются о тех местах, где прошли их школьные и студенческие дни.
Похоже, что в Люберцах о детстве и юности действительно заботятся. На территории школ устраивается много разнообразных праздников и соревнований, что редко встретишь в той же Москве. Для детей город Люберцы — прекрасное место, особенно с учётом количества детских площадок, на которых оборудуют фонтаны летом в жару дети плещутся в их чашах , и парка, который хоть и напоминает местами дикие заросли, но в общем ориентирован именно на детей аттракционы там исключительно для ребят. Предприятия и работа в Люберцах Взрослым в Люберцах приходится сложнее, потому что им необходимо где-то работать. С работой в городе тяжело. Некогда город вырастал возле построенных на данной территории предприятий-гигантов, таких как Завод им. Ухтомского, завод «Торгмаш» или Вертолётный завод Камова, что находится рядом с Наташинским парком.
Но ныне прежние махины экономики пришли или приходят в упадок. Завод Ухтомского прекратил свою работу ещё в 90-х гг. Один из цехов бывшего Завода Ухтомского, 2012 год Снос зданий завода «Торгмаш» начался в марте 2013 года, на его месте собираются построить крупный торговый центр. Вертолётный завод имени Камова функционирует до сих пор. Называется он ныне ОАО «Камов», а от былых рекордов производительности не осталось и следа, на территории царит разруха, последнюю новую модель вертолёта завод выпустил в 90-х. Хоть периодически на рынке труда и появляются вакансии от данного завода, но их очень мало по сравнению с другими аналогичными российскими предприятиями. О том, что завод ещё работает, люберчане узнают по оглушительному звуку вращения лопастей, разрывающих воздух, который разносится довольно часто над Наташинским парком.
Периодически поступает информация, что завод как предприятие собираются куда-то перенести, а здешнюю территорию очистить под застройку высотным жильём. И, видимо, это не просто слухи, потому как, известно, что работники завода устраивали забастовки против того, чтобы их выселяли с семьями из домов, выделенных им заводом. Ныне на передовые роли в городе вышли предприятия, которые как раз поднялись в 90-е годы прошлого века, такие как НПК «Совершенная механика» на Красной улице. Компания занимается производством алюминиевых конструкций, проектирует и изготавливает всевозможные объекты с их применением: зимние сады, светопрозрачные фасады, всевозможные витражи и прочее, в основном занимается остеклением зданий. На данный момент «Совершенная механика» процветает, продукция данного предприятия востребована по всей Московской области, а в 2005 году компания получила премию «Российский Национальный Олимп» в номинации «Выдающиеся предприятия среднего и малого бизнеса». В процветающей компании нет недостатка в работниках, и устроиться туда на работу человеку, как говориться, «с улицы» будет непросто.
Смотреть на серый бетон и потоки машин не в 20 метрах от окон, а в 6. Забыть о проветривании квартиры. О солнечном свете.
О тишине. Окончание работ по первому этапу ожидалось уже в четвертом квартале 2022 года. Отмечу, что и сами жители строительством недовольны, это можно было увидеть и по выступлениям на собрании Общественной палаты примерно с 30-ой минуты , и по одиночным пикетам, которые здесь проходили. Протестовали жители и на митинге. Будет ли в дальнейшем построена магистраль зависит уже от них. В 2020 году горожане смогли приостановить вырубку деревьев для строительства магистрали, но лишь на время. И это ужас. Проблему надо решать не строительством эстакад и не расширением дорог, а развитием общественного транспорта. А для транзитного трафика надо делать объезды по промзонам, а не проводить магистраль через центр города.
Уже в 2020 город был недоступен многим. Например, чтобы перейти проспект, надо спускаться под землю. О пешеходах тут особо не думают 36 16. Город очень грязный, и вся эта грязь оттого, что не ввели принудительные каторжные работы на урановых рудниках за парковку на газонах.
Люберцы вошли в пятерку городов, в которых проживает почти четверть населения региона
В целом, увеличение численности населения Москвы после присоединения Люберецкого округа является двойственным фактором. ЛЮБЕРЦЫ — последние новости. Люберцы — город областного подчинения в Московской области. Когда Люберцы присоединят к Москве: свежие новости 2023. По плотности населения Люберцы находятся на первом месте сред всех городов Подмосковья.
Таинственная история города Люберцы
Города являются основой современной цивилизации и играют ключевую роль в культурном, экономическом и социальном развитии каждой страны. Они являются центрами инноваций, культуры и истории, часто отражая наследие и прогресс нации. Роль городов, таких как Люберцы, в Россия простирается далеко за пределы их географической важности; они являются узлами торговли, образования и образа жизни. Определение Городов и Их Значимость Город - это не просто плотно населенная территория; это динамичная экосистема, предлагающая уникальное сочетание возможностей и вызовов. Города стимулируют экономику стран, в них расположены значительные бизнес-районы и промышленность. Они служат культурными эпицентрами, сохраняют исторические памятники и способствуют развитию современного искусства и развлечений. Кроме того, города - это плавильный котел разнообразия, дом для множества этносов, культур и традиций.
Основные Группы Пользователей, Которые Будут Полезны Эти Информации Туристы: Люди, планирующие посетить Люберцы из-за его богатого культурного наследия и туристических достопримечательностей. Бизнес-профессионалы: Лица, ищущие бизнес-возможности или информацию о экономическом ландшафте Люберцы. Студенты и Исследователи: Академики, изучающие исторические, культурные или демографические аспекты Люберцы. Местные Жители: Люди, ищущие актуальную информацию о развитии своего города и будущих тенденциях.
Для справки, подробная информация про население России. Население Люберец на графиках Посмотреть, где находится Люберцы на карте России можно по данной ссылке. Была ли полезна для вас информация на данной странице?
А вот район Люберецкие поля в 2011 году был передан Москве. В городе в настоящее время действуют двадцать пять промышленных предприятий. Наиболее развито машиностроение, производство стройматериалов, металлообработка, пищевая и деревообрабатывающая промышленность. В городе действуют тринадцать высших учебных заведений, два колледжа, два техникума и пять заведений дополнительного образования. В городе Люберцы неблагоприятная экологическая обстановка, он является одним из первых в области по количеству вредных выбросов в атмосферу. Главной магистралью города Люберцы является Октябрьский проспект. На окраине южной части города также проходит федеральная дорога — Новорязанское шоссе. В Люберцы ходит множество электричек из Москвы и других городов. До них курсируют различные электрички.
На территории города находится множество парков, где будет приятно гулять в любое время года: парк культуры и отдыха им. Толстого , парк «Экоберег» , парк Дубки , парк «Два берега». В одном из них — парке им. Толстого — работает музейно-выставочный комплекс «Артишок». В его постоянной краеведческой экспозиции «Историческая память» представлена инфографика ключевых событий и макеты исторических периодов. Центральное место выставки занимает «Книга памяти», с помощью которой вы можете ознакомиться с архивными документами о Великой Отечественной войне и воспоминаниями ветеранов, проживающих в городском округе Химки. Мытищи Население по данным на 2021 год — 255 429 человек Мытищи — северо-восточный город-спутник Москвы. Он расположен в 19 километрах от центра столицы, на реке Яузе. Это один из крупнейших центров культуры, науки и промышленности Московской области. Он существовал задолго до основания Москвы. Название города происходит от так называемой мытной пошлины или «мыта» , которую взимали с торговцев, шедших волоком из Яузы в Клязьму. Помимо этих двух рек, в городском округе Мытищи находятся Клязьминское, Пяловское, Пестовское, Икшинское и Учинское водохранилища. На их берегах разместились многочисленные яхт-клубы, вейк-клубы, пляжи, парк-отели и базы отдыха. А еще на въезде в город располагается «Ква-ква парк» , один из самых крупных аквапарков на территории не только Подмосковья, но и Москвы. Так что любители водных развлечений здесь не заскучают! Кроме того, в городском округе Мытищи расположены сразу два селения, где развивают народные художественные промыслы: Жостово и Федоскино. В музее подносов при Жостовской фабрике расскажут историю возникновения этого удивительного промысла, покажут самые интересные образцы и дадут вам расписать поднос своими руками. А гостям Федоскинской фабрики миниатюрной живописи показывают производство и художественные цеха и раскрывают секреты местных мастеров. Еще одна достопримечательность Мытищ — усадьба Марфино. Стоящий на высоком холме двухэтажный дворец со стрельчатыми вытянутыми окнами и остроконечными башнями больше похож на средневековый замок. Ведущую к пруду лестницу охраняют два грозных грифона, мост через пруд переходит в крытую галерею, арочные входы в которую украшают щиты с мальтийскими крестами. Благодаря своей красоте усадьба часто становится декорациями к съемкам фильмов и фотосессиям.
Люберцы вошли в пятерку самых густонаселенных городских округов региона
| Люберцы: несостоявшийся центр России | Илья Варламов | Дзен | В городских условиях (город Люберцы, рабочие посёлки Октябрьский, Томилино, дачный посёлок Красково) проживают 88,45 % населения района. |
| Люберцы, Россия — статистика | Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Бойцовская собака набросилась на четырехлетнего мальчика в подъезде дома в Подмосковье, возбуждено уголовное дело, в сообщается в Telegram-канале регионального главка СК России. |
Точно нет: 8 аргументов против переезда в Люберцы
Регион Московская область является административной единицей государства Россия. Численность населения города Люберцы. Численность населения в городе Люберцы составляет 205 295 человек. Год основания г. Год основания города Люберцы: 1623 год. В какому часовом поясе расположен город Люберцы?
Отсюда ходят автобусы и маршрутки до двух станций метро Таганско-Краснопресненской линии, недалеко находится Мега Белая дача, поблизости находится строящаяся станция метро Котельники.
В связи с этим, данный район города можно назвать «спальным». Живущие здесь люди в основном работают в Москве. Разброс цен на жильё в этом районе весьма велик, причём квартиры в новостройках стоят дешевле, однако в целом трёхкомнатную квартиру можно найти за 8-9 млн. Вид на 115-ый квартал после летней грозы, 2012 год Городок А Бывший Люберецкий гарнизон расположен по соседству со 115-ым кварталом, эти территории разделяет ул. Территория бывшего поселения семей военного гарнизона, прежде закрытая, а в 2007 году передана в муниципальное владение. Планировка и постройки этого района отличаются чёткостью, массивностью и широким размахом.
Жители города называют этот район самым уютным. И действительно, здесь как нигде в других местах много рационально и гармонично спланированного свободного пространства, а дома не стоят ровными рядами впритык друг к другу. Просторные дворы огорожены аллеями деревьев и жёлтыми стенами крепких кирпичных домов. Здесь ещё салоны и мелкие магазинчики не успели заполонить первые этажи, нет цветных вывесок, продуктовые и другие магазины расположены в специально построенных для того небольших строениях, стоящих особняком. Конечно, и в этом районе, несмотря на сохранившуюся советскую атмосферу, присутствует ощущение некой заброшенности, как и в посёлке Калинина. Ржавеют цветные указатели на пешеходных перекрёстках и знаки воинской славы, нанесённые красками на металл, зарастают травой газоны ровных геометрических форм.
И всё же несмотря ни на что в Городке А очень чисто. Местные жители объясняют это тем, что солдат не селят в эти дома уже около 20-ти лет, но всё же семейная военная выправка и воспитание дают о себе знать. Цены на жильё в этом районе в среднем не поднимаются выше 5-6 млн. Прежде территорию этого района занимал аэродром Гарнизона. Но когда последний стал просто жилым районом, необходимость в аэродроме отпала, и местность отдали под застройку жилыми домами. Случилось это относительно недавно, поэтому территория Городка Б, в отличие от Городка А, представлена современным типом застройки и напоминает скорее один из новых районов Москвы.
Понять, что Городок Б остался позади при выезде из Люберец, можно только по большим красным буквам на одном из домов, которыми выложено название района Жулебино. В этом районе, можно сказать, вообще всё московское. Банкоматы, сауны, закусочные, некоторые магазины, которые есть в Москве, но нет во всех Люберцах, можно найти в Городке Б. Соответственно и людей, живущих здесь, можно назвать скорее москвичами, чем люберчанами. В этом районе людей, проводящих большую часть времени жизни в Москве больше, чем где бы то ни было ещё в Люберцах. В последнее время, по мнению жителей, в районе стало очень тесно, не хватает дорог и парковочных мест.
Несмотря на близость к Москве, цены в этом районе на жильё всё-таки люберецкие: однокомнатную квартиру можно купить приблизительно за 3-4 млн. Своё название получил от одноимённого села, находившегося прежде в этих местах. На настоящий момент в районе ведётся активная стройка, масштабы которой поражают воображение и повергают в ужас: с одной стороны, всего за несколько лет вместо старых приземистых невзрачных домиков здесь выросли новые высотные дома, готовые принять жителей, обновилась система дорог, возводятся сады, школы и поликлиники. С другой же стороны, по сути люди вынуждены уже не первый год жить на чемоданах в съёмных квартирах, или в своих, но без отопления и среди строительного разгрома вокруг. Начатое масштабное дело в этом районе ещё даже не близится к концу. В квартирах нет где света, где отопления, во дворах нет освещения, не проложены дороги, вместо детских площадок раскопаны ямы, строительство школ, садов и поликлиник продлится ещё не один месяц, а может быть и год.
Кроме всего прочего, выезд по Октябрьскому проспекту из этого недостроенного района периодически перекрыт потоком машин, держащих направление в Москву. А когда «Красная Горка» будет полностью благоустроена и заселена жителями, это создаст ещё большую дополнительную нагрузку на дорожно-транспортные пути. Население данного района много времени своей жизни проводит в подаче заявлений и жалоб, на митингах в борьбе за свои права на бытовые блага, наличие которых является неотъемлемой частью городской жизни для большинства людей. Цены на жильё в этом «роскошном в проекте» районе, наверное, самые низкие цены во всех Люберцах: однокомнатную квартиру вполне можно найти за 3 млн. Вечерний вид на микрорайон «Красная Горка», 2013 год Посёлок ВУГИ, расположенный на перекрёстке Октябрьского проспекта с Егорьевским шоссе, как будтостоит особняком от остальных районов города, отгороженный зеленью деревьев и тишиной. Своё название этот район получил от построенного здесь в послевоенные годы здания Всесоюзного угольного института ВУГИ , который позже был переименован в Институт горного дела им.
Скочинского ИГД. Первые дома в 50-х годах XX века для сотрудников института здесь строили немецкие военнопленные, затем они были отпущены на родину, а дело продолжили русские рабочие. Строили на совесть. Дома вышли крепкие, добротные, надёжные — так и стоят они по сей день, и живут в них потомки тех первых поселенцев. От былой надёжности, правда, остался разве что след. Дома, которым минуло уже почти полвека, износились и обветшали, хотя и выглядят по-прежнему весьма внушительно.
Посёлок ВУГИ уже не раз собирались сносить, но местные жители протестуют против сноса старых домов и строительства на их месте современных высоток, как было сделано в других районах Люберец. Они добиваются капитального ремонта домов и дорог, что возможно, делают на собственные собранные средства, желая сохранить свой район тихим и спокойным местом, в котором будто бы задержалось советское время. Цены на жильё в этом районе в среднем не поднимаются выше 6 млн. Инфраструктура города Как видно на приведённых фотографиях районов, состояние дорог в Люберцах во многих местах оставляет желать лучшего: на дорогах очень много крупных ям. Когда идут проливные дожди, на некоторых улицах образуются запруды в таких ямах, и проезжающая маршрутка вздымает колёсами высокую волну, при этом люди внутри падают друг на друга и на пол со своих сидений. Трудные условия жизни в Люберцах делают людей ближе, в прямом смысле этого слова.
Дорога на Транспортной улице, 2014 год Однако масштабная застройка города, развернувшаяся в последние годы, захватила и дорожную сеть, в связи с чем количество ям и дефектов на дорогах уменьшилось. Зимой 2013 года Люберцы были признаны лидером среди подмосковных городов по состоянию инфраструктуры. Специалисты, проводившие сравнительное исследование, пришли к выводу, что даже в Москве и Санкт-Петербурге дела обстоят хуже. Помимо того, что через город проходят железнодорожные пути, въехать и выехать из него можно на автобусах и многочисленных маршрутках, время пути до Москвы в которых составляет при отсутствии пробок 20-30 минут при наличии пробок утром и вечером этот путь занимает около 1 часа времени. Маршрутка — основной вид транспорта в Люберцах. И в жаркий летний день особенно ярко смотрятся скопления жёлтых микроавтобусов в центре города.
Маршрутка легко лавирует в пробках, которые в Люберцах являются нормой повседневной жизни. Пробка на Комсомольском проспекте, 2012 год Поблизости находится коалиция крупных торговых комплексов Белая Дача, время в пути до которой из Люберец составляет приблизительно 15-20 минут. Однако жителям города нет надобности особо часто ездить за продуктами и бытовыми товарами в Ашан, Мегу или Икею, потому что сеть магазинов в городе развита прекрасно. Продаётся даже то, чего практически невозможно найти в Москве, например, замороженная кукуруза в початках на развес. Гораздо раньше, чем в Москве, здесь появились супермаркеты Дикси, цены на продукты в которых сравнительно ниже, чем в Ашане. В городе имеются рынки, где всегда можно купить свежие фрукты и овощи по сезону, там же одежду, посуду и прочие предметы быта.
Кроме того, в городе много небольших мини торговых центров, в которых можно купить недорогие, простые, но необходимые вещи по невысоким ценам. В вопросе обслуживания жкх Люберцы тоже не в чем упрекнуть, исключая, конечно, недавние новостройки, где постоянно нет то отопления, то электричества, не освещаются улицы, а цены за коммунальные услуги при этом очень высокие; проблемы иного плана в старых, но не идущих под снос домах, где часто случаются аварии по причине ветхости коммуникаций, а ремонта жители ждут годами. В среднестатистических домах, построенных после 60-х гг. Особенно поражает, что в отличие от Москвы, Люберецкое отопление исправно работает в трёх режимах, всегда адекватно погоде за окном, а об отключениях воды или профилактических работах жителей всегда извещают заранее. Стоимость проживания в таком среднестатистическом доме одному человеку обойдётся приблизительно в 3 тыс. В новостройках цены жкх всегда выше, и там без оплаты электричества уже как минимум придётся отдать около 4-х тыс.
В общем, в Люберцах можно неплохо и недорого жить, главное не болеть. Хоть медицинских учреждений в городе и достаточно 3 больницы и 10 поликлиник, плюс диспансеры , однако уровень обслуживания в них оставляет желать лучшего.
В Москве Рязанский проспект имеет по 4 полосы движения в каждую сторону, в Люберцах все сужается до 2-х полос. Так как через город идет в том числе транзитный трафик, Октябрьский проспект стоит в пробках. Что же делать? А давайте его расширим! Идея расширить главную улицу может показаться здравой, особенно если у вас интеллект как у мудака-таксиста с 11 фотки. Проблема в том, что вдоль проспекта стоят жилые дома! Там живут люди! Сейчас им под окнами хотят влепить многополосное шоссе и эстакаду.
Расстояние от домов до эстакады будет несколько метров, деревья вырубят. Более того, здесь еще и собираются построить 9 подземных переходов! Принято решено строить эстакаду. Я пишу, а у самой в голове это не укладывается. Чей воспалённый мозг мог родить настолько безумную идею? Длина 1,5 км. Дома в 5 этажей. Это означает, что несколько тысяч человек отныне должны жить как какие-то плебеи, а не полноправные коренные жители Люберец. Смотреть на серый бетон и потоки машин не в 20 метрах от окон, а в 6. Забыть о проветривании квартиры.
О солнечном свете. О тишине. Окончание работ по первому этапу ожидается уже в четвертом квартале 2022 года. Отмечу, что и сами жители строительством недовольны, это можно увидеть и по выступлениям на собрании Общественной палаты примерно с 30-ой минуты , и по одиночным пикетам, которые здесь проходят. Протестовали жители и на митинге. Будет ли в дальнейшем построена магистраль зависит уже от них. В этом году горожане смогли приостановить вырубку деревьев для строительства магистрали, но лишь на время. И это пиздец. Проблему надо решать не строительством эстакад и не расширением дорог, а развитием общественного транспорта. А для транзитного трафика надо делать объезды по промзонам, а не проводить магистраль через центр города.
Уже сейчас город недоступен многим. Например, чтобы перейти проспект, надо спускаться под землю. О пешеходах тут особо не думают 16. Город очень грязный, и вся эта грязь оттого, что до сих пор не ввели принудительные каторжные работы на урановых рудниках за парковку на газонах.
Люберцы вошли в пятерку самых густонаселенных городских округов региона 28 февраля 2023, 18:45 Просмотров: 355323 По итогам переписи населения городской округ Люберцы вошел в пятерку самых густонаселенных в регионе, сообщил глава муниципалитета Владимир Волков. С 15 октября по 14 ноября 2021 года на территории городского округа Люберцы проходила Всероссийская перепись населения.
2. Подольск
- Люберцы вошли в пятерку городов, в которых проживает почти четверть населения региона
- Присоедините г.о.Люберцы к Москве
- Люберцы, Россия — статистика
- Предварительные итоги переписи в Люберецком районе
Просто Новости
- ЛЮБЕРЦЫ • Большая российская энциклопедия - электронная версия
- Город Люберцы (Московская область)
- Люберецкий район — Википедия. Что такое Люберецкий район
- Население Московской области по районам и городам