Кингисеппский машиностроительный завод – отечественный завод-изготовитель дизельного, теплообменного и палубного оборудования, компрессоров высокого давления, осуществляющий все виды ремонта и обслуживания дизельных и газотурбинных двигателей. читайте отзывы сотрудников про Кингисеппский машиностроительный завод Все отзывы клиентов о компании Кингисеппский машиностроительный завод смотрите в соответствующем разделе. Отзывы обманутых клиентов о работе компании ٩кингисеппский машиностроительный завод۶ на ООО «Кингисеппский машиностроительный завод» зарегистрировано в мае 2013 г. в Петербурге.
Показатели
- Разоблачения
- Кингисеппский машиностроительный завод подал иск о защите деловой репутации
- Наши проекты
- Подписаться на новости
Кингисеппский машзавод подал в суд на ресурс с отзывами о работодателях
На скрине справа внизу Кингисеппский машиностроительный завод. Отзывы сотрудников о работе в: Группа компаний, Кингисеппский машиностроительный завод (ООО КМЗ), Дизельзипсервис (ООО ДЗС), Штиль. Отзывы обманутых клиентов о работе компании ٩кингисеппский машиностроительный завод۶ на В целях поправки семейного бюджета устроился на работу в Кингисеппский машиностроительный завод, проще КМЗ. Однако катера так и не были построены, поэтому в марте МЧС расторгло контракт в одностороннем порядке и обратилось в суд с требованием обязать КМЗ вернуть 62,8 млн рублей аванса, а также штрафа и пеней.
Отзыв сотрудника
- Отзывы о компании кингисеппский машиностроительный завод
- Результаты поиска
- Катер КМЗ привлек внимание высших чиновников РФ на выставке в Санкт-Петербурге
- Катер КМЗ привлек внимание высших чиновников РФ на выставке в Санкт-Петербурге
- Рассылка новостей
- "Зарплата хорошая, но целая голова лучше". Военным заводам не хватает работников
Зампредседатель ВПК посетил Кингисеппский машиностроительный завод
Обещают большие зарплаты, да они есть , не у всех конечно, только ждать их будете пол года или больше, но стоит ли ради этого терпеть унижения и так себя не уважать. Официальная часть маленькая, остальное премии отпуск и больничный только из официальной части. Еще и постоянные задержки. При увольнении вероятно на зп вас кинут.
Это дает возможность держать руку на пульсе современного рынка. Рады видеть заинтересованность участников мероприятия нашими катерами и надеемся на сотрудничество», — прокомментировал ведущий специалист Департамента малого судостроения КМЗ Александр Тополев.
Местоположение: от метро 25-30 мин, развозки нет, дорога грязная и убитая. Летом задыхаешься пылью.
Полное отсутствие безопасности , идешь на работу или с работы, над твоей головой разгружают ДЭС например. Обещают большие зарплаты, да они есть , не у всех конечно, только ждать их будете пол года или больше, но стоит ли ради этого терпеть унижения и так себя не уважать.
Как установили "Важные истории", сотрудникам на предприятиях, выполняющих заказы для минобороны РФ, готовы платить на 30—40 тысяч рублей больше, чем на гражданских производствах. Из-за роста зарплат повышаются издержки предприятий и растут цены на продукцию, что по цепочке давит на всю экономику. У Кингисеппского машзавода — 180. У "Калашникова" вакансий более 600. Однако, выяснил корреспондент Север.
Реалии, большие деньги для работников еще недостаточная мотивация. Большинство вакансий там начинается от 100 тысяч рублей. Но людей все равно не хватает. Текучка, конечно, высокая, но так было всегда. Руководство озаботилось защитой наших площадок. Филиалов много, это дорого, конечно, но пока ищем варианты. При этом военно-промышленные предприятия сейчас процветают, они бесконечно расширяются, так как работают на войну в Украине.
Недавно купили гидротормоз под стенд для испытания танковых двигателей. Это поможет проводить испытания быстрее. Все время нужны новые сотрудники. У нас хозяин не скупится — наши зарплаты одни их самых высоких на рынке, правда, всегда есть нюанс: мы законная цель для ВСУ, — говорит сотрудник холдинга КМЗ. По его словам, на заводе было совещание, где им сказали, что один из беспилотников, сбитых в марте над Ленинградской областью, мог лететь в сторону одной из площадок КМЗ. Причем вся информация, вплоть до обозначения на карте, находится непосредственно у нас на сайте: площадь, фотографии территории, чем там занимаются. Такая беспечность несколько пугает, — рассказывает работник.
Тот дом недалеко от нашей площадки. После этого многие испугались. Не знаю насчет рабочих, я кадрами не занимаюсь, а вот офисные коллеги решили, что зарплата хорошая, но целая голова лучше. Шесть человек уволились с разницей меньше недели. Ну и руководители нам, конечно, напомнили, что может прилететь в нас. Меры безопасности пока такие: нельзя приходить со своими ноутбуками, проверки на входе и выходе, но это было и до атак.
КМЗ освоил выпуск литых лопаток газовых турбин
Отзывы сотрудников о работе в: Устраивайтесь поудобнее. Специалисты СКБ-3 военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» разработали технологию изготовления лопаток газовых турбин, сообщает пресс-служба предприятия. Компания КМЗ (Кингисеппский машиностроительный завод), История, 2024 Запущено производство первых российских подшипников для дизельных двигателей и газотурбинных установок.
кингисеппский машиностроительный завод
Нужны отзывы сотрудников о компании Кингисеппский машиностроительный завод? На Кингисеппском машиностроительном заводе (КМЗ) наладили первое в России производство биметаллических подшипников различных конфигураций для дизельных и газотурбинных двигателей большой мощности. Наверное Каждый хочеть работать с дружным коллективам и вот для Вас кто хочеть работать, добро пожаловать в Кингисеппский машиностроительний завод.
Откликнуться
- кингисеппский машиностроительный завод - отзывы о работе в компании
- Кингисеппский машиностроительный завод: отзывы сотрудников о работодателе
- Кингисеппский машзавод подал иск о защите деловой репутации - АБН 24
- Катер КМЗ привлек внимание высших чиновников РФ на выставке в Санкт-Петербурге
- Информация
КМЗ реализовал новую технологию изготовления лопаток газовых турбин
Кроме того, бизнесу для развития не хватает предложений по площадкам, помещениям и другой подготовленной инфраструктуре», - продолжает Валерий Калугин. Пути решения Решить все эти проблемы возможно только путем системной и постоянной работы исполнительных и законодательных органов государственной власти всех уровней. Необходимо определить приоритетные отрасли, направления и даже конкретные предприятия, с кем государство связывает высокотехнологичное производство. И в них вкладывать бюджетные средства и имущество. На уровне города желательно сформировать Совет при губернаторе Санкт-Петербурга по обеспечению экономики города кадровыми ресурсами, в который должны войти представители государственных органов, депутатского корпуса, образовательных учреждений и бизнеса. Кроме того, динамичному развитию промышленности будет способствовать создание особых экономических зон, технопарков, индустриальных парков, к тому же это высокоэффективное использование земельных и имущественных ресурсов, добавил Калугин. До этого был председателем Комитета по земельным ресурсам и землеустройству СПб, председателем Комитета имущественных отношений СПб, заместителем руководителя Администрации губернатора Санкт-Петербурга.
Но это, так сказать, сведения на обложку. Есть и другие данные: около 100 тружеников за последний год обратились в центр "Бехтерев" Петербург для кодирования от пьянства. Что тоже статистика, потому как сделали они это не совсем сознательно, а под, скажем так, назидательным влиянием руководства.
На заводе задокументировано - КМЗ частично оплатил услуги, на круг вышло за полмиллиона рублей. В общем, каждый третий взрослый назиец - камэзэшник, каждый десятый камэзэшник - алкоголик. Руководство предприятия оказывает материальную помощь сотрудникам. ООО "КМЗ" оплатило кодирование более ста сотрудникам, а также стационарную реабилитацию, потрачено около 500 000 рублей за год. Предприятие продолжает оказывать помощь и бороться с алкоголизмом. Ho большинство сотрудников злоупотребляет алкогольными напитками, что является отрицательным фактором для деятельности ООО "КМЗ"… - изложено в последнем обращении к поселковому, районному и областному начальству.
Такую сумму предприятие уже успело потратить на строительство катеров.
Суд отказал петербургскому заводу, аргументировав это тем, что работы велись в рамках госконтракта. Он также не принял во внимание разрыв цепочки поставок из-за международных санкций. По мнению инстанции, нарушение обязательств со стороны контрагентов не относится к чрезвычайным обстоятельствам. Когда решение вступит в силу, КМЗ вернёт 62,8 миллиона неотработанного аванса, 1,1 миллиона выплатит в качестве штрафа, а ещё 12,2 — в качестве пени за просрочку.
Представители КМЗ в суде пояснили, что контракт был сорван из-за санкций, введённых в отношении России весной 2022 года. Это событие пришлось как раз на момент активного строительства катеров. Санкции оборвали логистические цепочки поставок комплектующих.