1 сентября 2023 года вступает в силу Постановление Правительства Российской Федерации №8371 о внесении изменений в Основные положения по допуску транспортных средств (ТС) к эксплуатации. С апреля 2024 года будущих автомобилистов ждет ряд изменений при сдаче экзаменов на права. Новость23 апреля. Основные изменения касаются допуска к экзамену на право управления транспортными средствами и выдачи водительского удостоверения.
Важнейшие изменения для водителей вводят уже с сегодняшнего дня: нововведения коснутся всех
С 1 апреля в России начинается эксперимент по маркировке пива, перевод на удаленку сотрудников старше 65 лет становится рекомендательным и стартует весенний призыв на военную службу. 1 сентября 2023 года вступает в силу Постановление Правительства Российской Федерации №8371 о внесении изменений в Основные положения по допуску транспортных средств (ТС) к эксплуатации. С 1 апреля 2024 года в России вступят в силу изменения, касающиеся срока действия водительских прав для некоторых категорий водителей. 1 апреля 2024 года вступили в силу изменения в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» следующего содержания: получившие вид на жительство или гражданство Российской Федерации иностранные граждане или лица без гражданства. С 1 апреля 2024 года автолюбителей ждут изменения: от порядка сдачи на права в ГИБДД до повышенного транспортного налога. Если еще недавно водитель мог лишиться водительских прав лишь в том случае, если он нарушил правила ПДД и был пойман сотрудником ДПС, то уже с 1 апреля все изменится, потому что вступят в силу поправки в законодательство, одобренные еще в январе 2022 года.
Изменения в ПДД в 2024 году: что нового появилось в правилах дорожного движения
С 1 апреля 2024 года автомобилистов ждут изменения при сдаче экзамена на права. Два важных изменения, касающихся автомобилей, вступают в силу 1 апреля 2023 года. Если еще недавно водитель мог лишиться водительских прав лишь в том случае, если он нарушил правила ПДД и был пойман сотрудником ДПС, то уже с 1 апреля все изменится, потому что вступят в силу поправки в законодательство, одобренные еще в январе 2022 года. Российских автомобилистов с 1 апреля 2024 года ждут важные изменения – они касаются порядка сдачи экзаменов в ГИБДД и получения прав, уплаты транспортного. С 1 апреля 2024 года вступает в силу новый регламент МВД по сдаче практического экзамена на получение прав в ГИБДД, а также изменения в ст. 25 и 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения». Главная» Новости» Изменения в пдд с 1 апреля 2024 года для водителей.
С 1 апреля в России вступил в силу целый ряд законодательных нововведений
Но небольшие исключения, по словам Данилова, есть, например, вместо справки об окончании автошколы можно представить иностранное водительское удостоверение. Неполучение в срок российских водительских прав и управление транспортным средством по недействительному иностранному удостоверению является административным правонарушением, предусмотренным ст. Водителя с недействительными иностранными правами отстранят от управления транспортным средством до устранения этого нарушения.
Например, если в процессе сдачи экзамена истек срок действия паспорта РФ или медзаключения об отсутствии противопоказаний к управлению ТС. Предоставление услуги возобновится, как только человек предъявит действующий паспорт или медицинское заключение. Также будет увеличена сумма штрафных баллов с 5 до 7 , при наборе которой кандидату в водители могут выставить оценку "не сдал".
На самом деле для легковых автомобилей нет большой разницы в производителе летней резины, одинаковая она или разная — на дороге не чувствуется. На грузовиках эта разница еще меньше. К тому же, если учесть, что многие бренды покинули российский рынок и стоимость покрышек кратно возросла, то такая норма серьезно бы била по карману водителей, чей бюджет и так «трещит по швам» от повышения цен на топливо, запчасти и, собственно, резину. Также и с установкой ламп, кому-то удобно, когда фары светят в белом спектре, кому-то в синем, а кому-то приятно и комфортно ездить с желтым светом. Такие лампы сертифицированы и нет никакой разницы, какие именно из них установлены. В то же время раньше при установке ламп «неправильного» цвета возникали трудности с инспекторами ГИБДД и при прохождении техосмотра. Так что это нововведение очень облегчит жизнь автовладельцам. Кроме того, инспекторы теперь не будут обращать внимание на целостность задних фонарей, главное, чтобы все лампочки горели. Однако по новым ограничениям передние фары не могут быть с трещинами и как-либо препятствовать световому потоку. Тут у многих возникнут трудности, поскольку большинство современных фар пластиковые, а средний возраст автомобиля в России перевалил отметку в 15 лет.
Из этого следует, что на многих машинах фары со временем все равно станут мутнее. От этой «напасти» автолюбителей раньше спасали прозрачные пленки для «бронирования», но их запретили. Теперь водителям только и остается, что регулярно полировать фары или лакировать раз в 3-5 лет. Изменения, которые могут серьезно затронуть многих Все они касаются переднего стекла. В Интернете об этих поправках писали много всяких догадок, начиная от нашумевших строк о том, что запрещено вешать навигатор и видеорегистратор на лобовое стекло, и заканчивая мало обсуждаемыми нормами о замене лобовых стекол и новой нормой о зеркале заднего вида. Разберемся с видеорегистраторами и навигаторами.
До этого минимальный срок действия полиса составлял три месяца, но, похоже, этого показалось законодателям недостаточно, поэтому была добавлена новая норма.
Правда, если вы используете автомобиль только по выходным и уже прикидываете, не выгоднее ли будет покупать полисы-«однодневки», спешим разочаровать: скорее всего, нет. Дело в том, что в отличие от обычного ОСАГО коэффициенты на оформление кратковременных полисов будут устанавливать сами страховые компании, без привязки к Центробанку. Логичным будет предположить, что дешевой такая страховка не будет, и без особой нужды вряд ли кто-то захочет ее купить. Проекты соответствующих нормативных актов согласованы парламентариями двух государств еще осенью 2023 года. Согласно проекту модульного закона, водители получат выбор: заключить договор страхования с покрытием на всей территории союзного государства, или договор, действующий только в стране регистрации автомобиля. Само покрытие страховых случаев будет осуществляться в соответствии с законодательством страны, где произошло ДТП. О возможных тарифах объединенной «автогражданки» пока не сообщается.
Законопроект с данной нормой уже в первом чтении поддержала Госдума, поэтому шансы на его принятие в 2024 году очень высоки. Как считают авторы документа, не все, кто покупает автомобиль, сразу начинают ездить, поэтому пакет документов, подаваемых при регистрации в ГИБДД, нужно «разгрузить». Водительское удостоверение: шаг вперед, два шага назад 1 апреля 2024 года в силу вступят поправки в Закон о безопасности дорожного движения, согласно которым изменится порядок получения некоторых водительских удостоверений. В частности, теперь получить права категории D можно будет только кандидату в возрасте не моложе 21 года при наличии стажа управления ТС других категорий В и С не менее года. Кроме того, ужесточается норма возврата водительских прав для тех, кто был лишен водительских прав за «пьяную езду», но вновь сел за руль в нетрезвом виде. Им запретят сдавать теоретический экзамен в ГИБДД в течение года после исполнения наказания за повторное нарушение. Однако есть и послабление.
Так, при сдаче практического экзамена в ГИБДД по новым правилам будет допускаться получение семи штрафных баллов, а не пяти, как сейчас. И еще один важный нюанс. С 1 апреля инспектор-экзаменатор должен будет садиться не рядом с водителем, как сейчас, а на заднее сиденье. Все дело тут в законодательстве, по которому обучающий вождению приравнивается к водителю. А поскольку во время экзамена переднее пассажирское место занимал инспектор, нередко в случае ДТП именно его по суду и делали ответственным за произошедшую аварию. Теперь такая практика уйдет в прошлое. Еще одно изменение в области водительских прав коснется тех, кто получил удостоверение в другой стране, а затем переехал в РФ.
Теперь же ситуация поменялась.
Как изменят правила сдачи на права в ГИБДД с 1 апреля 2024 года?
В данной статье мы продолжим рассматривать Федеральный закон "О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", который с 1 апреля 2024 года введет новую иерархию категорий водительских прав в России. С 1 апреля 2024 года вступает в силу Федеральный закон, затрагивающий изменения в получении водительского удостоверения. В апреле 2023-го вступают в силу изменения в федеральном законе о государственной гражданской службе. Госавтоинспекция информирует об изменениях в законодательстве о безопасности дорожного движения, вступающих в силу с 1 апреля 2024 года.
Регламент сдачи экзамена на права изменят с 1 апреля. Уклонистов не допустят
В целом, их права приравнены к велосипедистам: Дети до 7 лет — могут перемещаться исключительно по тротуарам, дорожкам для пешеходов, велодорожкам на стороне пешеходов и в рамках пешеходных зон п. Их обязательно должны сопровождать взрослые. Подростки в возрасте 7-14 лет — вправе передвигаться в указанных выше зонах, а также по дорожкам, предназначенным для велосипедистов п. Лица старше 14 лет. Они имеют право перемещаться в пешеходной зоне, если масса транспорта ограничена 35 кг п. Ездить по пешеходным дорожкам или тротуарам разрешается, если рядом нет велосипедной или велопешеходной зоны, а ребенка или подростка моложе 14 лет, который едет на СИМ или велосипеде, должен сопровождать кто-то взрослый. Также можно ехать по обочине, но только если рядом нет велодорожек, тротуаров и пешеходных зон. Другими словами, в первую очередь нужно искать велодорожку или велопешеходную зону. Если ее нет — то подойдет тротуар но стоит соблюдать меры безопасности по отношению к пешеходам.
А если нет его — то по обочине, и только если обочина тоже отсутствует, можно выехать на проезжую часть. Какими сигналами светофоров руководствоваться Новые правила ПДД с 1 марта 2023 года дополняют требования в отношении велосипедистов и пешеходов требованиями к пользователям СИМ. Согласно п. Например, если человек находится на пешеходной дорожке, он обязан руководствоваться сигналами для пешехода, а если он едет по велодорожке или правой стороне проезжей части, то обязан смотреть на сигналы с изображением велосипедиста. В соответствии с п. А пункт 6. Правила движения в темноте В соответствии с п. Нововведения затронули и п.
Обратите внимание: использование жилетов, курток и других предметов со светоотражающими элементами в рамках населенных пунктов является рекомендацией, а за их пределами — обязательным требованием. Кому нужно уступать пешеходам — в любых условиях п. Кто должен уступать лицам, передвигающимся на СИМ Автомобилисты, осуществляющие выезд из жилой зоны, обязаны пропустить водителя СИМ, согласно п. Также ему должны уступать путь пешеходы на велодорожке, о чем гласит п. То есть, правила в целом те же, что и для велосипедистов — как со стороны водителей, так и со стороны пешеходов. С 1 марта им будет запрещено: управлять СИМ с рулем без помощи рук или только одной рукой; перевозить предметы, которые выступают за пределы корпуса на 50 см и больше; транспортировать объемные или негабаритные грузы, которые мешают управлению СИМ; возить пассажиров, если конструкция средства индивидуальной мобильности не предназначена для этого; возить детей младше 7 лет, если конструктивно СИМ не может оснащаться детским креслом; делать поворот в левую сторону или разворот на дороге с трамвайным движением и дорогах с несколькими однонаправленными полосами; пересекать проезжую часть по пешеходному переходу. Круговое движение с 1 марта 2023 года Поправки к ПДД не ограничились введением еще одной категории транспортных средств. Также были изменены правила проезда кольца — с 1 марта 2023 года меняется порядок определения приоритета на таких перекрестках.
В действующей ранее редакции Правил подразумевалось, что круговой перекресток по умолчанию относится к главной дороге, тогда как подъезды к нему считаются второстепенными. Однако на объектах со сложной структурой, где важно определить направление для въезжающих автомобилистов, это правило действует не всегда. То же самое касается турбоперекрестков, которые представляют собой разновидность кольца со спирально расположенными полосами чтобы обеспечить минимальное число перестроений.
Как не остаться без прав и автомобиля. Изменения в ПДД для водителей с 1 апреля 2024 года Как не остаться без прав и автомобиля. Изменения в ПДД для водителей с 1 апреля 2024 года 1 апреля текущего года российских водителей ждут вполне нешуточные изменения. Что делать, как сберечь права и не лишиться автомобиля? Разберемся в статье. Самые свежие новости в нашем Телеграме! Подпишитесь, чтобы всегда быть в курсе событий Подписаться Ваши права недействительны Чтобы внезапно не оказаться без прав, а заодно, не расстаться с суммой от 5000 до 15000 руб. КоАП РФ, убедитесь, что вы не попали в число счастливых претендентов на повторный экзамен. Выдержка из статьи 12. Теперь водители, имеющие ВНЖ или гражданство России, но использующие иностранные водительские права, обязаны заменить их на российские. На раздумья и замену дается один год. Например, если к 1 апреля человек ездит по иностранному удостоверению более года, то получить российское ВУ он обязан до 01.
Россиянам напомнили о штрафах за зимнюю резину 29 ноября 2023, 11:41 Процедура получения российских прав при наличии иностранных схожа с общей процедурой. Но небольшие исключения, по словам Данилова, есть, например, вместо справки об окончании автошколы можно представить иностранное водительское удостоверение. Неполучение в срок российских водительских прав и управление транспортным средством по недействительному иностранному удостоверению является административным правонарушением, предусмотренным ст. Водителя с недействительными иностранными правами отстранят от управления транспортным средством до устранения этого нарушения.
Так же появляется возможность нахождения во время проведения практического экзамена на сиденье, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления транспортным средством, принадлежащем организации, осуществляющей образовательную деятельность, обучающего вождению в случае соответствия транспортного средства требованиям, установленным законодательством РФ. Ранее на этом месте мог находиться только экзаменатор. При этом облегчаются условия получения положительной оценки на экзамене в связи с увеличением предельного количества баллов с 5 до 7.
Новая иерархия категорий водительских прав с 1 апреля 2024 года
При проверке документов инспекторами ГИБДД такой водитель будет считаться лицом, не имеющим прав на управление транспортным средством вовсе. Согласно части 1 статьи 12. Что это изменит Российские водители, которые обучались и получили права за рубежом, должны будут пройти экзамен в ГИБДД и оформить российское водительское удостоверение в течение года после возвращения на родину. Например, если автомобилист вернулся в Россию 10 мая 2024 года, то до 10 мая 2025 года он должен будет заменить свои иностранные права на российские. То же самое касается тех, кто въехал в страну 1 июня 2024 года: у него есть время до 1 июня 2025 года, чтобы уладить все формальности. Иностранцы, получившие вид на жительство или российское гражданство, также обязаны заменить свои национальные водительские удостоверения на российские в течение одного года. Однако для водителей с правами, выданными в Республике Беларусь, установлено исключение. Их удостоверения будут действительны на территории России без ограничения срока, если у владельца есть российское гражданство или вид на жительство. Это означает, что инспекторы будут осматривать учебные классы, площадки для практических занятий, а также наличие учебных материалов и оборудования, например, манекенов и тренажеров. Если автошкола не пройдет такую проверку и не получит специальное заключение, то она не сможет ни открыться, если это новая школа, ни продолжить свою работу, если она уже существует.
Что это изменит Большая часть учащихся автошкол не почувствует на себе влияние нововведений, поскольку автошколы, осуществляющие свою деятельность официально, уже обладают необходимыми документами для проведения обучения кандидатов в водители. Это является обязательным условием для их работы. Впрочем, риск столкнуться с недобросовестной автошколой всегда есть. Поэтому следует заранее удостовериться в наличии такого документа у автошколы. Изменения в экзамене при сдаче на права категории А и B Теперь тем, кто хочет получить водительские права на мотоцикл, предстоит освоить новые элементы во время экзамена.
Но для управления легковым автомобилем с прицепом ему все равно нужно заново учиться в автошколе и сдавать экзамены. Почему так? Начиная с 1 апреля 2024 года такие вопросы возникать не будут. Обратите внимание, формулировка первой части пункта 22 серьезно отличается от формулировки пункта 7. В текущей редакции закона указано, что удостоверение с "высшими" категориями автоматически позволяет управлять ТС с "низшими" категориями. Однако с 1 апреля 2024 года формулировка будет говорить о другом. Речь в ней будет идти лишь о том, что право управления предоставляется водителю без сдачи экзаменов и без прохождения обучения. Однако чуть ниже в данной статье речь пойдет о том, что право управления предоставляется только с момента выдачи водительского удостоверения. В связи с этим возникает вопрос.
В большинстве регионов использовали этот порог. Средний минимум техосмотра в России теперь составляет 1022 рубля для легкового автомобиля. Уклонисты не смогут сдать на права С 1 апреля граждане, которые не пришли в военкомат по повестке, не смогут сдать экзамен на водительские права. Теперь информация об этом будет поступать в Единый реестр сведений о гражданах, подлежащих воинскому учету. Автоматическая система не позволит им получить доступ к экзаменам. Изменения в транспортном налоге.
Раньше этот период начинался в 19:00 и длился всего два часа. Бесплатный проезд для электромобилей Обновленные правила включают возможность бесплатного проезда для владельцев электрокаров по некоторым платным дорогам РФ. Это нововведение появилось в рамках эксперимента , проводимого правительством. Предварительно нужно получить соответствующее разрешение в отделе техподдержки «Автодора» это компания, которая занимается содержанием платных магистралей. Изменения для отдельных видов транспорта Нововведения затронули и конкретные категории ТС. Среди них есть как перемены, упростившие жизнь водителям, так и ужесточение ранее действовавших правил. Велосипеды Для велосипедистов вводятся и уточняются сразу несколько норм: теперь они не смогут парковаться на краю тротуара в местах, где установлен знак 6. Мопеды В соответствии с пунктом 24. Из этого тезиса следует, что мопед подпадает под ограничения касательно езды с пассажиром, а вот послабления касаются только СИМ и велотранспорта. Другими словами, владельцы мопедов с 1 марта смогут ездить исключительно в одиночку, даже если ТС оборудовано вторым сиденьем. Грузовики Правила дорожного движения с 1 марта 2023 года избавляют водителей грузовых автомобилей от обязанности устанавливать знак с обозначением автопоезда на крыше. Раньше его требовалось включать во время передвижения автопоезда в условиях плохой видимости, а также на период временных стоянок и продолжительных остановок. Еще одно нововведение — запрет стоянки в жилых зонах, за исключением предназначенных для этого мест, которые выделены соответствующей разметкой и дорожными знаками. Изменение условий, при которых запрещена эксплуатация ТС Среди прочего, в тексте ПДД закреплен список неисправностей, с которыми машину нельзя эксплуатировать. Новая редакция расширила этот перечень, куда вошли следующие случаи: езда на летней резине зимой и на шипованных шинах в летний сезон для отдельных регионов действует возможность продления периода запрета в зависимости от климатических особенностей ; установка нештатного светотехнического оборудования, в том числе ксенона; неработающий автокорректор фар; чрезмерный уровень вредных выбросов через выхлопную систему; неисправность узлов системы снижения токсичности выхлопа. При обнаружении этих неисправностей водителю запретят дальнейшее передвижение до полного устранения проблемы. После ремонта водитель должен будет пройти внеочередной техосмотр, иначе его поездка продлится до первого инспектора ГИБДД. Новое табло «Внимание, пассажир! После этого остальные участники движения обязаны остановиться перед соответствующей линией разметки, а при отсутствии такой маркировки — перед самим ТС, чтобы пассажиры могли беспрепятственно осуществлять посадку или выход. Трогаться с места разрешается, только когда табло погасло. Изменения требований к документам водителей Пункт 2. Этот перечень был сокращен: из него убрали лицензию, временные водительские права и допуск на ТС для международной автоперевозки. Теперь это можно делать без присутствия понятых, но в этом случае инспектор обязан записать процедуру на видеорегистратор. Если у сотрудника ГИБДД нет соответствующего оборудования или оно по какой-то причине не работает, освидетельствование должно проводиться только в присутствии понятых. Изменения штрафов Суммы штрафных санкций за нарушение ПДД не поменялись, как и порядок уплаты с получением скидки в случае погашения в 20-дневный срок. Однако появились новые наказания: например, за езду на летних шинах зимой или на шиповке летом предусмотрен штраф на сумму 500 рублей. Раньше не было штрафа, было только наказание за установку разных колес например, 2 зимних и 2 летних. Уточнения для пешеходов В новых правилах прописан приоритет велосипедистов и водителей СИМ на велодорожках и в местах их пересечения.
Попадут ли видеорегистраторы под запрет с 1 сентября 2023 года?
Однако как полицейскому выявить, например, неработающий ручник или трещины на тормозных шлангах? Вытекание жидкости из тормозной системы или из рулевой рейки? Работает или не работает усилитель рулевого управления? На практике практически никак. Также как и превышение по выхлопным газам. Да, конечно, если у автомобиля есть неисправности в тормозной системе, то выезжать на дорогу крайне опасная затея, но как это будут выявлять инспекторы — непонятно. Также как и неисправность системы ABS. Опытные водители могут просто отключить лампочку-индикатор на панели приборов будто бы проблем никаких и нет.
Тем более, что эффективность системы ABS условна. Это доказали множество проведенных тестов проведенных рядом зарубежных и отечественных специалистов. Послабления в регламенте Наконец-то внесли изменения по огнетушителю и аптечке. Теперь их отсутствие не будет приводить к штрафу. Также больше не требуется предъявлять этот набор на техосмотре авто. Но надеюсь, что большинство водителей не откажутся от аптечек и огнетушителей в багажнике авто на непредвиденный случай. Кроме того, по новым поправкам водителям необязательно иметь в багажнике и знак аварийной остановки.
В то же время документы гласят, что в случае, если при ДТП автолюбители не выставили соответствующий знак, правоохранители могут выписать штраф.
Новая система баллов Есть в регламенте и послабление. С 1 апреля в ходе сдачи практического экзамена в Госавтоинспекции допускается получение семи штрафных баллов, а не пяти, как сейчас. Кроме того, есть в документе и техническое уточнение: если в процессе сдачи экзаменов у гражданина истечет срок действия паспорта или медицинской справки, то процесс приостановят до предъявления кандидатом действующих документов. Эти ограничения были и ранее, однако их решили дополнительно отразить в регламенте. Кому станет сложнее сдать на права Согласно поправкам в федеральный закон «О безопасности дорожного движения» ужесточается порядок получения прав категории «D» автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест.
До сих пор требованиями были возраст старше 21 года и наличие медицинской справки. Теперь к этому добавилась необходимость иметь как минимум год стажа управления транспортными средствами других категорий «В» и «С». При этом данные ограничения по возрасту и водительскому стажу не распространяются на лиц, обучающихся вождению по направлению военных комиссариатов, а также на собственно военнослужащих — при условии, что они управляют транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1» микроавтобусы с числом сидячих мест от 9 до 16, кроме водительского , принадлежащим только Вооруженным силам России, а также другим войскам, воинским формированиям и органам, в которых предусмотрена военная служба. Лицу, не имеющему опыта вождения, нельзя доверять перевозку пассажиров в автобусе. Необходимо получить первоначальные навыки, подтвердить их через экзамен и только после этого управлять автобусами», — прокомментировал изменения ведущий юрист Европейской юридической службы ЕЮС Орест Мацала. Кому надо будет поменять права Тем, кто получил права в другой стране, а затем переехал жить в Россию, нужно будет в течение года заменить водительское удостоверение на российское.
При этом власти заранее перекрыли лазейку с возможностью «обнуления» срока пребывания в России после нового въезда на территорию страны. Согласно поправкам, отсчет годового периода действия иностранных прав будет вестись в ГИБДД с даты первого въезда их владельца в Россию после получения документа, либо с момента получения самого иностранного документа, если это произошло позднее.
После трех провалов практики придется ждать 6—9 месяцев После трех неудачных попыток сдать экзамен по вождению, кандидатам придется взять паузу. И не просто месяц, как это было ранее, а целых шесть месяцев! А если не уложиться в срок до девяти месяцев, то придется ждать еще.
Это решение в ГИБДД объясняют желанием отучить будущих водителей от привычки видеть в экзаменах лишь возможность для тренировки. Теперь каждая попытка должна быть взвешенной и серьезной. Лишенные за пьяную езду водители не смогут сдать на права Еще одно нововведение касается тех, кто был лишен прав за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. Таким водителям придется забыть о быстром возвращении за руль. Также не смогут сдать на права: лишенные прав на управление автомобилем; водители, которые не выполнили условия возврата водительского удостоверения по истечении срока лишения; лишенные права заниматься деятельностью, непосредственно связанной с управлением автомобилями.
Изменения в экзамене при сдаче на права категории А и B Мотоциклисты при подготовке к сдаче на права в ГИБДД должны будут отточить дополнительные навыки.
По закону водитель, нарушивший ПДД, должен заплатить штраф в течение 60 дней. Если этого не сделать, то владелец авто вносится в список неплательщиков. Более того, если сумма долга превышает 10 тыс. Например, c 1 апреля такие рейды будут массово проводиться в Башкирии.
Какие изменения в ПДД вступают в силу с 1 апреля 2024 года
| Центр социального обслуживания №1 | Собрали все важные нововведения в предстоящем году для водителей. |
| Важнейшие изменения для водителей вводят уже с сегодняшнего дня: нововведения коснутся всех | Правила проведения экзаменов на водительские права и выдачу водительских удостоверений изменятся в России с 1 апреля. |
| Новые штрафы и ПДД с 1 апреля 2023 года – это правда? | 1 апреля текущего года в законную силу вступил ряд важных изменений, которые касаются автовладельцев и начинающих автомобилистов. |
| 5 основных изменений для водителей в 2024 году | Информация. Новости. Транспорт. С 1 апреля 2024 года вступили в силу изменения в порядке получения водительских прав. |
| Как не остаться без прав и автомобиля. Изменения в ПДД для водителей с 1 апреля 2024 года | 1 апреля текущего года российских водителей ждут вполне нешуточные изменения. |
ГИБДД РФ запретит водителям-должникам садиться за руль с 1 апреля 2023 года
| Для водителей России с 1 апреля вступили в силу новые правила | С 1 апреля 2024 года в жизни водителей произойдут значительныена изменения. |
| С 1 апреля автомобилистов ждут изменения в разных сферах. | С 1 апреля 2024 года вступает в силу новый регламент МВД по сдаче практического экзамена на получение прав в ГИБДД, а также изменения в ст. 25 и 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения». |
| Как изменят правила сдачи на права в ГИБДД с 1 апреля 2024 года? | Получение водительских прав с апреля 2024 года: Увеличен срок пересдачи экзамена после трех попыток. |