Кроме публикации новостей, акций, предложений, администраторы страниц отвечают на комментарии пользователей. Каршеринг «Делимобиль» по итогам IPO может получить оценку в 912 млн долларов. Чтобы восстановить пароль укажите вашу электронную почту, использованную при регистрации.
"Делимобиль" опять кидает и разводит клиентов
Официальная электронная почта саппорта компании info@ и client@ электронная почта «Делимобиль» — развернутый вопрос можно задать по e-mail. Если вы предпочитаете связь по электронной почте, Delimobil предоставляет возможность отправки писем на официальный почтовый адрес. С первого дня менеджеры «Делимобиля» портят себе репутацию бесконечными попытками наебать клиентов. Электронная почта: info@
Сбой произошел в работе приложения каршеринга «Делимобиль»
Сервис каршеринга «Делимобиль» введет для водителей в Москве digital-тест «на трезвость», который выявляет уровень концентрации внимания и замеряет скорость реакции. Делимобиль — это как своя машина, только не платишь за бензин, мойку и городские парковки. Электронная почта. Делимобиль — известный в России сервис по аренде автомобилей с поминутной оплатой, впервые был представлен в 2015 году.
Горячая линия Делимобиль
Гендиректор компании Елена Бехтина уточнила, что «Делимобиль» стал первым оператором каршеринга, который вышел на IPO. Картина дня.
Елена Бехтина: Мы как социально ответственный бизнес очень активно работаем с сокращением количества ДТП, которые совершаются на машинах каршеринга. Как мы это делаем? У нас разработана и запущена уникальная система рейтинга водителей. На основании этой системы мы даем в режиме real time подсказки нашим пользователям, как более аккуратно водить автомобиль, для того чтобы получать лучшие цены, получать лучший рейтинг в нашем приложении. Неаккуратные водители получают хуже рейтинг и выше цену.
Таким образом, это позитивно влияет на стоимость страховых полисов. Если поговорить про пользователей, то у нас, например, для пользователей есть такая опция, как подстраховка. Это может быть стопроцентная подстраховка, это может быть 50-процентная подстраховка, это специальный тариф, по которому пользователь не несет никакой ответственности в случае любого ДТП, если он берет стопроцентную подстраховку, и, соответственно, все риски берет на себя компания. Скажите, а рейтинг водителя тоже сказывается на цене этой подстраховки? При этом он сам не может понять, как это работает, да? Елена Бехтина: Нет, почему. Безусловно, пользователь может понять, как работает рейтинг, потому что у нас внутри рейтинга есть определенные правила, по которым он формируется.
Это и стиль вождения, по которому мы показываем, где были нарушения поездки, это и количество штрафов, в том числе штрафов ПДД, и это частота поездок. То есть эта программа рейтинга позволяет обучать пользователя водить аккуратнее и работает как программа лояльности: чем чаще ты ездишь на «Делимобиле», тем больше скидку ты получаешь на следующий месяц поездки. И тогда взыскание ложится на водителя, и это зачастую могут быть довольно крупные суммы, по которым наверняка могут возникать споры, а еще не всегда водитель просто финансово в состоянии оплатить. Такие случаи насколько играют роль в бизнесе? Елена Бехтина: У нас для всех пользователей, которые не купили подстраховку, но по каким-либо причинам попали в ДТП, действует франшиза. Она в целом ограничивает максимальную сумму, которую пользователи нам заплатят. Все условия по этой франшизе у нас описаны в приложении, потому что она разная, исходя из марок автомобиля, исходя из класса автомобиля и так далее, но она как раз сделана для того, чтобы пользователь четко мог понять, как будет рассчитан ущерб по данному событию.
И какой максимальный ущерб, который в случае чего пользователь должен покрыть, это какая сумма? Елена Бехтина: Франшиза зависит от каждой конкретной марки автомобиля и от класса автомобиля, а у нас в целом более 50 марок, поэтому сейчас будет сложно сказать вам, какая максимальная. Можно зайти в наше приложение и посмотреть по каждой марке автомобиля, там очень все понятно и прозрачно. Вот я не уверен, что большинство пользователей, когда берут машину, смотрят, на какой максимальный ущерб может попасть. Зато все фотографируют какие-то мелкие дефекты на кузове, а на машинах каршеринга редко не бывает каких-то дефектов. Скажите, пожалуйста, вот человек сфотографировал машину, и к вам пришло, что есть царапина где-то на кузове, о которой предыдущий пользователь не сообщал. Вы автоматом считаете и отправляете штраф предыдущему пользователю или как это происходит вот с этими царапинами?
Елена Бехтина: У нас сейчас после каждой поездки пользователь делает фотофиксацию. В обязательном порядке. Даже если вы на начало аренды что-то не зафиксировали, у нас есть все фотографии. Дальше у нас есть алгоритм, компьютерное зрение, не побоюсь этого слова, которое анализирует все фотографии по завершении аренды. И, соответственно, мы видим все фотографии предыдущего пользователя, поэтому вы можете не переживать с точки зрения фиксации каких-то там царапин и так далее, у нас есть с четырех сторон фотографии предыдущего пользователя, вы просто делаете фотографию после своей поездки, а дальше компьютерный алгоритм, компьютерное зрение видит, были ли там повреждения или нет. А дальше это отправляется в нашу клиентскую службу, и они разбираются, если вдруг что-то пошло не так. За мелкие царапины, которые никто не фиксирует, никто не штрафует.
В заключение хотел бы все-таки узнать у вас, какие новые города вы планируете добавить в систему в самое ближайшее время и какие дополнительные возможности по более широкому использованию автомобилей? Елена Бехтина: Давайте я вам расскажу, как мы выбираем города для открытия. Мы планируем открывать от трех до пяти городов ежегодно. И 2024 год не будет исключением. Как вы выбираем города для открытия? У нас есть порядка 30 факторов, по которым мы оцениваем город. Это и продолжительность дорог, и уровень пробок, и количество машин на тысячу населения, и еще много дополнительных факторов.
У каждого города есть определенный рейтинг, а, как вы уже поняли, мы компания, которая ориентирована на данные и на цифры, на эффективность очень сильно. И, исходя из этого рейтинга, мы выбираем следующие города для дальнейшего открытия. С точки зрения поездок между городами у нас уже открыты очень широкие зоны по поездкам между городами, в том числе у нас есть ряд машин, которые можно взять, например, в Москве и доехать до Санкт-Петербурга и там оставить. На других автомобилях можно поехать в Санкт-Петербург и вернуться обратно или, например, по новой трассе в Казань поехать и вернуться обратно. То есть мы уже обеспечиваем такие возможности внутреннего туризма на наших автомобилях между городами и постоянно расширяем эти зоны. Как мы с этим работаем? У нас в день по сотне запросов от пользователей по расширению как зон поездок, так и зон для завершения аренды наших автомобилей.
Все эти комментарии пользователей мы анализируем, и дальше в персональном режиме каждому пользователю, кто оставил такой комментарий, мы отвечаем и говорим, что зона будет открыта тогда-то, либо пока что на данный момент запросов на эту зону мало, например только один, и мы пока эту зону не открываем, но мы обязательно ее включаем в нашу статистику и аналитику. И как только наберется критическая масса людей, которым важна та или иная зона покрытия, мы эту зону открываем.
То есть Вы можете звонить в любое время дня и ночи и обращаться со своими вопросами. Но вот дозвониться до специалиста достаточно сложно. Ожидать ответа горячей линии можно по 10 минут и дольше. Так что если Вы звоните по срочному вопросу, лучше параллельно пробовать связаться всеми другими удобными способами. Хотя компания обещает увеличить штат сотрудников. Электронная почта Еще один вариант для связи с техподдержкой Делимобиль — электронная почта. Туда можно отправлять свои вопросы, жалобы, а также присылать подтверждающие документы для начисления бонусов за какие-то операции. И это явное преимущество перед горячей линией.
Почта поддержки Делимобиль info delimobil. Мобильное приложение Если времени ждать ответа горячей линии нет, всегда можно написать обращение в мобильном приложении каршеринга. Для этого: Откройте программу на телефоне; В правом верхнем углу тапните по изображению сообщения либо в левом углу по горизонтальным черточкам, а затем по блоку «Поддержка» ; Выберите пункт «Написать письмо»; В представленном меню тапните по той строке, которая больше подходит под Вашу проблему; Опишите подробно ситуацию и приложите необходимые фото и видео доказательства; Отправьте обращение. Остается только дождаться рассмотрения ситуации. Многие пользователи отмечают, что это самый оперативный вариант для решения проблемы. Здесь же можно узнать обо всех новостях сервиса новые тарифы для физических и корпоративных клиентов, акции, новые модели автомобилей и даже советы, куда можно съездить на выходные. Всё это Вы будете узнавать первыми. Даже до того, как анонс выйдет в мобильном приложении. ВКонтакте Не любите Телеграмм?
За это время с ним могло произойти все что угодно.
В конце 2020 года мужчине вновь напомнили о его долге, причем в жесткой форме. Отправителем использованы выражения и фразы, нарушающие требования законодательства. Было без угроз, но недобросовестно и неразумно, — говорит начальник отдела ведения государственного реестра и контроля за деятельностью юридических лиц, осуществляющих функции по возврату просроченной задолженности УФССП России по Новосибирской области Виктор Худяков. В начале 2022 года этот же гражданин вновь обратился к приставам с жалобой на действия юрлица. По его словам ООО «Каршеринг Руссия» привлекло для взыскания задолженности иное юрлицо, которое состоит в государственном реестре юридических лиц, осуществляющих деятельность по возврату просроченной задолженности в качестве основного вида деятельности.
Телефон горячей линии Делимобиль: бесплатный круглосуточный номер
Делимобиль (@delimobil) в TikTok (тикток) |1.7M лайк.36.5K первый те новое видео пользователя Делимобиль (@delimobil). Каршеринг «Делимобиль» по итогам IPO может получить оценку в 912 млн долларов. Также фотографию можно отправить на электронную почту [email protected]. Почта для сотрудников прессы – press@ Несмотря, что основным способом общения служит горячая линия, электронная почта пригодится при загруженности контактного центра. электронная анкета. Чистая прибыль «Делимобиля» в 2023 году выросла в 2,4 раза.
Экс-премьер Италии покинул СД "Делимобиля" на фоне событий на Украине
Также фотографию можно отправить на электронную почту [email protected]. Можно связаться с оператором по телефону или через приложение, но обязательно нужно фотоподтверждение неправильной парковки. Сотрудники компании проверяют информацию и выписывают водителю штраф в 3000 рублей за неправильную парковку, если он откажется перепарковать машину в подходящее правильное место.
Там на канале есть почта, куда отправлять фото и текст. Мы не публикуем никаких контактных данных, всё анонимно. В общем, не знаю что из этого получится, но считаю, что попробовать мы просто обязаны. Идея интересная и захватывающая!
Актуально на 28.
Размер уставного капитала - 10 000 рублей. Статус: действующая с 29. ОКПО 50055489.
Молодой человек нетрезвый ехал по улице Ипподромской , а затем не справился с управлением, влетел в бордюрный камень и в остановку. В результате аварии погибла 67-летняя сибирячка.
Email делимобиль поддержки
Краснодар Улица Красных Партизан, дом 226, офис 302 Режим работы: с 9:30 до 19:30 понедельник — пятница. Красноярск Режим работы: с 9:30 до 18:30 понедельник — пятница. Ростов-на-Дону Ул. Как видно, поддержка Делимобиль доступна по нескольким способам, а потому связаться со специалистом можно в любое время. Поскольку все современные каршеринги работают на удаленном доступе, организация быстрой и эффективной службы поддержки клиентов — одна из ключевых задач деятельности компании.
Некоторые организации справляются с сопровождением каршероводов лучше, другие — хуже. Согласно многочисленным отзывам автолюбителей в Делимобиль поддержка одна из самых лучших среди всех существующих в России сервисов аренды автомобилей. Связаться со специалистами компании можно несколькими способами. Горячая линия Делимобиль Основной телефон для пользователей любого населенного пункта 8 800 234 22 44.
Для жителей и гостей столицы есть дополнительный номер 8 495 234 22 44.
Машина Делимобиля может стоять на газоне, на тротуаре или на детской площадке, перегораживать проезд, мешать другим водителям или пешеходам. Также фотографию можно отправить на электронную почту [email protected]. Можно связаться с оператором по телефону или через приложение, но обязательно нужно фотоподтверждение неправильной парковки.
В сообщении «Делимобиля» также указано, что размещение позволило привлечь в капитал компании более 45 тыс. Гендиректор компании Елена Бехтина уточнила, что «Делимобиль» стал первым оператором каршеринга, который вышел на IPO. Картина дня.
После задержания ГИБДД депутат не показывал удостоверение парламентария и выплаты штрафа, на следующий день Дмитрий Звонков вновь забронировал машину «Делимобиля» для поездки. И опять ему попалась другая машина с просроченным паспортом ТС, но того же сервиса. На этот раз депутат сразу проверил техпаспорт и вновь позвонил в службу поддержки с просьбой снять машину с линии. О дальнейшей судьбе «опасных» для клиентов машин и их числе на линии Дмитрий Звонков ничего не знает. Клиент не знает и не должен знать, кто лизингодатель, а кто лизингополучатель, какие юрлица задействованы, пояснил PRO Шеринг вице-президент Национального автомобильного союза НАС Антон Шапарин. В компании «Делимобиль» не принесли никаких извинений и даже не связывались со своим постоянным пользователем Дмитрием Звонковым, который имеет высокий рейтинг — 4,7 и входит в топ-пользователей по числу использованных километров указано в личном кабинете клиента.
Автопарк компании «Делимобиль» за I квартал вырос до 26.88 тыс. машин
Все эти Volkswagen Polo и Hyundai Solaris очень популярны и доступны среди пользователей, в том числе начинающих. В результате ничего, кроме раздражения, на дороге эти машины не вызывают, а агрессивная реакция других водителей, которые такие автомобили как минимум не пропускают нигде и никогда, не делает их более привлекательными. Всего за какие-то 12-14 месяцев каршеринг из чего-то дико крутого и привлекательного превратился в нечто отталкивающее. И как минимум не стимулирующее пересесть в него из личного автомобиля. Как написал один мой фейсбучный френд, впервые протестировавший каршеринг на днях, «ощутил себя в обстановке всеобщего презрения». А теперь примелькавшаяся серая и рыжая оклейка машин «Делимобиля» с оранжевым рулем на борту сменится на белый и бирюзовые цвета, а логотип в виде руля исчезнет совсем. Новый имидж, новая аудитория. Новый шанс.
Положительную динамику помимо описанного выше роста автопарка показали также спрос на каршеринг и спрос на новые сервисы, включая междугородние поездки. И это, как уже выяснили выше, будет еще одним драйвером роста выручки в 2024 году. Также СЕО компании озвучила данные о том, что динамика спроса на услуги компании почти вдвое опережает средний показатель 2023 года.
Партнер Фонда «Тереза» компания Делимобиль. Один из партнёров благотворительного фонда «Тереза» - компания Делимобиль, которая откликнулась на наше предложение участвовать в программе Адаптации воспитанников детских домов во взрослой жизни. HR-директор «Делимобиля» Екатерина Спивак рассказала, что благодаря фонду «Тереза» в компании запущена «мощная и правильная» программа, которая помогает молодым людям, выпустившимся из детских домов, найти свое место в жизни.
Однако, обратите внимание, что расторжение договора не влечет автоматическое списание всех штрафов, расторгнув договор вы не позволите компании обратиться в удобный для них суд им придется подавать иск по месту вашего жительства , не дадите им использовать преимущества по переписке, с момента расторжения договора компания не вправе списывать средства с вашего счета в без акцептном порядке без вашего согласия и т. Компания еще может попытаться доказать свою правоту в суде, но с расторгнутым договором ей это сделать будет намного сложнее. Куда жаловаться на каршеринг Если каршеринговая компания нарушает ваши права вы вправе обратиться с жалобой в компентные органы, чтобы не заблудиться и отправить жалобу не покидая пределы квартиры офиса, дивана , используйте данную простую инструкцию: Если нарушают ваши права как потребителя продали некачественный товар, оказали некачественную услугу, просят деньги за то, что вы не делали грязный салон, ДТП и т. Если не удаляют ваши персональные данные, передают их третьим лицам без вашего согласия на это или если вы отозвали согласие , пишем жалобу в Роскомнадзор. Выбираем в списке "обработка персональных данных". Если достают звонками с требованием вернуть, уплатить денежные средства, пишем жалобу в ФССП они курируют коллекторскую деятельность, чем фактически это и является.
Что еще почитать
- О сервисе Делимобиль
- Делимобиль: контакты для обращений
- Делимобиль сливает персональные данные клиентов в Казахстан?
- делимобиль номер телефона техподдержки
- Партнер Фонда «Тереза» компания Делимобиль.
Телефон горячей линии Делимобиль и другие контакты оператора
В компании «Делимобиль» от комментариев отказались. Проект Anytime заработал в 2012 году как каршеринговый сервис. В 2018 году его купил «Делимобиль» и сделал на его основе сервис аренды премиальных автомобилей по подписке Anytime Prime. В 2021 году выручка премиального каршеринга составила 408,8 млн руб.
Также пользователи смогут доехать до Ростова-на-Дону, но, чтобы завершить аренду, им придется вернуться в Сочи.
После запуска в Сочи «Делимобиль» будет представлен уже в 11 городах России. Компания намерена расширять сеть, сообщает «Интерфакс».
Корреспондент редакции «Вести Новосибирск» побывал на судебном заседании и пообщался с обвиняемым. Молодой человек полностью признает свою вину и раскаивается. На моей полосе стояли машины, получается, перпендикулярно мне», — рассказал Комаров.
Во-первых, за пределами Садового кольца по-прежнему в ходу модель, когда, приехав с утра на работу на такой машине, вечером на ней же домой и уезжаешь. Во-вторых, в результате появления этих автомобилей на дорогах стало больше машин, а не меньше. В-третьих, за руль села масса людей, которые не имели собственных автомобилей либо никогда, либо последние несколько лет. У них нет практики вождения, они не знают обновленную разметку в городе, они плохо понимают особенности управления той или иной моделью автомобиля и, что особенно важно, особенности этого конкретного авто. Получается достаточно экстремальный стиль вождения. Про мелочи вроде того, что эти водители частенько забывают включить габаритные или ходовые огни, в результате чего мчатся в ночи, как неуловимый Джо, даже говорить не хочется. Добавляет негатива и то, что каршеринги занимают львиную долю городских парковок, и парковочных мест как не было, так и нет. А водители, которые каждый день платят за парковку из своего кармана, выслушивают светлые инициативы экспертов «Плешки» по увеличению ее стоимости до 500 рублей в час. Ведь мест-то не хватает!