Однако стоимость межсезонного дизтоплива по итогам торгов вторника выросла на 0,76%, до 58 327 рублей за тонну, зимнего дизельного топлива – на 0,8%, до 70 693 рублей за тонну. Интерфакс: Дизельное топливо непрерывно дорожало на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже последние три недели, увеличившись за это время в цене почти на 20% и достигнув рекордных 68 тысяч рублей за тонну по национальному индексу (отражает. Стоимость топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже снижается уже четвертые сутки подряд на фоне введения правительством запрета на экспорт бензина и дизеля из России.
Цены на бензин и дизельное топливо на бирже РФ по итогам торгов субботы вернулись к росту
Дизельное топливо: Стоимость подскочила с 60,74 до 61,34 рубля за литр. Стоимость дизельного топлива на петербургской бирже снова обновила рекорд, превысив 60 тыс. рублей за тонну. РИА Новости. Бензин и дизельное топливо на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) в четверг продолжили дешеветь, при этом темпы снижения замедлились по сравнению с предыдущим торговым днем, следует из. Стоимость летнего дизельного топлива в апреле уменьшилась на 6%, до 61,216 тыс. рублей за тонну. Россиян предупредили о возможном дефиците зимнего дизельного топлива РИА «Новости» Читать 360tv в Производители зимнего дизельного топлива ДТЗ могут начать платить дополнительный акциз в этом году. Так, цена летнего дизельного топлива опустилась на 1,56%, до 66,602 тыс. рублей за тонну.
Цены на бензин и дизельное топливо на бирже РФ по итогам торгов субботы вернулись к росту
Интерфакс: Дизельное топливо непрерывно дорожало на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже последние три недели, увеличившись за это время в цене почти на 20% и достигнув рекордных 68 тысяч рублей за тонну по национальному индексу (отражает. В свою очередь летнее дизельное топливо стало дороже на 0,44 процента и стоит 57 381 рубля, а межсезонное дизельное топливо — на 0,32 процента, достигнув стоимости в 64 325 рублей. Предложения топливных компаний в регионах РФ. Отпускные цены на бензин и дизельное топливо на нефтебазах.
В России резко выросла стоимость топлива на АЗС. С чем это связано
Эффекта от введения запрета на экспорт бензина и дизельного топлива хватило только на несколько дней. | — Стоимость дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) добралась до максимума за историю торгов. Стоимость бензина и дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже снизилась на 16−21% соответственно. 21 сентября бензин подешевел на 4–5,7%, стоимость дизельного топлива снизилась более чем на 2%.
Инфляционная осень: когда остановится взрывной рост цен на бензин и ждать ли дефицит топлива
Стоимость летнего дизельного топлива в апреле уменьшилась на 6%, до 61,216 тыс. рублей за тонну. Во-первых, это рост спроса на дизельное топливо со стороны сельскохозяйственных потребителей, что объясняется сезоном уборки урожая. Эффекта от введения запрета на экспорт бензина и дизельного топлива хватило только на несколько дней. Биржевая стоимость летнего дизельного топлива в европейской части России по итогам торгов в понедельник уменьшилась почти на 4%. Это следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ).
Цены на топливо в Европе резко пошли вверх из-за запрета на экспорт из РФ
Это обычное явление после резкого снижения котировок. Удивляться этому не стоит, — пояснил финансовый аналитик BitRiver Владислав Антонов. Он добавил, что в ряде регионов сохраняется дефицит топлива из-за логистических проблем с поставками. Это тоже создаёт повышательное давление на цены. После введённых ограничений нефтеперерабатывающие заводы могут сократить производство из-за нехватки мощностей по хранению топлива. Это приведёт к уменьшению предложения и дальнейшему росту цен. Но сейчас готовятся меры, чтобы предотвратить этот сценарий. В октябре цены на бензин могут снизиться. Резкий взлёт цен вряд ли произойдёт.
Запись опубликована:27.
Шульгинов назвал валютные колебания, снижение дисконтов по продажам российской нефти Urals, рост мировых цен на нефть, и рост цен на нефтепродукты на мировых рынках.
Правительство РФ с 21 сентября 2023 г. Этот запрет был заявлен как инструмент стабилизации цен на топливо на внутреннем рынке, повышения надежности обеспечения потребителей и предотвращения вымывания объемов топлива с рынка за счет серого экспорта. Введенный запрет стал: полным - предусматривается лишь узкий круг исключений, связанных с исполнением Россией своих международных обязательств, обеспечения своих интересов и ряда др.
Внутрироссийские перевозки имеют приоритет. РЖД принимает все объёмы, которые предъявляются нефтяными компаниями. Это затрудняет ситуацию на станциях и сдерживает рост объёмов перевозок.
По отдельным терминалам в Ростовской области, Краснодарском крае и других регионах ЮФО наличие цистерн превышает среднюю выгрузку более чем в 10 раз. РЖД находятся в контакте с нефтяными компаниями. Готовы предлагать варианты повышения эффективности доставки и решать все возникающие проблемы в режиме реального времени", - отметили в РЖД.
Как пояснили агентству в СПбМТСБ, у биржи нет возможности в полной мере отслеживать проблемы перевозок нефтепродуктов, поскольку она не является участником перевозочного процесса. Но, реагируя на обращения участников торгов, площадка провела анализ сроков поставки по биржевым договорам и выявила, что с марта возникли проблемы с транспортировкой нефтепродуктов на Восточном полигоне, в связи с чем срок поставки по данному направлению был увеличен до 60 дней. Кроме того, по ряду базисов в мае-июне срок поставки нефтепродуктов превышает 30 дней.
Обращения по проблемам, связанным с трубопроводной транспортировкой биржевых нефтепродуктов, отсутствуют, сказали на бирже. СПбМТСБ подчеркивает, что именно для повышения прозрачности логистики и возможности отслеживания выполнения договоров на бирже запущен механизм транспортировки нефтепродуктов по железной дороге с участием Оператора товарных поставок ОТП. Площадка надеется, что к началу 2024 года основная доля поставок биржевых нефтепродуктов будет осуществляться с участием ОТП РЖД, что позволит получать более подробную статистику о проблемах.
Стоимость дизтоплива на бирже обновила свой рекорд, превысив 71 тысячу за тонну
Напомним , ранее в Минэнерго заявили, что рост цен на моторное топливо на российских заправках — это временное явление. И ситуация находится под контролем.
Поэтому бывает трудно предсказать, сколько вам придется заплатить за следующую поставку. Текущая стоимость сырой нефти является важным фактором в определении цены на бензин и дизельное топливо. Снижение предложения или увеличение спроса может привести к резкому скачку цен в одночасье.
Удивляться этому не стоит, — пояснил финансовый аналитик BitRiver Владислав Антонов. Он добавил, что в ряде регионов сохраняется дефицит топлива из-за логистических проблем с поставками. Это тоже создаёт повышательное давление на цены.
После введённых ограничений нефтеперерабатывающие заводы могут сократить производство из-за нехватки мощностей по хранению топлива. Это приведёт к уменьшению предложения и дальнейшему росту цен. Но сейчас готовятся меры, чтобы предотвратить этот сценарий. В октябре цены на бензин могут снизиться. Резкий взлёт цен вряд ли произойдёт. Более точный прогноз затруднён из-за высокой неопределённости ситуации и разных цен в регионах, — пояснил Владислав Антонов.
Проблемы там и в других регионах были не только с регулированием топливного рынка, но и с перевозками. Зачастую дефицит объяснялся в регионах плохо налаженной логистикой. Так, например, РЖД работает не совсем эффективно. И в этом плане, чтобы таких историй не повторялось, нужно не только отрегулировать ценообразование, налоговую систему и прочее-прочее, торговлю через биржу, но и решить вопрос логистики, проводить дальше реформы и совершенствования РЖД. Чтобы они могли быстрее доставлять дизельное топливо, бензин к рынкам сбыта, — говорит собеседник. Об этом же говорит Сергей Кондратьев, руководитель экономического отдела департамента института энергетики и финансов. Были проблемы у отдельных сетей АЗС. В основном у независимых игроков. С тем, что они могли купить топливо достаточно дорого. Фактически по биржевым ценам. Потому что у крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний немножко по-другому устроена реализация топлива, и они могли удерживать более низкие цены на заправках. У независимых игроков был выбор — либо покупать дорогое топливо и пытаться его реализовать по высоким ценами, теряя потребителей, либо не покупать топливо. О физическом дефиците сообщалось буквально в нескольких регионах. Он, на мой взгляд, был связан с логистическими проблемами. Иногда сеть железных дорог не справлялась вовремя с поставками, — объясняет Кондратьев. Что с ценами? Ограничения правительства сказались на стоимости топлива — как на оптовом рынке, так и в рознице. По данным Росстата, средняя стоимость бензина и дизтоплива. Вице-премьер Александр Новак несколько дней назад констатировал, что цены на топливо снизились в 81 регионе. И оно продолжается. Цены [на бензин] упали с 70 тысяч до 52—53 тысяч рублей за тонну. По дизельному топливу ситуация несколько, может быть, менее выражена снижением, но оно тоже значительно — с 72—73 тысяч рублей за тонну цены упали до 58—59.
Дизельные прыжки на бирже: взята планка в 64 тысячи рублей за тонну
Цены на них могут быть какими угодно высокими или низкими, но толку от них никакого. Например, в том же Новосибирске 95-й просто отсутствует физически. Хотя на бирже он как бы есть. И на НПЗ тоже.
Но — не продают. Версия с нехваткой цистерн — лишь версия. До недавнего времени их хватало, куда они могли все подеваться?
Впрочем, есть один вариант — все они везут ГСМ в Евросоюз. Хотя это тоже лишь предположение, реальную ситуацию не знают даже владельцы сетей АЗС. Собственно, все российские НПЗ контролируют вертикально-интегрированные нефтяные компании ВИНК , которые, в свою очередь, контролируются иностранным капиталом.
И, помимо дефицита топлива, от них можно ждать чего угодно. Власти, судя по их заявлениям, также полностью контролируются ВИНК. Иначе никак не получается объяснить те совершенно разноплановые заявления, которыми в последнее время так и сыплют отвечающие за топливо чиновники.
Это касается экспортеров, не являющихся производителями нефтепродуктов. Фактически эта мера начнет действовать после полного снятия запрета поставок на экспорт. Заградительная пошлина не коснется добросовестных производителей — крупных нефтеперерабатывающих заводов с мощностью переработки более 1 млн тонн в год», — заявил Александр Новак.
На первый взгляд очень странная логика — некрупный НПЗ, получается, недобросовестный производитель?
Но известно, что между оптовыми котировками и розничными ценами существует заметный временной лаг. Так что, правительство может почивать на лаврах? Суровые нормы неизбежно ведут к победе? Не всегда. Окончательное или хотя бы временное решение ценовой проблемы напрямую зависит от времени. Эксперты и участники топливного рынка в большинстве своем предупреждают, что запрет на экспорт дизеля и бензина надо обязательно отменять через две-три недели, максимум месяц. Но, напомним, Сорокин говорит о «бессрочном» эмбарго. Конечно, это слово можно понимать в качестве временной меры. Однако в царской России термин «бессрочный» означал пожизненный срок.
Внутренние и внешние поставки углеводородов тесно переплетены. Прежде всего это касается летнего дизеля. Экспорт автобензина невелик — ежегодно не более 3 млн тонн. В год в России производится 85 млн тонн дизеля. Из них более половины до 45 млн т отправляется на экспорт. В последнее время наращивание производства дизеля осуществлялось именно под экспортные контракты. Причем ориентированные в основном на еврорынок. Не случайно российским производителям более чем выгодно, особенно при ослаблении рубля, хотя бы окольными путями продолжать экспорт дизеля в ЕС. Бюджет недосчитывается до 50 млрд рублей. К тому же есть опасность потери части зарубежных рынков — например, бразильского.
Год назад — ноль.
Общие запасы нефтепродуктов в РФ составляют более 5 миллионов тонн, сообщало в конце ноября Минэнерго. При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна. Другие новости.
Если временное ограничение экспорта нефтепродуктов продлится не более месяца, то из-за профицита бензина и дизеля на внутреннем рынке оптовые цены на них снизятся примерно до 50 000 руб. По его словам, это достаточно комфортный уровень для внутреннего рынка, который должен устроить Минэнерго. Если же ограничение будет более длительным, аналитик не исключает падения котировок до минимумов января 2023 г. Ограничение экспорта топлива из России одновременно приведет к росту мировых цен, особенно на дизтопливо, считает старший аналитик « БКС Мир инвестиций» Рональд Смит. Смит ожидает, что временный запрет на вывоз топлива продлится несколько недель, а затем экспорт позволят возобновить, вероятно, крупным НПЗ. По мнению Кауфмана, российские власти могут вернуться к идее повышения экспортных пошлин на бензин и дизель, квотирования экспорта или увеличения выплат по демпфирующему механизму бюджетные компенсации для НПЗ, которые призваны удерживать внутрироссийские цены на горючее ниже экспортного нетбэка. С 1 сентября выплаты снизятся из-за введения в формулу расчета демпфера понижающего коэффициента 0,5. Министр энергетики Николай Шульгинов 11 сентября сообщил, что Минэнерго разрабатывает варианты новой корректировки демпфера.
Ход торгов
| Затишье перед бурей: что происходит с ценами на топливо в Волгограде | В ходе торгов на СПбМТСБ в пятницу, 6 октября, стоимость бензина и летнего дизельного топлива выросла на фоне объявления правительства о частичном снятии запрета на экспорт. |
| Правительство «дало заднюю» в борьбе с ростом цены бензина и дизтоплива - АвтоВзгляд | На фоне новостей цены на нефтепродукты на фондовой бирже ускорили падение, а эксперты рынка задались вопросом, сколько могут продлиться ограничения, которые напрямую ведут к профициту дизельного топлива (в самом постановлении сроки не были оговорены). |
| Стоимость дизтоплива на бирже обновила свой рекорд, превысив 71 тысячу за тонну | В пятницу, 8 сентября, в ходе торгов на Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) стоимость дизельного топлива поднялась на 1,37 процента и впервые превысила уровень 70 тысяч рублей за тонну (70 071 рубль), свидетельствуют данные площадки. |
| Стоимость дизтоплива на бирже обновила свой рекорд, превысив 71 тысячу за тонну - Российская газета | В свою очередь летнее дизельное топливо стало дороже на 0,44 процента и стоит 57 381 рубля, а межсезонное дизельное топливо — на 0,32 процента, достигнув стоимости в 64 325 рублей. |
| Цены на бензин выросли: почему в России дорожает топливо - 31 августа 2023 - Е1.ру | цена летнего дизельного топлива упала за день на 1,77%, до 62,074 тыс. руб./т. |
Затишье перед бурей: что происходит с ценами на топливо в Волгограде
| Стоимость межсезонного дизтоплива на бирже снова обновила рекорд | Текущая стоимость сырой нефти является важным фактором в определении цены на бензин и дизельное топливо. |
| Летний дизель на бирже подешевел почти на 4% - Финансы | — Несмотря на запрет экспорта бензина и дизтоплива, их оптовые цены на бирже вновь стали расти. |
| Цены на бензин выросли: почему в России дорожает топливо - 31 августа 2023 - Е1.ру | Так, цена летнего дизельного топлива опустилась на 1,56%, до 66,602 тыс. рублей за тонну. |
| Что происходит с ценами на бензин в России в 2024 году? - Россия || Интерфакс Россия | В ходе торгов на СПбМТСБ в пятницу, 6 октября, стоимость бензина и летнего дизельного топлива выросла на фоне объявления правительства о частичном снятии запрета на экспорт. |