Владельцев АЗС хотят обязать устанавливать зарядные станции для электромобилей на федеральных трассах. одно из необходимых условий для развития этого вида автомобильного транспорта. Hyundai представила роботизированную зарядную станцию для электромобилей под названием ACR (Automatic Charging Robot). По словам исследователей, новая смесь поможет создать необычное дорожное покрытие, которое в будущем позволит использовать технологию беспроводной зарядки не только для смартфонов, но и для автомобилей.
Комментарии
- 10 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов
- Быстрая зарядка вредна для электромобилей? — KIA EV6, 2022 года | наблюдение | DRIVE2
- Лучшие зарядные устройства для автомобильного аккумулятора 2024: рейтинг топ-11 по версии КП
- Купить пуско-зарядное устройство для аккумуляторов авто
В Швейцарии создано самое быстрое зарядное устройство для электромобилей
Систему беспроводной зарядки для электротранспорта создали специалисты Нового физтеха ИТМО вместе с петербургской компанией «Яблочков». Медленными устройствами, которым требуются часы для зарядки, водители вряд ли будут часто пользоваться, прогнозируют эксперты. О планах развития зарядной инфраструктуры для электромобилей на слушаниях в Мосгордуме рассказал заместитель главы столичного департамента транспорта Алексей Митяев.
Разновидности существующих зарядных устройств
- За что такие деньги? ПЗУ
- Как беспроводная зарядка электромобилей может помочь энергетическому переходу?
- PUNKT E - крупнейшая частная сеть электрозаправочных станций для электромобилей
- 10 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов
В Сибири строят инфраструктуру для электромобилей
Устройства всепогодные — они оборудованы необходимыми системами безопасности. По словам гендиректора компании Олега Синюхина, также специалисты разработали систему централизованного управления зарядной инфраструктурой, которая обеспечивает дистанционный контроль станций, обновление программного обеспечения, мониторинг состояния показателей работоспособности, учет потребления энергии, квот и доступов.
Для кировчан электромобили всё еще чужды, но за два года их количество очень увеличилось. Алексей приобрел электрокар потому, что, во-первых, не нужно платить за бензин, во-вторых, это комфорт и легкость, в-третьих, это безопасность. Он добавил, что до сих пор в Кирове мер поддержки владельцев электрокаров нет: ни сети быстрых зарядок, ни отмены транспортного налога. Ее руководитель, лидер клуба владельцев электромобилей «EV club» Александр Басманов рассказал, что это направление именно прогрессивных технологий, авто, которые не представлены в городе в других автосалонах.
Чаще всего поставляем Nissan Leaf, Tesla. В среднем в Киров привозим около 20 электромобилей. У нас есть партнеры во Владивостоке, в Японии, в Америке, в Минске. В Кирове электромобили пользуются очень высоким спросом», — сказал предприниматель. По словам Александра, жители Кирова не осведомлены, что купить, к примеру, Tesla можно по цене среднего седана: если сравнить Toyota Camry и Tesla Model S, то разница в технологиях колоссальна.
Станция защищает сеть от перенапряжений, оборудование сертифицировано и имеет гарантию. Преимущества домашней зарядной станции: вас всегда ждет заряженный электромобиль никаких очередей и поисков ЭЗС экономия на тарифе мощность и безопасность в отличие от зарядки через розетку. Домашняя станция безопасно заряжает автомобиль благодаря режиму Mode 3. Станция и электромобиль проверяют соединения, и потом начинается зарядка. При установке станции необходимо учитывать параметры существующего подключения, к станции от щита прокладывать линию, на которой не устанавливается других потребителей.
Мы предлагаем широкий выбор зарядных станций для домов и паркингов. Мы обеспечиваем монтаж станций под ключ: наши специалисты установят и подключат станцию. Посмотрите каталог станций для домашнего использования на сайте. Зарядная станция для быстрой зарядки Третий способ — зарядиться на коммерческой станции с мощностью 22-150 кВт. Она заряжает машину 20-30 минут. Тарифом полностью управляет владелец оборудования.
А из Закамска едет вся электроника: платы и контроллеры. Сейчас здесь в день собирают пять станций Источник: Тимофей Калмаков На производстве стремятся по максимуму использовать отечественные компоненты Источник: Тимофей Калмаков Но в ближайшее время это производство переедет в главный корпус. Ведь здесь открылась автоматическая линия монтажа электроплат. Мощностью до 40 тысяч элементов в час. А если перевести это в более понятные величины, то полный комплект плат для заправочной станции будет готов всего за 10 минут. Оборудование приобрели при поддержке федерального и регионального Фонда развития промышленности Пермского края, а также гранта Фонда содействия инновациям. Его будут использовать при производстве электронных компонентов не только для зарядных станций, но и для базового бизнес-направления компании — электрохимической защиты от коррозии. Торжественный пуск новой линии Такую микросхему теперь можно собрать за несколько минут Источник: Тимофей Калмаков Источник: Тимофей Калмаков — Я рад, что такие компании получают поддержку, — отметил исполнительный директор ассоциации инновационных учреждений Георгий Полетаев. Благодаря такому масштабному расширению в ближайшее время здесь планируют повысить производительность до восьми станций в день.
Более 1,1 тыс. быстрых зарядок для электромобилей намечено ввести в России в 2024 году
Компания Wiferion утверждает, что продала 8000 зарядных систем, что для беспроводной зарядки в 2023 году является довольно большим достижением. Также планируется разработка зарядной станции мощностью 300 кВт, что позволит в течение получаса производить полную зарядку электробуса. Систему беспроводной зарядки для электротранспорта создали специалисты Нового физтеха ИТМО вместе с петербургской компанией «Яблочков». Подробности о конструкции автомобиля не сообщаются, однако производитель заявляет, что количество зарядных циклов не ограничено. Зарядное устройство Nexus US Series Level 2 Зарядное устройство переменного тока.
За что такие деньги? ПЗУ
Теперь же инвесторы в зарядную инфраструктуру жалуются на высокую стоимость присоединения к электросетям и отмечают, что развитие рынка тормозит не отсутствие зарядок, а слишком маленький парк электромобилей. ТОП-4 зарядных устройства для автомобильного аккумулятора с возможностью зимней зарядки. Обеспечивая небольшой зарядный ток, устройство подойдет тем, кто имеет возможность регулярно и планово подзаряжать свой аккумулятор. Стоимость быстрой зарядки в России сегодня доходит до 30 рублей за 1 кВт⋅ч, что является одним из самых низких тарифов в Европе, указали в Green Drive.
10 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов
В первом случае заявляется о подзарядке среднестатистического электромобиля на 19- 32 километра хода за полчаса. А с более мощным устройством машина сможет проехать лишние 40- 65 километров , потратив на «дозаправку» порядка часа. Цифры, разумеется, очень приблизительные, и на практике традиционно окажутся явно скромнее. Тем не менее, даже 40 километров хода в случае подзарядки от Go на 8 кВтч — очень неплохо. Как показывает реальная практика эксплуатации электромобилей, до критически важного чекпоинта зачастую не хватает дотянуть буквально десяток-другой километров.
Следуя новейшим трендам энергетической эффективности, Zip Charge Go сможет не только накапливать энергию для подзарядки электромобиля, но и при необходимости отдавать её обратно в сеть в пиковые часы. Не совсем понятно, правда, как с такой ёмкостью это поможет сетям — разве что если по всему городу в каждую вторую розетку будет подключен такой чемоданчик. Но есть — и хорошо.
В районах пока не планируем строить, так как владельцев электрокаров мало.
В основном, это жители Кирова. Электромобиль заряжается примерно 30-40 минут. На сколько хватит заряда — зависит от марки авто», — поделился сотрудник АЗС. О том, как живет сфера электрокаров в Кирове, рассказал член клуба владельцев электромобилей «EV club» Алексей: «У нас есть сооб-щество в Вотсапе, где состоит около 65 человек, кого мы знаем по области.
Каждую неделю у кого-то появляется электромобиль. В основном, это Nissan Leaf, — популярный и доступный. Два года назад я брал его на аукционе в Японии за 600 тысяч рублей 2015 года выпуска. Чтобы выехать в район, некоторые автомобилисты просто ищут розетку 220 В, зарядка от обычной розетки выходит примерно 6 часов, а от электрозаправки — 30-40 мин.
Стоимость одного километра вполне сравнима со стоимостью километра на премиальном дизельном мощном автомобиле", — отметил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Целесообразно ли устанавливать зарядные станции на АЗС Бизнес-сообщество обратилось в Минэкономразвития с инициативой субсидировать установку зарядных станций на заправках вдоль федеральных трасс, чтобы на электрокаре можно было без проблем добраться от Москвы до Санкт-Петербурга, Краснодара или Казани. Было также предложено решение по установке различных генераторов, в том числе газовых", — поделилась подробностями председатель Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры АЭТИ Ия Гордеева. Идея интересная, но как ее реализовать, похоже, не знает пока никто. Получается, что вдоль трассы через леса и поля нужно тянуть линию в 150 киловатт, а это огромные инвестиции с непонятным результатом. Поэтому эта идея мне не кажется сильно популяризующей электротранспорт", — считает автоэксперт Дмитрий Попов. Бизнес не готов тратить миллиарды рублей, которые не вернутся никогда. Все ждут какого-то решения от правительства. Как путешествовать без зарядных станций А ведь путешествовать на электричестве можно и без зарядных станций — на последовательном гибриде.
Это силовая установка, в который двигатель внутреннего сгорания не соединен с колесами напрямую.
Все готовые отчёты Одной из главных тем форума « IT-Революция в автобизнесе — 2022 » стали электромобили. На форуме было представлено 20 электрокаров, которые уже продаются в России или в скором времени появятся на нашем рынке о них вы можете подробно узнать здесь. Также на форуме были и представители компаний, производящих зарядные станции. По результатам другого онлайн-опроса, проведенного уже в ноябре, на вопрос: «Какие обстоятельства могут способствовать принятию решения о такой покупке? Среди других причин называли снижение стоимости обслуживания, увеличение запаса хода, увеличение емкости батарей, сокращение времени зарядки, увеличение количества льгот для владельцев и пр. В России число зарядных станций уже растет. В мире электротранспорт развивается высокими темпами. На июнь 2022 года в Китае установлено почти 4 млн зарядных станций, в США — более 140 тысяч, в странах Евросоюза — более 330 тысяч. И везде есть глобальные планы развития.
По данным 2chargers.
Зарядит или разочарует: как выбрать хорошую беспроводную зарядку в машину
В настоящее время Минцифры по поручению правительства разрабатывает соответствующие требования. Речь идёт о двух открытых протоколах, первый из которых позволяет удалённо отслеживать и управлять станцией, в том числе отслеживать зарядные сессии, а второй обеспечивает соединение между операторами станций и сервиса, позволяя клиентам заряжать электромобили в разных сетях. По данным холдинга «РусГидро», зарядные станции на Дальнем Востоке уже вышли на операционную рентабельность, однако текущего уровня загрузки недостаточно для окупаемости инвестиций. В Sitronics Group подсчитали, что зарядные станции окупаются за 5-7 лет. В компании считают, что ситуация со временем изменится, если количество электромобилей продолжит расти. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий.
Материалы по теме.
Автомобиль просто размещается над индуктивной площадкой для начала зарядки. Умные зарядные устройства отличаются системой управления зарядкой. Они позволяют программировать и мониторить процесс зарядки с помощью мобильных приложений. Некоторые из них могут автоматически выбирать оптимальное время для зарядки в соответствии с тарифами на электроэнергию.
Имеются также мобильные зарядные устройства: это передвижные зарядные станции. Они могут быть установлены на мобильных платформах, обеспечивая гибкость в размещении и использовании. Кроме того, есть эвакуационные зарядные устройства. Эти зарядные станции устанавливаются на эвакуационных автомобилях, которые предоставляют возможность зарядки электромобилей в случае аварийной ситуации. Помимо всего вышесказанного, эти зарядные устройства обладают функцией хранения энергии. Такие системы позволяют временно хранить электроэнергию, что может быть полезным для балансировки нагрузки и управления пиковым спросом.
Следует отметить, что рынок постоянно развивается и со временем могут появляться все более технологичные продукты. Будущее электромобильной индустрии в Москве выглядит многообещающим и захватывающим. Совершенствование устройств для зарядки электромобилей — это лишь один шаг вперед в реализации этой прогрессивной инициативы. Мы сможем наблюдать, как Москва превращается в идеальное место для владельцев электромобилей, способствуя созданию более чистой и устойчивой среды для будущих поколений. Комплексный подход в разработке продуктов для электродвижения, выстраивание и развитие производственных цепочек и промышленной кооперации недавно обсуждали на конференции Минпромторга и Росатома «Новые материалы и технологии».
Все модели с задачей справились — причём не один раз, а трижды! Сибирским автомобилистам эти устройства знакомы — но что они подешевели и уменьшились настолько, и здесь знают не все. Пока мы не увидели разницы между дорогим и дешёвым, но продолжим испытания в других ситуациях! В музее ретроавтомобилей в Москве мы нашли, например, культовую американскую машину, выпускавшуюся с 58-го года — с ооочень мощным мотором. Справится ли, например, дешёвая модель с такой махиной?
Производитель обещает работу с двигателями объёмом не более 3 литров а здесь 4 и 6! Хранитель музея сбрасывает клемму с аккумулятора, подключает контакты и не сразу, но мотор завёлся! Пуско-зарядники средней и высокой цены тоже завели монстра. Впрочем, тут ничего удивительного — по техпаспорту они должны справляться с моторами объёмом, соответственно, до 6 и 12 литров. Ну а что, если это двигатель не автомобиля, а… самолёта?.. Ну, небольшого.
Разъем для зарядки на автомобиле Tesla Источник: Роман Данилкин Самарская область стала участником пилотного проекта по созданию зарядной инфраструктуры для электротранспортных средств. Об этом сообщил председатель правительства региона Виктор Кудряшов. Проект реализуют на условиях софинансирования за счет федерального бюджета — инвесторам будут компенсирована часть вложенных средств. Правда, для этого Самарской области нужно выполнить несколько условий: найти поиск потенциальных партнеров, подготовить документы, выбрать места размещения электрических зарядных станций, закупить оборудование, определить срок подключения станций к электрическим сетям и срока установки самих зарядных станций.
Должно быть парковочное место.