Перерабатывать автомобильные шины в парфюм предлагают кузбасские учёные. Месяцем ранее американский производитель автомобильных шин Goodyear Tire&Rubber Co. также решил закрыть два свои предприятия в Старом Свете — в Фюрстенвальде и Фульде.
Обнинские ученые научились превращать старые шины из угрозы экологии в источник дохода
вдохновитель автомобильных шин. Michelin показала безвоздушную шину для серийных авто. Сингапурские ученые первыми в мире сумели из отработанных резиновых шин создать самое легкое твердое вещество — аэрогель. Зарубежные производители автомобильных шин начали покидать российский рынок вместе с другими иностранными компаниями, которые уходят из страны на фоне. Nitto известен как бренд, специализирующийся на производстве шин для поклонников спортивных автомобилей и всех тех, кто воспринимает свой автомобиль как нечто большее, чем просто транспортное средство. Последние новости из мира автомобильных шин и дисков, интересные новинки, информация от производителей.
Изобрести колесо: эволюция автомобильной шины
Исполнительный директор "ТД "Кама" (генеральный дистрибьютор продукции предприятий Kama Tyres) Тимур Шарипов рассказал "Российской газете" о ситуации на рынке шин. К 2050 году автомобильные шины Michelin должны стать экологичными. Новые шины получили название Michelin Uptis и сейчас проходят через все требуемые процедуры лицензирования. В марте о планах уйти с российского рынка объявил немецкий производитель автомобильных шин Continental.
Ответы на сканворды и кроссворды
- Вдохновитель автомобильных шин 5 букв
- Из-за санкций Россия может остаться единственным производителем шин в Европе
- Из-за санкций Россия может остаться единственным производителем шин в Европе
- Вдохновитель автомобильных шин, сканворд, 5 букв на Н
- Секция подписки
- Графеновые шины оказались лучше покрышек премиум класса
Новый российский тест шин от журнала «Авторевю»
Как в старые добрые. Однако развала РФ не случилось и даже наоборот. Прошедшие почти уже два года с момента начала СВО на Украине показали, что отказ от российских нефти и газа для промышленности Европы стал сильнейшим стрессом. Ведь она прекрасно себя чувствовала благодаря двум ключевым факторам: собственным продвинутым технологиям и дешевому сырью из России. Особенно сладко в этом смысле жилось Германии — ведущей экономике ЕС. Нет, нефть и газ она и сейчас может приобретать в любых количествах.
Теперь в поселке Давыдово будут выпускать автомобильные шины новых марок Selna и Farlight.
Эти бренды уже официально зарегистрированы новыми владельцами, пишет портал «Заводы РФ». Марки Selna и Farlight предназначены преимущественно для легковых автомобилей. Планируется выпускать до 2 млн шин ежегодно. Российский рынок легковых автошин экспертами оценивается в 30-40 млн. Новые владельцы завода считают, что его продукция будет востребованной. Завод всемирно известной компании Michelin работал в России с 2004 года.
Его открытие стало первым примером успешных инвестиций глобальных производителей шин в Россию. Из-за санкций его работа была остановлена в марте 2022 года.
Шины, в которых применяется спираль из нитинола, не потребуют накачки, также они не способны потерять форму в нормальных условиях. Вес одной шины составляет 450 граммов. Отправлять шины METL планируют летом 2024 года.
И многие бренды не подтвердили предсезонные заказы на следующую зиму. Но пока работают заводы: Cordiant, Kama, Nokian, есть надежда, что популярные размеры резины будут на прилавках магазинов в достаточном количестве. Важно понимать, что такая ситуация получится в том случае, если у производителя на складах имеются запасы необходимых материалов: армированных нитей, искусственного каучука, смол, примесей и добавок, натурального каучука который также должен входить в состав резиновой смеси. И так, предполагаемое развитие ситуации будет выглядеть так: Если возникает дефицит товаров, то логично, что при неизменности спроса цена будет расти; Проблем с популярными размерами шин быть не должно, за исключением высоких цен, и ассортимент летних и зимних брендов, таких как Corporate, Viatty, Kama, и Nokian Nordman, в нужном объеме производители осилят. Но с большими размерами, такие как R20 сложность возникает не только с ценами, но и с доступностью. Соответственно, нынешний дефицит автомобильной резины коснется в основном владельцев автомобилей класса люкс, а массовые размеры шин будут доступны у российских, китайских и азиатских брендов.
Инновационные технологии от ведущих производителей шин
В планах Danisco, к слову сказать, - одного из крупнейших в мире производителей ферментов для изготовления биотоплива на растительной основе — организация промышленного выпуска биоизопрена на заводе, чье строительство должно завершиться уже к 2012-му году. В реализацию этого плана Danisco готов вложить ни много, ни мало - 50 миллионов долларов США.
Эти шины отличаются низким сопротивлением качению и сохраняют товарный вид даже после интенсивных тестов. Cordiant Gravity , занявший третье место, отметили за комфорт и качество управления, схожее с премиальными моделями Continental UltraContact. Но у модели низкое сопротивление аквапланированию.
Российские учёные придумали новый способ применения отработанных автопокрышек 27 июля 2023, 09:33 1819 Учёные предлагают использовать отработанные автошины для улучшения свойств битума. Совершенствование материалов является основной задачей инженеров в современном мире. Битум, который является одним из основных строительных материалов, не исключение. Однако для каждой области его применения требуются определённые свойства, поэтому в состав битума вводят различные добавки-модификаторы. Ученые Пермского Политеха, под руководством профессора кафедры «Охрана окружающей среды» Александра Кетова, предложили способ улучшения свойств нефтебитумов в результате применения модификатора, изготовленного из резиновой крошки, получаемой при утилизации отработанных автомобильных покрышек.
При переработке 1000 кг покрышек можно получить до 60—90 кг лимонена". Лимонен — отличный органический растворитель, его используют, например, в 3D-принтерах для очистки после печати. Это вещество абсолютно безопасно для здоровья человека, поэтому широко применяется при производстве различных синтетических моющих веществ.
А больше всего высокочистый лимонен востребован в парфюмерии. Он используется в качестве ароматической отдушки при производстве косметики и даже лекарств. Он не только не является канцерогеном, но и не вызывает аллергии.
По крайней мере не чаще, чем другие ароматизаторы, в том числе натурального происхождения. Килограмм технического лимонена стоит сегодня на рынке от 500 до 900 рублей. Косметический лимонен высокой очистки — еще дороже.
Себестоимость же лимонена, получаемого при жидкометаллическом пиролизе, не превысит 200 рублей за килограмм. А значит, перерабатывать шины таким способом не только экологично, но и прибыльно. Нюансы технологий Демонстрационный образец пиролизной установки в Обнинске специально сделали компактным.
Установку придется привозить на склад шин, а когда все будет утилизировано, отправлять на следующий. Небольшие габариты и транспортабельность будут важны и при продвижении нашей разработки на зарубежных рынках, поскольку мы нацелены не только на Россию". Производители и импортеры шин в России в целом заинтересованы в диверсификации технологий утилизации изношенных покрышек.
Однако пока этот процесс идет не так гладко, как хотелось бы. В мартовском письме надзорного ведомства говорится, что термическая обработка отходов, к которой относятся и различные методы пиролиза, не может рассматриваться как утилизация, она считается обезвреживанием. Возможно, Росприроднадзору необходимо уточнить эти термины.
Ведь пока нет четкой позиции регулятора, что термическая обработка отходов является утилизацией, производители шин не смогут рассматривать компании, которые ею занимаются, в качестве потенциальных подрядчиков. Есть надежда, что в ближайшее время все препоны удастся устранить.
В США работают над созданием биорезины для автомобильных покрышек
Чехол майка на сиденье автомобиля. Одному из мировых лидеров в производстве автомобильных покрышек — компании Michelin, — не впервой заявлять об использовании вторичного сырья в своих изделиях. Результаты теста летних шин от «Авторевю» за 2024 год. в самой гуще событий. Вдохновитель автомобильных шин 5 букв. Восхищаясь автомобилями будущего, немногие задумываются о том, какими будут автомобильные шины.
Новый российский тест шин от журнала «Авторевю»
На третьем месте в составе — кремниевая кислота, которая повышает показатели сцепления покрышки с влажным покрытием. Кроме того, около 10 процентов шинных ингредиентов составляют вспомогательные компоненты — смолы и масла, для обеспечения мягкости и эластичности изделия. В специальном «котле» все это смешивается и превращается в единую массу. Готовая резиновая смесь формируется в виде непрерывного листа, который охлаждается и направляется на участок изготовления полуфабрикатов. Здесь из резиновых листов «кроят» детали будущей шины: протектор, боковины, слои обрезиненного металлокорда и другие. Затем специальный станок собирает все эти детали в единое целое. Этот этап так и называется — «сборка».
Буквально за минуты из отдельных частей получается покрышка. После чего на шине при помощи пресса и воздействия высокого давления пара при повышенной температуре выдавливается рисунок протектора. Готовые шины по конвейеру отправляются на визуальный, весовой и инструментальный контроль. Лазерный сканер позволяет выявить мельчайшие воздушные полости внутри шины, а рентген проверяет качество распределения слоев. Несколько шин из каждой партии проходят испытания прочности в специальной лаборатории — это десятки тысяч километров с повышенной нагрузкой. Шинные инновации: без шума и проколов Производители шин продолжают совершенствовать свои технологии и материалы. В последние несколько лет особое внимание и инвестиции направлены на обеспечение безопасности при вождении.
Самая частая проблема, связанная с шинами, — это проколы. Новые технологии способны решить это, гарантируя безопасность даже в случае проколотой шины. Технология Pirelli Seal Inside действует на основе самогерметизации посредством дополнительного специального слоя на внутренней поверхности шины. Другими словами — герметизирующая мастика охватывает вызвавший прокол и застрявший в шине предмет, создавая уплотнение вокруг него. После извлечения предмета из шины уплотняющаяся мастика затягивается в отверстие, герметизируя его края. Такие самогерметизирующиеся шины Pirelli позволяют безопасно продолжить поездку даже на проколотой шине, сохраняя полный контроль над автомобилем. Фото: Pirelli Технология Run Flat — сегодня одна из самых распространенных в производстве всех ведущих производителей автомобильных шин.
Отправлять шины METL планируют летом 2024 года. Есть и «но»: это проект Kickstarter, а здесь далеко не всегда укладываются в сроки и вообще доделывают начатое.
На сегодняшний день завод продолжает выпускать модели Gislaved под управлением «Кордиант Калуга». В Ikon Tyres рассказали про новые шипы 2023-10-23 Ранее российская компания сообщала о том, что после ребрендинга технологии и шины не изменились, но внимательный покупатель мог обратить внимание на новый шип, разработанный в Ikon взамен старого, на который был наложен запрет использования по условиям сделки с Nokian. Весь проект обошёлся более чем в 3 миллиона рублей. В результате производственная мощность увеличилась на 110 тысяч шин в год. Pirelli продолжает работать в России 2023-09-20 Глава Ассоциации итальянских предпринимателей в РФ Витторио Торрембини рассказал о том, что компания Pirelli продолжает работать в России, а также поделился, с какими сложностями производителю шин пришлось столкнуться в сложившейся ситуации. Ikon Tyres будет выпускать шины под именем Autograph и Charakter 2023-08-25 Компания Ikon Tyres будет выпускать премиальные летние и зимние шины под именем Ikon Autograph. Шины в среднеценовом сегменте, которые в данный момент известны как Ikon Nordman, в перспективе собираются переименовать в Ikon Character.
По России на солнцемобиле с «Покрышка. Прежний руководитель — итальянец Аймоне ди Савойя Аоста — ещё в конце прошлого года покинул Россию и вернулся на родину. Презентация новинки прошла на трассе Формулы-1 в венгерском городе Модьород, недалеко от Будапешта. Дебют состоялся в 2022 году на выставке в Кёльне. Ровно столько лет назад мы стали первыми, кто предложил покупателям заказывать колёсную продукцию через интернет.
Комментарии
- Вдохновитель для автомобильных шин (8 видео) | Технарь знаток
- В Сингапуре создали первый в мире аэрогель из автомобильных покрышек
- Вдохновитель автошин - сканворд 5 букв
- Обнинские ученые научились превращать старые шины из угрозы экологии в источник дохода
Последние комментарии
- ШИНЫ БУДУЩЕГО: ЧЕМ ВЫГОДНА ЭКОЛОГИЧНОСТЬ
- Похожие вопросы в сканвордах
- Шины из одуванчиков: Германия возвращается к производству каучука из сорняка
- День автомобильных шин
Новости из мира шин
| Технологические инновации в производстве автомобильных шин | Автомобильные шины оказались в 1000 раз опаснее для здоровья, чем выхлопные газы. |
| Какими будут шины будущего: 5 новейших разработок автомобильных покрышек | Мэр города Омска Сергей Шелест посетил завод по переработке использованных автомобильных покрышек предприятия «Татнефть». |
| Что нас ждет на рынке шин в 2022-2023 годах? | поможет найти ответ на вопрос сканворда: вдохновитель автомобильных шин, 5 букв. |
| Эксперты сообщили о подорожании автомобильных шин и дали советы по покупке новой резины | Ответ на вопрос кроссворда или сканворда: Вдохновитель автошин, 5 букв, первая буква Н. Найдено альтернативных определений — 70 вариантов. |
| Вдохновитель автошин, 5 букв | Этот способ идеально подойдет для утилизации автомобильных шин, латексных перчаток и других материалов из полимеров, которые производятся миллионами тонн ежегодно. |
В США работают над созданием биорезины для автомобильных покрышек
| Сергей Шелест ознакомился с технологией переработки автомобильных шин | «Кордиант»: продажи шин для легковых автомобилей в РФ за год выросли на 16%. |
| Графеновые шины оказались лучше покрышек премиум класса | Решения для определения ВДОХНОВИТЕЛЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН для кроссвордов или сканвордов. Узнайте правильные ответы, синонимы и другие полезные слова. |
| Какими будут шины будущего: 5 новейших разработок автомобильных покрышек | Вопрос: Вдохновитель автомобильных шин, 5 букв, на Н начинается, на С заканчивается. |
А вы что-нибудь знаете о производстве автомобильных шин?
'Вдохновитель автомобильных шин': ответы и похожие вопросы из кроссвордов и сканвордов. Почему экологичные шины служат дольше, можно ли сделать автомобильную «обувь» из одуванчика и как поступить с отслужившими покрышками? Правда надувные шины были придуманы до него, но именно Данлоп считается изобретателем пневматических шин, и первым кто поставил их производство на поток. Сингапурские ученые первыми в мире сумели из отработанных резиновых шин создать самое легкое твердое вещество — аэрогель. Месяцем ранее американский производитель автомобильных шин Goodyear Tire&Rubber Co. также решил закрыть два свои предприятия в Старом Свете — в Фюрстенвальде и Фульде.
Безвоздушная шина Michelin стала на шаг ближе
Новым изобретателем пневматической шины неожиданно стал… ветеринар — шотландец Джон Данлоп. В 1887 году он придумал надеть на колеса велосипеда своего сына широкие обручи, сделанные из шланга для поливки сада, и надуть их воздухом. Конечно, в те годы, пневматическая шина вовсе не ассоциировалась с автомобилями, а скорее с велосипедами. Уже в июне 1889 года на стадионе в Белфасте Уильям Хьюм выступил в гонках на велосипеде с пневматическими шинами и выиграл все три заезда, в которых участвовал. Изобретение Данлопа было обречено на успех. Сегодня фирма Dunlop, названная так в честь изобретателя — в числе самых крупных производителей автомобильных шин. Первый автомобиль братьев Мишлен на съемных пневматических шинах. Фото: michelin. Так, первыми, кто стал использовать пневматические шины на автомобилях, были французы Андре и Эдуард Мишлен, основавшие знаменитый Michelin. В 1900 году к производству автомобильных шин приступила компания Джованни Батисты Пирелли. Сегодня Pirelli — один из крупнейших мировых производителей шин премиум-класса.
Компания насчитывает более 19 заводов по производству шин в 12 странах мира, в том числе два из них — в России. Со стороны Ростеха цель создания СП — привлечение иностранных инвестиций и передовых технологий, со стороны Pirelli — ускоренный выход на российский рынок. В состав совместного предприятия входят шинные заводы в Кирове и Воронеже. Первый из них был приобретен СП в конце 2011 года, второй — в 2012 году. С момента приобретения СП обоих предприятий началась глубокая модернизация производства. В 2012 — 2019 годы на модернизацию Воронежского и Кировского шинных заводов направлено более 250 млн евро. Ежегодно завод в Кирове выпускает более 6 миллионов легковых шин размером от 14 до 17 дюймов под брендом Pirelli, в том числе шин линейки Green Performance, эксплуатация которых оказывает минимальное воздействие на окружающую среду. Воронежский завод серийно производит легковые шины премиального сегмента с диаметром от 16 до 21 дюйма. В 2013 году здесь состоялся запуск нового производства мощностью 2 млн шин в год. В октябре 2018 года Госкорпорация Ростех подписала с СП Меморандум о взаимопонимании в отношении оценки возможности увеличения мощностей по производству премиальных шин на Воронежском шинном заводе.
Для этого необходимо знать, как ведут себя жидкие металлы при различных температурах. Полноценный опыт обращения с жидкими металлами на данный момент есть только у России. Однако сейчас этими реакторными технологиями обладает только Россия Владимир Ульянов ведущий научный сотрудник Физико-энергетического института им. Лейпунского "А полноценный опыт обращения с жидкими металлами на данный момент есть только у России. С начала пятидесятых годов прошлого века мы создаем реакторные установки, где применяются различные жидкие металлы — и натрий, и свинец, — поясняет Владимир Ульянов. Однако сейчас этими реакторными технологиями обладает только Россия. И мы все время думаем, в какой еще области, помимо основной, они могут найти применение. Так и возникла идея разработать установку для переработки автомобильных шин". Установка, созданная в Обнинске, позволяет переработать до 1000 кг использованных покрышек в сутки. Экономия, достигаемая за счет уменьшения времени переработки по сравнению с традиционной технологией пиролиза в газе, составляет от 2 до 4 раз в зависимости от применяемого газового аппарата.
А если задействовать нагрев от сжигания пиролизного газа и оптимизировать теплоизоляцию, экономия составит от 8 до 18 раз. Если температура будет выше, то из изношенных покрышек удастся получить в основном газообразные продукты. А наибольшую ценность имеют продукты жидкие. Он не имеет большой ценности, и мы считаем его металлоломом. Второй — пиролизный газ, аналог природного газа. Его можно использовать для обогрева самой установки, в которой утилизируются шины. Третий продукт является твердым — это технический углерод, сырье для производства сорбентов и черного пигмента красок. И наконец, четвертый, наиболее ценный — пиролизная жидкость, близкая по своему составу к синтетической тяжелой нефти. Можно считать ее аналогом мазута". Любой нефтеперерабатывающий завод может выделить из пиролизной жидкости бензин, керосин и другие полезные фракции.
Первое, о чем хотелось бы упомянуть, что проколы действительно останутся в прошлом. Второе немаловажное отличие — шины, спроектированные по новой технологии, будут гораздо лучше защищать колесный диск, противостоя ударам о борта ям и дорожных неровностей: боковая стенка новой покрышки попросту не разгерметизируется и не повредится. Больше никаких боковых грыж и разрывов корда. Третье — покрышки, сделанные по новой технологии, обладают большим потенциалом для спортивных автомобилей, поскольку при отсутствии боковин в качестве элементов усиления последние перестают быть Ахиллесовой пятой при значительных перегрузках. Шины жестче, управляемость лучше! И это лишь часть положительных моментов, лежащих на поверхности. Когда появятся новые шины от GM и Michelin? Итак, GM и Michelin стали партнерами по реализации проекта по началу серийного производства безвоздушных амортизирующих покрышек. Первые шины с новой технологией должны увидеть свет в 2024 году. Вот как GM отозвалась о сотрудничестве и преимуществах технологии: «General Motors взволнована возможностями, которые предоставляет Uptis.
Затем специальный станок собирает все эти детали в единое целое. Этот этап так и называется — «сборка». Буквально за минуты из отдельных частей получается покрышка. После чего на шине при помощи пресса и воздействия высокого давления пара при повышенной температуре выдавливается рисунок протектора. Готовые шины по конвейеру отправляются на визуальный, весовой и инструментальный контроль. Лазерный сканер позволяет выявить мельчайшие воздушные полости внутри шины, а рентген проверяет качество распределения слоев. Несколько шин из каждой партии проходят испытания прочности в специальной лаборатории — это десятки тысяч километров с повышенной нагрузкой. Шинные инновации: без шума и проколов Производители шин продолжают совершенствовать свои технологии и материалы.
В последние несколько лет особое внимание и инвестиции направлены на обеспечение безопасности при вождении. Самая частая проблема, связанная с шинами, — это проколы. Новые технологии способны решить это, гарантируя безопасность даже в случае проколотой шины. Технология Pirelli Seal Inside действует на основе самогерметизации посредством дополнительного специального слоя на внутренней поверхности шины. Другими словами — герметизирующая мастика охватывает вызвавший прокол и застрявший в шине предмет, создавая уплотнение вокруг него. После извлечения предмета из шины уплотняющаяся мастика затягивается в отверстие, герметизируя его края. Такие самогерметизирующиеся шины Pirelli позволяют безопасно продолжить поездку даже на проколотой шине, сохраняя полный контроль над автомобилем. Фото: Pirelli Технология Run Flat — сегодня одна из самых распространенных в производстве всех ведущих производителей автомобильных шин.
Pirelli также не является исключением. На русский язык название этой технологии можно перевести как «езда на спущенной покрышке». Шина Run Flat имеет усиленное и более широкое бортовое кольцо. Когда обычная покрышка сдувается, она оседает под действием веса автомобиля, а борта просто сплющиваются. Несколько километров при такой ситуации способны почти полностью «убить» шину.
Технологические инновации в производстве автомобильных шин
| Michelin продала российский бизнес местному дистрибьютору "Пауэр Интернэшнл-шины" | «Кордиант»: продажи шин для легковых автомобилей в РФ за год выросли на 16%. |
| Качок для камеры - слово из 5 букв в ответах на сканворды, кроссворды | Последней новостью маленького мира безвоздушной резины стал выпуск шин Hankook I-Flex пятого поколения, в которых инженерами удалось перевались «80-километровый барьер». |
| Автоэксперт Ракитин напомнил водителям о сезонном росте цен на зимние шины — РТ на русском | Почему экологичные шины служат дольше, можно ли сделать автомобильную «обувь» из одуванчика и как поступить с отслужившими покрышками? |
| Автомобильным покрышкам подарили вторую жизнь | Новые шины получили название Michelin Uptis и сейчас проходят через все требуемые процедуры лицензирования. |