нас в августе автоматом приравняли к коммерческому утильсбору так как объем двигателя 3,3 литра. параллельный импорт, утилизационный сбор, автомобиль, розничная цена Подержанные авто становятся все популярнее. Утильсбор 2024: последние новости [февраль]. Мне даже на одну машину пересчитали утильсбор в меньшую сторону, тем самым подтвердив правильность оплаты. «Итоговая сумма утилизационного сбора для тысяч граждан России, попавших в такую ситуацию, сопоставима как минимум с половиной стоимости приобретенного автомобиля и объективно кратно превышает финансовые возможности автовладельцев».
Нигматулин о повышении утильсбора: страдают не перекупы, а простые клиенты
Чтобы избежать гигантского доначисления утилизационного сбора, лучше самостоятельно ввозить машину из-за рубежа, сразу же оформив ее на свое имя. Цены на автомобили. Утилизационный сбор на легковые, легкие коммерческие (LCV) и грузовые автомобили в РФ будет повышен с 1 августа в отношении юридических лиц, а также физических лиц, целенаправленно ввозящих машины из-.
Зачем власти страны увеличили утильсбор на новые машины
3) Если списание утилизационного сбора на ТС с ДВС идет по ставкам для личного пользования – необходимо, чтобы собственник был не списывал утилизационный сбор на другие авто за последние 12 месяцев. Учитывая изложенное, взимание утилизационного сбора с лиц, которые приобрели колесные транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационный сбор в отношении ввезенного колесного. Ставки утилизационного сбора в России. Понятие утилизационный сбор появилось в России в 2012 году. Речь идет о скандале вокруг резкого роста утилизационного сбора на автомобили. Очевидно, что увеличение фискальной нагрузки наотмашь бьёт по уровню благополучия российских домохозяйств. параллельный импорт, утилизационный сбор, автомобиль, розничная цена Подержанные авто становятся все популярнее. Новости Владивостока: Правительство повысит утильсбор на все легковые автомобили и другие категории транспорта с 1 августа.
Правила комментирования
- Иномарки резко подорожали из-за утильсбора | Новости Ульяновска. Смотреть онлайн
- Руководство «АвтоВАЗа» радеет о своих доходах, а не об экономике страны
- Внесены очередные изменения в механизм взимания утильсбора
- Иномарки подорожали на фоне утильсбора
- Лечим голодного диетой: зачем власти увеличили утильсбор на новые машины
В России повысили утильсбор на ввозимые для перепродажи автомобили
Россияне, которые уже пригнали машины из-за рубежа, но не успели закончить оформление покупки, должны иметь возможность сделать это по старым правилам. Эти вопросы депутаты Госдумы обсуждают с представителями федеральных ведомств, узнала «Парламентская газета». Эксперты уверены: вслед за легковыми авто ставки утильсбора поднимут и для грузовиков. Кто не получит скидку Утилизационный сбор — это однократный платеж, который вносят в бюджет производители, импортеры или первый покупатель товара. Деньги идут на утилизацию и переработку продукции. В России утильсбор действует с 2009 года и пока распространяется только на транспортные средства. С 1 августа 2023 года выросли тарифы утильсбора, а с 29 октября вступили в силу новые правила его взимания, из-за которых некоторые покупатели обязаны заплатить сотни тысяч рублей. Для людей, которые покупают привезенные из-за рубежа машины или сами пригоняют их в Россию, действует льгота по уплате утильсбора.
Ставки утилизационного сбора на автомобили иностранного производства должны быть высокими, что позволит защитить отечественных производителей. Однако, по мнению депутатов, россиянам, которые уже пригнали купленные за рубежом иномарки, но не успели завершить их оформление, нужно дать возможность сделать это по старым правилам. Обсудить Depositphotos В России утильсбор был введён в 2009 году и представляет собой однократный платёж, который вносит в бюджет производитель, импортёр или первый покупатель машины.
Средства идут на утилизацию и переработку продукции, а отечественные предприятия с высоким уровнем локализации имеют право на получение компенсации. Однако с 1 августа 2023 года ставки значительно выросли, а с 29 октября в силу вступили новые правила его взимания.
Если же машина принята от частника на комиссию без регистрации на юрлицо частая практика в автосалонах , то нужно смотреть дату ввоза и убеждаться, что прошло не менее года. Также нет полного понимания, ложится ли обязанность платить увеличенный утильсбор только на первого покупателя в цепочке или и на всех последующих.
Если следовать букве закона, повышенный утильсбор должен платить первый покупатель, но вполне возможно, что сложится практика, при которой могут взыскать и со второго, третьего и так далее. При ввозе частным лицом сейчас за нее нужно заплатить 769 тысяч рублей, из которых 754 тысячи — это таможенная пошлина 3 евро за кубический сантиметр объема двигателя. По новым правилам ставка для нее сохранится, если человек ввозит одну машину для частного пользования. При продаже такой машины менее чем через год покупатель должен будет доплатить разницу утильсбора 1,275 миллиона рублей.
Toyota Camry слева было выгоднее ввозить на частное лицо. Теперь ставки выросли и для юрлиц, и особенно сильно — для частных перекупщиков Источник: Артем Краснов При ввозе такой машины юрлицом помимо увеличенного утильсбора есть ряд других платежей, в частности, акциз и НДС, поэтому стоимость таможенной очистки и сейчас составляет 1,8 миллиона рублей. А после 1 августа при ввозе такой машины юрлица будут платить на 799 тысяч рублей больше, то есть на таможне придется отдать порядка 2,6 миллиона рублей. Из этого примера видно, почему для параллельного импорта часто использовали ввоз машин, оформленных на частных лиц: в случае с той же «Камри» это экономило более 1 миллиона рублей 769 тысяч против 1,8 миллиона рублей.
Сейчас разница получится не столь существенной, 2,033 миллиона рублей для частника-перекупа и 2,6 миллиона рублей для юрлица. В меньшей степени пострадают новые машины с объемом мотора до 2 литров. Например, большинство китайских автомобилей имеют 1,5-литровые моторы, и при их ввозе импортерами утильсбор увеличится на 122 тысячи рублей. Опрошенные нами участники рынка склоняются к мысли, что даже для малолитражных машин цены подскочат ощутимо, поскольку компании используют утильсбор как синхронный повод переписать прайсы.
Многим необходимо отыграть выросшие курсы валют, поэтому в августе ожидается ощутимое подорожание машин.
Если же автовладелец уже оплатил сбор по полному тарифу, будет произведен перерасчет. Для этого нужно обратиться в Федеральную таможенную службу. Как отмечает Autonews , соответствующее постановление уже готовится.
Внесены очередные изменения в механизм взимания утильсбора
У доброй половины утильсбор превышает сумму в миллион. Вся затея покупки автомобилей через страны ЕАЭС, где действуют сниженные таможенные пошлины, для них из-за такого утильсбора теряет весь смысл. Люди уже берут новые кредиты, чтобы выплатить неожиданный и огромный налог, говорит житель Саратова Степан: «В большинстве своем попали люди, которые везли непосредственно из Южной Кореи, потому что там ценник покупки очень большой, примерно как в России. Сейчас, если они будут таможить по коммерческому утильсбору, у них на круг выйдут просто невероятные деньги, и никогда не получат тех денег за эту машину, которые потратили. Просто перестает какой-то смысл иметь покупка. Людей вгоняют в кредитную кабалу. Много семей, знаю, купили автомобили, взяв предварительный кредит, и сейчас их обязывает государство взять еще кредит, чтобы заплатить непонятные для них сборы. Поправка эта принята была буквально за два дня, чуть ли не на выходных.
То есть людей просто, грубо говоря, кинули. Я попал на 1 млн 300 тысяч на данный момент, у меня автомобиль Mazda 2020 года, 2,5 мотор. Машина у меня завезена до этого закона. Даже это абсолютно не колышет, не останавливает». У всех пострадавших покупателей автомобили были заказаны и доставлены еще до вступления поправок в силу.
Однако с 1 августа 2023 года ставки значительно выросли, а с 29 октября в силу вступили новые правила его взимания. В результате размер платежа резко вырос, и в ряде случаев достигает несколько сотен тысяч рублей. В такую ситуацию попали, в том числе, те, кто успел купить машину, но не успел её оформить. Для многих суммы являются слишком крупными, при этом без уплаты сбора автомобили невозможно забрать с таможни. Для решения проблемы депутаты предложили россиянам заполнять специальные документы, в которых нужно указывать обстоятельства покупки.
Правильный подбор министром слов — «целенаправленно», «перепродажа» — превратил их в обычных спекулянтов, и этот подзабытый с советских времен термин, вероятно, явочным порядком вновь вернется в современный лексикон. В среднем ставка утильсбора будет индексирована в 1,7—3,7 раза на легковые автомобили, в 2,5—3,4 раза на легкие коммерческие автомобили и в 1,7 раза — на грузовики, сообщили в Минпромторге. Много это или мало? Нехилая такая прибавка к цене для покупателей — ибо не станет же производитель покрывать налоговые затраты за свой счет. Но, может быть, с экономикой автомобильной отрасли дела обстоят настолько хорошо, что уже допустимы рискованные эксперименты? Нет и еще раз нет. В июне нынешнего года, по данным агентства «Автостат», в России было поставлено на учет всего 82 407 новых легковых машин. Для сравнения: в том же месяце последнего более-менее приличного года, каковым был 2021-й, покупателей нашли 157 808 легковушек. Дефицит рынка по итогам текущего года при самых оптимистичных подсчетах составит полмиллиона машин.
Информация о проведении оплаты утильсбора в полном или неполном объёме будет доступна на официальном сайте АО "Электронный паспорт". После оплаты полного утильсбора автомобиль может быть зарегистрирован на нового собственника. Также полный размер утильсбора будет уплачиваться, если физическое лицо ввозит в Россию более одного автомобиля за год - начиная со второго автомобиля. Для ввоза частным лицом импортного легкового автомобиля с объёмом двигателя более 3 л с 1 августа также регламентирована уплата полной ставки. Параллельно с принятием решения об индексации утильсбора продолжается реализация государственных программ поддержки отрасли, направленных на перезапуск простаивающих площадок, наращивание объёмов производства для насыщения рынка, развитие производства собственной компонентной базы, стимулирование спроса. За счёт доступного российским автопроизводителям комплекса мер господдержки индексация не окажет влияния на стоимость отечественных автомобилей, представители отрасли продолжат придерживаться принципов ведения ответственной ценовой политики. Кроме того, для категорий граждан, наиболее остро нуждающихся в поддержке, продолжает действовать программа льготного автокредитования.
Иномарки подорожали на фоне утильсбора
| В Госдуме призывают ввести мораторий на взимание утильсбора до конца года - Ведомости | Изначально правительство в разы повысило утилизационный сбор на автомобили с юридических лиц с 1 августа 2023 года. |
| Изменение ставок утилизационного сбора | | Этот сбор представляет собой платёж за экологичную утилизацию автомобиля после окончания его эксплуатации. |
| «Это постановление надо менять»: что известно о новых правилах уплаты утилизационного сбора | Первый месяц с новыми ставками утильсбора: что изменилось и к чему готовиться в будущем. |
| Нигматулин о повышении утильсбора: страдают не перекупы, а простые клиенты | Однако, суд привлек гражданина к ответственности за неполную уплату утилизационного сбора. |
ЛДПР выступает за мораторий на утилизационный сбор
Утилизационный сбор на легковые, легкие коммерческие (LCV) и грузовые автомобили в РФ будет повышен с 1 августа в отношении юридических лиц, а также физических лиц, целенаправленно ввозящих машины из-. Теперь, даже если автомобиль приобретен лично для себя в стране-члене ЕАЭС, плательщики сталкиваются с высокими суммами утилизационного сбора, когда транспортное средство прошло таможенные процедуры через юридическое лицо. В этом случае сбор за новый автомобиль составит 3,4 тысячи рублей, а за машину в возрасте от трех лет — 5,2 тысячи.