Премиальный Камри-универсал по цене Кайена. Японская компания Lexus завершает работу над новым поколением кроссовера RX. У моего Лексуса РХ 270 довольно большой расход бензина, что вполне ожидаемо для атмосферного мотора объемом 2.7 л, но мощность всего 188 лошадей – не самый лучший результат по меркам класса, и все же я решил выбрать базовую комплектацию. Премиальный Камри-универсал по цене Кайена. Lexus RX-среднеразмерный роскошный кроссовер, продаваемый с 1998 года Lexus, роскошным подразделением Toyota.
Lexus RX 2022 года: дебют нового, пятого поколения. Мировая премьера
Технические характеристики Lexus RX AT. У моего Лексуса РХ 270 довольно большой расход бензина, что вполне ожидаемо для атмосферного мотора объемом 2.7 л, но мощность всего 188 лошадей – не самый лучший результат по меркам класса, и все же я решил выбрать базовую комплектацию. Если заглянуть еще глубже в историю, то именно Lexus RX можно считать родоначальником рынка премиальных кроссоверов. Этот Lexus RX270 2012 года выпуска мы взяли с пробегом около 80 тысяч километров. Lexus RX — первый в истории кроссовер, в котором удалось воплотить всю роскошь и изысканность седана. 2016 Lexus RX Review Тест-Драйв / Новый Лексус РХ 2016 Обзор.
Опыт эксплуатации Лексус RX 270 гибрид: общие впечатления
Презентация пятой по счету генерации пройдет уже во второй половине нынешнего года. Однако уже сейчас появились некоторые подробности. Ими делится портал Mag-X из Японии. В России стартовал сбор заказов на внедорожник Lexus LX следующей генерации Базовая версия автомобиля будет оснащаться турбированным мотором с рабочим объемом 2,0 литра и мощностью 275 л. А вот 3,5-литровый V6 больше доступен не будет.
Согласно заявленным производителем данным потребление горючего топлива на сто километров не должно превышать 9,8 л при смешанном цикле. Однако при использовании автомобиля сразу становится ощутимой разница между указанными в инструкции параметрами и теми, которые вырисовываются в действительности. Анализ личного пользования автовладельцами позволяет привести следующие цифры: умеренная езда при отсутствии пробок потребует расхода порядка 12-13 литров в городе, а также около 9 литров по трассе; агрессивное вождение увеличивает первоначальный показатель до 16-17 литров. Кроме явного расхождения в показателях потребления топлива, работа двигателя Лексуса нареканий не вызывает. Функционирование коробки передач неплохое, только, как говорят некоторые водители, несколько вялое.
Переключения происходят как бы с неохотой, хотя эта задержка и не слишком долгая. Других нюансов в переключении передач автолюбители не выделяют. Функционирование основных узлов при езде по ровной и не очень дороге Есть одна особенность, присущая гибриду Лексус RX 270 — новый передний привод. Некоторые считают это недостатком авто, а для других передняя тяга остается без внимания. Опытные водители, знакомые с полноприводными версиями RX, утверждают, что особой разницы при вождении не ощущается. Владельцы, решившие использовать Лексус в тандеме с прицепом, да еще и по трассе не лучшего качества, должны учитывать наличие переднего привода у автомобиля. Ведь при таком обустройстве тащить огромную массу машина плюс прицеп крайне нежелательно. Отдельного внимания заслуживает работа тормозной системы. Значимых недостатков тут нет, и даже наоборот, тормоза отличаются моментальным схватыванием.
На них можно положиться даже в самых непредвиденных ситуациях. Но немало водителей остается недовольными системой экстренного торможения: уж очень резко она срабатывает. Настройка подвески Лексуса подтверждает его городской потенциал.
Стоит сказать, что разработчик уделил много внимания безопасности внутри и снаружи Lexus RX 270, что не может не радовать. Кроссовер получил огромное количество подушек безопасности: боковые подушки для пассажиров и водителя, передние, занавески и даже подушки, защищающие ноги и водителя и переднего пассажира.
Все эти элементы прошли строгий краш-тест, как результат — подушки, защитные занавески полностью оправдали себя. Помимо подушек, здесь есть и современные элементы защиты — электронные системы. Призваны эти системы предотвратить аварии на дороге и вне неё: существуют здесь и распределители тормозного усилия, вспомогательная система экстренного торможения при фронтальной опасности, антиблокировочная система. Что ещё стоит выделать, так это систему, которая помогает эффективно стартовать Lexus RX 270 на подъеме и электронный помощник, главная задача которого — контролировать устойчивость. Также здесь есть динамическое освещение поворотов, круиз-контроль, упомянутый выше, адаптированное освещение дорогие и прочие элементы.
Если вы перемещаетесь по незнакомой местности, то водителю приходит на помощь навигационная система. А если парковка забита, а вам нужно протиснуться в свободное место, то здесь вам помогут штатные парктроники, а также камеры заднего вида. Стоит сказать, что парковочная система работает очень хорошо — что подтверждают и многие отзывы владельцев. Снова возвращаясь в салон, хотим сказать про подогревы сидений, которые предусмотрены для каждого пассажира. Присутствует здесь и полный электропакет.
Что касается бортового компьютера, то он всегда сообщит и выдаст технические характеристики, а также характеристики работоспособности Лексус РХ 270. Разъем для подключения DVD или внешнего аудиоустройства, Bluetooth, иммобилайзер, подсветка в салоне при посадке, сигнализация, затемнённое зеркало заднего вида, 8 динамиков — все эти элементы присутствовали и в прошлом поколении. Так выглядит белая версия Лексус РХ. Как видите, автомобиль смотрится достаточно гармонично, о чем говорят и многие отзывы водителей Лексус РХ. Базовая комплектация Lexus RX 270 получила название «Prestige».
Водители, выбравшие эту версию, также получат достаточно богатое оснащение. В чём она уступает топовой версии — здесь нет динамического освещения на поворотах, штатной навигации, а также подогрева для задних кресел. Производитель решил поместить в среднюю комплектацию биксеноновые фары вместо передних «светодиодов». Вместо кожи, в комплектации Prestige установлена тканевая обивка, которая выполнена с максимальным качеством, а материалы не вызывают никаких нареканий. Стоимость Мы изучили технические характеристики кроссовера, посмотрели фото.
Что касается рулевого колеса, то «баранка», как говорят отзывы водителей, имеют обивку из достаточно качественного материла — руки по ней не скользят. Взгляните, насколько мало элементов находится здесь. Да и зачем они, если все основные клавиши находятся на виду, а вспомогательные находятся в бортовом компьютере. Стоит сказать, что сенсор реагирует сразу, а сама система максимально приветлива к пользователю, о чем нам сообщают многие отзывы. Также стоит упомянуть и про инновации, которые производитель добавил в последнее поколение Lexus RX 270. Особого внимания заслуживает система, которая подает сигнал на ключ и запускает подсветку, когда водитель приближается к кроссоверу. Это очень интересное и, самое главное, полезное новшество — в темное время суток вам не придется перепрыгивать лужи и передвигаться на ощупь — автомобиль осветит вам дорогу. Ещё одна интересная система заключается в том, что когда двигатель выключается, происходит смещение рулевого колеса и спинки водительского кресла таким образом, чтобы водитель мог комфортно и легко выйти из автомобиля. Когда водитель возвращается в Lexus RX 270 — все возвращается на места.
Вот он — мир будущего. Системы работают налажено и четко, о чем сообщают многие отзывы автовладельцев РХ 270 в России. Инновационная система климат-контроля, которая установлена в средних комплектация и выше, обеспечивает полноценный комфорт не только водителю и переднему пассажиру, как это обычно бывает в кроссоверах, а всем вашим спутникам. Происходит это благодаря тому, что на авто стоят специальные датчики, изменяющие температуру и влажность снаружи. Мощные воздуховоды не дают стеклам запотеть. Проводились официальные тест драйвы Lexus RX 270, как результат: кроссовер испытал на себе многие климатические условия: при низких температурах тестировался обогрев салон, а при сильной жаре — охлаждения. Как говорят отзывы, климат-контроль справляется со своей работой на «отлично». Существуют внутри салона и специальные датчики, основная задача которых — контроль чистоты наружного воздуха. Если воздух загрязнен, то электронные системы запускают циркуляцию внутри Lexus RX 270.
Когда датчики сообщают, что воздух вновь чист, автоматическая система вновь начинает черпать чистый воздух из внешней среды. Перед тем, как перейти к такому важному вопросу, как технические характеристики, мы бы хотели описать багажное отделение. Багажник в Лексус РХ 270 достаточно скромный — 446 литров. При необходимости вы можете сложить одно или все кресла с заднего ряда, тогда пространство заметно увеличится. Сам багажник, как сообщают многие отзывы, выполнен эргономично и правильно в том плане, что сюда могут влезать грузы разных размеров. Помимо багажного отделения, внутри кроссовера присутствует огромное количество карманов, ниш и бардачков для хранения мелочевки. Некоторые отзывы сообщают, что таких полок здесь чересчур много. Сразу стоит предупредить, что автомобиль вряд ли подойдет для полноценного бездорожья. Такие мы выводы сделали, когда ознакомились с его техническими особенностями и силовыми установками.
Но, тем не менее, при необходимости Лексус РХ 270 поднатужится и сможет преодолеть сложный участок дороги.
Дорогой гость: первый российский тест-драйв Opel Grandland Х
- Стали известны подробности о кроссовере Lexus RX нового поколения
- Характеристики, фото, комплектации Lexus RX270 ::
- Какими поломками испугает подержанный Lexus RX третьего поколения - АвтоВзгляд
- Представлен кроссовер Lexus RX пятого поколения — Авторевю
Новые статьи
- Привод, тормоза и прочие элементы поведения на дороге
- Техническая часть
- Автоновости
- Lexus RX — Википедия
- Автомобиль Lexus RX 270: отзывы, технические характеристики и особенности
- Lexus rx270 (лексус рх 270) - продажа, цены, отзывы, фото: 208 объявлений
Lexus RX270: лебедь, рак и щука
| Представлен кроссовер Lexus RX пятого поколения — Авторевю | Все новости. Лидером рынка премиальных машин с пробегом в России стал «китаец». |
| Проблемы и минусы Lexus RX 4: кузов, двигатели, коробки, полный привод, ходовая | Добрый вечер А.А.! Скажите пожалуйста, какой бюджет необходим для хорошего лексуса рх 270 в богатой комплектации 2012-2013 г.? И ещё скажите пожалуйста, стоит ли данная машина с таким двигателем внимания за указанную вами цену? |
| Lexus RX III: стоит ли покупать за 2,3 миллиона рублей - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал | Авто тест-драйв В Новосибирске показали китайский кроссовер — аналог Lexus RX. |
Lexus RX270: лебедь, рак и щука
Она касалась топливного насоса низкого давления расположенного в бензобаке. Отдельные партии этого насоса, создающего давления в системе впрыска топлива, грешили некачественной крыльчаткой, которая была изготовлена из недостаточно прочного материала. Спустя непродолжительное время, такая крыльчатка трескалась, деформировалась и разваливалась. В итоге магистраль топливная засорялась частичками этой самой крыльчатки, насос приходил в негодность. А двигатель начинал работать с перебоями, мог не запуститься или заглохнуть даже при движении на небольшой скорости. При этом на комбинации приборов естественно высвечивался чек.
Всего по компании к дилерам на замену топливных насосов отправили более 70. Сколько из них было RX-ов? Сказать сложно, но учитывая популярность кроссовера явно немало. Цена топливного насоса 2600 руб. Сначала выяснилось, что в них использовался дефектный перепускной клапан.
Проблему эту Lexus за собой признал и бесплатно менял всем клапан по гарантии. При поломке возникал характерный гудящий звук, который был отчётливо слышно даже в салоне. На третий год выпуска Lexus RX 4 поколения деталь модернизировали и гул прошёл. Но появился другой не менее досаждающий шум — металлический грохот особенно сильный на холодном двигателе. С этой проблемой быстро справиться не удалось.
Производитель юлил, заявляя, что подобные звуки на непрогретом моторе нормальное дело. Мол, они ни на что не влияют, а потому беспокоится, не стоит. Если же владельцу удавалось каким-то образом, договорившись с дилером, зафиксировать шум на горячем движке в гарантийный период, то ему бесплатно целиком меняли корпус турбины. В пост гарантийный период такой ремонт выливался в значительные суммы, поэтому многие мирились с неприятным металлическим дребезжанием. Благо, как оказалось, оно действительно не влечёт за собой никаких видимых негативных последствий.
Те, кто привык идти до конца, попытались самостоятельно разобраться в данной проблеме и выяснили, что гремит заслонка в турбине. Наверное, для опытного токаря не составит труда, разобраться из-за каких люфтов возникает данный шум и как его убрать. Поэтому нередко ремонт оборачивался лишь в несколько тысяч рублей без каких-либо серьёзных замен. Не слишком надёжны и помпы на 2,0 турбо Lexus RX 4, потечь могут уже на 40-50 тыс. Хотя в большинстве случаев исправно трудятся до 120-130.
С чем связаны эти поломки, выяснить не удалось, но они всегда характеризовались наличием запотеваний по корпусу узла. Поэтому среде владельцев принято следить за уровнем антифриза, и если он серьёзно падает, то это, скорее всего, означает то, что водяной насос уже на подходе. Цена помпы 6500 руб. Форсунки на Lexus RX200t и RX300 также могут приказать долго жить при сравнительно небольшом для данной детали пробеге в 110-120. Никакая чистка к нормальному функционированию их, к сожалению, не вернёт, поэтому только замена, причём весьма дорогостоящая.
Цена одной 12. Однако, тем счастливчикам, которые приобретали дополнительную гарантию, их меняли бесплатно.
В итоге, паспортная мощность «российских» RX 450h составляет 249 л. Владельцы гибридных версий RX оценят главное преимущество — бесшумность.
В начале движения задействованы передний и задний электромоторы. По мере роста скорости и разряда батарей в работу включается бензиновый двигатель. Им свойственны общие недуги в том числе и шум муфты системы VVT-i. Кроме того, в гибридах 2009-2010 года нередко прогорал теплообменник EGR.
Модернизированный узел обойдется в 17 000 рублей. Встречались и ошибки, сигнализирующие о неисправности кислородного датчика, установленного после катализатора. Позже Тойота признала дефект — плохой контакт на проводах разъема. Неисправный датчик менялся по гарантии.
При пробуксовке передних колес подключаются задние, приводимые в действие вторым электродвигателем. За передачу крутящего момента в RX 450h отвечает планетарный бесступенчатый редуктор, который работает по принципу вариатора. Проблем с ним не встречается. Запас энергии хранится в огромном тяговом аккумуляторе, расположенным под сиденьем второго ряда.
До 200-300 тыс. В случае же отказа, умельцы еще на предыдущем RX400h научились восстанавливать работоспособность батареи путем замены неисправных ячеек пакетов блока. Ходовая Европейские версии могли комплектоваться пневматической подвеской с возможностью изменения клиренса. Все остальные машины имели обычную подвеску - на пружинах.
Она немного жестче. На передней оси работают стойки Макферсон, а на задней — схема на двойных поперечных рычагах. Стоит отметить, что тяжелый РХ более 2-х тонн не любит резких маневров на высоких скоростях. Первыми в подвеске сдаются передние амортизаторы 4-7 тыс.
Они начинают подтекать уже через 50-100 тысяч километров. К 100-150 тысячам пробега настает черед задних амортизаторов 6 000 рублей и заднего сайлентблока переднего рычага.
Реальный расход бензина в городе достигает 13 л.
Виктор, Калининградская область. У меня Лексус Рх третьего поколения. Модель 2013 года выпуска, в исполнении РХ270 с бензиновым мотором объемом 2.
Несмотря на это, динамика меня вполне устраивает. Удобство посадки за рулем зависит от того, насколько грамотно подобрать регулировки, которых здесь предостаточно — можно настроить и рулевую колонку. Я заказал кожаную версию, т.
В городе машина потребляет 13-14 литров. Игорь, Таганрог. Мой Лексус РХ270 преодолел 90 тыс.
Машина в эксплуатации с 2014 года, на данный момент по-прежнему считаю этот кроссовер одним из лучших в классе, поскольку в нем все сбалансированно. Проверенный временем атмосферный 2. Вот такой у автомобиля спокойный характер, здесь скорее доминирует комфорт.
А с расходом 14 литров можно смириться. Сергей, Петрозаводск. Машина не понравилась — жесткая, с посредственной управляемостью, огрехами в эргономике и проблемным кузовом, плохо противостоящим дорожным реагентам в наших суровых российских условиях.
Понасыпят песка, лишь бы не было скользко, а потом начинает капризничать электроника, закисать проводка и барахлят предохранители. Понятно дело, для каких в первую очередь дорог создавали это чудо техники. В городе машина с 2.
Надежда, Оренбург. У меня Лексус РХ третьего поколения. Машина в начальном исполнении с двигателем 2.
Долго думал, что же приобрести — поддержанный Ауди ку7 или же все-таки новенький РХ, но в базовом оснащении РХ270. Безусловно, жена указала на новую машину — мол, новое всегда надежнее, с гарантией и нет проблем с обслуживанием. Безусловно, это железные аргументы.
Дизайн интерьера «срисован» с NX, поэтому центральный 14-дюймовый дисплей уже не возвышается над консолью, а размещается ниже, оказавшись на одном уровне с «приборкой». Техническая начинка и характеристики Прежний 3. Ее дополняет 8-скоростной «автомат», а выбор шасси здесь можно делать между передним и полным приводом. Следующий уровень — RX350h со знакомой по кроссоверам Toyota гибридной установкой на основе атмосферной рядной 2. Совокупная мощность такого полноприводного гибрида достигает 246 л. Еще один доступный вариант — абсолютно новая версия RX500h F Sport Performance с гибридной системой на основе турбомотора 2. Коробка передач здесь 6-ступенчатая автоматическая, привод — полный Direct4, общая мощность трансмиссии — 367 л. Версия RX500h F Sport Performance окажется еще дороже, к тому же ей могут адресовать сразу несколько опциональных пакетов допоснащения.
Lexus RX 3 / AL10 (2009-2015) – дорога чести
Но, тем не менее, при необходимости Лексус РХ 270 поднатужится и сможет преодолеть сложный участок дороги. В продаже запчасти и аксессуары для тюнинга Lexus RX270 с фото. Lexus RX — первый в истории кроссовер, в котором удалось воплотить всю роскошь и изысканность седана. LEXUS RX RX270 Version L с аукциона в Японии. По отзывам владельцев Lexus RX 270, с «городским бездорожьем» этот кроссовер справляется на «отлично». Lexus RX — первый в истории кроссовер, в котором удалось воплотить всю роскошь и изысканность седана.
Бортовой журнал Lexus RX 270 (2012 г.)
Производство третьего поколения завершилось 31 августа 2015 года. RX 450h[ править править код ] RX 450h после рестайлинга 2013 В ноябре 2008 года также был проведён полный редизайн гибридной версии кроссовера. Третье поколение RX в гибридном исполнении получило индекс 450h и было продемонстрировано на автосалоне в Лос-Анджелесе. При этом бензиновый двигатель, как и в предыдущем поколении, сконструирован как обычный двигатель Отто с более высокой степенью сжатия 12,5:1 , но за счёт более позднего закрытия впускных клапанов использует в своей работе термодинамический цикл Миллера , который позволяет добиться ещё более существенной топливной экономичности. Движение на электротяге может составить до 3-5 км.
Правда, задний ступичный подшипник, в отличие от переднего, меняется в сборе со ступичным узлом и стоит дороже. Но что могло бы обойтись действительно дорого, так это ремонт пневмоподвески. Неоригинала тут не найти, при этом передние пневмостойки стоят по 50-60 тысяч за штуку, а задние баллоны по 35, а ценник компрессора и вовсе шестизначный. В общем, если вам попадется штучный «привозной» экземпляр RX на пневматике, стоит трезво оценивать свои финансовые возможности. Lexus RX 2009—15 Тормоза кроссоверу массой более 2 тонн достались скромные: здесь применены диски диаметром 328 мм впереди и 309 мм сзади.
Небольшое утешение в том, что задние диски тут тоже вентилируемые, а передние тормозные механизмы двухпоршневые, но мощности тормозов машине все равно хватает без запаса. Зато расходники недороги: передний тормозной диск можно купить от 2 тысяч вместо 6 за оригинал, а задний вообще от тысячи. Колодки тоже доступны от полутора тысяч. В общем, если магистрали целы и стояночный тормоз исправен, проблем тут быть не должно. Рулевое управление третьего поколения RX получило электрический усилитель вместо гидравлического раньше ЭУР был только у гибрида , и на его работу стоит обратить внимание: не должно быть рывков и закусываний. Отдельно он не меняется, а рулевая колонка в сборе с усилителем имеет шестизначный ценник, так что лучше проверить работу усилителя, чтобы не вляпаться в дорогой ремонт. Зато механическая рейка дешева: восстановленный узел можно купить за 10-20 тысяч рублей. Lexus RX 2009—15 Полный привод у RX третьего поколения, как мы помним, абсолютно типовой: вместо межосевого дифференциала здесь появился угловой редуктор и электромагнитная муфта, подключающая заднюю ось при пробуксовке передней. Соответственно, при покупке стоит проверить работу муфты и состояние масла в ней и редукторе, а также поинтересоваться периодичностью замены.
Впрочем, вероятность критического износа не так велика: RX редко покупают те, кто штурмует бездорожье, так что главный вопрос — менялось ли масло в узлах. Коробка пусть и не «бессмертная» по меркам Toyota, но вполне неплохая. У нее были некоторые детские болезни по механике, но они уже должны были проявить себя в первые 5 лет эксплуатации, так что шансы упереться в их ремонт не так велики. В целом же ресурс коробки может превысить 250 тысяч километров, особенно у спокойных водителей, которых среди владельцев RX хватает. Условия для этого просты: менять масло раз в 60 тысяч километров вместе с фильтром и не злоупотреблять резкими стартами, которые активно изнашивают накладки блокировки гидротрансформатора и загрязняют масло, которое и без того работает при температуре под 130 градусов. Один из главных его недостатков на RX тот же, что у Highlander и Venza: это мощность в 277 лошадиных сил, которая оборачивается высоким транспортным налогом.
Роскошный салон обтянут нежной светлой кожей, в центре передней панели расположился внушительного размера дисплей, по которому стрелку курсора гоняет джойстик «ремоут-тач», а список стандартного оборудования занимает чуть ли не целую страницу — дефицитом бюджета тут и не пахнет! Конечно, 2,7-литровый двигатель не особо впечатляет характеристиками, но в то же время и скуку не навевает — это вполне приличный по нынешним меркам литраж. Но достаточно ли 188 сил для двухтонного кроссовера? Первые же метры пути развеяли все мои опасения: рядная «четверка» и 6-ступенчатый «автомат» составляют превосходный тандем. Машина в точности исполняла все мои капризы: она вкрадчиво ползла в пробке, а на мои просьбы резко ускориться на светофоре отвечала исполненным энтузиазма прыжком. Это было первым приятным разочарованием. Засада, как выяснилось, оказалась совсем в другом. Крутящего момента, ниспадающего исключительно на передние колеса, оказалось слишком много: при любом хоть сколько-нибудь динамичном старте с места автомобиль пускается в пробуксовку, нетерпеливо елозя широкими лапами даже по сухому асфальту. Полурастаявшая жижа или тонкий снежный налет приводят его в состояние еще большего исступления — он начинает неистово тереть передними колесами по дороге, демонстрируя неуместный задор. И хотя система стабилизации жестко удерживает его на правильном пути, не позволяя рыскать и уходить с заданной траектории, подобное «переигрывание» как-то не вяжется с имиджем дорогой машины.
Стали известны подробности о кроссовере Lexus RX нового поколения Инженеры японского бренда подготовили ряд интересных новшеств. В частности, покупателям предложат три версии гибридных моторов. Комментировать Поделиться: Японская компания Lexus завершает работу над новым поколением кроссовера RX. Презентация пятой по счету генерации пройдет уже во второй половине нынешнего года. Однако уже сейчас появились некоторые подробности.
Технические характеристики и тест-драйв Lexus RX 270 2023-2024 года
Задние сиденья могут оснащаться функциями вентиляции и подогрева. RX 2023 будет предлагаться в шести вариантах цвета интерьера с четырьмя стилями орнамента в зависимости от версии. Стили орнамента: Черный каскад, Бамбук ясень, Черное дерево и Темный алюминий. Восьмиступенчатая коробка передач Direct Shift-8AT с коротким передаточным числом предлагает улучшенную программу управления переключением передач для плавного ускорения и замедления. AWD с электронным управлением полного цикла постоянно изменяет распределение усилий между передними и задними колесами от 75:25 до 50:50 в зависимости от ситуации. RX 350h AWD Гибридный двигатель, соединенный с 2,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с циклом Аткинсона общей мощностью 246 лошадиных сил и крутящим моментом 316 Нм, работает в паре с высокопроизводительной никель-металлгидридной батареей с низким сопротивлением, которая обеспечивает высокий уровень производительности и экономии топлива. RX HEV оснащен E-Four, инновационной системой полного привода Lexus, которая размещает электро-двигатель на задней оси для практически мгновенного крутящего момента в сценариях низкого сцепления или ускорения.
Это сейчас мы все прекрасно знаем рецепт кроссовера, а тогда он был в диковинку. Lexus RX первого поколения выпускался в одной единственной версии с индексом «300», с передним или полными приводом. С 1997-го по 2003-й в мире было продано около 525 тысяч автомобилей.
На фото — обновленный экземпляр 2002 года Запоминающаяся внешность с двухцветной окраской, клиренс в 185 мм, качественный и просторный интерьер с высокой посадкой, богатое оснащение — и все это приправлено престижной эмблемой, достойной техникой и приятным легковым поведением на дороге. Поперечно расположенная V-образная алюминиевая «шестерка» 1MZ-FE объемом 3,0 литра до сих пор везет и звучит на все свои 223 силы и 301 Нм, четырехступенчатый автомат настроен идеально, а полный привод у первого «Эр-Икса» самый что ни на есть постоянный, с межосевым дифференциалом, блокирующимся вискомуфтой, и даже опциональным задним самоблоком. Фирменные прозрачные фонари, ставшие визитной карточкой марки и популярнм образцом для тюнинга, RX получил после рестайлинга 2001 года Рестайлинг 2001 года принес новые опции, среди которых ксеноновые фары и навигационная система с DVD, и, конечно, фирменные прозрачные фонари, ставшие визитной карточкой Лексуса. До сих пор этот RX и выглядит свежо, и едет так же, оставаясь абсолютно современным в ощущениях. Неудивительно, что с ценой от 31 тысячи долларов он имел оглушительный успех, моментально стал самым востребованным автомобилем марки Lexus и самым популярным премиальным кроссовером в США. Кстати, оба этих титула RX удерживает до сих пор, продаваясь в Штатах по сто с лишним тысяч машин в год! Первый премиум-гибрид Второй RX вышел на рынок в 2003 году, внешность растеряла часть былого очарования, зато интерьер стал богаче, и технологически это был шаг вперед. Прежний трехлитровый V6 заменили сначала на 3. А в 2004-м дебютировал первый в мире гибридный автомобиль премиум-класса, RX 400h.
Именно он и достался мне в качестве следующего подопытного для наблюдения за эволюцией модели. RX второго поколения продержался на конвейере с 2003 по 2008 год, на год меньше предшественника, но тираж от этого не постарадал и снова составил более полумиллиона автомобилей. На фото — гибридный RX 400h 2008 года, один из последних перед рестайлингом До сих пор RX с буквой «h» в названии остается самым популярным гибридом марки. На сегодняшний день мировой тираж этой версии составляет почти 400 тысяч экземпляров, а всего компания Lexus реализовала уже более миллиона электрифицированных автомобилей. А главное, что такой RX 400h, несмотря на возросшую массу, остался почти живчиком в реакциях и воспринимается очень-очень динамичным. Силовой установке, состоящей из мотора V6 3. Суммарная отдача — 272 силы. Звук все такой же классный, а бодрое ускорение без пауз и переключений передач завораживает. Как никак, 7,6 секунды до сотни.
Лексус РХ 350 2009. Лексус РХ 350 седан. Лексус РХ 2009. Лексус 400h гибрид. Lexus rx400h.
Lexus rx400 Hybrid car. Lexus RX 400h Hybrid. Лексус RX 2020. Lexus RX 450h 2020. Лексус РХ 350 2020.
Lexus rx350 f Sport 2017. Лексус RX 2022. Лексус РХ 2022. Lexus RX 2014. Lexus rx300 2014.
Лексус РХ 350 2014 черный. Рестайлинг Лексус RX 2014. Лексус РХ 350 F. Lexus rx350 f Sport 2019. Lexus RX F Sport 2016.
Lexus rx300 f Sport. Lexus 350 2009. Lexus rx250. Lexus RX 350l. Lexus rx350l 2021.
Лексус RX L 2021. Lexus rx350 3. Лексус RX 2009. Lexus RX 450h. Lexus rx450h 2009-2012.
Lexus RX 450h 2007. Lexus RX 450h 2011. Лексус РХ 250. Lexus RX 4. Лексус RX 2006.
Тойота Лексус РХ 350. Лексус rx320. Лексус РХ 350 2006. Lexus rx400h обвес. Лексус rx300 2.
Тойота rx350. Лексус РХ 350 красный. Лексус кроссовер РХ 350. Лексус 350 красный. Машина Lexus rx350.
Лексус 350. Лексус rx270. Lexus RX 270. Toyota Lexus rx270. Lexus rx270 2013.
В сторону которого местные жители, преимущественно за рулем стареньких малолитражек или экологичных "пежо", частенько бросали заинтересованные взгляды. А ведь внешность RX стала более спокойной. Дизайнеры прислушались к той части аудитории, которая называла облик четвертого поколения р-иксов слишком агрессивным. Рестайлинговой модели смягчили лицо, разгладив переднюю часть кроссовера и сделав фары менее молниеподобными. Противотуманки переехали на самую нижнюю кромку бампера, из-за этого машина стала выглядеть даже шире. Задний бампер тоже стал чуть более округлым.
К счастью, осталась на месте задняя стойка с "парящей" крышей, которая делает силуэт машины столь гармоничным. При этом дизайнеры дали волю фантазии, поигравшись с фирменной буквой L. Она теперь читается в блоках передних и задних фонарей, в решетке радиатора, нашпигованной сотнями L-образных ульев, блоке широких воздуховодов в версии F Sport. И вообще, при долгом разглядывании RX буква L начинает чудиться во всех изгибах линий. Умные фары с технологией BladeScan разрабатывались "Лексусом" и компанией Koito целых 13 лет. Только после этого световой пучок попадает на линзу.
По необходимости электронный ассистент также включает или отключает диоды дальнего света. Благодаря всем этим факторам световой пучок может очень плавно менять форму, точечно выхватывая из темноты пешеходов, дорожные знаки или обочину с вероятным препятствием. Технология обеспечивает идеальную видимость на 52 метра вперед. В то же время система способна уводить слепящий свет с водителей на встречной полосе, перенаправляя его чуть в сторону. Практика показала, что с этими фарами действительно очень комфортно передвигаться в темноте, особенно на неосвещенных участках дорог. Но устанавливаются они только в дорогих комплектациях.
В базовых RX полагаются светодиоды без "лезвий" - и тоже довольно неплохие. Он включает в себя, в частности, функцию автоматического торможения для предупреждения аварии. Что поменялось в интерьере В салоне появилась новая медиасистема с сенсорным экраном.
Lexus RX270. Просто и со вкусом.
| Обновленный кроссовер Lexus RX 270 — мифы и реальность | Под капотом Lexus RX270 находится двигатель марки 1AR-FE — этот 4-цилиндровый силовой агрегат объемом 2,7 литра используется на моделях Toyota Venza, Toyota Highlander и Toyota Sienna, а также на некоторых моделях Lexus. |
| Угнали Lexus rx 270 | Страница 2 | BMW Club | К нам в руки попал Lexus RX270 в комплектации Expert. |
| 650 режимов подвески и сканирующие фары. Как изменился Lexus RX - Российская газета | Всё о Дзене Вакансии Все статьи Все видео Все каналы Все подборки Все видеоигры Все фактовые ответы Все рубрики новостей Все региональные новости Все архивные новости Все программы передач ТелепрограммаДзен на iOS и Android. |
| Стоит ли покупать лексус рх 270 с пробегом | Может ли этот Lexus похвастать японской сборкой и выдающейся надежностью и на какие варианты стоит обратить внимание? |
Технические характеристики и тест-драйв Lexus RX 270 2023-2024 года
Лексус Рх 270 тест драйв Пожалуй, стоит сделать небольшое лирическое отступление. Отзывы владельцев Lexus RX 270 свидетельствуют, что с городским бездорожьем этот кроссовер справляется на «отлично». К нам в руки попал Lexus RX270 в комплектации Expert.