Для классического стиля передняя и задняя часть лыжи смазывается парафинами скольжения. Жидкий парафин для лыж RAY CH-2 от +10 до -1 без фтора, с аппликатором 100 мл, желтая. Из отечественных пользуются популярностью парафины для лыж производителей «Луч» и лыжные мази Висти. Марафон XXI Парафин для лыж сноубордов 2 шт.
Вредят здоровью и экологии: лыжникам запретят использовать фторсодержащие смазки
Лыжа скользит имеено этой пленкой парафина. Парафин Vauhti LF Pace Graphite -1/-25C Скидка до 20%. При смазке лыж для профессионалов учитываются многое факторы:Температура, влажность, классификация снега Характер трения снега Ветер и другоеСмазка лыж для скольжения: парафины, порошки, уск. Интересная статья про Мази или парафины для горных лыж, так же рассматриваем вопросы о том, что такое горные лыжи, о том как кататься на горных лыжах, как выбирать горные лыжи и горнолыжные ботинки, про места и технику катания на горных лыжах, про места где есть. Объяснять важность нанесения парафинов на скользящую поверхность лыж или сноубордов нужно только новичкам.
Парафины лыжные
Грунтовка лыж После циклевки лыжи металлической циклей необходимо тщательно вычистить скользящую поверхность латунной или бронзовой щеткой и жестким фибертексом, а затем нанести грунтовочный парафин. HaBrus производит всевозможные парафины, мази скольжения, ускорительные смазки для лучшего скольжения лыж или сноубордов по поверхности снега. Парафины без фтора дешевле, получается меньше расходов на парафин?
Для чего нужен базовый парафин для лыж. Базовая подготовка лыж
В нашем интернет-магазине можно купить парафины для лыж в Москве по самым выгодным ценам. Следующим важным этапом после расконсервационной обработки стоит пропитка лыж базовым высокоплавким парафином. Марафон XXI Парафин для лыж сноубордов 2 шт.
Как правильно выбрать парафин и другие смазки для лыж и сноуборда?
Для первой смазки новых лыж должен использоваться чистый парафин без добавок силикона, графита или фторорганики. Переднюю и заднюю части скользящей поверхности традиционных классических лыж обрабатывают так же, как и в случае с коньковыми: жидким или твёрдым парафином для улучшения скольжения. рассказ о парафинах для обработки беговых лыж.
Инструкция по применению лыжных мазей и парафинов RAY
Международные федерации лыжного спорта и биатлона введут полный запрет на фтор, но только со следующего сезона. В статье, в частности, приводится рассказ одного из самых известных сервисменов мира Джанлуки Марколини, работавшего со сборной России по биатлону, с норвежскими биатлонистами Йоханнесом и Тарьеем Бё, а также с лыжниками Стефанией Бельмондо Италия и Дарио Колоньей Швейцария. Я хотел знать всё. Я немного помогал ему готовить лыжи, поэтому знал всё, что он надевает. Видел, насколько быстрее стали его лыжи, когда он начал использовать фторидный порошок. Это было безумие. В то время никто не думал, что это может быть опасно.
При использовании клистера и попадании его на скользящую поверхность, его необходимо очищать растворителем. Несколько простых советов Используйте специальный утюг для мази. Утюг для белья не дает точной температуры. Помните: утюг нельзя держать на одном участке поверхности. Остановка утюга или многократное движение по одной точке скользящей поверхности приводит к пережиганию пластика. Перед нанесением мази скольжения активируйте поверхность, аккуратно проведя латунной щеткой от носка к пятке лыжи. Счистив излишки парафина скребком, как можно тщательнее обработайте скользящую поверхность щеткой. Растворитель можно использовать исключительно при обработке зон держания и лицевой стороны лыжи.
Никогда не обрабатывайте им зоны нанесения мази скольжения. При холодной погоде лучше использовать мелкую структуру скользящей поверхности, при теплой погоде — крупную структуру. При использовании клистера следует сократить зону держания на 3-4 см. Пробуйте разные комбинации мазей во время тренировок, и Вы будете лучше готовы к соревнованиям. Перед длительным хранением ВСЕГДА наносите парафин и не счищайте его, он должен оставаться на скользящей поверхности, защищая ее. Заботьтесь о лыжах, и катание всегда будет доставлять удовольствие. Зачем обрабатывать щетками скользящую поверхность? Машинная обработка скользящей поверхности современных лыж на специальных шлифовальных станках придает ей сложный характер и создает как мелкую, так и более крупную микроструктуру поверхности.
Такое строение поверхности позволяет лучше отводить воздух и воду при трении лыжи о снег, благодаря чему обеспечивается оптимальное качество скольжения. Поэтому очень важно полностью вычистить остатки мази, заполнившей бороздки структуры поверхности, в противном случае необходимого качества скольжения добиться не удастся. После нанесения парафина и снятия его остатков скребком бороздки структуры остаются полностью заполненными парафином. Для того чтобы структура "проявилась", остатки парафина необходимо удалить с помощью специальных щеток — ручных или роторных. Применение сравнительно жестких нейлоновых или металлических щеток с тонким волосом позволяет полностью удалить остатки парафина со скользящей поверхности, обеспечивая тем самым полноценное "проявление" структуры, нанесенной с помощью абразивного камня. Так выглядит скользящая поверхность лыжи после снятия остатков парафина скребком. Бороздки грубой и тонкой структуры практически полностью залиты застывшим парафином. Поверхность лыжи после первичной обработки с помощью щетки Brown Hard.
В глубине бороздок видны остатки парафина. Оптимально обработанная поверхность. Бороздки структуры и микроструктуры полностью освобождены от остатков парафина с помощью металлической щетки Steel Very Fine. При снятии остатков парафина не следует слишком сильно прижимать щетку к обрабатываемой поверхности. Это относится как к ручным, так и к роторным щеткам. Ворсинки щетки наиболее эффективно счищают парафин со скользящей поверхности только в том случае, когда располагаются под прямым углом к ней. Если прижать щетку к лыже с большим усилием, ворсинки будут сгибаться и скользить по поверхности, вместо того, чтобы счищать с нее остатки парафина. Щетки, как ручные, так и роторные, применяются также для очистки скользящей поверхности от старой смазки и подготовки ее к нанесению новой смазки.
Для этой цели лучше всего подходят щетки с металлическим ворсом стальным или латунным. Жесткие ворсинки металлической щетки удаляют загрязнения, остатки старой смазки, а также снимают продукты окисления пластика и способствуют открытию пор скользящей поверхности, улучшая тем самым ее способность впитывать новую смазку. Еще одно назначение щеток с металлическим ворсом состоит в том, чтобы улучшить свойства скользящей поверхности лыж, прошедших обработку на шлифовальном станке. После обработки лыжи щеткой с металлическим ворсом и последующей "доводки" с помощью фибертекса, структура поверхности становится более регулярной, бороздки очищаются от загрязнений и заусенцев. Для этой цели лучше всего подходят щетки с жестким стальным ворсом. Подготовка лыж для соревнований и профессиональных тренировок На предварительно загрунтованную скользящую поверхность см. Слой парафина, содержащего графит, предотвращает смешивание верхнего слоя смазки с грунтовым парафином, а также повышает износоустойчивость смазки. Остудите лыжу до комнатной температуры и счистите излишки парафина скребком.
Обработайте скользящую поверхность роторной щеткой Brown Hard конский волос , а затем ручной металлической щеткой с тонким волосом: Brass Fine или Steel Fine. После этого нанесите горячим способом парафин, соответствующий погодным условиям. Начните с нанесения углеводородного или низкофтористого парафина, поскольку он лучше всего связывается с нанесенными ранее слоями парафина, а также с пористым материалом скользящей поверхности. Дайте лыже остыть до комнатной температуры, снимите излишки парафина скребком и обработайте поверхность щетками Brown Нard и Steel Very Fine , как это было указано выше.
Зачем эта головная боль по поводу «попал-не попал в мазь», зачем все эти процессы по очистке и нанесению, правильной температуре на правильном утюге, точному отмериванию «зоны держания» или выбора — какой материал щетины лучше в щетках для очистки от старой мази — латунь или полиэтилен?
Может просто — не тратить деньги и время, не забивать себе голову лишней информацией и кататься в свое удовольствие? Всего-то надо — оттолкнуться посильнее палками, выбрать горку повыше и покруче — все и так едет само… Но, это не точно. Причин несколько: почему любители и профессионалы используют парафины, жидкие мази, ускорители для улучшения качеств скользящей поверхности своего снаряжения? Разница в скольжении между «голыми» и «намазанными» сноубордами или лыжами огромна — и в субъективных ощущениях, и в абсолютных показателях. Для профессионалов все это колдовство абсолютно обязательно — для них лишние выигранные секунды а то и сотые доли секунды, как в скоростном спуске у горнолыжников или сантиметры, как у биатлонистов — пропасть между мировой славой на вечные времена и безвестием.
Помните фразу: «Никто не помнит серебряного призера» - вот для этого профи уделяют столько внимания и так тщательно заботятся о подготовке скользящей поверхности своих «рабочих инструментов». Неправильно или некачественно намазанные лыжи могут им стоить слишком дорого, иногда — цели, к которой они шли всю свою жизнь. Ну, а если профессионалы видят в этом толк, то и любителям не грешно обратить внимание и потратить время на подготовку скользящей поверхности своих лыж или сноубордов. Для того, чтобы убедиться - насколько скольжение на лыжах или доске существенно отличается в вариантах «с мазью» или «без мази» просто попробуйте намазать качественно одну лыжу из вашего комплекта, а вторую оставьте «голой» - сразу почувствуете разницу. Или можно съездить на официальные тесты снаряжения, которое чаще всего хорошо подготовлено и там можно получить бесценный опыт катания на лыжах или доске, которые прошли предварительную обработку и имеют скользящую поверхность с нанесенной мазью.
Никакого пропитывания базы парафином нет, а есть налипание адгезия парафина на поверхность. Поверхность имеет микроструктуру невидимую глазу не путать с нарезаемой структурой вот эта микроструктура и заполняется тончайшим слоем парафина. Весь лишний парафин кроме того, который адгезировал к поверхности требуется удалить скребками и щетками. Лыжа скользит имеено этой пленкой парафина. Эта пленка удерживается молекулярными силами притяжения, ее не оторвать обычными нейлоновыми щетками. По мере скольжения по снегу эта пленка постепенно отслаивается. Сцепление парафина с поверхность завистит только от качество поверхности - богатсва микроструктуры и качества самого парафина его однородности одинковости молекул и отсутствия примесей 3.
Полиэтиленовые базы низкого давления отличаются от высокополимерных только более богатой микроструктурой и способностью дольше сохранять парафиновую пленку. Фтористые парфины более неодноодны и хуже удерживаются на базе.
Лыжные смазки. Из чего это сделано…
Полезные рекомендации. Данный способ в целом давно вышел из использования профессиональным смазчиками, так как он с большой вероятностью может повредить структуру, нанесенную на лыжу. Наш опыт работы с холодными парафинами Фэста-Спорт показывает, что в целом проблем с нанесением нет, и поэтому данный способ снятия парафинов нет в наших рекомендациях. Поэтому для их полной очистки перед следующей подготовкой лыж, необходимо использовать фторовые смывки! Заметим, что мы описываем «стандартные» способы нанесения, которые неоднократно были оттестированы и проверены и точно гарантируют результат, но это вовсе не значит, что вы ограничены только ими. Подготовку лыж можно сравнить с творчеством, тут нет идеального рецепта, поэтому возможны и другие способы нанесения, не бойтесь экспериментировать.
Переднюю и заднюю части скользящей поверхности традиционных классических лыж обрабатывают так же, как и в случае с коньковыми: жидким или твёрдым парафином для улучшения скольжения. А вот на среднюю часть, так называемую колодку, наносят «мазь держания». Когда вы продавливаете лыжу при отталкивании, мазь соприкасается со снегом и цепляется для него.
Благодаря этому вы можете эффективно двигаться классическими ходами. Мази держания так же, как и мази скольжения, изготавливаются под разную погоду, состояние снега, его температуру и влажность. Правильный их подбор и нанесение — непростое дело, требующее значительного опыта. Кроме набора мазей под разную температуру, также требуется: пробка для растирания в случае с жидкой мазью — пластиковый скребок смывка-растворитель для снятия остатков прошлой мази с лыжи мелкая шкурка для поднятия ворса скользяка перед нанесением желателен и специальный лыжный станок для надёжного закрепления лыжи во время обработки. Продвинутые мази для соревнований наносятся в несколько слоёв с использованием утюга. Фото: outdooractive. Существуют и жидкие мази держания. Они выдавливаются из тюбика и размазываются по колодке особой лопаткой или просто пальцем.
Изредка встречаются мази держания в форме спрея. Они позволяют быстро нанести вещество на колодку даже прямо на трассе. Лыжи с камусом В последние годы в сегменте прогулочной и тренировочной «классики» очень популярны лыжи с камусом. Так называют полоску искусственного мохера с направленным ворсом, особым способом интегрированную в колодку лыжи. При продавливании колодки камус хорошо цепляется за снег, а при скольжении минимально тормозит. Фото: atomic. В среднем камуса хватает на тысячу километров проката, после чего его можно заменить на новый самостоятельно или в мастерской. Камус хорошо работает при любой погоде, за исключением ледяных и мокрых трасс, где он может обледенеть, что заметно ухудшит держание.
Чтобы этого не произошло, нужно использовать антиобледенитель в виде спрея или жидкости, которые наносятся прямо на ворс. Уход за камусом тоже прост: по мере загрязнения его надо чистить слабым растворителем. Лыжи с насечкой Самый простой тип классических лыж — с насечкой или, как её ещё называют, «гребёнкой» — не требует особой подготовки. Дешёвый пластик скользящей поверхности, который тут используется, как правило, очень плохо впитывает парафины скольжения, так что наносить их смысла нет. Мази держания тоже не нужны, так как за сцепление при отталкивании здесь отвечают зазубрины особой формы, нанесённые на скользящую поверхность под колодкой лыжи. Достаточно лишь чистить такие лыжи после прогулки. Как подготовить комбинированные лыжи В зависимости от стиля катания комбинированные лыжи следует готовить одним из двух способов: как коньковые — очистка лыжи и нанесение мази скольжения на всю поверхность как классические — обработка колодки мазями держания, а остальных участков — парафином скольжения.
Они очень твердые и хрупкие, и используются как отвердители для парафиновых смазок.
Смазки для очень холодного снега защищают лыжную базу, отшелушиваясь по мере проникновения в них снега. Мягкие парафины лучше впитываются в поры и смешиваются с аморфным полиэтиленом. Твердые синтетические и пластиковые смазки поглощаются хуже. Но если многократно нанести мягкий парафин, то после этого твердые смазки начнут впитываться намного легче, будут оставаться в базе и дольше не снашиваться. Начиная смазку с нескольких слоев мягкого парафина, вы обеспечите лучшее проникновение погодных твердых парафинов. Кроме углеводородных компонентов в состав лыжных смазок включаются различные добавки, улучшающие их свойства. Графитовые добавки в смазках увеличивают содержание графита в порах на поверхности базы. Оксиды металлов повышают износоустойчивость.
Фторуглероды снижают трение и прекрасно отталкивают воду и грязь. Разработки лыжных фторуглеродных смазок начались в 80-х годах. Фторуглероды отличаются от углеводородов тем, что все атомы водорода замещены в них атомами фтора. Фтор имеет плотный слой электронов вокруг ядра и является самым электроотрицательным элементом. Атом кислорода в молекуле воды также имеет плотный слой электронов. Фторуглеродные смазки хорошо работают благодаря взаимному отталкиванию атомов фтора и кислорода. Важно помнить, что фторуглероды отталкивают только воду, находящуюся в жидком состоянии. Первым фторуглеродом, использовавшимся в лыжных смазках в качестве добавки, был тефлон, PTFE — политетрафторэтилен.
В дополнение к своим водоотталкивающим свойствам, тефлон известен как превосходная твердая смазка, имеющая один из самых низких коэффициентов трения среди всех известных. К сожалению, тефлон имеет малую механическую прочность и не выдерживает воздействия холодного агрессивного снега. К тому же молекула тефлона состоит из более 500 атомов углерода, и поэтому имеет высокую температуру плавления, намного выше, чем полиэтиленовые базы. Так что он не может использоваться как традиционные лыжные смазки, вплавляемые в поры скользящей поверхности. Он в основном применяется в поверхностных смазках или используется в гоночных смазках и добавках, опять же оставаясь на поверхности лыжи. В конце 80-х компании, выпускающие лыжные смазки, начинают использовать фторорганическую технологию, первоначально разработанную для покрытия днища лодок и кораблей. Swix Cera-F была первой коммерчески доступной смазкой такого рода. Технически такие смазки известны как перфторуглероды, то есть углеводороды, в которых все атомы водорода замещены атомами фтора.
Длина молекулы перфторуглерода не превышает 20 атомов углерода, в отличие от тефлона. Из-за небольшого размера молекул такие смазки имеют невысокую температуру плавления и могут наноситься с помощью утюга без повреждения базы. Преимущество фторорганических смазок в их высокой водоотталкиваемости, очень низком коэффициенте трения, и в способности отталкивать частицы грязи, в основном имеющие отрицательный заряд. Также хорошо они отталкивают машинное масло, остающееся после укатывающих трассу машин, и воскоподобную пыльцу деревьев. Поэтому такие смазки особенно хороши весной, когда снег становится влажным и грязным. К сожалению, производство фторорганических соединений очень сложное и дорогостоящее. В мире есть всего несколько заводов и лабораторий, производящих эти соединения из исходного сырья. Компании, производящие лыжные смазки, сами не производят фторорганику, а покупают ее на одних и тех же заводах.
Как парафины и тефлон, фторуглеродные смазки также не обладают достаточной механической прочностью, холодные снежные кристаллы легко проникают в них. Поэтому они тормозят при низких температурах и низкой влажности.
Поэтому, во избежание нарушения целостности сердечника, скрытого под слоем пластика скользящей поверхности, нужно принимать соответствующие меры по восстановлению этого слоя. В домашних условиях отремонтировать небольшие, но глубокие царапины не представляет больших трудностей. Всё, что нам необходимо, это: ремонтный пластик, зажигалка и канцелярский нож. Процедура проста: очистите поврежденное место, затем, с помощью зажигалки, расплавьте ремонтную палочку, и заполните царапину капельками жидкого полиэтилена. Дайте пластику остыть, после чего выровняйте скользящую поверхность с помощью канцелярского ножа.
Нюанс процедуры заключается в контроле температуры плавления полиэтиленовой палочки. Старайтесь не допускать появления рыжих язычков. Если повреждение имеет большую площадь, то в домашних условиях устранить его будет довольно проблематично и потребуется транспортировка снаряда в хороший ски-сервис. Крупные выбоины обычно ремонтируют путем вклеивания специальной пластиковой заплатки, что обеспечивает надёжность фиксации материала, предотвращая его от выпадения из места повреждения. Мелкие неглубокие царапины, как уже было замечено, не нуждаются в ремонте, так как не сказываются на качестве вашего катания, и не оказывают негативного влияния на целостность лыжи. Ибо ремонтный материал плохо держится в поверхностных царапинах. Поэтому не стоит придавать им большого значения.
А вот что ощутимо может ухудшить скольжение лыж, так это сухой, белесый пластик скользящей поверхности. Если в прошлом вы не часто применяли лыжные мази, но при этом откатали на своем снаряде уже не один сезон, то, скорее всего, скользящая поверхность потеряла былую гладкость и обрела совсем не благородную седину. Справится с проблемой поможет парафин. Парафин значительно улучшает скольжение, защищает пластик скользящей поверхность от высыхания, а также от механических повреждений, возникающих при его трении об снег.
Подготовка беговых лыж
Специально разработанный для повышения скользящих свойств, этот парафин обеспечивает гладкое и быстрое движение по снегу. Специальная формула этого парафина позволяет легко его нанести и равномерно распределить по поверхности сноуборда или лыж. Благодаря этому, парафин создает тонкую защитную пленку, которая ускользает от поверхности снега и уменьшает ее сопротивление. Оптивакс обладает высокой износостойкостью, что позволяет наслаждаться скользящими свойствами оборудования долгое время. Кроме того, он отлично защищает поверхность сноуборда или лыж от возможных повреждений, связанных с контактом с заснеженной или грубой поверхностью. Парафин оптивакс можно использовать при любых условиях катания, будь то свежий пушистый снег или твердая заледенелая поверхность.
Слой парафина, нанесенный на скользящую поверхность, препятствует её пересыханию, которое провоцирует разрушение волокон полиэтилена основного ингредиента «скользяка» , появление микротрещин и ворсистости. Взглянув под другим углом, консервация экономит Ваше время и средства, которые необходимо будет потратить, чтобы подготовить инвентарь к сезону после хранения.
Законсервированному инвентарю не нужно восстанавливать скользящие свойства, зачастую достаточно снять слой консервационого парафина и можно начинать тренировки.
Для создания сплошного покрытия СП фторуглеродом комбинируют суспензии активатор F9-01, в частности и порошки, таблетки и порошки. Например, сначала натирают лыжу таблеткой, затем наплавляют порошок. Поскольку нужна лишь тонкая плёнка фторуглерода, порошка уходит меньше. Таблетка и порошок — это не одно и то же. По крайней мере, часто разделяют условия применения таблеток и порошков по влажности.
START рекомендует применять порошки как верхний слой при большей влажности, чем таблетки. Для Питера, на мой взгляд, подбирать смазку легче. Влажность всегда высокая, много свежего снега. Вариантов меньше. В пользу полимерных парафинов также выступают их высокие грязеотталкивающие свойства, что немаловажно, когда лыжню готовят чадящим «Бураном». Полимерные парафины позволяют использовать одинаковую смазку для тренировок и соревнований.
Просто дешевле, чем обычные фторуглеродные порошки, а уж тем более полимерные. Также можно обойтись более дешёвым смазочным утюгом. И в большинстве случаев без потери качества скольжения. Только на марафонах может быть заметна принципиальная разница. Сейчас парафины серии PHF не производятся, однако их ещё можно купить. Ещё что-нибудь на мороз, тот же HF80.
Иметь обе линейки смазок и для Питера, и для Москвы весьма полезно. Кстати, полимерные парафины могут быть хорошей базой для порошков. Парафины при необходимости можно смешивать, накладывая в шахматном порядке и переплавляя. В большинстве случаев на холод скользить будете неплохо. Даже без порошков. А смазка на воду вам не нужна, поскольку не поможет, если у вас нет плюсовых лыж.
Не надо надеяться, что на каждое состояние снега есть смазка, позволяющая катить идеально. Удачная смазка позволит катить лучше других лыжников. Ещё Браун пишет: будьте проще. Могут служить заменой традиционным фторуглеродным порошкам. Не на марафонах. Рекомендуют применять на старый и грязный снег.
По моему опыту, PHF хороши именно на свежий снег, не успевший потерять влажность. Ниже описываются свойства разных парафинов, приведены характерные эпизоды тестирования. Качество скольжения определялось в сравнении со скольжением лыж, обработанных другими смазками и относительно других лыжников. Максимальное водогрязеотталкивание. Мягкий, пластичный. Вычищается щёткой до тонкой плёнки, которая прочна, долго не рыхлится, не седеет.
Весенний крупнозернистый грязный снег. Хвоя, веточки. После прохождения 25 км парафин на месте, под колодкой еле заметная белесость.
Отвечает наш тренер: Мария Смирнова «Скользящая поверхность имеет пористую структуру.
В этих микропорах должен находиться парафин! Цель парафинки не в том, чтобы покрыть скользяк толстым слоем этого парафина, а в том, чтобы насытить скользяк этим самым парафином. Добиться этого, возможно, только нанесением парафина горячим способом с помощью утюга и специального парафина. Какой парафин выбрать?
Фтор vs без фтора. Тест первый
Микрокристаллины — это ветвистые углеводороды, содержащие от 25 до 50 атомов углерода. Они имеют более высокий коэффициент трения, чем парафины, но зато более пластичны, упруги и поэтому лучше переносят давление. Парафины и микрокристаллины получают из нефти. Они являются основными компонентами лыжных смазок. Смазки, предназначенные для теплых погодных условий, состоят из смеси мягких парафинов и микрокристаллина. Они имеют низкий коэффициент трения и легко скользят по округленным снежным кристаллам, отталкивая воду лучше, чем твердые смазки. Холодный снег, особенно свежевыпавший, состоит из острых кристаллов, которые легко проникают в мягкую смазку и тормозят лыжу. Поэтому смазки для холодного снега содержат парафины и микрокристаллины с более длинными цепочками атомов углерода. Они тверже и поэтому лучше сопротивляются проникновению острых снежных кристаллов.
Синтетические смазки — это третий тип углеводородов, использующихся в производстве лыжных смазок. Они представляют собой слегка ветвистые цепочки атомов углерода, состоящие из 50 и более атомов. Они очень твердые и хрупкие, и используются как отвердители для парафиновых смазок. Смазки для очень холодного снега защищают лыжную базу, отшелушиваясь по мере проникновения в них снега. Мягкие парафины лучше впитываются в поры и смешиваются с аморфным полиэтиленом. Твердые синтетические и пластиковые смазки поглощаются хуже. Но если многократно нанести мягкий парафин, то после этого твердые смазки начнут впитываться намного легче, будут оставаться в базе и дольше не снашиваться. Начиная смазку с нескольких слоев мягкого парафина, вы обеспечите лучшее проникновение погодных твердых парафинов.
Кроме углеводородных компонентов в состав лыжных смазок включаются различные добавки, улучшающие их свойства. Графитовые добавки в смазках увеличивают содержание графита в порах на поверхности базы. Оксиды металлов повышают износоустойчивость. Фторуглероды снижают трение и прекрасно отталкивают воду и грязь. Разработки лыжных фторуглеродных смазок начались в 80-х годах. Фторуглероды отличаются от углеводородов тем, что все атомы водорода замещены в них атомами фтора. Фтор имеет плотный слой электронов вокруг ядра и является самым электроотрицательным элементом. Атом кислорода в молекуле воды также имеет плотный слой электронов.
Фторуглеродные смазки хорошо работают благодаря взаимному отталкиванию атомов фтора и кислорода. Важно помнить, что фторуглероды отталкивают только воду, находящуюся в жидком состоянии. Первым фторуглеродом, использовавшимся в лыжных смазках в качестве добавки, был тефлон, PTFE — политетрафторэтилен. В дополнение к своим водоотталкивающим свойствам, тефлон известен как превосходная твердая смазка, имеющая один из самых низких коэффициентов трения среди всех известных. К сожалению, тефлон имеет малую механическую прочность и не выдерживает воздействия холодного агрессивного снега. К тому же молекула тефлона состоит из более 500 атомов углерода, и поэтому имеет высокую температуру плавления, намного выше, чем полиэтиленовые базы. Так что он не может использоваться как традиционные лыжные смазки, вплавляемые в поры скользящей поверхности. Он в основном применяется в поверхностных смазках или используется в гоночных смазках и добавках, опять же оставаясь на поверхности лыжи.
В конце 80-х компании, выпускающие лыжные смазки, начинают использовать фторорганическую технологию, первоначально разработанную для покрытия днища лодок и кораблей. Swix Cera-F была первой коммерчески доступной смазкой такого рода.
При больших перерывах в катании лыжи надо покрывать чистым парафином. Иначе сильно пострадает смачиваемость пластика парафином, что обязательно скажется на износостойкости смазки.
Сервисный парафин Удобно промывать СП легкоплавким сервисным парафином. Сервисным парафином грязь хорошо смывается главное - безопасно для СП и оказывается на утюге. Её надо стирать с утюга, иначе пригорит. Сервисный парафин также накладывают на новые лыжи на начальном этапе подготовки.
Потом, растворяясь в более тугоплавком базовом парафине, сервисный послужит его проводником в мелкие борозды структуры. Тонкая материя Износостоек только тончайший слой парафина! Толстый слой быстро разрыхляется, седеет. Для создания тонкого слоя использую ручную латунную щётку.
Для мягких парафинов предпочитаю комбинированную роторную щётку из конского волоса и белого нейлона и оборотистую дрель. Чищу половиной щётки из конского волоса до тех пор, пока с лыж не перестанет лететь белый порошок. Далее легонько 2-3 прохода ультратонкой ручной стальной щёткой для проработки структуры. Потом полирую белым нейлоном.
Цитата из методички: «Остаться должна лишь очень тонкая плёнка последней нанесённой смазки на поверхности бороздок структуры. Лыжи, плохо обработанные щётками, не дают оптимального скольжения». Нанесение жёсткого морозного парафина из бруска затруднительно, приводит к большому расходу парафина. Как самому молоть парафины в порошок?
Плавим брусок на утюге, льём капли расплавленного парафина в таз с водой. Полученные парафиновые хлопья собираем, сушим на бумаге. Затем малыми порциями мелем на чистой электрокофемолке. Кофемолку потом выбрасывать необязательно — остатки парафина легко удалить.
Мелкие крупицы парафина требуют для расплавления гораздо меньшее количество теплоты, чем брусок. Их легко распределить по скользячке равномерно. Плавим утюгом, прижимая порошок сверху. Сокращается расход парафина, меньше работы скребком и щёткой.
Пользоваться морозным парафином становится удобно. Важные подробности При выборе варианта смазки надо, прежде всего, учитывать состояние снега, его структуру. Как давно он выпал, какой был суточный ход температур? Большой суточный ход температур быстро старит снег.
Важен способ подготовки лыжни. Если лыжню готовят ратраком, то нижний старый снег перемешивают со свежим верхним. Да ещё и подплавляют его, расходуя немаленькую мощность машины. Если лыжню укатывают ногами, то свежего снега сверху остаётся больше.
Состояний снега множество, например, свежий снег для смазки не одно и тоже, что свежий падающий. А падающий снег бывает в виде пушистых крупных хлопьев и в виде мелкой крупы... Проверять скольжение лыж, смазок желательно на снегу именно той структуры и степени прикатанности, какая предполагается на соревнованиях. Одно правило выбора парафинов Рекомендации производителей смазки выглядит примерно так: на новый и старый снег в диапазоне температур от...
И диапазоны температур нескольких парафинов одной линейки пересекаются.
Ездить с дешевым парафином - лучше, чем кататься на лыжах вообще без смазки. Парафины, с небольшой стоимостью. Парафин используется при температуре от -10 до -32 градусов. Применяется при температуре от -6 до -12 градусов. Используется при более теплой погоде - от -2 до -8 градусов. Даже благодаря дешевым парафинам вы сможете улучшить скольжение лыжни ребенка.
И сделать его катание удобным и комфортным. Не стоит гнаться за сверхдорогими фторосодержащими парафинами. Их действительно можно применять в морозную погоду, и они хорошо отталкивают грязь. Но если бюджет ограничен, лишних денег на него тратить не стоит. Можно купить более дешевую модель, но с похожими свойствами. Это будет менее эффективно, чем при использовании дорогих вариантов. Но зато на лыжах ребенка будет хоть какая-то смазка.
Если бюджет совсем уж ограничен, то можете приобрести стандартный парафин. Он еще называется "базовым". На нем не ставят никакую маркировку. Пользоваться им можно каждый день. При том, что стоимость базового парафина - минимальная. Где купить смазки для лыж? Какова стоимость?
Купить их можно в спортивных гипермаркетах. Цена на каждую модель веществ будет разная. Стоимость зависит от того: Из чего состоит воск. Какой материал использовался при его создании. Какой размер упаковки. Чем больше ее объем, тем, соответственно, и выше цена. Какая компания.
Если у вас ограниченный бюджет, то обратите внимание на модели парафинов от отечественных производителей. Вы можете найти товары, которые продаются по 100 рублей за штуку. При этом, они довольно качественные.
Мази держания тоже не нужны, так как за сцепление при отталкивании здесь отвечают зазубрины особой формы, нанесённые на скользящую поверхность под колодкой лыжи. Достаточно лишь чистить такие лыжи после прогулки. Как подготовить комбинированные лыжи В зависимости от стиля катания комбинированные лыжи следует готовить одним из двух способов: как коньковые — очистка лыжи и нанесение мази скольжения на всю поверхность как классические — обработка колодки мазями держания, а остальных участков — парафином скольжения.
Важно: ехать обоими стилями в рамках одной тренировки нормально не получится. Исключение составляет лишь бесшажный классический ход или даблполинг — способ передвижения без привычного отталкивания ногами, но с работой руками и корпусом. Даблполинг не предполагает нанесения мазей держания на лыжи, так что можно кататься им и коньковым ходом в рамках одной тренировки попеременно. Как ухаживать за лыжами: общие правила Здесь мы поговорим про общие вопросы ухода за лыжами вне зависимости от их типа. Консервация и расконсервация В конце сезона лыжи следует тщательно вычистить и нанести на скользящую поверхность с помощью утюга слой базового консервационного мягкого парафина. Он хорошо предохраняет от механических повреждений и окисляющего воздействия кислорода.
У широких туристических лыж это также предотвращает ржавление металлических кантов. В начале сезона, соответственно, нужно расконсервировать лыжи: скребком снять основной слой защитного парафина, вычистить его небольшие остатки со скользящей поверхности щётками разной жёсткости и толщины ворсинок и тщательно удалить самые мелкие с помощью фиберлена и специальной чистящей смывки. Обе эти процедуры можно выполнить в любой лыжной мастерской. Цена услуги очень низкая. Насыщение скользящей поверхности парафином в термобоксе В начале сезона, а также при покупке новых лыж рекомендуется проводить их пропитку мягким парафином в термобоксе: специальном шкафу, где постоянно поддерживается высокая температура воздуха. Лыжи на несколько часов помещаются туда.
В этих условиях парафин легче и глубже проникает в пластик по сравнению с обычным нанесением. После такой процедуры в дальнейшем обычное нанесение мазей скольжения становится более эффективным. Термобокс есть далеко не во всех мастерских, и заказывать услугу имеет смысл только для лыж хорошего уровня. Ремонт царапин и сколов Если на скользящей поверхности лыж появились значительные повреждения, нужно грамотно их заделать. Для этого используют особый пластик, который наносится с помощью термопистолета. Пластик расплавляется и покрывает повреждённый участок.
Причём для каждого типа скользяка применяется свой, наиболее близкий к исходному, тип пластического материала. После нанесения и высыхания пластиковой заплатки излишки материала снимаются при помощи отточенного скребка, а затем поверхность полируется на специальном станке. Таким образом, лыжи прослужат вам максимально долго. Если царапин очень много и они глубокие, то поможет шлифовка. Часть верхнего слоя скользяка при этом просто стачивается на станке, и наносится новая структура.
Лыжные мази и парафины
START рекомендует применять порошки как верхний слой при большей влажности, чем таблетки. Для Питера , на мой взгляд, подбирать смазку легче. Влажность всегда высокая, много свежего снега. Вариантов меньше. В пользу полимерных парафинов также выступают их высокие грязеотталкивающие свойства, что немаловажно, когда лыжню готовят чадящим «Бураном». Полимерные парафины позволяют использовать одинаковую смазку для тренировок и соревнований.
Просто дешевле, чем обычные фторуглеродные порошки, а уж тем более полимерные. Также можно обойтись более дешёвым смазочным утюгом. И в большинстве случаев без потери качества скольжения. Только на марафонах может быть заметна принципиальная разница. Сейчас парафины серии PHF не производятся, однако их ещё можно купить.
Ещё что-нибудь на мороз, тот же HF80. Иметь обе линейки смазок и для Питера, и для Москвы весьма полезно. Кстати, полимерные парафины могут быть хорошей базой для порошков. Парафины при необходимости можно смешивать, накладывая в шахматном порядке и переплавляя. В большинстве случаев на холод скользить будете неплохо.
Даже без порошков. А смазка на воду вам не нужна, поскольку не поможет, если у вас нет плюсовых лыж. Не надо надеяться, что на каждое состояние снега есть смазка, позволяющая катить идеально. Удачная смазка позволит катить лучше других лыжников. Ещё Браун пишет: будьте проще.
Могут служить заменой традиционным фторуглеродным порошкам. Не на марафонах. Рекомендуют применять на старый и грязный снег. По моему опыту, PHF хороши именно на свежий снег, не успевший потерять влажность. Ниже описываются свойства разных парафинов, приведены характерные эпизоды тестирования.
Качество скольжения определялось в сравнении со скольжением лыж, обработанных другими смазками и относительно других лыжников. Максимальное водогрязеотталкивание. Мягкий, пластичный. Вычищается щёткой до тонкой плёнки, которая прочна, долго не рыхлится, не седеет. Весенний крупнозернистый грязный снег.
Хвоя, веточки. После прохождения 25 км парафин на месте, под колодкой еле заметная белесость. Протёр белой бумагой, бумага осталась чистой. Грязи не набрал. База важна!
CH7 даёт прочную базу, без пропусков, о чём свидетельствует сплошной жирный блеск. Седеет быстрее 200-го. Старый снег — на минус, свежий — на плюс. Слишком похож на PHF600. На плюсовых лыжах 200-й работал лучше 400-го.
На свежий пушистый снег великолепен. Однако бывает свежий снег, выпадающий в виде крупы, на котором PHF600 подтормаживает. Отлично катил. Лучше всех стартовавших. В Питере в своём температурном диапазоне катит всегда.
Подмосковье более сухое, снег чаще старый. Полимерные парафины, едущие в Питере практически всегда, в Подмосковье могут не быть лучшими. Любительские старты в Подмосковье более массовые, снег перемешивают сильнее. Так что от свежего не остаётся и следов. А часто и глину наружу выворачивают.
Профи иногда накладывают разную смазку на носок и пятку лыжи. Это понятно, ведь носок формирует водяную плёнку, а пятка катит по готовой. Несмотря на твёрдость, их наносить удобно. Пользоваться ещё более тугоплавкими SG8 или LF8 в качестве базового на абразивный снег рекомендует производитель START, однако эти похожие на стекло парафины неудобны в работе, можно перегреть голый пластик. Считаю это излишним.
Нет проблем при наложении парафина на парафин. Чистого снега не бывает Лыжи вытапливают из снега копоть и много чего ещё. Грязь оседает на СП, скапливается в бороздах структуры. Лыжи необходимо промывать от грязи. Если вы будете смазывать грязные лыжи, то просто испортите новый парафин, он потеряет свои скользящие свойства.
Проще всего промывать базовым парафином, тем, который будете использовать сегодня. Просто нанесите новый парафин и вычистите его латунной щёткой. Ещё лучше прочистить структуру ультратонкой стальной щёткой, протереть салфеткой от пыли, а уж затем промывать. Не храните долго грязные лыжи! При больших перерывах в катании лыжи надо покрывать чистым парафином.
Иначе сильно пострадает смачиваемость пластика парафином, что обязательно скажется на износостойкости смазки. Сервисный парафин Удобно промывать СП легкоплавким сервисным парафином. Сервисным парафином грязь хорошо смывается главное — безопасно для СП и оказывается на утюге. Её надо стирать с утюга, иначе пригорит. Сервисный парафин также накладывают на новые лыжи на начальном этапе подготовки.
Потом, растворяясь в более тугоплавком базовом парафине, сервисный послужит его проводником в мелкие борозды структуры. Тонкая материя Износостоек только тончайший слой парафина! Толстый слой быстро разрыхляется, седеет. Для создания тонкого слоя использую ручную латунную щётку. Для мягких парафинов предпочитаю комбинированную роторную щётку из конского волоса и белого нейлона и оборотистую дрель.
Чищу половиной щётки из конского волоса до тех пор, пока с лыж не перестанет лететь белый порошок. Далее легонько 2-3 прохода ультратонкой ручной стальной щёткой для проработки структуры. Потом полирую белым нейлоном. Цитата из методички: «Остаться должна лишь очень тонкая плёнка последней нанесённой смазки на поверхности бороздок структуры. Лыжи, плохо обработанные щётками, не дают оптимального скольжения».
Нанесение жёсткого морозного парафина из бруска затруднительно, приводит к большому расходу парафина. Как самому молоть парафины в порошок? Плавим брусок на утюге, льём капли расплавленного парафина в таз с водой. Полученные парафиновые хлопья собираем, сушим на бумаге. Затем малыми порциями мелем на чистой электрокофемолке.
Кофемолку потом выбрасывать необязательно — остатки парафина легко удалить. Мелкие крупицы парафина требуют для расплавления гораздо меньшее количество теплоты, чем брусок. Их легко распределить по скользячке равномерно. Плавим утюгом, прижимая порошок сверху. Сокращается расход парафина, меньше работы скребком и щёткой.
Пользоваться морозным парафином становится удобно. Важные подробности При выборе варианта смазки надо, прежде всего, учитывать состояние снега, его структуру. Как давно он выпал, какой был суточный ход температур? Большой суточный ход температур быстро старит снег. Важен способ подготовки лыжни.
Если лыжню готовят ратраком, то нижний старый снег перемешивают со свежим верхним. Да ещё и подплавляют его, расходуя немаленькую мощность машины. Если лыжню укатывают ногами, то свежего снега сверху остаётся больше. Состояний снега множество, например, свежий снег для смазки не одно и тоже, что свежий падающий. А падающий снег бывает в виде пушистых крупных хлопьев и в виде мелкой крупы… Проверять скольжение лыж, смазок желательно на снегу именно той структуры и степени прикатанности, какая предполагается на соревнованиях.
Одно правило выбора парафинов Рекомендации производителей смазки выглядит примерно так: на новый и старый снег в диапазоне температур от … до … И диапазоны температур нескольких парафинов одной линейки пересекаются. Это позволяет точнее приспосабливать смазку к структуре снега. У большинства парафинов холодная граница температурного диапазона применения соответствует свежему снегу, а тёплая — старому. Не всегда, есть парафины, назначение которых — снег только определённой структуры, о чём обязательно написано в методичке изготовителя. И при свежем снеге надо пробовать парафин более холодного диапазона, а при старом — более тёплого.
Сказанное не относится к леденистому, агрессивному снегу.
Холодный воск, наоборот, предназначен для использования при более теплых температурах. Он имеет более низкую текучесть и большую твердость, что делает его идеальным выбором для катания в более сыром или мягком снеге. Воск обеспечивает лучшую адгезию к поверхности и лучшую устойчивость к износу. Универсальный воск предназначен для использования в широком диапазоне температур и условий. Он обладает средними характеристиками, обеспечивая довольно неплохое скольжение и защиту независимо от погоды и температуры. Кроме типа парафина, также важно принять во внимание состояние склона и покрытие на нем.
Классический метод- парафином, современная альтернатива- смывки. Смывки конечно экономят время. Для чистки лыж используется сервисный парафин, альтернатива- любой тёплый CH-парафин. Эти парафины мягкие, легко наносятся, хорошо впитываются в СП, выполняя роль грунта и поднимают грязь из пластика, после нанесения парафин удаляется скребком. В зависимости от состояния СП и желания, процедуру выполняют до 3 раз. Смывки представляют собой растворитель с добавками парафина. Смысл примерно тот же, только вместо утюга парафин плавится растворителями и парафина используется значительно меньше, скребок не нужен, после высыхания парафин вычищается нейлоновой щёткой. С одной стороны считается что горячим методом СП лучше напитывается парафином, и дольше сохраняет свойства. С другой стороны смывки требуют меньше времени и позволяют чаще обрабатывать лыжи. Но оба варианта имеют право на жизнь. При работе с классическими лыжами мазь держания просто очищаем скребком, щёткой не проходим! Вкратце пробежимся по парафинам: HF- парафины с высоким содержанием фтора достаточно дорогие, но работают лучше, причём чем выше температура и влажность тем больше преимущество. LF- парафины с низким содержанием фтора дешевле чем HF, и лучше чем CH у всех производителей свои представления о высоком и среднем содержании фтора, так что фактически дешёвый HF может оказаться сопоставимым с дорогим LF, а есть ещё UHF! CH- парафины без фтора самый доступный вариант, относительно неплохо работают при низких температурах и низкой влажности. CH парафины более мягкие, потому с одной стороны лучше проникают в скользящую поверхность, с другой стороны быстрее сходят и имеют свойство собирать больше грязи с трассы. BW- базовые парафины, так же бывают со фтором. Собственно за неимением BW можно воспользоваться тёплым CH. G- в названии указывает на графит, может быть в разных сочетаниях. При сухом трении появляется статическое электричество, графит повышает электро- и теплопроводность лыж, отводит статику. Применяется в морозы, на низкую влажность. Так же используется в качестве грунта для более тёплых парафинов. Есть и специально на тёплую погоду, главное его преимущество в том что он собирает меньше грязи и потому полезен на грязном весеннем снегу. Но графит очень твёрдый, работать с ним тяжелее. Мягкие парафины имеют меньший коэффициент трения и лучше отталкивают воду, но острые кристаллы снега легко проникают в него и тормозят, поэтому на холодный снег применяют твёрдые парафины, а на тёплый мягкие. Фторуглероды хорошо работают благодаря сильному взаимному отталкиванию молекул фтора и кислорода, но работает это только с жидкой водой! Горячий метод нанесения парафина Подготовка Для этого метода нужно зафиксировать лыжи горизонтально. Лучший вариант конечно же станок, есть много вариантов фирменных станков, и не меньше вариантов самодельных. Можно обойтись и без станка. Располагаем таким образом чтобы опора приходилась ближе к пятке и носку. Пятку упираем в стену, не забываем что ни будь подложить под пятку чтобы не испачкать стену. И не забываем застелить стулья, а при необходимости и всё вокруг. Мягкие парафины можно просто намазать. Если парафин твёрдый и не мажется или получается совсем тонкий слой- быстро касаемся утюга парафином подплавляя слой, мажем сколько мажется, и снова повторяем. Простейший метод контроля- парафин должен хорошо плавиться, но не дымить! Обязательно нужно нанести достаточный слой парафина на СП. Если парафин нанесён каплями или кусочками, немного приподнимаем передний край утюга чтобы он наезжал на парафин и не сдвигал его в сторону. Ведём утюг равномерно, чтобы следом за ним оставалась небольшая лужица парафина. Не останавливаем утюг, не елозим по одному месту. Если парафин не расплавился, дойдите до конца лыжи а потом вернётесь. Если у вас нет необходимости постоянно парафинить лыжи, или нет денег на специальный, то достаточно найти старенький алюминиевый утюг рублей за 200 железные слишком тяжелы и неудобны. Специальные утюги отличаются от обычных: Наличием точного регулятора температуры Толстой подошвой, чтобы было меньше перепадов температуры Более удобной прямоугольной формой, и как правило один край приподнят, чтобы утюг наезжал на капли парафина а не сдвигал их в сторону. После того как заплавили парафин ему нужно дать остыть. За это время парафин наносится на вторую лыжу.
Подтверждает мнение коллеги и бывший тренер сборной Франции по лыжным гонкам Даниэль Дрезе, который перенёс инсульт: «Мы не считали часы, которые проводили в подвалах отелей, натирая воском десятки пар лыж без вентиляции. Мы были словно в гараже с работающим двигателем, находясь там часами. За несколько месяцев до инцидента я сказал своему коллеге-норвежцу: «Мы умрём из-за этого». После инсульта мне пришлось заново учиться читать, и это было непросто. Приходилось напрягать голову, чтобы построить предложение». Норвежец Одд Биргер Скилдхейм, работавший вместе с Дрезе, признался, что после Олимпийских игр — 1994 он также почувствовал ухудшение своего здоровья и даже потерял сознание. Затем ему поставили диагноз «чрезвычайно низкая ёмкость лёгких».