Новый мост через реку Томь является одним из главных объектов дороги в обход Кемерова. В Кемерове планируют строительство третьего моста через Томь. Мост станет частью Восточного обхода города. Мост через реку Томь расчетной длиной 884,6 метров на 10 опорах станет ключевым сооружением Северо-Западного обхода города Кемерово.
В Кемерове построят третий мост и ещё один объезд: показываем, где и когда
| Вместо Байдаевского моста в Новокузнецке хотят построить новый мост (ФОТО, ВИДЕО) | На обходе Кемерова начали строить мост через Томь 1309 26. |
| Долгожданный объезд | Он будет включать в себя новую дорогу и третий мост через Томь. |
| Telegram: Contact @MSZNKUZBASS | Мост через реку Томь расчетной длиной 884,6 метров на 10 опорах станет ключевым сооружением Северо-Западного обхода города Кемерово. |
Вместо Байдаевского моста в Новокузнецке хотят построить новый мост (ФОТО, ВИДЕО)
Это долгожданное событие состоялось более 40 лет назад, теперь же переправа скорее головная боль для властей и горожан, чем повод для радости. За прошедшие годы асфальт покрылся многочисленными ямами, которые пугают даже опытных водителей. Сегодня NGS42 расскажет, почему это сооружение пришло к такому состоянию, кто в этом виноват и как на его будущее повлияет ремонт, начавшийся по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в прошлом году. Дюжина лет ожидания В наши дни мосты строят довольно быстро. Например, переправу через Искитимку в центре Кемерова с ноля возвели менее чем за год, а северный обход столицы Кузбасса строится всего пару лет, но большая часть работ уже завершена, как минимум — берега Томи соединены. В советское время этот процесс, несмотря на знаменитые «пятилетки», длился гораздо дольше. Еще в конце 60-х годов власти Кемерова решили, что городу требуется новый мост, так как действующий на тот момент Коммунальный уже не справлялся с потоком транспорта. С местом возведения определились довольно быстро — острее всего проблема стояла в развивающемся Ленинском районе.
Подготовительные работы включали себя строительство новой дороги, а также снос частного сектора, стоявшего на пути проезжей части по обеим берегам Томи. Часть дач всё же осталась в левобережной части города, окончательно садоводы покинули эту территорию в нулевых, когда началось строительство Притомского проспекта. Кстати, посмотрите в нашем фоторепортаже, как менялся облик Кемерова в этом месте. В 1971 году подготовка была завершена, и к работе с обеих сторон Томи приступили мостостроители, но первые опоры конструкции появились не молниеносно, на это ушло почти три года. Зимой процесс шел быстрее, так как можно было без проблем переходить с берега на берег по льду, летом для этого строили понтонные площадки. Подвоз материалов в теплое время года естественно отнимал дольше времени, потому что грузовикам приходилось добираться к стройплощадкам в окружную. Вместо этого решили использовать троллейбусы, которые за прошедшие годы строительства стали более популярны и востребованы.
Является частью улицы Терешковой и автомобильной дороги федерального значения М53 « Сибирь » Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск. Строительство моста началось в 1972 году. Сдача в эксплуатацию состоялась в 1981 году.
Отмечается, что всего поступило 972 предложения: 791 — по названию моста, 181 — по вариантам светового оформления.
Железобетонные элементы для конструкции длиной 33 метра и весом в 61 тонну изготовлены по специальной технологии в Москве. Они предназначены для сооружения двухпролетного виадука длиной 73,4 п.
Вместе с мостом протяженность объезда составит 9 километров. Он будет включать в себя шесть транспортных развязок. Если грубо наложить ключевые точки на карту, то оба объезда будут выглядеть примерно так: Слева — строящейся Северо-Западный обход. Справа — запланированный Восточный.
Пока что в мэрии нашли деньги только на проектирование объезда, что, по словам Анисимова, «удовольствие недешёвое». Городские власти хотят завершить проект и пройти экспертизу в 2024-2025 годах.
Вместо Байдаевского моста в Новокузнецке хотят построить новый мост (ФОТО, ВИДЕО)
| В Кемерове построят третий мост и ещё один объезд: показываем, где и когда | Сергей Цивилев поручил объявить конкурс на лучшее название моста через реку Томь, а также варианты его окрашивания и подсветки. |
| Название нового моста через Томь станет известно 23 февраля - Кузбасс Первый | Обход кемерово строительство последние новости. |
| Строительство магистрали и нового моста через Томь в Кемерове потребует 21 млрд рублей | Кузнецкий мост в Кемерове демонтируют. Экспертиза показала, что восстановить конструкцию невозможно. |
| Мост в обход города Кемерово. (район деревни Креково) - YouTube | К тому же строительство третьего моста через реку Томь предусмотрено генеральным планом до 2032 года. |
Четвёртый мост через Томь в Кемерове обойдётся в 21 млрд рублей
Так, в частности, проект объездной дороги Кемерова предусматривает строительство нового моста через реку Томь. Лента новостей. На платформе «Кузбасс Онлайн» завершилось народное голосование за название нового моста через Томь. Лента новостей.
В КуZбассе начат четвертый этап надвижки пролетов моста через реку Томь
Ежедневно на строительной площадке задействованы 252 человека и 38 единиц машин и механизмов. Мост строят за счет средств федерального и регионального бюджетов, общая сумма затрат — 8,84 млрд рублей. Continue Reading.
Строители завершили восьмую, финальную стадию надвижки металлоконструкций пролётного строения, которая соединит берега Томи. Первый этап надвижки был выполнен в июне 2023 года, и за 10 месяцев строители надвинули 735 из 870 метров пролётного строения. Всего для возведения пролётов моста будет собрано 9,5 тысяч тонн металлоконструкций, 8,3 тысячи из которых уже доставлено на строительную площадку.
ГорУКС стал единственным участником соответствующих торгов, объявленных ранее управлением городского развития администрации города Кемерово. По условиям аукционной документации, работы необходимо выполнить до ноября 2025 года. Кроме того, необходимо капитально отремонтировать по 400 метров подъездных путей с обеих сторон и 135 метров путепроводов. Протяжённость шестиполосного моста - почти 638 метров. Как сообщал ранее мэр Кемерово Дмитрий Анисимов, в текущем году предполагается заниматься подмостовым пространством.
На сегодняшний день в строительстве задействовано порядка 150 человек и более 30 единиц техники. Все работы ведутся по утвержденному графику, движение по мостовому переходу будет запущено уже в 2024 году. Сергей Цивилев поблагодарил строителей и всю команду, участвующую в возведении моста, за эффективную слаженную работу и соблюдение сроков. Это поистине историческое событие и важный момент в строительстве дороги-обхода Кемерова, которую мы возводим в рамках программы социально-экономического развития Кузбасса по поручению Президента России Владимира Путина.
Поистине историческое событие: в России строят новый мост
Старый коммунальный мост в Кемерове все-таки демонтируют. Последние новости об одном из самых обсуждаемых мест кузбасской столицы передает ГТРК "Кузбасс", выходящая в эфир на телеканалах "Россия 1" и "Россия 24". Звездный мост, который возводится в рамках Северо-Западного обхода Кемерово, соединил два берега Томи, сообщает пресс-служба правительства региона. По случаю строительства нового моста через Томь Сергей Цивилев анонсировал конкурс. В рамках кампании построят двенадцать мостов, крупнейшим из которых станет переход через Томь в районе деревни Креково — 885 м (ширина — 27 м).
Вместо Байдаевского моста в Новокузнецке хотят построить новый мост (ФОТО, ВИДЕО)
Власти Кемерова планируют построить в городе новый мост через реку Томь. Об этом накануне на конференции «Развитие производительных сил Кузбасса» сообщил первый заместитель мэра Кемерова Василий Мельник. Строительство нового моста через р. Томь на шоссе Притомское Орджоникидзевского района — задача стратегическая. Кузбасский мост — шестиполосный мост через реку Томь, соединяющий Ленинский район с Рудничным районом города Кемерово. «Сегодня новый мост через реку Томь дошел до опоры правого берега.
Новый мост через Томь должен появиться выше Кузбасского моста
Северо-Западный обход Кемерово пройдет от поселка Боровой до города Топки. В рамках кампании построят двенадцать мостов, крупнейшим из которых станет переход через Томь в районе деревни Креково — 885 м ширина — 27 м. К его возведению приступили в начале осени 2022-го, а в середине марта 2024-го в присутствии главы региона провели восьмой этап надвижки — металлоконструкции дошли до правобережной опоры. Цивилев назвал это событие историческим, отметив, что данное сооружение является ключевой частью транспортной инфраструктуры всей Сибири и Дальнего Востока.
В общей сложности менее чем за десять месяцев с июня 2023 г. Невзирая на погодные условия, рабочие трудятся на объекте в круглосуточном режиме.
На деле же маршруты сезонной миграции лосей сохраняются столетиями, и если проложить дорогу через лосиную тропу, животные всё равно будут её пересекать, а риск столкновений многократно возрастёт. По словам губернатора, именно на маршруте, где пройдёт дорога, такой риск особенно высок. Знаменитая Томская писаница потому и содержит много изображений лосей, выбитых на камне — они здесь мигрировали и на них активно охотились, используя скальный рельеф. Базовое решение для избежания столкновений с крупным рогатым скотом, которое применяют в России — обустройство скотопрогонов. Обычно это тоннель под дорогой, ниже уровня движения автомобилей. В эти скотопрогоны домашний скот загнать можно, он туда пойдёт. Но лося в этот скотопрогон, сказали мне, вы не загоните ни при каких обстоятельствах.
Он всё равно пойдёт через трассу, потому что привык здесь ходить. Например, вот есть холм, по нему идут лоси. Обычно как дорогу строят: холм прорезают, в середине дорога. А сейчас нет: мы этот холм оставим целиком. Дорога пройдёт внутри, а холм как был, так и останется. Лось как видел путь через лес, так он и будет видеть, как ходил по тропе, так и будет ходить, — рассказал Сергей Цивилёв. Такое строительное решение, скорее всего, обойдётся дороже, но оно лучше и с точки зрения экологии, и с точки зрения безопасности дорожного движения. Сбережёт немало жизней — и лосиных, и человеческих.
При этом мост строился всем миром. Мостовые пролеты готовили в Бурятии.
Технологию сварки конструкций разрабатывали в киевском институте электросварки имени Патона. Металл для них варили в Новокузнецке и Магнитогорске. Помогали Москва, Барнаул, Новосибирск. В строительстве моста использованы передовые мировые технологии. Так, для защиты от коррозии применена лучшая на сегодняшний день краска, изготовленная в Германии. Еще одна "изюминка" - уникальное освещение. Правобережная развязка нового моста освещена, как Садовое кольцо в Москве.
Эта новость вызвала обеспокоенность у местного жителя, который выразил опасения о возможном транспортном коллапсе в городе во время ремонта моста Источник фото: Фото редакции Представители администрации ответили на обращение жителя, уточнив, что капитальный ремонт моста запланирован на период с 8 апреля 2023 года по 31 октября 2025 года. Работы будут включать в себя как подземные, так и поверхностные этапы, однако некоторые из них не потребуют полного ограничения движения по мосту. Власти также отметили, что ремонт на поверхности моста начнется весной 2024 года после завершения всех необходимых подготовительных мероприятий.
В Кемерове планируют построить третий мост через Томь
Важным моментом стало предложение о бесплатном проезде по объездной дороге во время ремонта, что, по мнению инициатора идеи, снизит количество большегрузов, пролетающих через город. Ранее водители Кемерова высказывались за использование общественного транспорта вместо личного во время ремонта моста. Также обсуждалась возможность запуска электричек для разгрузки транспортной сети и облегчения движения на дорогах города.
Но этого недостаточно. У нас город очень большой, и транспортный поток заходит с юга, со стороны Новокузнецка, со стороны Ленинска-Кузнецкого. И этот транзит в городе останется. Его мы будем стараться убирать", - говорил Анисимов. Второй обход города, по его словам, "будет проходить по территории нашего муниципалитета с небольшим заездом на территорию Кемеровского муниципального округа".
Кроме того, предусмотрено 4 транспортных развязки, 8 путепроводов и 3 мостовых сооружения, один из которых протяженностью 884,6 метров будет построен через реку Томь. Для водоотвода будет смонтировано более 40 водопропускных труб.
Наружный слой этих труб черного цвета обеспечивает стойкость к УФ-излучению и упрощает визуальный контроль допустимых повреждений поверхности. Внутренний слой изготавливается из первичного сырья ПЭ 100 натурального цвета, что обеспечивает высокую свариваемость. Благодаря отсутствию сажи и вторичного сырья во внутреннем слое трубы серии ЭКО обладают повышенной стойкостью к растягивающим усилиям.
К каждой новости можно добавить комментарий. В разделе «Фоторепортажи», мы размещаем интересные фотографии, а также видеоролики со всего света.
Раздел «Комментарии» - мнения известных людей по актуальным вопросам. Особый взгляд на факты и события в разделе «В цифрах». Мы проводим еженедельные «Опросы» среди наших читателей. Удобная навигация, ежедневное обновление информации, ссылки на фото и видеорепортажи.
В Кемерове к весне соединят мостом два берега Томи
| Мост через Томь для транспортного обхода Кемерова планируют построить к октябрю 2024 года | Лента новостей. |
| «ПОЛИПЛАСТИК УралСиб» принимает участие в строительстве моста через реку Томь в Кемерово | Власти Кемерова подтвердили наличие планов по строительству еще одного автомобильного моста через реку Томь, помимо того, что станет частью объездной. |
| В Кузбассе к весне планируют соединить берега Томи новым мостом | Кемерово не склоняется это раз, классика американская за долбала это два, исправляйтесь и примите к размышлению. |
| На новой набережной в Кемерове монтируют мост через каток – РИА «Кузбасс» | Звездный мост, который возводится в рамках Северо-Западного обхода Кемерово, соединил два берега Томи, сообщает пресс-служба правительства региона. |
В Кузбассе началась надвижка металлоконструкций нового моста через реку Томь: зрелище впечатляющее
На платформе «Кузбасс Онлайн» завершилось народное голосование за название нового моста через Томь. Министр ЖКХ и дорожного комплекса Кузбасса Дмитрий Киселев в ходе конференции российской ассоциации территориальных органов управления дорогами РАДОР рассказал, что появилась оценка стоимости нового моста через Томь в столице Кемеровской области. К тому же строительство третьего моста через реку Томь предусмотрено генеральным планом до 2032 года. длиной 885 метров, возводит компания, которая занималась восстановлением Керченского моста. Осталось только разрезать красную ленточку» — с этих слов начиналась новость о завершении строительства Кузбасского моста через реку Томь в Кемерове в областной газете за 1983 год. Министр ЖКХ и дорожного комплекса Кузбасса Дмитрий Киселев в ходе конференции российской ассоциации территориальных органов управления дорогами РАДОР рассказал, что появилась оценка стоимости нового моста через Томь в столице Кемеровской области.
В КуZбассе стартовал девятый этап надвижки пролетов моста через реку Томь
Также в число самых популярных вариантов вошло название «Мост героев СВО». Отмечается, что всего поступило 972 предложения: 791 — по названию моста, 181 — по вариантам светового оформления. Железобетонные элементы для конструкции длиной 33 метра и весом в 61 тонну изготовлены по специальной технологии в Москве.
Так, для защиты от коррозии применена лучшая на сегодняшний день краска, изготовленная в Германии. Еще одна "изюминка" - уникальное освещение. Правобережная развязка нового моста освещена, как Садовое кольцо в Москве. Подсветка управляется автоматически, с помощью компьютерной программы. Такого освещения нет нигде за Уралом. Мост строили круглосуточно, без выходных и праздников, и в жару, и в дождь, и холод.
Не останавливали работы, даже когда морозы "зашкаливали" за 40 градусов. В итоге строители выполнили за 11 месяцев такой объем работ, который был рассчитан на два года. Новый мост протяженностью 638 метров и шириной проезжей части более 40 метров — самый широкий за Уралом.
Согласно проектной документации, расположение моста в этом месте продиктовано гидрогеологическими условиями и объемами земляных работ на подходах. Экодук же потребовался в связи с тем, что здесь регулярно встречаются лоси. Как эксперт рассказывал ранее , скоростная трасса обхода Кемерова соединит федеральную автодорогу Р-255 «Сибирь» в направлении с запада на восток, уводя транзитный поток в объезд городской территории.
Он соединит 2 берега реки Томь. Команду на проведение восьмого этапа надвижки дал губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев. Вместе с ним и другими официальными лицами в мероприятии принял участие генеральный директор ЗАО «Курганстальмост» Дмитрий Парышев.