По новому Генплану, Петербург вновь должен стать городом трамваев — к 2040 году хотят проложить 49 новых маршрутов. Актуальные новости административных районов Санкт-Петербурга, все события культурной столицы. Санкт-Петербург. Действующий губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов с большой вероятностью пойдет на переизбрание на новый срок. Актуальные новости административных районов Санкт-Петербурга, все события культурной столицы.
Петербург не получит генплан до осени
На заседании ЗакСа Санкт-Петербурга 22 ноября будет рассмотрен в первом чтении законопроект о новом Генплане Петербурга, некоторые положения этого документа сообщил председатель Комитета территориального развития Санкт-Петербурга Александр Бельский. это главнейший градостроительный документ города, задающий функциональное использование территорий и микрорайонов. Петербургские парламентарии утвердили проект нового Генплана города на 2030 и 2040 годы в первом чтении. Санкт-Петербург. Актуальные новости административных районов Санкт-Петербурга, все события культурной столицы.
ЗакС Петербурга рассмотрит новый Генплан Северной столицы без «серого пояса»
Кроме того, необходимо создание на этих землях рабочих мест. Причем не только в офисных и торговых объектах, но и в высокодохоных технологичных предприятиях. Это позволит снизить уровень маятниковой миграции в городе», - заключил он. Напомним, ранее вице-губернатор Петербурга Евгений Елин рассказал подробности мероприятий Недели городских изменений, которая пройдет в Петербурге с 17 по 20 апреля.
А пока верстались новые корректировки, несколько раз поменялись приоритеты. Последний вариант появился в 2020 году, его два года согласовывали. На общественных обсуждениях комиссии, которая работала над документом, пришлось изучить более 11 тысяч предложений от горожан. Многие одобрили. На заседании городского правительства 31 октября объявили: жилье будут строить сбалансировано с соцобъектами, промышленные территории получат новое производственное развитие, мусор переработают полностью, а намывных территорий больше не будет.
Жилье с инфраструктурой Петербург хорошо знает, что такое жилье без школ и детских садов. Теперь даже спальные районы будут модернизировать за счет развития деловой инфраструктуры. То есть жилье в спальных районах будут строить так, чтобы жителям нового квартала не приходилось выезжать по утрам и возвращаться по вечерам в «гетто»: рядом должны быть и учебные заведения, и рабочие места. Население Петербурга к 2050 году должно составить около 6,5 миллиона человек. Поэтому к этому времени надо построить 67 миллионов квадратных метров жилья, то есть нужно возводить около 3,2 миллиона «квадратов» в год. Жилье будет занимать только 20 процентов городских площадей. Большая их часть, 66 процентов появится на свободных от застройки территориях — бывших сельскохозяйственных площадях. Причем при реновации хрущевок город отказывается от высокоэтажной застройки — дома на месте снесенных пятиэтажек будут максимум в девять этажей.
Как и прогнозировалось, преимущественно город будет расти на юг — большая часть жилья появится в Пушкинском, Приморском и Московском районах. Не забудут о социнфраструктуре. До 2040 года в Петербурге появятся 585 учреждений: учебных — 226, медицинских — 110, спортивных — 205, социальных — 22. И 16 общественных пространств.
Сегодня, 3 ноября, проект Генплана поступил в парламент Северной столицы. В течение семи рабочих дней с завтрашнего дня документ будут рассматривать на всех профильных комиссиях заксобрания. Источник: РИА "ФедералПресс" «Далее будет еще семь дней, чтобы провести депутатские слушания и детально обсудить проект», — отметил председатель постоянной комиссии по градостроительству, земельным и имущественным вопросам заксобрания Петербурга Валерий Гарнец. Он также добавил, что после этого у представителей власти будет 20 дней, чтобы вынести документ на пленарное заседание парламента.
Положения нового Генплана направлены на достижение генеральной цели Стратегии развития до 2035 года — обеспечение стабильного улучшения качества жизни горожан. Напомню, в ближайшие несколько лет Петербург покроет накопленный дефицит социальных объектов и перейдет к плановому строительству", - сообщил Алексей Зырянов.
В новый генплан Петербурга включены 120 станций метро
| В Петербурге подготовили новый Генплан, осталось утвердить его в Законодательном собрании | В свою очередь губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отметил, что новый Генплан закрепляет наивысший приоритет за общественным транспортом. |
| Проект нового Генплана Петербурга опубликован для горожан на неделю | Санкт-Петербург. |
| В Петербурге утвердили Генплан на 2030 и 2040 годы | Законопроект о новом Генеральном плане Санкт-Петербурга рассмотрен в первом чтении и принят за основу. |
| Проект нового Генплана Петербурга опубликован для горожан на неделю | Петербургские парламентарии утвердили проект нового Генплана города на 2030 и 2040 годы в первом чтении. |
Депутаты ЗакСа утвердили Геплан Петербурга на 2030 и 2040 годы
| Новый Генплан Петербурга приняла комиссия ЗакСа по градостроительству | Акцент при подготовке изменений в новый Генплан Петербурга сделан на развитие промышленных территорий и объектов инфраструктуры, добавил Денис Лебедев. |
| 89 станций метро, пять мостов и два намыва: что наобещали горожанам власти Петербурга | Законодательное собрание Санкт-Петербурга на заседании 21 декабря утвердило в окончательном, III чтении новый Генеральный план города. |
| Проект нового Генплана Петербурга опубликован для горожан на неделю | Санкт-Петербурга от 21.12.2023 № 785-169 "О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга "О Генеральном плане Санкт-Петербурга" (принят Законодательным Собранием Санкт-Петербурга 21.12.2023, подписан Губернатором Санкт-Петербурга 26.12.2023). |
Беглов назвал новый Генплан Петербурга одним из главных достижений 2023 года
В генплан включили изменения и предложения от ОАО «РЖД» и АО «Метрострой Северной столицы» по внедрению электричек в систему внутригородских перевозок, активизации пригородного сообщения. На станции метро «Волковская» возведут новый вокзал для электропоездов и терминал на Лиговском проспекте. В документе обозначено строительство ключевых дорожных объектов — строительство Южной Широтной магистрали, М-32, М-49, дублер Приморского шоссе магистраль М1 и Большого Смоленского моста.
Об этом сегодня в своем еженедельном обращении говорил губернатор Александр Беглов. Это необходимо для сохранения и приумножения производственного потенциала Северной столицы и для решения задач, поставленных президентом по импортозамещению и достижению технологического суверенитета», — сказал губернатор Александр Беглов.
Он также раскритиковал возведение новых небоскребов в Петербурге. На поправки ко второму чтению депутаты оставили себе девять дней. Читайте также.
Напомним, что в опубликованном документе Комитета по градостроительству и архитектуре отмечается, что первая очередь Генплана будет реализована до 2030 года, а расчетный период и прогнозируемый срок, соответственно, в 2040 и 2050 годах. Ранее «Аргументы недели в СПб» сообщали , что глава Законодательного Собрания Петербурга Александр Бельский опроверг информацию о нехватке парковочных мест на Васильевском острове. Он также сообщил, что власти работают над упрощенным процессом установки шлагбаумов.
Летом прошлого года проект прошел обязательную процедуру общественных обсуждений. Решения, заложенные в Генеральный план — это каркас для развития Петербурга на десятилетия вперед», — отметил Александр Беглов. Он подчеркнул, что работа над новым градостроительным документом велась с учетом инициированных Президентом национальных проектов. Генеральный план позволит обеспечить устойчивое развитие города, его социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры, повысить качество городской среды, сохранить историческое и культурное наследие, ограничить негативное воздействие хозяйственной деятельности на окружающую среду, обеспечить охрану природных ресурсов. В нем учтены интересы жителей Петербурга. При работе над этим документом подходы к планированию развитию города были пересмотрены и скорректированы в соответствии с текущей социально-экономической ситуацией. Важный фактор нового Генерального плана — сохранение баланса территорий. При разработке принимались во внимание следующие факторы — количество жителей, производственные, торговые и иные сферы деятельности, зеленые зоны, сферы транспортного и инженерного обеспечения, а также объем жилья.
Многие решения проекта Генерального плана Петербурга интегрированы с проектами Ленинградской области, в частности по развитию транспортной инфраструктуры и предприятий по обращению и переработке отходов. При разработке нового плана соблюден принцип преемственности, сохранены все лучшие и перспективные предложения авторов Генерального плана Ленинграда 1985 года.
Последний Генплан был принят в 2005 году, а нынешний обсуждался несколько лет. Основные положения нового Генплана города до 2040 года: — планируется возвести около 67 миллионов «квадратов» жилья; — должны построить 128 объектов образования, 64 объекта здравоохранения, 16 новых общественных пространств и шесть торговых комплексов; — общая длина трамвайных линий должна увеличиться с 228,7 до 471,9 км; — количество станций метро к 2040 году должно вырасти почти в три раза: с нынешних 84 до 204; — планируется построить пять новых мостов через Неву; — площадь новых производственных зон по городу планируется увеличить более чем на 630 гектаров; — новых намывов в акватории Невской губы не будет, чтобы не уменьшать площадь зеркала воды; — предусмотрены развитие аэропорта Пулково и реконструкция Московского вокзала. Несмотря на то что в Заксобрании единодушно проголосовали за новый Генплан в первом чтении, депутаты отметили в документе ряд существенных недостатков. Так, депутат от «Яблока» Борис Вишневский во время заседания сказал, что в Генплане отражено «много полезных проектов», но осталось «много нерешенных проблем».
Линченко отметил, что по прогнозу в Петербурге к 2047 году будут проживать 6,5 миллиона. В ходе обсуждения законопроекта депутат от партии «Яблоко» Борис Вишневский поинтересовался у чиновника, почему комиссия по рассмотрению поправок в Генплан отказалась от предложения политического объединения остановить работы на северном намыве Васильевского острова, которым недовольны многие местные жители. По мнению парламентария, «то, что намыто, нужно перевести в рекреационную зону, а что не намыто, вернуть акватории». По словам Линченко, соответствующее заключение выдавалось на основании анализа «оставшегося зеркала воды» и заверил, что перекосов по этому объекту «будет невозможно допустить» после многочисленных экспертных согласований. Депутат Алексей Зинчук в свою очередь отметил, что ему «не нравится» новый Генплан в связи с тем, что в нём фактически «нет развития метро в северной части» Петербурга. Парламентарий предложил запланировать новую линию подземки в связи с тем, что из-за активной застройки в Мурино и Буграх «перегружен» вестибюль «Гражданского проспекта». Линченко в ответ на эту претензию отметил, что в проекте заложено несколько метростроительных объектов, которые должны снизить данную нагрузку на севере Петербурга. После почти трёх часов обсуждения за законопроект проголосовало большинство депутатов.
Сегодня представители строительного блока городской администрации рассказали о том, что появится в Петербурге согласно новому генеральному плану. Принятый Генеральный план развития Петербурга до 2040 года получился сбалансированным и без перекосов, заявил вице-губернатор Николай Линченко. Разработчикам стратегического документа удалось сохранить действующий массив промышленных зон. Их общая площадь даже увеличилась на 630 гектаров. Больше станет рекреационных территорий, включая парки и скверы.
Новый Генплан Петербурга: 120 станций метро, ВСМ Петербург — Москва, новые мосты через Неву
Вы все знаете, что Санкт-Петербург отличается тем, что он в принципе с момента основания развивался по генеральному плану. В проекте нового генерального плана Санкт-Петербурга, рассчитанного до 2040 года с прогнозируемым периодом до 2050-го, указали 120 станций метрополитена и столько же вестибюлей. По словам губернатора Александра Беглова, новый Генплан дает четкий образ сбалансированного и гармоничного города, а также содержит несколько принципиально новых моментов.
Генеральный план Санкт-Петербурга на карте
В новом генплане Петербурга, проект которого уже подготовлен, «предусмотрено строительство продолжения Новоизмайловского проспекта от Благодатной улицы до Обводного канала со сроком реализации 2040 год». Власти Петербурга разработали новый Генплан. Он рассчитан на двадцать лет бурного развития города. Общественное обсуждение Генплана Санкт-петербурга прошло ещё в августе 2022 года. Правительство Санкт-Петербурга одобрило проект Генерального плана города, рассчитанный до 2040 года, передает РИА «Новости». По его словам, новый Генеральный план представляет собой четкое видение сбалансированного и гармоничного развития города и содержит несколько значимо новых моментов. Новый Генплан Петербурга рассчитан до 2040 года, с прогнозом – до 2050-го.
Одних только развязок городу обещают 52 штуки до 2030 года, а в расчетный период и того больше - 58! Среди них развязка на Дачном проспекте и проспекте Стачек, на Северном проспекте и улице Руставели, на Пискаревском проспекте и проспекте Маршала Блюхера, развязка на подключении будущего проспекта Крузенштерна на намыве Васильевского острова и ЗСД. Плюс три тоннеля, например Орловский. Его собираются проложить на набережной - от Смольной до Свердловской. До 2030 года, если верить плану, власти намерены построить три участка: от ЗСД до Глухоозерского шоссе, от него же до Союзного проспекта и от проспекта Энергетиков до Ленобласти. Отразили в плане и будущую высокоскоростную магистраль до Москвы. Задумывает Генплан и строительство нескольких новых переправ.
Но самая важная среди них - Большой Смоленский мост. Если отвлечься от уже известного Большого Смоленского моста, который собираются строить через Неву, то до 2030 года можно ждать 27 переправ, а до 2040-го еще 37. Улицы стоит упомянуть кратко - в документе их больше сотни. Среди них много продолжений. Дополнительные участки получат Киевская, Варшавская, Планерная, Арсенальная, Новороссийская улицы, Новоизмайловский, Северный и Кондратьевский проспекты, Горское шоссе, Кушелевская дорога. На первую очередь встанет создание вокзалов на Парнасе, рядом с одноименной станцией метро, и на Витебском проспекте, восточнее проспекта Юрия Гагарина.
Станет больше инфраструктуры и для общественных внутригородских автобусов. Для них до 2030 года хотят построить пять парков в производственных зонах Каменка, Ржевка, Юго-Западная и Горская , а до 2040-го еще три в Кронштадте, Конной Лахте и городе-спутнике Южный.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на spb. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Присутствуют амбициозные планы по развитию метрополитена. Помимо «Горного института», «Путиловской» и «Юго-Западной» утверждены проекты планировки территории по еще четырем станциям. Николай Линченко подчеркнул, что одна из задач нового генерального плана — снизить так называемую маятниковую миграцию, когда есть исключительно спальные районы или производственные рабочие. Важно переходить к полицентрической модели развития, когда в любом месте города может быть возможность профессионального роста для жителя наравне с отдыхом и развлечениями. Картина дня.
Петербург разработал новый генплан
Транспортный инженер бюро OTS Lab 89 новых станций метро В городе обещают построить 89 станций метро, в том числе в районах с низкой транспортной доступностью: в Юнтолово, Парголово, Буграх, Стрельне, Пулково, Ручьях, Янино, возле аэропорта Пулково, на Василеостровском намыве. Пока идут работы только над тремя: «Горный институт», «Путиловская» и «Юго-Западная». Чтобы открыть еще 89 станций, понадобится минимум 70 лет — это выходит далеко за сроки действия генплана. Петербург не получит бюджет как у Москвы хотя бы в силу разного масштаба городов. В градостроительный документ закладывают максимальное количество станций, чтобы площадки под них не застроили — в этом и заключается основной смысл современного генплана. Правда, это может вводить в заблуждение застройщиков и покупателей недвижимости. Дмитрий Баранов: Ново-Адмиралтейский мост планируют расположить близко к Благовещенскому, он требует выноса Адмиралтейских верфей, разрезает прекрасную двухъярусную набережную с бульваром, выводит потоки машин на узкие улицы в исторической застройке. Орловский тоннель кажется совсем нереальным: очень дорогой и сложный объект, пригодный только для автотранспорта. Самый полезный и реальный — Арсенальный мост в створе одноименной улицы. Остальное можно отложить и дорабатывать.
Город-спутник Южный Это новый населенный пункт в Пушкинском районе, по обе стороны от федеральной трассы М-20 Киевского шоссе. В 2009 году компания «Старт девелопмент» приобрела под него участок в 2012 га. Застройщик планирует возвести жилье, офисы, больницы, школы, рассчитанные на 134 тысячи человек. Первые объекты обещают построить к 2024 году. Он включает кампус для магистрантов и аспирантов, технологическую долину и бизнес-парк. Главный учебный корпус начнут строить в конце 2022 года. Сдача первой очереди, куда помимо корпуса войдут общежития и студенческий клуб, запланирована на конец 2024 года. Даниил Веретенников: Город-спутник Южный перекочевал в новый генплан из предыдущего. Пока концепция выглядит как легкомысленное прожектерство в интересах крупного девелопмента.
Идея строительства новых городов в стране с убывающим населением сама по себе звучит сомнительно. В качестве градообразующего объекта «подтянули» научно-технический кампус ИТМО, но такие проекты нужно располагать в черте города, а не выносить за пределы. Вместо цельного градостроительного образования авторы предлагают архипелаг монофункциональных «спальников», отделенных друг от друга Киевским шоссе и железной дорогой. Несмотря на то что проект уже начали реализовывать, еще не поздно сократить масштабы строительства и сохранить часть природных ландшафтов. Теперь в городе можно сносить дома 1957—1970 годов вне зависимости от их состояния, а землю отдавать под освоение застройщикам. По новому генплану на месте сноса предлагают установить зону высотных домов — от девяти этажей и выше. На это обратил внимание депутат Борис Вишневский. Даниил Веретенников: Вероятно, мы получим плотную высокоэтажную застройку, сопоставимую с московской. Без государственной поддержки микрорайоны рискуют превратиться в каменные джунгли без качественных зон отдыха и с транспортными проблемами.
Появится высокоскоростная железнодорожная магистраль Петербург — Москва. А для мобильности населения город окружат два диаметральных железнодорожных маршрута: Белоостров — аэропорт Пулково — Ораниенбаум и Токсово — Гатчина — Варшавская. Метро, которое берет на себя 50 процентов пассажиропотока, обрастет сотней новых станций. Из них 28 — до 2030 года. Еще 20 станций реконструируют. На заседании объявили: подземка должна дойти до Пулкова и Экспофорума, до города-спутника Южного и подключить Шушары.
А в картах Генплана указано, что на юго-западе метро могут нарастить до пересечения проспекта Народного Ополчения и улицы Пограничника Гарькавого через Балтийскую жемчужину, на юге — сделать полукольцо от «Нарвской» через Витебский проспект и станцию «Елизаровская» до «Ладожской». В центре города могут пустить ветку от Двинской улицы через площадь Репина до метро «Чернышевская» через «Адмиралтейскую». На западе — сделать станцию «Морской Фасад» на намыве и соединить ее с севером Петербурга через «Новокрестовскую-2», пустив далее на Лахту. На севере могут открыть станции метро до Парголово и Осиновой Рощи, а на востоке — дойти до конца Пискаревского проспекта. Через Неву перекинутся пять новых мостов: в створе Широтной скоростной магистрали, Большого Смоленского проспекта, Ново-Адмиралтейский мост с Васильевского острова в Адмиралтейский район, Орловский тоннель и Арсенальный мост от Таврического сада на Арсенальную улицу. Жилые кварталы, промышленные районы, пригороды будут развиваться вместе с дорогами.
Но Александр Беглов предупредил: город в любом случае будет развиваться с приоритетом на общественный транспорт. Не увидеть в Генплане Ряд объектов не отразят в главном градостроительном документе — их закрепят в других планировочных нормативных актах. Например, в Генплане будут зеленые насаждения больше 0,5 гектара. А мелкие, которые часто встречаются в исторической части города, облагородят. Власти в целом сделали акцент на сохранение зелени.
Новый Генеральный план остановит сокращение промышленных территорий, что важно для выполнения поставленных Президентом задач по достижению технологического суверенитета. Хочу особо подчеркнуть — новый Генеральный план закрепляет приоритет за общественным транспортом», — сказал губернатор. Продолжится формирование комфортной городской среды. Предусмотрены новые парки и общественные пространства. Теперь ежегодные выплаты ветеранам к Дню Победы будут производиться на постоянной основе. О том, что внимание к ветеранам должно быть постоянным и неизменным, неоднократно в своих выступлениях говорил Президент России. Это наш священный долг. Ветеранов и блокадников нужно окружить заботой», — отметил Александр Беглов. Весной 2024 года выплаты к 79-й годовщине Победы получат около 230 тысяч жителей Петербурга. Деньги будут автоматически перечисляться на счета по ранее предоставленным данным.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на spb. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Петербургские депутаты окончательно утвердили Генплан: что изменится в городе
Санкт-Петербург. Генеральный план развития Санкт-Петербурга примут в конце 2023 года. Новый Генплан Петербурга, состоящий из 120 станций метрополитена и столько же вестибюлей, был утвержден Смольным и опубликован на сайте городской администрации. В среду, 22 ноября, депутаты Законодательного собрания Петербурга в первом чтении одобрили законопроект о новом Генплане. Проект нового Генерального плана Петербурга до 1 марта 2023 года должен поступить на рассмотрение правительства города и только после этого будет внесен в Законодательное собрание.