В ближайшее время поезд №101/102 сообщением Москва – Адлер, купейная группа которого состоит вагонов габарита риц, будет сформирован из двухэтажных вагонов. Из Москвы до Адлера протянут высокоскоростную жд-магистраль (ВСМ). в сторону Донецка и Луганска.
Путин заявил о перспективах строительства ВСМ до Адлера, Донецка и Луганска
Для реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Петербургом наступил подходящий момент, заявил Владимир Путин. Путин: Москву можно соединить скоростной магистралью с Адлером или Луганском. О строительстве высокоскоростной магистрали из Москвы в Адлер через Ростов много говорилось до 2020 года. В конце февраля 2024 года Путин заявил, что высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом пройдёт через Тверь и Великий Новгород. Если от Москвы до Адлера протащить, это уже будет всего 10 часов в пути.
Путин заявил о перспективах строительства ВСМ до Адлера, Донецка и Луганска
Новая концепция Стратегии пространственного развития Российской Федерации может включить в себя проект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Ростов – Адлер. Сама система высокоскоростных магистралей со скоростью до 400 км в час, которую предлагают в рамках нацпроекта, — это 4 здоровых щупальца из столицы по сторонам света и один маленький отросток до Рязани. Кстати, высокоскоростная магистраль Москва – Екатеринбург обсуждается с 2009 года.
Минтранс планирует построить высокоскоростную магистраль между Москвой, Краснодаром и Сочи
Президент РФ Владимир Путин видит перспективы строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) от Москвы до Адлера, а также в новые регионы РФ. АНО «Дирекция Московского транспортного узла» рассматривает предложения аэропорта Домодедово о возможной организации прямого доступа к аэропорту ВСМ Москва-Адлер. Стоимость скоростной железной дороги из Москвы в Адлер оценили в 3,2 триллиона рублей. В ходе проходящего в Москве съезда Российского союза промышленников и предпринимателей заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин поделился мнением о реализации государственно-частного партнёрства при строительстве высокос.
Между Сочи и Москвой решили провести высокоскоростную магистраль
Президент России Владимир Путин считает, что высокоскоростную железнодорожную магистраль (ВСМ) можно построить от Москвы до Адлера и Донбасса. Ростов-на-Дону - Краснодар. Министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов уверен, что высокоскоростная магистраль Москва-Ростов-Адлер будет построена. Москву и Сочи свяжет новая высокоскоростная железнодорожная магистраль. О расширении железнодорожных высокоскоростных сеток заявил президент России Владимир Путин. Высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва — Краснодар — Адлер с ответвлением на Анапу и Крым, вероятнее всего, начнут строить из Ростова-на-Дону. Сама система высокоскоростных магистралей со скоростью до 400 км в час, которую предлагают в рамках нацпроекта, — это 4 здоровых щупальца из столицы по сторонам света и один маленький отросток до Рязани.
Ветка скоростного поезда Москва — Ростов — Адлер обойдется в 3,2 триллиона рублей
Системы с несверхпроводящими магнитами имеют существенно меньший зазор, что может создать проблемы в случае наличия на путях снега или мусора. На фото образец, достигший на экспериментальной дороге скорости в 603 километра в час. Дело в том, что для поддержания воздушной подушки им нужно забирать окружающий воздух, затем ускорять его до скорости самого поезда и лишь затем пускать в воздушную подушку. От этого уже на 400 километрах в час такие системы расходуют на поддержание подушки столько же энергии, сколько и для движения вперед. Именно поэтому в 1970-х их почти все бросили и обратились к маглевам. У тех энергозатраты на «магнитную подушку» во много раз меньше, чем на воздушную, ибо нет нужды в воздухозаборниках и изменении параметров набегающего воздуха перед отправкой в «подушку». Есть их активные сторонники и в России.
В частности, работы такого рода ведутся и разработчиком МБР «Булава». На сегодня самый эффективный маглев работает в Китае, и обошелся он дороже 60 миллионов долларов в ценах 2023 года на километр. Если делать ее по цене маглева, билеты придется продавать кратно дороже самолетных. То же самое относится к ВСМ до Адлера или какой угодно другой точки мира. Неудивительно, что и в Китае с 2004 года той самой шанхайской дороги новые маглевы строить не спешат. Летающий поезд?
Технологически выход кажется очевидным. Магнитная подушка, что ни делай, будет дорогой. Следовательно, от нее надо отказаться и вернуться к идее полета за счет воздушной подушки. А чтобы не тратить много энергии на ее подкачку, стоит уйти от типовой схемы воздушной подушки к ситуации, когда воздушный зазор между полотном дороги и поездом будет поддерживаться за счет экранного эффекта. Малоразмерный прототип экранопланного поезда появился уже пару десятков лет назад. Гладкий путь позволяет экраноплану лететь на очень малой высоте считанных сантиметров.
Это снижает расход энергии на полет до минимума. По сравнению с самолетом поезд на экранном эффекте будет тратить намного меньше энергии на движение, ведь все тот же экранный эффект даст ему намного меньшие по размерам крылья. Подобная дорога до Адлера может быть не сильно дороже, чем до Петербурга, а средняя скорость у нее может быть и 400 километров в час. С такой технологией добраться до Сочи можно будет за четыре часа — вполне «самолетное» время. В конце концов тот же «Гиперлуп» в его исходном виде сформулированном Маском использует что-то того же типа, только в трубе с пониженным давлением. Но начать такие проекты в бумажном виде куда проще, чем закончить в железе.
Нельзя сказать, что у схемы экранопланного поезда нет своих проблем. Во-первых, прототипы малой длины страдают от легкой вибрации на небольших скоростях. Во-вторых, вероятно экономичнее использовать не вентиляторный разгон, а линейный электродвигатель, как в поездах маглева, но и этот момент хорошо бы сперва проверить на испытаниях. В-третьих, существующие проекты почему-то предполагают использование открытых тоннелей, хотя с точки зрения устойчивости к боковым ветрам, тайфунам и снегопадам более логично было бы разместить над тоннелем хотя бы пластиковую надстройку полукруглого сечения, как в надземных переходах.
Говоря о будущей железнодорожной магистрали, которая соединит две столицы, российский лидер предложил проложить ВСМ от Москвы до Адлера и новых регионов.
Владимир Путин, президент РФ: «Без всякого сомнения, мы должны будем развивать эту систему дальше. Если от Москвы до Адлера протащить, это уже будет всего 10 часов в пути. Это совсем другая история для тех, кто едет отдыхать на юг». Путин призвал подумать и о том, чтобы включить в эту систему Луганск и Донецк, и пообещал поговорить с президентом Белоруссии Александром Лукашенко о строительстве высокоскоростной магистрали Москва — Минск.
Пилотным проектом должна стать ВСМ Москва — Санкт-Петербург, которая позволит преодолевать путь между городами за два с лишним часа. Замминистра транспорта Валентин Иванов оценил стоимость проекта в 1,7 триллиона рублей. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
До Ростова-на-Дону — всего за 5 часов.
Это самое быстрое время, которое существует на сегодняшний день. Так, время в пути Москва-Ростов на поезде сейчас составляет минимум 13 часов, на автобусе — 17 часов. ВСМ является инновационным в России проектом, железнодорожная линия будет представлять собой электрифицированный двухпутный маршрут. О планах построить магистраль из Москвы в Ростов и далее на юг сообщалось уже не раз.
Путин предложил построить высокоскоростную магистраль через Ростов-на-Дону
Летом 2023 года президент Владимир Путин заявил, что настал момент для строительства ВСМ между Москвой и Петербургом, что позволит сократить время в пути до двух часов 15 минут вместо нынешних четырех часов. В послании Федеральному собранию Путин сказал , что первая высокоскоростная железная дорога между Москвой и Петербургом пройдет через Тверь и Великий Новгород, после этого магистрали протянут «в Казань и на Урал, в Ростов-на-Дону, на Черноморское побережье, в Минск, в братскую Белоруссию, по другим востребованным направлениям». Елена Чернышова.
В 2013 году планировалось, что пассажиры будут ездить из Москвы в Адлер через Ростов на поездах-экспрессах типа «Сапсан», буквально пролетая дистанцию за 8 часов. Максимальная скорость поездов достигнет 400 километров в час. Тогда эксперты прогнозировали суммарный пассажиропоток магистрали в 9,5 млн человек к 2030 году.
Магистраль планировалось протянуть параллельно существующим обычным железнодорожным путям через 10 районов Ростовской области и три города — Каменск-Шахтинский, Шахты, Новошахтинск и Ростов. Источник: znamenka.
Большая работа проводится по созданию поезда. Этот проект получил политическое одобрение, он имеет финансовую обеспеченность. Беспрецедентный случай, когда у нас крупные банки заинтересованы и собрались реализовывать проект.
По его словам, работа над транспортным сообщением столицы и Адлера может повлиять на время в пути до российского курорта. До города на черноморском побережье возможно будет добраться за десять часов. Глава РФ отметил, что в систему скоростных магистралей можно было бы включить еще два российских города — Донец и Луганск.
Прощайте, комфортные рицы в Адлер! В РЖД сделают двухэтажными еще два поезда к морю
Соответствующее поручение по итогам совещания по вопросам развития Юга России и Приазовья опубликовано на сайте Кремля. Мюнге назвал инициативу главы государства бесполезной и затратной. Сейчас южный ход очень сильно перегружен, продажи билетов на южные поезда практически прекратились, и поместить на одно место пассажирские и грузовые поезда не получится. Напомню, что расстояние от Москвы до Сочи 2000 километров. Чтобы добраться за 16 часов, поезд должен идти без остановок, выдерживать колоссальную участковую скорость, не должно быть смены локомотива. Сделать один-два таких поезда теоретически, может быть, и удастся правда, для этого потребуются специализированные электровозы ЭП20, а их очень мало, да и управлять ими умеют не все локомотивные бригады , но они будут завязывать узлом всю магистраль.
По словам Соколова, в обновленной транспортной стратегии, утвержденной правительством в июне, есть три основных направления развития высокоскоростного железнодорожного движения. Это северо-западное направление, восточное — в Екатеринбург, южное — до Адлера. Последнее, возможно, и будет продлено до Крыма.
Что касается финансирования этих проектов, Соколов сообщил, что Минтранс подготовил свои предложения в рамках бюджетного процесса на ближайшие три года.
Большая работа проводится по созданию поезда. Этот проект получил политическое одобрение, он имеет финансовую обеспеченность. Беспрецедентный случай, когда у нас крупные банки заинтересованы и собрались реализовывать проект.
Тем более что мы хорошим темпом развиваем строительство Союзного государства», - заявил Путин. Напомним, что 17 августа Путин дал разрешение на запуск первых поездов по МЦД-3. Новая железная дорога соединяет Раменское и Зеленоград.
Москву и Сочи свяжет высокоскоростная железная дорога
| Москву и Сочи свяжет высокоскоростная железная дорога | АиФ Краснодар | Если там от Москвы до Адлера протащить [высокоскоростную ветку], это уже будет 10 часов всего в пути. |
| Правительство оценило магистраль Москва-Адлер в 3,2 трлн руб. | Россиянам рассказали о перспективах, сроках и стоимости строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва — Адлер». |
Высокоскоростную магистраль Москва — Адлер продлят до Крыма
| Строительство скоростной магистрали через Ростов в Москву стало дороже в 1,6 раза | Дороги и транспорт - 20 сентября 2023 - Новости Ростова-на-Дону - |
| Стоимость скоростной железной дороги из Москвы в Адлер оценили в 3 трлн рублей - Новости | Когда построят высокоскоростные магистрали из Москвы. Пока что путь из Москвы в Адлер на поезде занимает 23 часа, и это самый быстрый вариант. |
| Путин поручил сократить время в пути от Москвы до курортов Черноморья | Октагон.Медиа | На строительство высокоскоростной магистрали между Москвой и Адлером из федерального бюджета будет выделено 3,2 трлн рублей. |
| Путин поручил сократить время в пути от Москвы до курортов Черноморья | Высокоскоростная магистраль "Москва-Адлер" будет проходить через Новошахтинск Президент России Владимир Путин подписал проект по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва-Адлер. |