Впервые Honda показала новый родстер в статусе концепт-кара в 2013 году, а в 2015 был налажен серийный выпуск S660. Компания Honda выпустит еще одну серийную партию родстера S660 для Японии. Honda Японский автомобилестроитель продемонстрировал новую компактную модель Honda S660, что будет обладать поразительными для своего класса динамическими характеристиками. Характеристики Honda S660, цена, описание, фото модели Хонда С660 характеристики, максимальная скорость, обзор Honda S660. Статистика продаж Honda S660 поможет вам определиться с выбором авто в ваш бюджет.
Комментарии
| Особенности эксклюзивной Honda S660 Concept Edition | Японский производитель после утечки изображений родстера Honda S660 сам предоставил официальные фото новой модели. |
| Honda S660 с впечатляющим Aero пакетом от LB Performance | Honda S660 начались испытания 2013 году компания Honda показала прототип нового honda S660. |
Компания Honda опубликовала фотографии нового кей-фара S660
This Modified “S2000R” Is A “Honda’s Greatest Hits Album”. Представительство компании Honda на территории Соединенных Штатов Америки подтвердило возможность появления модели S660. Все об автомобиле Honda S660: цены, характеристики, фотографии, подробная информация. Обновленные родстеры Honda S660 поступят к японским дилерам уже 31 января, но поставлять их за пределы страны компания не планирует. Honda S660 начались испытания 2013 году компания Honda показала прототип нового honda S660.
Honda s660 (хонда с660)
| Honda S660 Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв С660 | There's cool news coming out of the Tokyo Auto Salon because Honda has some upgrades for the mid-engined S660. |
| Компания Honda выпустит дополнительную партию родстера S660 - Про кроссоверы | В Honda S660 установлен мотор, объем которого составляет 660 см3, а мощность равна 64 лошадиным силам. |
Honda S660 с аукционов Японии. Цены, статистика!
Могли бы добавить еще 10 для красивого числа. Машина может оснащаться как 6-ступенчатой «механикой», так и вариатором. Из 650 дополнительных экземпляров 600 будут переданы дилерам, а полсотни смогут купить те клиенты, которые выиграют в лотерею. Безусловно, спрос на S660 намного больше, чем производственные мощности Honda.
Точно известно, что автомобиль получит 7-скоростной вариатор, а вес автомобиля составит порядка 900 килограммов. Все остальные подробности о Honda S660 держатся в секрете. Естественно, на стенде Honda он будет присутствовать не один — ранее была обещана премьера концепта Acura NSX и кроссовера Urban.
Читайте нас в.
Но затем последовал резкий спад — в 2017-м продано 4074 единиц. В 2018 году к стандартной версии добавилась более спортивная версия S660 Modulo X. В 2020 году был произведён небольшой рестайлинг: стойки лобового стекла стали окрашиваться в цвет кузова раньше были черными , изменилась горизонтальная планка в верхней части решетки радиатора, также стал доступен новый цвет кузова и другие колёсные диски. Описание Лёгкий среднемоторный родстер с крышей « тарга » с поперечной компоновкой двигателя и задним приводом.
Новый отчет от Автомобили предполагает, что предстоящий Honda С660 «Детский родстер», который должен поступить в продажу в следующем году, может породить высокопроизводительный вариант S1000. Рекомендуемые видео S1000 будет создан на основе облегченной формулы S660 с 1,0-литровым двигателем с турбонаддувом, мощность которого составляет около 140 лошадиных сил.
В S600 используется меньший по размеру трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 660 куб. Может показаться, что с точки зрения производительности это не так уж и много, но имейте в виду, что S600 весит менее 1900 фунтов. По слухам, уважаемый тюнер Honda Mugen примет участие в разработке более спортивного автомобиля, который будет иметь агрессивный внешний вид и более крупные легкосплавные диски.
Honda S660
Около полугода назад японский автопроизводитель Honda представил на Токийском автосалоне концептуальный субкомпактный родстер S660. Спортивный микро-кар Honda S660 построен по мотивам более раннего концепта EV-STER, дебют которого состоялся в 2011 году. Honda s660 с машиной.
S660 Neo Classic: Honda's JDM Sports Car Gets Quirky
Не исключено, что Honda S660 станет последним представителем так называемого класса Kei. Tiny, shrunk-in-the-wash NSX gets a sympathetic facelift. Thank the lord. The Honda S660 ends its production run with this special-edition Modulo variant. доставка автомобилей с аукц. There's cool news coming out of the Tokyo Auto Salon because Honda has some upgrades for the mid-engined S660. Японская компания Honda анонсирует родстер S660. Honda сообщила, что в ее экспозиции на автосалоне в Токио будет представлен среднемоторный концептуальный родстер S660 Concept.
HONDA S660 | СТОИТ ЛИ ПРИОБРЕТАТЬ? ВСЕ ЗА И ПРОТИВ
Первое, что следует отметить: у прототипа новой модели практически нет внешних отличий от серийной версии. Любая другая техническая информация о новинке, помимо того, что она рассчитана для 2-х человек и имеет складывающуюся крышу, пока остается закрытой. Также Honda воздерживается от разглашения стоимости своего нового продукта.
The concept features a turbocharged three-cylinder engine displacing just 660 cubic centimeters.
The tiny engine is mid-mounted and mated to a CVT, with drive going to the rear wheels only. Peak output rates at just 64 horsepower.
Если же сравнивать с обычным S660, то Modulo X и Version Z соответственно отличается обвесом, двухцветным интерьером и перенастроенной подвеской. Цена Honda S660 Modulo X Version Z — от 3 150 400 йен, что эквивалентно примерно 2 134 000 рублей по актуальному курсу. Базовый родстер сегодня стоит от 2 321 000 йен 1 572 000 рублей. Не исключено, что Honda все же не будет вкладываться в разработку преемника речь именно о кей-каре , ведь средств бы понадобилось немало — требования к безопасности и экологичности постоянно ужесточаются.
Ну а всего на данный момент продано более 30 000 родстеров Honda S660.
В качестве опции родстер может быть оснащен новыми вертикальными ходовыми огнями в переднем бампере и слегка затемненной оптикой. В салоне руль и рычаг трансмиссии теперь отделаны алькантарой, а сиденья за доплату можно заказать с подогревом. Также рестайлинг принес родстеру новый цвет кузова Active Green Pearl и другой дизайн колес. Для дорогой версии с приставкой Modulo X список более-менее заметных обновок ограничен лишь корпусами зеркал и колесами черного цвета, а также чуть большим количеством алькантары в салоне по сравнению с базовым S660.
Серийный родстер Хонды с 660-кубовым двигателем сфотографировали перед отправкой к японским дилерам
Пока трудно предположить, что подтолкнуло Honda на закрытие проекта S660. Возможно, это связано с повышенными требованиями в части выбросов или неразрешимой проблемой с добавлением опции автоматического экстренного торможения.
Рестайлинг получился скромным: стойки лобового стекла отныне окрашены в цвет кузова раньше были черными , а горизонтальная планка в верхней части решетки радиатора лишилась своего прежнего «полосатого» узора. В качестве опции родстер может быть оснащен новыми вертикальными ходовыми огнями в переднем бампере и слегка затемненной оптикой. В салоне руль и рычаг трансмиссии теперь отделаны алькантарой, а сиденья за доплату можно заказать с подогревом.
Также рестайлинг принес родстеру новый цвет кузова Active Green Pearl и другой дизайн колес.
Однако, есть и другие автомобили, которые включены в моддинг-лист тюнера. Одним из таких является Honda S660.
Это выдающийся японский спортивный автомобиль, который впечатляет своим футуристическим дизайном, но скромной производительностью под капотом. И чтобы убедиться, насколько хороши данные специалисты в настройке моделей Honda, стоит присмотреться к обновлениям, произведенных с Хондой S660 под средством массивного и широкого Аэро комплекта от LB Performance.
Не говоря уже о декоративных болтах на колесных арках. Весь Аэро пакет изготавливается из стеклопластика и дополняется новыми легкосплавными дисками, которые увеличивают общую агрессивность во внешности автомобиля. Однако, в дальнейшем нам следует ожидать и обновление мощности, так как стоковая версия имеет всего жалких 63 лошадиные силы, выжатые из 0.