В новом поколении «Гелик» переходит на полностью электрическую тягу, у него будет четыре электромотора (по одному на каждое колесо), обеспечивающих общую мощность в 587 л.с. Ориентировочно новый «гелик» появится в продаже либо уже в этом, либо в 2025 году. Ожидается, что цена его достигнет 150 тысяч долларов. Швейцарское тюнинг-ателье Delta 4x4 доработало внедорожник Mercedes-Benz G-Class. Все подробности. 3DNews Технологии и рынок IT. Новости У электрической версии внедорожника Merc.
Mercedes-Benz анонсировал презентацию электрического «Гелендвагена»
| Mercedes выложил очень много фото электрического «Гелендвагена» | Уже везде в общем то эти новости, кратко: новый электрический G-wagon имеет функцию танкового разворота, так как на каждом колесе отдельный двигатель. |
| Электрический «Гелик» продемонстрировал «танковый» разворот | Одной из главных премьер открывшегося сегодня Пекинского автосалона стала полностью электрическая версия Mercedes G-класса. |
| Купе со стилистикой G-Class. Немцы представили новый Mercedes | Автомобильные новости, тест-драйвы с видео и фото. Каталог машин с описанием и ценами. |
| Самый крутой Гелик вернется: теперь под брендом AMG | Электрический Гелендваген! 11 сен 2023. |
| Так хорошо, аж плохо: инновации Пекинского автосалона-2024, поразившие планету - АвтоВзгляд | Горден Вагенер и Вирджил Абло представили "Проект Гелендваген". Гоночный концепт-кар на основе классического "Гелика", не так давно отметившего 40-летие и являющегося одной из. |
У Гелендвагена появилась сверхмощная версия для тяжелого бездорожья AMG G63 4×4²
Новости, тест-драйвы, советы. На сайте Вы найдете много интересного из мира автомобилей. Project Mondo G — «Гелик» с колёсами-пуховиками, сделанный Mercedes-Benz и Moncler. Воплощением нового подхода стал первый в мире автомобиль-трансформер Changan Nevo E07, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе бренда. Воплощением нового подхода стал первый в мире автомобиль-трансформер Changan Nevo E07, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе бренда.
⚡Эксклюзивно
- 2025 Mercedes-AMG G 63 spied with new styling, suspension tech
- Пекинский автосалон-2024: Mercedes-Benz показал, что такое настоящая роскошь
- Автобренды
- Электрический Gelandewagen освоил танковый разворот. Эпичное видео
- Американцы создали Халка будущего — Mercedes Ener-G-Force — ДРАЙВ
- Шестиколесный "гелик" сменил поколение
Электрический Гелендваген!
| "Шпионы" рассекретили салон электрического Mercedes G-Class с "режимом танка" - Российская газета | на фоне стоимости гелика — покрышки бесплатные. |
| Changan представил автобота: первый автомобиль-трансформер | 3DNews Технологии и рынок IT. Новости У электрической версии внедорожника Merc. |
Changan представил первый в мире серийный автомобиль-трансформер
Потребовался комфортабельный салон для семейного вояжа — получите, распишитесь! Причем пятиметровая новинка обладает встроенным искусственным интеллектом, угадывающим желания человека и подстраивающим оборудование автомобиля под различные эксплуатационные условия. Фото globallookpress. К примеру, цифровое шасси на базе ИИ, обладающее широким спектром активной безопасности и функцией автономного вождения. Скажем больше: новация позволит автомобилям даже самостоятельно выполнять управляемый занос.
Двигатель выдает все те же 585 л. Важная техническая обновка Mercedes-AMG G63: за доплату теперь доступно шасси Active Ride Control, особенность которого гидравлическая система вместо механических стабилизаторов, тем самым обеспечивается более явная разница между комфортным, и например, спортивным режимами. Если до рестайлинг G500 оснащался двигателем V8 таким-же как у G63 , то теперь ему положен только трехлитровый V6 с турбонаддувом и электрическим компрессором а также 48-вольтовым стартер-генератором 20 л. Мощность двигателя 443 л.
В Mercedes-Benz отмечают, что показатель может меняться в зависимости от «условий эксплуатации». Под днищем аккумулятор также защищён пластиной из «смеси материалов» для езды по бездорожью. Внешний вид электрического «гелендвагена» практически не отличается от прошлых поколений.
В числе прочего, там будет налажено производство модифицированного купе Bentley Mulsanne.
Челнинец рассказал на Первом канале, как продал «гелик» в помощь бойцам СВО
| У электрической версии внедорожника Mercedes-Benz G-Klasse появится «младший братик» | Электрический Гелендваген! 11 сен 2023. |
| Mercedes выложил очень много фото электрического «Гелендвагена» | Компания Mercedes-Benz представила батарейную версию Гелендвагена. В авто четыре мотора на 431 кВт (587 л.с.). Сохранена лестничная рама с мостом сзади и независимой подвеской. |
4 двигателя и «прозрачный капот»: как выглядит и что умеет электрический «Гелендваген»
«Гелик» на батарейках гораздо тяжелее собратьев с ДВС и немного уступает в динамике бензиновой AMG-версии. Юбилейный автомобиль с порядковым номером 500 000 стилизован под легендарный Гелендваген 80-х годов и окрашен в исторически. Гелик без трех блокировок, не Гелик, а значит заменят их на четыре привода и софт который этим будет управлять, в зависимости от покрытия, скольжения и пробуксовок. Новый электрический Mercedes G-класса продемонстрировал сложный трюк на недавнем официальном пресс-м. Mercedes-Benz официально представил электрический «Гелендваген». Электрический «Гелендваген» практически не изменился внешне, если не считать подсвеченную по контуру.
Changan представил автобота: первый автомобиль-трансформер
Электрическая версия Mercedes--Benz G-Class получит функцию, позволяющую автомобилю разворачиваться на месте вокруг вертикальной оси. Ее продемонстрировал в окрестностях. В новом поколении «Гелик» переходит на полностью электрическую тягу, у него будет четыре электромотора (по одному на каждое колесо), обеспечивающих общую мощность в 587 л.с. Конверсионный «Гелик» 6х6 продается с аукциона. По неофициальным данным, новые «гелики» сбросят несколько сотен килограммов, сохранят балку моста сзади, но сменят передний неразрезной мост на независимую подвеску.
ТЮНЕРЫ ДО НЕУЗНАВАЕМОСТИ «ПЕРЕКРОИЛИ» ЛЕГЕНДАРНЫЙ «ГЕЛИК»
Напомним, что G-Class выпускался почти в неизменном виде с 1979 до 2018 года. В начале 1990-х модель заметно модернизировали, но все же это было именно обновление, а не следующая генерация. Принципиально новую машину с другим кузовом, но теми же стилистическими решениями показали в 2018 году, она выпускается до сих пор. Ее принципиальное конструктивное отличие — появление независимой передней подвески взамен неразрезного моста. Ранее, в 2022 году Mercedes показал самую внедорожную версию G-Class. Внедорожник получил дополнительную светодиодную оптику на крыше, 22-дюймовые колесные диски, расширители колесных арок и особый кожух для «запаски». Дорожный просвет новинки составляет внушительные 261 мм.
Мы хотели, чтобы проект был по-настоящему нашим совместным. Это позволит нам поднять уровень креативности в наших областях и создать поистине культовое произведение дизайна". Онлайн-презентация автомобиля прошла 8 сентября. Прототип был изготовлен в единственном экземпляре.
Челнинец рассказал на Первом канале, как продал «гелик» в помощь бойцам СВО 04. Он рассказал, как продал машины и гаражи, чтобы купить необходимое для бойцов СВО. По словам Тигра, он занимается автосервисами и несколько лет мечтает открыть стрельбище под автоградом для культуры пользования оружием. И свой личный автомобиль — Mercedes-Benz G-Class. Заработаем еще. Не заработаем - будем ездить на том, что есть. Я помогу лучше родителям и ребятам.
Окантовка светодиодная. Вместо резервного колеса на заднем бампере появился дополнительный комплект "рюкзачка" для хранения зарядного кабеля, цепей противоскольжения и прочего оборудования, общий вес которого не превышает 10 килограмм. В целях улучшения аэродинамики были внесены изменения, такие как немного приподнятый капот, переработанный спойлер на заднем бампере и дополнительные подкрылки в задних колесных арках. Эти меры привели к снижению коэффициента аэродинамического сопротивления с 0,48 до 0,44. Силовая установка состоит из четырех электромоторов по одному на каждое колесо мощностью 147 лошадиных сил и индивидуальными двухступенчатыми редукторами, отвечающими за традиционное снижение передачи. Общая выходная мощность системы составляет 588 лошадиных сил и 1164 Нм, что превышает показатели модели Mercedes-AMG G 63 с двигателем битурбо 585 лошадиных сил, 850 Нм.
АвтоНовости Mercedes
В ведомстве уточнили, что если бы машину остановили инспекторы и при замере там оказалось больше 4 метров от земли, то водителя привлекли бы к ответственности, но, «скорее всего», столько там не будет. Вид же перевозимого груза правилами не регламентируется.
Записаться на тест-драйв Выберите модель Отправить Нажав кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных и получение рекламы. Автомобили в наличии Оставьте заявку, и наш менеджер расскажет об автомобилях в наличии Выберите модель Отправить Нажав кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных и получение рекламы. Заполните заявку на кредит Выберите модель Отправить Нажав кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных и получение рекламы. Заполните заявку на авторассрочку Выберите модель Отправить Нажав кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных и получение рекламы.
Приборная комбинация имеет строгий вид, но при этом обширный функционал, показания которого воспринимаются легко.
Если же посмотреть на высокий и широкий центральный тоннель, то здесь можно наблюдать джойстик селектора КПП с интегрированной схемой управления ею. Ну а по запасу пространства сомневаться не приходится в том, что ты находишься в действительно крупной машине. Спереди есть ощущение нахождения в домашнем кресле. Что же касается дивана второго ряда, то к услугам седоков климат-контроль, мультимедиа, настройки кресел. Причем всё это делается через электронный блок в центральном подлокотнике. Он представлен в виде сенсорного дисплея. Оснащение Tank 700 позиционируется в сегменте роскошных рамных внедорожников.
Поэтому в нем есть все, что только можно. Например, можно говорить о наличии многозонного "климата", полностью светодиодной оптике освещения, проекции показаний на лобовое стекло, системы слежения за не просматриваемыми зонами кузова, массажа и вентиляции сидений и их полном обогреве, виртуальной панели приборов, круговом видеообзоре, радарном круиз-контроле, кожаной обивке интерьера, обогреве лобового стекла, руля и так далее. Технические моменты Говоря о схеме полного привода, которым оснащен Tank 700, то здесь никаких откровений нет. Part-time или жестко подключаемая передняя ось с одновременной блокировкой межосевого дифференциала. Также присутствуют блокировки переднего и заднего дифференциалов. Присутствует понижающая передача. Всё это можно активировать или в меню мультимедиа, или непосредственно клавишами.
Платформу Танк 700 делит с 500 - это D71. Поэтому подвеска полностью независимая, но на пневматических баллонах. Из интересного: присутствуют адаптивные амортизаторы, а также размыкаемые стабилизаторами поперечной устойчивости. Что же касается системы тормозов, то они вентилируются на обеих осях.
И этот танец подвергли критике в Китае, указав на то, что крутился внедорожник на мокром асфальте. В общем, китайцы пристыдили Mercedes. Напомним, в текущем году состоится премьера не только электрического G-класса, но и обновлённой бензиновой версии. Собственно, выглядеть они будут одинаково, но топливный вариант сохранит 6- и 8-цилиндровые моторы.
Видеообзор обновленного G63
- Такого «Гелика» еще не было!
- Плющенко осуществил 30-миллионную мечту Гном Гномыча, но есть нюанс длиною в семь лет
- О компании
- Шестиколесный "гелик" сменил поколение
Что в салоне?
- Что в салоне?
- Видеообзор обновленного G63
- Американцы создали Халка будущего — Mercedes Ener-G-Force — ДРАЙВ
- Вирджил Абло превратил "Гелендваген" в гоночный болид
- Telegram: Contact @efcars
"Шпионы" рассекретили салон электрического Mercedes G-Class с "режимом танка"
Переделывают подвеску: меняют рычаги, повортные кулаки, амортизаторы, расширяют колею, переносят задний мост. Колеса — Toyo диаметром 38 дюймов. Дорожный просвет при этом достигает 470 миллиметров. Пока изготовлен только один образец, на создание которого потратили 1100 человеко-часов, так что и цена соответствующая — 385 тысяч долларов.
Но и отличий немало. Например, рулевое колесо имеет другие спицы, на панели между дефлекторами на центральной консоли появились клавиши, отвечающие за новые функции, одна из которых - "режим танка" , позволяющий внедорожнику вращаться на месте. Ниже расположена модифицированная панель управления климатом, а под ней - слот под беспроводную зарядку. Напомним, что у бензиновых и дизельных "Геликов" на этом месте есть аналоговые часы, клавиши аварийной сигнализации, активации радио, навигации.
Дорожный просвет при этом достигает 470 миллиметров. Пока изготовлен только один образец, на создание которого потратили 1100 человеко-часов, так что и цена соответствующая — 385 тысяч долларов. К слову, для доработки взят Mercedes-Benz G 550, но заявлена возможность переделать топовый Mercedes-AMG G 63, что обойдется в итоге, естественно, еще дороже.
Размеры впечатляют: длина 4,6 метра, высота — 2,8, а ширина — 3,4 метра. Весит арт-объект 2,5 тонны. Проект был в разработке целый год. Сверху на себя обращает внимание застёжка-молния.