Новости электромобилей в Беларуси и мире, новые электромобили, обзоры электрокаров Tesla, BYD, Volkswagen, Geely, Nissan и др., карта зарядных станций Беларуси. Узнайте больше об электромобиле от Амберавто. 19 Октябрь 2023 Новости. Ожидается, что в 2024 году выйдет российский электромобиль “Амбер”. МАНФ−2023 представители «Автотора» рассказали о планах запустить серийное производство собственного каркасно-панельного электромобиля «Амбер» в IV квартале 2024 года.
Что известно о новом российском электромобиле Amber?
| В Калининграде будут выпускать электромобили под российской маркой «АмберАвто» | Специалисты российского автозавода «Автотор» в IV квартале 2024 года приступят к серийной сборке компактного электромобиля, получившего название «Амбер» и. |
| Подробности про российский электромобиль Amber от Автотор и Мосполитеха | Ранее мы писали, что «Автотор» запатентовал две марки для электромобилей – Амбер Авто и Автотор Амбер. |
| "Убийца Tesla": первый отечественный электромобиль Amber стал мемом в Сети - | Планируемый калининградским «Автотором» к производству субкомпактный городской электромобиль Amber — полностью российская разработка, следует из публикации. |
Представлен прототип российского электромобиля «Амбер» с неожиданным дизайном
Единственное, что будет роднить мул и серийную модель — это габариты. Сама «электричка», как предполагается, будет компактным городским электрокаром. Машина должна быть востребована у служб доставки и каршеринга. Ранее NaAvtotrasse. В противном случае можно «убить» радиатор, расширительный бачок и даже помпу.
До конца 2024 году должны изготовить 5 экземпляров, а серийное производство стартует в 2025 году. Ежегодно планируется выпускать до 50 тысяч экземпляров электромобиля. В основе Amber лежит каркасно-панельная конструкция из труб, выполненных с применением высокопрочного сплава алюминий-магний и формованных деталей из алюминия. Между собой части соединяются лазерной сваркой. Несущие части кузова выполнены из композитных материалов полипропилена и поликарбоната , что позволило добиться его небольшой массы 106 кг.
Габаритная длина кузова составляет около 3 метров. Автомобиль должен вмещать четырех взрослых человек. Он предназначен для эксплуатации в городских условиях. Серийный Amber должен получить три варианта исполнения: для молодежи, семейный вариант и комплектация для людей с ограниченными возможностями.
Автомобиль полностью состоит из отечественных компонентов, заказанных Калининградским предприятием «Автотор», которое ранее занималось производством автомобилей Kia, Hyundai и BMW. Завод планирует выпускать 50 тысяч серийных электромобилей ежегодно, начиная с 2025 года, а первые экземпляры будут собраны уже во второй половине следующего года.
Конечный дизайн автомобиля будет существенно отличаться от представленного варианта, так как для создания прототипа использовались детали Lada Vesta.
На разработку конструкции электромобиля планируется потратить 481,5 млн рублей, а на испытательную лабораторию — еще 427 млн рублей. Старт производства нового электромобиля намечен на четвертый квартал 2024 года. Ранее, напомним, мы сообщали, что в 2025 году в серийное производство планируют запустить электромобиль схожего назначения — Атом. Это дальнейшее развитие проекта Кама-1.
Что известно об электромобиле Amber
- Российские разработчики показали прототип электромобиля Amber
- Калининградский таксист рассказал, чем хорош новый электрокар «Амбер Авто»
- Калининградский «Автотор» выпустит три тысячи электромобилей — РБК
- «Автотор» готовит собственный электромобиль. Первое фото
Россиянам показали очень странный электрокар. Что это такое?
Первые электромобили АМБЕРАВТО А5 были произведены на заводе АВТОТОР в Калининграде в конце 2023 года. Предполагается, что электрокар «Амбер» будет полностью локализован в России: его электродвигатель, редуктор, шасси, систему рулевого управления, а также тяговую батарею. Серийный выпуск российских электромобилей под брендом Amber начнется в 2025 году.
Миниатюрный российский электромобиль «Амбер» начнут собирать уже в 2024 году: что известно
| Политех показал прототип российского электромобиля Amber. Как на него отреагировали соцсети | «Электромобили». |
| «Не пугайтесь его внешнего вида»: российский электрокар Amber испугал интернет | Telegram-канал «Автопоток» опубликовал первые снимки прототипа отечественного электромобиля Amber («Янтарь»). |
| "Убийца Tesla": первый отечественный электромобиль Amber стал мемом в Сети - | Калининградский «Автотор» планирует запустить серийное производство электромобилей «Амбер» в IV квартале 2024 года. |
| Наберите воздуха: «Автотор» показал прототип нового электромобиля Amber - Лента новостей Запорожья | Российский «Автотор» представил свой первый электромобиль Amber. Обещают запустить серийное производство к 2025 году, создатели уверяют, что все комплектующие этого поделия. |
| Калининградский «Автотор» выпустит три тысячи электромобилей | Российский «Автотор» представил свой первый электромобиль Amber. |
Следующий российский электромобиль будет называться Амбер: все подробности
Калининградский завод «Автотор» показал прототип электромобиля Amber. Кадры с транспортным средством публикует Telegram-канал «Автопоток». Калининградский Автотор представил концепцию своего нового компактного электромобиля «Амбер». Смотрите видео онлайн «Электрокар Amber удивит степенью локализации? Антон Алиханов протестировал новый электромобиль Amber. Алиханов назвал электрокар Amber «неплохим, но странным». Антон Алиханов протестировал новый электромобиль Amber. Алиханов назвал электрокар Amber «неплохим, но странным». Смотрите видео онлайн «Электрокар Amber удивит степенью локализации?
Новейший отечественный электрокар Amber удивил россиян: разработчики ответили на все претензии
По его словам, в настоящее время «Автотор» произвел первую партию — 200 автомобилей. В этом году предприятие планирует увеличить этот показатель до трех тысяч.
Сейчас для России это неподъемный уровень, потому что мы ушли из глобализации и получается, что нам надо решать вопросы с компонентами. С таким высоким уровнем локализации, как у Amber, сделать нам более сложный автомобиль было бы фантастикой. Применимы ли апробированные в электрокаре конструктивные подходы для автомобилей более высокого класса?
Можем ли мы увидеть, например, семейный кроссовер с каркасно-панельной конструкцией кузова? Применимо на уровне комплектующих. Наш электромотор в одних и тех же установочных габаритах может иметь мощность от 15 до 140 кВт. Посадочные места одинаковы, меняется только сам мотор.
У меня на Fiat 500 стоят подшипники и мехатроника такая же, как на Alfa Romeo 159. Мы разработаем массу комплектующих, которые потом пригодятся для более крупных автомобилей. Но когда мы подойдем к автомобилю М1, тогда придется использовать совсем другую технологию изготовления кузова. Мы создали инженерно-методический центр развития, моя цель — фиксировать все знания, которые мы получим во время разработки.
Переводить их в методическую информацию для тех, кто будет обслуживать электромобили. В России нет практики создавать отдельный методический документ, а так надо делать. Обычно это делает специальный человек, который фиксирует методические результаты и все испытания. Чтобы потом писать мануалы и документы для эксплуатантов.
Зачем нужен этот центр? Потому что завтра нам эти электромобили эксплуатировать. Вот сейчас много китайских электромобилей ломается, но их никто не может ремонтировать, потому что нет понятной информации по ним.
Отметим, что в Беларуси также работают над отечественным электрокаром, образец которого обещают презентовать до конца года. Деятельность организована одновременно по двум направлениям. Национальной академией наук ведётся работа по созданию промышленного производства электромобилей с максимальной локализацией на основе компонентной базы, подготовленной белорусскими учёными.
Фото: «Автопоток».
Производитель заявляет, что это лишь прототип. В будущем дизайн автомобиля может измениться. Эту модель будут использовать во время первых испытаний и тестов.
Источник: Telegram-канал «Бэкдор» Сообщается, что при создании конкретной модели Amber на фото использовали детали от Lada Vesta. Многое позаимствовали для кузова.
Российский электромобиль «Амбер» обещают выпустить в 2024 году
По словам главы совета директоров «Автотор Холдинга» Валерия Горбунова, это вовсе не предел, а минимум, который произведет завод. Читайте нас в Telegram , Дзен и во ВКонтакте. При использовании материалов сайта обязательно указание гиперссылки на « Автоновости дня ».
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Дзен и ВКонтакте. Подписка Отписаться можно в любой момент.
Что мы знаем о прототипе российского электромобиля Амбер? Дело в странной внешности прототипа, которая ну никак не вяжется с образом автомобиля будущего. Посыпавшиеся в сетях стрелы хейта и издевок как только не обзывали Amber — и помесью бегемота с ярко-красной Маздой, и страшилищем, и мутантом из фильмов ужасов. Вот восемь черт и особенностей Amber, информация о которых доступна прямо сейчас, изложенные в форме вопросов и ответов. Он действительно будет так выглядеть? Ведь представленный на фото приземистый «бегемот» — это не окончательный дизайн электромобиля, а только его тестовая универсальная платформа, которая создана для мультифункциональной отработки систем многих моделей электрокаров, сгруппированных в категорию L7, или класс тяжелых квадрициклов.
То есть, то, что мы видим — это «тестовый мул» для испытания двигателя и основных узлов, а окончательный дизайн будет другим, убеждают разработчики. Кто еще приложил руку к созданию Amber? Министерство заключило с предприятием спецконтракт, в рамках которого население страны должно получить недорогой отечественный компактный электромобиль.
В перспективе «Амбер» планируется выпускать на отдельной площадке она уже строится , рассчитанной на производство до 50 тыс. Ранее «Автоновости дня» сообщили о том, что в 2024 году «Автотор» собирается выпустить не менее 100 тыс. По словам главы совета директоров «Автотор Холдинга» Валерия Горбунова, это вовсе не предел, а минимум, который произведет завод. Читайте нас в Telegram , Дзен и во ВКонтакте.
Отмечается, что бояться нынешнего вида электромобиля не стоит: это всего лишь тестовый мул, сделанный для испытаний двигателя с использованием части кузова Lada Vesta. Пока нет информации о технических характеристиках новинки, но известно, что автомобиль будет иметь каркасно-панельную конструкцию и относиться к классу L7 тяжелые квадрициклы. Завод называет электромобиль высоколокализованным, так как он полностью состоит из компонентов российского производства, включая двигатель и электронику.
Калининградский таксист рассказал, чем хорош новый электрокар «Амбер Авто»
Разработкой машины занимается Московский политехнический университет — не новичок в создании небольших городских электромобилей. Выпускать Amber будут на мощностях завода «Автотор» в Калининграде. Производство планируют наладить в четвертом квартале 2024 года.
Изображение: Московский политехнический университет Электромобиль, разработанный в Московском политехническом университете, немного напоминает фургон Fiat — но выглядит еще более громоздким и экстравагантным для 2023 года. Университет опубликовал фотографии автомобиля в социальных сетях — и тем самым вызвал насмешки со стороны интернет-сообщества. Некоторые пользователи саркастически называют «Амбер» или Amber «убийцей Теслы». Но критика не совсем справедлива. Представленная машина является прототипом.
Можно предположить, что выбор в пользу класса L7 был сделан потому, что такие электромобили популярны в Китае и там для них существует множество поставщиков компонентов. Таким образом до достижения глубокой локализации Amber в России часть узлов можно будет закупать в КНР. Сколько может стоить Amber На нынешней стадии проекта его разработчики не называют стоимость машины. Можно ориентироваться на цены на аналогичную технику в Китае, где она продается буквально на маркетплейсах. То есть менее чем 90 тыс. При этом выше цена не поднимается, так как с этой суммы начинается стоимость уже электрокара Wuling Mini EV, который хоть и похож на L7, формально относится к автомобилям и спорит с Tesla за звание самого продаваемого электромобиля в Китае. Для сравнения, по данным Autonews. С учетом стоимости доставки, таможенных пошлин, налогов и комиссии дилера автомобиль обошелся заказчику в 1,6 млн руб. Причем было даже построено пять ходовых прототипов, однако на этом полученные инвестиции закончились, а новые привлечь не удалось. По конструкции Zetta была похожа на Amber, но с некоторыми отличиями. У машины был стальной каркас кузова, зато отдельные мотор-колеса, что делало ее полноприводной.
Так Amber выглядит вблизи. Источник: Telegram-канал «Бэкдор» Внешний вид машины вызывает вопросы. Пока одни пользователи расстраиваются, что новинка выглядит откровенно страшно, другие их успокаивают. Производитель заявляет, что это лишь прототип. В будущем дизайн автомобиля может измениться.
«Автотор» готовит собственный электромобиль. Первое фото
| Российский электромобиль «Амбер» обещают выпустить в 2024 году - «Электромобили» | На калининградском заводе «Автотор» началась крупноузловая сборка электромобилей под брендом «Амберавто». |
| «Автотор» анонсировал новый электромобиль «Амбер» | Предполагается, что электрокар «Амбер» будет полностью локализован в России: его электродвигатель, редуктор, шасси, систему рулевого управления, а также тяговую батарею. |
| Российский «Автотор» представил свой первый электромобиль Amber - Лента новостей Херсона | Российский «Автотор» представил свой первый электромобиль Amber Обещают запустить серийное производство к 2025 году, создатели уверяют, что все комплектующие этого поделия. |
| «Автотор» представил новый электромобиль Amber | Представлен мул отечественного электромобиля Amber, его производство запланировано на 2025 год. |
Политех показал прототип российского электромобиля Amber. Как на него отреагировали соцсети
Узнайте больше об электромобиле от Амберавто. "Амберавто", под ним будут выпускаться как электрокары собственной разработки. В компании сообщали, что имя Amber присвоят субкомпактному двухместному электромобилю класса L7e (тяжёлые квадрициклы), который сейчас готовится к производству.
Миниатюрный российский электромобиль «Амбер» начнут собирать уже в 2024 году: что известно
Авто Плюс — Новости 8 709 подписчиков Подписаться Калининградский «Автотор» — известный контрактный сборщик, до недавнего времени даже крупнейший в мире. Однако руководство предприятия приняло неожиданное решение создать и собственную модель! Это будет субкомпактный двухместный электрокар классификационной категории L7e, то есть тяжёлый квадрицикл, а не полноценный автомобиль. Городскую машинку назвали английским словом Amber в переводе — «янтарь». Она получит каркасно-панельную конструкцию, где пространственную ферму из алюминиевых труб обвесят композитными панелями. Андрей Верижников: «Под эту задачу, в том числе, строятся двенадцать заводов по производству локальных комплектующих.
Серийный выпуск российских электромобилей под брендом Amber начнется в 2025 году. Объем инвестиций в создание нового завода, где будут выпускаться электромобили, составляет 3,97 млрд рублей. Ожидается, что мощности завода «Автотор» по производству электрокаров составят 50 тыс. На предприятии планируется локализовать электродвигатель, редуктор, шасси автомобиля и рулевое управление, а также тяговую батарею, силовую электронику, кузов и кузовные системы.
МАМИ показали мул, то есть универсальную платформу для тестирования систем электроавтомобиля, которому присвоили категорию L7. Электромобиль разрабатывается МАМИ по заказу компании «Автотор», в рамках спецконтракта с минпромторгом. СМИ писали в этом году, что на разработку отечественных электромобилей в 2023-м выделили 45 млрд рублей. Правда, эта сумма рассчитана на 12 моделей, которые должны появиться в 2023-2030 годы. По информации пресс-службы МАМИ, двигатель, инвертор, платы управления и аккумуляторы — разработаны и произведены в России. Также там отметили, что электроавто будет доступным по цене и компактным, так как АКБ для машины можно будет арендовать, а не покупать. К тому же, в МАМИ надеются, что для производства кузова не потребуются дорогостоящие технологии. Первые пять предсерийных машин передадут на сертификацию в следующем году, а в «серию» пустят не ранее 2025-го.
Сегодня стало известно , что российские электрокары «Конкордия» начнут производить в Африке. Компания из подмосковного Дмитрова уже подписала договор с египетским девелопером GV investmen, согласно которому сборку «зеленых» гольф-каров наладят под Каиром.