При взлете крышка двигателя пассажирского Boeing 737-800 авиакомпании Southwest Airlines оторвалась и ударилась о закрылок. Boeing работает над улучшением системы предупреждения сваливания (MCAS) после падения Boeing 737 Max в Индонезии в октябре 2018 года. Руководителя программы 737 Max уволили, а Alaska Airlines получила компенсацию.
Авиаэксперт Гусаров связал приостановку производства Boeing 737 MAX с санкциями
В результате этого решения самолет Boeing 737 Max 8 стал склонен к кабрированию при резком увеличении тяги. Ошибка в расчетах аэродинамики 737 Max 8 — основная причина трагедий Кабрирование, угол атаки и сваливание на низких скоростях Для справки: угол атаки самолета — это угол между направлением вектора скорости набегающего воздушного потока и плоскостью крыла. Чтобы познакомиться с углом атаки на личном опыте достаточно в движущейся машине высунуть руку из окна автомобиля. Если рука будет паралельно земли — это малый угол атаки. Если начать медленно вращать ладонь против часовой стрелки для руки высунутой в левое окно появится подъемная сила. Рука захочет взлететь вверх как самолет. С увеличением угла атаки градуса поворота ладони подъемная сила будет рости до определенного момента. В критической точке сила исчезнет, это и есть аэродинамическое сваливание. Для чего я заговорил об угле атаки? На самом деле все просто. Нередко пилоты, чтобы исправить ситуацию во время полета добавляют газа, повышая тем самым мощность двигателя, тем самым выравнивая самолет.
Изначальная склонность к кабрированию при увеличении тяги способствует образованию риска сваливания самолета Boeing 737 Max 8. При низких скоростях — этот риск максимален. Теперь вспомним, что двигатель 737 выступает над крылом, да еще и выдвинут вперед. Так выглядит ошибка при расчете аэродинамики самолета. Одно из самых нелепых решений конструкторов компании Boeing, которое они попытались исправить за счет внедрения системы MCAS. Изменить ситуацию, по-моему мнению, поможет только выпуск нового самолета или установка адекватных двигателей. Но так как я не настолько компетентен как авиаконструкторы, то посмотрим за развитием ситуации. Почему я так считаю: гондолы двигателей при высоких углах атаки работают как крылья и создают подъемную силу центр приложения подъемной силы от гондол двигателя смещен далеко вперед относительно подъемной силы крыла Эти два фактора приводят к тому, что при увеличении угла атаки на Boeing 737 происходит еще большее увеличение этого угла! Как это можно исправить?
Однако — исключительно после того, как EASA будет проведена собственная экспертиза относительно этого самолета — «независимая и объективная». Независимая, понятно, от довлеющего над всеми в данном вопросе мнения FAA, уже, как минимум, один раз «давшей маха» при вынесении решений относительно безопасности эксплуатации 737 МАХ. Эту историю, озвученную на слушаниях в Конгрессе США, американскому регулятору теперь будут припоминать очень долго. Да и к чему европейцам торопиться с не слишком выгодным для них возвращением Boeing? Им собственного производителя Airbus надо поддерживать, что они и намереваются делать в первую очередь. Так что злоключения 737 МАХ в Евросоюзе могут продлиться гораздо дольше, чем на родине. Впрочем, особого энтузиазма по его поводу не выразили даже в Канаде, где напомнили США о существенных различиях в протоколах авиационной безопасности двух стран. Именно на этом основании канадцы наотрез отказались снимать запрет до тех пор, пока их собственные регуляторы не придут к твердой уверенности в том, что с лайнером нет и не может быть никаких проблем. Во всяком случае, именно такая позиция была озвучена на уровне руководства тамошнего Министерства транспорта. Еще сложнее ситуация с Китаем, долгое время представлявшим собой едва ли не самый емкий и быстрорастущий рынок для корпорации Boeing Со. Пекин вообще полностью игнорирует решение Федерального управления гражданской авиации США относительно 737 МАХ, равно, как и всю возникшую после него суету. Молчание Поднебесной для американской корпорации представляется довольно зловещим. Во-первых, на фоне непрекращающейся «торговой войны» между странами китайские товарищи, в свое время первыми в мире наложившие на эксплуатацию 737 МАХ тотальный и жесткий запрет, вряд ли окажутся среди тех, кто пойдет на его отмену. Но самое главное заключается даже не в этом. Насколько известно, уже начат финальный этап сертификационных испытаний китайского среднемагистрального лайнера С919, являющегося прямым и более чем реальным конкурентом как раз того самолета, который Boeing сейчас пытается вернуть в небо. Если учесть, что компания-разработчик данного воздушного судна Comac в свое время заявляла о планах по выпуску до 150 бортов в год, то в случае их воплощения в жизнь для американцев на китайском рынке просто не останется места.
Есть мнение, что с точки зрения аэродинамики Boeing 737 MAX считаются нестабильными и потенциально опасными из-за динамической неустойчивости, а халатность в производстве и слепое полагание на автоматику ещё могут проявиться в ближайшем будущем. Последние записи:.
Тщательный анализ работы Boeing займёт время и мы разрешим эксплуатацию 737 MAX только после того, как эксперты по безопасности FAA убедятся, что самолёт соответствует всем стандартам сертификации», — заявили в FAA. Сначала в ноябре 2018 года разбился 737 MAX индонезийской авиакомпании Lion Air, погибли 189 человек. В марте потерпел крушение такой же самолёт компании Ethiopian Airlines, погибли 157 человек.
В США начались сертификационные лётные испытания Boeing 737 MAX 10
| 737 Updates | Итоговый 737 Max получился настолько противоречивым, что сами сотрудники Boeing описали его так: "Этот самолет проектировали клоуны". |
| Boeing 737 MAX 10 показали на авиасалоне | Кроме 737 Max 10 Boeing сейчас продолжает летные испытания еще одного лайнера — 777X. |
Boeing 737 Max проходит ребрендинг
Boeing 737 Max: should passengers worry after the latest scare? Европа, Турция и США приостановили полеты самолетов Boeing 737 MAX 9 после инцидента в Портленде, когда у борта Alaska Airlines на высоте вырвало дверь аварийного выхода. По информации Bloomberg, большинство самолетов Boeing 737 MAX 9 эксплуатировали американские перевозчики — United Airlines (79) и Alaska Airlines (65).
Всплывают подробности скандала с новыми лайнерами Boeing 737 МАХ
То есть, можно предполагать, что в компании не рассчитывали, что дело примет такой серьезный оборот, проявив некое подобие активности лишь после того, когда к запретам на полеты Boeing 737 MAX присоединилась вся Европа. Начало истории Boeing 737 MA произошло в 2006 году. Именно тогда в компании речь зашла о четвертом поколении 737-х лайнеров. Стимулом, ускорившим развитие событий, стала программа конкурента Airbus A320neo.
Этот новый узкофюзеляжный самолет должен был отличаться самыми современными высокоэкономичными двигателями. Проект был довольно успешно разрекламирован, и вскоре авиакомпании выстроились в очередь за новым Airbus A320. Реакция в Чикаго была едва ли не нервной.
Работы над Boeing 737 MAX пошли в авральном режиме. Вероятно, эта спешка сыграла свою злую роль в истории авиалайнера. Boeing 737 MAX создавался под «фанфары» небывалой рекламной трескотни.
В компании заявили, что самолет будет расходовать горючего меньше предшественника на 16 процентов и на 4 процента меньше конкурента Airbus A320neo. Кстати, такие заявления были сделаны, когда до первого появления самолета в металле оставалось еще 4 года. А еще утверждалось, что новый Boeing окажется дешевле европейского конкурента, поскольку себестоимость его будет ниже.
С последним обещанием не получилось. В зависимости от модели цена самолета составила от 96 до 124 миллионов долларов. Но рекламная шумиха сделала свое дело, и 13 декабря 2011 года крупнейшая американская лоукост-авиакомпания «Southwest Airlines» стала первым покупателем будущего лайнера.
За ней в очередь довольно быстро выстроились другие. Результат - Boeing 737 MAX оказался самым продаваемым самолетом за всю историю компании. Число заказов на этот лайнер к началу 2019 года оказалось более 4,5 тысяч.
Опытный образец самолета выпустили 30 ноября 2015 года. В следующем году появились серийные машины.
Я здесь, потому что... За слушаниями в среду последуют еще несколько. В частности, для дачи показаний будут вызваны представители Boeing и ФАУ, сообщил в преамбуле сенатор-демократ Ричард Блюменталь, председатель комиссии по расследованию. В среду перед слушанием компания Boeing снова выступила в защиту своих самолетов, заявив, что она по-прежнему «уверена в безопасности и долговечности 787 и 777».
Главный исполнительный директор Norwegian Air Бьорн Кьос посетил завод авиастроительной компании в Сиэтле, где протестировал старую и новую систему управления полетом самолета MCAS Boeing в симуляторе. Он заявил, что новая система «выглядит надежно».
For pilots used to flying with the trim you can see that under my left thumb it is easy to stop the trim and recover if a malfunction would occur. MCAS — программное обеспечение, которое предназначается для защиты самолета от сваливания в штопор.
Основу флота составляют бывшие самолёты Nordwind, которые в начале марта 2022 года успели перегнать за рубеж. Ещё одна новая авиакомпания «Пегаса» для российского рынка — это Armenian Airlines, воссозданная заново в 2022 году. Сейчас у неё всего один самолёт A321, на котором выполняются рейсы из Еревана в Москву, Самару, Сочи и Батуми, причём все экипажи — из Nordwind; этот перевозчик также имеет большие планы по наращиванию флота и в ближайшее время получит второй A321 из-под Nordwind VP-BHN на 220 кресел.
Развитие международного трансфера через Ереван — вполне жизнеспособная стратегия, которая, впрочем, почти никак не повлияет на рынок из-за скромных масштабов.
Проблемы Боинга-737МАХ после года эксплуатации
В Delta заявили, что после осмотра экипаж определил, что от самолета отделился аварийный трап одного из выходов Boeing 767. Boeing-737 Max — свежие события сегодня, срочные новости на сайте Вестник Кавказа. Сейчас Boeing наращивает производство самолетов 737 Max с тем, чтобы сократить время ожидания поставок и выполнить задержавшиеся заказы. Самолеты Boeing 737 MAX снова могут летать над Россией. Boeing 737 Max — самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и Факты. Qatar Airways has started flying the Boeing 737 MAX 8. Here's what you can expect from the interiors of these new jets.
Boeing объявила о планах вернуться к докризисным темпам производства 737 MAX к 2025 году
| Катастрофы Боинг 737MAX. Часть 1 | Boeing Co делится новостями о планах на восстановление прежних темпов производства 737 MAX сроком до 2025 года, которыми компания могла похвастать в допандемические времена. |
| В фюзеляжах Boeing 737 MAX нашли новые дефекты | По информации Bloomberg, большинство самолетов Boeing 737 MAX 9 эксплуатировали американские перевозчики — United Airlines (79) и Alaska Airlines (65). |
«Летающие гробы»: полеты Boeing 737 Max 9 прекращаются по всему миру
Четыре информатора, в том числе нынешние и бывшие сотрудники Boeing, в среду, 17 апреля, дали показания перед комитетом по расследованию Сената США, призванным предотвратить «серьезные проблемы» в производстве самолетов Boeing 737 Max, 787 Dreamliner и 777. Самолёт Boeing 737 MAX 8 авиакомпании S7 Airlines, возвращённый в конце прошлого года лизингодателю, будет снова возить россиян. Boeing-737 Max — свежие события сегодня, срочные новости на сайте Вестник Кавказа.
А вы полетите на Boeing 737 MAX ?
Вчера новенький Boeing 737-8 MAX авиакомпании SCAT совершил два пассажирских рейса из Астаны в Алмату и даже успел вернуться на базу в Шымкент. Компании Boeing придется устранить дефекты примерно на 50 новых самолетах 737 MAX, что может привести к задержке ближайших поставок, пишет Reuters. Компания Boeing объявила о том, что в конце июня она проведёт сертификационный полёт модели Boeing 737 MAX.
Boeing 737 Max проходит ребрендинг
| Авиаэксперт Гусаров связал приостановку производства Boeing 737 MAX с санкциями | Это притом, что 135 самолётов «Боинг 737» после проверки вернули, однако потом директива FAA вновь привела к остановке их эксплуатации. |
| В ОАЭ возобновят полеты лайнеры Boeing 737 MAX | Самолет Boeing 737-9 MAX, совершивший экстренную посадку из-за повреждения фюзеляжа. |
| Boeing-737 Max - последние новости и аналитика - Вестник Кавказа | Так что злоключения 737 МАХ в Евросоюзе могут продлиться гораздо дольше, чем на родине. |
| Полеты Boeing 737 MAX приостановлены. Что такое MCAS, которую подозревают в гибели 346 человек | "умная" система США убивает людей? |
Boeing 737МАХ - обсуждение новостей и перспектив
Вскоре после крушения рейса Lion Air 610 выяснилось, что Boeing толком не разъяснила эксплуатантам 737 MAX особенности работы MCAS. Boeing Boeing 737 MAX авиаперелеты Наука и Технологии самолеты США. Опасения, связанные с Boeing 737 MAX, появились после того, как лайнеру авиакомпании Alaska Airlines, направлявшемуся из Портленда в Онтарио, штат Калифорния, пришлось вернуться в аэропорт вылета. В этот момент Boeing 737-9 Max находился на высоте около 5000 метров. Компания Boeing объявила о том, что в конце июня она проведёт сертификационный полёт модели Boeing 737 MAX.