Обновленный трамвай оснащен комплексом активной помощи водителю, которая устанавливается на транспорте с 2022 года по техническим требованиям Горэлектротранса.

Первые 25 трамваев «Богатырь-М» уже поступили в Северную столицу, а до конца года поступит еще 34 модели. Первые 25 образцов трамвая «Богатырь-М» п в рамках поставок текущего года уже поступили в Петербург. Трамвай может похвастаться просторным салоном, большим количеством комфортных сидений – до 64 и 100% низким уровнем пола. Напомним, что для областного центра изготовят еще 5 двухсекционных трамваев 71-923М «Богатырь» и один односекционный вагон 71-911ЕМ «Львенок».

Трамвай Богатырь/ Bogatyr Tram

Петербург получит новейшие трамваи «Богатырь-М», показанные Путину	В Саратов привезут первый двухсекционный трамвай 71-923М «Богатырь».
В Красноярске запустят новый трамвай с алюминиевым интерьером – «Богатырь»	Все это время «Богатырь» работал на маршрутах №3 и №16.

На юго-западе Петербурга будет курсировать новый трамвай «Богатырь М»

В Череповце приступили к тестовой эксплуатации двухсекционного трамвая 71-923М «Богатырь М» производства «ПК Транспортные системы». Трамвай может похвастаться просторным салоном, большим количеством комфортных сидений – до 64 и 100% низким уровнем пола. В Санкт-Петербурге представили проект трамвая «Богатырь-М». Об этом сообщает ТАСС. Отмечается, что в июне данные трамваи уже выйдут на маршруты. Как поделился директор МУП "Управление трамвая" Юрий Санжанов, Улан-Удэ стал первым городом в Сибири и на Дальнем Востоке, куда поставили "Богатырей". Двухсекционный вагон «Богатырь М» стал 1000-м трамваем произведенным «ПК Транспортные системы».

В Петербурге появятся 600 новых трамваев «Богатырь-М»

В Петербурге появятся 600 новых трамваев «Богатырь-М»	Шутенков пообещал, что двухсекционный, низкопольный трамвай «Богатырь» уже скоро поедет по городу.
В Петербурге представили проект трамвая «Богатырь-М»	Накануне на Невском заводе электрического транспорта им. Ф.А. Пироцкого показали обновленный трамвай «Богатырь М», который вскоре выйдет на улицы города на Неве.
В Петербурге появятся 600 новых трамваев «Богатырь-М»	С конвейера трамвайного завода в Петербурге сошел тысячный «Богатырь» 16+.
Первый вагон нового трамвая «Богатырь» для Саратова прошёл процедуру покраски	Компания заключит контракт с "Саратовэлектротрансом", в рамках которого изготовит пять двухсекционных трамваев "Богатырь" и один односекционный вагон "Львенок".
На Невском заводе показали трамвай «Богатырь М» в финальной стадии сборки \| АиФ Санкт-Петербург	Обновленный отечественный трамвай "Богатырь М" презентовали на Невском заводе электрического транспорта в Петербурге, на данный момент это самый инновационный состав.

Саратовцам впервые показали, как трамвай "Богатырь" выглядит изнутри

Сергей Мельников - водитель трамвая: - Вагоны сочленённые, он более гибкий и он легче проходит кривые. В принципе он того же класса, как и "Львёнок". Имея внушительные габариты, он разгрузит действующий пассажиропоток. Игорь Шутенков - мэр Улан-Удэ: - "Львята" уже полюбились нашим пассажирам, нашим горожанам и за время их эксплуатации пассажиропоток увеличился на четверть сразу. Понимаем, что рельсовый транспорт, во - первых, экологичный, во-вторых, он безопасный и в нём чувствуешь себя достойно. Можно спокойно с любой точки города доехать в любую точку, куда могут рельсы привести.

В портфолио компании опыт реализации проектов для Москвы, Санкт-Петербурга, Калининграда, Череповца и других городов России.

Применение алюминиевых деталей и узлов делает конструкцию не только более долговечной, но и пожаробезопасной. Общий вес алюминиевых элементов в одном трамвае типа «Богатырь» составляет около 720 кг при общей массе транспортного средства в 27 тонн. Из алюминия выполнены поручни, перегородки, стены, потолочные панели, указатели маршрута, кронштейны сидений. Новый трамвай обладает большими возможностями по длине 19,4 метра против 16,4 и пассажировместимости — в «Богатыре» могут разместиться до 193 пассажиров.

А к такой штуке, как автопилот, системе с элементами искусственного интеллекта, установленной во всех новых петербургских трамваях, иные пока только присматриваются. В конце концов главное для них, чтобы как можно больше новой техники, изготовленной по региональному техзаданию, направлялось в их адрес. Работа по обновлению пассажирского электротранспорта, так или иначе, идет сегодня во многих крупных городах России.

Было такое поветрие. А сегодня заказчики чуть ли не атакуют предприятия-изготовители, стремясь заключить с ними контракты. Нагрузка на эти заводы растет, но мощностей зачастую там не хватает — для переоснащения нужна поддержка государства. Сроки поставок срываются. И санкции ударили по этому сегменту экономики, заставив промышленников перестраиваться, чтобы срочно найти замену импортным комплектующим. Волна трамвайного ажиотажа захлестнула и НЗЭТ, обосновавшийся рядом с Октябрьским электровагоноремонтным заводом входит в другой холдинг , где делают подвижной состав для метро. Петербургские трамваестроители, работая в одну смену, выпускали 120 — 130 вагонов в год.

Но это не предел. А нынче он намерен поднять эту планку, изготовив для разных заказчиков больше двух сотен трамваев. Перекраивать просторный сборочный цех для этого не придется. А вот персонал нужно будет увеличить. Сегодня технику здесь пропускают через свои руки 88 слесарей, электромонтажников и представителей других рабочих специальностей. Чтобы справиться с растущими заказами, для всего завода потребуется набрать еще два-три десятка человек, рассказал начальник цеха Виталий Лохман. На самой сборке много рабочих рук, однако, не прибавится.

Для заводчан это не фигура речи — метод работы, при котором потери времени удается снизить, а производительность нарастить. То и другое, само собой, отражается на сроках выполнения заказа и себестоимости готовой продукции… Роль экскурсовода руководитель завода примеряет на себя не впервые. Поводы для таких встреч, конечно, разные. Но водить за собой гостей, объясняя, как все тут устроено, по всему видно, ему довольно приятно. Особенно заказчиков, число которых у НЗЭТ год от года растет. В полный цикл изготовления трамвая, пояснил Назаров, вовлечены три подразделения компании.

Саратовцы пошутили насчет затянувшейся реализации проекта: «Пока трамвай дождется новых рельсов, уже устареет». Напомним, что для областного центра изготовят еще 5 двухсекционных трамваев 71-923М «Богатырь» и один односекционный вагон 71-911ЕМ «Львенок».

Низкопольный трамвай «Богатырь-М» вернули из Челябинска в Москву

«Скоростной трамвай». В Саратов повезли «Богатыря», но ездить пока что ему будет негде	Для нашего региона изготовят пять двухсекционных трамваев "Богатырь" и один односекционный вагон "Львенок".
В Улан-Удэ на линию вышли два новых трамвая «Богатырь»	Семь новых трамваев модели "Богатырь-М" приехали в Петербург, они будут работать на маршруте № 24, до конца октября планируется поставка еще девяти таких трамваев.

«Скоростной трамвай». В Саратов повезли «Богатыря», но ездить пока что ему будет негде

На этой неделе трамвай возит челябинцев по маршруту N16. Накануне на Невском заводе электрического транспорта им. Ф.А. Пироцкого показали обновленный трамвай «Богатырь М», который вскоре выйдет на улицы города на Неве. Если соотнести затраты на трамваи и полученный от них результат, то «Львенок» побеждает «Богатыря».

Новые трамваи «Богатыри» появятся в Улан-Удэ

Новость о приезде «Богатырей» вызвала большой интерес горожан, и в МУП «Управление трамвая» оперативно ответили на самые частые и интересующие вопросы. На Челябинских рельсах вот уже несколько дней тестируют новый трамвай «Богатырь-М». В Санкт-Петербурге представили проект трамвая «Богатырь-М». Об этом сообщает ТАСС. Отмечается, что в июне данные трамваи уже выйдут на маршруты. В Череповце приступили к тестовой эксплуатации двухсекционного трамвая 71-923М «Богатырь М» производства «ПК Транспортные системы». Этого «Богатыря» передали предприятию «Горэлектротранс» в рамках контракта на поставку 116 трамваев.

На улицах Саратова увидели новый трамвай «Богатырь»

"Богатырь" пришёл на помощь уже курсирующим по улицам Улан-Удэ высокопольным трамваям и "Львятам". По его словам, до 2028 года город должен получить почти 600 трамваев серии «Богатырь-М». это современный и вместительный трамвай, он рассчитан на 193 места.

Новый трамвай «Богатырь-М» прибыл в Петербург

Длина его кузова — 19,4 метра, максимальная вместимость — 184 человека, а салон по желанию заказчика будет укомплектован с расчетом на максимальный комфорт пассажира. Производитель позаботился не только о пассажирах, но и водителях своих машин — встречайте кресло с подлокотниками, на которых расположены дублирующие кнопки. Водитель может открыть и закрыть двери, перевести стрелку или включить фары, и при этом ему не будет нужно куда-то тянуться руками. А вот еще одно новшество, которое встречается в модификации 71-923М: впервые на российском общественном транспорте установлена блок-фара, то есть вся светотехника представляет собой единый модуль. Пока что серийное производство «Богатырей» не очень массовое, но несколько экземпляров уже успешно работают в Санкт-Петербурге. Длина составляет 27 с половиной метров, а полная вместимость — более 300 человек. Большей популярностью сегодня пользуется версия с индексом М — почти 400 таковых уже работают в Москве и прекрасно себя там зарекомендовали.

Еще несколько вагонов эксплуатируются в Санкт-Петербурге и Краснодаре.

Ранее Мойка78 сообщила о том, что в Петербурге до конца октября появятся 16 «умных» трамваев модели «Богатырь-М». Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург. Будет интересно!

Всего производственной компанией «Транспортные системы» в рамках действующей закупки будут изготовлены пять двухсекционных трамваев «Богатырь» и один односекционный вагон «Львенок». Помощь в приобретении нового электротранспорта оказана председателем Госдумы Вячеславом Володиным.

Здесь на сборочном цехе по модульной системе трамвай проходит все завершающие этапы. Сборка одного трамвая занимает восемь рабочих смен. Эти уже прошли приемку и в ближайшее время будут переданы ГУП "Горэлектротранс" для вывода на маршруты. В систему активной безопасности входят видеокамеры и радар-детектор с высокой чувствительностью. В темное время суток «автоматика» сработает быстрее скорости человеческой реакции. Если система распознает препятствие, то при отсутствии надлежащих действий со стороны водителя она осуществляет торможение, снижая скорость трамвая вплоть до полной остановки.

Самое читаемое

Богатыри против Львенка. Какой трамвай лучше подходит Улан-Удэ?
Полпреду в ДФО Юрию Трутневу показали в Улан-Удэ новый трамвай «Богатырь»
В Красноярске запустят новый трамвай с алюминиевым интерьером – «Богатырь»
🚊Еще один двухсекционный трамвай «Богатырь-М» прибыл в Саратов

Богатырь – единственный четырехосный двухсекционный российский трамвай

Компания подписала с петербургским «Горэлектротрансом» контракт на поставку 54 двухсекционных трамваев «Богатырь М» и трех трехсекционных «Витязь М». Приобретут и введут в эксплуатацию вагоны после завершения строительства трамвайных линий и модернизации депо. В Саратов привезут первый двухсекционный трамвай 71-923М «Богатырь». В Саратове заметили очередные новые трамваи «Богатырь» и «Львенок». «Богатырь» по конструкции не отличается от «Львенка», поэтому МУП «Управление трамвая» готово работать с новыми вагонами. Если соотнести затраты на трамваи и полученный от них результат, то «Львенок» побеждает «Богатыря».

Новости богатырь трамвай