Информация о фильме: Название: Кто потопил «Бисмарк»? Оригинальное название: Who sank the Bismarck? Год выпуска: 2010 Жанр: документальный Режиссер: Джулия Ноблок, Адам Гейджер Одно его название внушало страх.
Кто потопил "Бисмарк"?
Год выпуска: 1960 Название фильма: Потопить "Бисмарк" Оригинальное: Sink the Bismarck! Поимка «Бисмарка», лучшего немецкого линкора Второй мировой войны, стоившего почти четверть миллиарда рейхсмарок, была осуществлена с помощью обычной торпеды, сброшенной с устаревшего английского самолета-биплана «Суордфиш», летающей пичужки, стоившей в. Примерно через 100 минут боя «Бисмарк» был потоплен в результате комбинированного воздействия артиллерийского огня, попаданий торпед и умышленного затопления.
Кто потопил Бисмарк National Geographic HD
"Бисмарк" в скоротечном бою в Датском проливе между Гренландией и Исландией потопил гордость британцев – флагман Королевских ВМС – линейный крейсер "Худ". «Бисмарк» — линкор германского военного флота, один из самых известных кораблей Второй мировой войны. Потопить Бисмарк / Sink the Bismarck (Роберт Кирк) [1996, документальный, война на море, DVDRip]. Англичане ошиблись, приняв «Принца Ойгена» за «Бисмарк», то есть, они стреляли не по тому, кто был для них наиболее опасным врагом. После 100-минутного боя "Бисмарк" был потоплен в результате артиллерийского огня, попаданий торпед и преднамеренного затопления. это рассказ о гибели одного из самых мощных военных кораблей Второй Мировой ия хоть и не была никогда доминирующим государством на морских просторах.
Этот день в истории: немецкий линкор «Бисмарк» потоплен британским флотом
На реверсе золотой монеты изображена атака «Бисмарка» тремя британскими кораблями. Над немецким линкором показаны два биплана из авиационной группы английской эскадры. Монету «Потопление Бисмарка» можно купить на Монетном дворе Чехии за 5490 чешских крон 203 евро. Подписаться на новости Раз в месяц мы присылаем вам новости на почту Отправить.
Единственной британской силой, способной замедлить ход «Бисмарка», было корабельное соединение «H», имеющее в своем составе авианосец «Арк Ройял». В 14:50 с него к месту обнаружения линкора вылетели торпедоносцы-бипланы «Суордфиш», которые по ошибке атаковали свой же британский крейсер «Шеффилд», преследующий «Бисмарка». К счастью моряков, все торпеды с самолетов прошли мимо крейсера, который уже установил визуальный контакт с немецким линкором. Атака «Бисмарка» самолетами с «Арк Ройял» — торпеда попала в корму. В 20:47 пятнадцать торпедоносцев с авианосца «Арк Ройял» начали вторую атаку на «Бисмарк». На сей раз британские пилоты добились двух попаданий. Одно из них имело решающие последствия: пытаясь уклониться от торпеды, «Бисмарк» повернул влево, и торпеда вместо пояса брони по правому борту попала в кормовую часть, причинив тяжёлое повреждение рулевого механизма и заклинив рули.
Попытки восстановить управляемость успеха не принесли, и линкор стал двигаться на северо-запад. Около 21:45 «Бисмарк» открыл огонь по «Шеффилду», а ночью вступил в бой с британским соединением, состоявшим из эсминцев «Казак», «Сикх», «Зулус» и «Маори», вместе с переданным Великобританией польскому флоту эсминцем «Гром». Ни та, ни другая сторона не добилась прямых попаданий. К утру на «Бисмарке» была дана команда остановить машины. Корабль уже был в радиусе действия бомбардировочной авиации Германии, но она не оказала помощи «Бисмарку». Бой «Бисмарка» с британскими линкорами. Агония «Бисмарка». Низкая скорость семь узлов также сделала корабль лёгкой целью для тяжёлых крейсеров «Норфолк» и «Дорсетшир», объединивших свою огневую мощь. В 09:02 203-миллиметровый снаряд с «Норфолка» поразил главный дальномерный пост на фок-мачте.
Немцы тоже не сразу разобрались в тактической обстановке, некоторое время принимая «Худ» за легкий крейсер, но вскоре опознали обоих оппонентов. Неизвестно, насколько эта ошибка немцев повлияла на последующие события — не исключено, что, опознав обоих противников сразу, Гюнтер Лютьенс отступил бы, пользуясь преимуществом в скорости, как ранее отступали «Шарнхорст» и «Гнейзенау» даже при встрече с одиночным старым линкором. Радиограмма с сообщением о гибели «Худа» British naval forces intercepted early this morning off the coast off Greenland German naval forces including battleship Bismarck. Holland, CBE, receive an unlucky hit in magazine and blew up. The Bismarck has damage and the pursuite of the enemy continues. It is feared there will be few survivors from HMS Hood. Британское соединение близ побережья Гренландии рано утром перехватило немецкое, включавшее линейный корабль «Бисмарк». Противник был атакован, и в последовавшем деле корабль Его Величества «Худ» кэптен Керр, командор ордена Британской Империи, Королевский флот , под флагом вице-адмирала Холланда, командора ордена Британской Империи, получил неудачное попадание в погреба и взорвался. Опасаюсь, что с корабля Его Величества «Худ» спасутся немногие. В 06:00 залп немцев с дистанции от 8 до 9,5 миль точнее установить не представляется возможным из-за гибели основных участников событий накрыл «Худ», на котором возник крупный пожар, а спустя несколько мгновений линейный крейсер взорвался. Из числа находившихся на борту 1421 человека эсминцы сопровождения смогли спасти только троих. Шедший в полумиле от «Худа» «Принс оф Уэлс» попал под град обломков, а несколько минут спустя немецкий отряд перенес огонь на уцелевший линкор.
Конечно же, все усугубляла невозможность маневра немцев. Тови вскоре на быстрой скорости стал сближаться с немецким линкором. Расстояние до линкоров Тови уже сократилась до 11000 метров. Вскоре английский снаряд уничтожил кормовой ПУО. Связь с носовым отсутствовала, и башням "Цезарь" и "Дора" было приказано самостоятельно вести огонь. С дистанции 10000м "Родней выпустил по "Бисмарку" торпеды, но ни одна из них не попала. В это время носовые башни "Антон" и "Бруно" также вели бой автономно, несколько снарядов упали очень близко от Родней, который уже был в 7500 м, но множественные попадания заставили в 9:27 замолчать носовые орудия навсегда. Затем прекратила стрельбу "Дора". Линкор "Родней" Связь на корабле от повреждений отсутствовала, и моряки оказались в тяжелом положении - кораблю явно приходил конец, все оставались на своих боевых постах, но приказа покинуть корабль не приходило. Точнее, приказ был отдан, но не все вестовые смогли добраться до нужных постов. Англичане продолжали обстреливать линкор, и те, кто выбирались на палубу, встречали настоящий ад. Тем временем, "Бисмарк" стал крениться на левый борт. Многие моряки начали прыгать за борт, кого-то смывало волной и многие из них погибали, разбившись о корпус, когда их кидала волна. Корабль окутал дым, свидетельствующий о том, что в низу бушует пожар. Англичане прекратили огонь в 9:36, а "Родней" приблизился на 2500 м. Они отметили, что когда приблизились к немецкому линкору, то наблюдали груду развалин, башни ГК быи развернуты в разные стороны, их стволы были развернуты хаотично вверх. Из отсеков вырывался черный дым. Ему необходимо было потопить "Бисмарк" как можно скорее. Но он не тонул! Потому он приказал "Роднею" подойти как можно ближе и расстрелять "Бисмарк" из своих 406 мм орудий с короткой дистанции. Вместе с "Дорсетшир" они выпустили торпеды, но тщетно. Боевой флаг продолжал развиваться на мачте "Бисмарка". В 9:26 с "Арк Ройала взлетели двенадцать "Свордфишей" - они тоже хотели принять участие в потоплении! Однако выяснилось, что при таком интенсивном обстреле самолеты могут быть сбиты снарядами своих же кораблей, и от атаки отказались. Раздраженный Тови, понимая, что топлива больше нет, приказал "Роднею" и "Кинг Джордж V" уходить, довольствуясь лишь тем, что "Бисмарк" теперь уж точно не сможет добраться до Франции. Две из них попали в линкор. Это были последние выстрелы в этом бою. Были установлены заряды, аварийные партии старались пробиться к вентилям кингстонов. Экипажи орудийных башен также затапливали артпогреба после ухода с боевых постов, при этом там нередко еще оставались люди, которые не могли выбраться. Централизованное командование отсутствовало, судьба командира корабля Э. Линдеманна и командующего флотом Г.
«“Бисмарк” потоплен!»
Напряжение нехилое чувствуешь.А как старичок с потопленного "Бисмарка" прослезился, невероятный флешбэк. 0632. Бисмарк сообщает в штаб: «Линейный крейсер, предположительно Hood, потоплен. Поимка «Бисмарка», лучшего немецкого линкора Второй мировой войны, стоившего почти четверть миллиарда рейхсмарок, была осуществлена с помощью обычной торпеды, сброшенной с устаревшего английского самолета-биплана «Суордфиш», летающей пичужки, стоившей в. "Бисмарк" - машина смерти, последнее слово техники. Тяжеловооруженный корабль. Королевский флот тщетно пытался остановить корабль. Всего за два дня до описываемых событий «Бисмарк» потопил в Датском проливе между Исландией и Гренландией гордость Королевского флота линейный крейсер «Худ». говорит Эндрю Ламберт.
Кто потопил Бисмарк ?
Секунды до катастрофы «БИСМАРК» S-53 National Geographic HD. Место потопления линкора «Бисмарк» Заложен в 1936 г., спущен на воду в 1939. Год выпуска: 1960 Название фильма: Потопить "Бисмарк" Оригинальное: Sink the Bismarck! Ведущий лихо рассказывает историю потопления англичанами линкора Бисмарк.
Как Эхо Москвы топило линкор Бисмарк
Для хранения и проигрывания видео используется сторонний видеохостинг, в основном rutube. Поэтому администрация сайта не может контролировать скорость его работы и рекламу в видео. Если у вас тормозит онлайн-видео, нажмите паузу, дождитесь, пока серая полоска загрузки содержимого уедет на некоторое расстояние вправо, после чего нажмите "старт". У вас начнётся проигрывание уже скачанного куска видео. Подробнее Если вам пишется, что видео заблокировано, кликните по ролику - вы попадёте на сайт видеохостинга, где сможете посмотреть этот же ролик.
В это время "Принцу Ойгену" удалось скрыться в юго-западном направлении. С авианосца "Викториес" поднялись девять торпедоносцев "Сурдфиш". В результате атаки торпедоносцев немецкий линкор получил первое торпедное попадание в среднюю часть корпуса в районе броневого пояса. Около часа ночи 25 мая Лютьенс вновь повел "Бисмарк" в атаку против отряда кораблей Уэйк-Уокера. Англичане отошли и потеряли контакт с немецким рейдером. После этого с "Бисмарка" передали телеграмму, что дало возможность сухопутным английским станциям запеленговать местонахождение линкора и передать данные на флагманский линкор адмирала Товея "Кинг Джордж V".
Но при передаче данных была допущена ошибка. В результате английская эскадра на полной скорости пошла в обратном направлении к берегам Исландии. Ровно в 7. Через час - вторая, расшифровать которую не удалось. В ней Лютьенс информировал о потоплении "Худа", об успешном отходе "Принца Ойгена", о недостатке топлива и о своем решении прорываться в Брест. Лютьенс не знал в то время, что английские корабли потеряли с ним контакт, что он давно оставил позади своих преследователей. Телеграммы с "Бисмарка" в какой-то степени давали уверенность, что немецкий рейдер будет перехвачен. Были подняты в воздух летающие лодки для поиска "Бисмарка" по квадратам и наконец в 10. На английские корабли тотчас были переданы координаты рейдера. Но в какой порт держит курс "Бисмарк"?
Между тем немецкое радио торжественно оповестило о потоплении "Худа". О победе немедленно раструбили на весь мир. Эта весть мгновенно долетела до Афин, где проходил службу один высокопоставленный офицер немецких ВВС, который, беспокоясь о судьбе сына, проходившего службу на "Бисмарке", отправил в Берлин дипломатическим шифром срочную радиограмму с запросом, где находится линкор. В ответ ему сообщили, что "Бисмарк" следует в Брест, на военно-морскую базу на территории Франции. Как уже отмечалось, английская разведка в то время только что получила полные средства дешифровки немецких радиограмм, передаваемых с помощью "Энигмы", что позволило расшифровать радиообмен между Берлином и Афинами. Эта радиограмма без задержки направили в адмиралтейство, а оттуда на "Кинг Джордж V", адмиралу Товею, который уже потерял всякую надежду настигнуть "Бисмарк". Товей понял, что немецкий линкор уйдет от преследования, если не уменьшить его скорость. Он решил ввести в действие торпедоносцы с "Арк Ройяла", который вместе с линейным крейсером "Ринуан" и крейсером "Шеффилд" находился всего в 70 милях к востоку от "Бисмарка". Около 20. Только повторная атака торпедоносцев, произведенная уже в сумерках, принесла наконец желаемый успех.
Одна из торпед, выпущенная с "Сурдфиша", пилотируемого офицером морской авиации Кемпбеллом, попала в кормовую часть корабля. Взрывом торпеды заклинило руль линкора и повредило его винты, лишив корабль возможности идти прямым курсом, и его все время разворачивало в сторону открытого моря. В результате "Бисмарк" был вынужден изменить курс и малым ходом идти навстречу главным линейным силам адмирала Товея. Встреча отряда линейных кораблей Товея с "Бисмарком" произошла в 8. В этот момент противники находились почти на встречных курсах. Разгорелся бой. Ему помогал "Кинг Джордж V". Через час после начала боя вся артиллерия главного калибра "Бисмарка" была выведена из строя, и лишь противоминные пушки еще в течение 10 минут продолжала вести огонь.
В 20:47 пятнадцать торпедоносцев с «Арк Ройял» начали вторую атаку на «Бисмарк». Британский пилот тихоходного биплана «Суордфиш» Джон Моффат добилися попадания. Оно имело решающее последствия: пытаясь уклониться от торпеды, «Бисмарк» повернул влево, и торпеда вместо пояса брони по правому борту попала в кормовую часть, причинив тяжёлое повреждение рулевого механизма и заклинив рули. Попытки восстановить управляемость успеха не принесли, и линкор стал двигаться на северо-запад. Около 21:45 «Бисмарк» открыл огонь по «Шеффилду», ранив 12 по другим сведениям, 13 человек, а ночью вступил в бой с британским соединением, состоявшим из эсминцев «Казак», «Сикх», «Зулус» и «Маори» , вместе с переданным Великобританией польскому флоту эсминцем «Гром». Ни та, ни другая сторона не добилась прямых попаданий. К утру была дана команда остановить машины. На тот момент видимость была только 19 км Огонь был открыт в 08:47. Низкая скорость семь узлов также сделала корабль лёгкой целью для тяжёлых крейсеров «Норфолк» и «Дорсетшир», объединивших свою огневую мощь. В 09:02 8-дюймовый 203-миллиметровый снаряд с «Норфолка» поразил главный дальномерный пост на фок-мачте. При этом был убит офицер Адальберт Шнейдер , награждённый Рыцарским Крестом в ранние часы того же самого утра за участие в потоплении «Худа». В 09:08 406-мм снаряд с «Родни» поразил обе носовые башни «Бисмарка», «Anton» и «Bruno» , выведя из строя последнюю. Одновременно другим попаданием разрушило передовой контрольный пункт, убив большинство высших офицеров. Кормовые башни корабля «Caesar» и «Dora» продолжали стрельбу на близкой дистанции, но попаданий не добились. В 09:21 «Dora» была подбита. Команде «Anton» удалось произвести один последний залп в 09:27. В 09:31 «Caesar» дала свой последний залп и тогда же вышла из строя. Близкие разрывы снарядов этого залпа повредили «Родни», заклинив торпедные аппараты. После 44 минут боя тяжёлые орудия «Бисмарка» смолкли. Британцы не испытывали желания оставить «Бисмарк» в покое, но и тот не подавал признаков сдачи, несмотря на неравную борьбу. Крейсерам было приказано добить «Бисмарк» торпедами. Верхняя палуба линейного корабля была почти полностью разрушена, но его машины всё ещё функционировали. Был отдан приказ открыть кингстоны и покинуть корабль. Многие из команды прыгали за борт, но с нижних палуб только нескольким морякам удалось выбраться живыми. Капитан Линдеман считался убитым со всеми офицерами после того, как мостик был поражён 16-дюймовым 406-миллиметровым снарядом. Неясно также, он ли отдавал приказ покинуть корабль, или же нет. В то же время, некоторые из спасшихся настаивали, что видели капитана живым, добровольно оставшимся со своим идущим ко дну кораблём. Крейсер «Дорсетшир» и эсминец «Маори» остались, чтобы спасти оставшихся в живых, но из-за тревоги, поднятой с появлением немецкой подводной лодки, покинули место битвы, сумев спасти 111 моряков «Бисмарка» и бросив остатки команды в воде. Среди спасённых был корабельный кот. Кот чёрно-белого окраса был пронесён неизвестным матросом на борт германского линкора «Бисмарк». Несколько часов спустя кот, плававший на обломках корабля, был замечен английскими моряками с возвращающегося на базу эсминца «К ос ак» и взят на борт. Следующие несколько месяцев Оскар провёл на борту эсминца, в это время сопровождавшего несколько конвоев в Средиземном море и Северной Атлантике. Некоторое время он провёл на берегу в Гибралтаре. После гибели «Казака» кот получил от англичан прозвище «Непотопляемый Сэм» и был перенесён на авианосец «Арк Ройял» , самолёты которого сильно поспособствовали гибели его первого корабля — «Бисмарка».
Интереснее ситуация произошла с крейсером "Дорсетшир". Он сопровождал конвой в сторону Англии и шел с юга. Получив радиограмму о местонахождении "Бисмарка", командир крейсера понял, что находится в 360 милях от линкора, и что он способен перехватить его, если немцы действительно идут во Францию. Он самостоятельно принял решение идти на перехват. В итоге, появившись на поле боя с запада, он стал неожиданностью для всех. Тови даже сперва принял его за "Принц Ойген" и был готов начать атаку на него, но обошлось. Обходя линкор, Тови маневрировал всю ночь, и на рассвете повернул в сторону линкора. Линкор "Кинг Джордж V" - флагманский корабль соединения Дж. Утром 27 мая 1941 года наблюдатели на "Бисмарке" обнаружили "Кинг Джордж V" и "Родней" на расстоянии 24000 метров. В 8:47, с дистанции 20000 м. В 8:49 "Бисмарк" начал ответный огонь, сосредоточив огонь на "Роднее". В 8:54 открыл огонь "Норфолк". Залп упал всего в 180 м от борта, и у англичан стало зреть опасение, не повторится ли история с "Худом"? Но "Родней" также ввел в дело всю свою артиллерию и в 9:02 первый снаряд попал в носовую часть "Бисмарка". Ведя огонь с разных направлений, англичане обстреливали "Бисмарк" как на учениях. Конечно же, все усугубляла невозможность маневра немцев. Тови вскоре на быстрой скорости стал сближаться с немецким линкором. Расстояние до линкоров Тови уже сократилась до 11000 метров. Вскоре английский снаряд уничтожил кормовой ПУО. Связь с носовым отсутствовала, и башням "Цезарь" и "Дора" было приказано самостоятельно вести огонь. С дистанции 10000м "Родней выпустил по "Бисмарку" торпеды, но ни одна из них не попала. В это время носовые башни "Антон" и "Бруно" также вели бой автономно, несколько снарядов упали очень близко от Родней, который уже был в 7500 м, но множественные попадания заставили в 9:27 замолчать носовые орудия навсегда. Затем прекратила стрельбу "Дора". Линкор "Родней" Связь на корабле от повреждений отсутствовала, и моряки оказались в тяжелом положении - кораблю явно приходил конец, все оставались на своих боевых постах, но приказа покинуть корабль не приходило. Точнее, приказ был отдан, но не все вестовые смогли добраться до нужных постов. Англичане продолжали обстреливать линкор, и те, кто выбирались на палубу, встречали настоящий ад. Тем временем, "Бисмарк" стал крениться на левый борт. Многие моряки начали прыгать за борт, кого-то смывало волной и многие из них погибали, разбившись о корпус, когда их кидала волна. Корабль окутал дым, свидетельствующий о том, что в низу бушует пожар. Англичане прекратили огонь в 9:36, а "Родней" приблизился на 2500 м. Они отметили, что когда приблизились к немецкому линкору, то наблюдали груду развалин, башни ГК быи развернуты в разные стороны, их стволы были развернуты хаотично вверх.
Бисмарк – невезучий “канцлер” Гитлера
о гибели корабля никто не переживал, но и не клеймили ни фашистов ни империалистов. Секунды до катастрофы «БИСМАРК» S-53 National Geographic HD. Место потопления линкора «Бисмарк» Заложен в 1936 г., спущен на воду в 1939. говорит Эндрю Ламберт. 21−22 мая во время стоянки у города Берген «Бисмарк» был замечен с английского самолёта-разведчика и идентифицирован. После потопления адмирал Джон Тови сказал: ""Бисмарк" выдержал самую доблестную борьбу с невероятными силами противника, достойную старых времен германского императорского военно-морского флота, и пошел ко дну с развевающимися знаменами".