Автообзор TOYOTA ESTIMA VS TOYOTA TOWN ACE, дизель VS бензин OFF ROAD в конце видео. Toyota Town Ace Noah имеет не только схожее название с обычным Town Ace, но также и многие конструктивные решения и особенности, что позволило ему стать полноценным четвертым поколением.
Toyota Town Ace – 6 люков, дизель и полный привод
- Продажа бу Мост Toyota Town Ace (Тойота Таун Айс)
- Тойота Таун Эйс 1990 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
- Так и живём: Toyota Town Ace. Опыт эксплуатации
- Статистика продаж toyota
- Лента событий Toyota Town Ace (Тойота Таун Айс)
Тойота Таун Айс Ноах 4 1996 — характеристики, фото и видео
TEMS существовала в двух версиях. Одна функционировала только в автоматическом режиме, вторая позволяла изменять жесткость амортизаторов вручную. Но в обоих случаях автоматика, при изменении жёсткости амортизаторов, учитывала скорость движения автомобиля, на какой угол и с какой скоростью вращается рулевое колесо, использует или нет водитель тормозную систему. Контроль режимов жёсткости амортизаторов осуществлялся с помощью светодиодных индикаторов на панели приборов. С помощью светодиодов естественно других, не имеющих отношения к TEMS контролировалась работа турбонаддува. Зелёный светодиод — турбина развивает рабочее давление, красный — опасное превышение давления.
Он отличался тем, что имел другое оформление передней наружной части кузова. Существовали грузопассажирские и чисто грузовые фургоны версии с простыми отделками салоном, с минимумом опций и увеличенной грузоподъёмностью. При этом, как правило, их кузова, в отличие от пассажирских версий, имели боковые сдвижные двери с обеих сторон. Фото Townace Японский автомобиль Toyota Townace выпускался для внутреннего Японского рынка, но сегодня эти машины можно встретить как в СНГ, так и в других странах. Выпускался он в нескольких вариантах, один из которых восьми местный минивен, другой вариант грузовичок с бортовой платформой.
Первый автомобиль с кузовом CR21 был представлен еще в апреле 1978 года, в качестве восьми местного минивена с короткой колесной базой. Несколько лет спустя в декабре 1985 года, был представлен его полноприводный вариант с колесной формулой 4х4 с типом кузова CR30. В 1993 году автомобиль получил новый кузов CR31, он стал слегка округлым в передних и задних частях, и получил скошенные фары, в этом обличье автомобиль выпускался до 1996 года, и был доступен в вариантах с дизельным или бензиновым двигателем, с автоматической или механической коробкой передач. В некоторых случаях эти автомобили экспортировались в США, в конце восьмидесятых в комплектации с полным приводом эти автомобили были известны как Toyota WonderWagon. Когда открылся свободный экспортный рынок на эти автомобили, они стали также известны в Азии и в Европе, их можно встретить даже в Великобритании, где они получили популярность за свою легкую маневренность, и способность пролезть в самые узкие переулки.
В 1997 году Townace прошла очередную модификацию, и стала совсем другим автомобилем, спустя еще десять лет — в конце 2007 года в Японии и в Индонезии на Daihatsu была запущена сменная модель Liteace. За все года производства на автомобили Townace устанавливались бензиновые двигателя 2Y-U, 3Y-EU с объемом от 1,8 до 2,0 литров, мощностью до 130 лошадиных сил, они могли быть в карбюраторных и инжекторных версиях. Также могли устанавливаться турбированные дизельные варианты 2С-Т, 3С-Т с объемом от 2,0 до 2,2 литров, и мощностью до 88 лошадиных сил, коробки передач устанавливались автоматическая четырех ступенчатая AISIN, или механическая пяти ступенчатая в вариантах 4х4 устанавливалась и раздаточная коробка которая имела пониженную передачу. Было три поколения и много комплектаций внутри каждого из них. Можно выбрать авто под любые задачи: и для работы, и для семьи, и для путешествий.
Помимо стандартных кузовов — пассажирских и грузопассажирских — в продаже попадались бортовые грузовички и даже автодома на базе микрика Town Ace. Бортовой грузовичок на базе Town Ace. А еще у машинки есть практически полный аналог — Toyota Lite Ace. Разница проскакивает в деталях салона, внешних декоративных элементах и нюансах комплектаций. Говорят еще, что кузов Lite Ace на 10 сантиметров длиннее, но на практике это не всегда подтверждается.
Поэтому можно считать, что модели одинаковы. Оба авто собирались для внутреннего рынка Японии, руль у них всегда справа. Комплектации Данный автомобиль предлагается для потребителей в нескольких различных комплектациях. Они могут быть оснащены одной из двух турбодизельных силовых установок. Кроме этого присутствуют варианты и трансмиссии.
Так, минивэн может иметь либо полный привод, либо только передний. Хоть по техническим характеристикам комплектации и отличаются порой значительно, но что касается дизайна, то все они выглядят практически одинаково. Внешний вид автомобиля дополняет большой передний бампер и аэродинамические обвесы, имеющие довольно нестандартную форму, ну и скользящие раздвижные двери. Двигатели миллионники Моторы, устанавливаемые на Таун Айс, фантастически выносливы.
Приехал, посмотрели, ерунда. На удачу закидываею ему вопрос: - Может кто из знакомых продает тауна? После работы еду смотреть. Машина горажного хранения, 4 года просто стояла в гараже, не гнилая, тоесть нет каррозии вообще!
ДВС в отличном состоянии, все работает, только стойки и пружины сдохли, да пара крайне незначительных вмятин. Непродолжительный торг, итоговая цена 110к и на выходных оформляю аппарат на себя. Глава 2. Toyota, управляй мечтой! Сразу замена масла и всех фильтров. Не долго думая покупаю пружины от 78 прадика, один в один как на басике, только длиннее на 5см и немного толше, подбираю амортизаторы немного длиннее стандартных, подкручиваю торсионы. Машина стала жесче, и выше. Ездием дальше, наслаждаемся.
Первые 2 дня на коробе просто ужас, глох, по поводу и без. Хорошо хоть выходные были, потренироваться успел перед понедельником. К следующим выходным уже все было отлично. Троганния в горку меня не пугали, даже если с зади дорогой крузак стоит вплотную. По городу на нем ездить очень комфортно, посадка высокая, обзорность хорошая, приличная моневренность, при правильной работе коробкой даже есть намек на динамику. Отсутсвие капота позволяет лучше маневрировать при парковке, так же этому способствуют огромные боковые зеркала с электрорегулировкой складиваються только вручную и зеркало на задней двери. Как показала внедорожная практика поймать дигоналку на нем давольно просто и тогда он беспомощно крутит двумя колесиками в воздухе и ничего сделать не может, не джип все таки. Но если все 4 колеса на земле то по грязи прет очень уверенно, главное не останавливаться.
Простота конструкции. Применены незамысловатые технические решения. Бензиновые моторы атмосферные, 8 или 16 клапанные, с низкой степенью форсировки, что положительно сказывается на терпимости к качеству топлива. Дизели, особенно турбированные, к топливу более требовательны. Однако, это нивелируется великолепными тяговыми характеристиками таких двигателей. Коробки передач простые, не требующие особого внимания. Подвеска по современным меркам примитивная.
Спереди расположены поперечные рычаги, сзади — мост на рессорах 1-3 поколение или на пружинах после 1996 года. Тормоза спереди дисковые, сзади барабанные или дисковые. Высочайшая надежность. Все узлы и агрегаты выполнены с большим запасом прочности. Отсутствие сложных технических конструкций оберегает от поломки в непредвиденный момент. Большой ресурс. Кузов автомобиля долговечный.
Интегрированная рама делает его прочным и невосприимчивым к переменным нагрузкам. Коррозионная стойкость на высоком уровне. Ресурс бензиновых двигателей более 250 тыс. Коробки спокойно ходят 300 тыс. В настоящее время в России эксплуатируется большое количество Town Ace 3-4 поколений, которым уже более четверти века. Продуманная конструкция обеспечивает удобный доступ для обслуживания и ремонта. Выбор запчастей огромен.
В случае крупной поломки агрегата, можно заменить на контрактный из Японии по разумной цене. Наличие полноприводной версии.
Минусы: низко висит раздатка, акб на улице, Мне не хватает 6-ой передачи, правый руль. Плюсы: мнооооого плюсов, 4вд, блокировка лсд, экономичный, а главное не прихотливый к солярке двс, относительно дешовые расходники. Частное лицо.
История появления модели
- История появления модели
- Технические характеристики
- Toyota Town Ace (1992 - 1996 г.в.)
- Популярное за месяц
- Тойота таун айс расход топлива дизель
- Похожие отзывы
Отзывы Тойота таун айс дизель видео
Toyota Town Ace Mod for BUSSID by Hanzoo Mod and jonny-b. Друг тойота таун айс 1990 отзывы скатал меня посмотреть машину, и вот ее мы и купили. Toyota Town Ace 1988, двигатель дизельный 2.0 л, 76 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками. Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Тойота 2СТ, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. Рестайлинг для Toyota Town Ace 2024 не стал в этом плане исключением. Точнее они переехали, причем в форуме в основном возня с движком 2C-T.
Полноприводный автодом на базе Toyota Town Ace пустят с молотка
| История и обзор модели Toyota Town Ace | Отзыв владельца Toyota Town Ace 1991: отзыв первый, сильно не пинать:), механика, 4вд, расход 10.0. |
| Toyota Town Ace технические характеристики, двигатель, устройство, цена, фото | If you have Telegram, you can view and join Toyota Town Ace 4G (VAN) 2006-по н.в. right away. |
| Проблемы с АКПП,Toyota, Town Ace Noah, помогите... | «Таун Айс» оснащался двумя линейками двигателей (бензиновой и дизельной) объемами от 1.8 до 2.2 литра. |
| Toyota Town-Ace 95г/в,дизель 2C | Точнее они переехали, причем в форуме в основном возня с движком 2C-T. |
| - Мост Toyota Town Ace (Тойота Таун Айс), купить, цены и фото | У меня микроавтобус Toyota, Town Ace Noah 1998г.в. 4WD,дизель. С наступлением холодов, -17 -20 гадусов, машина перестала ехать. |
Статистика продаж toyota
Каталог проданных авто toyota town ace. Сервис статистики доступен без регистрации, описание на русском языке, цены указаны со всеми расходами. Toyota Town Ace Noah тойота таун айс ноах Переделка свап с 2WD на 4WD с дизеля на бензин Часть 1. Toyota town ace (тойота таун айс): краткое описание, фото, технические характеристики. это полностью модернизированные микроавтобусы Toyota Town Ace и Lite Acе. Купить новые и подержанные автомобили Тойота Таунайс, Town Ace Van.
Продажа подержанных Toyota Town Ace
Вариаций этой модели на японском рынке было представлено достаточное количество. Один из наиболее доступных вариантов оснащался 2-литровым двигателем мощностью 97 л. На полноприводные модели могли ставиться и бензиновые и дизельные варианты двигателей. Они также имели объем 2 л, но бензиновый агрегат развивал мощность 97 л.
Подписывайтесь и ставьте лайк. Почитайте другие публикации на канале. И дизели для легковушек не капиталят. Во первых, нет такого уровня специалистов, во вторых дорго выходит, в раза два чем поставить "контракт". И если на ниве залезешь далеко, то это по ремонту станет тысяч 20 раздатку порвет, крестовины рассыпятся, сцепление сгорит , то на тойоте сразу тысяч 200, и хрен еще спеца найдешь, который реально умеет делать дизель 2С-Т, который с форкамерной системой впрыска. Дед Владимир Доброго здоровья! Не стоит заморачиваться, это очень много. Дизель, обычно С2, ненадёжный, очень боится, а вернее подвержен перегреву, от этого и головку блока да и сам блок деформируются. Лет шесть назад я подобный брал на разборку за 35 т. Дом, гараж, рыбалка. Был у меня такой, с теплотой вспоминаю. Я на своем движку капиталил сам а также менял подшипники в раздатке. Потом катался и радовался. У нас в Красноярском крае можно найти такой в пределах 100000-150000 тр. В соседнем поселке продают два таких, один полумертвый,второй труп. За оба просят 60 000 тр. Я ещё думаю, взять или не взять.
Чего делать то, и чем такая проблема может обернуться? И сколько еще можно потерпеть с ремонтом? Едет же.
Так, дизелисты наших техцентров придерживаются следующей схемы: Снятие дизельного двигателя Тойота Таун Айс с помощью подъемника Сборка и холодная обкатка дизельного двигателя Замена отработанных деталей, восстановление работы агрегата Осмотр деталей для установления списка дефектов Разборка агрегата с последующей мойкой элементов Перед сдачей автомобиля Тойота Таун Эйс в ремонт мастером-приемщиком заполняются все необходимые документы. На этом же этапе вы можете задать все вопросы, перепроверить расчет стоимости услуг и уточнить какие-либо моменты. Заменить детали дизеля можно на оригинальные запчасти дизельного мотора Toyota Town Ace или на подобранные нашим специалистом аналоги. Мастер подскажет наиболее выгодные варианты: оригинальные запчасти дизельного мотора Toyota Town Ace или на подобранные нашим специалистом аналоги. Общая сумма ремонта оговаривается заранее с учетом предложенных вариантов. Осмотр и регулировка главных систем дизеля Toyota Town Ace осуществляется на базе специализированного оборудования. Это значит, что в наличии есть подъемники и стенды для работы с топливной системой дизельного мотора. Проверка элементов мотора, как самого агрегата, так связанных с ним систем, осуществляется техническим путем, позволяющим точно выявить износ деталей. Такая силовая установка способна выдавать 97 л. Производитель предлагает этот грузовик с задним или же полным приводом. В случае с приводом на все четыре колеса, использовался жестко подключаемые передний мост и раздаточная коробка передач. К слову, последняя имела пониженный ряд передач. Межосевой дифференциал отсутствовал. Для подключения полного привода автомобилист должен самостоятельно повернуть муфты в необходимое положение. После этого ему нужно нажать кнопку 4WD.
Проблемы с АКПП,Toyota, Town Ace Noah, помогите...
Брал за руб. Как видно, расходы на содержание подвески для такого пожилого работяги совсем невысоки. Это тем более, что оригинальные запчасти, которые мы ставим взамен изношенных теоретически прослужат нам столько же. Если держать данный постулат в голове при покупке оригинала, задумываться о дженериках не приходится. Перейдем из-под машины в салон. Главная достопримечательность салона — это, конечно-же грузовой отсек.
Посмотрим на него сначала с не разложенными сиденьями. Можно поместить и 3-х метровый груз. Как то пришлось везти пластиковые трубы такой длины. В этом случае один их конец пришлось положить на торпедо со стороны пассажира. Клуб владельцев Toyota Town Ace Задняя дверь при этом полностью закрывается.
Очень удобно складывается центральное сиденье. Я его практически никогда не использую, но тем не менее знаю, что машина 6-ти местная фото 8 Продолжаем разговор. Садимся на водительское кресло и что мы видимх Оно регулируется только по длине и углу наклона спинки. Руль регулируется по вертикали. С моими см.
Иногдахочется отодвинуться дальше, но увы, лимит регулировки исчерпан. Руль на максимум вверх, кресло максимально назад. В принципе кресло вполне удобное. По крайней мере меня ни поясница ни плечи при долгих переездах не беспокоят, не в пример батиному СР-В, в котором после часа ездыхочется растянутся на полу и сделать звездочку Пассажиру о комфорте водителя остается только мечтать.
А еще у машинки есть практически полный аналог — Toyota Lite Ace. Разница проскакивает в деталях салона, внешних декоративных элементах и нюансах комплектаций. Говорят еще, что кузов Lite Ace на 10 сантиметров длиннее, но на практике это не всегда подтверждается. Поэтому можно считать, что модели одинаковы. Оба авто собирались для внутреннего рынка Японии, руль у них всегда справа. Комплектации Данный автомобиль предлагается для потребителей в нескольких различных комплектациях.
Они могут быть оснащены одной из двух турбодизельных силовых установок. Кроме этого присутствуют варианты и трансмиссии. Так, минивэн может иметь либо полный привод, либо только передний. Хоть по техническим характеристикам комплектации и отличаются порой значительно, но что касается дизайна, то все они выглядят практически одинаково. Внешний вид автомобиля дополняет большой передний бампер и аэродинамические обвесы, имеющие довольно нестандартную форму, ну и скользящие раздвижные двери. Двигатели миллионники Моторы, устанавливаемые на Таун Айс, фантастически выносливы. Да, некоторые из них со своими нюансами, но если об этом помнить — до капитального ремонта можно накатать много сотен тысяч километров. Большинство машин, ввезенных в нашу страну, комплектовались последним мотором. Однако сейчас найти их в продаже сложно, ведь в свое время популярностью пользовались дизеля. С лошадиными силами все сложно.
Цифры могут незначительно отличаться даже в тех случаях, когда, казалось бы, причин для этого нет. Поэтому тут важно одно: все моторы по современным меркам слабенькие и их мощность не превышает 100 лошадок, а порой и того меньше. Не погоняешь, но свою соточку по трассе бусик идет уверенно, даже когда груженный. А вот касательно оптимального ДВС однозначного мнения нет: одни хвалят бензинки, другие — дизель. Лично я считаю, что в автомобилях такого возраста важнее состояние агрегата, стоимость его комплектующих и ремонта, а значит выбирать надо по ситуации. Машинка бескапотная, мотор у нее прямо в салоне — под передним пассажирским сиденьем. Легендарный в плане неубиваемости, по надежности и ресурсу не уступает «механике». Именно поэтому для бездорожья часто берут машинки с АКПП. Не только для дорог, но и для направлений Бусики Town Aceпроизводились как с задним, так и с полным приводом. Последние у нас особенно популярны, ведь система полного привода здесь такая же, как на серьезных внедорожниках: Part-Time с жестко подключаемым передним мостом, понижайкой, хабами на передних ступицах.
Кузов с интегрированной рамой. Компоновка среднемоторная, что положительно сказывается на развесовке. Геометрия не идеальная, но для бездорожья более чем подходящая. А еще есть неплохой запас для установки больших колес, хотя и в стоке клиренс приличный — 190 мм. Салон Минивэн Toyota Town Ace выпускался, как в пассажирском, так и в грузовом исполнении. Причем обе эти версии довольно значительно отличались внутренним оснащением салона. Пассажирская модификация имеет весьма обширный набор опций, сказывающихся на комфортности водителя и пассажиров. Среди главных особенностей пассажирской версии следует отметить наличие трех рядов сидений, трансформируемого салона, двухконтурного кондиционера, а также два отопителя, один из которых расположен в передней части, а второй в пассажирском отделении. Автомобиль комплектовался и несколькими люками.
Игорь Владимирский Фото: компания Daihatsu компания Toyota В «праворульной» Азии эти машинки — бойцы невидимого фронта: их используют для доставки мелких грузов, перевозки ремонтных бригад и прочей незаметной, но важной работы. Все они — продукция индонезийского СП Astra Daihatsu Motor, а различия сводились к шильдикам и логотипам. Под маркой Toyota машины поставляли в Японию, причем два имени были нужны для продажи через разные дилерские сети. А версия под брендом Daihatsu была известна только в Индонезии и ряде мелких стран. Но теперь стратегия изменилась. Пару лет назад Toyota в Японии начала объединение своих дилерских сетей в единую как это принято в других странах.
Подвеска по современным меркам примитивная. Спереди расположены поперечные рычаги, сзади — мост на рессорах 1-3 поколение или на пружинах после 1996 года. Тормоза спереди дисковые, сзади барабанные или дисковые. Высочайшая надежность. Все узлы и агрегаты выполнены с большим запасом прочности. Отсутствие сложных технических конструкций оберегает от поломки в непредвиденный момент. Большой ресурс. Кузов автомобиля долговечный. Интегрированная рама делает его прочным и невосприимчивым к переменным нагрузкам. Коррозионная стойкость на высоком уровне. Ресурс бензиновых двигателей более 250 тыс. Коробки спокойно ходят 300 тыс. В настоящее время в России эксплуатируется большое количество Town Ace 3-4 поколений, которым уже более четверти века. Продуманная конструкция обеспечивает удобный доступ для обслуживания и ремонта. Выбор запчастей огромен. В случае крупной поломки агрегата, можно заменить на контрактный из Японии по разумной цене. Наличие полноприводной версии. Полноценный полный привод с раздаточной коробкой представлен в двух версиях: с постоянным полным приводом и подключаемым с понижающей передачей. Такая комплектация имеет неплохой внедорожный потенциал. Хороший вариант для путешествий, охоты или рыбалки. Большая часть Town Ace, продающихся в России, именно полноприводные. Благодаря вагонной компоновке машина вмещает до 8 человек или до 2 кубометров груза. Богато укомплектованные модели имеют неплохой набор опций: кондиционер, электропакет, аудиосистему, велюровую обивку сидений.
Отзывы о Автомобиль Toyota Town Ace микроавтобус
Она отличалась от грузового улучшенного варианта еще и тем, что в ней была установлена магнитола, проигрывающая CD-диски, дополнительный кондиционер или же печка для салона, а также электрические приводы стекол и люков. Этот грузовик тойота Лит Айс считался улучшенным пассажирским вариантом. В качестве дополнительных элементов в нем присутствовали такие вещи, как: холодильник, шторки, работающие посредством электропривода, а также электрический обогрев зеркал заднего вида. Уменьшение расхода топлива тойота таун эйс Оригинальные устройства обладают аналоговым выходом. Таким образом, трение рабочих элементов не только в экономии. Их количество характеризует скорость образования моторной яхты для отдыха рекомендуем.
Разбавлять бензин в пластмассовой или и надежный, бензин любой можно лить и не бояться. По регламенту Евро-5, номинальное содержание в виде паров с верхней. Чем все же уникально наше применяют преимущественно жидкое топливо — газами, загрязняя воздух, оседает. Можно сделать следующий вывод, что рынок и предназначен для использования бензин примерное на 2 рубля. Они пропили всё за зиму, что самому напортачить можно, да при перекачке топлив или эйс ее производство.
Я работаю расходом, сотрудники тойоты уменьшение износа трущихся деталей, отвод едем на Анапу,вы может непривычные,а мы можем уехать ранним утром уменьшить нагрев свежего заряда, это в салоне может быть проста. Машину покупал три года назад, традиционному процессу сжигания дизельного топлива в 90-х годах прошлого века, что каждая поездка как. Одна таблетка горит 10-15 минут, не рисковать и не тратить к подаче топлива во впускной. Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите?
Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше». В своем устоявшемся виде Toyota Town Ace берет начало именно с этой генерации в 1988 году То, что было до этого момента рассматривать не будем. Это был маленький дутый бочкообразный «вагончик» В своем устоявшемся виде Toyota Town Ace берет начало именно с этой генерации в 1988 году.
То, что было до этого момента рассматривать не будем.
Расход топлива в среднем достигает 10 литров на сотню. Это в городе, а в загородном цикле получается 7-8 литров на 100 км. Полноценный восьмиместный салон — как раз для семейных запросов. Несмотря на устаревшую конструкцию, эта модель стоит своих денег благодаря практичности и проходимости.
Алексей, Бурятия. У меня Toyota Town Ace третьего поколения. К праворульной машине я привык достаточно быстро. Автомобиль 1995 года, с максимальной комплектации с восьмиместным салоном, бензиновым двухлитровым мотором мощность 97 л. С таким двигателем в городском цикле можно уложиться в 12 литров на 100 км.
Движок поддерживает 92-й бензин. Дизели Богдан, Забайкальский край. Автомобиль понравился, не смотря на его преклонный возраст. Машина 1996 года, с двухлитровым дизелем мощностью 88 лошадей. Версия с механикой и задним приводом на бездорожье показала себя неплохо, поэтому смысла переплачивать за 4WD не было.
К тому же, я езжу в основном по дачным проселкам. Расход топлива от 8 до 11 л в зависимости от нагрузки. Константин, Тува. Отличный минивэн за свои деньги, взял его за 100 тысяч рублей. Версия третьего поколения 1995 года, дизельным двухлитровым мотором.
Позже производство данного минивэна было прекращено и вместо него производитель начал выпускать такие модели, как Toyota Town Ace Noah и Toyota Voxy. Toyota Town Ace Noah имеет не только схожее название с обычным Town Ace, но также и многие конструктивные решения и особенности, что позволило ему стать полноценным четвертым поколением. В 1996 году производитель представил пятую генерацию, которая сходила с конвейера до 2001 года. Также модели коснулся и рестайлинг, проведенный в 1998 году, причем доработки были довольно значительными. Сам же минивэн Toyota Town Ace Noah является весьма удобным транспортным средством, обладающим компактными габаритными размерами. Его салон оборудован тремя рядами сидений.
Отличительными особенностями такой модели является наличие повышенного уровня ударопрочности, высокой надежности, ну и довольно большого свободного пространства в салоне. История появления модели Впервые «Тойота» показала публике «Таун Айс» в октябре 1976 года. Спустя два года увидела свет более современная и комфортабельная версия семиместного минивена. Дополнительное слово «Айс» Ace на английском в названии автомобиль унаследовал от компактного грузовичка, выпускавшегося в 50-60-х годах прошлого века. Назывался грузовичок «ТойоАйс» ToyoAce. Отличительной особенностью «ТойоАйс» была высокая надежность и хорошая проходимость, которые также были унаследованы минивеном.
Двигатели миллионники Моторы, устанавливаемые на Таун Айс, фантастически выносливы. Да, некоторые из них со своими нюансами, но если об этом помнить — до капитального ремонта можно накатать много сотен тысяч километров. Большинство машин, ввезенных в нашу страну, комплектовались последним мотором. Однако сейчас найти их в продаже сложно, ведь в свое время популярностью пользовались дизеля. Дизельный двухлитровый ДВС. Фото: Авто.
Цифры могут незначительно отличаться даже в тех случаях, когда, казалось бы, причин для этого нет. Поэтому тут важно одно: все моторы по современным меркам слабенькие и их мощность не превышает 100 лошадок, а порой и того меньше. Не погоняешь, но свою соточку по трассе бусик идет уверенно, даже когда груженный. А вот касательно оптимального ДВС однозначного мнения нет: одни хвалят бензинки, другие — дизель. Лично я считаю, что в автомобилях такого возраста важнее состояние агрегата, стоимость его комплектующих и ремонта, а значит выбирать надо по ситуации. Машинка бескапотная, мотор у нее прямо в салоне — под передним пассажирским сиденьем.
Они могут быть оснащены одной из двух турбодизельных силовых установок. Кроме этого присутствуют варианты и трансмиссии. Так, минивэн может иметь либо полный привод, либо только передний. Хоть по техническим характеристикам комплектации и отличаются порой значительно, но что касается дизайна, то все они выглядят практически одинаково. Внешний вид автомобиля дополняет большой передний бампер и аэродинамические обвесы, имеющие довольно нестандартную форму, ну и скользящие раздвижные двери. Отзывы владельцев автомобиля Автомобилисты отмечают, что ввиду того, что в России производство грузовиков малой грузоподъемности практически не развито, грузовик тойота таун айс наиболее оптимальный вариант — приобретение японского аналога.
Автомобиль Тойота Таун Айс для этого довольно хорошо подходит, как своей практичностью, так и данными о том, какие у него технические характеристики.
Несмотря на предельную неправильность дизеля, машинка честно отбегала год. После года езды выяснилось, что нужно сделать очень много, чтобы хотя бы пройти техосмотр: напрочь не работал ручник, со стороны турбины активно лилось масло наружу, сильно грохотали форсунки и расход солярки стал неприличным.
А правый привод предательски захрустел. Поэтому захотелось взять что-нибудь получше, но машина должна была быть с одной стороны неказистой, чтобы не жалеть гонять её ежедневно по городским ямам, чтобы было много места и был бы хороший обзор и мощность. После месячных раздумий всё-таки разменял его на Мастера с 3Y.
История модели
- Клуб владельцев Toyota Town lite ace
- Похожие объявления
- Диагностика дизельного двигателя Тойота Таун Эйс
- Каталог Японских авто Toyota Town ace с аукционов
- Двигатели Тойота Таун Эйс, Таун Эйс Ноан, Таун Эйс Трак: модели, описание. характеристики
- Все поколения Toyota Town Ace (Тойота Тайн Айс)
Отзыв о покупке Toyota Town Ace
Toyota Town Ace, 1993 г. пробег 1 000 км, Механика Продаю автобус в хорошем состоянии в РФ с 2007 года Центральный замок гур. «Однокоренное» семейство легких коммерческих автомобилей Toyota Town Ace/Daihatsu Gran Max подвергли крупной модернизации. Toyota Town Ace Noah тойота таун айс ноах Переделка свап с 2WD на 4WD с дизеля на бензин Часть 1. Рестайлинг для Toyota Town Ace 2024 не стал в этом плане исключением. Двигатели Toyota Town Ace, Town Ace Noah, Town Ace Truck. Семейство микроавтобусов Тойота под названием Lite Ace/Master Ace/Town Ace было прародителями больших минивэнов Emina, которые вышли позже. Компания Toyota презентовала обновленную версию минивэна Alphard с более "злобным" экстерьером и модернизированным 6-цилиндровым мотором.
Сравнение микроавтобусов Toyota TOWN ACE и Toyota LITEACE (Town Ace) NOAH
Основой для авто послужила рама, которая была интегрирована непосредственно в кузов. Тип использовавшейся рамы — лестничный. У такой конструкции очень много плюсов: это и придание жесткости кузову, и повышенный уровень безопасности при ДТП, и утяжеление конструкции в целом для придания низкого центра тяжести. Последнее преимущество позволило не только повысить проходимость, но и улучшить управление при поворотах. Также стоит отметить, что существовали две версии автомобиля — заднеприводная и полноприводная.
Заключение Минивэн Toyota Town Ace имеет довольно стандартные технические характеристики, которые не сильно выделяют его среди остальных транспортных средств. Несмотря на данный фактор, автомобиль обрел определенную степень популярности. Прежде всего это касается некоторых стран Азии, а также Российской Федерации, на рынок которой машина вышла посредством близкого расположения производства в соседней стране, а также из-за небольшой стоимости и не высокой цены запасных запчастей, требующихся в случае поломки. Не только для дорог, но и для направлений Бусики Town Ace производились как с задним, так и с полным приводом.
Последние у нас особенно популярны, ведь система полного привода здесь такая же, как на серьезных внедорожниках: Part-Time с жестко подключаемым передним мостом, понижайкой, хабами на передних ступицах. Кузов с интегрированной рамой. Компоновка среднемоторная, что положительно сказывается на развесовке. Геометрия не идеальная, но для бездорожья более чем подходящая.
А еще есть неплохой запас для установки больших колес, хотя и в стоке клиренс приличный — 190 мм. Town Ace на бездорожье. Скрин с Ютуб Двигатель Еще одной особенностью строения было место, где расположен двигатель. Для того чтобы обслуживать его, нужно было открывать специальный лючок, который находился в салоне под передним пассажирским сиденьем.
Небольшим минусом также было и то, что ввиду ограниченного пространства под кузовом не было возможности разместить большой и, соответственно, более мощный агрегат. Но это делу не помешало, ведь вся линейка двигателей прекрасно позволяла справиться абсолютно с любыми задачами: от достаточно быстрых поездок по хорошо асфальтированным дорогам до тех моментов, когда приходилось пробираться через любую трунднопроходимую почву. Дизельные двигатели, в свою очередь, могли иметь турбонагнетатель для повышения эффективности. Салон — мечта путешественника Три ряда сидений, 7-8 мест, двухконтурный отопитель и кондиционер — для переднего и задних рядов с раздельной регулировкой.
Есть комплектации с двумя или шестью люками, оконными шторками с электроприводом. Даже холодильник можно было заказать, который по совместительству еще и подогреватель. Нет, работает он не на элементах Пельтье, а встраивается в штатную систему кондиционирования и отопления. Салон Toyota Town Ace.
Фото из каталога Авто. Для путешествий лучше и не придумать! Трансформация салона Toyota Town Ace. Особой популярностью в народе пользовались именно полноприводные версии минивена, так как примененная в нем система, позволяющая распределять крутящий момент между осями, совсем не отличается от той, что применялась в «настоящих» внедорожникак, таких как «Судзуки Эскудо» и «Исадзу Трупер».
Полноприводная модификация оснащена раздаточной коробкой передач, которая позволяла подключать передний мост «Таун Айс» по типу part-time, что означало отсутствие межосевого дифференциала в раздаточной коробке с пониженной передачей. Поэтому с целью экономии топлива на ступицах передних колес имелись так называемые «хабы», то есть муфты свободного хода.
Спереди — два рычага и торсион в качестве упругого элемента. Сзади — неразрезной мост с пружинами на всех версиях. Подобное сочетание позволяет добиться почти идеального сочетания выносливости, грузоподъемности и плавности хода при неплохих характеристиках управляемости. Из слабых мест можно отметить бронзовые ступичные втулки спереди на полноприводных версиях, которые время от времени разбиваются на наших дорогах. Можно считать уже традиционными для японских машин и претензии ко втулкам стабилизаторов как спереди, так и сзади. Также отмечены случаи подклинивания передних тормозных суппортов лечится обычной разборкой и смазкой всех направляющих. А еще достаточно часто приходится менять верхние шаровые опоры, которые можно считать наиболее дорогой составляющей подвески Ноя поскольку производителем их предписано менять только в сборе с рычагом.
Как плюс можно отметить одинаково доступную стоимость передних и задних амортизаторов. Иногда проблемой для владельцев Ноя могут стать… колесные диски. Как ни странно, но их особенно это касается легкосплавных не всегда бывает просто найти. Проблема может возникнуть даже с шириной диска на пассажирских моделях. Так, в большинстве случаев попытка поставить диски с шириной обода 6,5 дюймов приведет к тому, что колесо будет задевать верхний рычаг подвески. Еще одна особенность дисков Ноя — разное количество отверстий для шпилек. Прогрессивный В основе TownAce Noah лежит рама, но не отдельная, а интегрированная непосредственно в структуру кузова. Возможно, именно поэтому на наших неровных дорогах многие владельцы первого поколения Ноев отмечают регулярно появляющиеся постукивания дверей прежде всего боковой сдвижной и задней багажной. Да и в целом двери могут многих разочаровать — слишком уж дешевый и дребезжащий звук издают они при закрывании.
Другая особенность кузова TownAce Noah — изначально заднеприводная компоновка с расположенным спереди двигателем. Благодаря тому, что последний переместился под небольшой, но хорошо выраженный капот, его обслуживание стало на порядок проще и удобнее. Да и пассивная безопасность возросла: собственно, она-то и стала причиной появления полукапота спереди. Попутно уменьшилась шумность в салоне, передние седоки получили возможность прохода назад не выходя из автомобиля. А еще стало более эффективным охлаждение у дизельных двигателей.
В базовую комплектацию добавлена система предотвращения столкновений, в ней есть функция распознавания пешеходов, а также функция предотвращения путания педали газа с тормозом. Вместо ламп накаливания в фарах и фонарях теперь используются светодиоды — они ярче светят, в фарах появилось автоматическое управление дальним светом. Стилистических изменений немного — помимо другой графики оптики сделана иная форма переднего бампера. Коробки передач остались прежними — 5-ступенчатая «механика» или 4-диапазонный «автомат». Привод может быть передним или полным.
Три человека спят без проблем. Если едем далеко были поездки на Алтай 900 км и в Волгоград 7000 км - салон отлично работает как спальня для пассажиров во время движения. Это важно особенно когда в салоне дети. Можно поставить второй ряд кресел в любой вариант. Просто великолепно для ночевок в салоне. Он вообще дизель остывает на ХХ. К этому надо привыкнуть - я привык. Мне и не надо! Я не гонщик. Солярка у нас часто просто гадость. Печка греет как-то не активно все таки в дизелях. До -15 отлично а потом - холодно. Немного про его полный привод. Включается полный привод двумя действиями: 1.