"Метрострой Северной столицы" уже вошел в банкротное дело старого "Метростроя". "Метрострой Северной столицы" рассказал о ходе строительства станции "Юго-Западная"(Казаковская) Красносельско-Калининской линии. "Метрострой Северной столицы" уже вошел в банкротное дело старого "Метростроя".
Фонтанка: Васильеву надо открыть в 2024 году хоть три станции метро
«Метростроем Северной Столицы» будет управлять Дмитрий Васильев с 17-летним опытом в этой сфере. В «Метрострое Северной столицы» уже до конца недели могут сменить генерального директора. Метрострой. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Структура девелоперской группы ЛСР стала победителем торгов по продаже 6 гектаров земли с историческим особняком на улице Ивана Черных в Кировском районе Санкт-Петербурга. Напомним, что сейчас за «Метрострой Северной столицы» отвечает комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), а также Дирекция транспортного строительства (ДТС).
Как Смольный сменил «Метрострой» на «Метрострой», а банк ВТБ ему в помощь
Изначально планировалось, что к минувшей осени завершится пусконаладка, а затем приступят уже к строительству. Однако, как уточнил сегодня «Канонеру» официальный представитель АО «Метрострой Северной столицы», сейчас пусконаладка продолжается, а компания ожидает, когда проект выйдет из экспертизы. В пятницу, 1 декабря, состоялась торжественная церемония запуска проходческого щита на новом участке 6-й линии. К упомянутому перегону «Юго-западная» — «Путиловская» должны добавить еще четыре станции. Это «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Согласно прежним данным, открыть участок планируется в 2029 году.
По словам губернатора Александра Беглова, сейчас проходку выполняет только один щит.
Мы выстроили систему внутренних коммуникаций так, чтобы у всех работников был доступ к актуальным данным и новостям. Сотрудничаем с лучшими.
Это четыре станции коричневой линии метро: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Планируется, что на строящейся линии разместят 18 станций, 9 из которых пересадочные. Лот оценили в 351,5 млн руб.
В начале марта петербургские метростроители сообщили о завершении горнопроходческих работ на первом участке новой линии петербургского метро: проложен наклонный ход ст.
Одной из крупнейших метростроительных организаций России будет руководить профессиональный метростроитель, прошедший серьезную карьерную лестницу буквально от тоннельного забоя. Дмитрий Васильев имеет кроме того бесценный опыт работы в качестве заказчика транспортного строительства. Таким образом он побывал "по обе стороны реки". Это наделяет его компетенциями профессионально и со знанием дела решать многие сложные вопросы. Настала пора постепенного перехода от универсальных «эффективных» менеджеров к профессионалам, глубоко понимающим отрасль - пологают эксперты Северной столицы. Компания также занимается реконструкцией «Чернышевской» и продлением Невско-Василеостровской линии в сторону будущих станций «Каменка» и «Богатырская».
"Метрострой" подвел итоги года по строительству в Петербурге
| Недобросовестных поставщиков влечет к «Метрострою Северной столицы»- Агентство Бизнес Новостей | «Метрострой Северной столицы» планируют передать под юрисдикцию комитета по строительству, пишет со ссылкой на источник в городском правительстве. |
| В Петербурге на строящейся станции «Путиловская» погиб проходчик — Мегаполис | градообразующее строительное предприятие, основано в 2020 году. |
| «Метрострой Северной столицы» ответил на слова Гергиева о дрожи в Мариинке из-за работ | Для «Метростроя Северной столицы» два проходческих комплекса изготавливает Обуховский завод, их будут применять на строительстве продолжения коричневой линии за «Путиловскую», к «Каретной». |
| «Метрострой Северной столицы» ответил на слова Гергиева о дрожи в Мариинке из-за работ | Российский аукционный дом (РАД) проведет 14 мая торги в рамках процедуры банкротства ОАО «Метрострой», сообщили сегодня в пресс-службе Департамента по информационной политике РАД. |
| Что стоит за увольнением гендиректора «Метростроя Северной столицы» // Новости НТВ | Новым владельцем стал АО “Метрострой Северной столицы”, новый генподрядчик строительства метрополитена в Петербурге. |
"Метрострой" подвел итоги года по строительству в Петербурге
| Как Смольный разваливал петербургский «Метрострой» и при чем здесь нынешние власти | Сенсаций.Нет | Новости ОАО Метрострой об открытии новых станций метрополитена, о конкурсах и выставках Метростроя. |
| Суд в конце тоннеля. Почему остановилось строительство метро в Петербурге | Главная» Новости» Метрострой северной столицы новости последние спб. |
В Метрострое Петербурга заявили об отсутствии угрозы зданию Мариинского театра
| «Метрострой» старый и новый: кто пострадает от смены метростроительного предприятия Петербурга | Акционерное общество "Метрострой северной столицы". |
| «Метрострой Северной столицы» хочет купить новую технику: могут возникнуть проблемы | Краснодар: город, где аренда однокомнатных квартир подскочила на 60% за пять лет. |
| СМИ рассказали о причастности Смольного к развалу крупнейшей компании «Метрострой» | Представители ВТБ начали обсуждать со Смольным способы выхода из финансирования «Метростроя Северной столицы», компании, строящей метро в Петербурге. |
| Почему в Петербурге очень медленно строят метро › Статьи › 47новостей из Ленинградской области | Последние новости с тэгом метрострой. В Петербурге запущен тоннелепроходческий комплекс «Надежда» для прокладки новых линий метро (Фото: АО «Метрострой Северной Столицы»). |
| Метрострою Северной столицы дали ускорение. | Представители «Метростроя Северной столицы» (МССС, генподрядчик строительства петербургской подземки) в свою очередь утверждают, что в радиусе 2 км от театра они не ведут никаких работ. |
У «Метростроя Северной столицы» не хватает сотрудников для планового строительства новых станций
Так, например, ровно год назад, в декабре 2021 года Беглов поздравил «МССС» с завершением сбойки тоннелей между станциями «Путиловской» и «Юго-Западной». Губернатор даже отмечал некий «профессионализм» компании и ее руководства. Правда, в победных реляциях все время забывали упомянуть один момент — прокладкой тоннеля занимался не «МССС», а его предшественник — «Метрострой» — компания с 80-летней историей и огромным опытом работы, которая была искусственно обанкрочена в августе того же 2021 года. Причем обанкрочен «Метрострой» был при непосредственном участии Смольного в целом и Александра Беглова в частности. Вся история разорения крупнейшей компании неотрывно связана с чиновниками и более всего напоминает рейдерский захват. Вначале город в одностороннем порядке разрывает договор с компанией и не расплачивается с ней по уже сделанным работам, причем сумма солидная — 7 млрд рублей. Примечательно, что ровно столько же денег в том же году было вложено Смольным в уставной капитал «Метростроя Северной столицы». Как предполагают журналисты, администрация Беглова сделала такой «кульбит» только для того, чтобы иметь контрольный пакет акций «Метростроя».
Без этого нельзя пройти Главгосэкспертизу. Еще нюанс - работы в большей части оплачены, оставшаяся часть - после прохождения экспертизы.
Повторимся, без ППТ ее не пройти. ППТ - документ, устанавливающий зоны размещения объектов, строительство которых может быть разрешено на определенной территории. Позицию проектировщиков поддержали в УФАС, куда чиновники сообщили о неисполнении контрактов. Антимонопольщики не стали включать ЛМГТ в реестр недобросовестных поставщиков. КРТИ не сдался и попытался наложить обеспечительные меры по своим искам. И весьма нетривиальные: до рассмотрения по существу комитет просил пресечь "нежелание подрядчика исполнять обязательство по контракту и не допустить утрату уже выполненных и оплаченных работ". Иначе, они "потеряют актуальность, что приведет к увеличению сроков выполнения работ". Хочется добавить - давно уже потеряли и увеличились. Суд вежливо ответил, что подрядчик имеет право на односторонний отказ, сроки прошли, контракты расторгнуты.
А значит - обеспечительные меры бессмысленны. И видимо, судья была в хорошем настроении. Добавила, что принудительный труд запрещен второй частью статьи 37 Конституции РФ, юрлица вольны и заставлять их работать противоестественно. Все это занятно, но по факту заявленные градоначальником планы врезались в отсутствие проектов.
Таким образом, бюджету города причинен ущерб на сумму около 60 млн рублей. Обстоятельства произошедшего устанавливаются, по местам жительства и регистрации обвиняемых проведены обыски. Объединенная пресс-служба судов Санкт-Петербурга сообщила, что Шмидт и Левакин вину не признали.
Он добавил, что общался с работниками, которые копают тоннели на проблемных станциях «Театральная» и «Горный институт». По его словам, у большинства из них ипотеки, дети, они не смогут дожидаться проволочек и уйдут на новые места, а замену им найти уже не удастся. Поменяли название предприятия — ради бога. Вывеска поменялась, а у человека всё стабильно. Вот в принципе за это пока бьёмся. Надеемся, что получится у нас», — отметил Мельников. Он добавил, что в ближайшее время он полетит в Москву. Предполагается, что встреча с правительством, на которой будет обсуждаться дальнейшая судьба предприятия, назначена на середину этой недели. Напомним, в декабре 2019 года в Петербурге задержали экс-гендиректора петербургского «Метростроя» Николая Александрова. Его заподозрили в присвоении и растрате бюджетных средств в особо крупном размере. Он провёл под арестом почти год, а в 2020-м его отпустили под подписку о невыезде. Тогда же временный управляющий компании Григорий Авдеев попросил привлечь экс-директора и его отца, который возглавлял организацию до 2017 года, к субсидиарной ответственности на почти пять миллиардов рублей.
Индексация для «своих»: о проблеме зарплат в «Метрострое Северной Столицы»
«Метрострой Северной столицы» в 2025 г. сосредоточится на развитии двух линий метро: Невско-Василеостровской («зеленой») и Красносельско-Калининской («коричневой»), сообщила пресс-служба компании. Имущество, сохранившееся за старым «Метростроем» и которое планирует забрать себе «МССС», оценили в 8 млрд рублей. В «Метрострое Северной Столицы» Кирилл Петров сосредоточится на ускорении темпов строительства новых станций метро и формировании задела по проектно-разрешительной документации. Уголовное дело, по которому силовики задержали бывшего генерального директора «Метростроя Северной столицы» Владимира Шмидта, возбуждено и в отношении экс-председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ).
Петербургскому «Метрострою» приходится распродавать имущество
«Метрострой Северной Столицы» — российская строительная компания, основной подрядчик строительства Петербургского метрополитена. Стоит отметить, что АО «Метрострой Северной столицы» фактически распродает имущество своего предшественника – ОАО «Метрострой» на фоне резкого сокращения бюджетных расходов на строительство петербургского метрополитена. В компании «Метрострой Северной столицы» заявили, что в настоящее время на «Театральной» не ведутся работы, вызывающие шум и вибрацию. После банкротства ОАО «Метрострой» администрация Петербурга создала «Метрострой Северной столицы», которая стала кредитором «Метростроя», получив право требования долгов на сумму в 3,7 млрд рублей. Однако, как уточнил сегодня «Канонеру» официальный представитель АО «Метрострой Северной столицы», сейчас пусконаладка продолжается, а компания ожидает, когда проект выйдет из экспертизы.
Новости по теме: Метрострой
SPb вы узнаете последние новости дня, которые затрагивают не только Санкт-Петербург, но и всю Россию. Политика и власть, деньги и бизнес, культура и спорт, — основные темы, которые Gazeta. SPb затрагивает каждый день!
Если Смольный станет единственным владельцем «МССС», то на появление новых веток и станций можно не надеяться, уверены горожане. Чем больше написано, тем меньше понятно. Получается, что не видать нам новых станций? Красиво, конечно, люди довольные, удобно добираться стало. А потом проснулся», с сарказмом сообщил пользователь с ником SWd.
SPb затрагивает каждый день! На информационном ресурсе сайте применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Место Кирилла Петрова, который возглавлял компанию всего девять месяцев, займет новый генеральный директор Дмитрий Васильев. Строительство метро в городе на Неве всегда было очень сложной задачей.
Но власти Спб крепко взялись за подземку и настроены довести дело до ума в ближайшие годы. Так в 2024-м Смольный планирует потратить на новые станции тридцать миллиардов рублей. В должности генерального директора Дмитрий Васильев сконцентрируется на увеличении темпов строительства новых станций петербургского метрополитена и наращивании производственно-технической базы компании. Одной из крупнейших метростроительных организаций России будет руководить профессиональный метростроитель, прошедший серьезную карьерную лестницу буквально от тоннельного забоя.
Метростроевцы подали четырнадцатый иск к властям Санкт-Петербурга
Лот оценили в 351,5 млн руб. В начале марта петербургские метростроители сообщили о завершении горнопроходческих работ на первом участке новой линии петербургского метро: проложен наклонный ход ст. Теперь дело за малым: строительство вестибюля «Путиловской». Автор: Алена Алешина.
Дирекция, в свою очередь, перечислила предприятию аванс в размере 2,75 миллиарда, который генподрядчик не отработал в полном объеме.
Остаток возвращен не был, его покрыла гарантия РСХБ. На аналогичную сумму в 1,4 млрд рублей банк предъявил претензии «Метрострою» в рамках банкротного процесса, добившись ее включения в реестр кредиторов. Параллельно кредитное учреждение добивалось привлечения к субсидиарной ответственности по долгам экс-подрядчика ряда физических и юридических лиц: бывших руководителей и экс-акционеров «Метростроя» Вадима и Николая Александровых, входивших в число совладельцев ГУП «Петербургский метрополитен» и правительства Петербурга, а также КРТИ и МССС. Примечательно, что одновременно, в августе прошлого года, по заявлению РСХБ был задержан , а затем взят под стражу зампредседателя правительства Ленобласти Сергей Харлашкин, ранее руководивший КРТИ и занимавший должность гендиректора «Метростроя».
Чиновнику предъявили обвинение в превышение полномочий, повлекшее тяжкие последствия: как сообщало издание «Фонтанка», в основу уголовного дела легла та самая история с банковской гарантией и неотработанным авансом. Казалось бы, банк настроен решительно. В итоге Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти прекратил производство по заявлению кредитного учреждения, связанному с взысканием убытков. Причина отказа от продолжения разбирательств оказалась банальной: МССС, будучи главным кредитором «Метростроя» в рамках банкротного процесса, выкупил у РСХБ право требования в размере 1,458 млрд рублей.
Смольный и его комитеты остаются «в деле» Имевшая место сделка, однако, вряд ли повлияет на смягчение участи находящегося под арестом Харлашкина. Между тем, по «субсидиарному иску» РСХБ события стали развиваться в несколько неожиданном для представителей банка направлении. Так, издание «Наша Версия» пишет, что вследствие удовлетворения судом заявления ответчиками по банкротному делу остались бы только отец и сын Александровы, руководившие «Метростроем» до 2019 года. В этом и могла заключаться цель вероятных закулисных договоренностей между банком и Смольным, так как в случае удовлетворения судом отказа РСХБ от претензий, аналогичные требования к структурам городского правительства и МССС уже невозможно было бы предъявить в силу норм действующего законодательства.
Вот только такой расклад не устраивал остальных кредиторов, возражавших против принятия решения по заявлению РСХБ, как нарушающего права всех заинтересованных лиц, кроме МССС. Кроме того, издание приводит мнение представителя Александровых Татьяны Алексеевой, согласно которому новый генподрядчик за бюджетный счет выкупил требования у госбанка, с целью контроля процедуры банкротства «Метростроя» в собственных интересах.
Распоряжение 5 октября 2021 года подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Подписывайтесь на наш канал в «Яндекс. Дзене», где собираются самые крутые видео и интересные статьи «Мегаполиса»!
Одной из причин отставки Шмидта называют сильно возросшие запросы компании — так, еще летом был опубликован любопытный документ — служебная записка от главы Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного в адрес самого Александра Беглова. В частности, там открытым текстом говорилось о том, что расходы на содержание «Метростроя Северной столицы» растут в прогрессии, а результатов от их работы нет и не предвидится в обозримом будущем. Несмотря на то, что Беглов регулярно отчитывается о строительстве станций и скорой 2024 год сдаче в эксплуатацию, как минимум трех, фактически вся работа была выполнена предшественницей «МССС» — «Метростроем». Велика вероятность того, что смена руководителя — как последний шанс успеть в срок. Несмотря на возрастающие денежные вливания в предприятие, отдачи нет никакой. Однако вряд ли на данном этапе эти действия помогут — скорее всего, расходы будут все также расти, а чиновники будут выдавать работу, проделанную разоренной ими же компании «Метрострой» за свою заслугу.
И заслугу подконтрольного «МССС». Непонятно только, какие объяснения будут в 2024 году, когда станции «Юго-Западная», «Горный институт» и «Путиловская» так и не будут сданы в эксплуатацию.
Фонтанка: Васильеву надо открыть в 2024 году хоть три станции метро
Если новой компании «Метрострой Северной столицы» будет придан статус единственного поставщика (решение об этом принимается федеральным правительством), то контракты станут заключаться с этой компанией. Метрострой Северной столицы отменил свой первый аукцион. «Метростроем Северной Столицы» будет управлять Дмитрий Васильев с 17-летним опытом в этой сфере. В радиусе двух километров от исторического здания Мариинского театра компания "Метрострой Северной Столицы" (МСС) не ведет никаких строительно-монтажных работ.