Отметим, то результаты составленного китайской Сетью качества автомобилей рейтинга отличаются от тех, что получило агентство J.D. Power. Авто - 30 апреля 2023 - Новости Екатеринбурга -
Проблемы в обслуживании китайских авто
Самыми качественными машинами китайского производства являются модели от марок Haval, Exeed, JAC и Chery. Таким мнением с корреспондентом поделился менеджер по продажам автомобилей из Китая Алексей. Китайские авто вполне хорошие, некоторые бренды и вовсе как Зикер, принадлежащая Джили, Европу планирует под себя подминать. А я и не обсуждал качество этих автомобилей. Качество большинства китайских авто не уступает конкурентам, а цена — ниже. Лучшие китайские автомобили в России в 2022-2023 по соотношению цена-качество.
J.D. Power составил рейтинг надежности китайских автомашин для рынка России
«Последние несколько лет китайские автопроизводители налаживают процессы, связанные с поставкой автомобилей и запчастей в Россию. В статье представлены лучшие китайские автомобили 2024 года по соотношению цены и качества, краткий обзор характеристик, плюсы и минус по отзывам владельцев. Можно ли брать китайские авто в 2024 году или игра не стоит свеч? По дизайну сегодня китайские автомобили не уступают лидерам своих классов. «Качество сборки и материалов у европейских автомобилей действительно лучше, а риск приобретения определяется надежностью поставщика.
Chery Tiggo 7 Pro MAX
- В России скопилось 175 тысяч нераспроданных китайских авто: что ждет рынок
- Обсуждение (3)
- Какие минусы у китайских машин Chery, Haval, Omoda, Geely, Changan, JAC - 30 апреля 2023 - Е1.ру
- Плюсы и минусы китайских автомобилей
- Эксперт развенчал 3 главных мифа о китайских автомобилях — Интернет-канал «TV Губерния»
- В России скопилось 175 тысяч нераспроданных китайских авто: что ждет рынок
Опрос: чем россиянам нравятся и не нравятся китайские автомобили?
Также из-за неисправности электрики в морозы в авто накапливается статическое электричество, что тоже может привести к пожару. Еще по теме Проблемы есть и по части ходовки. Слабые места — пружины, сайлентблоки и рычаги. В мороз они «встают колом» и никак не амортизируют ямы. Опыт автовладельцев Небольшое количество китайских авто было на российских дорогах и до этого года. Автовладельцы отвечают на все вопросы интересующихся и рассказывают, как пережили зиму.
По словам владельца Geely Coolray SX11 2020 года, никаких проблем зимой с запуском двигателя не было. Не столкнулся мужчина и с проблемами с коробкой в морозы — робот работает хорошо, никаких «пинков» не наблюдалось. А вот ходовка каменеет, но после прогрева и нескольких минут езды приходит в себя. Что касается ржавчины, то автолюбителю пока сказать нечего.
Если брать автомобиль 2000-х годов, естественно, делали раньше на совесть, сейчас все ширпотреб.
В общем и целом выходит в копеечку. Основной недостаток, который пока я успела заметить, машина у меня с июня, то, что не очень хорошее качество китайской резины. Мне хватило наезда на скорости 5 километров в час ударом в поребрик, чтобы у меня появился боковой прокол на колесе. Для меня это было неожиданно. И из-за таких недостатков, которые для меня вызывают сложности в эксплуатации, это все.
Тем не менее колесо починили, на следующий сезон я просто куплю себе резину не китайскую.
Эксперт связывает это с тем, что китайский автомобильный рынок сегодня считается крупнейшим в мире, его ёмкость оценивается в 30 млн машин ежегодно. Для сравнения: российский рынок может похвастаться не более 1,5 млн реализуемых авто.
Именно по этой причине от автопрома КНР следует ждать серьёзного прорыва, — предрекает Субботин. Автомобильная промышленность Китая демонстрирует уверенный рост. При поставке в Россию такая машина автоматически дорожает до 2—2,5 млн рублей — влияют НДС, таможенные пошлины, экологический сбор и расходы на сертификацию.
Другая сложность, подчёркивает Субботин, возникает из-за дефицита запасных частей. Во-первых, по-прежнему не настроены логистические процессы — поставки комплектующих регулярно задерживаются. Во-вторых, многие клиенты сталкиваются с проблемой стремительного устаревания каталогов запчастей, в итоге часто случается, что человек заказывает одну позицию, а получает совсем другую.
Владельцы машин из КНР жалуются на проблемы с запчастями Россияне, которые приобрели автомобили китайских брендов, столкнулись с проблемами с их обслуживанием. Представители дилерских центров и эксперты сообщают, что запасные части приходится ждать по нескольку месяцев, а стоимость комплектующих зачастую не отличается от цены европейских деталей. Судя по всему, разочарование в китайском автопроме продолжит нарастать.
Перейти к материалу Однако россияне продолжат покупать китайские машины — других на рынке практически нет, говорит вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Приводим его речь от первого лица. Наличие запчастей на китайские машины Автомобилей из Поднебесной сегодня продано больше, чем ввезено деталей для их обслуживания. Традиционно производители сами формируют центральные склады и просят Федеральную таможенную службу запретить параллельный ввоз. Китайские компании зашли с требованиями к дилерам самостоятельно сформировать складские запасы. И пока не все к этому готовы, ассортимент не сформирован. Поэтому на сегодняшний день запчастей может не быть на складах. Фильтры, колодки, масла есть.
А вот других деталей иногда приходится ждать месяц-два. Но это не массовая история. И я думаю, дилеры в течение года запросто эту проблему решат и проинвестируют наличие запчастей. Несовпадение с каталогом китайских запчастей Заводская комплектация одной и той же модели может отличаться. В результате детали, которые подходят по каталогу, могут не подходить фактически. Европейский автопром такие трудности прошёл 25 лет назад. Тогда на Volkswagen Passat могло быть три типа тормозной системы, а узнать, какие нужны колодки, можно было по их форме или отливке бренда на суппорте. Документация на китайские автомобили Каталоги для новых машин существуют.
Также существует ремонтная и эксплуатационная документация.
J.D. Power составил рейтинг надежности китайских автомашин для рынка России
Каждый из критериев респонденты оценивали по 100-балльной шкале, и по итогам исследования был выведен общий индекс. Сравнительный анализ показал, что в целом удовлетворенность россиян китайскими автомобилями сегодня составляет 84,2 балла против 80 баллов в 2019 году. Самых высоких оценок по-прежнему удостаиваются внешний вид и интерьер машин из Поднебесной - более 90 баллов. А вот такие качества, как обзорность, управляемость и устойчивость на дороге, эргономичность - продемонстрировали небольшой "минус", что может объясняться возросшей за последние годы требовательностью российских водителей к современным автомобилям в целом. Как считает директор компании "ПодборАвто" Денис Еременко, качество китайских машин улучшилось, но назвать их надежными и рекомендовать к покупке еще рано - лучше рассмотреть продукцию более известных брендов.
Это может привести не только к росту спроса на более бюджетные модели, но и к более долгой эксплуатации уже имеющихся у россиян машин. Если раньше они могли ездить на авто, в котором есть небольшая неисправность, с мыслью «скоро куплю новую», то теперь водители стремятся продлить жизнь машины. Они задумываются о том, что сделать, чтобы авто прослужило дольше». Еще один тренд, который выделяет Татьяна Овчинникова, — уменьшение российского автопарка в стране.
Машин на дорогах в целом стало меньше, значительно сузился рынок новых авто. В «СберАвто», впрочем, считают, что худшее уже позади. Колебания цен на машины во многом зависели от популярности модели, страны и объемов производства или запасов на складах дилеров. Сейчас спрос и предложение на рынке новых авто выравниваются: растет предложение отечественных и китайских марок в самых популярных сегментах, в первую очередь, бюджетных авто B-класса и компактных SUV, которое со временем должно удовлетворить спрос», — сообщили в пресс-службе сервиса. Сейчас покупать европейские автомобили стало сложнее. Но они не исчезли с рынка, просто теперь это, как говорится, товары параллельного импорта. Стоит ли покупать такие машины? Эксперты отмечают, что это не всегда безопасно.
Auto «Качество сборки и материалов у европейских автомобилей действительно лучше, а риск приобретения определяется надежностью поставщика. Если поставщик надежный, с отработанной диверсифицированной схемой поставки, то автомобиль из Европы можно привезти за две-три недели». В начале лета цены немного снизились, но на фоне общего подъема это было слабо заметно. Платить больше придется не только за саму машину, но и за ее обслуживание. Привезти можно все что угодно: хоть ДВС, хоть масляный фильтр. Если оригинал, то в большинстве случаев это Европа, если дубликаты, то Китай. Цены кусаются, сроки — одна-три недели на ТО-комплекты и от полутора месяцев на серьезные узлы и агрегаты».
О недостатках и нареканиях при управлении китайскими автомобилями Business FM спросила их обладателей, а также тех, кто часто пользуется ими в каршеринге: водитель Александр, брал китайские автомобили в каршеринге: «Я водил в каршеринге Geely и Haval, у них очень сильно отличаются тормоза. На корейцах, европейских машинах, на тех же немцах, японцах ты можешь мягко тормозить. Мои друзья тоже, кто катался, говорят, что китайцы, когда нажимаешь на педаль тормоза, как бы ты ни нажимал, машина резко тормозит. Вот это мне в китайцах не понравилось. Несколько раз ездили на такси на китайцах, на Geely и на Tiggo G7, у одной пробег 32 тысячи километров. Резину стали сейчас хорошую поставлять, очень изменилось от того, что было. Я имел дело с китайскими шинами.
Современные мотоциклы Иж производит компания ИжТехМаш. И к их сборке приложили руку поднебесные партнеры. Эти байки имеют китайские корни, только вот их старались адаптировать под требования российских покупателей, пишет bibimot. Ассортимент автомобилей на Wildberries пополнит ещё одна марка. И это не Китай 24 Апреля, 2024... Параллельно ведутся переговоры с ещё несколькими автопроизводителями, среди которых «АвтоВАЗ». Пока Wildberries... В РФ привезут новый рамник Tank, который в Китае раскупили всего за 55 секунд 23 Апреля, 2024 В нынешнем году китайская марка Tank собирается пересмотреть свой модельный ряд для нашей страны - в компании готовят премьеру своего третьего рамника. В итоговый чек эксперты... Он известен под индексом C7. Разрабатывалась новинка с учетом последних тенденций... Состоялась презентация интернационального дизайна новейшего минивэна Exeed E08 17 Апреля, 2024 Этот китайский электрический минивэн очень похож на Toyota Alphard. Для Exeed это первый такой опыт — прежде марка выпускала только кроссоверы. В Приамурье выставили на продажу новую «Волгу», простоявшую в гараже 20 лет 15 Апреля, 2024... По опциям здесь нет такого разнообразия, к которому мы в последнее время привыкли благодаря китайским машинам. Оснащается отечественный седан «атмосферником» ЗМЗ-402... CODE После санкций автозавод ожидаемо перестал работать. На простаивающие производственные мощности претендовало несколько китайских компаний. Однако никаких имен не называлось. Даже в последнем своем интервью губернатор Воробьёв обошелся без конкретики, ограничившись... Представят Exeed E08 на мотор-шоу в Пекине в конце этой недели. Ранее стало известно, что на российском авторынке число китайских премиум-моделей за год выросло в 4 раза. Определили самую популярную у россиян марку автомобиля в 2024 году 24 Апреля, 2024... В первой десятке в этот раз нет ни одного «китайца». При этом в 2023-м из китайских марок формировался топ-3. Состоялся предпоказ салона обновленного Haval H6, который ждут в России 18 Апреля, 2024... Ранее наш портал рассказывал, что марка Haval вошла в тройку самых аварийных китайских автопроизводителей в России. Стало известно, как она будет выглядеть 24 Апреля, 2024... Предусмотрены две аккумуляторные батареи на выбор: на 53,87 и 67,12 киловатт-часов. По оптимистичному китайскому циклу CLTC запас хода новинки равен 412 и 512 километров соответственно. Исходя из ценообразования на модель eQ7, варьирующегося от... BYD анонсировал дебют трех крутых премиум-моделей под суббрендом Fangchengbao 17 Апреля, 2024 Китайский автогигант BYD показал три автоновинки, включая пару концептов. Все они из линейки новой премиальной марки Fangchengbao.
«Наступает их звёздный час». Россиянам предрекли переход на китайские машины
Какие же китайские автомобили соответствуют всем критериям самых надёжных машин в мире? Счастливая (нет) владелица автомобиля Changan CS55 в каникулы показала всей стране, как ее иномарка справляется с русскими морозами. Ранее «Новости транспорта» сообщали, что объем продаж автомобилей китайских брендов могут составить 60% в 2023 году. Качество большинства китайских авто не уступает конкурентам, а цена — ниже. Качество лакокрасочного покрытия – последний из аргументов против покупки китайского автомобиля.
Автомобили из Китая
В принципе Китай теплее в Пекине зимой в среднем 0 градусов, в Шанхае — 5—7 , а ряд машин и вовсе везут в исполнениях для арабских стран. Так что тщательно проверяйте комплектацию: в ней могут быть навороты вроде системы кругового обзора, люка и электропривода сидений при полном отсутствии теплых опций и это за 2,5 миллиона рублей. А у некоторых автомобилей весьма скромный просвет, например, вышедшая недавно Omoda S5 имеет всего 121 мм «под килем». Есть и вопросы к энергоемкости подвесок: обычно китайские машины имеют колеса щедрой размерности, что сглаживает их реакции на мелкие кочки, но вот на крупных подвески порой пробиваются или наоборот срабатывают до упора на обратном ходе. Навязчивая мультимедийность. В китайских марках, как во всех юных максималистах, чувствуется ненасытность до модных девайсов, так что пестрые панели приборов и перегруженные экраны для них, скорее, норма. Работает это всё похуже, чем выглядит: чувствительность тачскринов невысока, логика в организации меню средняя, голосовое распознавание работает на три с минусом. Из полезных штук я бы отметил действительно наглядные системы кругового обзора, в остальном сенсорно-дисплейная мишура больше отвлекает. Китайцы следуют моде и в оснащении машин электронными помощниками, и некоторые например, адаптивный круиз-контроль работают неплохо, но другие ассистенты удержания в полосе допускают много ложных срабатываний, мешают и не отключаются полностью.
Впрочем, подобное характерно и для прогрессивных марок старой школы. Мелкие недоработки. Китайцы прошли огромный путь от поделок уровня Lada Priora до вполне приличных автомобилей самых разных жанров, и всё это лет за пятнадцать. Но если включить автогурмана, видишь, что им есть куда расти. Это касается настроек рулевого управления, алгоритмов коробок передач, шумоизоляции и даже компоновки салона: например, китайские автомобили нередко крупнее европейских «одноклассников», но теснее их. Многие китайские автомобили кажутся многообещающими, но порой им не хватает финишной шлифовки. Не сомневаюсь, что скоро они ее получат, но при прочих равных я бы пока выбрал машину привычного бренда.
Также, по словам Ильи Наза рова, российс кий рынок запчастей довольно скромный, поэтому при сборке заказов в Китае предпочтение отдается местному рынку. Мы же отлично помним те не столь давние времена, когда они, побывав в руках хотя бы одного владельца, считались практически неликвидом. Однако, по словам эксперта, из-за того, что в последние годы китайские марки прибавили в качестве, приобрести такое авто будет хорошим решением. Автор: Екатерина Калугина.
Это соответствует примерно 10 годам эксплуатации, и остальные детали также проектируются с учетом отведенного срока. Удастся ли рынку выйти на 1 млн новых автомобилей Путаница с запчастями С запчастями тоже непросто. Товарный рынок автозапчастей, в том числе китайских, не имеет четкой линейной структуры, он хаотичен и непредсказуем. Стоимость одной и той же запчасти у разных продавцов может отличаться в несколько раз. Для автолюбителей абсолютно непонятен такой разброс цен и вводит в заблуждение относительно качества, указывает Дмитрий Михайлов, операционный директор группы сервисов CosmoVisa. Все участники автосервисного рынка указывают на проблему c каталогами подбора автозапчастей.
Я помню китайские машины, у которых багажник и бардачок распахивались, если слишком громко хлопнуть дверью, а руль, казалось, вообще не связан с колесами. Сейчас такого не встретишь. Интерьер Omoda C5 выглядит вполне современно. Отдельный плюс китайским маркам — за беспроводную зарядку для смартфонов. RU Но за время тестов стали понятны и некоторые минусы китайских машин новой волны, и ниже — мой шорт-лист. Увлеченность рискованными технологиями. Европейские марки тоже использовали турбомоторы, но для гражданских моделей без акцента на спортивность избегали форсировок более 100—110 л. При этом бензиновые турбомоторы в принципе слывут капризными агрегатами, чувствительными к качеству топлива, с ограниченным ресурсом турбокомпрессоров, высоким расходом масла и ворохом других зон риска. О реальной надежности китайских турбомоторов мы пока мало что знаем, но если им удастся обеспечить долговечность моторов с форсировкой 130 л. Также марки из КНР любят сложные типы коробок передач, например, «роботы» с двумя сцеплениями. Европейцы в свое время хлебнули с ними проблем, хотя, безусловно, сама технология за эти годы заматерела и избавилась от детских болезней. При этом китайские «роботы» даже во время тест-драйвов работают грубовато, так что вопрос их ресурса для меня открыт. Отсутствие российской адаптации. В комплектации китайских автомобилей частенько отсутствуют самые обыденные для нас опций, вроде подогрева сидений. В принципе Китай теплее в Пекине зимой в среднем 0 градусов, в Шанхае — 5—7 , а ряд машин и вовсе везут в исполнениях для арабских стран. Так что тщательно проверяйте комплектацию: в ней могут быть навороты вроде системы кругового обзора, люка и электропривода сидений при полном отсутствии теплых опций и это за 2,5 миллиона рублей.
Прогресс очевиден
- ТОП-10: Лучшие китайские автомобили 2023 года: рейтинг лучших авто из Китая
- Эксперт развенчал 3 главных мифа о китайских автомобилях
- Наличие запчастей
- Что еще почитать
Прогресс очевиден
- Почему россияне покупают китайские автомобили
- Changan вошёл в топ-3 китайских марок автомобилей по качеству сборки
- Монстры китайского автопрома еще не пришли. Что будет с российским авторынком?
- Стадия принятия
- Автоновости, обзоры, характеристики, цены. | Автомобили из Китая
- Стоит ли Покупать Китайские Авто в 2024 году?
Выдержат ли китайские авто русскую зиму: мнение эксперта и реальные отзывы
| J.D. Power составил рейтинг надежности китайских автомашин для рынка России | Президент России Владимир Путин положительно высказался о качестве китайских автомобилей. |
| Стоит ли Покупать Китайские Авто в 2024 году? | Авто - 30 апреля 2023 - Новости Архангельска - |
| Объяснено, почему не стоит покупать китайские автомобили 21.10.2023 | Банки.ру | Авто - 30 апреля 2023 - Новости Тольятти - |
Проблемы в обслуживании китайских авто
| Китай не оправдал ожиданий автовладельцев | Октагон.Медиа | Есть ли реально спрос на китайские автомобили, не поторопились ли дилеры брать эти марки, заменит ли EXEED европейские премиум-бренды, и как обстоит ситуация с остаточной стоимостью автомобилей из Поднебесной? |
| ТОП 5 основных проблем китайских авто в 2022 году. БОРЬБА за рынок начинается - YouTube | Китайские автомобили стали чаще заезжать на СТО. Число обращений в автосервисы от владельцев таких машин с начала 2022 года выросло на треть, пишут «Известия» со ссылкой на станции техобслуживания. |
| Российские водители назвали плюсы и минусы китайских машин | Сегодня китайские автомобили уже не сгнивают «до дыр» за 5–7 лет, как раньше, отмечают авторы журнала «». |
| Лучшие китайские автомобильные марки: характеристики и цены :: Autonews | Поэтому решая, покупать ли китайский автомобиль для себя, нужно учесть их плюсы и минусы, а также рассматривать каждую модель индивидуально. |
| Стоит ли покупать китайский автомобиль в 2024: подвохи и нюансы | РИАМО | РИАМО | Лучшие китайские автомобили в России в 2022-2023 по соотношению цена-качество. |
Рейтинг качества китайских автобрендов 2022 года
Качество лакокрасочного покрытия – последний из аргументов против покупки китайского автомобиля. Несмотря на богатую комплектацию китайских автомобилей, их владельцы отмечают недостаток эргономичности и нелогичность оборудования салона. В качестве итога обозначу главные сомнения при выборе китайского автомобиля. А вот машины с «механикой» почему-то не дешевле машин с автоматом. Самое массовое предложение на вторичке среди китайских кроссоверов возрастом 3-5 лет. Приводим рейтинг лучших китайских авто, представленных на российском рынке в 2023 году, а также коротко рассказываем о характеристиках моделей. Отметим, то результаты составленного китайской Сетью качества автомобилей рейтинга отличаются от тех, что получило агентство J.D. Power.
Исповеди владельцев китайских автомобилей. Пять реальных историй
К тому же оценка надежности возможна только после четырех-пяти лет эксплуатации, так что на сегодняшний день, по словам эксперта, не имеется достаточного количества данных для полноценного исследования. В то же время автоэксперт и экс-редактор CAR. RU Владислав Золов отмечает, что за последние годы качество марок из Поднебесной заметно увеличилось. Сами китайские автопроизводители настолько верят в собственную продукцию, что, например, вышеупомянутая Chery дает гарантию сроком семь лет или 200 тыс. На вторичном рынке китайские автомобили теряют в цене при продаже больше, чем японские или корейские авто.
Домой Автоновости сегодня Названы китайские автомобили в России, которые чаще всего попадают в ремонт Названы китайские автомобили в России, которые чаще всего попадают в ремонт Самыми ненадежными оказались наиболее популярные машины Текст: Алексей Шмидт 17. Причем в дальнейшей перспективе все выглядит так, что именно «поднебесные» машины станут главным столпом нашего рынка. Уже в июле РФ была названа самым крупным внешним рынком для китайского автопрома, получив в период с января по май 2023 года 287 тысяч новых автомобилей из КНР новый рекорд. О надежности машин из Китая принято шутить, но в современных реалиях, когда основной объем иномарок, поступающих в страну, состоит из «поднебесных» автомобилей, многим уже не до смеха.
Пресс-служба Haval Общая удовлетворенность автомобилями китайского происхождения у россиян растет. К такому выводу пришли специалисты агентства "Автостат", сравнив данные опросов автовладельцев в 2019 и 2023 году. За основу был взят целый ряд показателей удовлетворенности: качество сборки, надежность, управляемость автомобилем, безопасность и др. Каждый из критериев респонденты оценивали по 100-балльной шкале, и по итогам исследования был выведен общий индекс. Сравнительный анализ показал, что в целом удовлетворенность россиян китайскими автомобилями сегодня составляет 84,2 балла против 80 баллов в 2019 году.
И в принципе доволен потребительскими свойствами Танка даже при близком сравнении с Range Rover. При поездках на дальние расстояния чувствует себя комфортно, эргономика на приличном уровне. В обильные снегопады этой зимы была возможность оценить высокую проходимость по снежной целине и преодоление стихийных городских препятствий. Так как других альтернатив сегодня нет цена, гарантия, обслуживание , владелец Tank 500 своим выбором доволен. Владелец этого Chery Tiggo 7 Pro Max 1,5 литра, вариатор, передний привод купил его 2,7 млн на замену отработавшему свой ресурс Chevrolet Cruze. Сейчас такой автомобиль максимальная комплектация с панорамной крышей стоит на 200 000 дешевле. Немного обидно за переплату. Первые впечатления были самые положительные — большой клиренс, многочисленные опции, удобное управление. Но при пробеге 7000 км отказались работать камеры кругового обзора — благо заменили по гарантии. Машина эксплуатируется достаточно интенсивно — пробег за полгода перевалил за 20 000 км. Но уже был торжественный визит к дилеру на эвакуаторе. При запуске двигателя в морозное утро на приборной панели загорелась ошибка в работе трансмиссии. Ремонт дилер обнулил ошибку, откалибровал КП и перепрошил ПО занял весь день, пришлось на это время пересесть на каршеринговый автомобиль. Это были единственные расходы при этой проблеме: ремонт по гарантии, расходы на эвакуатор возместили. Вскоре после ремонта начались стуки в передней подвеске: заменили по гарантии рулевые наконечники. Но после этого появилась какая-то неприятная неуверенность в автомобиле, ожидание, что вот-вот случится какая-нибудь новая неприятность. В ДЦ при ремонте пообщался с другим владельцем «седьмого» ПроМакса. У того проблемы с трансмиссией были серьезнее — при диагностике трансмиссии в поддоне КП обнаружили стружку, предположительно пострадал гидроблок. Машина обездвижена на неопределенное время, решается вопрос с представительством о замене всего узла трансмиссии. Обычное дело, когда хозяева таких новых машин сразу меняют китайскую смазку на что-то более известное. Стружка на маслосьемных пробках редукторов практически новых машин — также не редкость. Седан Kaiyi E5 был приобретен в начале 2023 года за 2 млн на замену разбитому Hyundai Solaris. И также попал в ДТП — удар сзади. В дилерский центр заднюю часть машины доставляли более двух месяцев. Кроме того, однажды утром автомобиль отказался запускаться и поехал в сервисную зону дилера на эвакуаторе: ожил он только после отогрева. В процессе эксплуатации стали прогрессировать сбои электроники. В целом китайский седан после «корейца» сильно разочаровал, по потребительским качествам он явно уступает. На сколе краски уже появилась ржа Хотя динамические качества и комплектация явно лучше. В машине есть люк, кожаный салон, куча электронных помощников. Отдача мотора 147 сил — что заметно больше в том числе и по ощущениям , чем у Соляриса. Но напрягают непрерывные глюки электроники, на машину попросту нельзя положиться.
Китай не оправдал ожиданий автовладельцев
| Последнее китайское предубеждение: что говорят независимые рейтинги о надежности автомобилей из КНР | Авто - 30 апреля 2023 - Новости Казани - |
| Исповеди владельцев китайских автомобилей. Пять реальных историй | Но у китайских авто хватает нюансов – их сегодня и рассмотрим. |
| Покупать ли Китайские Авто В 2024 — 5 причин За и Против | Авто - 30 апреля 2023 - Новости Волгограда - |