В Сочи из-за проливных дождей отменены гонки "Формулы-1". Главная» Новости» Гонки на стадионе адреналин в 2024 году. У Сочинской гонки богатая история и хорошие, сложившиеся за многие годы традиции. В Сочи состоялась последняя гонка на выносливость REC сезона 2022.
ФОРМУЛА-1 В CОЧИ
В GT Light гонка началась с удивительного соперничества иномарок с ВАЗ 21053 команды РК-Спорт, в составе которой в Сочи выступал чемпион российского чемпионата по дрифту Аркадий Цареградцев. В прошедшие выходные на трассе Формулы 1 в Сочи состоялся финальный этап Российской серии кольцевых гонок — СМП РСКГ. С 3 по 12 Мая в Сочи проводим тренировочный КЭМП по плаванию, бегу и триатлону. Гонки планировалось провести в Сочи в последний раз, с 2023 года российский этап должен был проходить на автодроме «Игора драйв» в Ленинградской области. Впоследствии он выиграл еще три гонки в Сочи и возглавляет список победителей на этой трассе. 7 октября состоялась гонка IRONSTAR 226 SOCHI SIRIUS 2023.
Одна из дисциплин «Игр будущего» в Казани перенесена в Сочи
И помните — после самой темной ночи всегда наступает рассвет! Связано это с позицией нового руководства «Сочи Автодрома», которое по неназванным причинам категорически против дрифта на территории трассы. Однако официально уик-энды под эгидой RDS не отменены. RU в пресс-службе Российской Дрифт Серии.
Окончательное решение об этом пока не принято, но в ФИА намерены всё же провести заезд по изначальному расписанию. Кроме того, на субботу на треке запланированы также гонки в классах «Формулы-2» и «Формулы-3». Первую гонку «Ф-3» ранее перенесли с субботы на пятницу.
И помните — после самой темной ночи всегда наступает рассвет!
Связано это с позицией нового руководства «Сочи Автодрома», которое по неназванным причинам категорически против дрифта на территории трассы. Однако официально уик-энды под эгидой RDS не отменены. RU в пресс-службе Российской Дрифт Серии.
И 4-часовой марафон REC подкинул немало трудностей некоторым из них! А дальше сложилась интересная ситуация: на длинных прямиках сочинской трассы Mercedes-AMG GT категории GT3 благодаря большой разнице в мощности уезжал от оранжевого прототипа. Но в поворотах легкий и аэродинамически эффективный G-Drive 01 тут же догонял немецкий суперкар. Поэтому оба лидера на протяжении десяти кругов ехали буквально вплотную друг к другу! Дальше Роман вышел в «чистый воздух» и начал штамповать лучшие круги, а Сергей Столяров к тому моменту стал терять время на обгонах круговых. И после того, как Столяров совершил свою остановку в боксах, Mercedes-Benz оказался уже далеко позади Русинова! Тем временем за спинами лидеров разворачивалась одна драма за другой!
Marussia GT под номером «7» свернула в боксы из-за технических проблем — команда пока только «учит ездить» редкую и новую для себя машину. И вдруг «Жига» замерла прямо на главной прямой.
Разведка и добыча
- Гонок «Формулы-1» больше никогда не будет в Сочи - Новости
- «Формула-1» расторгла контракт на проведение российского этапа в Сочи
- Одна из дисциплин «Игр будущего» в Казани перенесена в Сочи
- Экс-пилоты «Формулы-1» Виталий Петров и Сергей Сироткин выступят в гонках в Сочи
- Даты проведения
- Что случилось
Главные новости
- Пожары, сходы и судейские решения: грандиозный финал REC в Сочи
- Приглашаем посетить финальную гонку сезона SMP Racing на «Сочи Автодром»
- пїЅпїЅпїЅпїЅ-пїЅпїЅпї | Формула-1
- В Сочи прошли решающие гонки за чемпионский титул WTCR. Наши выступили достойно
- Двойной праздник. Хэмилтон в Сочи одержал 100-ю победу в "Формуле-1" и возглавил чемпионат - ТАСС
- пїЅпїЅпїЅпїЅ-пїЅпїЅпї
Финал российской серии гонок на выносливость пройдет в Сочи
| «Формула-1» расторгла контракт на проведение российского этапа в Сочи — РБК | Первая в истории гонка Гран-при России в рамках чемпионата мира по кольцевым автогонкам серии "Формула-1" в Сочи на трассе "Сочи Автодром" прошла 12 октября 2014 года. |
| Фестиваль Скорости СМП РСКГ на Cочи Автодроме 2023 | Афиша Сочи | Российский Гран-при «Формулы-1» должен был пройти с 23 по 25 сентября 2022 года в Сочи, а в 2023-м — на трасе «Игора Драйв» под Петербургом. |
Формула 2: Пиастри одержал очередную победу в Сочи
А вечером им был предложен концерт группы "Звери". Лучшими в двух пятничных свободных практиках были гонщики "Мерседеса", причем оба раза финн Валттери Боттас, который в Сочи в 2017 году одержал первую в карьере победу в "Формуле-1", опередил именитого напарника. А вот лидер сезона нидерландец Макс Ферстаппен решил принести Гран-при России в жертву - поскольку он и так потерял бы на старте три позиции за столкновение с Хэмилтоном на прошлом этапе, команда решила произвести на его болиде штрафную смену двигателя, что автоматически отбросило пилота в конец стартовой решетки. Да и бороться с "Мерседесами" на Гран-при России сложно - гонщики команды выиграли все семь предыдущих гонок в Сочи. Размеренное течение этапа нарушил прогноз погоды на субботу - ночью на Сочи надвигался циклон с сильными дождями и грозами, прогнозировалось, что они будут идти не переставая до трех часов дня, что ставило под вопрос проведение не только первых гонок "Формулы-3" и "Формулы-2", которые были запланированы на утро 25 сентября, но и квалификации "Формулы-1". В связи с этим организаторы перенесли первую гонку заключительного этапа "Формулы-3" на вечер пятницы. По ее итогам определился чемпион серии - им стал норвежец Деннис Хаугер, а вот пилот программы развития российского автоспорта SMP Racing Александр Смоляр не смог порадовать родную публику - из-за прокола колеса он финишировал только в третьем десятке. Норрис победил в квалификации этапа "Формулы-1" в Сочи Синоптики не обманули - с ночи в Сочи зарядили непрекращающиеся дожди с грозами. И если на трассе условия более-менее позволяли пилотам ехать, то вот медицинский вертолет в такую погоду летать не мог, а это обязательное правило при проведении гонок.
В связи с этим организаторам в субботу пришлось отменить по одной гонке "Формулы-2" и "Формулы-3" и третью сессию свободных заездов "Формулы-1".
Также проектом предусматривается открытие зон дрифта и картинга. В ходе мероприятий в кольцо сомкнут выход из первого поворота и двенадцатый поворот. Это позволит организовать пешеходам лёгкий доступ к Медальной площади, Ледовому дворцу «Большой» и «Сириус Арене». Прежде перемещаться по некоторым зонам Олимпийского парка можно было только с помощью мостов. На большей части трассы отбойники и заборы будут убраны.
Так что, когда у нас обновились машины и трасса чуть «прорезинилась», скорость в поворотах стала довольно хорошей.
Я бы не сказал, что здесь существуют какие-то особо выделяющиеся повороты, от которых захватывает дух, но круг по трассе чувствуется довольно хорошим. По скорости — он средний, пока дело не доходит до последнего медленного сектора, но это большое испытание для инженеров и гонщиков, потому что к этому треку непросто приспособиться. Шины каждый круг ведут себя по-разному, сама гонка всегда сложна с точки зрения расчета топлива и тактики, поэтому уик-энд в Сочи всегда бросает вызов. Не понимаю, почему пошли слухи про перенос Гран-при в Санкт-Петербург. Здесь есть большие возможности, поэтому не представляю, почему гонку могли бы перенести. Здесь хорошая трасса. Гонщик «Хааса» Кевин Магнуссен пошел еще дальше, назвав уик-энд в России одним из лучших в сезоне.
Трек техничен и слегка уникален из-за своей ширины и большого количества среднескоростных поворотов. Я считаю, что это вполне хорошая трасса. Второй сектор довольно классный — повороты от седьмого к девятому, высокоскоростная секция трека с техничными виражами. Мне еще нравится третий поворот, длинный левый, — это уникальная часть трассы, не повторенная нигде. Этот трек всегда был хорош для меня, я финишировал здесь пятым в 2014-м и несколько раз был в десятке. Вне зависимости от ситуации, гонки здесь становятся одними из лучших в сезоне. Николас Латифи в превью 2020-го к гонке на Черном море сказал, что «Сочи Автодром» похож на городской трек.
Это трек, на котором я довольно неплохо ехал в «Формуле-2». У меня были сильные гонки здесь, поэтому постараюсь перенести те знания в настоящий момент. Сама по себе трасса дает ощущение городской, и это уникально — подобных автодромов не так много в календаре.
Благодаря ее поддержке в развитии российского автопрома, команда вышла в лидеры в российских кольцевых гонках, а авторынок получил такие инновационные продукты, как высокооктановый бензин Pulsar-100 и спортивное гоночное масло Rosneft Magnum Racing. Его рецептура разработана специалистами лаборатории "РН — смазочные материалы".
Масло необходимо для защиты двигателя при экстремальных режимах работы.
ФОРМУЛА-1 В CОЧИ
Первая — из игры хотят вырезать контент, связанный с Российской Федерацией. В Сочи прошла трёхчасовая гонка на выносливость в рамках первого этапа Российской серии кольцевых гонок SMP Endurance. Со всего мира в Сочи съехались тысячи спортсменов и болельщиков для участия в торжественной церемонии открытия Зимних Олимпийских Игр 2024 года. В Сочи подвели итоги фестиваля спорта IRONSTAR SOCHI СИРИУС 2022. Николас Латифи в превью 2020-го к гонке на Черном море сказал, что «Сочи Автодром» похож на городской трек.
Трассу Формулы-1 в Сочи урежут более чем вдвое
В Сочи стартовал новый сезон в Российской серии кольцевых гонок. Команда LADA Sport ROSNEFT на обновленных автомобилях Lada Vesta успешно выступила на первом этапе, одержав 2 победы и завоевав 2 командных кубка. Гонщики из Тольятти выиграли командные кубки в обоих классах. LADA Sport ROSNEFT успешно выступила в Сочи, завоевав двойную победу в гонке. Финал Гран-При Российской Дрифт Серии 2023 на Сочи Автодроме. гонщики команды выиграли все семь предыдущих гонок в Сочи.
Расписание гонок
Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала. Для этого нажмите на кнопку «Поделиться» в верхнем правом углу плеера и скопируйте код для вставки. Дополнительное согласование не требуется.
Для начала прошел спор за места — кто с какого места стартует. Общая дистанция гонки с учетом заездов на пит-лейн — 103 круга. У всех пилотов есть по 20 минут за рулем симулятора и на реальной трассе.
В зачет идет время лучшего круга в каждом сегменте, их среднее значение станет результатом команды, по которому будут распределены места на стартовой решетке финального этапа. Призовой фонд фиджитал-заездов составляет 500 тысяч долларов.
Бывший редактор спортивного портала f1news Эльмир Валеев разместил в своём телеграм-канале видеозапись. Он заявил, что действия Немкина были намеренными, пишет properm. Парламентарий утверждает, что инцидент произошёл случайно. Он чересчур сильно взял вправо, и в итоге была создана угроза столкновения с теми, кто работал на пит-лейне.
Также они благополучно проехали и Akhmat Race. Этот сезон для BR03 начался не столь благополучно: на тестах перед этапом в Сочи в аварию попал Виктор Шайтар, улетев по прямой в барьеры TecPro во втором повороте трассы, и довольно долгое время было непонятно, сумел ли пилот выбраться из автомобиля и каковы последствия аварии. Через некоторое время все вздохнули с облегчением, увидев Виктора. Задержка была вызвана тем, что своим низким сплиттером машина поддела те самые TecPro и подняла их на себя, зарывшись с головой, так что пилоту понадобилась помощь в извлечении. Аналогичная авария, если помните, произошла во время Сочинского этапа Формулы 1 у Карлоса Сайнса, когда его довольно долго вынимали из тех же самых барьеров. Шайтара увезли на медицинское обследование, но через некоторое время он уже вновь появился на «Сочи автодроме»: после столь серьезной аварии пилот отделался лишь небольшим сотрясением мозга, так что можно сказать, что в плане пассивной безопасности BR03 прошел крещение боем. В SMP Racing же пообещали, что на старт второго этапа в конце мая на «Игоре Драйв» снова выйдут две машины: вторую соберут на базе нового шасси, которых уже было построено несколько штук. Не обошлось в гонке и без других аварий. Через несколько минут после старта произошел еще один инцидент: развернуло Toyota Supra Андрея Гончарова. Лидерство на протяжении почти всех кругов принадлежало экипажу команды Capital RT — Денису Ременяко и Егору Оруджеву класс F , борьбу ему в итоге мог навязать лишь BR03 Сергея Сироткина и Виталия Петрова, но примерно через 80 минут они сошли по техническим причинам. Capital RT одержали победу: даже два штрафных проезда по питлейну не повлияли на их результат. За второе место в абсолютном зачете основная борьба развернулась ближе к финишу гонки. Они стали вторыми в абсолюте и лучшими в классе GT4. Всего на этап был заявлен 61 пилот в пяти классах. Новый сезон оказался богат на перемены, и это коснулось не только состава участников, но и машин. Правда, не факт, что такое количество сохранится и дальше. Так, Дмитрий Гвазава, постоянный участник европейских ГТ-чемпионатов, приехал попробовать себя в российских гонках, но останется ли он здесь постоянным участником, зависит от очень многих обстоятельств. Марата Хайрова мы вряд ли увидим здесь дальше: полноценный сезон он намеревается провести в немецком кузовном чемпионате ADAC GT 4, где, кстати, примет участие и еще один российский пилот Денис Булатов. Еще одна довольно неожиданная премьера в GT4 — от команды Carville Racing , которая с прошлого года сосредоточилась в основном на выступлении в дрифте. Участники пересмотрели и подход к технике. Еще две машины на решетке были марки BMW. Две из них проходят в субботу и еще одна — в воскресенье. В субботу дождливая и холодная погода сделала свое дело: ошибки, контакты и аварии проредили пелотон, в итоге призерами стали Данила Иванов, Ринат Салихов и Дмитрий Гвазава. Однако уже на следующий день победу у Ременяко отобрали: за контакт с Сергеем Столяровым он получил десять секунд и стал четвертым, таким образом, победа ушла к Ринату Салихову.
Расписание гонок
На чтение 7 мин Просмотров 284 Опубликовано 23. Российская серия кольцевых гонок открыла свой сезон в Сочи, где в рамках первого этапа прошло несколько стартов в пяти основных классах. Нас, разумеется, интересовали 15 героев, заявленных на три старта, что были запланированы на « Сочи Автодром » 22 и 23 апреля для суперкаров GT4. Но началось основное действо, разумеется, с квалификации. Предварительные заезды, прошедшие в пятницу, 21 апреля, определяли порядок размещения участников на стартовой решетке на первые две гонки сразу. В своей победной попытке он показал 2:17. На первой линии рядом с ним расположился еще один «Мерседес», который в квалификации пилотировал Сергей Столяров 44. Его время составило 2:18.
С утра субботы в Сочи зарядил сильный дождь, и пилотам приходилось бороться за первые очки сезона на тяжелой трассе. При этом, что удивительно, многочисленных аварий и сходов по ходу гонки не последовало. Единственным, кому не повезло, оказался Андрей Солуковцев , который сошел с трассы после контакта с болидом противника.
Стоимость билетов и цены на размещение Это первое, о чем нужно подумать, собираясь на F1 в Сочи — билеты раскупаются довольно быстро.
Что касается их цены, то тут есть приятный сюрприз: по сравнению с предыдущими годами проведения они не только не выросли, но и немного подешевели. Особенно если вспомнить 2014 г. Билеты в зону свободного размещения — никаких вам удобств, но зато можно сидеть на травке. Правда, угол обзора трассы при этом ограничен, а основную информацию о зрелище придется черпать с большого экрана.
Стоимость — около 4500 руб. Цена на трибунные места находятся в диапазоне от 8 до 15 тыс. Если захотите разместиться с комфортом в ложах, готовьте от 50 до 150 тыс. Для детей все билеты вдвое дешевле.
Как добраться на «Сочи Автодром»? Как мы уже говорили, добраться до Сочи не составляет труда и самостоятельно. Но, если вы хотите доехать с комфортом, можно заказать специальный турпакет с включенными билетами на F1. Как добраться на электричке Хорошо знакомая россиянам «Ласточка» ходит до автодрома с железнодорожных вокзалов Сочи и Адлера — караулить станцию не надо, она конечная.
Возможно, вас ждет приятный сюрприз: в предыдущие сезоны проезд на электричке до автодрома на время проведения этапа в России был бесплатным. Там до автодрома — рукой подать.
За второе место в абсолютном зачете основная борьба развернулась ближе к финишу гонки. Они стали вторыми в абсолюте и лучшими в классе GT4. Всего на этап был заявлен 61 пилот в пяти классах. Новый сезон оказался богат на перемены, и это коснулось не только состава участников, но и машин.
Правда, не факт, что такое количество сохранится и дальше. Так, Дмитрий Гвазава, постоянный участник европейских ГТ-чемпионатов, приехал попробовать себя в российских гонках, но останется ли он здесь постоянным участником, зависит от очень многих обстоятельств. Марата Хайрова мы вряд ли увидим здесь дальше: полноценный сезон он намеревается провести в немецком кузовном чемпионате ADAC GT 4, где, кстати, примет участие и еще один российский пилот Денис Булатов. Еще одна довольно неожиданная премьера в GT4 — от команды Carville Racing , которая с прошлого года сосредоточилась в основном на выступлении в дрифте. Участники пересмотрели и подход к технике. Еще две машины на решетке были марки BMW.
Две из них проходят в субботу и еще одна — в воскресенье. В субботу дождливая и холодная погода сделала свое дело: ошибки, контакты и аварии проредили пелотон, в итоге призерами стали Данила Иванов, Ринат Салихов и Дмитрий Гвазава. Однако уже на следующий день победу у Ременяко отобрали: за контакт с Сергеем Столяровым он получил десять секунд и стал четвертым, таким образом, победа ушла к Ринату Салихову. Воскресная гонка прошла уже полностью по сухой трассе и совсем при других, более высоких температурах асфальта и воздуха. Марат Хайров стартовал с первого ряда, но после контакта с соперником оказался в самом хвосте пелотона, однако за девять кругов гонки он сумел реабилитироваться и финишировать третьим. Ринат Салихов, стартовавший шестым, совершил красивейший прорыв и одержал долгожданную победу.
Теперь по итогам трех гонок он возглавляет личный зачет. Интересно, что во всех трех гонках победители разные, но машины все время Mercedes. Ставшая столь популярной в этом сезоне Toyota пока проигрывает, однако явным ее преимуществом является стоимость самого автомобиля и запчастей, а также более высокий ресурс. Впрочем, в первой гонке Владимир Шешенин как следует отличился: находясь на седьмой позиции на старте, он совершил фальстарт, но быстро понял, что случилось и явно решил воспользоваться ситуацией, чтобы помочь товарищам по команде — ведь штрафа за такую ошибку не избежать. Он продолжил движение, пропустил вперед товарищей по команде и сумел аккуратно придержать соперников, чем вызвал волну негодования со стороны Дмитрия Брагина Leon Cupra, «Таиф Моторспорт» , который после гонки отправился разбираться с этим в КСК. Но спортивные комиссары не увидели в поступке Шешенина никаких нарушений и не стали его дополнительно наказывать.
В итоге победителем гонки стал Кирилл Ладыгин , а Иван Чубаров финишировал вторым. Стартовавший с поула Владимир Атоев Hyundai i30 N закончил гонку на третьем месте, впрочем, он как раз в этом винит не Шешенина, а самого себя — за неудачный старт.
Уникальный спортивный объект в поселке «Сириус», новейшая гоночная трасса в Восточной Европе, сочетание нескольких скоростных поворотов с медленными отрезками, протяженные виражи и полотно под отрицательным уклоном. Рекорд скорости здесь для «Формулы-1» — 343 километра в час. На «Играх будущего», совместивших реальность с миром цифры, показатели болидов чуть скромнее, но битва за десятые доли секунды ничуть не менее напряженная.
Для начала прошел спор за места — кто с какого места стартует. Общая дистанция гонки с учетом заездов на пит-лейн — 103 круга.
Гонок «Формулы-1» больше никогда не будет в Сочи
Главная» Новости» Гонки на стадионе адреналин в 2024 году. У Сочинской гонки богатая история и хорошие, сложившиеся за многие годы традиции. Сочинская гонка станет завершающей в этом сезоне. В Алабино стартует первая в сезоне «Гонка героев».