Станция метро «Кудрово»: где находится, когда откроется и далеко ли от нее новостройки? Главная» Новости» Кудрово метро последние новости. Главная» Новости» Кудрово метро последние новости. Строительство метро кудрово в Санкт-Петербурге — новости — Канонер. Согласно проекту планировки, станция метро «Кудрово» будет построена вблизи Мурманского шоссе, возле ТЦ «Мега».
Кудрово: почему тоннель есть, а метро нет
| Метро Кудрово на карте: местоположение и планы развития | По словам Михаила Присяжнюка, помимо станции метро Кудрово предусматривается строительство автовокзала на этой территории. |
| Петербург и Ленобласть соединит метро в Кудрово | Построить станцию метро в Кудрово, которая должна стать продолжением Лахтинско-Правобережной линии петербургского метрополитена, обещают уже несколько лет. |
| Кудрово: почему тоннель есть, а метро нет | Предпроект станции метро «Кудрово» прошел госэкспертизу. |
Строительство метро в Кудрово снова откладывается
Недавно у жителей Кудрова случились две большие радости: администрация провела аукцион на разработку проекта планировки территории для будущей станции метро «Кудрово», а еще на въезде в город по Ленинградской улице обустроили дополнительную полосу движения. Последние новости о строительстве метро в Кудрово таковы: в октябре пресс-служба правительства Ленобласти заявила, что предложение Дрозденко по строительству метро в Кудрово получило поддержку президента Владимира Путина. Строительство метро кудрово в Санкт-Петербурге — новости — Канонер.
Наши проекты
- Когда построят метро в Кудрово СПБ: последние новости на сегодня
- Метро Кудрово и его значение для города
- Три разочарования для жителей Кудрова: метро, метро и urban sprawl
- Область готова к строительству метро в Кудрово – Заневское городское поселение
- Корреспондент НТВ узнал, где построят метро в городе Кудрово // Новости НТВ
Метро в Кудрово: когда оно всё-таки появится?
А тут в чём сложность? Жительница Кудрово Анна Русакова в общении с «Родиной на Неве» рассказала, что обещания открыть станцию метро в Кудрово слышит много лет подряд, прогнозам относительно 2025-го года не особо доверяет, а главное — уже не считает, что эта станция — в том месте, где её планируют разместить — является для Кудрово необходимостью. С одной стороны, я не очень верю в её появление к 2025 году, с другой — я бы не сказала, что совсем за строительство. Вероятность, что условный человек с Пражской улицы пересядет из машины на метро, если ему идти до метро 20 минут, невелика. Соответственно, я не думаю, что у нас транспортная ситуация сильно улучшится. А метро, в первую очередь, нужно для этого», — говорит собеседница издания. По её мнению, эффективнее было бы ускорить создание дополнительных автомобильных выездов на Мурманское шоссе. Как минимум, для Южного Кудрово это могло бы улучшить ситуацию. В Оккервиле ситуация сложнее, в том числе из-за продолжающейся застройки и схемы размещения транспортных узлов. Этот вопрос к серьёзным специалистам.
Метро для Кудрово — необходимость, и по большому счёту здесь нужны не одна, а две станции, поделился мнением с «Родиной на Неве» эксперт по транспорту в агломерациях Иван Вергазов: «Кудрово — это полноценный город-спутник, находящийся практически в границах Санкт-Петербурга. Юридический статус — это вопрос десятый. По сути, он является отрезанным железной дорогой крупным районом Петербурга. Естественно, система общественного транспорта должна быть интегрирована, и метро там должно быть обязательно. Более того, в связи с тем, что Кудрово — это достаточно протяжённый район, там, по-хорошему, должно быть две станции.
Тогда поезда пошли по 5-й линии от «Международной» на юг: открылись «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Следующими в 2022 году обещали запустить еще три станции — «Горный институт» на 4-й линии за «Спасской» и «Путиловскую» с «Юго-западной» на 6-й линии, но сроки дважды переносились; на сей момент актуален 2024 год.
Схема развития городского метрополитена давно висит на сайте комитета по развитию транспортной инфраструктуры. Но она фиксирует общие мысли. Более конкретно трассировка тоннелей и расположение станций определяется в рамках разработки проектов планировки. Сейчас работа идет примерно по десятку таких проектов. Одна из них расположится у перекрестка проспекта Ветеранов с улицей Солдата Корзуна рабочее название «Александрино» , другая — у перекрестка с проспектом Маршала Жукова рабочее название «Проспект Маршала Жукова». Сама трасса проляжет четко под проезжей частью проспекта Ветеранов. Также проектируется еще один вариант развития 1-й линии — рассматривается ветвь в аэропорт Пулково.
На ней предполагаются станции на улице Лени Голикова близ проспекта Народного Ополчения рабочее название «Ульянка» , на проектном перекрестке Взлетной и Вертолетной улиц рабочее название «Авиагородок» и возле аэропорта рабочее название «Пулково». Пока неясно, как конкретно будет выглядеть 1-я линия. На схеме развития метрополитена Пулковский радиус называют «альтернативным вариантом».
Что ждать от метрополитена в ближайшем будущем? Где в Санкт-Петербурге появятся новые станции метро? В планах подземки разбирался SPbHomes. Карта Санкт-Петербурга с новыми станциями метро Приморский район Район Каменки растет не по дням, а по часам. Каждый год застройщики и агенты по недвижимости обещают покупателям, «вот-вот» и метро появится. Появится на пересечении Комендантского пр. Согласно проекту станция станет пересадочной и соединит фиолетовую и зеленую ветки.
Поэтому в настоящее время, с точки зрения "замены", целесообразной альтернативы метро нет. Скорее надо говорить о том, что скоростной трамвай должен быть предоставлен жителям Кудрово наряду с метро, чтобы они имели возможность выбирать маршрут, оптимизировать временные ресурсы", — говорит Альбина Бесчасная. По словам Михаила Присяжнюка, помимо станции метро Кудрово предусматривается строительство автовокзала на этой территории. Рядом проходит железнодорожная ветка и можно организовать историю с городской электричкой. Подъезд к Кудрово уже реализуется на развязке с Мурманским шоссе", — уточнил председатель комитета по транспорту Ленинградской области. Что думают жители Ожидаемо, вести о метро в Кудрово вызвали горячие дебаты в местных чатах. Можно было бы предположить, что все жители с нетерпением ждут строительства, но нет. Кто-то отметил, что вопрос с детскими садами и школами стоит гораздо острее. Также комментаторы посетовали на нехватку детских и взрослых поликлиник. Автор: соцсети С ними спорили люди, ожидающие новую станцию метро и уставшие стоять в пробках в часы пик. Участники обсуждений напомнили, что время остаётся самым ценным и невосполнимым ресурсом. Автор: соцсети Автор: соцсети Не обошлось и без язвительных реплик о "метро обещали построить, ещё когда я только родился". И ведь, действительно, обещали. Следующую станцию после "Улицы Дыбенко" начали проектировать и строить ещё в 1980-х годах под рабочим названием "Народная". Однако в конце 1990-х годов строительство заморозили из-за нехватки денег. Исследователи петербургского метрополитена, которые видели законсервированные тоннели, рассказывали, что тоннели располагаются так, что вестибюль будет примерно в районе "Мега-Дыбенко". В 2013 году "Деловой Петербург" писал, что от станции "Улица Дыбенко" построен только один тоннель, который продолжит один из путей четвёртой линии. Топонимическая комиссия присвоила название Кудрово проектируемой станции в 2009 году, а в декабре 2013 года Александр Дрозденко говорил об открытии метро в Кудрово в конце 2015 года. Лента новостей.
Строительство метро в Кудрово снова откладывается
Неподалеку от станции также расположены остановки электрички, которые предлагают мобильность внутриофисных районов и Петербурга. Кроме того, метро Кудрово планирует создать дополнительные транспортные ветки, чтобы улучшить еще больше доступность и удобство путешествия для пассажиров. В настоящее время ведутся работы по развитию системы общественного транспорта в этом районе. Проект включает в себя расширение сети автобусных маршрутов и открытие новых станций. Таким образом, метро Кудрово обеспечивает широкую транспортную доступность, позволяющую жителям и гостям Санкт-Петербурга легко перемещаться по городу и его окрестностям. Планы развития метро Кудрово В настоящее время метро Кудрово состоит из одной линии, состоящей из пяти станций. Однако, с целью улучшения транспортной доступности и удобства горожан, планируется осуществить дальнейшее развитие этой ветки метрополитена.
Одним из предполагаемых направлений развития метро Кудрово является продление линии до центра города. Это даст возможность уменьшить загруженность других линий метро и облегчить дорожные пробки на городских улицах.
Долгожданная станция метро в Кудрово — вторая после «Девяткино» расположенная в Ленинградской области станция петербургской подземки — появится не ранее 2025 года. Об этом недавно сообщил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. В принципе примерно эти сроки и раньше были в планах, но главе региона пришлось таким образом отреагировать на информацию о том, что денег на строительство станции нет. Метро для Кудрово — необходимость, и по большому счёту здесь нужны не одна, а две станции По планам, озвученным ранее, станцию «Кудрово» должны построить к 2025 году как продолжение Лахтинско-Правобережной линии петербургского метрополитена. Проект планировалось подготовить к концу сентября текущего года.
Сейчас речь идёт о конце марта 2021 года. Станция должна снять транспортную напряжённость города Кудрово с населением в 50 тысяч человек. Время от времени со стороны руководства Ленинградской области звучали заявления о намерении ускорить процесс, а также ввести как альтернативу в Кудрово канатное сообщение области с городом. Тревожную ноту внесла июльская публикация переписки местного жителя с начальником Управления по транспорту в Ленобласти Павлом Постоваловым. Он сообщал , что софинансирования федерального бюджета пока не планируется: «Предварительная стоимость проекта составляет 57 миллиардов рублей за счёт средств бюджета Санкт-Петербурга, софинансирование федерального бюджета пока не планируется ». Если бы это было так, то ставило бы открытие станции в Кудрово в 2025 году под большой вопрос. А ведь первоначально станцию планировали открыть куда раньше.
Откровенность чиновника властям региона не понравилась, в СМИ даже появилась информация о поиске ему замены. Объясняли это тем, что полномочий на подобные комментарии он не имел: метрополитен — дело Петербурга. Между тем в самой городской подземке тоже происходят пертурбации.
Предполагалось, что с июля 2019 года по март 2020 года будет проводиться разработка документации по проекту планировки и проекту межевания территории для размещения объектов метрополитена; с 2020-го по 2023 год продлится разработка проектной документации; с марта 2023-го по декабрь 2025 года - выполнение строительно-монтажных работ. Однако конкурс на проектирование участка Лахтинско-Правобережной линии петербургского метрополитена от станции "Улица Дыбенко" до станции "Кудрово" в 2020 году не был объявлен.
Когда строительство станции вновь появилось на повестке дня, встал вопрос, можно ли использовать этот тоннель при прошествии столь долгого времени. Но в КРТИ не исключают возможности использования построенного объекта. Соседи позавидуют Если вопрос с метро в Кудрово как минимум обсуждается, то две другие станции из соглашения 2013 года явно не входят в ближайшие планы. Строительство станции в Янино, согласно схеме развития метрополитена, запланировано после 2028 года. А станции в Буграх на этой схеме нет вообще.
А ведь каждая из них потребует строительства не просто новых перегонов, но и целых новых линий. И если в Бугры планировали вести ответвление от станции «Политехническая» такую техническую возможность заложили сразу при строительстве станции в 1970-х , то станция в Янино должна стать частью полноценной новой линии, идущей с востока на запад Петербурга. С другой стороны, население Бугровского сельского поселения насчитывает 8752 человека, а Заневского городского поселения, в которое входят и Кудрово, и Янино, - 6717. Правда, считается, что официальные данные сильно занижены по сравнению с реальной численностью населения. Подтверждает он и то, что эта станция нужна не только области, но и городу. Новое депо позволит запустить на четвертой линии восьмивагонные составы. Может, лучше трамвай?
Транспортный эксперт Владимир Валдин: «Построить метро «Кудрово» к 2024 году практически нереально»
| В проект по линии метро до станции «Кудрово» вносят изменения | Рассказываем последние новости о метро в Кудрово. |
| Когда построят метро Кудрово? Какое ближайшее метро? Как доехать до улицы Дыбенко? | Правительство Ленинградской области оценило проектные и строительные работы по возведению станции метро в Кудрово в 57 млрд рублей. |
| В 2025 году в Кудрово придет метро | Ленобласть готова финансировать строительство наземной части станции метро в Кудрово. |
| Станцию метро «Кудрово» не будут проектировать в 2024 году | АиФ Санкт-Петербург | Метро Кудрово будет расположено на пятиконечной звезде Кудрово, в непосредственной близости к проспекту Пятилеток и улице Строителей. |
Развитие Петербургского метро до Кудрово снова актуально?
Где будет метро каменка в спб на карте. Станция "Кудрово" относится в оранжевой ветке, которая тянется от "Улицы Дыбенко". Метро в городе ожидают давно. Станцию метро «Кудрово» собираются начать строить в 2023 году и планируют сдать к 2029‑му. Станция метро «Кудрово»: где находится, когда откроется и далеко ли от нее новостройки? Строительство станции метро «Кудрово» не вошло в перечень основных мероприятий по развитию системы общественного транспорта Ленинградской области до 2025 этом стало известно в ходе. Подробная онлайн-карта Кудрово с улицами и номерами домов на сайте и в мобильном приложении Яндекс Карты.
Два десятка новых станций за пять лет? где и когда в Петербурге откроют новое метро
Денег на новую станцию метро в Кудрово пока нет, но к строительству уже вовсю готовятся. Снова на повестке дня вопросы развития Петербургского метрополитена: власти обещают построить станцию метро в Кудрово, городе-спутнике, расположенном во Всеволожском районе Ленинградской области. Жители густонаселенного города Кудрово ждут метро с 80-х годов.
Метро до области доведут: 47-й регион выделит Петербургу деньги на строительство подземки
Однако, по словам главы региона, при дополнительных инвестициях строительство удастся завершить в 2024 году. Речь идет о 31 млрд рублей. В целом на транспортное развитие Петербурга, по словам Беглова, городу необходимо 200 млрд рублей. Эти деньги могут позволить открыть в 2024 году шесть новых станций метро в городе и в Ленинградской области. Также средства необходимы на строительство метродепо, которое будет обслуживать оба региона. Ранее Мойка78 сообщала, что в России учредили День отца.
А теперь представьте, что начнет происходить в Кудрово и на прилегающих к нему территориях восточнее КАД и южнее Мурманского шоссе после начала строительства метро. Рынок жилья — вещь непредсказуемая, но удвоение или утроение территории и населения одного из самых молодых городов России, по аналогии с Шушарами, вполне можно ожидать. Понимания, как обеспечить инфраструктурой уже выросшие городские образования, у правительства Ленинградской области нет. Как инфраструктура будет гнаться за ускоренным метрополитеном новым строительством — тем более не представляется очевидным. Разочарование третье.
Метро построили, но хорошего понемножку Мы уже выяснили, что метро будет находиться в пешей доступности в лучшем случае только для пятой части кудровчан. Также мы поняли, что появление метро ускорит рост Кудрова, лишая его обитателей надежды на появление социальной инфраструктуры. Но и это еще не все. Вы слышали когда-нибудь про проекты улучшения транспортной доступности Мурина? Кроме проектов новых съездов с КАД и народного творчества на wikiroutes вы ничего не сможете найти. Все потому, что там уже есть метро. В текущих градостроительных реалиях это считается достаточным, даже при том, что до возводимых сейчас жилых комплексов от станции «Девяткино» уже больше трех километров пешком, что и близко нельзя назвать пешей доступностью. Строительство станции «Кудрово» на долгие годы закроет любые проекты улучшения транспортной доступности одноименного города, связанные с взаимодействием города и области, будь то подключение к городской трамвайной сети, строительство канатной дороги или пуск электричек с Ладожского вокзала. А значит, дорога в город для кудровчан так и будет включать в себя «полчаса до метро» или пробки на переездах. И что еще хуже для жителей многострадального пригорода, пробки на переездах будут с каждым годом все больше, ибо стоять в них всегда удобнее в личном автомобиле.
Что со всем этим делать? Рассмотрим два сценария.
Основная загвоздка лежит на перспективной улице Центральной, которой пока просто нет физически — жители Кудрова выезжают на КАД по внутриквартальным проездам и через Мега Дыбенко. Как оказалось, летом 2018 года в процессе подготовки находились сразу два проекта соседних планировки территории — один, под ТПУ, разрабатывает Дирекция, другой делает сама ИКЕА для перспективного строительства развязки с «Колой». Как заявили в Дорожном комитете Ленобласти, ППТ под развязку еще на утверждении — сейчас транспортный блок ведет работу по согласованию двух проектов планировок между собой. Зато место под вестибюль уже «застолбили». К слову, накануне область выбрала и место под депо метрополитена — в лесополосе в нескольких километрах от ТПУ. Материал сайта: stroypuls.
Подробности проектной документации пока неизвестны.
По словам чиновника, строительные работы планируется завершить в 2024 года. Ранее сроки открытия станции "Кудрово" были определены на 2025-2027 годы. Где будет станция метро в Кудрово Точное местоположение станции "Кудрово" еще может быть изменено при утверждении проекта.
Петербург и Ленобласть соединит метро в Кудрово
Утренние пробки на выезд из района. Конечно, за год их количество выросло, но и эта цифра внушительная. Жители микрорайона часто жалуются на пробки и долгую дорогу от дома и практически куда угодно. На первый взгляд кажется, что подземка решит все проблемы, но в реальности всё сложнее.
Эксперты говорят, что вместе с метро необходимо развивать и наземные дороги. Хорошим решением также стало бы создание сети выделенных полос для общественного транспорта", — подчеркнул директор факультета умных городов Университета "Синергия" Олег Шутенко. С ним согласен Владимир Николаев, который напоминает, что сейчас станцию предполагается открыть в полутора километрах от жилого массива, и пока что развитой дороги к ней нет.
Сколько потребуется для строительства удобных дорог и тротуаров — вопрос открытый. Альтернативой сложному и дорогому метро могли бы стать современные трамваи или автобусы-экспрессы. А также дополнительный съезд во внутреннее кольцо КАДа.
Даже обустройство удобных пешеходно-самокатных дорожек к метро "Улица Дыбенко" было бы экономически целесообразным, уверен Владимир Николаев. От Кудрово до уже существующего метро меньше двух километров по прямой, но преодолеть это расстояние сейчас не так уж просто. Автор: t.
Профессор кафедры государственного и муниципального управления РАНХиГС в Петербурге, доктор социологических наук Альбина Бесчасная указывает, что жителю не важно, на чём он будет ежедневно ездить на работу или на учёбу — на метро, на трамвае, на автобусе. Транспорт должен быть бесперебойным, быстрым, экономным и безопасным. И этим критериям лучше всего отвечает метро.
Выполнены не то, что проектные работы, но и большая часть подземных разработок, которые были законсервированы в 90-е годы прошлого века. Поэтому в настоящее время, с точки зрения "замены", целесообразной альтернативы метро нет. Скорее надо говорить о том, что скоростной трамвай должен быть предоставлен жителям Кудрово наряду с метро, чтобы они имели возможность выбирать маршрут, оптимизировать временные ресурсы", — говорит Альбина Бесчасная.
Глава Ленинградской области не проигнорировал просьбы жителей, и обратился к президенту страны, он уже получил одобрение своей инициативы. Президент России поддерживает инициативу о создании метро в Кудрово Когда в Кудрово построят метро СМИ Санкт-Петербурга сообщают, что инициатива руководителя Ленинградской области Александра Дрозденко получила одобрение президента Российской Федерации. В проблемном Кудрово наконец появится метрополитен. Также будут модернизированы объекты, которые обеспечивают транспортную доступность комплекса «Игора Драйв».
Больше не будет проблем с транспортом», — говорит губернатор. По словам губернатора региона, строительство метрополитена поможет в развитии жилого и общественно-делового пространства, развиваться будет и промышленный кластер. Кроме того, на территории Кудрово будет построено электрическое депо «Правобережное».
На данный момент сделана оценка строительства, начата работа по планировке территории под вестибюль, электродепо и линии метро. Если все пойдет по плану, то станция "Кудрово" начнет работу уже в 2024 году. Когда построят метро в Кудрово О подготовке к строительству станции метро "Кудрово" объявил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Сергей Харлашкин. Из его слов стало известно следующее: общая стоимость работ по строительству новой станции метро составит примерно 57 млрд.
Станция будет расположена в составе транспортно-пересадочного узла планируемого к размещению в южной части города Кудрово.
Развитие Петербургского метро до Кудрово снова актуально?
| Проект станции метро «Кудрово» разработают к началу 2025 г. - Ведомости. Северо-Запад | По словам Михаила Присяжнюка, помимо станции метро Кудрово предусматривается строительство автовокзала на этой территории. |
| Стало известно, где будет построена станция метро «Кудрово» | Станцию метро «Кудрово» собираются начать строить в 2023 году и планируют сдать к 2029‑му. |
Поиск новостроек
- Поиск новостроек
- Кудрово новости метро
- Где будет станция метро в Кудрово
- Метро в Кудрово: когда оно всё-таки появится?
- О компании
- Когда в Кудрово появится метро - сроки и перенос
В 2025 году в Кудрово придет метро
Станцию метро «Кудрово» хотят построить рядом с торговым центром «Мега Дыбенко» на въезде в областной город. Межевание территории еще не закончено, оно будет ближе к весне, так что точные границы земельного участка, который отдадут под строительство пока не определены, отмечает корреспондент НТВ Дмитрий Павлов. Ленобласть выбор места объясняет перспективой и альтернативой. Станцию метро «Кудрово» со временем хотят объединить с транспортно-пересадочным узлом, автовокзалом. Его еще предстоит спроектировать. Выбор места объясняют и близостью с Мурманским шоссе. Будущий хаб, по мнению его разработчиков, сможет принимать и междугородний транспорт.
Такие вот альтернативы, — рассказал нашей газете Дариус Панк, арендующий жилье в Кудрове. Кроме пешей прогулки специалисты-дорожники рассматривают и другие альтернативы метро. Пробивка подземных тоннелей — дело не только сложное, затратное по времени, но и очень дорогое. Вместо метро можно было бы построить линию скоростного трамвая. Говорят даже об обустройстве специальных дорожек для самокатов. Однако экспрессы застрянут в пробках, может быть, поэтому их и не торопятся выводить на линию. А скоростной трамвай следует рассматривать только как дополнение к метро, поскольку население города-спутника растет быстрыми темпами. Сейчас там проживают порядка 70 тысяч человек, в перспективе, согласно градостроительным планам, число жителей Кудрова может составить 200 тысяч. Тогда трамваем точно не обойдешься. Последние записи:.
Наиболее протяженный объект из всех, на которые разрабатываются проекты планировки, — 6-я линия. Сейчас строится участок от «Путиловской» переход на «Кировский завод» 1-й линии; выход будет на улице Васи Алексеева напротив дома 6 до «Юго-западной» сначала построят вестибюль на юго-западном углу проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова, позднее — на северо-восточном. Но в перспективе ее удлинят в оба конца. После «Юго-западной» появятся станции на углу улицы Маршала Казакова и Брестского бульвара рабочее название «Брестская» , на улице Доблести между Ленинским проспектом и улицей Маршала Захарова рабочее название «Улица Доблести» , на перекрестке улицы Адмирала Трибуца и Петергофского шоссе рабочее название «Петергофское шоссе» и у железнодорожной станции Сосновая Поляна рабочее название «Сосновая Поляна». После «Путиловской» хотят построить станции «Броневая» один выход на Благодатной улице у перекрестка с Новоизмайловским проспектом, другой — на Кубинской улице у перекрестка с Благодатной , «Заставская» на Ташкентской улице; будет пересадка на «Московские ворота» 2-й линии , «Боровая» один выход на углу Лиговского проспекта и Тосиной улицы, другой — на углу Черниговской и Киевской улиц , «Каретная» на набережной Обводного канала, 38—40; будет пересадка на «Обводный канал» 5-й линии. Отдельно разрабатывается следующий участок той же 6-й линии. Он включит станции в Транспортном переулке рабочее название «Лиговский проспект»; переход на одноименную станцию 4-й линии , на площади Восстания рабочее название «Знаменская»; переход на «Площадь Восстания» 1-й линии и «Маяковскую» 3-й линии , на Суворовском проспекте у сквера Галины Старовойтовой рабочее название «Суворовская» , на площадях Пролетарской Диктатуры и Растрелли рабочее название «Смольный» , на перекрестке Апрельской улицы и Полюстровского проспекта рабочее название «Полюстровский проспект». Ее первый участок, на который разрабатывают проект планировки, включит станции на перекрестке Большого проспекта Васильевского острова и 26—27-й линий рабочее название «Большой проспект»; переход на «Горный институт» 4-й линии , на 6-й линии, 33—35 рабочее название «Василеостровская»; переход на одноименную станцию 3-й линии , на проспекте Добролюбова у Большого проспекта Петроградской стороны совмещенная с действующей «Спортивной» 5-й линии , на проспекте Медиков у Карповки рабочее название «Петроградская»; переход на одноименную станцию 2-й линии , на Выборгской набережной, 55—57 рабочее название «Кантемировская» , на Кантемировской улице возле Лесного проспекта рабочее название «Лесная»; переход на одноименную станцию 1-й линии. Отдельно начали проектировать следующий участок. Он будет состоять из станций на перекрестке проспектов Маршала Блюхера и Лабораторного рабочее название «Арсенальная» , на площади Калинина рабочее название «Площадь Калинина» , на перекрестке Полюстровского проспекта и Апрельской улицы рабочее название «Полюстровский проспект»; переход на одноименную станцию 6-й линии , на Красногвардейской площади рабочее название «Большеохтинская» и у Ладожского вокзала рабочее название «Ладожская»; переход на одноименную станцию 4-й линии. Наконец, власти взялись за проектирование первого участка 8-й линии. На нем будет три станции — на улице Писарева, 12 рабочее название «Театральная»; переход на одноименную станцию 4-й линии , возле перекрестка Рижского и Старо-Петергофского проспектов рабочее название «Площадь Репина» и на Двинской улице, 3 рабочее название «Двинская».
Строительство было заморожено из-за нехватки финансирования в 1997 году и восстановлено только в 2017-ом — тогда начались предпроектные проработки для определения места под вестибюль и станцию «Кудрово». На момент заморозки строительства в 1997 году был построен только один — правый перегонный тоннель от станции «Улица Дыбенко». Он был пройден щитовым способом и заканчивался за 600 метров до предполагаемой станции — на уровне улицы Тельмана.