Зангезурский коридор на карте Армении и Азербайджана. Отметим, что в Анкаре полностью солидарны с планами Баку по формированию Зангезурского коридора, и в последний период также форсировали работы на турецком сегменте этой транспортной артерии.
Армения после потери Нагорного Карабаха. Зангезурский коридор
| МИД Азербайджана заявил о наличии "плана Б" по созданию Зангезурского коридора без Армении | Что такое Зангезурский коридор С 1995 года Зангезур является частью образованной Сюникской области Республики Армения. |
| Может ли начаться новая война между Азербайджаном и Арменией из-за Зангезурского коридора | После победной для Баку карабахской войны 2020 года там заявили о желании создать так называемый Зангезурский транспортный коридор по армянской территории. |
«Зангезурский коридор» остается важной стратегической целью Турции
Возможны два варианта возвращения в Зангезур: во-первых, восстановить историческую справедливость на военном уровне и изменить политическую карту региона. «Создание Зангезурского коридора полностью отвечает нашим национальным, историческим и будущим интересам. Рассказываем, что такое Зангезурский коридор простыми словами, в чем его стратегическое значение, как он выглядит на фото и где находится на карте.
Зангезурский коридор карта
Оценив эту идею как исключительную возможность, Иран, не теряя времени, приступил к делу и, чтобы продемонстрировать в этом вопросе свою решимость, направил в Баку министра дорог и градостроительства ИРИ Мехрдада Базрпаша. Оставаясь верным принципу Тегерана по сохранению баланса в отношениях с соседними странами, министр дорог и градостроительства Ирана посетил также Армению, чтобы присутствовать на официальной церемонии подписания договора о строительстве дороги Агарак-Каджаран, которая является частью трассы «Персидский залив — Чёрное море». Таким образом, Иран, превратив иранский участок Мегри-Нурдуз своей государственной границы с Арменией в перекрёсток, способствующий межрегиональному сотрудничеству, решает ряд важных вопросов, которые, в основном, исходят из интересов национальной безопасности как Ирана, так и Армении. Как писало EADaily , 26 октября, выступая в Тбилиси, премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что правительство республики разработало и представляет проект «Перекресток мира» как важную часть повестки мира. Ключевой смысл этого проекта — развитие коммуникаций между Арменией, Турцией, Азербайджаном и Исламской Республикой Иран путем ремонта, строительства и эксплуатации автомобильных, железнодорожных путей, трубопроводов, кабелей, линий электропередачи.
Иран не хотел, чтобы Азербайджан контролировал этот коридор как свою территорию и перекрыл им дорогу на север, в Армению», — пояснил эксперт. Однако, по мнению Сажина, иранцы в любом случае не дадут Азербайджану «полностью контролировать» этот коридор — и это, скорее всего, будет железная дорога, на основе трёхсторонних соглашений обеспечивающая потребности Азербайджана с одной стороны и Турции — с другой. Вариант, о котором заявил Эрдоган, должен принести Тегерану немалую выгоду. Он будет получать деньги за транзит грузов из Азербайджана и Турции в Нахичевань и обратно. Кроме того, это всё будет контролировать сам Иран.
Может оно и к лучшему. С одной стороны, в целом, этот проект может быть полезным для Армении в экономическом плане, но только в том случае, если будет гарантироваться безопасность и суверенность Армении над этой дорогой, а зная, с кем мы имеем дело, ни о каких гарантиях речи не идет, скорее наоборот любая провокация на этой дороге, которую могут устроить и сами ее инициаторы, послужит поводом для вторжения и новой войны. Диктаторы никогда не имеют чувства насыщения.
В одном из недавних выступлений представитель президента Азербайджана по особым поручениям Эльчин Амирбеков опроверг слухи о планах захвата Сюника: «Мы признаем, что это суверенная территория РА. Но нам важно знать, как другая сторона будет обеспечивать безопасность движения по коридору». То есть для Баку важно, чтобы Ереван не чинил трудности грузам и пассажирам по будущей дороге. Амирбеков также добавил, что его страна готова проложить путь в Нахичевань через Иран, если Армения будет затягивать процесс. Если быть точнее, то Баку уже запустил иранский маршрут. Еще 6 октября при участии вице-премьера Азербайджана Шахина Мустафаева и министра дорог и городского развития Ирана Мехрдада Базрпаша заложили фундамент автомобильного моста и таможенной инфраструктуры между Азербайджаном и ИРИ в районе поселка Агбанд Зангиланского района.
Директор Центра истории Кавказа Ризван Гусейнов отмечает, что слухи о возможном вторжении Азербайджана появились после вброса американского издания Politico, но они не имеют ничего общего с реальностью. Баку не готовится к войне. У Азербайджана нет целей и намерений. Для такой масштабной операции, в гористой местности, зимой требуется серьёзная подготовка. Если бы она шла, мы увидели бы передвижение больших масс военных, вооружений и техники, реконгнистировки и подготовки. Без этого такую операцию невозможно подвести. Ее нужно готовить несколько месяцев. Цель вброса — демонстрация Западом того, какая несчастная Армения, сплотить демократические страны и выделить побольше денег Армении», — сказал Гусейнов в беседе с ИА Регнум. Франция и Германия не одобряли даже операцию Азербайджана в Карабахе, а до этого постоянно осуждали Баку за захват частей Сюникской области во время боев сентября 2022 года.
Ереван рассматривается как подающая надежды демократия. Накануне Пашинян заявил о готовности интегрироваться с ЕС в той мере, какой захочет Брюссель. Для Азербайджана нефтегазовое эмбарго опасно, ибо больше половины экспорта идет на Запад. Несмотря на политическую поддержку, военную безопасность Армении по-прежнему поддерживает Россия. Даже если Пашинян продолжает провоцировать Москву дрейфом на Запад, Кремль все еще считает Армению союзником.
Зангезурский коридор карта
не единственная точка конфликта между Баку и Ереваном. Поговорим о Зангезурском коридоре. азербайджан, армения, мирное урегулирование, освобожденные земли, азербайджанские села, зангезурский коридор, арзу нагиев. Азербайджан и Турция стремятся создать «Зангезурский коридор», что прямо противоречит интересам Ирана и Армении, поскольку влечет за собой блокаду Лачинского коридора — спасительного пути для этнических армян Нагорного Карабаха. Самые важные новости Кавказа и каспийско-черноморского региона.
Трудности с Зангезурским коридором связаны не с Арменией, а Ираном - Эрдоган
Они обсудили планы реализации Зангезурского транспортного коридора через Армению. «Было установлено, что некоторые армянские формирования были переброшены в Зангезурский коридор для новых провокаций. Карта Нагорного Карабаха до начала Карабахского конфликта. Судьбу так называемого «зангезурского коридора» описал посол Азербайджана в России Полад Бюльбюльоглу 28 июля в интервью РИА Новости. Читайте последние новости дня по теме Зангезур: "Пашинян озвучивал положительные месседжи о Зангезурском коридоре": турецкий министр.
Зангезурский коридор: как Запад пытается изолировать Россию с юга
Вооруженные силы Армении переброшены из Карабаха к Зангезурскому коридору. Различные международные наблюдатели охарактеризовали "Зангезурский коридор" как пантюркистскую повестку дня, основанную на ирредентизме, в то время как другие подчеркнули решение проблемы блокады в качестве ключевого аспекта. Зангезурский коридор (Сюникский коридор) – проект транспортного прохода длиной около 40 км через территорию Сюникской области Армении. Рассказываем, что такое Зангезурский коридор простыми словами, в чем его стратегическое значение, как он выглядит на фото и где находится на карте.
Вы точно человек?
Об этом сообщил глава турецкого Минтранса Абдюлькадир Уралоглу. Строительство турецкого участка протяженностью 224 км планируется завершить в 2028 году», — сказал министр газете Yeni Safak. Уралоглу напомнил, что 43-километровый участок Зангезурского коридора проходит через территорию Армении.
БАКУ, 24 апр — Sputnik.
Прошедшая неделя ознаменовалась важными событиями в отношениях между Азербайджаном и Арменией. Во-первых, вывод российского миротворческого из Карабахского экономического района АР. После антитеррористической операции, проведенной азербайджанской армией в сентябре 2023 года, российским миротворцам больше не было смысла оставаться в регионе.
Кроме того, деятельность комиссий по делимитации и демаркации госграницы между Азербайджаном и Арменией дала свои положительные результаты. Напомним, в марте в службе заместителя премьер-министра АР Шахина Мустафаева заявили, что Азербайджан требует освобождения четырех оккупированных сел. Первая ласточка И вот 19 апреля на границе между Азербайджаном и Арменией состоялась восьмая встреча Госкомиссий по делимитации государственной границы двух стран.
По итогам этой встречи была достигнута договоренность о возвращении Азербайджану четырех сел Газахского района.
Согласно действующему соглашению, железная дорога будет проходить по маршруту Ерасх — Джульфа — Ордубад — Мегри — Горадиз, то есть с севера Армении до города Горадиз Физулинского района Азербайджана, проходя через Нахичевань и юг Армении. Азербайджан начал строительство своего участка железной дороги от Горадиза до Агбенда самый юго-западный город основной части Азербайджана ещё в феврале 2021 года. Армения также начала работы по строительству своей части железнодорожных путей.
Однако Зангезурский коридор включает в себя не только железнодорожное сообщение, но и автомобильную дорогу между двумя частями Азербайджана. Это одна из областей, по которой сторонам ещё предстоит достичь согласия. Проблема связана с расхождениями по поводу статуса этой дороги. Армения настаивает на том, чтобы на автомобильное сообщение распространялись те же условия, что и на железнодорожное.
С точки зрения Азербайджана, настаивание Армении на погранично-таможенном режиме на автодорожном участке Зангезурского коридора неприемлемо и противоречит трёхстороннему заявлению от 10 ноября 2020 года. Положительная динамика на переговорах позволяет предположить, что соглашение по этому спору может быть достигнуто в ближайшее время.
Но поскольку баланс сил в этом случае нарушается, то Баку потребовал, чтобы российские миротворцы оставили за собой Зангезурский коридор, а персы стали одной из веток транскаспийского мультимодального коридора. Все заинтересованные стороны решили свои вопросы. Россия гарантированно остаётся в Закавказье, турки и азербайджанцы создают свой транспортный коридор, Иран не получает на своих границах Турцию, поскольку коридор охраняют русские. Истина такова — с недоговороспособными никто не заключает сделок. Их ставят перед фактом. И главное, никакого запада в Закавказье не будет, вот почему Брюссель и Париж прямо сейчас брызжут ядом.
План провалился. Всё в точности, как мы и прогнозировали. Вопрос только в том, как скоро в Армении местные сменят власть и сколько будет сидеть Пашинян.
В Турции сообщили о планах завершить прокладку Зангезурского коридора в 2028 году
Армянские власти последовательно выступают против открытия на своей территория Зангезурского коридора. Перед началом переговоров в Нахичевани министр территориального управления и инфраструктуры Армении Гнел Саносян вновь заявил, что Ереван никогда не согласится с «экстерриториальной или коридорной логикой». Еще 23 сентября в ходе выступления на сессии Генассамблеи ООН министр иностранных дел Армении Арарат Мирзоян заявил, что продвигаемый Азербайджаном и Турцией проект Зангезурского коридора направлен на «подрыв территориальной целостности» его страны. Алиев и Эрдоган также подписали соглашения о строительстве газопровода из Нахичевани в Турцию и помощи от Баку в восстановлении пострадавших от землетрясения турецких территорий. Вместе с Эрдоганом присутствовала высокопоставленная делегация ключевых чиновников Турции: министр иностранных дел Хакан Фидан, министр обороны Яшар Гюлер, министр энергетики и природных ресурсов Алпарслан Байрактар, министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу — в целом почти весь состав правительства. Армения настроена на открытие всех коммуникаций в регионе, но Баку и Анкара хотят, чтобы Зангезурская дорога получила экстерриториальный статус и Ереван утратил контроль над участком своей территории, считает армянский политолог Джонни Меликян. Ереван на это никогда не согласится, — добавил эксперт.
Азербайджан является страной-участницей таких маршрутов, как Восток-Запад, Север-Юг, и в этом отношении Зангезурский коридор играет уникальную роль, потому что это точка пересечения как маршрута Север-Юг, так и маршрута Восток-Запад.
Создание этого коридора окажет огромное влияние на развитие транспортных коммуникаций всего региона. Зангезурский коридор не только поможет расширить транспортную интеграцию на Южном Кавказе, но и обеспечит кратчайший наземный путь из Азии в Европу. Автор: Садраддин Агджаев.
Возможно, через некоторое время Баку и Анкара осознают реальность и прислушаются к нашим предложениям, — подчеркивает армянский политолог Александр Искандарян. Азербайджанский политолог Фархад Мамедов говорит, что не видит перспектив урегулирования вопроса. К этому времени как раз будут достроены последние участки маршрута на азербайджанской и турецкой территориях. После 2025 года диалог с Ереваном будет вестись на других принципах, — полагает эксперт.
Российский политолог Станислав Тарасов отмечает снижение интереса к созданию Зангезурского коридора. Думаю, команда Пашиняна свой шанс упустила. Армения, похоже, остается за бортом крупных проектов. Азербайджан же вместе с Ираном и Россией участвует в создании коридора «Север — Юг» и, видимо, сумеет решить вопрос сухопутного пути в Турцию.
Деятельность Зангезурского коридора приведет к развитию нескольких транспортных коридоров, в частности транспортного коридора Восток-Запад и Север-Юг. Протяженность железной дороги Горадиз-Агбенд, составной части Зангезурского коридора, фундамент которой был заложен Президентом Азербайджана в феврале 2021 года, составляет 110,4 километра. Работы по строительству железнодорожной линии ведутся в три этапа. Проектно-строительные работы ведутся параллельно с процессом разминирования.