Российский военнослужащий/указ президента РФ «Назревшее решение»: как Россия увеличивает численность своей армии. Это первый грузовик среди гражданских грузовых автомобилей повышенной проходимости РФ с колесными формулами 4х4, 6х6(4), 8х8(4) и 10х10. В 13:29 минут со стороны Переславского в сторону областной столицы ехал военный «КамАЗ» под управлением 44-летнего водителя. Грузовик сбил 58-летнего пешехода на нерегулируемом переходе.
На «Армии» впервые представили прототип первого для ВС России беспилотного военного грузовика
| Автозавод УРАЛ создал гражданскую машину на базе военного грузовика нового поколения | Власти объяснили появление военного грузовика в Новошахтинске. |
| С учётом опыта спецоперации: чем уникален новый российский бронеавтомобиль «Ахмат» — РТ на русском | КАМАЗ принимает участие в девятом Международном военно-техническом форуме «Армия-2023», который открылся 14 августа в конгрессно-выставочном центре «Патриот» в Кубинке. |
| Представлен российский грузовик БАЗ-S36A11: полностью на отечественных комплектующих | Грузовой парк Вооруженных сил России – это разноплановые автомобили на все случаи использования. |
| АРМИЯ 2023. Колёса, броня и проходимость | Военные грузовики россии. |
| На «Армия-2021» представили военный грузовик «Урал-4966» | «Автомобиль создан на шасси «Урал-432067-73» с колесной формулой 4х4. Беспилотный грузовик способен перевозить грузы массой до пяти тонн. |
Представлен российский грузовик на отечественных комплектующих БАЗ-S36A11
Это возможно благодаря транспортным осям с независимой подвеской, каждая грузоподъемностью 12 тонн, специально разработанным на Брянском автомобильном заводе. Минпромторг Также заявлено, что все основные узлы и агрегаты грузового габаритного автомобиля БАЗ-S36A11 - отечественного производства. Автомобиль оснащён системой климат-контроля ООО «Завод кондиционеров Август» и автономным отопителем салона, а также цифровой панелью приборов и системами телеметрии.
В январе 2022 года стартовал второй этап проекта, когда автобус отправился на исследовательские испытания», — пишет пресс-служба автопроизводителя. Расстояние 6500 км от своего родного Миасса до Якутска прототип преодолел своим ходом, причем без каких-либо проблем.
В Якутии машина в рамках испытаний уже намотала около 2000 км. В исследованиях принимают участие специалисты автозавода: водители-испытатели и инженеры Центра прототипирования и испытаний АЗ «Урал», а также сотрудники Якутского центра стандартизации и метрологии, представители вузов. Работы проводятся в условиях мороза, минимальная температура, зафиксированная испытателями, — минус 45 градусов, это подходит для проверки ряда систем и решений.
Всего их было выпущено 239 штук. Можно только представить какое разочарование сейчас испытывают военные США, увидев эти кадры из ангара российской армии.
Вот так самодельные беспилотники за 30 тысяч выводят из строя бронетехнику стоимостью сотни миллионов рублей. И если в случае с Abrams экипаж танка хотя бы попытался поджечь кабину и спалить электронную начинку, то бойцы ремонтно-эвакуационной машины «Геркулес» просто сбежали. Рабочие места механика и командира сохранились в идеальном состоянии. Реакция на захват техники последовала незамедлительно. Американские Abrams больше не появятся на линии фронта.
Новость Пентагона повергла в шок всю украинскую общественность.
Разработали их на самом Брянском автомобильном заводе, отмечается в сообщении. Другие основные комплектующие — тоже российского производства. В движение машину приводит двигатель ЯМЗ-6531 мощностью 422 лошадиные силы 310 киловатт , который производит ПАО «Автодизель» Ярославский моторный завод.
Водители говорят, что с места происшествия уже уехала «скорая».
- «На «Армия-2021» представили военный грузовик «Урал-4966»» в блоге «Фотофакты» - Сделано у нас
- Abrams здесь не место: как американские танки оказались беззащитны перед оружием России
- Представлен российский грузовик на отечественных комплектующих БАЗ-S36A11
- Военный «УРАЛ»
- В Белгородской области беспилотник атаковал грузовик
- «Урал» сделал гражданскую машину на базе военного грузовика нового поколения
Стали известны подробности ДТП под Зеленоградском, где военный грузовик сбил гражданина Узбекистана
Грузовик находится в отличном техническом состоянии, а на его шасси установлена цистерна для питьевой воды. Военный грузовик России Урал-5323. Автомобиль Урал-5323 находится на вооружении Российской армии с 1989 года и выполняет различные функции в отрасли. Как выяснил портал , грузовики «Валдай 33» и «Валдай 33» созданы методом крупноузловой сборки китайских автомобилей Foton. На Международном военно-техническом форуме «Армия-2022» промышленная компания «Урал» представила прототип первого для Вооруженных сил России беспилотного военного грузовика «Урал». ВС РФ нанесли 23 групповых удара по объектам военно-промышленного комплекса Украины.
Грузовик столкнулся с военным броневиком на окружной дороге Смоленска
| С учётом опыта спецоперации: чем уникален новый российский бронеавтомобиль «Ахмат» — РТ на русском | На российских трассах заметили десятки военных грузовиков Росгвардии, направляющихся в сторону границы с Белоруссией. Об этом сообщает Conflict Intelligence Team (CIT). |
| Все для фронта: «Уралы», КамАЗы застряли и буксуют | Российские военные возвращаются с учений на юге России в мес. |
| С учётом опыта спецоперации: чем уникален новый российский бронеавтомобиль «Ахмат» | В понедельник, 25 июля, на окружной дороге Смоленска случилось ДТП с участием военного автомобиля «Тигр» и КАМАЗа. |
Представлен российский грузовик на отечественных комплектующих БАЗ-S36A11
Военный грузовик «Урал» столкнулся с несколькими легковыми автомобилями. С 20 по 27 апреля в ответ на попытки киевского режима нанести ущерб объектам энергетики и промышленности России Вооружёнными Силами Российской Федерации нанесено 35 групповых ударов высокоточным оружием большой дальности морского и воздушного. Сразу несколько новейших бронированных автомобилей КамАЗ представлены на Международном военно-техническом форуме "Армия-2023". В Рязани 1 августа на улице Каширина очевидцы засняли военные грузовики КамАЗ, перевозящие бронетехнику. Сегодня на международном форуме "Армия-2022" в Подмосковье автомобильный завод "Урал" впервые показал прототип первого беспилотного грузовика для нужд Вооруженных сил России. Можно только представить какое разочарование сейчас испытывают военные США, увидев эти кадры из ангара российской армии.
Российские военные грузовики и их краткий обзор
В Сирии заметили военный грузовик Урал модели Торнадо-У российского производства, о чем сообщает портал со ссылкой на соцсети. Два грузовика Минобороны России столкнулись на трассе М9 «Балтия». Добрый день друзья! Извиняюсь за столь позднюю публикацию видео обзора с выставки Армия 2022, но как говорят лучше поздно чем никогда. Должен признать, что у.
В России представили беспилотный военный грузовик
Рабочие места механика и командира сохранились в идеальном состоянии. Реакция на захват техники последовала незамедлительно. Американские Abrams больше не появятся на линии фронта. Новость Пентагона повергла в шок всю украинскую общественность. Хваленая бронетехника не стала тем «супероружием», на которую возлагали большие надежды в попытке остановить продвижение российской армии. За два месяца уничтожены пять танков. Судьба двух уже известна, они пополнят музей трофейной техники. Картина дня.
В России ведутся работы над созданием армейских беспилотных грузовиков высокой проходимости. Предполагается, что они смогут доставлять грузы на передовую и эвакуировать оттуда раненых.
Макетный образец появился еще в конце прошлого года. Он предназначался для разного рода тестов и исследовательских испытаний. Такой автомобиль получил утепленные и облегченные узлы и агрегаты. В январе этого года начался второй этап - непосредственное тестирование автобуса. Местом проведения испытаний выбрали Якутию, куда прототип добрался своим ходом.
В отличие от бронированной ремонтно-эвакуационной машины, МТП-ЛБ должны были обеспечивать обслуживание различной номенклатуры техники в труднодоступных местах, учитывая способность МТ-ЛБ плавать и его проходимость. Но в силу различных объективных и субъективных причин ВТЗ не только не приступил к выпуску новых разработок, но и прекратил подготовку производства и изготовление тех модификаций, которые планировались изначально. Это привело к появлению в середине 1980-х годов ОКР «Планер». Предполагалось повысить защитные возможности, обитаемость, увеличить удельную мощность и грузоподъемность, массу буксируемого орудия более 6 т и провести ряд других улучшений, включая гидрообъемную передачу. Результатов эти работы не дали, в итоге российская армия сохранила на вооружении МТ-ЛБ советского выпуска, до поры до времени решая вопрос их исправности за счет каннибализации парка существующих машин. Наиболее интенсивные бои и поединки артиллерии идут в районе Северодонецка, Лисичанска и Бахмута Попытки наладить производство МТ-ЛБ или его аналогов в России ни к чему не привели, по факту за новые работы выдавалась модернизация машин из наличия с «новыми» комплектующими, взятыми с «машин-доноров». К 2010-м годам ситуация с МТ-ЛБ стала критической, так как имевшийся парк стремительно ветшал, наиболее сохранившиеся образцы шли на экспорт или активно эксплуатировались в войсках, часть тягачей уходила на гражданский рынок и было понятно, что при подобном положении вещей исправных машин скоро не останется. В рамках этой работы прошла обширная работа по импортозамещению, на 52 российских предприятиях был налажен выпуск 4 тыс. Было освоено производство оперения, сидений, топливных баков, гусеничных лент, оптических приборов наблюдения. Доработанный вариант — с заменой штатной башни с 7,62-миллиметровым пулеметом ПКТ на турель с 12,7-миллиметровым пулеметом «КОРД» и установкой новой радиостанции — получил наименование «Изделие 15».
С учётом опыта спецоперации: чем уникален новый российский бронеавтомобиль «Ахмат»
Но главные заказчики — Россия и Белоруссия. В этом материале мы рассмотрим основные семейства армейских шасси Volat. Самый известный и самый массовый Volat — шасси легендарного 543-го семейства. По продолжительности конвейерной жизни с ним может сравниться разве что УАЗ «буханка». Шасси строили, образно говоря, вокруг ракеты с учетом огромного количества дополнительных специфических требований.
Отсюда и «странные» кабины, и в целом необычный внешний вид. В дальнейшем шасси неоднократно модернизировалось, но заложенная изначально концепция оказалась настолько удачной, что для ряда типов вооружений она полностью актуальна до сих пор. МЗКТ-543 и по сей день выпускается и, судя по всему, производиться будет еще долго. Снаряженная масса 543-го шасси — 23 тонны, а полная — больше 43 тонн.
В момент его создания в СССР не было других мощных дизелей, кроме танковых, поэтому использовали мотор В12. Он же в современной 525-сильной версии применяется и сегодня, хотя для экспорта были варианты и с импортными дизелями — например, Deutz. МЗКТ-7930, замена для 543-го, существует давно, но пока обе версии — в параллельном производстве. Опытный образец специального колесного шасси 7930 8x8 был изготовлен на Минском заводе колесных тягачей в 1994 году.
В момент его создания в СССР не было других мощных дизелей, кроме танковых, поэтому использовали мотор В12. Он же в современной 525-сильной версии применяется и сегодня, хотя для экспорта были варианты и с импортными дизелями — например, Deutz. МЗКТ-7930, замена для 543-го, существует давно, но пока обе версии — в параллельном производстве. Опытный образец специального колесного шасси 7930 8x8 был изготовлен на Минском заводе колесных тягачей в 1994 году. Он имел не только очевидные внешние отличия, но и немало конструктивных. До 2000—2500 против 500 часов увеличили гарантийную наработку двигателя, ресурс стал больше, а расход масла — меньше, периодичность техобслуживания выросла. Снаряженная масса шасси сократилась до 21 тонны, а полная, наоборот, увеличилась до 45. Конвейерный выпуск начали лишь в декабре 2000 года.
Это шасси до недавнего времени поставлялось только в Россию. Но сейчас МЗКТ-7930 поступил и на вооружение белорусской армии в варианте с ракетным комплексом Полонез. Двигатель здесь 500-сильный ЯМЗ-846. Техника для российских ракетных войск стратегического назначения, безусловно, вершина производственной гаммы. Полные технические характеристики шасси МЗКТ-79221 с колесной формулой 16х16 и по сей день не разглашаются, но известно, что в действие шасси приводит тяжелый 12-цилиндровый двигатель ЯМЗ-847 мощностью 800 л.
На кадрах, снятых очевидцами, видно, что обе многотонные машины после удара опрокинулись. На проезжей части разбросаны бытовые отходы. Из кузова военного грузовика на обочину вывалились темно-зеленые ящики.
Позывной Вольск: «Мы уже изучили динамическую защиту данного образца. Она, как выяснилось, является хуже нашей». Кабина танка Abrams довольно тесная, очень мало места. Внутри был пожар, но оборудование и какие-то приборы уцелели. Сейчас их снимают наши специалисты из военно-промышленного комплекса для дальнейшего изучения. Уязвимых мест у танка оказалось предостаточно. Он более тяжелый, вес около 60 тонн, плохо преодолевает вязкий грунт, не ремонтопригоден в полевых условиях и технически сложный в управлении для неопытного экипажа. По военным меркам этот образец почти новый, 2009 года выпуска.
Прототип первого для России беспилотного военного грузовика "Урал" на "Армии-2022" / Известия
| ЧП с военным грузовиком случилось под Нижним Новгородом | Традиционный российский производитель грузовых автомобилей отмечает свое 50-летие. |
| «На «Армия-2021» представили военный грузовик «Урал-4966»» в блоге «Фотофакты» - Сделано у нас | В понедельник, 25 июля, на окружной дороге Смоленска случилось ДТП с участием военного автомобиля «Тигр» и КАМАЗа. |
Минпромторг показал 422-сильный грузовик на российских комплектующих
Это первый грузовик среди гражданских грузовых автомобилей повышенной проходимости РФ с колесными формулами 4х4, 6х6(4), 8х8(4) и 10х10. Оперативно-тактической авиацией, ракетными войсками и артиллерией поражен эшелон с западным вооружением и военной техникой в районе населенного пункта Удачного ДНР, личный состав и техника 67-й механизированной бригады ВСУ на железнодорожной станции погрузки в. Сегодня на международном форуме "Армия-2022" в Подмосковье автомобильный завод "Урал" впервые показал прототип первого беспилотного грузовика для нужд Вооруженных сил России. Новости отрасли. В понедельник, 25 июля, на окружной дороге Смоленска случилось ДТП с участием военного автомобиля «Тигр» и КАМАЗа. Добрый день друзья! Извиняюсь за столь позднюю публикацию видео обзора с выставки Армия 2022, но как говорят лучше поздно чем никогда. Должен признать, что у.
В России представили беспилотный военный грузовик
Представлен российский грузовик на отечественных комплектующих БАЗ-S36A11 «Новенький БАЗ будет разъезжать по дорогам и бездорожью вместо ушедших с российского рынка иностранных габаритных автомобилей» Минпромторг опубликовал видеоролик, в котором демонстрируется новый российский грузовик БАЗ-S36A11, который был разработан в Инжиниринговом центре Обуховского завода, произведён на Брянском автомобильном заводе и уже протестирован на треке НАМИ. Новенький БАЗ будет разъезжать по дорогам и бездорожью вместо ушедших с российского рынка иностранных габаритных автомобилей. Грузовик обладает высокой проходимостью.
Машина оснащена техническим зрением и уже прошла ряд предварительных испытаний. Она может управляться как с помощью пульта дистанционного управления, так и работать в варианте робота - то есть будет ездить по программе полностью в автономном режиме. Глава компании-разработчика системы управления ВНИИ «Сигнал» Владимир Пименов рассказал, как будет работать дистанционный пульт: «Мы отрабатывали технологии дистанционного управления двухосным грузовиком Урал Next. Мы, в том числе, создали систему помощи водителю. Примечательно, что рабочее место для дистанционного управления этим грузовиком ничем не отличалось от кабины обычного водителя, то есть человеку, который водит фуру, не нужно было никакой дополнительной переподготовки, чтобы стать оператором беспилотника», - пояснил он. Данная разработка может быть использована для перевозки грузов на опасных участках, например, на передовой или же при разминировании местности.
Подразделения группировки войск «Центр» активными действиями улучшили тактическое положение и нанесли поражение живой силе и технике 59-й мотопехотной, 23-й, 115-й механизированных бригад ВСУ в районах Новоалександровки, Карловки, Новгородского и Архангельского ДНР. Кроме того, отразили восемь контратак штурмовых групп 25-й воздушно-десантной, 68-й, 71-й егерских, 142-й пехотной, 24-й и 100-й механизированных бригад ВСУ в районах Новокалиново, Шум, Бердычей, Семеновки, Очеретино и Нетайлово ДНР. ВСУ потеряли до 415 военнослужащих, боевую машину пехоты, восемь бронетранспортеров, 13 боевых бронированных машин, три 122 мм гаубицы Д-30. Подразделения группировки войск «Восток» заняли более выгодные рубежи и нанесли огневое поражение формированиям 58-й мотопехотной бригады ВСУ и 1-й отдельной бригады нацгвардии Украины в районе Урожайного ДНР.
Два других варианта кабины — с низкой крышей: один — с одноместным спальным отделением, другой — вообще без него.
Интересно, что ширину спальной полки можно быстро нарастить, если сдвинуть вперед сиденья и поставить уширители. Несколько удивила непривычно большая высота расположения рычага КП. Конечно, идеально было бы оснастить машину коробкой-автоматом, точнее — автоматической гидромеханической коробкой передач, но в нашей стране для грузовиков такой весовой категории их не выпускают. Зато оба сиденья — на пневмоподвеске, боковые зеркала заднего вида — с электроприводом, а центральная часть панели приборов даже развернута в сторону водителя как у некоторых продвинутых зарубежных аналогов. Если сдвинуть вперед сиденье, ширину спальной полки можно нарастить.
Вместо второй полки сверху сделаны дополнительные вещевые боксы. Самый важный вопрос: когда новый гражданский БАЗ выйдет на дороги страны? На сегодня в планах специалистов Обуховского завода — построить в первой половине следующего года семь - восемь опытных образцов, в том числе с колесной формулой 6х4, учтя в их конструкции все замечания и предложения, сделанные в ходе ознакомления с BAZ-S36A11 представителей потенциальных заказчиков. Интересно, что в заднеприводном исполнении грузовик лишится раздатки и привода на передний мост, но сохранит переднюю независимую подвеску. Далее, до начала 2025 года опытные образцы примут участие в сертификационных испытаниях, получат Одобрение типа транспортного средства, после чего начнется изготовление первой товарной партии в 50 машин.