Троицкую линии московского метро планируется продлить от станции "Севастопольский проспект" до станции "ЗИЛ".
Запуск Троицкой линии планируется в конце 2024 года
В 2016 году в самом центре бывшей промзоны открылись станции МЦК «Автозаводская» и «ЗИЛ». Таким образом, коммерческое жилищное строительство сосредоточено преимущественно на реновационной территории промзоны ЗИЛ с пересадкой на МЦК и станцию метро «Технопарк» Замоскворецкой линии. «ЗИЛ» станет конечной станцией на строящейся Троицкой линии метро, сейчас она готова наполовину. В 2016 году в самом центре бывшей промзоны открылись станции МЦК «Автозаводская» и «ЗИЛ». По информации столичной мэрии, Троицкая линия пройдет от стaнции МЦК "ЗИЛ" до Троицка.
На станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро обустроят пересадку на МЦК
Троицкая линия метро пройдет от станции МЦК ЗИЛ до города Троицка и обеспечит скоростным рельсовым транспортом жителей новых территорий Москвы. Протяженность Троицкой линии метро составит 42 км, она будет соединять станцию МЦК «ЗИЛ» и город Троицк. Станция «ЗИЛ» станет пересадочной станцией на одноименную станцию МЦК и в перспективе – на станцию «ЗИЛ» проектируемой Бирюлевской линии метрополитена. Троицкая линия соединит станцию МЦК «ЗИЛ» и город Троицк. Москомархитектура утвердила дизайн северного терминала станции Московского центрального кольца ЗИЛ и моста, который свяжет станцию с новым парком «Тюфелева роща», сообщается на официальном сайте мэра Москвы. «Станция строится неподалеку от улицы Лисицкого на территории бывшей промзоны «ЗИЛ» в районе Даниловский.
К 2025 году построят участок Троицкой линии метро от «ЗИЛа» до «Коммунарки»
Её длина составит порядка 40 км с 17 станциями. Это 25 км от «ЗИЛ» до «Коммунарки». До ноября месяца проходка должна быть обеспечена в полном объеме, все станции запускаются одновременно, поэтому они должны быть примерно в равной готовности», — рассказал мэр.
Институт «Мосинжпроект» ведет проектно-изыскательские работы на следующих участках Троицкой линии метрополитена: от станции «ЗИЛ» до станции «Академическая» с тремя станциями, а также от станции «Коммунарка» до станции «Троицк» с шестью станциями, включая электродепо «Летово» и соединительные ветки к нему.
Троицкая линия метро длиной 40 км пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы, соединив платформы Московского центрального кольца МЦК с городским округом Троицк. Ожидаемый пассажиропоток Троицкой линии — около 100 тысяч человек в сутки. В зоне притяжения новых станций проживает порядка 1 млн человек, еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.
А какие вопросы по поводу строительства новых линий и открытия станций метро в Москве есть у вас? Задавайте их нам, а мы найдем на них ответы и опубликуем на MSK1. RU пристально следил за тем, как открывались новые станции метро на Солнцевской и Люблинско-Дмитровской линиях.
Эксперт пояснил, что в районе будущей линии проживает более 1 млн человек, а также работают либо учатся еще несколько сотен тысяч человек. Отмечается также, что с вводом в эксплуатацию изумрудной ветки значительно сократится путь между центральными и юго-западными районами Москвы, а также между центром столицы и территориями Новомосковского и Троицкого округов. Строительство подземки было делом государственной важности Каким будет метро Москвы в ближайшие годы: схема развития, новые станции В октябре текущего года Департамент транспорта города Москвы представил проект «План развития метро и МЦД к 2030 году». Согласно данной схеме, в ближайшие годы планируется открытие отдельных станций метро на уже существующих ветках, среди них: «Потапово» Сокольническая линия , «Суворовская» Кольцевая линия и «Гольяново» Арбатско-Покровская линия.
На станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро обустроят пересадку на МЦК
«ЗИЛ» — конечная станция, с которой можно будет пересесть на МЦК. Первый участок от станции «ЗИЛ» до «Кленового бульвара» уже утвержден, два других пока находятся в разработке. Ветка пройдет от станции «ЗИЛ» до Бирюлево и улучшит транспортную доступность восьми районов Южного административного округа и Юго-восточного административного округа, — написал Сергей Собянин. Станции «ЗИЛ» перспективных Троицкой и Бирюлёвской линий столичного метрополитена соединят общим вестибюлем для комфортной пересадки пассажиров. это последние новости Москвы и Московской области.
Строительство станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро завершат до конца года
Предполагается, что со стеклянного моста откроется панорамный вид на зеленую зону отдыха», — рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Северная станция «ЗИЛ» будет представлять собой трехэтажное здание с прозрачным фасадом и торцевыми стенами, облицованными белыми и синими алюминиевыми пластинами.
Сегодня идут активные работы на всех 11 станциях. Идет все по графику. Станция «ЗИЛ» одна из крупнейших на этой ветке. Фото: Стройкомплекс Москвы.
Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца МЦК с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток — около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. Сегодня идут активные работы на всех 11 станциях.
Ожидаемый ежедневный пассажиропоток — около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. Сегодня идут активные работы на всех 11 станциях. Идет все по графику.
В Троицк на метро: как выглядит первая станция изумрудной ветки за год до открытия. Фоторепортаж
Общая длина участка линии от станции "Севастопольский проспект" до станции "ЗИЛ" составит 1,8 километра. Строительство Троицкой проектное название Коммунарская линии метро было начато в 2018 году. На втором этапе линия будет продлена от станции "Новаторская" до станции "Севастопольский проспект" с двумя промежуточными станциями.
Информационный Центр Правительства Москвы icmos. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, осматривая строящуюся станцию. Это рабочие места, технопарки, жилье, набережные, парки, скверы, культурные объекты, спортивный кластер. Для всего этого, конечно, нужна хорошая транспортная система.
В последние годы мы здесь запустили две станции МЦК, одну станцию метро "Технопарк". И сейчас идет строительство еще одной станции — станции "ЗИЛ". Все основные строительные работы должны завершиться до конца текущего года», — сказал Сергей Собянин. Как доложил мэру президент компании-подрядчика АО «Объединение «Ингеоком» Дмитрий Евсеев, работы ведутся в графике, соответствующем намеченному плану по срокам окончания строительства.
В дальнейшем здесь появится городской вокзал, который объединит две линии метро, МЦК и наземный транспорт. Открытие станции "ЗИЛ" запланировано до конца текущего года.
В декабре 2015-го открыли новую станцию «Технопарк», которой уже сейчас ежедневно пользуются около 20 тыс. А когда на ее базе создадут крупный ТПУ — она сможет обслужить и 100 тысяч, и даже больше. До конца 2020 года планируется построить второй западный пассажирский терминал этого ТПУ. Всего же на территории ЗИЛа построят более 30 километров новых — местных и магистральных — дорог.
В 2018-м, к примеру, над Московским центральным кольцом протянули 537-метровый путепровод — продолжение нового проспекта Лихачева. Строительство 3-километрового участка проспекта имени основателя московского автогиганта началось в апреле 2016 года и завершилось в августе 2018-го, на восемь месяцев раньше контрактного срока. В скором будущем по этой главной дорожной магистрали ЗИЛа можно будет пересечь весь полуостров — от набережной Марка Шагала у Автозаводского моста ТТК до станции метро «Технопарк», и далее — выехать на проспект Андропова и Нагатинский мост. Прослужит еще полвека Нагатинский автометромост, 1969 год. Фото: Shutterstock. Пешеходы тем временем пересекают Москву-реку по двум широким тротуарам по краям 6-полосной автодороги. Построили Нагатинский метромост еще в 1969 году, в то же время возводили и корпуса завода им. Авторов проекта тогда наградили Госпремией СССР, а огромное сооружение до сих пор является самым протяженным метромостом в столице, связывая сразу несколько районов: Нагатинский Затон, Нагатино-Садовники и Даниловский. После 46 лет напряженной службы метромост потребовал ремонта. Работы по капитальной реконструкции сооружения завершили в 2017 году, и теперь этот транспортный объект без серьезных ремонтов послужит москвичам еще полвека.
Пять мостов в будущее Скоро у Нагатинского моста появятся дублеры, а точнее, помощники: на территории промзоны «ЗИЛ» построят два автомобильных и три пешеходных моста.
На станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро обустроят пересадку на МЦК
Бирюлевская линия откроется в 2028 году. Она будет иметь протяженность 22,2 км и состоять из 10 станций, обслуживающих районы на юге столицы, среди которых: Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Печатники, Царицыно, Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. Первые станции Рублево-Архангельской линии откроются в 2026 году. Отмечается, что уже готов второй тоннель на участке будущей ветки, которая возьмет начало от «Москва Сити» и дойдет до Рублево-Архангельского на западе столицы.
Дата ввода станции в эксплуатацию — 10 сентября 2016 года: в этот день было запущено большинство станций МЦК — одного из крупнейших проектов развития транспортной инфраструктуры Москвы. Рядом с платформой находятся спортивный комплекс «Парк Легенд» по имени которого её первоначально планировалось назвать и новый жилой район ЗИЛ. С перрона можно выйти в город на 2-ой Кожуховский проезд и улицу Братьев Рябушинских, а далее — на проспект Лихачёва, к парку и жилому району. Застройка и этого кластера стала одним из самых масштабных проектов редевелопмента промышленных зон Москвы. Ранее практически весь участок поймы вдоль Даниловской, Новоданиловской и Нагатинской набережных занимала территория завода имени Лихачёва, одного из старейших предприятий столицы, просуществовавшего здесь ровно 100 лет.
Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца МЦК с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток — около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. Сегодня идут активные работы на всех 11 станциях.
Со станции также будет пересадка на Большую кольцевую линию. В ее районе будет создан транспортно-пересадочный узел с выходом на обе стороны Ленинского проспекта. В зоне Троицкой линии проживает около 1 млн. Новая ветка позволит снизить нагрузку на центральные и южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской линий метро.
Строительство станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро завершат до конца года
| Монолитные конструкции станции метро «ЗИЛ» выполнены более чем на 20% | Станцию МЦК "ЗИЛ" и зону отдыха Тюфелева роща свяжет панорамный пешеходный мост. |
| Рекорды и достижения Троицкой линии метро | Строительство Новой Троицкой линии метро, которая пройдет от станции МЦК "ЗИЛ" до Троицка, является одним из крупнейших проектов в Москве. |
| Рекорды и достижения Троицкой линии метро - МК | Станцию МЦК "ЗИЛ" и зону отдыха Тюфелева роща свяжет панорамный пешеходный мост. |
Собянин: завершение строительства станции метро "ЗИЛ" запланировали на конец 2024 года
Транспортно-пересадочные узлы проектируются и строятся так, чтобы пассажирам было удобно пересаживаться на разные виды транспорта. Система крытых переходов и галерей защитит пешеходов от дождя, холода и других неблагоприятных погодных явлений. Для маломобильных людей предусмотрены лифты и эскалаторы, которые сделают поездку более комфортной. Автомобилисты смогут оставить машину на перехватывающей парковке и пересесть на общественный транспорт. В будущем ТПУ станут многофункциональными: в их составе будут построены офисы, торговые комплексы, магазины и кафе.
Деньги в строительство коммерческой части вложат инвесторы, город на средства из московского бюджета возводит только технологическую часть узла, выполняющую транспортную функцию. Эта концепция отвечает интересам инвесторов, которым важно окупить вложения в стройку, и запросам горожан, которые смогут рядом с домом найти работу или получить необходимые услуги. В будущем некоторые поезда дальнего следования смогут высаживать пассажиров, не доезжая до вокзала. Пользуясь МЦК, люди смогут экономить свое время, вокзалы в центре Москвы станут свободнее.
На 55 московских ТПУ появится почти 260 тыс. На 55 строящихся сегодня станциях метро закладывается основа для создания ТПУ. Технологическую, то есть транспортную часть этих узлов построит город, а коммерческие площади возведут за счет инвесторов. Общая площадь перехватывающих парковок, автостанций, автовокзалов, распределительных уровней и пешеходных переходов по этим объектам составит почти 259 000 м2.
Обеспечение горожан инфраструктурой в шаговой доступности - одна из задач программы строительства ТПУ.
По словам заммэра, в будущем для станций «ЗИЛ» Троицкой и Бирюлёвской линий метро планируют создать объединенный вестибюль для комфортной пересадки. По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» инжиниринговый холдинг — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро Юрия Кравцова, станция сооружается рядом с МЦК, поэтому специалисты ведут ежедневный геотехнический мониторинг за инфраструктурой железной дороги. Ведется устройство ограждающих конструкций котлована методом «стена в грунте» под путепроводом через МЦК и надземным пешеходным переходом к станции МЦК ЗИЛ, для этого предусмотрено понижение грунтового массива», — пояснил Юрий Кравцов. Также началась разработка грунта котлована.
Ее планируют запустить уже в конце 2024 года. Из 11 перегонных тоннелей первой очереди — от "ЗИЛа" до "Коммунарки" - 7 готовы, остальные в работе.
Одна из самых важных станций на радиусе - "Новаторская", она расположена вдоль Ленинского проспекта у пересечения с улицами Удальцова и Новаторов. Со станции также будет пересадка на Большую кольцевую линию.
В перспективе здесь откроется пересадка на Бирюлёвскую линию. Таким образом, мы создаём современный московский городской вокзал, который станет центром транспортной инфраструктуры этой территории», — написал Собянин. По его словам, реорганизация такой огромной промзоны — это один из крупнейших проектов не только в России, но и в мире.
За последние годы были запущены две станции МЦК и станция метро «Технопарк».