Подробный график и время работы Метрополитена в городе Москва в 2024 году, с указанием выходных дней недели и часов приема. Сквозное движение по Замоскворецкой линии метро в Москве будет возобновлено 10 мая, сообщает Telegram-канал РБК со ссылкой на источники в столичном метрополитене и Дептрансе. Чтобы повысить эффективность работы метро, интервалы между поездами в час пик сокращаются со стандартных 2,5-3, до 1,5-2 минут.
«Свет в окошке»: кассы московского метро теперь работают только в часы пик
Это часы пик, когда на станции очень большой поток людей. В остальное время кассы теперь закрыты. Билеты надо покупать в специальных автоматах, там же можно и пополнить карту «Тройка». Как выяснил корреспондент «ЮВК», в аналогичном режиме работают станции «Нижегородская» и «Некрасовка» на «розовой» ветке, «Кузьминки» и «Текстильщики» — на Таганско-Краснопресненской, «Марьино» и «Люблино» — на Люблинско-Дмитровской линии столичной подземки.
В час пик этот интервал может сокращаться до 1,5 минут. Зачем закрывать метро на ночь? В ночное время в метро начинаются мероприятия по обеспечению безопасности пассажиров. Проверить состояние путей, составов, систем, провести уборку вагонов и станций — все это можно сделать только ночью, когда в метро нет пассажиров, а контактный рельс отключен. Наверняка вы и сами замечали, как чисто в метро утром, видели новые рекламные проспекты, свежепокрашенные стены или свежепобеленный потолок. Именно ночью рабочие сделали все это для того, чтобы днем новые 8 миллионов пассажиров могли наслаждаться чистотой и ухоженностью метро и быть уверенными в своей безопасности.
Негласные правила поведения в московском метро Метро — транспорт повышенной опасности, поэтому при нахождении под землей необходимо соблюдать ряд простых правил. Обычно все эти правила анонсируются по громкой связи. Но есть еще 2 негласных правила, выполнение которых сделает использование метро еще более безопасным и приятным. Не фотографировать кабину машиниста фотоаппаратом со вспышкой Вы и сами испытывали на себе временное ослепление после фотосессии со вспышкой. Тогда почему машинист не должен чувствовать того же самого?
Поезд идет, но войти на станцию нельзя.
Кто только не писал руководоству метрополитена об этой глупости. Были проекты от общественных организаций , были и жалобы простых пассажиров. Городские проекты тоже неоднократно обращали внимание на эту проблему. Каждый раз нам отвечали, что очень важно закрывать все станции в час ночи, так как "необходимо проводить ремонтные и профилактические работы". Другие метрополитены, кстати, вполне адекватно закрывают станции с уходом последнего поезда. Так, например, работает метро Санкт-Петербурга и Киева.
Нам стало интересно, какие такие важные профилактические работы мешают метрополитену быть удобным для пассажиров? Может быть у московского метро какие-то сильно отличные от Киева или Питера технологии и регламенты? Мы отправили на разные станции наших волонтеров, чтобы они посмотрели, что мешает пускать пассажиров на станции после часу ночи. Наблюдение южного вестибюля метро «Улица 1905 года» 4 июля 2013г, которое проводила Катя Фефелова: 00:57 - к выходу со станции по эскалатору поднялся полицейский. После этого люди спокойно попадают на станцию через двери выхода. Дежурная у турникетов продолжает находиться на рабочем месте.
Люди продолжают беспрепятственно заходить на станцию через двери выхода.
В мае следующего аналогичные работы повторят на данном участке. В связи с этим власти предусмотрели запуск 200 компенсационных автобусов. На время закрытия фиолетовой ветки они будут бесплатными для проезда. Наземный транспорт М1, М2 и М3 будут ходить в режиме метро, интервал движения не превысит 40—50 секунд. Регулярные маршруты Мосгортранса усилят 35 дополнительными автобусами, а общественный транспорт из Подмосковья, который доезжает до «Котельников», продлят до «Кузьминок».
Во сколько открывается метро в Москве и Санкт-Петербурге в 2024 году
Если Вы планируете рано выехать или поздно возвратиться, Вам понадобится время открытия и закрытия станций метро. С 20 по 21 мая и с 27 по 28 мая участок между станциями "Савеловская" и "Боровицкая" серой Серпуховско-Тимирязевской линии московского метро будет закрыт на ремонт. Теперь московское метро начинает работу в пятницу в 5:30 утра и закрывается в субботу в 1:00 ночи.
Во сколько открывается метро в Москве и Санкт-Петербурге в 2024 году
Метро и МЦК будут работать всю ночь с 31 декабря на 1 января без перерыва. Обращаем ваше внимание - при ограничении входа на Красную площадь с 22. Перекрытие участков улиц в новогоднюю ночь не планируется. Со 2 по 7 января 2023 года включительно на Кольцевой линии метро будут обновлять инфраструктуру, отвечающую за безопасность и управление движением поездов.
Станция Белорусская открывает свои два вестибюля в разное время — Восточный в 5:20, а Западный в 5:25 утра. В направлении станции метро Новослободская стартует первый поезд в 5:32, а в направлении Краснопресненской — в 5:51. Станция Марьино — открытие в 5:51 по четным дням и в 5:34 — по нечетным. Станция Киевская открывает свои вестибюли в 5:30 утра. Первый поезд со станции Киевская отправляется в 5:51 по направлению к станции Кунцевская, и в 5:36 — по направлению к станции Александровский сад.
Станция Красногвардейская начинает свою работу в 5:35 по четным дням и в 5:50 — по нечетным. Первым поездом можно отправиться в направлении станции Речной вокзал в 5:40. Станция Алтуфьево открывается в 5:30 по нечетным дням, а по четным — в 5:45. Первый состав отправляется в сторону станции Бульвар Дмитрия Донского в 5:42 в будние нечетные дни и в 5:40 — в выходные нечетные дни. По четным будним дням в этом же направлении стартует поезд в 5:55, а по выходным четным — в 5:57. Станция Митино открывает двери своих вестибюлей в 5:45 утра по четным дням и в 5:30 — по нечетным. Первое отправление метро начинается в 5:47. Станция Медведково — открытие в 5:30.
По направлению к станции метро Новоясеневская отправляется первый состав в 5:40. Станция Кузьминки начинает работать в 5:30 утра. Первый поезд отправляется в сторону Выхино в 5:59, а в сторону Планерной — в 5:38. Станция Речной вокзал открывает свои двери посетителям в 5:35 по нечетным дням и в 5:45 — по четным. Первое метро в направлении станции Красногвардейская стартует в 5:40. Часы работы метро в Москве Часы работы московского метрополитена Как сообщает на своем официальном сайте Московский Метрополитен, все его станции работают с 5:30 утра до 1:00 ночи. Однако стоит учитывать то, что время открытия и закрытия некоторых станций зависит от дня недели и числа месяца, а также от особенностей расположения данных станций.
Московская монорельсовая транспортная система принимает пассажиров с 8 утра. Время отправления первых поездов — с 5:28 до 6:05. Так время, во сколько открывается метро Комсомольская — 5:20 со стороны Казанского вокзала.
Ковалёв в книге «Метро. Сборник, посвящённый пуску Московского метрополитена» февраля 1935 года сообщает, что о проекте Балинского архиерей Сергий написал московскому митрополиту следующее письмо [33] : Возможно ли допустить эту греховную мечту. Не унизит ли себя человек, созданный по образу и подобию божию разумным созданием, опустившись в преисподнюю. А что там есть, то ведает один бог, и грешному человеку ведать не надлежит. В том же 1902 году инженерами путей сообщения А. Дмитриевым был разработан проект Московской городской железной дороги. В отличие от проекта Кнорре и Балинского, он предусматривал как подземные в центре города , так и надземные линии по грунту или на эстакадах — на окраинах. Планировались четыре радиальных линии и одна кольцевая по трассе Камер-Коллежского вала с пересадками [34]. В 1913 году Московская городская управа разработала свой проект подземной железной дороги, состоящей из трёх подземных диаметров: Таганско-Тверского от Тверской заставы до Калитников ; Арбатско-Мясницкого от Каланчёвской площади до Брянского Киевского вокзала и Виндавско-Замоскворецкого от Виндавского Рижского вокзала до нынешней платформы ЗИЛ [34]. Известен детально проработанный проект электротехника М. Поливанова от 1916 года. Тоннели трёх подземных диаметров соединялись с путями магистральных железных дорог, пригородные участки которых должны были быть электрифицированы [35]. В 1923 году к реализации проекта московского метро сметой в 30 млн рублей на правах концессии приступила немецкая компания Siemens Bauunion GmbH , — как и многие инфраструктурные проекты периода НЭПа московский метрополитен был не муниципальным предприятием, а ПИИ [36]. К 1925 году немецкий проект, включавший 80 км тоннелей и 86 станций, был готов. Однако денег на реализацию не нашли, и проект Siemens Bauunion GmbH остался на бумаге [35]. В 1925 году был разработан проект Мясницкого радиуса, но он не был осуществлён [35]. Согласно первому пятилетнему плану, к 1932 году предполагалось построить первую линию метро: центр — Каланчёвская площадь [37]. Осуществлённый проект Советское время «Схема линий Московского метрополитена». Булганин, «О социалистическом переустройстве Москвы», М. Несмотря на это, сам Каганович видел решение транспортной проблемы в электрификации пригородных направлений и использование их в самой Москве, однако должен был подчиняться И. Сталину [40]. Тем не менее, по сути реализацию этих планов можно наблюдать в современности в виде МЦД , в средствах массовой информации и пиар-кампании преподносящихся как метрополитен, однако по совокупности характеристик и технического оснащения им не являющихся, будучи связанными с ним единой системой оплаты проезда [41] [42] [43]. Первым главой Метростроя стал Павел Роттерт. Основой проекта стал изменённый проект Siemens-Bauunion, предполагавший строительство открытым способом. Где это было невозможно под домами, железными дорогами , наметили строительство тоннелей от вертикальных шахт [44] [23]. В ноябре 1931 года начали строить первый опытный участок на Русаковской улице [45]. В ходе проектирования возник спор о типе будущих станций метро, какие у них должны будут быть платформы : островные или береговые. Решили остановиться на трёхсводчатой станции с островной платформой. Для подъёма пассажиров на поверхность планировали использовать эскалаторы. Московский инженер В. Маковский обосновал возможность и необходимость прокладки в сложных условиях московских грунтов тоннелей глубокого заложения [46]. В 1933 году утвердили технический проект первой очереди метрополитена, тогда же трест Метрострой начал основные строительные работы. Маршрут первой очереди разработали, исследовав пассажиропоток московского трамвая: подземкой решили повторить самые напряжённые его маршруты [46]. Для строительства по-прежнему не хватало людей. По решению созванного 29 декабря 1933 года пленума Моссовета за каждым московским предприятием закреплялся отдельный участок линии метрополитена. Рабочие московских заводов и фабрик в добровольно-принудительном порядке направлялись на многотысячные субботники [47]. Среди москвичей строительство метро, куда уходило огромное количество средств, вызывало раздражение. При прокладке участков метрополитена применялись различные способы.
Как в Москве работает метро?
С 12:00 будет сложно попасть на «Кутузовскую», «Киевскую», «Белорусскую» из-за ограничений на вход. Изменения в графике наземного транспорта 9 мая 2023 года Столица ежегодно тщательно готовится к празднованию Дня Победы, этот год не стал исключением. В связи с тем, что в Москве будет проведено масштабное празднование Дня Победы с участием военной техники, наземный транспорт также сменит свой привычный режим работы.
За два дня специалисты смогут очистить и покрасить потолки на станциях, отшлифовать мрамор, спрятать кабельные линии в стены и провести другие работы по благоустройству. Пассажирам порекомендовали заранее планировать свой маршрут в эти дни. Ранее глава Дептранса Максим Ликсутов сообщил об усиленном контроле за температурой в московском метро в летнее время.
Это связано с неуклонно растущим потоком пассажиров и необходимостью обеспечить комфортную перевозку всех желающих. В настоящее время практически все поезда московского метро состоят из шестнадцати вагонов, но в ближайшее время планируется перейти на комплектацию поездов до двадцати вагонов. Это позволит увеличить пропускную способность и сделать перевозку более комфортной для всех пассажиров. Важной мерой для увеличения количества вагонов является модернизация метрополитена. Сегодня уже ведется работа по замене старых вагонов на новые, более мощные и многофункциональные. Это позволит повысить безопасность и комфортность перевозки, а также повысить степень удовлетворенности пассажиров. Увеличение количества вагонов является необходимым шагом для совершенствования работы московского метрополитена. Переход на комплектацию поездов до двадцати вагонов повысит пропускную способность и сделает перевозку более комфортной для всех пассажиров.
Модернизация метрополитена, в том числе и замена старых вагонов на новые, является одним из ключевых шагов на пути увеличения количества вагонов. Увеличение количества поездов В рамках нового графика работы московского метро, предусмотрено увеличение количества поездов на некоторых линиях. Так, на линиях 2 и 5 планируется увеличить количество поездов до 36 в час, что составит почти 1 поезд в 1,5 минуты. Это позволит существенно сократить время ожидания поезда на платформе и увеличит пропускную способность метро. Уже сейчас на этих линиях есть большое количество пассажиров, и новый график работы метро позволит обеспечить им более комфортные условия передвижения. Кроме того, запланировано увеличение количества поездов на линиях 1 и 9. На линии 1 планируется увеличение до 28 поездов в час, а на линии 9 — до 32. Это предполагает возможность более оперативного перемещения пассажиров внутри города, что в свою очередь положительно отразится на многих аспектах городской жизни, включая транспортную доступность.
Планируется, что увеличение количества поездов на вышеуказанных линиях начнется с момента запуска нового графика работы метро и будет постепенно введено в течение первых нескольких месяцев. Развитие инфраструктуры станций Московское метро — самая популярная и удобная транспортная система в городе.
Об этом заявили местные власти. В связи с военным парадом, который пройдет на Красной площади, было принято решение ограничить работу некоторых станций Московского метрополитена.
На официальном сайте метро сказано, как будет работать подземный транспорт во время праздника. Какие станции Московского метро будут закрыты на День Победы в 2023 году, в какое время С 07:00 будут работать только на вход и для пересадки «Площадь Революции», «Охотный Ряд», «Театральная», «Александровский сад», «Боровицкая» и «Библиотека имени Ленина».
Три станции метро Москвы закроют 28 октября
В Москве с 3 по 8 января 2024 года включительно закроют участок метро между станциями «Новые Черемушки» и «Октябрьская» Калужско-Рижской линии, сообщил дептранс столицы. Как связаться с информационным центром Московского метрополитена: номер телефона, горячая линия, режим работы, часы пик, e-mail, ссылки, FAQ. В данном разделе вы сможете изучить режим работы метро СПб – для просмотра информации о времени работы станций необходимо выбрать интересующую вас линию или конкретную станцию. — В День города московское метро и МЦК будут работать круглосуточно, — написал в своем Telegram-канале Сергей Собянин.
Во сколько открывается метро в Москве 2022
Время работы московского метро может изменяться во время праздников. Отмечаемые праздники в Москве могут повлиять на расписание движения поездов и время работы станций. На станции метро «Окская» в 18 часов кассы оказались открыты. До скольки часов начинает работу метро в Москве в 2019 году, зависит от направления. Московский метрополитен, Московский метрополитен, ГУП работает в Москве по адресу Мира проспект 41 ст2. Оценки пользователей, контактный телефон, часы работы, положение на карте, способы оплаты и возможность оставить отзыв. В настоящее время практически все поезда московского метро состоят из шестнадцати вагонов, но в ближайшее время планируется перейти на комплектацию поездов до двадцати вагонов.
Московское метро: работаем до последнего поезда
Geek Trips рекомендует следующие сервисы: Яндекс Такси; Ситимобиль. Способ сэкономить на поездке в такси Такси — наиболее комфортный способ добраться до точки назначения, ведь вам нужно просто выйти из своего подъезда, закинуть чемоданы в машину и поехать. В среднем, стоимость проезда будет находиться в диапазоне от 800 до 1200 рублей, а если ехать из области — то будет больше 1600 рублей. Как видим, такси, к сожалению, способ передвижения отнюдь не дешевый, и поездка может ударить по карману каждому. Чтобы доехать на такси дёшево, установите приложение «Сравни такси», — указывайте в нем точки подачи и назначения, а программа покажет вам, с каким таксопарком выгоднее ехать прямо сейчас.
Можно ли проехать без билета в общественном транспорте Москвы? На автобусе — формально нет, по по факту — вероятность велика: в 2023 году войти и выйти можно через любую дверь автобуса. Заходите и делайте морду кирпичом, будто заплатили. Контролёры есть, но встречаются ооооооооочень редко.
В метрополитене и электричке — однозначно нельзя. На ЖД транспорте уже давно ведут борьбу с любителями халявы и «зайцев» очень не любят, к тому же каждая станция оснащена турникетами. Если всё же решитесь проехаться без билета и вас поймают, то ждёт сильно облегчающий карман штраф. Конкретная его сумма будет зависеть от того, сколько километров вы успели проехать без билета, а также исходя из того, в вагоне какого класса находились на момент поимки.
Поэтому лучше купите билет заблаговременно и путешествуйте со спокойной совестью. А вообще безбилетным ездить нехорошо: поразмыслите, стоит ли вообще ввязываться в подобную авантюру? Лучше полюбуйтесь метрополитеном Москвы! Каким образом перемещаться на общественном транспорте в пределах Московской области?
Если вы уже пресытились самим городом хотя как вам успела надоесть Москва? Они имеют небольшие отличия с точки зрения комфортабельности, однако автобусы, по большей части, обойдутся в меньшую сумму. Поискать расписание для автобусного общественного транспорта по Московской области 2023 года можно на сайте «МосТрансАвто»: mostransavto. Проезд в Москве на автобусе Отметим, что с «Тройкой», действующей в Москве, вы не сможете проехать в областных автобусах!
На этот случай существует иная проездная карта — «Стрелка». Самым удобным вариантом для её пополнения является банковская карта через приложение «Стрелка» в ларьках на остановках не всегда есть подобная услуга. Если захотите, вы можете сдать «Стрелку» и получить обратно залог.
В статье разбираем, с какого и до какого часа работает метро в Москве, как рассчитать время маршрута и какие нормы поведения приветствуются при поездке. Время, во сколько в Москве открывается метро в 2023 году — ежедневно в 05:30 утра. Станции доступны для входа и пересадки между линиями. Московская монорельсовая транспортная система принимает пассажиров с 8 утра. Время отправления первых поездов — с 5:28 до 6:05.
Говоря о том, до которого часа работает метро в Москве, отметим, что метрополитен заканчивает работу в 01:00 — закрываются двери на вход, останавливаются эскалаторы, а в 01:03 с радиальных линий отходят последние поезда. С конечных станций вагоны в среднем прибывают в центр столицы в половину второго ночи.
Об этом заявили местные власти.
В связи с военным парадом, который пройдет на Красной площади, было принято решение ограничить работу некоторых станций Московского метрополитена. На официальном сайте метро сказано, как будет работать подземный транспорт во время праздника. Какие станции Московского метро будут закрыты на День Победы в 2023 году, в какое время С 07:00 будут работать только на вход и для пересадки «Площадь Революции», «Охотный Ряд», «Театральная», «Александровский сад», «Боровицкая» и «Библиотека имени Ленина».
На МЦК до 23:30 интервал движения составит 4 минуты, после — 8 минут. Кроме того, в обычном режиме будут работать 16 ночных маршрутов наземного транспорта. Расписание можно посмотреть по ссылке. Ранее MSK1.
Движение на участке Замоскворецкой линии метро откроют досрочно
Хедлайнером мероприятия станет группа «Руки Вверх! Одной из главных площадок празднования Дня города станет фестиваль «Движ фест» в парке искусств «Музеон». На Цветном бульваре организуют благотворительный фестиваль «Добрая Москва». Здесь пройдет ярмарка товаров, сделанных подопечными НКО, и мастер-классы. Московские некоммерческие организации расскажут о важности поддержки благотворительности. Еще один грандиозный концерт пройдет 9 сентября на Поклонной горе.
Технологической связи между монорельсом и метрополитеном нет, поездка на монорельсе требовала до 31 декабря 2012 года отдельной оплаты. С 1 января 2013 года все виды проездных билетов для проезда на метрополитене также действуют и для оплаты проезда на Московской монорельсовой транспортной системе. При этом при осуществлении перехода со станций метрополитена на станции монорельса «ВДНХ» — «Выставочный центр», «Фонвизинская» — «Улица Милашенкова», «Тимирязевская» — «Тимирязевская» и обратно в течение 90 минут с момента входа на станцию дополнительная поездка с билета не списывается. С декабря 2015 года на схемах в вагонах метрополитена система обозначается номером 13, вместо М1[к 6] 23 января 2018 года на линию возвращён «экскурсионный» режим движения, поезд ходит раз в 30 мин[85]. Московское центральное кольцо Электропоезд «Ласточка» на подъезде к платформе «Шелепиха» В 2012 году началась реконструкция Малого кольца Московской железной дороги под пассажирскую эксплуатацию. Изначально кольцо использовалось для грузовых перевозок между всеми десятью магистральными железнодорожными направлениями столицы, однако после реконструкции на первом и втором главных путях было организовано пассажирское движение. Линия пассажирских электропоездов представляет собой частично интегрированную с Московским метрополитеном пересадки и частично система оплаты проезда систему городской электрички — аналога немецкой модели S-Bahn, в рамках которого помимо основного названия Московское центральное кольцо МЦК также получила обозначение «Вторая кольцевая линия» и порядковый номер [86]. Московское центральное кольцо открылось для пассажиров 10 сентября 2016 года. Линия представляет собой кольцо, состоящее из 31 станции. В течение месяца со дня открытия проезд по МЦК был бесплатным для всех пассажиров. Из них 203 расположены на территории Москвы 2 из них — «Румянцево» и «Саларьево» — на территории Новой Москвы , 1 «Мякинино» — целиком в Московской области[87], 2 «Новокосино» и «Котельники» расположены на границе регионов. Многие станции меняли свои названия, некоторые — по нескольку раз. Из подземных станций 79 глубокого заложения, 110 мелкого. Глубокие станции по конструкции разделяются на трёхсводчатые пилонные 55 , трёхсводчатые колонные 20 и односводчатые 1, «Тимирязевская» [к 1]. Станции мелкого заложения по конструкции разделяются на четырёхпролётные колонные 1, «Александровский сад» , трёхпролётные колонные 66 , двухпролётные колонные 9 [к 10], однопролётные со сводчатым перекрытием 31 и однопролётные с плоским перекрытием 3, «Волжская», «Марьино» и «Улица Старокачаловская». Восемь станций имеют боковые платформы[к 11], среди них только одна подземная — «Александровский сад». Шесть станций имеют платформы, расположенные в кривой[к 12]. Две станции имеют по две островные платформы «Полежаевская» и «Партизанская». Шесть станций состоят из двух залов[к 1]. Так называемых «станций-призраков» в Московском метрополитене больше нет. Две закрывшиеся станции — изначальные «Калужская» и «Первомайская» — располагались на территории двух депо и теперь составляют их часть. В течение почти сорока лет на действующем перегоне Таганско-Краснопресненской линии присутствовала недостроенная станция, открывшаяся в 2014 году под названием «Спартак». На перегоне «Крылатское» — «Строгино» располагается техническая платформа «Троице-Лыково», которую теоретически можно перестроить в полноценную станцию для пассажиров. В пересадочный узел «Деловой центр» — «Выставочная» также входит законсервированная станция Третьего пересадочного контура. Суммарно станции составляют 13 линий, обслуживаемых 31 пересадочным узлом. Из них один четырёхстанционный «Александровский сад» — «Арбатская» — «Библиотека имени Ленина» — «Боровицкая» , семь трёхстанционных и 23 двухстанционных.
Спрятали за стены больше 50 м кабеля - стены выглядят гораздо лучше. Отремонтировали все лавочки. На два уик-энда станции "Чеховская" и "Серпуховская" станут конечными Такие же работы пройдут теперь на "Боровицкой" и "Полянке". Кроме того, там проведут плановые техосмотры эскалаторов. Это, конечно, доставит пассажирам определенные неудобства. Но нужно понимать, что центральные станции московской подземки строились во времена, когда никто и не помышлял о том, что население столицы перевалит за 13 миллионов.
Вестибюли станций первой и второй очередей метрополитена, многоуровневые, часто имеют наземный или встроенный павильон, далее расходящиеся лестничные марши, которые спускаются на промежуточные кассовый и турникетный уровни, и только потом доступ к платформам. Однако из-за неудобства такой схемы, начиная с третьей очереди, их сменили наземные вестибюли. В начале 1960-х, в связи с появлением типового проекта станций, была принята и новая типовая схема — подземный вестибюль, соединённый с подземными переходами. С тех пор наземные вестибюли стали исключением, и их строили только в отдельных случаях. Северный вестибюль станции метро «Алма-Атинская» Площадь облицовки станций всего — 795,5 тыс. Подземная станция, расположенная ближе всех к поверхности земли — «Печатники» 5 м [4]. Самая длинная станция по длине платформы — «Воробьёвы горы» 282 м [4]. Самая широкая станция — «Партизанская», а 2-е место занимает «Полежаевская» обе эти станции трёхпутные [90]. Самый длинный перегон — «Крылатское» — «Строгино» 6625 м [4]. Самый короткий перегон — «Арбатская» — «Александровский сад» 328 м [91] и «Выставочная» — «Международная» 500 м [4]. Самый длинный эскалатор — 126,8 м, высота подъёма 63,4 м «Парк Победы» [4][92]. Самый маленький по объёму вестибюль — южный выход станции «Аннино», открытый 15 июня 2012 года. Самый долгий промежуток от начала строительства станции до её открытия — 39 лет станция «Спартак». Станции, выходы которых располагаются сразу в нескольких городах: «Котельники» в Москве, Котельниках и Люберцах ; «Новокосино» в Москве и Реутове. Единственная станция, расположенная полностью за пределами Москвы, — «Мякинино» в Красногорске. Объявления названий станций На радиальных линиях при движении к центру Москвы названия станций объявляются мужскими голосами, а при движении от центра — женскими. На Кольцевой линии мужские голоса объявляют станции при движении по часовой стрелке, а женские — в обратную сторону[93]. Это сделано для ориентации проезда незрячих и слабовидящих граждан. Такой вариант был предложен в 1984 году. Тем не менее, на участке Калужско-Рижской линии от Третьяковской до Тургеневской включительно станции объявляются только женским голосом в обе стороны. Аналогичная ситуация в настоящее время и на Арбатско-Покровской линии станция Арбатская, только составы 81-740. На Сокольнической линии на станции Лубянка по прибытии с Чистых Прудов и Охотного Ряда станция объявляется мужским голосом, при отправлении — женским. Аналогичная ситуация и на Люблинско-Дмитровской линии: при прибытии поездов на станцию Сретенский бульвар со стороны Чкаловской и Трубной станция и пересадки объявляются мужским голосом, а отправление — женским. На Филёвской линии в сторону станции Кунцевская объявляются женским голосом, в обратную сторону — мужским. На Каховской линии от Каховскойдо Каширской звучит мужской голос, в обратную сторону — женский. Аналогичная ситуация на Калининской линии до соединения её с Солнцевским радиусом.