Волжский) Волгоград. Ул. 37-й микрорайон - Кардиоцентр. 07:00 Первый рейс по маршруту. 23:00 Последнее вечернее отправление рейса. Приобрести их можно до 31 октября. Для городских маршрутов цена полезного составит 200 рублей, для пригородных — 300. Так, маршрутки №123Т, 160 и 260 будут ходить только до Тракторозаводского района, лишив волжан возможности без пересадок добираться до центра Волгограда, а студентов из Волжского – единственного прямого маршрута до Волгоградского госуниверситета. Схема движения с 89 остановками на карте, расписание, отзывы и цена билета для маршрутного такси 260 в Волжском.
Маршрутки Волжский-Волгоград с 1 апреля продолжат работать без изменений
Петиция жительницы Волжского Дарьи Шуруповой с заголовком «Не допустите увеличение стоимости проезда на междугороднем транспорте в два раза» за два дня собрала больше 2000 подписей! Такое повышение цен серьезно ударяет по карманам жителей пригорода. Если раньше обучающийся или работающий в Волгограде вынужден был платить около 350 рублей в неделю за проезд, то теперь затраты составят 620 рублей в неделю и 3200 рублей в месяц.
А надежды на это практически не осталось. Напомним: вместе с сокращением маршруток работу потеряли порядка 3000 человек. Что план грядущий нам готовит?
После Волгограда пришла очередь для Волжского распрощаться с привычным транспортом: с 30 апреля там были ликвидированы 7 коммерческих маршрутов. Харичкина «Об утверждении документа планирования регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в Волгоградской области». Постановление вступило в силу в момент опубликования. Согласно документу, на ноябрь 2016 года в регионе было зарегистрировано 322 автобусных маршрута и 1449 транспортных единиц. Вывод, который вытекает из документа таков: парк подвижного состава перенасыщен малым транспортом, отсюда — неэффективное использование дорожной сети, снижение безопасности перевозок и другое.
И выход — создание той самой интеллектуальной транспортной системы Волгограда и области. Указаны и сроки продолжающейся транспортной революции — это 2017 -2021 гг. Глас народа Сложившаяся в Волгограде и области ситуация с транспортом как нельзя лучше характеризуется фразой «Гладко было на бумаге, да забыли про овраги». Причем в случае с волгоградскими чиновниками это именно овраги, а не маленькие ямки, возникновение которых на пути к светлому транспортному будущему вывело Волгоградскую область в лидеры рейтинга конфликтогенности регионов РФ. Сейчас такой же сценарий грозит повторится в масштабах области.
Дело в том, что согласно новому документу планирования подлежат отмене 39 межмуниципальных маршрутов, еще 26 должны быть изменению. Среди них немало востребованных у населения маршрутов. А они берут на себя львиную долю перевозок между Волгоградом и Городищем.
Общественные волнения на тему отмены маршруток до Волгограда начались еще в прошлом году, когда в соответствии с постановлением Администрации Волгоградской области от 26. Также изменения касались и других маршрутов из Волжского в Волгоград. Тогда в сети создали петицию за отмену решения о сокращении маршрутов. Потом жители Волжского решили обратиться прямо к мэру города , с надеждой, что он сможет повлиять на ситуацию и региональных властей. В общей сложности под обращением подписались более 500 волжан. Вопрос об их отмене отложили на следующий год.
Получится ли добиться полного закрытия этой темы и сохранения маршрутов в 2023 - пока неизвестно. Олег Евсеев.
Как ехать обратно? С утра до вечера маршрутки просто забиты, невозможно терпеть чтоб ехать домой с пересадками. Виктория Вечером приходится стоять час, чтобы уехать домой, после рабочего дня!!! И не всегда удаётся залезть, битком забитые.
Иногда приходится уезжать на 218, чтоб в ахтубе пересесть на 122, отвратительный маршрут стал Юлия По какой это причине водители отказываются брать пассажиров стоя в маршрутке?! Причем одни берут абсолютно всех, забивая маршрутку до полна так,что мы едем как селёдки в банке,а другие водители выгоняют из салона стоящих и говорят,что их штрафуют,но на деле я не наблюдала такого! Решите там уж : либо берете стоя пассажиров,либо только сидя,чтобы люди не гадали,выгонят их на этот раз из транспорта или нет! Олег Маршрутки 246 с города Волжского идут утром полные. Нет возможности уехать жителям поймы. Не берут стоя, и ,в прямом смысле слова,водитель и все пассажиры выталкивают тебя из маршрутки,чтобы ,по словам водителя,»не тормознули на посту ДПС и чтобы он не платил штраф за перевозку стоячих пассажиров».
А не стояли в очередь на транспорт на остановке! Дарья Хотелось бы выразить своё недовольство на счёт транспорта. В дождливую погоду маршрутяки от средней Ахтубы довёз до колхозки ,остановился и сказал , чтобы все выходили,якобы он поломался. Он не предложил подождать маршрутку следующую, не вернул деньги,пока ему об этом не сказали пассажиры.
Как добраться на маршрутке из Волжского в Волгоград
| Волгоградская область - Волгоградская область | На 260 маршрутке можно доехать до Кардиоцентр в Волгограде. |
| Волгоградцы могут лишиться маршруток №160, 260, 123 и 159 | Как сообщили журналистам телеканала «Волгоград1», с 7 февраля 2024 года изменится схема маршрута «Волгоград–Волжский». |
| Цены маршруток волжского | Схема движения с 89 остановками на карте, расписание, отзывы и цена билета для маршрутного такси 260 в Волжском. |
| В Волжском и Волгограде запустили дачные маршруты | На маршрут № 123 (Волжский — Волгоград) выйдут шесть автобусов. |
| Volgograd region, IMC-Jumper L4H2 # АР 055 34 | Самый дорогой проезд ожидает жителей соседних городов по маршруту № 260: 38-й микрорайон Волжского — Кардиоцентр Волгограда. |
Запуск рейсового автобуса по маршруту 260 (Волжский - Волгоград)
Волжский Поймет. 21 сент 2023. Новости. маршрутное такси 260 маршруты сегодня на карте. Самый дорогой проезд ожидает жителей соседних городов по маршруту № 260: 38-й микрорайон Волжского — Кардиоцентр Волгограда. рад (Кардиоцентр) на карте города Волгоград, Волгоградская область с остановками в реальном времени.
Волгоградцы настаивают на замене маршрутов №№260 и 160 междугородними троллейбусами
Энгельса — просп. Ленина — пл. Свердлова — просп. Ленина — Рабоче-Крестьянская ул. Огарева — Елецкая ул. Университетский — Е119 — просп. Университетский — ул.
Горожане ездят на работу и учебу как сельдь в бочке. Хотя общественный транспорт в последнее время заметно обновили — новые троллейбусы, электробусы, автобусы, скоро придут и трамваи. Но переплачивать за пересадки и трамбоваться в переполненный автобус жителям ближайших городов и поселков, многие из которых учатся, лечатся и работают в областном центре, не очень-то хотелось. Тем более, родителям, чьи дети ездят на занятия, кружки и секции. Все решения будут дополнительно проработаны с учетом долгосрочных планов развития муниципальных образований региона, прокомментировали в Облкомдортрансе.
А дальше - или пешком в гору, или еще одна пересадка. Для кого сейчас его отменяют - многих непонятно. Напомним, летом 2023 года губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров подписал постановление о внесении изменений в планирование регулярных пассажирских перевозок по межмуниципальным маршрутам. В рамках нового документа предусмотрено значительное изменение схемы движения нескольких удобных маршрутов. С 7 февраля 2024 года в Волжском будет запущена усеченная схема маршрутов. Общественные волнения на тему отмены маршруток до Волгограда начались еще в прошлом году, когда в соответствии с постановлением Администрации Волгоградской области от 26. Также изменения касались и других маршрутов из Волжского в Волгоград. Тогда в сети создали петицию за отмену решения о сокращении маршрутов.
Об этом «Волжской правде» рассказали в пресс-службе мэрии. С 1 апреля волжане, которые ежедневно ездят на работу и учебу в областной центр, по-прежнему будут пользоваться удобными для них маршрутами.
Volgograd region, IMC-Jumper L4H2 # АР 055 34
На маршруте №260 «Волжский-Волгоград» с 1 апреля повысили стоимость проезда. Схема движения с 89 остановками на карте, расписание, отзывы и цена билета для маршрутного такси 260 в Волжском. Напомним, что планы существенно урезать протяжённость маршрутов между Волжским и Волгоградом, а также Среднеахтубинским районом, райцентром Городище власти региона вынашивали давно, но сталкивались с народным сопротивлением.
В Волгоградской области снова сокращают маршрутки. Теперь — межмуниципальные
Ситуацию, сложившуюся тогда многие волгоградцы характеризовали не иначе как коллапс. Из отдаленных районов в центр зачастую было добраться не просто сложно, а невозможно, автобусы ходили не регулярно, часто ломались, попадали в аварии. В апреле этого года корреспондент ИНТЕРа лично видел, как от одного из пассажирских транспортных средств отлетело что-то похожее на выхлопную трубу. Постоянно возникали вопросы по оплате проезда, по температуре внутри салона, по тому, как ведут себя водители и кондукторы в новых автобусах и т. Поэтому не удивительно, что жители города собрали около 7 тысяч подписей в защиту маршрутных такси и отвезли их в приемную президента. К слову сказать, осенью прошлого года туда же отправлялся первый транш подписей общим числом в 18 тысяч экземпляров. Судебные иски, связанные с отменой маршрутов инициировали как сами владельцы маршрутов, так и УФАС по региону. На горячую линию по транспорту поступило столько звонков, что в администрации города опубликовали еще один телефон, на который с вопросами и претензиями можно было звонить круглосуточно.
Правда, возмущенных горожан сразу честно предупредили: их жалобы будет выслушивать автоответчик. Писать нам не переписать Каковы же оказались итоги этой беспримерной гражданской активности? Говорить, что реакция населения не привела совсем ни к каким результатам, наверное, нельзя. Например, регулярно меняются протяженность и путь следования отдельных маршрутов автобусов. Но если в некоторых случаях объяснения чиновников, что все это рабочие моменты процесса внедрения транспортной схемы кажутся оправданными, в других ситуациях такие заявления вызывают большие сомнения. Здесь вопросов не возникает. Возникает вопрос: а вы изначально не знали, что масса людей из Красноармейска ездит в центр города и абсолютно бестолковая пересадка на в Советском районе ничего, кроме возмущения, не вызовет?
Однако подобные локальные победы, видимо, мало радуют и обычных горожан, и автоперевозчиков.
Напомним, после предложения мэрии Волгограда в 2022 году жители создавали петицию о недопущении сокращения пригородных маршруток. Год назад междугородний транспорт с трудом удалось отстоять. Анна Анатольева.
Хотя общественный транспорт в последнее время заметно обновили — новые троллейбусы, электробусы, автобусы, скоро придут и трамваи. Но переплачивать за пересадки и трамбоваться в переполненный автобус жителям ближайших городов и поселков, многие из которых учатся, лечатся и работают в областном центре, не очень-то хотелось. Тем более, родителям, чьи дети ездят на занятия, кружки и секции. Все решения будут дополнительно проработаны с учетом долгосрочных планов развития муниципальных образований региона, прокомментировали в Облкомдортрансе.
Покинувший пост главного тренера волгоградского «Ротора» Сергей Попков винит себя за неудачи клуба Якутии нужны агрономы для выращивания овощей путем гидропоники Сотрудники линейного отдела полиции на станции Унеча провели Всероссийскую акцию «Георгиевская ленточка» Петербуржцы стали лидерами по покупке ярких украшений с приходом весны Выставка-панорама героической истории "Вехи памяти и славы" ко Дню Победы в Великой Отечественной войне Литературно-поэтический час «Ушла на фронт ещё девчонкой...
В Волгоградской области снова сокращают маршрутки. Теперь — межмуниципальные
рад (Кардиоцентр) выполняет рейсы по расписанию. Маршрут проходит через 41 остановку общественного транспорта. В регионе изменят схему движения некоторых маршруток, соединяющих Волгоград с Волжским. Как они дальше будут ехать? – задаётся вопросом Александр Паньков, представитель перевозчика, работающего на маршруте №260 («Волжский, 37-й микрорайон – Волгоград, кардиоцентр»). «Хоть мы и не предоставляем личные туристические маршруты, но у нас есть национальный туристический маршрут, который рассчитан на три дня. Две волжских маршрутки сообщением «Волжский-Волгоград» продолжили возить пассажиров по прежним маршрутам, несмотря на решение комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области ограничить движение для них новой конечной остановкой у ТРЦ. Дороги и транспорт - 23 сентября 2023 - Новости Волгограда -
Маршрут 260
Согласно документу, межмуниципальные маршрутки № 123Т, № 159Т, № 160, а также № 260 будут относиться к перечню межмуниципальных автобусных маршрутов с 1 апреля. Как они дальше будут ехать? – задаётся вопросом Александр Паньков, представитель перевозчика, работающего на маршруте №260 («Волжский, 37-й микрорайон – Волгоград, кардиоцентр»). Расписание маршрутного такси №260 в городе Волгоград. Маршрут маршрутного такси №260 и остановки по пути следования. С 3 июня в Волгограде маршрут автобусов № 260 будет пролегать через улицы Полухина, Дарвина и Маршала Воронова до областного Кардиоцентра и обратно. По Волжскому схема движения останется едение носит временный характер.
Маршрутки из Волгограда в Волжский с 1 апреля поменяют схему движения
По любым вопросам можем проконсультировать», — отмечает специалист туристско-информационного центра Волгоградской области Анжела Губина. Где остановиться, что посмотреть, куда сходить, что попробовать и какие сувениры приобрести — сотрудники и волонтеры поделятся всей важной информацией. Подберут транспорт, составят расписание и расскажут о необычных местах Волгоградской области. В Дубовке у нас вино, там большие фестивали проходят.
Часто ездят в Среднюю Ахтубу, едут в природные парки — у нас там цветут тюльпаны в определенный сезон, также у нас там есть лотосы», — рассказывает специалист туристско-информационного центра Волгоградской области Анжела Губина. Сейчас Центр помогает путешественникам только информационно. Свои маршруты пока не разрабатывают — это в ближайших планах.
Выстроено активное сотрудничество с туроператорами, которые входят в единый федеральный реестр. На предстоящий сезон подготовлено более 280 вариантов туристических поездок.
Обращаются в ней жители к губернатору Волгоградской области Андрею Бочарову.
Мы, жители города Волжского, знаем вас как справедливого и ответственного руководителя. Мы надеемся на вашу поддержку в решении сложного вопроса, связанного с транспортным сообщением Волгограда и Волжского. Наши дети, студенты из Волжского, будут в прямом смысле вынуждены жить «в дороге».
Путь в вуз и обратно отнимет очень много времени, которое молодежь могла бы проводить с пользой, — говорится в петиции.
Чаты просто разрываются от возмущения по поводу того, что путь для этих людей теперь становится более сложным и дорогим. Всё для людей? Но власти настаивают: все их решения — исключительно в интересах людей. Одновременно продолжается работа по расширению городских автобусных маршрутов, обновлению подвижного состава транспортных предприятий. Глас народа. Из обращения инициативной группы жителей Волжского и Волгограда в администрацию президента РФ : "7 февраля комитет транспорта Волгоградской области практически полностью выводит из черты города-миллионника Волгограда сразу несколько очень популярных маршрутов микроавтобусов, которые связывают воедино огромную жилую агломерацию. Столь большое количество сокращений маршрутов неизбежно вызовет транспортный коллапс. Людям, которые, к примеру, из Волжского ездят на работу в Волгоград, придётся на полчаса раньше выходить из дома, так как теперь им нужно будет делать минимум одну дополнительную пересадку, причём на более медленный транспорт. И это всё случится за полтора месяца до президентских выборов".
Пассажирский транспорт Волгограда. По 44 млн человек в год в среднем перевозят автобусы и электротранспорт, то есть пассажиропоток делится между ними поровну. Более 240 тыс.
А они берут на себя львиную долю перевозок между Волгоградом и Городищем. Вот как по этому поводу высказалась Ирина, жительница этого районного центра: — Жителей пригородных районов лишают права выбора.
Трудно забыть, как добирались из Городища в Волгоград на учебу и работу на автобусах лет 15-20 назад. В час пик в салон набивались до упора в дверь. Если в графике образовывалась «дыра» — это была катастрофа. Повторения такого никому не пожелаешь, тем более собственному ребенку. У меня дочь учится в школе в областном центре.
Как она будет добираться, когда вся остановка в надежде только на один автобус будет рваться в него? Не представляю... При наших сложных погодных условиях и пассажиропотоке в пиковое время планировщики регулярных межмуниципальных перевозок должны прыгнуть выше головы, чтобы люди не чувствовали себя, прошу прощения, скотом. Сумеют ли это сделать региональные чиновники? Опыт Волгограда свидетельствует, что вряд ли.
По крайней мере, изначально. ИНТЕР продолжит следить за ситуацией в транспортной сфере теперь уже всей области.
Volgograd region, IMC-Jumper L4H2 # АР 055 34
Как сообщили журналистам телеканала «Волгоград1», с 7 февраля 2024 года изменится схема маршрута «Волгоград–Волжский». Волжский) в Волгограде с расписанием движения и схемой проезда. ⇶ Смотрите маршрут маршрутки №260 в Волжском: Стоимость проезда; Протяженность маршрута «—».