Связаться с нею можно по телефону ЕДДС: 8(81830)33-008. В администрации также передают, что более серьезных последствий удается избежать благодаря тому, что льды сейчас сдерживает песчаная дамба: она была создана на Северной Двине накануне. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Площадь бассейна Северной Двины, впадающей в Белое море, составляет порядка 357 тысяч км². Текст научной работы на тему «Опасные гидрологические процессы в устье Северной двины и факторы их многолетней изменчивости».
Характеристика реки Северная Двина
| По Северной Двине дрейфует нефтяное пятно длиной 4 км | Оценка переноса ЗВ по длине Северной Двины проведена на основе расчета объемов их притока. |
| Притоки Северной Двины | За последние месяцы Краснофлотский мост приобрел среди суеверных архангелогородцев дурную славу: с него в воды Северной Двины бросились несколько человек. |
| Лед тронулся на реке Северная Двина. | Поскольку в месте слияния длина Вычегды больше, чем у Северной Двины, реку между истоком и местом слияния с Вычегдой иногда называют Малой Северной Двиной (Малая Северная Двина). |
| На Северной Двине произошел разлив нефти — Новости о нефти и газе в России и мире - Нефть и капитал | Длина его достигала почти 12 километров. |
Подвижки льда зафиксированы в 48 километрах от Архангельска
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Сегодня в Северодвинске Архангельской области состоялось торжественное открытие обновленного мостового перехода через Никольское устье Северной Двины. Северо-запад Европейской России: Северная Двина и многие другие реки великие, Архангельск и так далее». Метеоролог отметил, что в Сибири бывает два и даже три пика половодья, поскольку сначала снег тает в низинах, а потом в предгорьях и горах. Отсюда Северная Двина начинает свой путь к Белому морю, путь длиной 744 км. До впадения Вычегды реку называют Малой Северной Двиной, хотя она с самого начала отнюдь не маленькая – до 3-4 км шириной. Согласно данным гидрологического бюллетеня от 27 апреля 2024 года на 12:00 по Москве, на реке Северной Двине голова ледохода развивается в районе г/п Боброво (48 км от г. Архангельск). Проект моста через Северную Двину был разработан там же, в Ленинграде, в институте «Ленгипротрансмост».
Вы точно человек?
Наши дорожники построили сложнейшее сооружение и с инженерной, и с технической точки зрения. В новейшей истории Архангельской области таких объектов точно не было. Несмотря на то что это реконструкция, по сути, построен новый объект. Например, технология RCD-бурения, которая применялась при возведении Крымского моста. Напомним, всего благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Архангельской области в 2023 году будет построено и отремонтировано 8 искусственных сооружений.
Федеральная трассу Тюмень — Омск в экстренном порядке укрепили насыпью.
Сейчас сама дорога сухая, но к дамбе уже вплотную подступила река Ишим. А в Оренбургской области после ухода большой воды подсчитывают ущерб. Картина дня.
Ниже впадения Пинеги Северная Двина разбивается на протоки с многочисленными островами, ширина долины возрастает до 18 км. У Архангельска река ещё раз собирается в одно русло, а ниже города образует дельту пл. В устюжской летописи о Северной Двине записано: «Реки Юг и Сухона , совокупившиеся воедино слияние, третью реку из себя производят, которая особенно восприемлет именование Двина, потому наречеся, что сдвинулись две и производят из себя третью… Сия река Двина… простирается от горы Гледен на шестьсот вёрст и далее и впадает в великое море-океан, в Соловецкую пучину». Гидрология Питание смешанное, с преобладанием снегового. Наибольший размах колебаний уровня между устьями рек Ваги и Пинеги до 14 м. Замерзает в конце октября — начале ноября, вскрывается от начала апреля до начала мая.
Ледоход бурный с частыми заторами. Соединена через реку Сухона , озеро Кубенское и др. Судоходство Северная Двина судоходна на всём протяжении.
Статьи о применении прикормки на рыбалке, рецепты прикормок для разных рыб. Ловля пресноводных рыб ».
О ловле отдельных видов рыб в разные сезоны с применением разнообразных снастей. Зимняя рыбалка. О подлёдной ловле. Весенняя рыбалка. О ловле рыбы по открытой воде весной.
Летняя рыбалка. О ловле рыбы по открытой воде в тёплое время года. Осенняя рыбалка. О ловле осенью — после первых утренних заморозков и до начала ледостава.
В Архангельской области взрывают лед на проблемном участке Северной Двины
Итак, что, по мнению А. Белякова, должен представлять из себя Волжско-Северодвинский водный путь? А вот что… Своё начало он, как и нынешняя Северо-Двинская водная система, возьмёт на левом притоке Волги реке Шексна и в виде глубоководного судоходного канала протянется к Кубенскому озеру. Однако начальная точка Волжско-Северодвинского водного пути будет чуть южней исходной точки Северо-Двинской водной системы см. Пока только проект Почему южней? Дело в том, что маршрут Северо-Двинской водной системы был выбран весьма неудачно, без учёта характера прилегающей к водной трассе местности.
А характер этой местности такой, что, когда во второй половине ХIХ и в первой половине ХХ веков стали предприниматься попытки посредством возведения более высоких подпорных сооружений со шлюзами поднять уровень воды в системе чего хоть ненамного, но удалось добиться , прилегающие к ней земли стали заболачиваться, причиняя экологический вред окружающей среде. Кроме того, достоинством данного участка будет являться также ещё и то, что он окажется значительно короче Северо-Двинской водной системы! Но вместе с тем Северо-Двинскую водную систему А. Беляков считает необходимым сохранить, поскольку она может успешно использоваться в качестве второстепенной водной магистрали. Для восстановления же нормальной экологической обстановки А.
Беляков предлагает понизить нынешний уровень воды в этой системе до той её отметки, которая была в середине ХIХ века. Будущий Волжско-Северодвинский водный путь Продолжу… Согласно проекту, судоходный канал Волжско-Северодвинского водного пути состыкуется также, как и трасса Северо-Двинской водной системы с Кубенским озером.
Предстоит провести подрыв льда на участке между Копачево и Орлецами. Его протяжённость почти полтора километра. Таких лунок необходимо 120 — количество, проверенное годами. Андрей Барышников, спасатель Центра гражданской защиты Архангельской области: «Надо лунку делать сквозную, чтобы снаряд зашёл под лёд, и таким образом подрыв был лучше. Расстояние между лунками 10 шагов. Даются эти шаги легче, чем в прошлом году, говорят спасатели. Снега меньше. Но вот сам лёд — плотный.
Местами до 1 метра толщиной.
Читайте также: река Воронеж на карте. Судоходство Многие столетия подряд Северная Двина была связующим звеном между центром Русского государства и его северными частями. Также эта река долгое время была единственным водным путём из России в Европу. В последние годы снижается количество пассажирских перевозок по Северной Двине. Такая тенденция присуща и другим рекам страны. Однако грузовое судоходство очень популярное.
На этой реке курсирует старейший пароход в России «Н. Он построенный в 1911 году и всё ещё находится в эксплуатации. Для пассажирских перевозок используются небольшие паромы. Они идут с Архангельска к небольшим островкам, на которых туристы устраивают пикники и отдыхают с палатками. Архангельск По всей протяженности на берегах Северной Двины есть населённые пункты. Крупнейшие из них: Котлас. Население более 62 000 человек.
Новодвинск 37 000. Северодвинск 183 000. Архангельск почти 345 000.
Впадает Северная Двина в Двинскую губу Белого моря, образуя дельту площадью 900 квадратных километров, состоящую из нескольких рукавов с многочисленными островами. Возле устья реки расположены города Новодвинск, Северодвинск и легендарный город Архангельск. Река судоходна на всем ее протяжении.
До настоящего времени на Северной Двине работает колесный пароход «Н. Он был спущен на воду еще в 1911 году и до сих функционирует как полноценное круизное судно, которое пользуется вниманием туристов.
Северная Двина
В Архангельской области на р. Северная Двина произошел разлив нефтепродуктов, по реке плывет нефтяной пятно длиной 4 км. Об этом сообщила глава Росприроднадзора С. Радионова. На реке Северной Двине в 14:00 мск голова густого ледохода была зафиксирована в районе г/п Боброво (38 км от г. Архангельск). Северная Двина — СЕВЕРНАЯ ДВИНА, река в Европейской части России. Длина 744 км. Образуется слиянием рек Сухона и Юг (у города Великий Устюг), впадает в Двинскую губу Белого моря, образуя дельту (площадь около 900 км2).
Вильфанд предупредил, что половодье на большей части России еще впереди
Затор льда на Северной Двине у деревни Белая Гора — это в 170 километрах от Архангельска — разрушен. Северная Двина — крупная судоходная река на севере Европейской части России, протекающая в Вологодской и большей частью (примерно 90 % общей длины) Архангельской областях. В порту Архангельск и в устьевой области Северной Двины в результате проведенных ледокольных работ наблюдается движение льда в виде ледохода различной интенсивности. Северная Двина – важнейшая река северной полосы Европейской России и бассейна Белого моря; составляется у Шабуринского острова из соединения при городе Великом.
Вы точно человек?
Дело в том, что в устье реки Лапинка вырос инфраструктурно развитый поселок городского типа. Имя его в верхней строке. И он имеет любопытное происхождение. В 12 веке, когда здесь впервые стали оседать русские другие участки русла осваивались раньше , они услышали, что местные нарекли Северную Двину «Виньо». А так как здесь, по их мнению, находился самый красивый ее отрезок, то свое поселение они стали называть Краса Виньё, а их потомки — Красавино. В 14-15 веках село захватывают новгородцы и вятичи. С тех пор Красавино становится довольно значимым торговым посадом. В позапрошлом столетии земли вокруг Красавино покупают купцы из Великого Устюга.
Один из участков в 1842 году арендовал обрусевший немец Петр Карлович Люрс. Он устроил здесь льняно-прядильно-ткацкую фабрику. Так как оборудование было английским, здесь удалось выпускать самые тонкие в России ткани. Именно в 50-е годы того самого столетия и появился бренд «вологодский лен», подвинув более старый — «вологодское масло». После национализации фабрика обросла собственными кварталами, баней, прачечной, аптекой, библиотекой. Сросшись, оба жилых массива достигли в итоге протяженности 5,6 километров. К Малой Двине подступает незаселенная кромка песчаных займищ с редким пойменным лесом.
В разгаре лета ее тоже можно использовать для бивуаков. В центре населенного пункта путешественник найдет все, что ему понадобится. Заодно осмотрит храм Князя Владимира, старинную застройку и живописный периметр Верхнего и Нижнего прудов. На противоположной, террасированной кромке стоит слобода Горка. На ее территории красуется старая церковь Зосимы и Савватия. И ее история насчитывает уже 356 лет… Город Котлас В Котласе река Северная Двина находится в месте слияния с самым крупным своим притоком — Вычегдой. Название муниципии образовано от балто-финнского вепсского слова «кетла».
Оно обозначает «влажная луговина». Город действительно выходит на такую разновидность ландшафта на пути к воде. Коренное население смесь финно-угров с вятичами и новгородцами называло данное урочище Пырас. Поморы именовали так все фрагменты рек, проходящие через заросли кедра. Святой Стефан Пермский именно тут читал свои проповеди идущим сюда вепсам, коми-зырянам, карелам, саамам и даже ненцам. По этой причине оно все сильнее обрастало скитами, а затем — храмами и монастырями. В 17 веке именитый род Строгановых даже хотел купить «Кодлас».
Со временем посад стал частью Соль-Вычегодских земель Строгановых и даже появляется на западных картах. Могущественное семейство строит в этой земле огромную пристань. В 19 столетии тут проходят уже не струги, а пароходы, в том числе и пассажирские. Бурлаки тянут баржи. А с 1895 года через одноименную станцию проведена уже и железная дорога. В 1917 году Котлас, как преданное большевизму место, получает статус города. В Гражданскую войну городок успел побывать в руках интервентов.
В годы ВОВ в данной муниципии размещается крупный госпиталь. Потом здесь построили судостроительный и электромеханические заводы. Сегодня наибольший его диаметр равен 10 км. А в 2004 году Котлас превращается в городской округ. Северная ривьера — берег Вычегды, западная — Северной Двины с этого места она перестает быть Малой. Ее русло наполнено 7 островами. Два из них, Пустые, поросли зеленью.
Городской променад именно на двинской кромке это улица Виноградова. На ней приезжий встречает исторический музей, церковь Стефана Пермского, эффектный памятник Северо-Двинской флотилии и Двинопарк — оборудованную всем необходимым зону отдыха. Обращает на себя внимание и речной вокзал, в который со временем превратилась грузовая пристань. Имеется всего один мост — это участок трассы, соединяющий М-8 с дорогой Сыктывкар-Киров. И он же — граница, отделяющая центральные микрорайоны от южной околицы. Поселок Красноборск и остров Зеленый Напротив реликтовой лесополосы Красный Бор река Северная Двина проходит под набережной одноименного поселка. Появился он в 1624 году.
Именно тогда крестьянин Игнатий Ожегов получил высокое соизволение на выкуп части этого бора. При распашке земли он заметил икону видимо, на данной точке уже было поселение поморов и сообщил об этой находке односельчанам. Именно поэтому место обнаружения клада стало фундаментом Спасской церкви, которой, однако, так и не удалось дожить до наших дней ныне в этой локации хорошо оборудованный для всякого отдыха парк Победы. Во второй половине 17 века здесь проходили уже 7 ежегодных ярмарок. Благодаря купцам и торговым пристаням Красноборск и расширился до сегодняшних 4,5 километров. К воде он спускается 2 ступенями. В старые времена кромку укрепляли частоколом — чтобы не размывало весной.
Здесь родился Иван Старостин — первожитель острова Шпицберген. Сейчас муниципия специализируется на молочном животноводстве, являясь объектом аграрного туризма. Сохранила много аутентичных улиц. Напротив стоит остров Зеленый, известная тут зона дикого отдыха и рыболовства. За ним открывается уже гирла Уфтюги. Этот изолированный кусок суши активно используется местными рыболовами. А еще в данной точке в нее впадает приток с таким же названием.
В устье какие-то руины. Доподлинно известно, что в 1471 году в бою при этой крохотной веси рать Московского государства одержала верх над силами Новгорода Великого. В итоге под управление Московии перешли земли по «нашей» реке, вплоть до ее устья. Как напоминание об этом имеется знак. В позапрошлом столетии часть здешних жителей занималась бурлачеством. Много песчаных отмелей прямо по центру фарватера. Удобно в плане пляжного отдыха.
Шиленгский бор, расположенный неподалеку, ныне является ландшафтным заказником.
Лес то подходит совсем близко к воде, то отодвигается, и тогда ветер доносит с полей запах нагретых солнцем трав и чуть горьковатый медвяный аромат каких-то цветов. Места кругом живописные, одна из деревень так и называется — Красавино. В районе пристани Приводино очень живописен 45-мет ровый обрыв с чередующимися по нему полосами красно- бурого мергеля и желто-красного песка. Неподалеку отсюда, у деревни Новинки, профессор В. Амалицкий, геолог и па леонтолог, обнаружил в 1899 г.
Малая Северная Двина чем-то неуловимо напоминает Волгу — то ли красно-бурыми обрывами, то ли открывающимися с высоких берегов широкими заречными далями и песчаными отмелями, то ли неторопливым, ко в то же время достаточно сильным течением. Амалицкий отмечает, что русло реки непрерывно сдвигается с запада на восток и подмыв ее коренно го правого берега идет настолько "энергично", что за 10 лет он отступил у деревни Ефимовской на 15 м. По данным гидролога Р. Чалова, коренной берег Малой Северной Дви ны возле устья Сухоны отступает всего на 2—3 см в год. Однако в местах деления на рукава процесс переформирования русла реки идет интенсивно, размыв берегов там на отдельных участках достигает 10—20 м в год. Наиболее значительные деформации в руслах рек и в поймах отмечаются обычно после половодий, ведь русловые процессы вызываются действием текущей воды.
На Малой Северной Двине весенние половодья часто осложняются заторами льда, которые тоже немало способствуют разрушению берегов. В 1917 г. Вы сокий уровень воды держался с 28. В 1929 г. V , Малой Северной Двины 7. V и Сухоны 8.
V возле Великого Устюга опять возник большой затор льда и было наводнение. Возле города Котласа заторы льда возникают каждые три весны из четырех, Река разбивается здесь на почти одинаковые по водности рукава, поэтому пропускная способность ее главного русла снижается и для выноса льда напор воды оказывается слабым. В 1940 г. Малая Северная Двина не могла прорвать возникший у Котласа затор льда 10 суток, и он стоял с 21. IV по 2. Конечно, это был исключительный случай, обычно заторы льда возле Котласа держатся не более трех суток.
В 1955 г. Максимальный уровень воды во время весеннего половодья, зарегистрированный в 1974 г. Кроме частых заторов льда возле Котласа каждую осень возникают зажоры льда, вызывающие подъемы воды до 3,8 м над меженным уровнем. Котлас — второй по величине после Архангельска город на Северной Двине. Он вырос на месте нескольких деревень и превратился в крупный речной порт после завершения строительства железной дороги, соединившей в 1899 г. Возле Котласа в Малую Северную Двину впадает Вычегда, и водность реки сразу же возрастает более чем в два раза, поэтому ниже по течению ее называют Большой Северной Двиной.
Примерно до устья Ваги Большая Северная Двина сохра няет в основном прежний характер. Русло ее, блуждая по долине, то сужается до 240 м, то расширяется до 600—1200 м в зависимости от числа рукавов. Лес то подходит к реке, то уступает место полям, один за другим тянутся острова, пере каты... Правда, перекаты встречаются реже, чем на Малой Северной Двине, — на протяжении 300 км их насчитывается всего 75. Левый берег реки почти на всем протяжении до селения Красноборск высок — до 30—40 м. На красных обрывах темнеет лес.
Неподалеку от Красноборска, в устье ручья Чертолом, словно на макете наглядного учебного пособия по геологии, видны отложения двух оледенений, разделенные 4-метровым слоем песка, — наверху красно-бурая московская морена, внизу темно-серая днепровская. С высоких откосов открываются просторные дали. За островами, за старицами кудрявится ивняком прирусловый вал, за ним зеленым шелком стелются пойменные луга, и лишь у самого горизонта темнеет поросший лесом коренной берег. Солнце только что село, и западный край неба еще светел, но с востока уже наплывает тень. Заструился над рекой и над старицами туман. Вот уже и не различить очертаний далекого берега.
На темной реке засветился огонек бакена, вдали замер цал еще один — наверное, тоже бакен, а может быть, и бере говой створ. Темно, тихо, лишь изредка быстро и коротко всплескивает внизу невидимая вода... За Красноборском по правому берегу открываются Толоконные горы. Они представляют собой ряд белесых песчаных холмов, поросших редкими соснами. Затем следуют огромная песчаная отмель — Ботовские пески и шесть каме нистых перекатов. По правому пойменному берегу видны струенаправляющие дамбы, а по левому — оползни.
Мак симов, этнограф и писатель, в своей книге "Год на Севере" 1859 г. С шумом и брызгами валится она в воду, засоряя прибрежья, обездоливая стреж речной, и долго потом ходит на том месте вода в круги, отшибая длинными и крутыми волнами, и неизбежно гибнет в этом водовороте неосторожный и недогадливый карбас". Русло Северной Двины неустойчиво к размыву. О былых блужданьях Северной Двины по долине могут рассказать не только многочисленные старицы, но и старые географические карты. На одной из них, составленной в 1850 г. В межень река обтекала луг справа, но весной, в половодье, воды ее, очевидно, частично шли напрямую через озеро, и год от года протока, соединявшая Таргозеро с Северной Двиной, становилась все глубже и шире.
Затем русло реки окончательно переместилось на луг, поглотив озеро, а справа осталась старица. В этом районе, судя по карте, произошли и другие изменения. Приток Северной Двины, речка Евда, стал впадать на 5 км выше по течению, а из четырех рукавов Северной Двины, на которые река разливалась возле деревни Ляпунове, остались всего два — основной и Тихий полой. Да и тот в последние годы Северная Двина усиленно заполаскивает песком. Наверное, М. Ломоносов вспоминал Северную Двину, на берегах которой родился, когда писал о русловых про цессах: "Обитатели по берегам больших рек тому свидетели, коль великие перемены в берегах и стрежах их течение воды, наипаче вешнее, причиняет.
Не упоминаю песков, кои всякая весна и осень перемывает, ни лугов, которые быстрина, отнимая от переднего конца, наращивает к заднему, но токмо чем внутренность земная открывается, представляю яры крутые, которых великие звена иногда с огородами и строениями оседают и в реки опровергаются, будучи подмыты". На каждой реке русловые процессы, т. Северная Двина за одно лишь половодье смывает иногда участок поймы шириной в 10—20 м. Скорость же сползания песчаных гряд по ее руслу составляет в среднем 100—200 м в год. Прорези, выбранные в перекатах земснарядами для судового хода, держатся обычно не больше полутора-двух недель. Откладываемые в шахматном порядке рекой в виде скошенных гряд то у одного, то у другого берега, скопления песка, называемые побочнями, теснят судовой ход к камням, делая его узким и извилистым.
А ведь капитанам буксиров, которые водят по Северной Двине плоты длиной до 700 м, приходится еще учитывать и затяжные течения в рукава и вы ходящие из них течения. Тут мало знать реку, надо еще уметь "чувствовать" и свой плот. За устьем Ваги начинается самый красивый участок Север ной Двины. Река на большом протяжении течет здесь одним рукавом. Долина ее, врезаясь в толщи гипсов пермского пе риода, сужается, и пойма местами исчезает полностью. Белые поросшие лесом обрывы над широкой полноводной рекой просто сказочно хороши.
Он соединяет центр Архангельска с левым берегом Северной Двины. Работы на переправе начались в 2019 году. За это время железнодорожники провели ремонт опор и металлических пролётов, установили новые подъёмные механизмы, а также смонтировали системы навигации, сигнализации и видеонаблюдения.
Пропускная способность моста — 26 пар поездов в сутки.
Дошло до того, что вода залила земельные участки, машины и добралась до жилых домов. В зону подтоплений попало и местное кладбище.
Северная Двина
Подвижки льда зафиксированы в 48 километрах от Архангельска Подвижки льда зафиксированы в 48 километрах от Архангельска В настоящее время на реке Северной Двине ледоход по-прежнему развивается в рукавах Холмогорского разветвления. Опасных явлений на реках Архангельской области не зафиксировано. По главному руслу Холмогорского разветвления голова ледохода — ниже гидропоста Чухчерема 78 км от Архангельска. Подвижки льда распространились до гидропоста Тройная Гора 61 км от Архангельска ; в протоке Быстрокурка — в районе гидропоста Холмогоры 70 км от Архангельска ; в протоке Богоявленка — ниже гидропоста Романовская 65 км от Архангельска.
Далее начинается многорукавная приливная дельта площадью около 900 км2. В бассейне реки около 62 тыс. Летне-осенняя межень нарушается паводками , зимняя межень устойчива. Диапазон колебания уровней воды в течение года 5,5—9 м. Ниже впадения Пинеги на режим уровней влияют приливы и сгонно-нагонные явления. Замерзает в среднем в ноябре, вскрывается в конце апреля. Ледоход бурный, с частыми заторами , приводящими к резкому и значительному повышению уровня воды максимум до 10—12 м , к наводнениям в населённых пунктах. Северная Двина судоходна на всём протяжении.
Опасных явлений на реках Архангельской области не зафиксировано. По главному руслу Холмогорского разветвления голова ледохода — ниже гидропоста Чухчерема 78 км от Архангельска. Подвижки льда распространились до гидропоста Тройная Гора 61 км от Архангельска ; в протоке Быстрокурка — в районе гидропоста Холмогоры 70 км от Архангельска ; в протоке Богоявленка — ниже гидропоста Романовская 65 км от Архангельска. Подвижки льда отмечались до гидропоста Косково 48 км от Архангельска.
Это единственное сооружение, соединяющее остров Ягры с материковой частью города, а также с сетью автодорог общего пользования, в том числе с федеральной трассой М-8 «Холмогоры», с железнодорожной станцией, автовокзалом и аэропортом, сообщает пресс-служба правительства России со ссылкой на зампредседателя Марата Хуснуллина. Работы велись с 2019 г. Старый мост был построен в 1954 г. Две полосы движения не обеспечивали необходимую пропускную способность транспорта, что приводило к образованию пробок.