Выбор между резиной Кама и Белшина зависит от многих факторов, включая тип и состояние вашей машины, а также условия, в которых вы собираетесь ездить. Если вы хотите определить, что лучше – шины “Кама” или “Белшина”, вам следует изучить ключевые характеристики каждого бренда. Итак, первое что могу сказать – основной недостаток Камы – она не такая долговечная как «Белшина» к примеру, износ по сравнению с ней на порядок выше. Сравнивая зимние шины Кама и Белшина, можно сделать вывод, что обе марки предлагают качественные и надежные шины для зимнего периода. BELSHINA получили оценку PR в 84 из 100, a КАМА смогли набрать 62 балла.
Резина-всесезонка.
Всесезонные покрышки обоих брендов имеют практически идентичные характеристики, за исключением того, что Кама более шумные. Проверка холодом За последние годы шины брендов Viatti и Cordiant не пересекались ни в одном тесте, так что сделать сравнение подобное прошлому испытанию здесь не удастся из-за разницы в исходных данных. Так что мы взглянем на общие результаты тестов обоих участников в 2019 году. Результативность зимней резины мы будем определять по управляемости на льду, снегу и влажном покрытии, а также по величине тормозного пути и разгона с места. Читайте также: Разбираем, обслуживаем и ремонтируем цилиндр сцепления на автомобиле ВАЗ 2106 В тесте Moottori за 2020 год принимали участие шины Viatti Brina Nordico V-522 , которые показали себя не с самой лучшей стороны и заняли предпоследнее место. Еще слабее выступил только никому не известный китайский бренд Antares Grip 60 Ice.
На снежных сравнениях улучшений не обнаружилось. По управляемости на влажной трассе шины показали себя чуть получше 84,8 с — шестое место, но все равно она выступила неубедительно Остается только добавить, что отечественный журнал «За рулем» в 2019 году даровал Виатти Брина оценку «Посредственно», а модель Виатти Брина Нордико В-522 назвал крайне слабой версией. Cordiant редко радует нас участием в тестах зимней резины. Чуть выше среднего оказалась управляемость — 65,3 с за круг.
У многих нет возможности подъехать в фирменный магазин в связи с тем, что не хватает времени. Так что такая опция абсолютно оправданна. Звонков из России стало ещё больше — в основном интересуются ценами и спрашивают, есть ли у нас доставка. С ней, кстати, не поможем! Всех приглашаю сюда — пообщаться, посмотреть, потрогать и приобрести. Если покупают представители юрлиц, они обычно берут много и по безналичному расчёту. А вот частники, у которых есть МАЗ, сами приезжают сюда и забирают. В среднем одна покрышка на грузовик стоит 1 100 белорусских рублей. За последние семь месяцев только один возврат был. Здесь мы пообщались с Валентином — руководителем отдела продаж. Та же Belshina и российский Cordiant у нас пользуются спросом. Tunga и китайские бренды берут тоже благодаря доступной стоимости. Мы ещё сами до конца не разобрались, что он из себя представляет. Наш рынок перепрофилировался в более бюджетный сегмент. Сейчас Continental, Michelin и другой премиум очень сложно найти. А если что-то и отыщется, то прайс будет кусаться. Покупают, кстати, много. В день — более 100 заказов. Россияне тоже иногда заглядывают, хоть и редко. Как с техническим облоем обстоят дела на новых моделях и нужно ли эти «волосы» самостоятельно стричь? Волоски связаны конкретно с особенностями заводского исполнения.
Заходил: 9 минут 32 секунды назад Михаил Польский пишет: Есть и другие производители, но цена в 2 или 3 раза выше, а качество не лучше, наши шины очень мягкие и трескаются по бокам. В Польше российские шины считаются одними из лучших по толщине. Другие шины покупать не хочу, потому что предпочитаю покупать 2 русских комплекта, чем 1 европейский комплект, которые прослужат на 3 или 4 года дольше или даже короче, потому что я не знаю, есть ли шины BKT и Sava, Mitas, но это пустая трата денег, A Taurus, Trelleborg Continental в 3 раза дороже.
Сегодня же мы рассмотрим отечественные бренды, которые по цене доступны практически каждому. И так, начнем с «Белшины». Начнем с того, что по отзывам многих автовладельцев, использовавших на своих авто резину «Бел 284», то по сравнению даже с именитыми брендами типа Dunlop балансировка колес прошла на ура, большинство «балансировочных грузиков» ушли в небытие, что говорит о качестве производства. Еще один несомненный плюс «Белшины» — долговечность. За сезон с немалым пробегом в 14 000 км. Что является очень хорошим показателем. При этом резина не дубовая и качество сцепления с дорогой при самых разных условиях эксплуатации на должном уровне.
Какая резина лучше белшина или кама
В самом начале Белшинa и Voltyre отваливаются потому что быстро ломаются, не знаю Камa или Алтайшинa, что посоветуете что лучше. Также я присматривался к Каме-205, Белшина Би 391 и Медведь Я-660 (В за рулем пишут, что у Медведя лучшее соотношение цена-качество!!!)! Отзывы автовладельцев, которые уже имели опыт эксплуатации шин Белшина и Кама, помогут вам лучше понять, как устроены эти бренды в реальных условиях. Ребят что посоветуйте на счет задней резины на мтз, какая лучше Белшина, Волтаир или Кама, или может какую другую?
Мужики какая резина по лучше белшина или кама 217? Знаю что оба отстойные, но
Что лучше, Кама или Белшина, зависит от многих факторов, включая индивидуальные предпочтения водителя, тип и модель автомобиля, а также условия эксплуатации. Белшина имеет более жесткую резину, после дождя курсовая устойчивость на хорошем уровне. Белшина или Кордиант, почему изделия от этих производителей считаютсч лучшими в России, какие преимущества и недостатки могут быть при использовании данных автомобильных шин. Выбор между резиной Кама и Белшина зависит от многих факторов, включая тип и состояние вашей машины, а также условия, в которых вы собираетесь ездить. Главная» Новости» Кама или белшина что лучше. Что новенького для покупателей подготовила отечественная «Белшина».
Кама или Белшина, что лучше?
Улучшенная сцепляемость с дорогой Шины Kama известны своей высокой степенью надежности и долговечности. Они имеют превосходное сцепление с дорогой, особенно на заснеженных и обледенелых участках. Благодаря своему уникальному составу и рисунку протектора, резина Kama обеспечивает стабильные тормозные характеристики и хорошую управляемость. Шины Белшина также отличаются отличной сцепляемостью с дорогой. Их протекторная риска специально разработана для эффективного сцепления как на льду, так и на снежной поверхности. Белшина обеспечивает стабильный контроль над автомобилем в условиях зимней погоды и помогает избежать аварийных ситуаций. Так что лучше выбрать — Kama или Белшина? Конкретный ответ на этот вопрос зависит от ваших предпочтений и конкретных условий эксплуатации.
Важно учитывать особенности дорожного покрытия, климатические условия и стиль вождения. В любом случае, какая бы шина не была выбрана, обе марки предлагают хорошее качество и обеспечивают улучшенную сцепляемость с дорогой в зимний период. Итак, при выборе между Kama и Белшина, важно учитывать свои потребности и погодные условия. Обе марки представляют хороший выбор и помогут вам оставаться в безопасности на дороге в зимнюю пору.
Данная модель превзошла всех конкурентов в данном ценовом сегменте, однако плохо подходит для езды по зачищенной трассе или сухому покрытию, из-за своей шумности.
Это зимняя резина, выпускающаяся для легковых автомобилей с направленным рисунком. Бывает с шипами или без. На снегу шина ведет себя достойно, имеет хорошую устойчивость на снежных кашах, но при этом тормозная система работает плохо. На мокром асфальте имеет хорошую управляемость и тормозной путь. На сухой поверхности очень шумная, но при этом управляемость и торможение достойное.
Подведя итог по летней и зимней резине, можно с уверенностью сказать, что Kumho — идеальная покупка для тех, кто не любит часто менять колеса, по причине неисправности. Хоть Cordiant и специализируется больше на зиме, однако если эксплуатировать автомобиль в городе, где дороги убираются и зачищаются, то можно купить шипованную Kumho и зимой чувствовать себя уверенно на дорогах. Летом же Kumho уверенно превосходит Cordiant по большинству параметров. Совершенствование Производимая продукция постоянно совершенствуется. Недавно компания, используя европейские методы и современное оборудование, добилась отличной стойкости резины к высоким и низким температурам.
Лучше менять шины почаще, чтобы продукция была наилучшего качества. Компания регулярно пополняет ассортимент новинками. Она предложила автолюбителям специальную резину для езды по городу, загородным и грунтовым дорогам. В линейке шин можно увидеть специальную спортивную резину для активного стиля вождения. Выпущена отдельная серия, когда идеально подходит для езды по мокрому асфальту.
Особые виды шин ориентированы на общественный транспорт. Кроме того, «Кордиант» занимается разработкой бесшумных шин, которые очень быстро и легко осваивают плохую дорогу и частые ямы. Особенности протектора «Кордиант» имеют особую конструкцию протектора. Он состоит из нескольких слоёв. Это обеспечивает отличное сцепление с дорогой.
На этот параметр также влияет смесь, из которой производится резина. Она имеет особые показатели износа и высокую стойкость к дорожным условиям. Управляемость шин зависит от текстильного экранирующего слоя, который имеет специальную спиральную навивку, и два дополнительных слоя метталокордного брекера. Может быть, вас удивит, что постоянно расширяет горизонты своей деятельности. Шины этого производителя активно применяются в авиации, военном деле и карьерных машинах.
В целом, какие шины лучше — «Матадор» или «Кордиант» сложно сказать. Каждый автолюбитель должен сам решить для себя этот вопрос. Если сравнивать какие-то конкретные характеристики, то становится очевидно, что они практически одинаковы. По ценам шины первой могут продемонстрировать более широкий ассортимент шин. Белшина и Кама, или дешево и сердито!
А мы продолжаем публиковать серию статей, посвященных выбору зимней резины. В предыдущих статьях мы рассматривали шины именитых «импортных» производителей, опираясь как на личный опыт эксплуатации, так и на отзывы автовладельцев различных марок. Сегодня же мы рассмотрим отечественные бренды, которые по цене доступны практически каждому. И так, начнем с «Белшины». Начнем с того, что по отзывам многих автовладельцев, использовавших на своих авто резину «Бел 284», то по сравнению даже с именитыми брендами типа Dunlop балансировка колес прошла на ура, большинство «балансировочных грузиков» ушли в небытие, что говорит о качестве производства.
Еще один несомненный плюс «Белшины» — долговечность. За сезон с немалым пробегом в 14 000 км. Что является очень хорошим показателем. При этом резина не дубовая и качество сцепления с дорогой при самых разных условиях эксплуатации на должном уровне. На мокром асфальте так же замечательно держит дорогу, эффектов «аквапланирования» замечено не было.
Шумность данной резины в рамках разумного, по сравнению с Амтел так они вообще можно сказать бесшумные. В общем очень достойная бюджетная резина. А именно рассмотрим Кама евро 519. Поскольку отзывы о зимней резине «Кама» доводилось встречать самые противоречивые, принято решение опираться на опыт эксплуатации коллег по цеху, форумчан — одноклубников. Итак, первое что могу сказать — основной недостаток Камы — она не такая долговечная как «Белшина» к примеру, износ по сравнению с ней на порядок выше.
А вот что касается мягкости — тут все отлично, резина не дубеет на сильных морозах, остается достаточно мягкой, благодаря чему сохраняет прекрасное сцепление с дорогой. В условиях передвижения по снежной каше так же показала себя на должном уровне, машина при грамотной езде выбирается из заснеженных участков на отлично. На «гололедке» сцепление с дорогой тоже нормальное. Касаемо шумности — да, совсем тихой ее назвать сложно, на высоких скоростях достаточно шумновата, но зачем зимой летать на высоких скоростях? Ценник на резину весьма гуманен, как по мне так лучше купить комплект новой резины отечественного производителя, чем за те же деньги искать себе б.
Подводя итоги, можно смело рекомендовать и Белшину и Каму в качестве зимней резины на ваш автомобиль. Всем удачи на дорогах! Рейтинг 1 оценка, среднее 4 из 5 Понравилась статья? Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно.
Они обеспечат вам безопасность на дороге, хорошую сцепляемость и высокую проходимость в зимних условиях. Оптимальное соотношение цена-качество При выборе шины для автомобиля важно учитывать не только цену, но и качество. Среди множества доступных на рынке резиновых изделий, какую же зимнюю шину выбрать: Кама или Белшина? В данном случае, ответ зависит от того, что вы ищете в шине. Если вы ищете хорошую зимнюю резину по оптимальной цене, то Кама может быть отличным вариантом. Кама — это отечественный производитель, известный своими надежными и долговечными шинами.
Однако, если вам важнее передача высоких динамических нагрузок на дороге и хорошее сцепление с трассой, то, возможно, стоит обратить внимание на Белшина. Белорусский производитель славится своей высокой производительностью и качеством шин. Итак, чтобы найти оптимальное соотношение цена-качество, вам необходимо решить, что для вас важнее: надежность и долговечность Кама или высокая производительность и сцепление с дорогой Белшина. Выбор за вами! Подводя итог, можно сказать, что определить, какой производитель лучше — Кама или Белшина, достаточно сложно. Каждая из этих марок имеет свои достоинства и недостатки.
Недостатком «Белшины» считают износ протектора, отмечая одновременно его мягкость, что, по-видимому, взаимосвязано. Что лучше Белшина или Кама? Содержание: Качественные шины обеспечивают безопасность за рулем и минимизируют риск столкновения авто с другими транспортными средствами и пешеходами. Компетентный выбор автошин подарит чувство уверенности на дороге, обеспечит комфорт. Поэтому при покупке зимних или летних шин стоит учитывать многочисленные факторы: репутация бренда, износостойкость, индекс скорости, нагрузки, эластичность, особенности конструкции. Если при этом для вас цена играет не последнюю роль, стоит обратить внимание на бюджетную продукцию отечественных производителей и брендов из стран СНГ. Лидерами в этом сегменте являются Кама и Белшина. О разнице этих шин и их сходстве мы поговорим в данной статье. Представленный обзор поможет выбрать оптимальный тип автомобильных шин на предстоящий год и позволит сэкономить деньги на приобретение дорогостоящих шин импортного производства. Начнем с белорусского шинного комбината. Производство «Белшина» выпускает более 300 типов покрышек разного размера для следующих видов техники: грузовые и легковые автомобили; Комбинат «Белшина» экспортирует больше половины своей продукции в Россию, а также имеет десятки партнерских соглашений с другими странами. Конструкция и внешний вид зимней и летней резины этого бренда имеют патентную защиту.
Резина-всесезонка.
BELSHINA получили оценку PR в 84 из 100, a КАМА смогли набрать 62 балла. Итак, первое что могу сказать – основной недостаток Камы – она не такая долговечная как «Белшина» к примеру, износ по сравнению с ней на порядок выше. Belshina – белорусский шинный завод, в каталоге которого представлено свыше 300 моделей для вездеходов, грузовых, легковых авто, микроавтобусов. БЕЛШИНА тоже так себя правда лучше чем БАРГУЗИН. BELSHINA получили оценку PR в 84 из 100, a КАМА смогли набрать 62 балла. Таким образом, вопрос о том, кто лучше — Белшина или Кама, остается открытым.