Смотри Тест Hyundai Grand Starex 4WD (заводской полный привод 4x4) 2014-2015г просмотров видео 20878. это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Hyundai Starex. Машина выглядит, как футуристичный концепт-кар, но на самом деле это серийная модель, которая придёт на смену коммерческому семейству Hyundai H-1/Starex.
Комментарии
Я конечно рад твоим размерам, но с завода на обычного Старекса ставится водительская щётка длиной 65 см, пассажирская 50 см. Это так, на всякий случай, чтобы знал. Starex I — это максимально утилитарная и нарочито простая машина прошлой эпохи. Оценивая технические характеристики автомобиля Хендай Старекс, в глаза сразу бросается, что почти во всех моделях использован один двигатель с разными модификациями. Минивэн Hyundai H-1 (он же — Starex на некоторых рынках) выпускается без малого полтора десятка лет. Подавляющее большинство Hyundai H-1 / Гранд Старекс на вторичном рынке имеют скрученные пробеги. 2009 Цвет - Серебристый Объем - 2.5 Дизель Машина в хорошем состоянии!
Hyundai H-1
В трехрядном варианте объем багажника составляет 851 литр. Максимальная грузоподъемность — до 1111 кг. В салоне среди особенностей стоит отметить рычаг переключения передач, размещенный на центральной панели. Благодаря такой компоновке перемещение с места водителя на сиденье переднего пассажира не станет проблемой. Кроме того, здесь можно найти электропривод и обогрев наружных зеркал, парктроник, систему кондиционирования с дополнительным блоком управления для задних пассажиров. Машины с внутреннего рынка Южной Кореи отличаются более богатым оснащением. Пассажирские модификации серийно оборудовались системой стабилизации ESP. Двигатели Наибольшее распространение получил турбодизель объемом 2,5 литра 136-145 и 170-175 л. Это тот же агрегат, что устанавливался в Киа Соренто первого поколения.
Отдельные модификации оснащались 2,5-литровым турбодизелем отдачей 101-116 л. В линейке силовых агрегатов присутствует и бензиновый атмосферник емкостью 2,4 л, развивающий 174 л. На вторичном рынке машины с таким двигателем встречаются редко. Все моторы имеют цепной привод ГРМ. До 2012 года в дизельных двигателях использовалась топливная система Бош, а после — Делфи. Турбодизель при больших пробегах порой преподносит сюрпризы. Например, после 200 000 км может растянуться одна из цепей ГРМ - всего их три. За замену вместе с работой придется заплатить 35-40 тысяч рублей.
В запущенных случаях растянувшаяся цепь может оборваться. При обновлении цепей следует обратить внимание на балансирный вал. Со временем он разбивает посадочное место в блоке. Если износ небольшой, то можно сменить втулку. Если же время упущено, то придется заменить блок.
Также стоит обратить внимание, что передний свес короче, чем у минивэна предыдущего поколения. Большой размер окон даст отличный обзор и максимальную видимость при движении. Общая форма кузова останется также квадратной, чтобы обеспечить максимальную вместимость и простор в салоне.
Именно широкие окна позволили увидеть в интерьере будущего Starex большой экран мультимедиа, обновлённую приборную панель и новое расположение дефлекторов вентиляции.
On top of that, Starex minivan will become a mechanical twin of the new-gen Kia Carnival. The new minivan looks plush and very modern. Some reports are predicting the new name for the Starex model. Of course, Hyundai plans to put this minivan in the North American market.
The latest mechanical changes are the best proof for that. Some drastic changes are about to happen. For a start, the layout on the front fascia is clearly suggesting a redesign. Furthermore, the layout is now similar to the layout of the new Hyundai Sonata. Halogen headlights are standard once again, along with the fog lights.
The grille wears more chrome accents this time, and it makes a real standout.
A 5-seater window van provides plenty of space for luggage, while a 3-seater panel van allows room for up to 800kg of cargo. Change your worldview The remodeled interior, with a horizontal layout providing a wide, open feel, achieves the highest levels of design. In addition to the audio system , a stylish, sporty steering wheel also enhances the drive.
Использование cookie
- Hyundai Grand Starex. Новости
- Hyundai Starex — комплектации, характеристики, фото и цены
- Новый Hyundai H-1 2021: фото и цена, характеристики минивэна
- Самый популярный полноприводный минивэн - Hyundai Grand Starex.
- Последние новости от Hyundai Grand Starex 2024
- Последние новости от Hyundai Grand Starex 2024
Hyundai Starex Van 5-Seater Modern, 2020 год, 54 604 km, Дизель, Синий
- Авто конфискат, поиск дешевых авто, торги по банкротству марки HYUNDAI - страница 1
- Самый популярный полноприводный минивэн - Hyundai Grand Starex.
- Топ 4x4 микроавтобусов и минивэнов - рейтинг лучших за 2023 год
- Больше не грузовик: Hyundai представила новый минивэн Staria
- МЧС получит в оперативное управление автомобиль «Хундай Старекс»
- Топ 4x4 микроавтобусов и минивэнов - рейтинг лучших за 2023 год
Старт продаж Хендай Старекс в России
- Авто конфискат, поиск дешевых авто, торги по банкротству марки HYUNDAI - страница 1
- Купить новый Hyundai Staria 2023 | Продажа минивэна Hyundai Стария в Москве у официального дилера
- Grand Starex
- Hyundai Starex — комплектации, характеристики, фото и цены
МЧС получит в оперативное управление автомобиль «Хундай Старекс»
| Хендай Старекс - комплектации, двигатели, надежность | Автомобиль Grand Starex от Хюндай подойдет и для тех, кто любит уверенную, размеренную езду. |
| Telegram: Contact @GrandStarexH1 | Обновлённый минивэн Hyundai Grand Starex Hyundai Официально: Hyundai представил обновлённый минивэн Grand StarexВ Южной Корее прошла официальная презентация. |
| Топ 4x4 микроавтобусов и минивэнов - рейтинг лучших за 2023 год | The leading source for breaking car news, latest car launch and automotive industry updates from our expert team of auto journalists. |
| Авто-новости Hyundai Starex | Hyundai Grand Starex белый цвет Modern Premium (Модерн Премиум) 2018-2019 год рестайлинг 4WD (Хёндэ Гранд Старекс полный привод 4x4) (№2411). |
Hyundai Grand Starex. Новости
Новостей модели Hyundai Starex в данном разделе еще нет. Как и любой другой автомобиль минивэн Хендай Старекс нуждается в регулярной и своевременной замене расходников. Подавляющее большинство Hyundai H-1 / Гранд Старекс на вторичном рынке имеют скрученные пробеги.
Автоподбор Hyundai Starex. На что рассчитывать за 800.000 рублей
В целом, очень достойный автомобиль! Отзыв о Hyundai H-1 2. Volkswagen, конечно, лучше, но только в хорошей комплектации, да и стоит он гораздо дороже. В целом, Hyundai H1 Starex неплохой, комфортабельный автомобиль, но уже несколько устарел и по оснащению уступает современным машинам. Не будем забывать, что его конструкция была разработана почти десять лет назад. Рулевая колонка здесь регулируется только по высоте и в небольшом диапазоне, нет правого подлокотника, магнитола дешевая с зеленой подсветкой.
Но все же есть и у «корейца» помимо доступной цены и другие очевидные преимущества. Уже в недорогих комплектациях доступна автоматическая коробка передач, что очень удобно, когда целый день мотаешься по городу. Автомат здесь довольно задумчивый, но передачи переключает плавно, без рывков. Динамика на среднем уровне, но для города достаточная. Расход топлива довольно большой для дизеля, по городу около 14 л на 100 км, но для меня это не имеет значения, поскольку заправляюсь не из своего кармана.
Подвеска комфортная, дорожный просвет достаточный для наших условий эксплуатации. Обзорность хорошая, автомобиль оснащен большими зеркалами с обогревом, сзади есть парктроник. Тормоза эффективные. Салон самый удачный из тех машин, на которых приходилось ездить. Он просторный, кресла удобные как у водителя, так и у пассажиров.
При этом у автомобиля вместительный багажник. Климат-контроль работает эффективно и сильную жару и в мороз, индивидуальные дефлекторы-воздуховоды есть для всех пассажиров. Самый большой недостаток у Hyundai — это задний привод. Если автомобиль не полностью загружен, то на обледеневшую горку уже не въедешь, особенно если покрытие неровное. Самое интересное, что в Корее есть полноприводные модификации, но к нам их почему-то официально не поставляют.
Антон, отзыв о Hyundai Grand Starex 2. Первое, что очень порадовало — это экономичность. Средний расход за весь путь из автосалона домой — 7,7 литров на сотню что укладывалось в мои пожелания.
Отдельное спасибо Hyundai за то, что они не стали ставить на свои машины более новые варианты 4D56 с Common Rail, пониженной степенью сжатия, а также усиленным коленвалом и поршневым пальцем. Потому что варианты на 116 и 136 л. Что не удивительно, ибо обороты максимальной мощности подняли почти до бензиновых 4500. За большую часть негатива в отношении 4D56 отвечают именно новые «усиленные» моторы, а к Н-1 они отношения не имеют. Новые моторы D4CB избавились от ремней, ГБЦ стала 16-клапанной, а клапаны у них не нужно регулировать благодаря гидрокомпенсаторам. Прогрессивная система питания Common Rail позволила повысить мощность до 140 с гаком сил при более уверенном запуске в холодное время года и заодно снизить расход топлива по трассе почти в полтора раза. Казалось бы, все проблемы решены? Но нет, мотор оказался достаточно капризным. Гидрокомпенсаторы очень не любят грязное масло и начинают стучать, а если игнорировать проблему, можно получить задранные распредвалы и шахты толкателей. Ремень ГРМ 2,5 2 880 рублей Цепи механизма ГРМ их три достаточно крепкие, ходят 150-250 тысяч километров, а то и больше — попадаются экземпляры с пробегами за 300. Но очень не любят высоких оборотов и редкой замены масла, могут зашуметь гораздо раньше при городской эксплуатации. Зимой у машин с большими пробегами и шумом цепей часто рвет цепь привода маслонасоса, если перекрутить мотор на холодную. Также есть шансы, что сам маслонасос заклинит, а цепь будет уже вторичным повреждением. Маслонасосу очень вредит забитый маслозаборник, он тут с мелкой сеткой, и лучше его проверять или менять при каждой замене цепей. Очень рано, при пробегах порядка тех же 200 тысяч можно столкнуться с износом вкладышей коленвала. А при пробегах более 300 тысяч начинаются проблемы со вкладышами балансирных валов. Турбины Garrett 1752S на этой версии оказались не очень надежными и куда более дорогими, чем Mitsubishi TD04-9 или BorgWarner BV43-2074 на 4D56 — любое падение давления масла приводит к их выходу из строя. Но в целом ресурс приемлемый, тысяч 200 они могут пройти. Правда, цена картриджа на Garrett от китайских производителей невелика — от 90 до 120 евро. Форсунки дороже, чем простые механические на 4D56, но служат свои 300 тысяч исправно, и распылители менять не нужно, хотя кольца форсунок выгорают быстро при частом использовании полной мощности. Вакуумный насос надежен, обеспечивает нормальную работу тормозов и подключение переднего моста. Дроссель на впуске нужен для работы EGR, но полезен для торможения двигателем и для предотвращения работы в разнос, тем более что он не забивается сажей. Средний ресурс поршневой группы под 500 тысяч, она редко служит меньше. При этом высоких оборотов мотор не любит так же, как и старые двигатели, EGR у него более капризный, может потечь теплообменник или его трубка.
Специальная версия будет выпущена ограниченным тиражом, хотя точное количество автомобилей не уточнено. Внешние изменения включают черную радиаторную решетку, новые 16-дюймовые легкосплавные диски и три цвета кузова: Arctic White, Timeless Black и Tan Brown. Двигатель и трансмиссия остаются прежними: 2,5-литровый турбодизель мощностью 175 л.
Пресс-служба Hyundai Hyundai H-1 Final Edition штатно оснащается мультимедиа с 9-дюймовым сенсорным дисплеем, климат-контроль, парктроники, круиз-контроль, фары с автоматической сменой режима, 16-дюймовые колёса, салон, отделанный светлой кожей. Длина Hyundai H-1 составляет 5169 мм, размер колёсной базы - 3200 мм. В эти габариты умещаются 11 посадочных мест, салон имеет широкие возможности трансформации.
Замеченный прототип Hyundai Starex раскрыл некоторые детали новинки
Мнения и версии авторов, редакций, публикующихся на сервисе, является абсолютно независимыми и могут не совпадать с взглядами администрации сайта. Материалы, не соответствующие законодательству Российской Федерации, запрещены к публикации на страницах сайта. Получить возможность для самостоятельной публикации эксклюзивных материалов на сайте может каждый автор или союз авторов в форме редакции, соответсвующие правилам площадки.
Кроме того, в салоне автомобиля установлена новая фронтальная панель с иными вентиляционными дефлекторами. Кроме того, в машине появился стильный блок управления климатической установкой. С обновлением автомобиль стал комфортнее благодаря улучшенной шумоизоляции. Для покупателей предусмотрены пассажирская и грузопассажирская версии Hyundai Grand Starex.
Но есть и с небольшим пробегом, но тогда на него цена уже будет другая. Он будет дороже. А то что тут у нас продают за 1 200 000 - 1 500 000 это все скрученные пробеги. Более или менее живой это уже от 2 500 000 руб. Пригнанный Старекс на перепродажу очень качественно готовится в Владивостоке. Его химчистят, руль перетягивают, все отмывают. И к нам они уже приходят, как новенькие. Вот как этот Старекс, который нас попросили проверить. Заявлен пробег 57 000 км. Год в объявление 2017, а по факту оказалось 2016. Но это опять же путаница с модельным годом. Типа модельный год 2017, а по факту по шильдику она 2016 года.
Автомобиль отличается своей прочной конструкцией из высокопрочной стали, с размерами длины 5169 мм, ширины 1920 мм и высоты 1925 мм. Специальная версия будет выпущена ограниченным тиражом, хотя точное количество автомобилей не уточнено. Внешние изменения включают черную радиаторную решетку, новые 16-дюймовые легкосплавные диски и три цвета кузова: Arctic White, Timeless Black и Tan Brown.
Hyundai Grand Starex. Новости
| Топ 4x4 микроавтобусов и минивэнов - рейтинг лучших за 2023 год | H-1 является как машиной для предпринимателей, ценящих в автомобиле функциональность и надежность, так и вместительным семейным. |
| Hyundai Starex Van 5-Seater Modern - Encar | Подскажите пожалуйста друзья, инструкция к пользованию Гранд Старекс 2019 год, рестайлинг. |
| 2025 Hyundai Starex Redesign, Price, and Specs | Компания Hyundai представила в Сеуле обновленные машины Starex и Grand Starex, которые в Европе продаются под именем H-1. |
Последние авто-новости Hyundai Starex
Hyundai Grand Starex Гранд Старекс Urban Exclusive 4wd полный привод, 2wd задний привод 2018, 2019, 2020 года выпуска с внутреннего рынка Южной Кореи без посредников. Минивэн Hyundai Starex – один из самых востребованных на рынке «серого» автоимпорта – официально продается в России под индексом H-1. Hyundai Starex Van 5-Seater Modern, 2020 год, 54 604 km, Дизель, Синий.