«Компания «Силовые машины» – лидер энергетического машиностроения, один из символов промышленного Петербурга. «Компания «Силовые машины» – лидер энергетического машиностроения, один из символов промышленного Петербурга. Информация о задержании генерального директора компании «Силовые машины» Романа Филиппова в Санкт-Петербурге появилась вечером 13 июля.
Силовые машины — последние новости
отливок лопаток горячего тракта. "Силовые машины" будут разговаривать с Siemens по сервисному обслуживанию газовых турбин в их СП. “Силовые машины” завершили сборку головного образца газовой турбины большой мощности (ГТБМ) ГТЭ-170.
В ООО «ААЭМ» прошло заседание Технического комитета «Вращающиеся электрические машины»
Соглашение между компанией и правительством Санкт-Петербурга подписали на полях ПМЭФ-2023 15 июня председатель совета директоров АО «Силовые машины» Алексей Мордашов и губернатор Александр Беглов. Профсоюзная организация ПАО "Силовые машины". Самые свежие новости связанные с тематикой Силовые машины со всего Мира и России на сегодня. Смотрите видео канала Силовые машины (25273207) на RUTUBE. АО «Силовые машины» — российская энергомашиностроительная компания. Полное наименование — Акционерное общество «Силовые машины — ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт»[2]. Штаб-квартира — в Санкт-Петербурге.
Работники компании "Силовые машины" поделились успешным опытом импортозамещения
«Силовые машины» Алексея Мордашева выиграли международный суд у PetroVietnam на $500+ млн. единственная компания в мире, достигшая мощности 1200 МВт в быстроходном исполнении. Из новостей за прошлый год известно, что в 2018 году были произведены изменения в структуре владения ПАО "Силовые машины", в результате которых единственным акционером Общества стала компания ООО "Севергрупп". Силовые машины — все новости по теме на сайте издания Дайджест новостей → «Силовые машины».
У ОСК появились претензии к «Силовым машинам» Алексея Мордашова
Дочерняя компания "Силовых машин" стала резидентом САР в Калининграде. Руководитель группы RPA "Силовых машин" Мария Карпова рассказывает о начале пути по роботизации бизнес-процессов в компании, полученном опыте и тех вызовах, с которыми довелось столкнуться. Два российских предприятия — Силовые машины Алексея Мордашова и ОДК-Сатурн Ростеха — набирают заказы на поставку газовых турбин большой мощности. Для группы компаний «Силовые машины» студенческое конструкторское бюро в ЛЭТИ стало девятым. «Силовые машины» выиграли иск против Вьетнама в арбитраже Сингапура«Силовые машины» выиграли арбитраж в Сингапуре против вьетнамской госкомпании PetroVietnam.
Биржевые новости. Новости рынка акций
Это альтернатива газотурбинным агрегатам в том числе иностранного производства , выполняющим роль привода компрессоров. Участники встречи высоко оценили технические характеристики оборудования «Силовых машин» и значимость представленных разработок для обеспечения технологической независимости топливно-энергетического комплекса России и решения задач импортозамещения. Источник фото: сайт РМЭФ.
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
Озвученные претензии индийской стороны уже получили оценку в СМИ как возможное желание снизить цену на оборудование как раз для этой новой станции. Но такое объяснение звучит неубедительно. Тем более что в руководстве российской корпорации удовлетворение требований заказчика поспешили назвать «высшим приоритетом». А кроме того весьма недвусмысленно добавили : «Компетенции «Росатома» в разработке и поставке ключевого для атомных станций оборудования ядерного острова являются лидирующими в мире, а что касается других систем, в частности турбинного оборудования, возможны разные варианты, если наш заказчик выскажет свои пожелания». Такая позиция может служить своеобразным приговором «Силовым машинам», дальнейшее сотрудничество с которыми, в этом направлении, целиком и полностью будет зависеть от индийских партнеров. Санкции и преференции Государство сделало все возможное для поддержки предприятия Алексея Мордашова. Практически весь прошлый год он просил президента и премьера о помощи и получил ее. Напомним, что согласно официальной версии, проблемы у олигарха начались в январе прошлого года, когда США в очередной раз расширили санкционный список, включив в него, в том числе, компанию «Силовые машины». Причиной стала поставка турбин в Крым.
Уже в апреле, на заседании правовой комиссии по импортозамещению, бизнесмен обратился к премьер-министру Дмитрию Медведеву с просьбой предоставить его предприятию преференции на внутреннем рынке, а также оказать помощь с выходом на рынок внешний. Но сегодня, к сожалению, так сложилась жизнь, что те равные правила игры, о которых любят говорить учившие нас рыночной экономике , ими самими, как правило, нарушаются, и в отношении «Силовых машин», тоже. Это очень остро ставит вопрос о том, что без поддержки государства, без преференций на внутреннем рынке, которые для нас являются ключевыми, нам просто не выжить», - цитировал портал РБК жалобы олигарха. Спустя месяц, в мае, Алексей Мордашов конкретизировал свои предложения, попросив у правительства 7,5 млрд. Это была половина суммы, необходимой бизнесмену, оставшиеся средства он обещал привлечь сам. Уже в августе в пресс-службе компании «Силовые машины» сообщили , что Владимир Путин лично поручил выделить в 2019 году 3 млрд. Речь шла о производстве линейки отечественных газотурбинных установок ГТУ мощностью 65 и 170 МВт, а также строительстве электростанции.
Как АвтоВАЗ? В последнем отчете Siemens Energy говорилось, что санкции негативно влияют на деловую активность компании в России, продолжать работать в стране нет смысла. По итогам года немецкая энергетическая корпорация ожидает потери около 400 млн евро из-за операций, связанных с Россией. Но, по всей видимости, все-таки расчет делается на то, что на каком-то этапе отношения Запада можно будет частично восстановить, и не надо подавать пример другим странам, что Россия просто берет и отбирает имущество. Поэтому мы как бы мягко подталкиваем эти компании найти тот же компромисс, может быть, частично продать активы своим российским партнерам, как, кстати, уже сделали, например, Baker Hughes, Halliburton, Schlumberger. Они фактически договариваются со своими российскими менеджерами о передаче долей, которые находятся в России. Возможно, нас ждет какой-то механизм продажи активов компаниям из дружественных стран. И такой промежуточный подход, когда вроде как и не национализируем, но мягко подталкиваем к тому, чтобы все-таки продавать активы, имеет место. В данном случае возможно, на мой взгляд, добиться разрешения на уровне президента, поскольку есть явно заинтересованные стороны. Цель по снижению участия зарубежных компаний, продолжение локализации производства оборудования, скорее всего, будет соответствовать критериям правительства. Другое дело, что Siemens, скорее всего, откажется от передачи технологий, которые еще не были внедрены в производство.
Индийский прецедент
- Индийский прецедент
- Последние новости
- Работники компании "Силовые машины" поделились успешным опытом импортозамещения
- Другие материалы рубрики
- "Мы отказали Патрицию и потеряли миллиард". Подрядчик рассказал, как наказан "Силовыми машинами"
Стальной персонал: рабочую силу в Петербурге заменят роботами
Для компании важно, чтобы система была доступна для сотрудников в любой точке мира, в том числе для тех, у кого нет постоянного рабочего места в виде компьютера, подключенного к корпоративной сети. Кроме того, "Силовые машины" выбирали такую систему, где реализованы все три категории кадровых документов: заявления сотрудников, документы от работодателей, а также локальные нормативные акты. Наконец, сотрудникам ЦЕС было важно, чтобы система уже была развернута в аналогичных условиях - обращали внимание на успешные кейсы в производстве. В "Силовых машинах" завершен пилотный проект, в рамках которого на кадровый ЭДО перешел ряд функциональных подразделений - всего порядка 150 сотрудников.
По итогам пилота стало очевидно, что процессы согласования документов, которые раньше занимали около суток, сейчас могут быть реализованы за час. Настраивается интеграция с SAP. По итогам проекта данные сотрудников, которые работают в компании, будут полностью синхронизированы между основной учетной системой "Силовых машин" и HRlink.
Кроме того, информация о заявлениях от сотрудников будет доступна в журнале входящих документов в SAP.
По словам аналитика Freedom Finance Global Владимира Чернова, на электростанциях лопатки газовых турбин являются одним из наиболее загруженных элементом установки. Плановый ремонт и техническое обслуживание лопаток для электростанций нужно проводить не реже одного раза в 2 года, средний ремонт — не реже чем раз в три года, капитальный ремонт требуется уже через 5—6 лет.
Поэтому потребность в поставках лопаток для электростанций в России очень высока, комментировал ранее эксперт. Как писали «Ведомости», спрос на газотурбины и их комплектующие будет обеспечен программой модернизации ТЭС. В 2019 г.
Стоимость программы — 1,9 трлн руб. В октябре 2021 г. В июне этого года правительство выпустило распоряжение и установило новый перечень генерирующих объектов тепловых электростанций, подлежащих модернизации.
Заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности по газовым проектам Алексей Гривач говорит, что лопатки вместе с камерой сгорания — наиболее высокотехнологичные и сложные в производстве элементы газотурбинных установок ГТУ.
Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
О каких именно научно-исследовательских институтах идет речь, в компании не уточнили.
Но «Силовые машины» — не единственный производитель, который намерен наладить выпуск в России газовых турбин и лопаток для них. В конце сентября компания «Современные технологии газовых турбин» СТГТ, бывшее «Сименс технологии газовых турбин» и власти Ленинградской области подписали соглашение о строительстве производства турбинных лопаток, цеха по восстановлению компонентов газовых турбин и мощностей по ремонту оборудования. СТГТ планирует инвестировать в производство 6,4 млрд руб. На новом производстве будут выпускать 7 комплектов новых лопаток из литых заготовок и ремонтировать еще 10 комплектов в год. Опрошенные «Ведомостями» аналитики уверены, что продукция обоих предприятий найдет в России свои рынки сбыта.
Напомним, что по состоянию на 2019—2020 гг. А после ухода из России компании Siemens, которая была одним из основных поставщиков газовых турбин, Минэнерго РФ ввело механизм экономии ресурса иностранных турбин. Он действует и в 2023 г.
Индийский прецедент
- "Силовые машины" собрали головной образец газовой турбины большой мощности ГТЭ-170
- Регистрация
- Силовые машины, ПАО - Новости компании
- Информация
- Новости Силовые машины
На Волжской ГЭС завершена модернизация гидроагрегата № 11
- Силовые машины | Последние новости энергетики России. Информационный портал энергетика
- «Силовые машины» | Череповецкая истина
- В Петербурге возобновили производство литых лопаток газовых турбин
- Новости по теме:
- Новости компании