В насосах с полузакрытой крыльчаткой роль второго колеса, как у закрытого типа, играет стенка насоса. В их конструкции есть крыльчатка – один из основных рабочих элементов, поэтому важно знать, как правильно снять крыльчатку с насоса. Поскольку крыльчатка — ключевой элемент центробежного насоса, именно она чаще всего становится причиной его поломки. крыльчатка HELZ. Совместимость: HELZ насосы БЦ 1,1-20У-1.1, БЦН 1.1-18у. Описание: Пластиковая крыльчатка RNK 131.A для насоса Ninfa NK-33 производителя Kripsol.
Рабочее колесо для погружного насоса Водолей
Признаками неисправной крыльчатки стиральной машины являются повышенный шум и вибрация, нарушение циркуляции воды и пены в барабане, снижение эффективности стирки. В случае обнаружения дефектов требуется замена крыльчатки. Виды лопастных насосов По принципу действия насосы с крыльчаткой делятся на центробежные и осевые. В центробежных насосах жидкость отбрасывается от центра к периферии за счет вращения крыльчатки. В осевых насосах крыльчатка создает поток вдоль оси вращения. Центробежные насосы обеспечивают больший напор, осевые - больший расход.
Установка крыльчатки в насос При установке крыльчатки в насос необходимо обеспечить соосность с валом и зазор с корпусом в пределах допуска. Натяг посадки крыльчатки на вал должен быть достаточным для надежной передачи крутящего момента. После сборки выполняют контроль вращения крыльчатки на холостом ходу. Диагностика крыльчатки насоса Для диагностики технического состояния крыльчатки используют визуальный осмотр, измерение зазоров, проверку балансировки, вибродиагностику, стендовые испытания. По результатам диагностики определяют необходимость регулировки, ремонта или замены крыльчатки.
Хранение и транспортировка крыльчаток Для предотвращения коррозии крыльчатки перед длительным хранением подвергают консервации масляными или лакокрасочными составами. Хранят в сухом отапливаемом помещении. При транспортировке надежно закрепляют для исключения ударов и вибраций. Изготовление крыльчаток насосов Современные крыльчатки изготавливают на высокоточном оборудовании с применением фрезерования, токарной и шлифовальной обработки. Большие крыльчатки отливают из металла.
После механической обработки проводят балансировку и контроль геометрических параметров. Выбор крыльчатки по параметрам насоса При подборе крыльчатки для насоса учитывают такие параметры, как подача и напор насоса, вязкость и плотность перекачиваемой жидкости, температурный режим, частота вращения вала.
Отметим, что крыльчатка — совместная разработка специалистов экспериментально-производственного комбината и инжинирингового центра цифровых технологий машиностроения УрФУ. Она установлена в сеятельных машинах и нужна для правильного разбрасывания семян по полю. Так как ее используют в сельхозтехнике, она должна обладать высокими прочностными характеристиками — выдерживать высокие нагрузки, быть сбалансированной и относительно легкой. Если крыльчатка не будет достаточно прочной, ее просто разорвет, а это ущерб для сеялки в десятки миллионов». Александр Волков - руководитель проектов экспериментально-производственного комбината УрФУ Специалистам университета удалось создать крыльчатку, не уступающую по характеристикам и стоимости немецкому аналогу, который до введения санкций использовали и на импортной, и на отечественной технике. Охват полного цикла разработки изделия вплоть до вывода на малосерийное производство — это уникальная компетенция инжинирингового центра УрФУ. Сегодня, имея такие знания и опыт, мы наращиваем производственные мощности для удовлетворения потребностей предприятий в еще большем количестве проектов».
Шестигранник тоже жёсткое крепление, но не такое, как крестообразное.
Его преимущество — довольно лёгкая насадка крыльчатки и вместе с тем отсутствие проворачивания. Вместе с открытым колесом будет идеальным решением в насосе для перекачки грязной воды. Крыльчатка — основной элемент, постоянно получающий повреждения от действия воды. Вместе с тем она является основной рабочей деталью насоса. Для удобства эксплуатации существует возможность заменить рабочее колесо. На рынке существует множество компаний, делающих запасные детали на насосные станции разных назначений. Если вам нужен насос для перекачки воды, рассмотрите компанию Кама. Она производит крыльчатки закрытого типа для цилиндрического крепления. Они выполнены из легкого сплава стали и имеет идеальное соотношение производительности и мощности. Предназначаются эти рабочие колёса для погружных циркуляционных насосов.
Для этого открутите переднюю часть двигателя. Там вы увидите крыльчатку. Колесо могут удерживать специальные болты, чтобы оно не слетало. Если такие имеются, открутите их. После можно будет снять рабочее колесо. Бывает так, что запасная часть не поддаётся простому воздействию, слишком плотно сидит и не снимается. Встаёт вопрос, как снять колесо с насоса? Для этого нужно её нагреть если она не пластиковая. Прекрасно подойдёт паяльная лампа. После нагревания снимите крыльчатку с помощью отвёртки, не прикасаясь к ней руками.
Замена крыльчатки насоса После можно ставить новую крыльчатку. Следите, чтобы она подошла по типу крепления и по диаметру. При установке старайтесь не повредить лопасти. Это негативно скажется на последующей работе насоса. Ситуации, когда нужно менять крыльчатку, происходят довольно редко — раз в несколько лет. Но если она сломалась, её самостоятельная замена сэкономит вам деньги на ремонт у мастера.
Для ремонта данной секции агрегата необходимо снять крыльчатку крыльчатки и удалить накопившуюся грязь.
Если рабочие колеса повреждены, потребуется заменить их на новые. Двигатель Самостоятельный ремонт двигателя насоса проводить не рекомендуется, поскольку для диагностики данного узла и последующего ремонта требуются обладать специальными знаниями и иметь необходимую аппаратуру. В некоторых моделях насосов, чтобы снять двигатель, потребуется его выпрессовка с использованием специального оборудования. Замена сальника и подшипника также проводится в сервисном центре. Конденсатор Если двигатель гудит и не запускается, то следует проверить конденсатор. Он находится в блоке насоса, в котором установлен мотор. Но когда вал с крыльчатками вращается без проблем, то, чтобы убрать гул в водяном насосе, следует отсоединить конденсатор и поменять его на новый.
Конечно же, лучше проверить данную деталь мультиметром, поскольку схожие симптомы, могут вызываться замыканием в обмотках двигателя. Масло Двигатель насоса для воды находится в специальном стакане, заполненном маслом, и по его состоянию можно определить некоторые поломки в блоке электромотора. Масло имеет характерный, неприятный запах. Это значит, что двигатель пока еще находится в рабочем состоянии, но работал с большими перегрузками. Мутное масло — в корпус двигателя попала вода вследствие трещины корпуса или выхода из строя сальника манжеты. Черное масло с неприятным запахом. В данном случае с большой уверенностью можно сказать, что горел лак на катушках двигателя.
В норме масло должно быть прозрачным. Его количество определяется моделью агрегата. В среднем, объем масла, залитого в камеру, находится на уровне 0,5 л. Если при вскрытии двигателя были замечены вышеперечисленные изменения в качестве масла, то сначала нужно отремонтировать данный узел, а уже после этого заливать новую смазку. Что такое явление кавитации Все знают, что в воде растворено некоторое количество газов. При перемещении жидкости с определенной скоростью, в ней иногда образовываются зоны разрежения. В этих зонах пониженного давления из воды начинают выделяться пузырьки газов.
После попадания пузырей в зону высокого давления они схлопываются. Этот процесс происходит с выделением большого количества энергии, от которой разрушаются крыльчатки и улитка насоса. На следующем фото показано рабочее колесо агрегата, разрушенное кавитацией. Энергия схлопывающихся пузырьков способна создавать ударные волны, вызывающие вибрацию. Она распространяется по всему агрегату и воздействует не только на рабочее колесо, но и на подшипники, вал и сальники, от чего данные детали быстро приходят в негодность. Кавитационный эффект чаще всего можно наблюдать в насосных станциях, которые работают на всасывание. В таких системах рабочее колесо создает разрежение, благодаря которому вода поднимается по шлангу из колодца.
Но если на входе в насос возникает недостаток жидкости, то в зоне рабочего колеса возникает чрезмерное разрежение, провоцирующее возникновение кавитации. Самые явные признаки кавитации — это вибрация труб и самого насоса, а также повышенный шум при его работе. Если не принимать никаких мер по устранению данного процесса, то он может полностью разрушить станцию. Чтобы кавитация в насосах не возникала, следует придерживаться правила: на входе воды должно быть больше, чем на выходе. Добиться этого можно несколькими способами: следует переместить аппарат немного ближе источнику; можно увеличить диаметр всасывающей трубы шланга ; для снижения сопротивления на участке всасывания можно всасывающую трубу заменить на трубу из более гладкого материала; если на всасывающей трубе много поворотов, то, по возможности, следует уменьшить их количество; желательно, чтобы все отводы имели большие радиусы поворота. Проведение ремонта насосной станции своими руками — выявление причин и устранение неисправностей Как только насосные станции появились на рынке, их популярность стала сразу же высокой. Все дело в том, что с помощью данного оборудования можно забыть о проблемах водопроводной сети загородных участков, связанных с ручным управлением процесса.
То есть, с помощью станций появилась возможность автоматизировать процесс подачи воды в дом. Но, как и любое другое оборудование, насосные станции для дома требуют ремонта. И, как показывает практика, неисправностей у них не так мало, как может показаться на первый взгляд, ведь чисто конструктивно это насос и накопительный бак. Поэтому их и придется периодически ремонтировать. Итак, будем разбираться в теме — ремонт насосной станции своими руками. Ремонт насосной станции Причины неисправностей и их устранение Кроме насоса и гидроаккумулятора в насосную станцию входят и другие узлы и изделия. В первую очередь необходимо сказать о системе автоматики, за счет которой процесс подачи воды в дом становится автоматизированным.
Обычно это реле давления, которое отслеживает давление воздуха внутри гидробака. Сегодня нередко в агрегаты данного типа устанавливают датчик, отслеживающий температуру электродвигателя, при увеличении которой происходит автоматическое отключение мотора. И третий элемент системы автоматики — это датчик сухого хода. Он реагирует на отсутствие воды в рабочей камере насоса, отключая его от питания. Еще одно дополнительное устройство — это обратный клапан, который может быть установлен или на конце шланга, опущенного в воду, или на входном патрубке насоса. В некоторых марках насосных станция устанавливается эжектор, который увеличивает глубину всасывания воды. Он, как и обратный клапан, может быть установлен в воде или быть неотъемлемой частью насосной установки.
Итак, все эти узлы и детали могут стать причиной неисправностей насосных станций. Поэтому стоит разобраться с каждым по отдельности. Анализируем причины неисправностей Ремонт насоса К сожалению, отремонтировать насос своими руками не так просто. Это все-таки электроприбор. После длительной эксплуатации и, если насосная станция долго не работала, к примеру, была законсервирована на зимний период, то иногда при включении насос начинает гудеть, а его ротор при этом не вращается. Основная причина данной неисправности — заклинило подшипники электродвигателя, потому что в них проникла влага. При длительном хранении на поверхностях подшипников образовалась коррозия.
Она-то и мешает крутиться им. Детали насосной станции Самый простой способ запустить насос — это сдвинуть с места его ротор. Что для этого можно сделать. Необходимо снять заднюю крышку агрегата, где установлена крыльчатка для охлаждения прибора. Можно попробовать от руки крутануть крыльчатку. Если она поддалась, то также от руки надо раскрутить вал электродвигателя, а затем включить сам насос, нажав на кнопку «Пуск». Если от руки крутануть не получилось, тогда придется снять крыльчатку с вала мотора и попробовать крутануть его при помощи разводного, но лучше газового ключа.
Конечно, лучше бы вскрыть мотор насоса и смазать подшипники. Но своими руками, если вы никогда это не делали, лучше ничего не открывать и не разбирать конструкцию прибора. А тем более заниматься заменой подшипника водяного насоса. Замена крыльчатки Точно такая же ситуация, то есть, мотор гудит и не вращается, может возникнуть по причине заклинивания рабочего колеса, которое также называют крыльчаткой. Оно располагается внутри рабочей камеры, и между ним и корпусом насоса очень маленький зазор. Именно после долгого хранения рабочего агрегата в этом зазоре образуются наросты ржавчины, которые и становятся причиной заклинивания ротора. Можно проблему решить, раскрутив вал, как и в случае с подшипниками.
Но если это не помогло, то значит, рабочее колесо крепко прикипело к корпусу. И лучше всего его заменить на новое. Как провести замену крыльчатки насосной станции? Рабочая камера насоса состоит из двух частей, которые соединяются между собой четырьмя болтами. Поэтому их надо открутить и отсоединить одну часть от другой. Как снимается крыльчатка Крыльчатка насажена на вал электродвигателя. Чтобы ее снять, необходимо открутить прижимную гайку, которая ее держит.
Так как вал вращается в подшипниках, то болт просто так не открутить. Необходимо зафиксировать сам ротор. Поэтому надо снять заднюю крышку и крыльчатку вентилятора. Затем зажать задний конец вала, к примеру, все тем же газовым ключом, а с другой стороны разводным ключом открутить гайку. Постучав слегка молотком по крыльчатке, надо поддеть ее отверткой и стащить с вала. На ее место устанавливается новая крыльчатка, и все операции производятся с обратной последовательности. Вот так можно ответить на вопрос, как снять крыльчатку с насосной станции.
Скажем прямо, что сложность данной операции заключается в том, что при длительной эксплуатации рабочее колесо может прикипеть к валу. Поэтому перед тем как его демонтировать, необходимо смазать место соединения, к примеру, техническим маслом или обычной водой. Между двумя частями рабочей камеры насоса располагается резиновая прокладка. Ее необходимо уложить точно в канавку. Ее назначение — герметизация соединения. Ремонт сальника Кстати, при произведении замены крыльчатки, надо обязательно провести ремонт сальника насосной станции. Если уж рабочая камера открыта, то стоит все проверить в ней досконально.
Уязвимым место в этой части является сальник, который отделяет рабочую камеру от отсека, где расположены электрические части мотора насоса. Он состоит из двух частей: один располагается внутри рабочей камеры, второй в электрическом отсеке. Сальник в насосе Поэтому сначала снимается первая часть, для чего надо снять стопорное кольцо, которое сальник подпирает. Сам резиновый элемент снимается от руки. Со второй частью сложнее. Придется вытащить из статора ротор электродвигателя. Для этого надо открутить четыре болта с задней стороны мотора, снять крышку вместе с ротором.
Просто вытягиваете его на себя, держась за крышку. Далее снимается вторая часть сальника. Сборка производится с обратной последовательность. Здесь очень важно при вытаскивании и вставлении ротора в статор не повредить медную обмотку. Как видите, ремонт насосной станции своими руками замена сальника, крыльчатки — процесс не самый простой. Но если в нем разобраться, то можно обойтись и без мастера. Кстати, если уж вскрыли электродвигатель, то тут же смажьте его подшипники.
Но чаще всего в данных конструкциях подшипники имеют закрытую конструкцию, поэтому при плохой их работе лучше детали поменять. Ремонт гидроаккумулятора К неисправностям насосной станции для дома относится и нерабочее состояние гидробака. Начнем с того, что это стальной бак, внутрь которого установлена резиновая мембрана в виде груши. Именно в нее и попадает вода. Между грушей и стенками корпуса гидроаккумулятора находится воздух под давлением 1,5 атм. При увеличении объема груши увеличивается и давление воздуха, которое выталкивает воду, создавая напор в водопроводе при выключенном насосе. Итак, о возможных неисправностях гидробака насосной станции.
Самое простое — это может произойти утечка воздуха. От этого насос будет часто включаться и выключаться. Проверить можно так: снимается задняя крышка из пластмассы, на ниппель устанавливается манометр, которым определяется давление. Эту процедуру надо делать при пустом баке. Если давление намного ниже 1,5 атм, то надо воздух накачать в мембрану. Это можно сделать обычным насосом через ниппель. Закачка воздуха в гидроаккумулятор Самое сложное — это порвалась мембрана для насосной станции.
Поэтому ее придется заменить. Кстати, определить, что она порвалась, очень легко. Нужно открыть ниппель, и если из него полилась вода, то причина ясна. В ремкомплект для насосных станций мембрана не всегда входит. Поэтому ее надо выбирать по паспортному объему гидроаккумулятора. После чего можно переходить к замене. Для этого надо открутить шесть болтов передней крышки гидробака.
Она легко снимается, а под ней и располагается груша. Она просто вытаскивается из емкости, после чего надо просто установить на ее место новую. Крышка устанавливается на место и прикручивается все теми же болтами. После чего необходимо закачать воздух внутрь бака. Это делается с задней стороны через ниппель. Давление отслеживается манометром, установленным у передней крышки. Замена мембраны Внимание!
Заменяя мембрану, необходимо проверить, в каком состоянии находится внутренняя полость гидроаккумулятора. При длительной работе в таком состоянии в баке может собраться грязь, песок и так далее. Поэтому рекомендуется его перед установкой новой груши промыть и просушить. Ремонт других узлов Конечно, перед тем как отремонтировать насосную станцию, надо понять, в чем причина неисправности. Может оказаться и так, что ни насос, ни гидроаккумулятор здесь ни при чем. К примеру, насос включается и отключается очень часто. Причина может оказаться банальной — сбилась настройка реле давления.
Поэтому надо проверить настройку по манометру, то есть, при каких его показаниях агрегат включается и отключается. Если, к примеру, он включается при давлении 1,0 атм, а по паспорту это должно быть 1,5 атм, то значит, нижняя критическая точка сбилась. Ее надо просто восстановить. Современные насосные станции снабжаются новыми реле давления, на крышке которых есть головка винта. Вращая ее по часовой или против часовой стрелке, можно поднять или опустить критические величины давления воздуха внутри гидробака. Если ничего не изменилось в работе установки, то реле придется заменить новым. Заключение по теме Вообще, обнаружить в насосной станции причины неисправностей очень легко.
Сам агрегат подскажет, где и что не так работает или вообще не работает. Надо просто постоянно обслуживать прибор, вслушиваться в его работу. Итак, были разобраны некоторые неисправности насосной станции и способы их устранения. Но, как показывает практика, от покупки до ремонта срок длинный. Даже не самые брендовые установки отработают верой и правдой не менее трех лет. Так что можно несколько лет наслаждаться домашним водопроводом, который работает от насосной станции. Как выбрать и заменить крыльчатку для насоса?
Ещё с древности людям требовалось перекачивать воду. И они придумали насосы. Принцип действия был прост — механизм зачерпывал воду одним концом и переливал в другой.
Снятие крыльчатки водяного насоса
- Крыльчатка насоса: значение детали для центробежных аппаратов
- Цена: 2500 рублей
- Крыльчатка насоса (водяного): как снять?
- У насоса заклинило крыльчатку
RU2246641C2 - Крыльчатка жидкостного насоса - Google Patents
Существует некоторое предубеждение, что пластик не может быть стойким и выдерживать требуемые нагрузки. Такое мнение имеет основание: отличить на взгляд химический состав пластика и принять на веру, что именно в данном случае использован высококачественный полимерный материал со всеми необходимыми параметрами по стойкости и прочности, трудно. Единственное, что может выдать, это низкая розничная цена, качественный пластик уже давно не самый дешевый материал. Если вы держите в руках помпу с пластиковой крыльчаткой проверенного производителя, то можете не сомневаться, это насос с хорошим ресурсом и высокими характеристиками по производительности и напору. Алюминиевые сплавы хорошо льются, а значит, крыльчатка будет выполнена с высокой точностью геометрических параметров. В отличие от чугуна свойства алюминия позволяют отливать лопасти небольшой толщины. Малый вес алюминиевой крыльчатки положительно влияет на ресурс подшипника. Алюминиевые сплавы обладают высокой коррозийной стойкостью, что тоже увеличивает ресурс помпы в целом. Насосы со штампованными крыльчатками из листовой стали одни из самых популярных на настоящий момент.
Смотрите на наличие сервисов и запчастей. Крупные бренды готовы отремонтировать или поменять бракованную продукцию так как не могут отследить качество каждой поставки с десятка разных фабрик. Двигатели циркуляционных насосов одной ценовой категории. Слева обмотка алюминий с расчетным сроком службы 1 год и толщиной статора 20мм; по центру обмотка сплав со сроком службы 1,5 года и толщиной статора 20 мм; справа обмотка медь со сроком службы 8 лет тут зависит от моточасов подшипников и толщиной статора 25 мм. Как видите, если обмотка двигателя рассчитана на 1 год, то и остальные детали будут соответствовать, например, нет заземления.
Как выбрать насос В первую очередь надо определиться с жидкостью, которую Вы будете перекачивать. Обычно вы встретите две модификации для частиц 5 мм и 25 мм. Помните, что это мягкие частицы и если вам надо качать гравий, то это уже шламовый насос для шахт или берите еще один насос про запас так как крыльчатка быстро сотрется. Если это фекальные стоки с длинноволокнистыми включениями волосы, туалетная бумага, веревки, тряпки, предметы гигиены , то фекальный насос с режущим механизмом. Помните, что фекальные насосы мощностью менее 1,1 кВт нормально не режут.
У Pedrollo, например, есть режущий фекальник 0,78 Квт с нержавейки, но он стоит от 50 т. Если высота всасывания корень всас 8-8,5 метров, то лучше поставить погружной насос, иначе вы рискуете увидеть процесс кавитации пустотообразование лат. Насос начнет гудеть, верещать, вибрировать, разрушаться и не выдавать свои характеристики. Разрушение латунной крыльчатки займет какое-то время, а пластиковая может разлететься с первого раза.
Насосы такой конструкции применяются в пищевом производстве для бережной перекачки сливок, сметаны, майонеза и тому подобны жидкостей, которые при перекачивании насосами других типов могут повреждать свою структуру. Импеллерный насос Импеллерный насос ламельный, насос с мягким ротором является разновидностью пластинчато-роторного насоса. Рабочим органом насоса является мягкий импеллер, посаженый с эксцентриситетом относительно центра корпуса насоса.
За счет этого при вращении рабочего колеса изменяется объем между лопастями и создается разрежение на всасывании. Что происходит дальше видно на картинке. Насосы являются самовсасывающими до 5 метров. Преимущество - простота конструкции. Синусный насос Название этого насоса происходит от формы рабочего органа — диска, выгнутого по синусоиде. Отличительной особенностью синусных насосов является возможность бережного перекачивания продуктов содержащих крупные включения без их повреждения. Например, можно легко перекачивать компот из персиков с включениями их половинок естественно, что размер перекачиваемых без повреждения частиц зависит от объема рабочей камеры.
При выборе насоса нужно обращать на это внимание. Размер перекачиваемых частиц зависит от объема полости между диском и корпусом насоса. Насос не имеет клапанов. Конструктивно устроен очень просто, что гарантирует долгую и безотказную работу. Принцип работы: На валу насоса, в рабочей камере, установлен диск, имеющий форму синусоиды. Камера разделена сверху на 2 части шиберами до середины диска , которые могут свободно перемещаться в перпендикулярной к диску плоскости и герметизировать эту часть камеры не давая жидкости перетекать с входа насоса на выход см. При вращении диска он создает в рабочей камере волнообразное движение, за счет которого происходит перемещение жидкости из всасывающего патрубка в нагнетательный.
За счет того, что камера наполовину разделена шиберами, жидкость выдавливается в нагнетательный патрубок. Винтовой насос Основной рабочей частью эксцентрикового шнекового насоса является винтовая героторная пара, которая определяет как принцип работы, так и все базовые характеристики насосного агрегата. Винтовая пара состоит из неподвижной части — статора, и подвижной — ротора. Ротор — это внешняя n-заходная спираль, которая изготавливается, как правило, из стали с последующим покрытием или без него. Стоит указать, что наиболее распространены в настоящее время агрегаты с 2-заходными статором и 1-заходным ротором, такая схема является классической практически для всех производителей винтового оборудования. Важным моментом, является то, что центры вращения спиралей, как статора, так и ротора смещены на величину эксцентриситета, что и позволяет создать пару трения, в которой при вращении ротора внутри статора создаются замкнутые герметичные полости вдоль всей оси вращения. При этом количество таких замкнутых полостей на единицу длины винтовой пары определяет конечное давление агрегата, а объем каждой полости — его производительность.
Вместе с открытым колесом будет идеальным решением в насосе для перекачки грязной воды. Крыльчатка — основной элемент, постоянно получающий повреждения от действия воды. Вместе с тем она является основной рабочей деталью насоса. Для удобства эксплуатации существует возможность заменить рабочее колесо. На рынке существует множество компаний, делающих запасные детали на насосные станции разных назначений. Если вам нужен насос для перекачки воды, рассмотрите компанию Кама. Она производит крыльчатки закрытого типа для цилиндрического крепления. Они выполнены из легкого сплава стали и имеет идеальное соотношение производительности и мощности. Предназначаются эти рабочие колёса для погружных циркуляционных насосов. Для этого открутите переднюю часть двигателя.
Там вы увидите крыльчатку. Колесо могут удерживать специальные болты, чтобы оно не слетало. Если такие имеются, открутите их. После можно будет снять рабочее колесо. Бывает так, что запасная часть не поддаётся простому воздействию, слишком плотно сидит и не снимается. Встаёт вопрос, как снять колесо с насоса?
Как снять и установить крыльчатку на водяной насос
Корректно смонтированный прибор При правильном монтаже системы потери давления и утечка жидкости исключаются, а оборудование работает бесперебойно, обеспечивая обогрев помещения на протяжении всего отопительного периода. В летнее время, когда система находится в режиме простоя, рекомендуется провести профилактические работы, включая повторную проверку герметичности стыков и наличия воздуха в рабочей камере насосного оборудования. Это позволит предотвратить возможные проблемы и обеспечить надежную работу системы в будущем. Заказать монтаж системы отопления вы можете в нашей компании.
Перейдите в раздел « услуги », чтобы получить подробную информацию и проконсультироваться со специалистом. Обвязка тёплого пола В случае эксплуатации дровяного или твердотопливного котла существует риск перегрева теплоносителя. Такие устройства не оборудованы функцией автоматической регулировки температуры.
Однако, если в системе установлен прибор для циркуляции жидкости по трубопроводу, закипание теплоносителя исключается. При постоянном равномерном движении воды в системе обеспечивается мгновенная доставка подготовленной жидкости к отопительным приборам, что позволяет снизить потери энергии. Любая жидкость, используемая в качестве теплоносителя в системе отопления, может оказывать агрессивное воздействие на внутренние поверхности отопительных приборов.
Это связано с тем, что на проходных каналах может образовываться известковый налет, а металл со временем подвергается коррозии. Но если теплоноситель в системе регулярно обновляется и не застаивается, то данная проблема может быть исключена. Система обеспечивает равномерное распределение подогретой жидкости ко всем приборам отопления при последовательной схеме подключения, что делает ее более удобной для балансировки.
Обвязка оборудования в котельной Циркуляционный насос позволяет сэкономить на устройстве трубопроводов, так как при принудительной транспортировке жидкость может проходить через узкие сечения. Трубы с меньшим условным проходом стоят значительно дешевле, чем более крупные аналоги. Мощность насоса При выборе циркуляционного насоса для системы отопления потребители сталкиваются с задачей подбора оптимальной мощности прибора и других технических характеристик.
Чтобы устройство эффективно выполняло свои функции, необходимо учесть следующие критерии: Производительность, то есть максимальное количество литров, которое насос может перекачать за 1 минуту, должна соответствовать мощности котельного оборудования. Если номинальная мощность котла составляет 30 кВт, то насос должен обеспечивать производительность 30 литров в минуту. Следовательно, в данном случае необходимо приобрести прибор с номинальным давлением 7, 8 или более метров.
Производительность и рабочий напор напрямую зависят от мощности устройства. Поэтому силовая установка прибора должна быть выбрана в соответствии с этими параметрами. Следует учесть, что средняя скорость движения теплоносителя в системе составляет 1,2—1,6 метров в секунду.
При увеличении скорости в агрегате могут возникнуть турбулентные явления, которые приводят к сильному шуму во время работы. Скорость движения жидкости также зависит от диаметра труб, которые выбирают после комплексного гидравлического расчёта системы с учётом её протяжённости, наличия сопротивлений и других входных параметров. При просмотре ролика можно ознакомиться с устройством и принципом работы циркуляционного насоса Типы циркуляционных насосов Циркуляционный насос может быть двух типов: с сухим и мокрым ротором.
С сухим ротором — это устройства с высоким КПД, в которых большинство механизмов не имеют прямого контакта с жидкостью. Они редко используются в бытовых условиях, так как издают много шума и могут легко перегреться. Циркуляционный насос Wilo С мокрым ротором — теплоноситель заполняет всё пространство рабочей камеры, и крыльчатка с рабочим валом погружены в жидкость.
В связи с изменением курса рубля актуальность цен уточняйте у менеджеров компании. Насос НСУ-4 предназначен для подъема и перекачивания сред, пары которых могут образовывать взрывоопасные смеси с воздухом категории II B группы Т4 по ГОСТ 12,1,011-78 дизельное топливо, бензин, керосин, мазут, машинное масло, солярка, техническая вода, спирты, нефтяная эмульсия Материал проточной части — нержавеющая сталь 12Х18Н10Т.
Под воздействием вращения появляется центробежная сила, способствующая появлению давления; затем жидкость отходит от середины крыльчатки и постепенно прижимается к стенкам. Перекачиваемая среда, под напором выводится наружу через нагнетательный патрубок, при этом в середине крыльчатки создается минимальное давление, способствующее поступлению следующей порции жидкости для крыльчатки. Заполните короткую контактную форму и мы вам подскажем, также при необходимости отправим деталировку вашего насоса.
Крыльчатка жидкостного насоса состоит из втулки 1 и фланца 2, жестко охватывающего втулку 1 и имеющего оппозитно расположенные криволинейные лопасти 3 на рабочей поверхности и ребра 4 жесткости на тыльной поверхности.
Устройство работает следующим образом. При вращении крыльчатки лопасти 3, расположенные на рабочей поверхности фланца 2, захватывают охлаждающую жидкость, которая попадает во входную часть межлопастного канала 5. Пройдя по каналу 5, жидкость выбрасывается из его выходной части с повышенной скоростью.
КРЫЛЬЧАТКИ ДЛЯ НАСОСОВ(ПОМП)
Виды лопастных насосов По принципу действия насосы с крыльчаткой делятся на центробежные и осевые. В центробежных насосах жидкость отбрасывается от центра к периферии за счет вращения крыльчатки. В осевых насосах крыльчатка создает поток вдоль оси вращения. Центробежные насосы обеспечивают больший напор, осевые - больший расход. Установка крыльчатки в насос При установке крыльчатки в насос необходимо обеспечить соосность с валом и зазор с корпусом в пределах допуска.
Натяг посадки крыльчатки на вал должен быть достаточным для надежной передачи крутящего момента. После сборки выполняют контроль вращения крыльчатки на холостом ходу. Диагностика крыльчатки насоса Для диагностики технического состояния крыльчатки используют визуальный осмотр, измерение зазоров, проверку балансировки, вибродиагностику, стендовые испытания. По результатам диагностики определяют необходимость регулировки, ремонта или замены крыльчатки.
Хранение и транспортировка крыльчаток Для предотвращения коррозии крыльчатки перед длительным хранением подвергают консервации масляными или лакокрасочными составами. Хранят в сухом отапливаемом помещении. При транспортировке надежно закрепляют для исключения ударов и вибраций. Изготовление крыльчаток насосов Современные крыльчатки изготавливают на высокоточном оборудовании с применением фрезерования, токарной и шлифовальной обработки.
Большие крыльчатки отливают из металла. После механической обработки проводят балансировку и контроль геометрических параметров. Выбор крыльчатки по параметрам насоса При подборе крыльчатки для насоса учитывают такие параметры, как подача и напор насоса, вязкость и плотность перекачиваемой жидкости, температурный режим, частота вращения вала. Крыльчатка должна обеспечивать требуемую производительность и КПД насоса.
Модернизация крыльчаток насосов Для повышения эффективности насосов проводят модернизацию крыльчаток: оптимизируют форму проточной части, увеличивают диаметр, применяют новые профили лопастей.
Вращение не должно быть слишком легким. Если имеется какой-либо мусор — костяшки от бюстгальтеров, монет, ниток и волос, его нужно удалить; проверить целостность контактов и работоспособность датчиков, идущих к помпе. Если в процессе диагностики причиной неполадок в стиральной машине определился насос, тогда придется его осмотреть. Чтобы до него добраться понадобятся стандартные инструменты. Причины поломки насоса Поломался насос из-за неисправности двигателя, вследствие чего нет напряжения на насос. Уплотнитель резиновый или пластиковый поврежден накипью и грязью, которая оседает на крыльчатке. Неправильное подключение насоса или выход из строя датчика уровня воды вызывают постоянную работы помпы. Насос не сможет слить воду из-за засора фильтра.
Мелкие посторонние предметы разрушают крыльчатку. Это просто диагностировать. При запуске помпы, машина издает ухающий звук. Чтобы до него добраться стиральная машинка укладывается на бок и снимается нижняя панель. Улитка с фильтром прикреплена шурупами, которые откручиваются и нужная деталь у вас в руках. Если говорить о моделях Zanussi, Electrolux, то помпа у них располагается за задней крышкой, которую потребуется убрать. У них придется демонтировать всю переднюю панель. Ремонт насоса стиральной машины своими руками При сильных нагрузках помпу защищают предохранители, которые находятся на обмотке детали и отключаются. При нормализации температуры, контакты восстанавливаются.
Для начала нужно отсоединить помпу от улитки. Вообще существует два вида крепления: просто винтами и безвинтовое нужно только повернуть насос против часовой стрелки. На этом этапе можно узнать прокручивается ли крыльчатка на валу. В норме она должна крутиться с маленькими задержками, так называемыми скачками. Это обусловлено действием магнита, вращающегося в катушке. Если трудно поворачивается и мусора нет, тогда придется полностью разобрать деталь и посмотреть возможен ли ремонт крыльчатки насоса стиральной машины. На корпусе моторчика есть защелка с обеих сторон, которую нужно отцепить отверткой. Это если в вашей машинке разборный моторчик, но бывают неразборные виды. На первый взгляд его невозможно разобрать, но если знать некоторые нюансы, то можно.
Читайте также: Навес для авто из дерева своими руками Поможет строительный фен, которым нужно прогреть длинную часть детали, так называемый хвостовик маленькой температурой. После нагрева хвостовика крестовина с магнитом извлекается из корпуса. Обычно грязь скапливается на магните и в месте откуда его вытащили. После чистки снимается сам магнит. Далее будет виден подшипник, который тоже очищается и смазывается. После этих процедур деталь собирается обратно. Под лопастями находится кольцо, которое должно плотно сесть на место. Возможно потребуется замена сальника. Износ подшипников Из-за этого появляется трение между улиткой и крыльчаткой, что вызывает неполадки и ремонт насосов стиральной техники.
Решить проблему можно путем замены подшипников. В экстренном случае, когда нет возможности купить новую деталь, а стирка ждать не может, спасет только укорочение лопасти не больше чем на 2 мм. Делается это острым ножом. После ремонта корпус устанавливается в катушку и фиксируется. На этом устранение неполадки насоса своими силами заканчивается. Как предотвратить неисправность насоса Если следовать этим рекомендациям, можно существенно продлить жизнь сливного насоса. Всегда убирайте посторонние предметы из карманов перед стиркой. Пользуйтесь мешками для стирки одежды. При сильной, грубой грязи очищайте вещи, а также перед погружением в машину избавляйтесь вручную от шерсти животных.
Установите фильтры на вход заливной трубы. Проводите профилактику от накипи. При стирке вещей с пряжками, клепками выворачивайте вещи на изнанку. Погружным насосам приходится работать в сложных условиях. Они постоянно находятся под воздействием воды, вибрации, низкой температуры, абразивных частиц и т. Но несмотря на то, что агрегаты изготавливаются из деталей с большим запасом прочности, в них со временем появляются различные неисправности. Чтобы проводить ремонт водяных насосов своими руками, необходимо ознакомиться с основными симптомами, указывающими на те или иные поломки в оборудовании. Основные неисправности погружных насосов Если в работе погружного насоса замечены сбои, то не всегда его нужно извлекать из скважины для осмотра. Эта рекомендация касается только насосных станций, в которых установлено реле давления.
Именно из-за него аппарат может не включаться, не отключаться или создавать плохой напор воды. Поэтому сначала проверяется работоспособность датчика давления, а уже после этого, в случае необходимости, насос извлекается из скважины. В случае с погружными насосами, работающими без гидроаккумуляторов, их всегда следует извлекать из шахты при появлении малейших признаков поломки. Неисправности водяного насоса будет легче диагностировать, если сначала ознакомиться с наиболее часто встречающимися поломками данного агрегата. Насос не работает Причины того, что насос не работает, могут быть следующие. Сработала электрическая защита. В таком случае следует отключить аппарат от сети и снова включить автомат. Если его снова выбьет, то проблему следует искать не в насосном оборудовании. Но при нормальном включении автомата, насос больше не включайте в сеть, нужно сначала найти причину, по которой сработала защита.
Перегорели предохранители. Если после замены они снова перегорят, то нужно искать причину в силовом кабеле агрегата или в месте его подключения к электросети. Произошло повреждение кабеля, находящегося под водой. Следует извлечь аппарат и проверить шнур. Перед запуском аппарата убедитесь, что он погружен в жидкость на необходимую глубину. Также причина того, что аппарат не включается, может крыться в неправильной работе реле давления, установленного в насосной станции. Необходимо отрегулировать давление пуска двигателя насоса. Насос работает, но не качает Причин того, что устройство не качает воду, также может быть несколько. Перекрыт запорный вентиль.
Следует отключить аппарат и медленно открыть кран. В дальнейшем не следует производить запуск насосного оборудования при закрытой задвижке, в противном случае оно выйдет из строя. Уровень воды в скважине опустился ниже насоса. Необходимо высчитать динамический уровень воды и погрузить устройство на необходимую глубину. Залип обратный клапан.
Голубая керамика - это высококачественный многокомпонентный состав высокой плотности с наполнителем из керамики. Голубая керамика создана для герметизации и защиты как новых, так и изношенных поверхностей от кавитации и питтинговой коррозии точечного коррозионного разрушения, которому подвергаются исключительно пассивные металлы и сплавы.
При такой коррозии разрушению подвергаются отдельные участки поверхности, на которых образуются глубокие точечные поражения — питтинги. Керамика, в том числе с титановым наполнителем, предназначена для защиты от эрозии и износа, для химической и температурной защиты. Первоначально было нанесено покрытие толщиной 1.
В одноколесных — посадочное место может быть коническим конус или цилиндрическим. Существуют разные виды посадки крыльчатки на вал циркуляционного насоса, рассмотрим наиболее часто применяемые. Коническая отличается простотой посадки и снятия, но положение крыльчатки менее точное. Усаживается жестко, двигать ее нельзя. К минусам можно отнести то, что такой вариант дает биение колеса. Цилиндрическая посадка применяется в погружных, вихревых насосах.
Она обеспечивает точное положение крыльчатки. Фиксируется посредством шпонок. Нюансы — требуется максимально точная обработка вала и отверстия в ступице колеса. Крестообразная и шестигранная посадка чаше используется в насосных системах для скважин. Фиксация на валу достаточно жесткая, зазоры регулируются специальной шайбой. В виде шестигранной звезды — такая посадка на вал мотора используется в высоконапорных горизонтальных и вертикальных насосах, для которых изготавливаются рабочие колеса из нержавеющего сплава. Это достаточно сложная конструкция посадочного места, тут требуется идеальная обработка вала и колеса. Колесо жестко фиксируется в оси вращения вала. Зазоры регулируются втулкой.
Читайте также: Донный насос для откачки ила Из каких материалов изготавливают крыльчатку помпы Механическая прочность, стойкость к коррозии, коэффициент линейного расширения — главные качества, которым должен отвечать материал для рабочего колеса насоса. Латунь — самый распространенный материал для рабочего колеса помпы. Прочный и антикоррозийный. Нержавеющая сталь обладает отменными механическими свойствами и коррозийной стойкостью, но ее литейные качества низкие, что обуславливает изготовление нержавеющих моделей методом сварки.
Крыльчатки для водяных насосов
Он начинает стучать и вибрировать — это одна из причин замены. Потеря давления на выходе насоса. При условии, что в корпус не попал воздух, давление в выбросе воды уменьшилось или вовсе пропало, значит, устройство сломано. Прежде чем ремонтировать крыльчатку, нужно проверить двигатель помпы, вращает ли он вал. Двигатель гудит, но вал не крутится. Очень редко такое бывает. Причина в залипании пропеллера. В лопасти попал мусор, или они заржавели и заклинили ступицу. При постоянном использовании существует естественный износ запасных частей и механизмов.
С этим ничего не поделаешь, придется менять. Разгерметизация насосного оборудования, а именно крыльчатки. Вследствие неправильного монтажа или неверной эксплуатации может произойти потеря внутреннего давления в корпусе насоса или импеллера. Это приведет к серьезной поломке и необходимости замены рабочего диска. Ремонт Сперва внимательно осмотрите само устройство и его агрегаты. Между диском и корпусом насоса очень маленький зазор и причина поломки может заключаться в закупоривании этой щели. Тем более если станция долго простояла без работы. Поводом для замены нагнетателя является и частичное или полное разрушение ее лопастей.
Крыльчатки, установленные в насос, имеют свою серию и номер, который соответствует определенному типу агрегатов. Если на двигателе ранее было установлено рабочее колесо с лопастями, изготовленными из стали или чугуна, нельзя заменять его на пластиковую запчасть. Как снять Диск в сборе или по отдельности можно найти в любом магазине, торгующем насосным оборудованием и инструментами. Выбирая колесо, самостоятельно замеряем все параметры старого, а также посадочное место на вал и его диаметр. Снимаем сломанную деталь. Откручиваем болты крепления верхней части камеры вращательного колеса четыре или шесть болтов , убираем крышку в сторону. Станет видно колесо и место его крепления. Гайка или болт в центре круга крепит крыльчатку к валу насоса.
Открутить ее непросто. Ступица постоянно вращается, стопорного кольца нет и поэтому с ним крутится диск. Зажать вал можно, только открутив заднюю крышку насоса. Затем элемент становится доступным. Сначала крыльчатку зажимают и, если она не прокручивается, гайка выкрутится, если нет, снимаем затылочную часть. Открутив прижимную гайку или болт, импеллер все еще сложно снять. Вал нужно удерживать газовым ключом или струбциной, одновременно расшатывая диск из стороны в сторону, постепенно вытягивая его на себя. Вытащив колесо, покажется внутренний сальник и подшипники.
Их обязательно проверяют. Резиновый сальник предохраняет мотор от попадания влаги.
Товар отправляется на имя плательщика.
Крыльчатка насоса Aqua Plus 11 Aquatechnix 2921.
Причиной перегрева или спонтанного отключения может стать окисление проводов, которые необходимо обрезать или заменить. Проблема становится очевидной после полной проверки остальных деталей насоса Отключение может происходить и по причине забивки лопастей мусором. В данном случае рекомендуем произвести полную процедуру очистки, то есть раскрыть корпус, прочистить внутренние камеры и рабочее колесо, проверить фильтр. Возможно, насос не рассчитан на перекачку жидкости с крупными частицами мусора — для измельчения подойдет только фекальный насос Поломка 5 — включение насоса выбивает электрику При включении насоса в сеть вылетают пробки или сгорают провода. Причину стоит искать в деталях, непосредственно отвечающих за проводку электроэнергии — кабеле или обмотке статора.
Исправность проводов можно проверить с помощью тестера, при обнаружении изношенного участка следует заменить весь кабель или если разрыв около конца укоротить его. Ремонт обмотки — занятие трудоемкое и требующее специальных знаний. Даже при аккуратно проведенной вторичной обмотке не исключено короткое замыкание. Если вам некогда возиться с перегоревшей деталью, отнесите устройство в сервисный центр — возможно, после диагностики посоветуют купить новый насос. Если вы самостоятельно решили произвести ремонт обмотки, постарайтесь учесть все параметры — от количества витков до толщин и марки провода Профилактические меры и регулярное обслуживание Как видите, причиной износа деталей может стать и неминуемый износ, и нарушение правил эксплуатации оборудования. Чтобы аппарат служил дольше, старайтесь следовать рекомендациям производителя. Например, располагайте корпус так, чтобы всасывающее устройство находилось на определенном расстоянии от основания резервуара и не захватывало частички крупной фракции.
Хотя бы раз в году проверяйте исправность кабеля и внутренних частей, разобрав корпус насколько это возможно. Производите профилактическую чистку, которая увеличит срок службы деталей в несколько раз. Не путайте дренажное устройство с фекальным — оно не имеет специального измельчителя и не справляется с перемещением крупных включений. Выводы и полезное видео по теме Видеоролики от народных умельцев помогут вам правильно организовать разборку насосов различных марок и самостоятельно устранить неисправности. Перегрев статора из-за нарушения интервального режима эксплуатации: Особенности ремонта насоса Pedrollo: Как починить дренажный насос Вихрь: Разборка насоса Praktika DNG-400: Ремонт дренажного насоса своими руками вполне возможен и желателен, если для починки достаточно произвести чистку или сменить запчасть. Сложные аварийные случаи — разрыв корпуса или вращающегося вала — самостоятельному ремонту не подлежат. Устранение серьезных проблем нужно доверить специалистам, а если замена нецелесообразна, то купить новый насос.
Если после изучения нашего материала остались вопросы, или вы сталкивались с поломкой дренажного насоса и знаете как выйти из подобной ситуации, пожалуйста, оставляйте комментарии. Нам очень интересно узнать ваше мнение. Статья была полезна?
Вы можете выбрать различную упаковку: оптовая продажа женское бельё, obm и программное обеспечение для реинжиниринг крыльчатка для скважины насоса. Кроме того, можно выбрать из нержавеющей стали, сталь и литое железо крыльчатка для скважины насоса. Такие крыльчатка для скважины насоса могут быть oem, difful.
Крыльчатка с ножом для насоса САН-600 Профи "АкваЛив"
У нас Вы можете приобрести оригинальное рабочее колесо (крыльчатка) для погружного насоса Водолей по выгодной цене и с гарантией от производителя! Есть мнение что металлические крыльчатки помпы охлаждения (водяного насоса), быстро становятся тонкими как фольга. Крыльчатка, 2-х лепестковая, пластмассовая НМУ 01.008 подходит для насоса НМУ-6.
Крыльчатка из нержавеющей стали в скважинных насосах – благо или переплата?
Крыльчатка MAXPUMP FEKATRON 1500, 1.5Kw. Запасные части к насосам Aquatechnix. Крыльчатка водяного насоса 6L5-44352-00 для 2-тактного лодочного двигателя Yamaha F2 F2.5 3 (Мальта).
Основные сведения о работе насосной станции
- Крыльчатка насоса D-60мм d-12мм для насоса поверхностного вихревого ЗУБР НС-М1-400-Ч, N000-025-877
- Крыльчатка насоса в Нижегородской области
- Навигация по записям
- Задать вопрос
- Сопутствующие товары
Крыльчатки для центробежных насосов
заклинило крыльчатку насоса по причине собравшейся в корпусе аппарата грязи. Замена насоса в скважине в ПАРГОЛОВО 8-911-923-26-18 Левашово, Дибуны, Юкки сервис ремонт скважин в Ленобласти СПб. Предлагаем купить товары из ЗАПЧАСТИ К НАСОСАМ, МОТОПОМПАМ, СТАНЦИЯМ подраздела НАСОСНАЯ ТЕХНИКА-НАСОСЫ ПОДАЧИ ВОДЫ И ОТВЕДЕНИЯ СТОКОВ в интернет-магазине Низкаяцена рф с услугой доставки по России через Почту, СДЭК и другие. Крыльчатка Для Насоса – покупайте на OZON по выгодным ценам в Казахстане, Алматы, Астане, Шымкенте!