коробка перемены передач FAT – Floor auto transmission, то же что и автоматическая коробка передач IAT – In-dash auto transmission, ручка переключения расположена на панели управления DAT – Dashboard auto transmission, ручка переключения расположена в торпеде. Мы уже выяснили, как делается расшифровка КПП в реквизитах банка, теперь объединим примеры в таблицу. Определение КПП Расшифровка КПП звучит так: код конкретной причины постановки юридических лиц на соответствующую систему учёта. КПП — это код причины постановки на учет, нужна эта комбинация цифр главным образом как часть реквизитов компании.
Классификация видов КПП
- Расшифровка названий рядов КПП - КПП - Автофорум -
- Устройство КПП
- Обозначение типов коробок передач
- Коробка передач что это такое: какие бывают разновидности
- Роботизированные коробки VAG
- Применяемость коробок передач на автомобили КАМАЗ
Код причины постановки на учет (КПП)
коробка перемены передач FAT – Floor auto transmission, то же что и автоматическая коробка передач IAT – In-dash auto transmission, ручка переключения расположена на панели управления DAT – Dashboard auto transmission, ручка переключения расположена в торпеде. КПП в машине расшифровка: Коробка передач автомобиля (КПП). коробка перемены передач FAT – Floor auto transmission, то же что и автоматическая коробка передач IAT – In-dash auto transmission, ручка переключения расположена на панели управления DAT – Dashboard auto transmission, ручка переключения расположена в торпеде. КПП – это код причины, по которой организация была поставлена в определенный момент на учет в налоговой инстанции.
Что такое КПП
Кроме цифр, в знаках могут использовать буквы латинского алфавита; последние три знака — порядковый номер постановки на учёт. Например, КПП Сбербанка — 773601001. Это означает, что банк поставлен на учёт в 36-ой налоговой инспекции г. Москвы по заявленному юридическому адресу. Последние три знака 001 показывают, что организация была поставлена на учёт в первый раз, и с тех пор не меняла своё местонахождение.
А если организация открывает филиалы или регистрирует недвижимость и транспорт не по своему юридическому адресу, то кодов КПП может быть несколько. Ещё один интересный факт — коды постановки на учёт у разных компаний могут быть одинаковыми. Это общество с ограниченной ответственностью тоже стоит на учёте в 36-ой ИФНС г. Москвы и с даты регистрации не меняло свой юридический адрес.
Далее следует набор муфт и рычагов, блокирующих различные части автоматической коробки, что дает возможность изменять скорость движения автомобиля или включать реверс. Переключение передач происходит благодаря компьютеру, который включает нужные гидравлические клапаны, что приводит в движение соответствующие муфты планетарных шестеренок. Автоматическая КПП позволяет двигателю работать в наиболее эффективном диапазоне мощности. Благодаря различным датчикам, компьютер определяет, когда необходимо включить ту или иную передачу или остановить автомобиль. Так что водителю не стоит беспокоиться об оптимальном режиме работы двигателя, а можно сосредоточиться исключительно на вождении. Раз компьютер выбирает оптимальный режим работы мотора, и на его работу не влияет настроение или навыки водителя, то возникает закономерный вопрос: почему тогда расход топлива увеличивается? Ответ на этот вопрос кроется в гидротрансформаторе — устройстве, которое передает мощность от двигателя на автоматическую трансмиссию. В автоматической коробке передач он играет роль сцепления. Большое преимущество такой системы в плавности передачи усилия. Однако КПД гидротрансформатора значительно ниже, чем у зубчатых передач, что и вызывает дополнительный расход топлива.
Читайте также: Коробка передач АМТ — что это такое? Роботизированная КПП Трансмиссии с роботизированным переключение передач , или «роботы», как их иногда называют, объединяют два предыдущих вида коробок. По своей сути, это механическая коробка переключения передач с двумя валами и сцеплением, которыми управляет компьютер. Таким образом, КПД такой коробки выше, двигатель всегда работает в оптимальном режиме, что позволяет получать максимум комфорта от езды. Недостатком такой коробки может являться то, что к ней нужно привыкнуть.
Это может быть полезно, например, при движении автомобиля накатом или при стоянке на перекрестке в ожидании разрешающего сигнала светофора. Виды коробок переключения передач Коробки переключения передач бывают: Механические МКПП — такие коробки отличаются высоким коэффициентом полезного действия при наименьшем весе. Обеспечивают более динамичный разгон автомобиля и экономичный расход топлива. Автоматические АКПП — эти коробки отличаются простотой использования, но вместе с тем довольно "задумчиво" переключают передачи и заметно увеличивают расход топлива. Роботизированные — представляют собой некий симбиоз механической и автоматической коробки переключения передач.
Обеспечивают более динамичный разгон автомобиля и экономичный расход топлива. Автоматические АКПП — эти коробки отличаются простотой использования, но вместе с тем довольно "задумчиво" переключают передачи и заметно увеличивают расход топлива. Роботизированные — представляют собой некий симбиоз механической и автоматической коробки переключения передач. По сути, это механическая коробка передач с электронным управлением включения сцепления, однако такой вид коробки передач уступает в четкости переключений коробке-автомату. Бесступенчатые вариаторы — от всех вышеперечисленных видов коробок передач отличается отсутствием непосредственно самих передач.
Расшифровка аббревиатуры КПП и назначение реквизита
Если вопрос возникает при осмотре подержанной машины, то разновидность трансмиссии можно выяснить путем расшифровки идентификационного номера VIN или через службу поддержки, имеющуюся у каждого производителя автомобилей. Также существуют контрактные КПП – это узлы, снятые с битых автомобилей и проданные, как б/у детали. Если взять КПП Альфа-Банка и разделить номер на блоки (77 08 01 001), расшифровать этот реквизит можно так. Энциклопедия ДВС и КПП. Значения аббревиатуры КПП. Найдено значений: 58.
Виды и типы коробок переключения передач
Мы уже выяснили, как делается расшифровка КПП в реквизитах банка, теперь объединим примеры в таблицу. КПП в машине расшифровка: Коробка передач автомобиля (КПП). Что означает КПП и как ее расшифровать? Сколько КПП может быть у лица, изменение КПП и получение свидетельства о постановке на учёт.
Расшифровка названий рядов КПП
Для примера разберем расшифровку аббревиатуры КПП Сбербанка 773601001. комплексное автомобильное страхование кроме ответственности. Машины с АКПП медленно, но уверенно вытесняют автомобили с механической трансмиссией. Бухгалтеру необходимо понимать, что такое КПП в реквизитах организации и как его расшифровать.
Код причины постановки на учет (КПП)
Или компания из Москвы купила недвижимость в Калуге. Тогда юрлицо встает на учет в две налоговые инспекции по разным причинам: в Москве — по месту регистрации, в Калуге — по месту нахождения недвижимости. КПП иногда меняют. Организация сменила место регистрации с Москвы на Череповец. Тогда налоговая выдает компании новый КПП, а старый отбирает.
ИП не получают КПП, потому что встают на учет в налоговую по единственной причине — месту регистрации. Кодировать нечего. Это шифр.
Происходит это потому, что зубья на передних и задней передаче разные. На задней передаче используются шестеренки с прямыми зубьями. Это дает возможность передавать больший крутящий момент, но расплачиваться приходится повышенным шумом. На передних передачах используются косозубые шестеренки — они работают более тихо, так как сцепление зубьев происходит постепенно, однако их КПД меньше. Коробка автомат Автоматическая коробка, в ее классическом понимании, имеет большую популярность среди автолюбителей.
Её бесспорное преимущество является в том, что водителю не требуется отвлекаться на переключение передач. Для начала движения не нужно иметь особых навыков — просто поставил «D» и отпустил тормоз. А еще, в салоне на одну педаль меньше. За такой комфорт приходиться расплачиваться более высоким, по сравнению с механикой коробкой, расходом топлива. Рабочим элементом в АКПП является три набора шестеренок планетарной передачи. Название «планетарная передача» означает, что меньшие шестеренки вращаются вокруг большей центральной шестерни. Первый набор шестеренок называется «главной передачей». Он согласует скорость двигателя и скорость езды.
Другие два набора называются «входным редуктором» и «обратным редуктором». Далее следует набор муфт и рычагов, блокирующих различные части автоматической коробки, что дает возможность изменять скорость движения автомобиля или включать реверс.
Прославились высоким КПД при минимальном весе. Считается, что механическая коробка обеспечивает лучший динамичный разгон транспортного средства при относительно экономичном расходе топлива. Отличаются простотой в эксплуатации. Тем не менее отмечается, что во многих случаях увеличивают расход топлива автомобиля и неспешно переключают передачи.
Роботизированные КПП. Являются симбиозом механики и автомата. Если простым языком, то роботизированная коробка очень схожа с механической КПП, но с электронным управлением работы сцепления. Отзывы говорят, что подобный вариант значительно уступает автоматической коробке. Вариаторы или бесступенчатые КПП. Относительно новый тип коробки передач, отличается непосредственным отсутствием передач.
Передаточное число в вариаторе меняется плавно, без динамичных ступеней. На сегодняшний день вариаторы только приобретают широкое распространение, поскольку особенности конструкции бесступенчатых КПП не совершенны. Во многих случаях ремень передачи не способен выдержать мощность двигателей современных автомобилей, что быстро выводит систему из строя. Происходит ступенчатая передача крутящего момента. Механическая коробка подразумевает наличие передаточного числа. Показатель у пары определяется пропорцией количества зубьев действующих элементов трансмиссии.
Механические коробки разделяют по количеству ступеней. Самое большое распространение имеет пяти ступенчатая МКПП. Отдельно механику разделяют по количеству внутренних валов: двухвальная и трехвальная МКПП. Первая больше предназначена для легковых переднеприводных транспортных средств, а последняя чаще используется для большого тяжелого транспорта и может быть применима для автомобилей с любым типом привода. После этого вращение переходит к промежуточному валу, который запускает элементы ведомого вала. После того как была включена определенная передача, выбирается необходимая вилка и начинается продольное движение рычага.
Вилка перемещается относительно вала и запускает синхронизатор. Зубчатый венец работает после того, как синхронизатор сравняет угловую скорость. Венец соединяет ведомый вал и необходимую шестеренку, и момент вращения направляется на хвостовик КПП и через кардан к заднему мосту.
То же вероятно, если резко бросать педаль сцепления или взять на буксир тяжелую технику. В этом случае ремонт автомобиля с механической коробкой обойдется очень дорого. Преимущества автоматической коробки передач От некоторых водителей можно услышать, что они принципиально не пересядут на автомобиль с автоматической коробкой передач.
Они объясняют свое решение тем, что полноценно управлять транспортом возможно только на механике. И с ними точно согласятся гонщики и дрифтеры. Обычному же владельцу авто просто нужно добраться из одного места в другое, поэтому расширенные возможности в управлении необязательны. Наиболее значимые преимущества автомата: с появлением 5,6 и 8-ступенчатых коробок разгонные характеристики у автомобилей с АКПП и МКПП уравнялись; в некоторых моделях расход бензина меньше, чем на машинах с МКПП; управление автомобилем сводится к вращению руля и нажатию педалей газа и тормоза; исключена вероятность перегазовки, поэтому ресурс двигателя значительно больше, чем на механике. На фоне весомых преимуществ недостатки автомата могут показаться не столь значимыми. Он требует больше масла и больше топлива не все модели, но большинство.
Если этого не сделать, можно испортить поршневую группу. И главное: если машина оборудуется автоматической коробкой передач, ее стоимость увеличивается. С решением этого вопроса поможет сравнение основных характеристик:.
Что такое КПП
Функции первичного вала сводятся к передаче крутящего момента двигателя посредством соединения со сцеплением. Блок шестерен первичного вала жестко закреплен на валу. Вторичный вал располагается параллельно первичному. Его шестерни, свободно вращающиеся на валу, находятся в зацеплении с шестернями первичного вала. Кроме того, на ведомом валу находится в жестко закрепленном состоянии шестерня — элемент главной передачи. Назначение главной передачи и дифференциала сводится к передаче крутящего момента к ведущим колесам транспортного средства. Механизм переключения обеспечивает выбор необходимой передачи в конкретных условиях движения автомобиля. Несмотря на то, что устройство коробки двух — и трехвальной различаются, принцип их работы один и тот же. Нейтраль исключает подачу крутящего момента с двигателя на колеса. Перемещение рычага включение передачи означает перемещение муфты синхронизатора специальной вилкой.
Муфта синхронизирует угловые скорости вторичного вала и соответствующей шестерни.
Следует учитывать, что номер состоит из 4 цифр, первые две — код региона, следующие две — непосредственно номер ИФНС. Пролистав таким образом перечень инспекций, выберите нужную и прочитайте необходимые вам сведения. Позиции «5» и «6» говорят о причине постановки на учет: «01» — по месту нахождения, «02, 03, 04, 05, 31, 32» — по месту расположения структурного подразделения компании, «06, 07, 08» — по месту регистрации имущества, «10 — 29» — по месту регистрации принадлежащих ей транспортных средств, число «50» означает, что это крупнейший налогоплательщик, числа от «50» и больше присваиваются иностранным компаниям. Позиции «7 — 9» указывают, сколько раз юр. Какие сведения можно почерпнуть из кода? Москвы, Юго-Западный АО; «01» — юр. У одного юр.
Масса, нетто, кг: 268 Применяемость: 5410, 5511, 5320, 53212, 55102 КПП 152 КАМАЗ Выпускается взамен 15ой, производителем были усилены шлицы первичного вала делителя, муфты шестерни первичного вала и синхронизатора делителя, применено бесшпоночное соединение шестерни и промежуточного вала. Несмотря на привычное исполнение встречается под однодисковое сцепление. Изначально выпускалась как модель 16S 151, в настоящий момент выпускает под обозначением 16S 1820. Тип — механическая, с планетарным демультипликатором и механическим делителем. Набережные Челны.
Это дает возможность передавать больший крутящий момент, но расплачиваться приходится повышенным шумом. На передних передачах используются косозубые шестеренки — они работают более тихо, так как сцепление зубьев происходит постепенно, однако их КПД меньше. Коробка автомат Автоматическая коробка, в ее классическом понимании, имеет большую популярность среди автолюбителей.
Её бесспорное преимущество является в том, что водителю не требуется отвлекаться на переключение передач. Для начала движения не нужно иметь особых навыков — просто поставил «D» и отпустил тормоз. А еще, в салоне на одну педаль меньше.
За такой комфорт приходиться расплачиваться более высоким, по сравнению с механикой коробкой, расходом топлива. Рабочим элементом в АКПП является три набора шестеренок планетарной передачи. Название «планетарная передача» означает, что меньшие шестеренки вращаются вокруг большей центральной шестерни.
Первый набор шестеренок называется «главной передачей». Он согласует скорость двигателя и скорость езды. Другие два набора называются «входным редуктором» и «обратным редуктором».
Далее следует набор муфт и рычагов, блокирующих различные части автоматической коробки, что дает возможность изменять скорость движения автомобиля или включать реверс. Переключение передач происходит благодаря компьютеру, который включает нужные гидравлические клапаны, что приводит в движение соответствующие муфты планетарных шестеренок. Автоматическая КПП позволяет двигателю работать в наиболее эффективном диапазоне мощности.