Выезд через сплошную линию на встречную полосу наказывается по ст. 12.15 КоАП (Кодекса об административных правонарушениях). Если нарушение зафиксирует видеокамера, то штраф составит 5 тыс. руб. За выезд на встречку предусмотрен штраф 5 тыс. рублей или лишение прав на срок до 6 месяцев. С начала 2024 года в республике на 45,7% выросло число аварий, причиной которых стал выезд на встречную полосу. 15 КоАП РФ, выражается в выезде на полосу, предназначенную для встречного движения, в нарушение требований дорожного знака или дорожной разметки, при рассмотрении дела необходимо иметь в виду, что такой знак/разметка. В среднем каждое третье дорожное происшествие, связанное с выездом на полосу встречного движения, происходит с летальным исходом.
Выезд на встречную полосу
Согласно КоАП, выезд на встречную полосу является серьезным нарушением ПДД и предусматривает штрафов в размере от 3 до 5 тысяч рублей. Вторая статья 264.2 УК РФ появилась в кодексе год назад: она наказывает за многократные превышения скорости на 60 км/час, на 80 км/час, а также за незаконные выезды на встречную полосу (кроме объезда препятствия). Краткое содержание. Кодексом об Административных правонарушениях предусмотрено два вида наказания за выезд на встречную полосу движения: первый – лишение прав на вождение транспортного средства сроком до одного года, второй – альтернативный – штраф в размере до 5000 руб. Существуют случаи, когда водителя не имеют права наказывать за выезд на встречку. При этом грубое нарушение правил, например повторный выезд на встречную полосу, допускает почти каждый десятый автомобилист.
В России предлагают лишать прав за нарушения, зафиксированные камерами
С другой стороны, надо понять, о чем идет речь. То есть обгон того, кто его первым начал, или обгон вместе с ним и за ним той машины, которую он обгоняет? В простонародье это называется обгон "Паровозиком". Одна машина следует за другой, обгоняя тихохода на дороге. А вот именно этот момент и вызывает непонимание. Ведь, по сути, водитель второго автомобиля начал обгон тогда, когда предыдущий тоже его начал или показал, что начинает. И тут сводятся воедино два понятия: "Обгон паровозиком" и "двойной обгон". В первом случае некоторое количество машин опережает транспортное средство друг за другом, соблюдая дистанцию, конечно. Во втором случае автомобиль обгоняет по встречной полосе машину, которая уже совершает маневр обгона. Да, все это сложно, но, тем не менее, вызывает вопросы не только у автовладельцев, но и у автоинспекторов, а также судей. Нельзя совершать двойной обгон.
Но вот беда. Однако, как следует из вышеуказанных разъяснений Верховного суда, запрещается обгонять именно транспортное средство, которое двигается впереди, совершая объезд или обгон, а также транспортное средство, подавшее сигнал поворота налево. В этом случае речь идет только об одном транспортном средстве, это транспортное средство, которое в данный момент производит обгон или объезд препятствия.
Но Лев Воропаев сомневается, что такая уловка будет использоваться регулярно. И совсем не факт, что найдутся желающие владеть машиной, на которой ездит неадекват, ведь, например, штрафы с камер видеофиксации приходят на имя владельца. Практически нет. Лев Воропаев объясняет: — Обычно, если инспекторы видят основания для возбуждения уголовного дела, машина отправляется на спецстоянку как вещественное доказательство, а позже суды накладывают обеспечительные меры, то есть продать такой автомобиль вряд ли получится. Описанные статьи УК в качестве одного из наказаний подразумевают штрафы в сотни тысяч рублей. Но «откупиться» за счет продажи машины не удастся — конфискация подразумевает доход в пользу государства и не позволяет загасить штраф суммой от реализации машины.
Летом 2015 года была введена новая статья 264. До этого езда пьяным являлась лишь административным не уголовным правонарушением. В 2019 году резко усилилась ответственность по статье 264 УК РФ за аварии в пьяном виде: максимальный срок лишения свободы возрос до 15 лет. Попутно побег с места ДТП, в котором были пострадавшие или жертвы, приравняли к езде пьяным. В прошлом году серьезно ужесточили наказание за повторную езду без прав, а также разрешили конфискацию автомобилей «синеботов». В теории — да. Административный и Уголовный кодексы не делают различий между опьянением из-за алкоголя, наркотиков или лекарственных средств из перечня правительства.
По крайней левой двигаться нельзя.
Нет знаков и разметки полос и запрета на обгон. На дорогах между небольшими населенными пунктами часто нет разметки и знаков, которые помогли бы водителю сориентироваться в количестве полос. Если на такой дороге отсутствует знак «Обгон запрещен», значит, маневр разрешен. По средней полосе можно обгонять, поворачивать налево, разворачиваться и двигаться, когда основная полоса занята Знак «Обгон запрещен». Если его нет и разметка не запрещает выезд на встречку, обгонять можно Кто фиксирует выезд на встречную полосу Камера. Все камеры, которые «штрафуют» за превышение скорости, могут определить и движение в противоположном направлении.
Об истребовании и приобщении таких доказательств необходимо письменно ходатайствовать. Также будет полезным внимательно изучить протокол, в котором должно быть указано нарушение конкретного пункта ПДД и ответственность за него.
Кроме того, автомобилисту следует ходатайствовать перед судом об истребовании в дорожной службе схемы дислокации дорожных знаков и разметки, ведь зачастую только она может прояснить, как именно расположены знаки и иные элементы дорожной инфраструктуры, замечает Радько: "Нужно понимать, что презумпция невиновности по подобным делам практически не работает и доказывание невиновности - главная задача для избежания несправедливого наказания". Рубрика "Вопрос-ответ" Юрист Европейской юридической службы Дмитрий Безделин отвечает, что наказание по ч. Вместе с тем, одна сплошная разделяет проезжую часть в опасных местах и запрещает выезжать на встречку, а двойная сплошная разделяет дорогу с двумя или тремя полосами при ширине полос более 3,75 м. Суд будет в совокупности оценивать обстоятельства спора и прежде всего установит, мог ли водитель увидеть дорожную разметку. Юрист Европейской юридической службы Дмитрий Безделин говорит, что хотя выезд на встречную полосу является грубым нарушением ПДД, но такой маневр разрешен при крайней необходимости, например, для предотвращения аварии. Если автомобилист смотрел видеозапись, но в материалах дела её нет, то водитель может ходатайствовать перед судом о её приобщении.
Штраф за пересечение двойной сплошной
| Выезд на встречную полосу штраф в 2024 году | Оговорено также, что при сопровождении не допускается отступление от правил дорожного движения. В частности, речь идет о выезде на встречную полосу, проезде на запрещающий сигнал светофора и превышении скорости. |
| Выезд на встречку в 2024 году: штраф или лишение за езду по встречной полосе | Напоминаем, что, в соответствии с ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, выезд в нарушение ПДД РФ на полосу, предназначенную для встречного движения, влечет наложение административного штрафа в размере 5 тысяч рублей или лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев. |
| Штраф или лишение прав за выезд на встречную полосу движения | Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях. "Штраф за выезд на выделенную автобусную полосу для общественного транспорта". Статья 12.17 КоАП РФ. |
Выезд на встречную полосу: новый штраф в России в 2024 году
- Двойная сплошная разметка в правилах дорожного движения
- Обобщение по ст. 12.15 КоАП РФ
- Штраф или лишение прав за выезд на встречную полосу движения
- Условия, определяющие возможности и запрет выезда на встречную полосу
В России предлагают лишать прав за нарушения, зафиксированные камерами
| Прокурор разъясняет - Прокуратура Владимирской области | Выезд на полосу встречного движения. Лишение прав по статье 12.15. |
| Штрафы за выезд на встречную полосу, обгон и стоянку в 2023 | Она будет действовать в случае превышениея скорости свыше 60 км/ч, при выезде на «встречку» или на трамвайные пути встречного направления. |
600 тыс. за встречку и отмена техосмотра. Что изменится для водителей в 2022 году
Кроме того, на дороге уходят от любой ответственности, ведь коррупцию в рядах ГИБДД никто не отменял, и ставропольский золотой унитаз нам прямо об этом напоминает. Скептически смотрит на законопроект и вице-председатель Комитета по защите прав автомобилистов Александр Холодов: — Я в шоке и называю такие инициативы законодательным абсурдом. Почему-то у нас появилась мода переводить административный кодекс в уголовный, что неоправданно с точки зрения духа закона. И когда я как юрист читаю это, то всегда вздрагиваю: было административное правонарушение, и вдруг легким движением руки оно превращается в уголовное преступление.
Если хотели ввести крупный штраф, можно было изменить несколько строк в самом КоАП, а в остальном Уголовный кодекс — это отдельная история, там свои процессуальные нормы, и неясно, зачем их смешивать. Эксперт сомневается, что данная статья будет широко использоваться: — Фактически, водителя нужно поймать трижды: это должна быть какая-то целенаправленная ловля или рейд. То есть коснется это водителей, которые ездят по принципу «ни дня без нарушений».
Либо мы говорим о персональной мести, когда инспекторы ловят условного Иванова, который ездит по конкретному маршруту и всегда нарушает. Но тут, по-моему, уже идет речь о каких-то клинических случаях, которыми должны психиатры заниматься, а не инспекторы ГИБДД. Александр Холодов также обращает внимание на коррупционную емкость этого закона: — Хорошо, если они ориентируются на блогеров-стритрейсеров, а это люди обеспеченные, сколько те предложат инспектору, чтобы избежать уголовного наказания, которое грозит штрафом до 300—500 тысяч рублей?
Председатель Госдумы Вячеслав Володин подтвердил, что основная мишень законопроекта — лихачи и позеры: — Обычные штрафы таких автохамов не останавливают, — написал Володин в своем Telegram-канале. Ситуации, когда лихачи регулярно нарушают правила дорожного движения и не несут наказания до момента, пока не пострадают люди, — недопустимы. Но если отлов блогеров с замашками рецидивистов — это более-менее понятная тема, то как быть с обычными водителям, которые попадают в многочисленные ловушки, например, из-за «забытых» на трассе временных знаков, невидимой разметки или просто плохой организации движения?
Новая статья не затрагивает водителей, не имеющих права управления. То есть сколько бы они не превышали скорость, не выезжали на встречную полосу, им ничего не грозит, кроме штрафа от 5 до 15 тысяч рублей. Лишить прав их нельзя, ведь таких прав у них нет. А раз прав они не лишены, то и привлечь их к уголовной ответственности невозможно. Получается, что богатым блогерам становится выгодно не иметь права управления, чтобы лихачить на дорогах. Еще один момент. Получилось, что судья может и за третье нарушение лишить прав и не применять уголовную статью. Тем более что есть примеры гуманного правосудия, когда суд за повторное управление в нетрезвом виде освобождал водителя от уголовной ответственности за деятельное раскаяние. А значит, своей задачи новая уголовная статья не выполнит, на дорогах ничего не изменится, и вновь речь пойдет о необходимости еще более усилить ответственность водителей, считает Сергей Радько.
Абсолютно непонятно, по какой причине, но законодатели до сих пор игнорируют такой юридический казус. Если человек совершает несколько сотен нарушений в год, но вовремя оплачивает штрафы, он никому не интересен. Претензии к нему начинают предъявляться только с того момента, когда он перестает их оплачивать. А чем отличается лихач, который платит, от того, который игнорирует штрафы? На дороге они одинаково опасны.
Рассмотрим эту ситуацию подробнее: Дорога должна быть неширокой, так как при отсутствии разметки количество полос для движения определяется водителями самостоятельно.
Также большое значение имеет тот факт, что половина ширины проезжей части, расположенная слева, считается стороной, предназначенной для встречного движения. Оба эти требования отражены в пункте 9. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и или знаками 5. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств. Очень важный вывод, который следует из этого пункта правил: если на дороге нет разметки, то количество полос на ней обязательно четно, так как ровно половина дороги предназначена для встречного движения. Трех полос быть не может!
Поэтому в рассматриваемой ситуации с выездом на встречную полосу движения дорога и должна быть неширокой, ведь иначе она станет четырехполосной, а выезд на встречную полосу повлечет штраф или лишение прав. Ситуация 2. Трехполосная дорога На трехполосной дороге с разметкой без знаков и других условий, запрещающих выезд на среднюю полосу, можно выезжать на нее без риска лишиться водительского удостоверения, например, для обгона: Еще раз подчеркиваю тот факт, что трехполосная дорога должна обязательно иметь разметку. В противном случае дорога будет двухполосной или четырехполосной в зависимости от ширины проезжей части. Две рассмотренные выше ситуации и некоторые их модификации являются теми исключительными случаями, когда можно безнаказанно выехать на полосу встречного движения, так как перечисленные маневры разрешены правилами дорожного движения. Когда запрещен выезд на встречную полосу?
Рассмотрим основные ситуации, в которых выезд на полосу встречного движения запрещен. Четырехполосная дорога В этом случае все просто. Независимо от того, есть на дороге разметка и знаки или их нет, выезжать на сторону встречного движения на дороге, имеющей 4 полосы или более, запрещается. Об этом свидетельствует пункт 9. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и или разметкой.
Выполнение обгона или объезда по встречной запрещены в любом случае.
Второй — когда водитель начинает поворот на встречной полосе, например после объезда другого автомобиля. Лишат прав, если водитель выбрал малый радиус разворота и выехал на встречную полосу во время маневра. По правилам можно обогнать другой автомобиль на нерегулируемом перекрестке при движении по главной дороге.
В остальных случаях за обгон на перекрестках водителя лишат прав. Обгон под знак «Обгон запрещен». В зоне действия знака разрешено обгонять только тихоходные средства и при наличии прерывистой разметки. В остальных случаях за обгон под знаком грозит лишение прав.
Обобщение по ст. 12.15 КоАП РФ
Согласно части 3 статьи 12.16 КоАП РФ за выезд на встречку при одностороннем движении предусмотрено наказание в виде штрафа 5 000 рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. Он утверждал, что выехал на встречную полосу в соответствии с ПДД — в разрешенном месте, при этом ч. 4 и ч. 5 ст. 12.15 КоАП предусматривают ответственность только за выезд на встречку в нарушение правил. То есть, если водитель, уже лишенный права управления за повторный выезд на полосу встречного движения, снова допустил подобный проступок, его привлекут уже к уголовной ответственности вплоть до лишения свободы сроком до двух лет.
Штрафы за выезд на встречную, стоянку и обгон: как по закону
Если же водитель не будет выезжать на встречную полосу, а проедет, например, по одной сплошной линии, то штраф может быть меньше — всего 500 рублей (ч. 1 ст. 12.16 КоАП РФ). выезд на встречную полосу. Таким водителям за эти нарушения по новым правилам смогут дать до 2 лет тюрьмы, а если наказание не первое, то до трёх. Госдума приняла поправки на эту тему во втором чтении, и, скорее всего, закон будет принят до Нового года. Рассказываем, какова опасность выезда на встречку, какой штраф за выезд на полосу встречного движения и наказания при выезде на встречную полосу.
ч.4 ст.12.15 судебная практика
Выезд на полосу встречного движения зачастую случается из-за невнимательности автомобилиста, который пересекает сплошную или обгоняет при запрещающем знаке, поэтому оспорить наказание могут лишь единицы. При этом грубое нарушение правил, например повторный выезд на встречную полосу, допускает почти каждый десятый автомобилист. В Госдуму внесен законопроект о смягчении административной ответственности для водителей, допустивших выезд на встречную полосу движения. Выезд на встречную полосу является одним из распространенных нарушений ПДД, за которое предусмотрена ответственность в виде лишения водительских прав на срок от 4 месяцев за первое нарушение, до 1 года за повторный выезд на встречку. Обгон без выезда на полосу встречного движения на дорогах с двумя и более полосами, предназначенными для движения попутного транспорта, называется опережением. Выезд на полосу встречного движение является частой причиной ДТП.
Штраф или лишение прав за выезд на встречную полосу движения
| Штраф за выезд на встречную полосу | Если выезд на встречную полосу совершается не в первый раз, водитель может лишиться прав сроком на один год. |
| Выезд на встречную полосу | Выезжать на встречную полосу не запрещено, если это средняя полоса трехполосной дороги или нет информации о количестве полос и нет запрета на обгон. Выезд на встречную полосу может зафиксировать почти любая камера или инспектор ГИБДД. |
Штрафы за выезд на встречную, стоянку и обгон: как по закону
Для этого в Уголовном кодексе появилась новая статья 264.2. Ужесточение коснется водителей, которые уже лишены водительского удостоверения за превышение скорости более чем на 60 км/ч или за выезд на встречную полосу. – Во всех остальных случаях несанкционированный выезд на встречную полосу — это штраф в размере 5 тыс. рублей или лишение «прав» на срок от 4 до 6 месяцев. Какой штраф на выезд на встречную полосу движения, чем ещё может грозить выезд на полосу встречного движения и когда накажут за выезд на одностороннее движение задним ходом.