На фоне военной операции на Украине ВКС России расконсервировали свободно падающие фугасные авиационные бомбы ФАБ-3000-М46. ФАБ-9000 предназначалась для борьбы с кораблями и поражения фортификационных сооружений. фугасная управляемая авиационная бомба УМПК ФАБ-1500-М54, радиус поражения, дальность планирования, вес, длинна, масса боевой части, мощность.
Аналитик ответил на критику авиабомб ФАБ-3000
Советская фугасная авиабомба ФАБ-9000 М-54, sohryu_l, 2010 год. ВКС РФ все активнее применяют тяжелые полуторатонные бомбы ФАБ-1500 по линии фронта и ближнему тылу ВСУ. К ФАБ-500 они уже более-менее привыкли, а ФАБ-1500 — это ад», — заявил украинский военный. Фаб 9000 воронка. Фугасная Авиационная бомба Фаб-3000. Как выяснилось, ФАБ-1500М-54 значительно превосходит американскую Joint Direct Attack Munitions-Extended Range (JDAM-ER).
Авиационные царь-бомбы. На что способны боеприпасы, находящиеся на вооружении ВКС России
Российские ВКС активно используют авиабомбы ФАБ весом от 500 кг до 3 тонн, причем они снабжаются модулем планирования и коррекции. Сразу отметим, что ФАБ-500, которая не оставила ничего живого на месте детонации в Авдеевке, является одной из самых слабых фугасных авиационных бомб в арсенале российской армии. Если я для ФАБ-9000 от фонаря предположил форонку в 26 метров, то от ФАБ-1500 она будет в 14 метров.
ФАБ-1500 разрушила бункер украинской группы войск "Соледар": что известно о царь-бомбе
В конце мая ФАБ-5000 была сброшена на сосредоточение германских войск в районе Могилёва, а в июле ФАБ-5000 применили в ходе начавшейся Курской битвы. Согласно сообщению западных СМИ, основными факторами, ограничивающими появление у России ФАБ-9000 с УМПК, является небольшое количество стратегических носителей для них, а также вероятность угрозы их потери при помощи ЗРК большой дальности ЗРК Patriot. ВКС России точным попаданием планирующей бомбы ФАБ-1500 разрушили бункер со штабом украинской группы «Соледар» в зоне СВО. В городе Краснодаре очевидцы заметили и сняли на видео, как перевозят авиационные бомбы ФАБ-500.
Newsweek: российская авиабомба ФАБ-1500 усилит давление на украинскую ПВО
> В СССР ФАбы до ФАБ-9000 были), есть к чему стремиться. Военно-космические силы Российской Федерации расконсервировали для использования свободно падающие фугасные авиационные бомбы ФАБ-3000-М46. Наверняка на складах российской армии есть и ФАБ-9000, которые активно применялись бомбардировщиками Ту-16 в ходе афганской войны.
Бомбы-монстры
Российские ВКС активно используют авиабомбы ФАБ весом от 500 кг до 3 тонн, причем они снабжаются модулем планирования и коррекции. Солдаты ВСУ, попавшие в зону действия ФАБ-1500, описывают ситуацию как "ад". Применять боеприпасы типа ФАБ-9000, ФАБ-5000 или ФАБ-3000 с самолётов дальней и стратегической авиации можно только при условии обеспечения безопасности носителя в зоне сброса. Коротченко назвал критику авиабомб ФАБ-3000 частью информационной войны Запада. Военный эксперт Клинцевич: ФАБ-3000 позволит бить по ВСУ с особой мощностью. В арсенале авиации ВКС есть авиабомбы ФАБ-500 и ФАБ-1500, которые применялись при штурме позиций ВФУ в Мариуполе. Они легко справляются с опорными пунктами и разрушают любую бронетехнику в радиусе нескольких сотен метров, оставляя после себя воронки в.
«Слон» в деле: новые возможности для Российской авиации
Пишет новостное издание inforeactor. Авторы статьи отметили, что применение российскими войсками этих боеприпасов можно назвать эксклюзивом СВО. Российские специалисты установили в снаряд модуль планирования, превратив обыкновенный авиационный снаряд свободного падения в оружие высокой точности.
Сверхмощная фугасная бомба способна деморализовать личный состав противника и уничтожить хорошо защищённый бронированный опорный пункт реклама Известно, что в распоряжении вооружённых сил РФ находятся сотни тысяч фугасных авиабомб ФАБ , которые были выпущены несколько десятков лет назад и с тех пор пылятся на складах.
Теоретически, подобное вооружение должно было использоваться для продавливания обороны противника с полным уничтожением личного состава, техники и всех фортификационных сооружений. Существуют относительно небольшие ФАБ-50ЦК общим весом до 60 килограмм и боевой частью в 25 килограмм, а также самые настоящие исполины. Например, ФАБ-9000-М54, вес которой составляет 9407 килограмм с боевой частью массой до 4297 килограмм.
При этом чаще всего применяются менее массивные ФАБ-500, которые позволяют наносить противнику существенный урон, но стоят недорого и просты в изготовлении. Эксперты отмечают, что логика применения основана на использовании десятков самолётов, которые смогут выбросить на противника сотни фугасных бомб. В те далёкие времена, когда подобное оружие проектировалось, о высокой точности никто и не мечтал, ну а сегодня разброс в несколько сотен метров кажется критичным.
Ещё в конце 2022 года стало известно о том, что российские инженеры придумали как увеличить точность авиабомб. К корпусу прикрепляется так называемое оперение, которое позволяет регулировать угол отклонения, что в значительной степени увеличивает шансы попадания по тем или иным объектам.
Новый боеприпас известен под названием ФАБ-9000, или же "Слон". Согласно его каналу в Telegram, советские войска активно использовали данную бомбу во время боевых действий в Афганистане, при этом еще не было обнаружено ничего, что могло бы помешать применению этого оружия на территории Украины. Кроме того, Сладков отметил, что даже при упоминании вновь начавшегося серийного производства бомбы ФАБ-3000, вражеские силы теряют высокий показатель боевого настроения.
Если случаи боевого применения будут единичны, то никакого перелома в ходе боевых действий не произойдет. Если же боеприпас будет применяться внезапно и массированно то есть представлять разновидность града для противника , то шансы того, что ФАБ-3000 М-54 с УМПК изменит правила игры, весьма высоки. По мнению издания, с учетом относительной безнаказанности применения планирующих авиабомбам и очевидных массовых поставок ФАБ-500, ФАБ-1000 и ФАБ-1500, «у русских нет веских причин» использовать трехтонные модификации боеприпаса. Помимо этого, считает Forbes, «учитывая плохие характеристики планирования весьма тяжелой 3,3-тонной бомбы, самолетам-носителям боеприпаса, возможно, придется пролетать в нескольких милях от линии фронта, что, вероятно, подвергнет их гораздо большей опасности, чем это удобно российскому командованию». Издание в целом делает следующий вывод: до тех пор, пока у России есть множество небольших ФАБ с УМПК и достаточное количество Су-34 для их доставки, ФАБ-3000 будет оставаться редкостью, особенно в качестве планирующей бомбы.
По большому счету, в некоторых оценках Forbes здравый смысл присутствует. Но, надо заметить, мощность авиационного средства поражения выбирается из характеристик объекта. Опять-таки, если журналу Forbes бомба ФАБ-3000 кажется избыточной по своей мощности, то напомним изданию, что в годы Второй мировой войны Королевские ВВС Великобритании применяли для разрушения особо важных промышленных и военных объектов Германии, которые было невозможно поразить боеприпасами обычного типа, бомбы Tallboy «Верзила». Общая масса этой ФАБ достигала 5443 кг, а вес взрывчатого вещества - 2358 кг. При сбросе с достаточной высоты бомба проникала в грунт на глубину более 30 м или пробивала до 5 м бетона. При подземном взрыве двухтонного заряда происходило мощное сотрясение окружающих пород, подобное небольшому локальному землетрясению, что приводило к разрушению расположенных рядом сооружений противника. В их арсенале была и авиабомба Grand Slam «Большой хлопок».
Ожидание 'Слона': Развитие боеприпасов в России
Ее мощность и точность позволяют добиться значительного преимущества на поле боя и снизить уровень угрозы для собственных войск. Разработка бомбы «Фаб 9000 воронка» является важным этапом в развитии военной техники. Это мощное оружие, способное нанести серьезные повреждения вражеской инфраструктуре. Будущие исследования и усовершенствования этой технологии приведут к еще более эффективному использованию воронок в военных операциях. Воронка в 15 метров: итоги Важным преимуществом воронки в 15 метров является ее удобство в транспортировке и монтаже. Благодаря своей компактности и легкости, она может быть легко установлена и перемещена на нужную позицию. Благодаря этому, воронка в 15 метров может быть использована в разных местах и ситуациях, что делает ее универсальным инструментом для работы.
Общий анализ показывает, что воронка в 15 метров — это надежное и эффективное решение для множества задач. Она обеспечивает гораздо больший объем перегонки материалов, чем стандартные воронки, что позволяет сэкономить время и силы. Более того, воронка в 15 метров имеет прочную конструкцию, которая обеспечивает долгий срок службы и устойчивость к различным нагрузкам и погодным условиям.
От машин мелкие фрагменты, разбросаны на большой площади, тел не видно.
Весь запас союза 9 тонок был использован. Остались в музеях макеты. Навряд ли производили после Афгана. На современных самолетах не используется.
Под 9 т нужен новый носитель или возобновлять производство Ту-16. Останутся огромные мусорные полигоны, внутри которых неорганика не будет подвержена эрозии и сохранится на сотни миллионов лет, постепенно покрываясь новыми осадочными породами сверху. Тяжёлые фугасные бомбы довольно интенсивно применялись в афганской войне.
Но куда более значимым является иной фактор — ограниченные возможности самолётов Российских Военно-воздушных сил ВВС по доставке боеприпасов того или иного типа. Повторюсь, цифры и их соотношения являются вымышленными. Одно дело — какие-нибудь 50 километров, на которых стратегический бомбардировщик-ракетоносец может быть легко поражён зенитно-ракетным комплексом ЗРК большой дальности, типа американского ЗРК Patriot, другое дело — 150 километров — на такой дальности сброса носитель будет в значительно большей безопасности.
Условное распределение УМПК между авиабомбами по возрастанию их калибра Проще говоря, вначале УМПК должны получать боеприпасы максимального могущества, такие, например, как ФАБ-9000, в том количестве, которое мы можем применить без риска для носителя. Нет, вероятно, здесь будет играть роль ещё один фактор — количество боеприпасов, которые авиационный носитель может применить за один вылет. Тем не менее при прочих равных боеприпасы повышенного могущества всегда смогут нанести противнику больший урон, чем боеприпасы меньшего калибра, что логично. А это значит, что если мы, условно, можем тратить 50 УМПК в сутки, а самолёты ВВС потенциально могут отправить к противнику в эти же сутки 500 боеприпасов различного могущества, то целесообразность размещения УМПК видится всё-таки на боеприпасах большего калибра.
Как пишет Avia. Когда именно был нанесен удар, неизвестно. Однако предполагается, что сам объект мог находиться под землей. Официальных заявлений по поводу удара не поступало.
Военкор Сладков напомнил о сверхмощной бомбе России «Слон», еще не виданной в ходе СВО
Фаб-500 и Фаб-3000. Фугасная Авиационная бомба Фаб-3000. Фаб-500 и 3000. AGM-65 Maverick. AGM 65 ракета.
Фаб-5000-м54 воронка. Фаб 250 м 54 бомба м54. Фаб-5000 м-62. Авиабомба Фаб-500м-62.
Фаб 9000 в Афганистане. Фаб 9000 бомба. ФАП 5000. Фугасная бомба Фаб 3000.
Фаб 3000 бомба Азовсталь. Фаб-9000 Монино. Фаб-9000-м54 видео. Фаб 1500.
Кстати, оттуда ковровое бомбометание, и Дудаев там отличился. Так вотт, 3т оказались слабоэффективны в условиях кишлака, дувалы качественно гасили ударную волну. От 9т-воронка со стадион, глубиной 60-80 метров в зависимости от грунта. В условиях горной местности, кидали 2 шт, одну в начале ущелья, другую в конце.
Страшные обвалы, выживших в принципе нет. Либо одиночно, либо крестом на равнинах. Смотрел фото с АФА авиафотоаппарат больших высот , кидали с 9 - 10 тыс, ниже не летали. На фото кишлак, машинки, люди, дувалы.
Первоначально ракетные удары и неуправляемые авиационные бомбардировки в Сирии были недостаточно эффективны, пишет Роблин. Это было связано как с техническими недостатками оружия, так и с недостатком разведывательной информации. Однако затем удары стали намного более точными благодаря более совершенным методам наведения на цель и технической модернизации авиабомб. Успех сирийской кампании позволил начать модернизацию бомбардировщиков до стандарта Ту-22М3М для обеспечения возможности высокоточных наземных атак, а также закупку улучшенных бомбардировщиков Ту-160М2. Читайте также Стокгольмский международный институт исследований проблем мира SIPRI пишет, что сейчас Россия уменьшила экспорт вооружений: до 2019 года поставки осуществлялись в 31 страну, а затем — 12. Таким образом, страна опустилась на третье место в мировом рейтинге экспорта вооружений. Сокращение экспорта было связано со сменой приоритетов: теперь главный покупатель российской военной техники — самая Россия.
Стремясь укрепить свой военный потенциал, Москва значительно увеличила производство военной техники, и особенно танков, артиллерийских боеприпасов и авиабомб.
В Бергене близкие разрывы потопили две подводные лодки и похоронили еще одну под рухнувшей стеной дока. Эти порты и убежища постепенно переполнялись по мере того, как немцы теряли другие базы.
После налетов бомбардировщиков там воцарился хаос. Выходы лодок были поставлены под угрозу, а по моральному состоянию самих подводников и людей, которые их обслуживали, был нанесен сильнейший удар. Успех «толлбоев», в свою очередь, привел к решению наконец заняться и гигантской 10-тонной бомбой «Гранд Слэм» «Большой хлопок».
Полученный опыт применения шеститонок был очень полезным, но оставалась еще пара проблем. Снова всплыл вопрос обеспечения прочности корпуса. Уоллис потребовал сталь с очень высоким пределом прочности.
Для этого требовалась закалка корпуса в масле, и только один завод — Стальная Корпорация Шеффилда — имел печи и ванны достаточно больших размеров, чтобы работать с этими отливками. Когда «Гранд Слэм» решили поставить на поток, то фирма работала на пределе возможностей и все же не могла обеспечить выпуск необходимого количества бомб. Тем временем первый «Гранд Слэм» был почти готов.
Тысячи рабочих несколько месяцев трудились над сверхсекретным проектом, но лишь десяток из них знал, что это будет. В Шеффилде Английская Стальная Корпорация потратила много сил, чтобы найти сталь, которая выдержит удар. Они изготовили корпуса из различных марок стали и швыряли их на бетонные плиты, пока не нашли требуемое.
Это был их собственный секрет. Только две фирмы в стране могли отлить корпус сложной формы. Для каждой бомбы приходилось делать отдельную болванку, покрытую цементом, с точностью 0,4 мм.
Ее помещали внутрь песчаной опоки и заливали жидкую сталь. После этого ждали два дня, пока отливка остынет и можно будет удалить болванку. Потом отливку везли за сотни миль для дальнейшей обработки.
Болванки ставили рабочих в тупик. Один из них, глядя на сияющую болванку, предположил, что это сверхмалая подводная лодка. Официально изделия назывались «котлами», но это никого не могло обмануть.
В пабах Шеффилда их непочтительно называли «большими ублюдками». С ними было крайне трудно иметь дело. Армия забрала себе почти все подъемные краны.
Фирмам пришлось построить специальные трейлеры, так как железная дорога не могла погрузить отливки на платформы. На фабрике взрывчатых веществ пришлось построить специальную стойку, где корпус бомбы стоял вертикально, когда его заполняли взрывчаткой. Для этой цели пришлось построить специальную высокую платформу.
Было опробовано более 30 различных типов взрывателя, прежде чем нашли тот, который выдержал удар при падении бомбы. Как и у «Толлбоя», хвостовое оперение «Гранд Слэма» должно было заставить бомбы вращаться при падении, чтобы гироскопический эффект не дал ей рыскать при переходе звукового барьера. Вместе с оперением «Гранд Слэм» имел длину 25 футов 6 дюймов 7,74 м.
Максимальный диаметр бомбы равнялся 3 футам 10 дюймам 1,14 м. Готовая бомба весила чуть больше 22 000 фунтов 9 988 кг. Конструкция была настолько сложной, что сроки не позволили изготовить болванки для нормальных испытаний.
Было решено сбросить для пробы одну настоящую бомбу, перед тем как использовать их в деле. Это был тяжелый четырехмоторный бомбардировщик, который наряду с «Галифаксом» являлся основным тяжелым бомбардировщиком Королевских ВВС в годы Второй мировой войны. На «Ланкастеры» пришлось три четверти всего бомбового груза, который был сброшен в годы войны британской авиацией.
Максимальная боевая нагрузка самолета могла доходить до 10 тонн. В ходе переделки с целью снижения массы самолета с него снималась вся бронезащита, а также вооружение, за исключением двух хвостовых пулеметов. При этом даже облегченный бомбардировщик был не в состоянии подняться с бомбой на проектную высоту 12 тыс.
Поэтому сброс обычно производился с высот порядка 8 тысяч метров или ниже. Как показала практика, этого было более чем достаточно. Впервые «Гранд Слэм» был использован 14 марта 1945 г.
До этого сотнями самолетов были уже сброшены 3 000 тонн бомб на эту цель. Земля на милю вокруг была изрыта воронками, но мощные 25-метровые арки виадука твердо поддерживали рельсы для поездов, идущих на юг. Легкие бомбы главных сил Бомбардировочного Командования лишь беспомощно царапали его.
Тогда была вызвана 617-я эскадрилья. Накануне ночью два тяжелых трейлера приползли в бомбохранилище с первыми двумя «гранд слэмами». Утром оружейники выволокли одну из них наружу и с помощью лебедок подвесили на самолет капитана Кальдера, специально модернизированный для этого.
На нем были установлены самые мощные моторы «Мерлин» по 1 640 л. Фюзеляжи, шасси, шпангоуты бомбовых отсеков были усилены. Створки бомболюка пришлось снять они просто не закрывались из-за большого диаметра «Гранд Слэма».
Для облегчения веса самолета пришлось демонтировать и башни с оборонительными пулеметами. В час ночи по всему аэродрому заревели моторы 617-й эскадрильи. Вооруженная «толлбоями» стая с любопытством и тревогой наблюдала за крыльями машины Кальдера.
На земле его «Ланкастер» выглядел совершенно обычно, его крылья казались плоскими и прямыми. Но в полете крылья самолета Кальдера образовали изящную дугу. Их концы загнулись вверх, самолет как бы просел под тяжестью 10-тонной бомбы.
Этот чудовищный снаряд ясно виднелся под брюхом «Ланкастера», так как створки бомболюка были сняты. В небе не было ни облачка. Летчики обошли зону ПВО Бремена и через 10 минут увидели линию виадука, изогнувшуюся среди болот.
Кальдер лег на боевой курс. Тяжело груженный самолет мягко раскачивался. Когда «Гранд Слэм» вылетел из зажимов, Кальдер ощутил отчетливый толчок.
Он круто отвернул, и летчики с любопытством принялись следить за бомбой, похожей на серебристую акулу. Она медленно начала вращаться, опуская нос вниз, а потом набрала скорость и устремилась на виадук. Падение заняло 35 секунд, и только самый острый глаз мог заметить облачко грязи, взлетевшее из трясины в 10 м от одного из пилонов виадука.
5000-кг фугасные авиабомбы (ФАБ-5000НГ и ФАБ-5000М-54)
Если человек находится в 100 метрах от места взрыва, то он будет подвержен воздействию ударной волны, осколков и термического воздействия. Ударная волна может нанести человеку серьёзные травмы, вплоть до летального исхода. Осколки бомбы могут пробить человека насквозь, а термическое воздействие может вызвать ожоги. Существует вероятность того, что человек в 100 метрах от взрыва может выжить, если он будет находиться в укрытии, которое способно защитить его от ударной волны, осколков и термического воздействия. Однако, даже в этом случае, человек может получить серьёзные травмы.
Авиабомба на снимке находится на специальной тележке для транспортировки боеприпаса к самолёту. Его для боевых действий готовят, а не для выставок. Специалисты отмечают, что ФАБ-3000-М46 наносит удары по промышленным объектам, плотинам и подземным бункерам. Стоит на вооружении такая авиабомба с 1946 года.
Ее предполагалось использовать для борьбы с кораблями и фортификационными сооружениями противника. Но свое применение боеприпас нашел в несколько иной сфере. Психологический эффект Именно ФАБ-9000М-54 советский генералитет решил использовать против засевших в горах и ущельях моджахедов во время Афганской войны. И опять результат оказался далек от ожиданий. Во-первых, для размещения пятиметровой бомбы в грузовом отсеке бомбардировщика требовалась его переделка. Во-вторых, при метании с больших высот точность оставляла желать лучшего. В-третьих, поражающая сила также оказалась не очень большой. Взрывная волна приводила к смерти лишь в радиусе 50-60 метров, а в радиусе 225 — к контузиям.
По словам Сладкова, этот оружейный трофей остался в подвале, где скрывался штаб Ичкерии, и, к его счастью, так и не взорвался. Министерство обороны уже объявило о начале массового производства авиационных бомб ФАБ-3000 с начала текущего года. По мнению военного эксперта Юрия Кнутова, благодаря современным усовершенствованиям советские авиабомбы ФАБ-1500 стали одним из самых мощных орудий вооруженных сил РФ, превосходя даже ракеты "Искандер".