Добывать литий в Боливии планируется по российской технологии прямого сорбционного извлечения. Но возобновить производство лития в России, остановленное в конце 90-х годов, прямо сейчас не получится. Первая добыча лития в России может стартовать уже в 2024 году. «в России отсутствует добыча литиевого сырья, сырье поступает в виде карбоната лития в основном из Чили, Аргентины, Китая и Боливии. После выхода производства на полную мощность в 2030 году Россия сможет занять до 10% мирового рынка лития, говорят аналитики.
Россия может войти в число лидеров производителей лития в мире
| Параллельная реальность: добыча лития в России возобновляется спустя 25 лет — Новости Хабаровска | Освоение месторождений лития в России может обеспечить электротранспорт отечественным сырьем уже к 2025-2026 гг., заявил ранее глава Ассоциации производителей и потребителей редких и редкоземельных металлов Игорь Демидов. |
| Минприроды в ближайшие два года лицензирует еще семь месторождений лития | Колмозерское месторождение – крупнейшее в России (18,6%), а в Мурманской области в целом более сосредоточено более 50% отечественных запасов сырья. |
| Борьба за ресурсы: литий | Запасы российского лития в 14 месторождениях оценивают в 3,5 млн т. |
| Минприроды в ближайшие два года лицензирует еще семь месторождений лития | Россия вошла в тройку мировых лидеров про запасам лития — разведано Колмозерское месторождение редких металлов, где его очень много. |
| Иркутская область может обеспечить Россию литием | «в России отсутствует добыча литиевого сырья, сырье поступает в виде карбоната лития в основном из Чили, Аргентины, Китая и Боливии. |
В Заполярье допустили, что запасы Колмозерского месторождения лития будут выше прогнозов
Крупнейшие производители гидроксида лития и металлического лития в России — Новосибирский завод химконцентратов (НЗХК) и Ангарский электролизный химический комбинат (АЭХК) — были вынуждены снизить объемы производства. «В России отсутствует добыча литиевого сырья, сырье поступает в виде карбоната лития из Чили, Аргентины, Китая и Боливии. Он подчеркнул, что в России не существует собственной добычи литиевого сырья, страна закупала его в виде карбоната лития преимущественно из четырех стран — Чили, Китая, Аргентины и Боливии. «Объёмы запасов лития в нашей стране составляют 3,5 миллиона тонн, что ставит Россию на пятое место в мире. Это самое крупное месторождение лития в России, и его разработка будет важным шагом для нашей страны в создании электромобильного будущего.
Иркутская область может обеспечить Россию литием
Сырье будут использовать для производства литий-ионных аккумуляторов, алюминий-литиевых сплавов для деталей самолетов, выпуска смазок различного назначения, в том числе промышленного. В первую очередь сырье пойдет на внутренний рынок, но его также можно будет поставлять в Европу, где литий не добывают, и Китай, где в ближайшее время будет активно развиваться производство электрокаров. Запуск проекта «Полярный литий» потребует времени. Сначала компании готовят проект освоения месторождения, потом он проходит государственную экспертизу, и только после этого начинаются подготовительные работы: надо проложить дороги, провести линии электропередач, построить обогатительную фабрику. Почему тогда не продолжить добычу в Забайкалье? Хазаров объяснил, что она может оказаться нерентабельной: старое месторождение выработано более, чем на половину, а концентрация лития в оставшихся запасах может быть ниже тех, которые были добыты ранее. Маршруты до места добычи не будут проходить через исторические места и хозяйственные земли — в районе два оленеводческих совхоза.
Больше половины запасов приходится на месторождения в Мурманской области. Есть еще возможность организовать производство лития из отвалов и его попутную добычу в нефтегазовой промышленности.
Но возобновить производство лития в России, остановленное в конце 90-х годов, прямо сейчас не получится. На это требуется время, указывает директор практики стратегического и операционного консалтинга KPMG Алексей Нестеренко: Алексей Нестеренко директор практики стратегического и операционного консалтинга KPMG «История в части добычи лития непосредственно из месторождений быстро двигаться не будет, потому что их необходимо разрабатывать, это горизонт пяти-семи лет. С отвалами ситуация проще — можно наладить добычу в горизонте одного года — трех лет при значительном упрощении государственного регулирования. В наибольшей готовности сейчас находится проект Иркутской нефтяной компании в части добычи лития из литийсодержащих попутных вод. Также имеется Ярактинское нефтегазоконденсатное месторождение, но там планируется, что добыча лития начнется в 2024 году». Основная часть мирового производства лития приходится на четыре предприятия в Австралии, по два предприятия в Аргентине и Чили, а также на три в Китае. Большая часть добываемого в мире лития идет на изготовление аккумуляторов.
Много лития уходит и на прочую автономно работающую электронику на аккумуляторах На сегодня в стране обнаружено 17 месторождений одного из самых легких металлов с запасами мирового уровня, которые полностью покроют потребности российской экономики. Общий объем залежей, по данным Минприроды, составляет 3,5 млн тонн пятый результат в мире. Но пока лицензии выданы только на три месторождения, включая Колмозерское. И процесс его извлечения очень сложен. Одним из эффективных методов является использование серной кислоты. Разновидностей много, и отличия в основном связаны с извлечением сопутствующих элементов и методов концентрирования сульфатных растворов перед выделением карбоната лития. Кольская ГМК сможет поставлять серную кислоту для производства лития Для извлечения металла по этой технологии требуются большие объемы серной кислоты, и ее поставщиком может стать расположенная неподалеку Кольская ГМК — один из активов «Норникеля», работающего в Мурманской области, Забайкалье и Красноярском крае. В Кольской ГМК к 2027 году как раз планируется создать современное экологичное производство меди, при котором серная кислота является одним из продуктов.
Россия вошла в тройку мировых лидеров про запасам лития — разведано Колмозерское месторождение редких металлов, где его очень много. И ещё там есть ниобий, тантал, бериллий, рубидий, цезий и т. Ценнейшее сырьё для современной промышленности. Но, увы, не нашей. Госконтора тут скорее для прикрытия, так как данный вид деятельности для неё не профильный. А вот олигархическая компания имеет огромный опыт экспортных операций. Во всём мире месторождения лития нынче национализируют, так уже поступили Чили, Индонезия, Мексика и не только. Нефть и литий принадлежат нации, народу Мексики», — заявил президент страны Андрес Мануэль Лопес Обрадор. И подписал соответствующий указ. Аналогично в Чили. А в Индонезии до кучи ещё и забрали в собственность государства все запасы никеля. В Боливии литий тоже контролируют власти, хотя иностранцев пускают — поработать под присмотром. Пока пускают — пока таковые нужны… «Добыча сырья будет вестись на основе суверенной модели, предполагающей осуществление контроля со стороны государства. Зарубежные инвестиции будут направлены, в том числе, на строительство заводов, которые впоследствии станут производить из добытого сырья литиевые батареи», — говорит боливийский министр углеводородов Франклин Молина. Грамотная политика, реальные планы. В РФ вроде как тоже собираются что-то производить. Осенью прошлого года в городе Неман Калининградская область начали монтировать цеха завода по производству литий-ионных аккумуляторов. Но это больше всего похоже на откровенную «обманку». Во-первых, область находится практически в блокаде, более неудобное место для организации производства нужно ещё поискать. Вроде как у нас огромная страна, можно было бы найти и иное место. Во-вторых, территория очень уязвима — из соседних стран Прибалтики в любой момент могут прилететь дроны, как это уже было в случае с военным аэродромом в Пскове или в портовой Усть-Луге.
Глава Минприроды оценил объем запасов лития в России
«Росатом» договорился о строительстве в Боливии промышленного комплекса по добыче и производству карбоната лития стоимостью $600 млн. Самые крупные запасы лития находятся в Боливии. В России тем временем картина противоположная: литиевые местонахождения прибирают к рукам олигархи. Запасы По объему запасов лития Россия занимает одно из ведущих мест в мире. Вместе с тем Россия обладает большими запасами лития для создания собственного, полностью автономного производства и добычи.
Иркутская область может обеспечить Россию литием
Важность лития для России описывал некоторое время назад замдиректора департамента металлургии и материалов Минпромторга Владислав Демидов: «В России отсутствует добыча литиевого сырья, сырье поступает в виде карбоната лития в основном из Чили, Аргентины. Россия располагает одной из крупнейших сырьевых баз лития в мире, входя в первую пятерку стран-держателей запасов. Это значит, что и лития для производства аккумуляторов понадобится в шесть раз больше — около 1,7 млн тонн в год. Это самое крупное месторождение лития в России, и его разработка будет важным шагом для нашей страны в создании электромобильного будущего. Колмозерское месторождение содержит 18,9% российских запасов лития, и это наиболее перспективное месторождение литиевых руд в стране. Балансовые запасы лития в России, учтенные в рудах 14 месторождений, составляют 3,5 млн тонн оксида лития.
Завитинское месторождение лития в Забайкалье уйдет с молотка за миллиард
Огромные запасы лития есть и в Африке, где мы также активно укрепляем свои позиции. Третий способ пополнить российские запасы лития – научиться извлекать его из отходов. Эта статья посвящена обзору рынков лития и технологий его применения, и перспективам России на этих рынках. В России вообще ожидается увеличение добычи дефицитных полезных ископаемых, и литий входит в этот список. Возникает вопрос: почему добычей лития в России не занимались раньше, несмотря на наличие разведанных запасов? Интерфакс: Объемы запасов Колмозерского литиевого месторождения (Ловозерский район, Мурманская область) могут превысить прогнозные, сообщил в интервью "Интерфаксу" губернатор региона Андрей Чибис.
Россия приступила к освоению крупнейшего в стране месторождения лития
Щелочной редкий металл литий в последние десятилетия стал одним из наиболее востребованных видов промышленного сырья. Самое известное широкое применение литий нашёл в аккумуляторах, ёмкость которых литиевые добавки увеличивают в несколько раз. Однако это далеко не единственное назначение этого металла — литий применяется при производстве стекла, керамики, алюминия. Также применение лития позволяет существенно повысить качество выпускаемых металлов и сплавов. Кроме того, литий используется в ядерной энергетике, а алюминиевые сплавы с литием обладают уникальными физико-механическими свойствами. Также по теме Литийионная безопасность: российские учёные создали материал для защиты аккумуляторов от возгорания Российские учёные придумали способ для эффективной защиты литийионных аккумуляторов от перегрева и взрыва. Такие случаи не редкость и... В мире литий обычно добывается или из твёрдых минеральных соединений, или из так называемой рапы — концентрированных минеральных растворов в соляных озёрах.
Литий используют в производстве накопителей энергии - аккумуляторов для мобильных телефонов, ноутбуков, бытовой техники и возобновляемых источников энергии ВИЭ. Но главная сфера применения литиевых аккумуляторов - электромобили. Именно с увеличением их числа связан быстрый рост мирового спроса на литий и его подорожание. Стоит также упомянуть потенциал России в добыче лития из пластовых вод рассолов. Проведенный нами анализ показывает, что себестоимость добычи лития из рассолов ниже рудных проектов", - отмечает Заруба. По его словам, концентрация лития в рассолах отдельных водоносных горизонтов Западной Сибири, Урало-Поволжья и Северного Кавказа эти запасы не стоят на Государственном балансе превышают минимальное промышленное содержание. Высокая минерализация подземных вод позволяет также получать дополнительную продукцию: бром, йод, марганец, кальций и других. При комплексной добыче компонентов из рассолов в рамках инфраструктуры нефтегазового промысла себестоимость добычи лития становится сопоставима с себестоимостью добычи ключевых проектов в Южной Америки, где литий практически сам выходит на поверхность. Здесь, правда, встает вопрос, а что нам делать с таким количеством лития. В 2022 году объем внутреннего потребления лития был равен импорту и составил 8-9 тыс.
А по оценке Брызгунова, к 2030 году потребность нашей страны в литии составит 30 тыс. Только на Колмозерском месторождении планируется к тому же 2030 году добывать до 45-50 тыс.
Может, проще понастроить много хороших транспортных средств с обычными ДВС? Стационарные системы накопления энергии — для них в Калининграде тоже собираются делать аккумуляторы — аналогичная фантастика. Тут также требуется электроника, причём даже более сложная и намного мощней. Её в РФ, как несложно догадаться, в принципе не производят. И для кого эти самые системы накопления?
Та же «народная» солнечная энергетика в РФ не получила распространения даже в благоприятных для неё регионах по причине того, что власти сделали всё, чтобы таковая не появилась. Читайте также Караул! Беглые российские олигархи возмущены британским «беспределом» Мэр Лондона хочет конфисковать имущество крупных бизнесменов, сколотивших состояние в РФ, для помощи украинским беженцам Окупить домашнюю солнечную электростанцию невозможно — её просто не подключат к сетям, и точка. Поэтому никто эти микрогенерации не создаёт — дурных нема. На больших солнечных электростанциях накопители не нужны, таковые требуются только в системах автономного «энергоэффективного» дома. Но таковые по означенной выше причине невозможны — их не дают окупать. Посему никакого спроса на накопители быть не может, и точка.
Кстати, очень интересно — какие именно «современные технологии» собираются использовать на заводе в Немане? Ещё свежи воспоминания о том, как «Роснано» скупило за копейки устаревшее оборудование для производства солнечных батарей, в десятки раз завысила его стоимость, а потом открыла производство никому не нужных изделий. При «конской» цене их энергоэффективность по сравнению с современными аналогами ужасает, товар сбывают лишь по попильным госконтрактам. Таким образом, всё в совокупности попахивает «маниловщиной». Литий добывать будут, но что и зачем производить из него станут в итоге — вопрос. Даже не факт, что завод достроят, сколько таких примеров уже было. Как обычно, чиновники всё спишут на санкции проклятых западников, а сырьё начнёт утекать из страны.
Как это происходит с никелем, который, по идее, должен использоваться в России — для производства нержавеющей стали, которой у нас не хватает. Однако выпуск нержавейки продолжает уменьшаться, а потоки никеля за рубеж — в основном в недружественные страны — наоборот, растут.
Следствием этого стал быстрый рост добычи лития. Мировое потребление лития. До 1991 года, т.
Сейчас его доля в мировом потреблении превышает тридцать процентов. Иными словами, потребление лития за это время выросло почти в полтора раза только за счет нового применения. И то ли еще будет. Пророчество Маска «Чтобы производить 500 000 автомобилей в год, нам придется закупать весь литий в мире», — заявил Илон Маск на презентации Model 3 в конце марта 2016 года. В аккумуляторной батарее современного электромобиля содержится примерно в сто раз больше лития, чем в среднем ноутбуке, и в десять тысяч раз больше, чем в смартфоне.
А выпуск электромобилей растет. Одна только Tesla в 2018 году намерена продать полмиллиона машин, а в 2020 г. Это больше, чем в приведенной выше цитате, что заставляет предполагать, что Маск эпатировал публику, но даже в этом случае проблема налицо. Tesla Model 3. Электромобили начинают производить самые разные компании по всему миру, вовремя уловившие аромат больших перемен.
В ногу с ними идут правительства развитых стран мира. В 2025 году продажа автомобилей с двигателями внутреннего сгорания будет запрещена в Норвегии, в 2030 году — в Германии. Чистая атмосфера означает, что производство электромобилей будет расти. А значит, будет расти и потребление лития. Современные технологии пока не обещают нам хороших аккумуляторов на базе других элементов таблицы Менделеева.
Источники В земной коре литий встречается во множестве разновидностей и, соответственно, добывать его можно множеством разных способов. Из руд наиболее значимым является сподумен — силикат с алюминием, LiAl Si2O6 , наиболее применимый в стеклянном производстве, а также в изготовлении металлического лития. Еще одной, несколько неожиданной, сферой его применения является ювелирное дело.
В России начнут добывать новую нефть - литий
Компания «Рэнера» входит в структуру госкорпорации «Росатом» открыла в Москве сборочное производство литий-ионных систем накопления энергии. В Калининградской области идет строительство первой в России гигафабрики по производству батарей для электромобилей. Уникальное импортозамещающее предприятие госкорпорации «Росатом» полностью закроет потребности отечественного рынка в литий-ионных аккумуляторах. Но для этих проектов необходимо собственное сырье. И оно сосредоточено преимущественно в Арктике и на Дальнем Востоке. В прошлом году запущены в эксплуатацию Полмостундровское и Колмозерское месторождения лития в Мурманской области. Сейчас дошла очередь и до забайкальских недр.
Кто в итоге получит право владения лицензией, пока непонятно. Но в любом случае это даст дополнительный импульс развитию экономики Забайкальского края. Освоение участка приведет к созданию новых рабочих мест. К тому же регион примет участие в развитии стратегически и важного направления российской экономики — программы электрификации транспорта.
Производство не успевает за растущим спросом.
С начала пандемии, то есть с момента, когда западные страны еще не приняли ускоренный курс на «озеленение» экономики, количество электромобилей в мире выросло втрое и в конце 2022 года достигло 30 млн единиц. Больше всего электрического транспорта продается в Китае, где его главный производитель — компания BYD — уже обогнала по продажам американскую Tesla. Стоит ли покупать электромобильДействительно ли он выгоден и экологичен и появится ли у России свой электрокар Динамика продаж «зеленых» автомобилей кратно превзошла прогнозы большинства аналитиков, включая представителей Междунаро дного энергетического агентства МЭА. Согласно большинству прогнозов, к 2025-му оно вырастет в пять раз, что будет подстегивать добытчиков лития наращивать производство. При этом некоторые страны, например США, уже разработали стратегии полной декарбонизации транспорта к середине XXI века и будут все быстрее отказываться от машин с двигателем внутреннего сгорания.
Литиевые аккумуляторы отличаются невероятно высокой плотностью энергии и удельной энергией — проще говоря, они обладают большой мощностью при скромном размере и способны выдерживать куда больше циклов перезарядки, чем их предшественники. Конечно, добыча лития и производство батарей не проходят бесследно для природы, однако оказывают на нее куда меньшее воздействие, чем добыча, переработка и использование ископаемого топлива. Ежегодно одни только угольщики достают из-под земли 8 млрд т горной породы, а переход к чистой энергии в соответствии с целями Парижского соглашения потребует не более 3,5 млрд т различных минералов в течение следующих 30 лет, согласно оценкам Всемирного ба нка. Планета гибнет за металлКак цифровизация и возобновляемая энергетика уничтожат жизнь на Земле Использование транспорта на литиевых аккумуляторах экологичнее бензина, дизеля и газа, поскольку не влечет за собой выбросы парниковых газов и вредных соединений в воздух, загрязнение водных источников. Впрочем, экологичность зарядки машины на литиевой батарее будет всецело зависеть от того, насколько «зеленая» энергия подается в сеть.
Однако в США даже в штатах с самой «грязной» энергетикой заряжать электрокар значительно экологичнее, чем заправлять машину бензином или дизелем, поскольку прямые выхлопы от двигателя внутреннего сгорания окажутся выше, чем выбросы от электростанций. На излете жизненного цикла автомобильные батареи отправляются на утилизацию, ведь они представляют собой ценное сырье.
Сейчас она возрождается. С какими трудностями она столкнулась? Прежде всего, надо отдавать себе отчёт в том, что отечественный литий на нынешнем этапе будет дороже импортного.
Это очевидно: руда у нас вполне соответствует мировым стандартам, но есть большие проблемы с инфраструктурой. Точнее, с её отсутствием в районе месторождений. Её создание требует значительных вложений. Поэтому тем, кто решит добывать в России литий, необходима серьёзная поддержка государства. И, разумеется, тем, кто решится его добывать из техногенных отвалов, государство уже на этапе разведки должно давать права на опытную отработку, чтобы параллельно появилась технология.
По определению, отвалы — это то сырьё, что труднообогатимо, и технологию для них придётся отрабатывать именно сложную. И, кстати, то же самое стоит разрешить и для других редких металлов, добычу которых мы сейчас хотим развернуть — для тантала, рубидия и так далее. Нет в стране адекватной технологии обогащения. Мы уже года три пытаемся создать Научно-производственный центр «Литий», который бы для всех участников отрасли позволял разрабатывать технологии и методики для работы с литиевыми рудами и производными материалами. Но мы не можем найти юридические формы приемлемые для условий РФ.
И для этого также нужна господдержка. И, наконец, вопрос оборудования. Китай тут по оборудованию для производства лития признанный мировой лидер. Установки надёжные, испытанные, спору нет. Но почему мы их не можем импортозаместить?
Мне кажется, это было бы вполне возможно и это было бы возможно сделать в рамках центра «Литий».
Это повышает ценность таких мест, как Колмозерское месторождение.
В рамках сотрудничества планируется создать совместное предприятие с равным распределением долей между участниками. Помимо производства будет запущена линия глубокой переработки лития. Всё это позволит обеспечить независимость стратегически важной отрасли страны от внешних факторов.
Не хуже, чем у Маска «Росатом» собирается не только добывать литий, но и перерабатывать его. Займется этим дочерняя компания «Рэнера». Изначально срок запуска линии был назначен на 2026 год.
Но в связи с высоким спросом на продукцию открытие перенесли на 2025-й. Основными потенциальными партнерами завода называют участников концепции развития электротранспорта РФ.