The Subaru Impreza is entering its sixth generation with a slimmed-down lineup that pivots in its focus, dropping the Premium and Limited models and adding a new more powerful RS trim that joins the base version and the Sport. Благодаря своим особенностям и характеристикам, Субару импреза универсал предлагает своим владельцам комфортное и безопасное перемещение семьи или груза в повседневной жизни.
Subaru готовит к дебюту «заряженный» Forester и Impreza STI
The 2023 Subaru Impreza is an affordable AWD car available as both a sedan and a five-door hatch. Ателье Prodrive продемонстрировало современный вид реинкарнации культовой раллийной Subaru Impreza версии WRC в кузове купе. В рамках проходящего сейчас автосалона в Токио был показан универсал Subaru Impreza версии 2024 модельного года с аксессуарами STI Goodies.
Модельный ряд
Цена на автомобиль станет известна ближе к его запуску, который намечен на первую половину 2023 года. На российском рынке последним автомобилем японского бренда, представленным официально, стал Subaru XV второго поколения. Кроссовер предлагался клиентам с безальтернативным двухлитровым агрегатом мощностью 150 л.
Работать мотор будет в зависимости от комплектации в паре с либо с 5-ступенчатой МКПП, либо с фирменным бесступенчатым вариатором lineartronic. Во втором варианте также появится возможность регулирования дроссельной заслонки. Impreza 2022 будет доступна как в чёрном цвете салона, так и в цвете слоновой кости в зависимости от комплектации. Напомним, в Россию начальные версии Impreza официально не поставляются.
By still presenting the design of 4 doors stand out on the body of the car. The rearview mirror, the tires also the Vleg of this Subaru Impreza are more charming and look perfect. By paying attention to many curves, especially the side body that implies the sporty car. Indeed very recommended present as the most lovely car in 2023 for sedan enthusiasts. The presence of the exterior also the Performance of advanced engine support is a very charming present for this Subaru Impreza. The user will see the Performance of such a large engine, and the Flat-four Impreza engine provides acceleration that is removed from the gearbox. With this move, it is very relevant to drive. Furthermore, to enjoy the entertainment of the current type of Impreza that presents CVT. Of course, it will further support the Performance of Subaru cars on the road. Provides comfort and high Performance to elegant interior design. Keep giving your best with the presence of this Subaru Impreza 2023 in the automotive world. With luggage that is also designed more spacious can fit many items that can be put in it. The distance between the front and rear seats is also quite fitting with a very comfortable quality in terms of materials and design. Furthermore, the interior in this Impreza includes the presence of entertainment in the car. The responsive touch screen has a well-organized menu and bright, visible graphics. Standard Infotainment Features 6.
Она оснащена косозубыми шестернями и двухдисковым сцеплением AP Racing и способна менять ступени за 80 миллисекунд. Раскрыт рестомод Subaru Impreza WRX: 405 сил и 31 миллион рублей Одна из интересных особенностей Prodrive P25 — система лонч-контроля, похожая на ту, что используют в раллийных машинах. При её активации управление дросселем и сцеплением отдается на откуп электронике. Переключение первых трех передач происходит в автоматическом режиме, и водителю, в общем-то, ничего не нужно делать. К слову, с места до «сотни» рестомод «Импрезы» разгоняется за нешуточные 3,5 секунды. Ну а чтобы машина могла быстро остановиться, её оснастили тормозами AP Racing с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади. В салоне появились приборная панель Motec, дата-логгер и гидравлический ручник при полностью вытянутом прекращается подача момента на заднюю ось. В качестве опции можно отказаться от заднего дивана, поставить полукаркас безопасности и облегченные гоночные передние кресла.
Похожие новости
- В гамме Subaru WRX снова появится универсал
- Возрождённый спорткар Subaru Impreza WRC от Prodrive оценили в 31,5 миллиона рублей
- Subaru Impreza 1 (1993-2000) – большой всплеск
- Свежие комментарии
Легендарная Subaru Impreza 22B STi вернётся в виде рестомода Prodrive P25 - «Subaru»
Ещё одной новинкой Subaru на Токийском автосалоне стала спецверсия универсала Levorg с прибавкой STI Sport#. В самой Subaru пока не подтверждают, но и не опровергают вероятность превращения Impreza в чистый электромобиль. Эта модель построена на новой глобальной платформе, которая уже дала жизнь Impreza и большому кроссоверу Ascent. Универсал Subaru Impreza WRX ушел в историю еще в 2007 году, при переходе от второго поколения к третьему. В самой Subaru пока не подтверждают, но и не опровергают вероятность превращения Impreza в чистый электромобиль. По заявлению самих представителей Subaru, одной из основных новинок окажется модель Subaru Impreza.
Subaru показала новую Impreza для домашнего рынка и спецверсию Levorg STI
Ведь еще в сентябре был показан паркетник Subaru Crosstrek, который традиционно отличается от Импрезы только подвеской и наружным обвесом. The 2024 Subaru Impreza's #4 ranking is based on its score within the Compact Cars category. Седан и хэтчбек Subaru Impreza, которые с 2016 года пребывают в пятом поколении на платформе SGP, подверглись рестайлингу на домашнем рынке и «значительно улучшились». Подвеска универсала Subaru Impreza WRX получила пневмо-комплект Airlift Performance с системой управления Accuair и большое количество новых деталей. Продажи новой Subaru Impreza начнутся во второй половине 2023 года. The 2024 Subaru Impreza's #4 ranking is based on its score within the Compact Cars category.
В гамме Subaru WRX снова появится универсал
Во всех комплектациях автомобиль будет оснащён функциями удержания в полосе, предупреждения неконтролируемого съезда и предотвращения раскачивания кузова. Также он будет предупреждать о старте движения автомобиля, едущего впереди. Двигатель обновлённого Impreza останется тем же — объём 2 литра, мощность - 152 л. Работать мотор будет в зависимости от комплектации в паре с либо с 5-ступенчатой МКПП, либо с фирменным бесступенчатым вариатором lineartronic.
Subaru не устаёт напоминать, что система безопасности EyeSight идёт «в базе» для всех комплектаций у нас это пакет опций в топ-версиях. Цены на обновлённые Импрезы ещё не объявлены. Дореформенный седан и хэтч стоят одинаково: от 1 944 000 иен за передний привод 1,22 млн рублей , от 2 160 000 1,35 млн за полный.
В России Impreza недоступна. Было — стало.
Переключения передач контролируются лепестком на рулевом колесе, а автомобиль также оснащен системой управления запуском. Система полного привода поддерживается активным межосевым дифференциалом, а на переднем и заднем мостах есть дифференциалы повышенного трения. Установлены регулируемые амортизаторы от специалиста Bilstein, и тормоза от AP с вентилируемыми дисками спереди и сзади. Никаких изображений интерьера пока нет, но Prodrive утверждает, что водитель будет смотреть на «многостраничный дисплей высокой четкости», который включает в себя регистратор данных. Ручной тормоз в стиле WRC сочетается с новой электронной системой стояночного тормоза.
You find a practical interior and intuitive infotainment system in sedans and hatches, and the basic model has several driver assistance, but only with CVT. All-wheel drive is standard.
With a slight low-end punch, both the sedan and hatchback require a considerable boost to keep the engine where it needs to generate power. The five-speed manual transmission on the Impreza Sport sedan performs less sluggishly than the long-term CVT Sport hatch, achieving an almost perfect balance between ride and handling. The body is not tilted when turning, and the fast steering gives the compact car an added boost. According to the EPA, Impreza most efficiently produces 28 mpg of city and 36 mpg of a highway; the most inefficient model—a hatchback with a manual transmission—was rated 22 mpg of city 30 mpg of the road. The manual Impreza Sport sedan managed 30 mpg in the highway fuel-economy test. While the non-hybrid Toyota Corolla reaches 41 mpg, even with an automatic transmission. Easy-to-read gauges, simple controls, and an intuitive climate control system make this car easy to operate. In addition, the cab benefits from soft-touch plastic, comfortable armrests, and an impressive fit and finish. For extra cargo space when you need it. While the primary and Premium models feature a 6.
Both systems boast logical menu structures and sharp graphics. Safety Features Subaru equips the automatic transmission model with the EyeSight driver assistance technology range. Manual buyers are out of luck. Key security features include: Front collision warning and automatic emergency braking available; Blind-spot monitoring and rear traffic alert available; Departure lane alerts and lane guard assistance are available.