В КНР презентовали обновленный флагманский седан Peugeot 508L 2024 года. Электромобиль Peugeot 508 может составить конкуренцию хиту продаж Tesla Model 3. Как сообщает , новый седан французского бренда сильно изменится как внешне. официальный сайт Пежо.
Французский седан Peugeot 301 уходит с российского авторынка
| Французы официально представили новый кросс-лифтбек Peugeot 408 | Электромобиль Peugeot 508 может составить конкуренцию хиту продаж Tesla Model 3. Как сообщает , новый седан французского бренда сильно изменится как внешне. |
| Peugeot: последние новости | В России отзывают 21 седан Peugeot 408 из-за проблем со светотехникой. |
| Седан Peugeot 408 следующего поколения: новые изображения | Новости официального сервисного центра «Авто Премиум» Санкт-Петербург, а также из мира Peugeot. |
| Представлены совершенно новые Peugeot 508 | В Сети опубликовали «шпионское» фото нового седана Peugeot 508 без камуфляжа. |
Новости Пежо
Главная Европейские авто Peugeot Новый кросс-седан Peugeot 408 2023 показали на официальном тизере. Компания Peugeot анонсировала выход нового компакт-седана. Компания Peugeot представила новую линейку Peugeot 508. Автомобиль будет предлагаться в кузове седан и универсал, а также в спецверсии Peugeot Sport Engineered.
Автобренды
- Новости Пежо
- Peugeot представил обновленную версию своего флагманского седана - Peugeot 508 L
- Возобновили сборку Peugeot и Citroen на заводе в Калуге - 27 января 2024 - 74.ру
- Последние новости Пежо 2024 года
- Навигация по записям
- Последние новости
Peugeot Россия готовит к запуску долгожданный седан Peugeot 408
Наиболее ярко смотрится передняя часть Пежо 508 2022. Она поставлена низко, но отличается выдающимися длиной и шириной. Огромное ветровое стекло имеет ощутимый наклон и переходит в массивный капот, слегка наклоненный вперед и рельефно приподнятый по центру. Прямо под ним расположились тонкие, стильные полоски светодиодных фар с тонкими полосами огней дневного хода. Между ними красуется небольшая округлая радиаторная решетка, которая теперь окрашивается в черный цвет. Ниже начинается обвес, состоящий из аэродинамических переходов по высоте, площадки под номерной знак, наклоненных противотуманных огней, а также широкой прорези второго воздухозаборника. В боковой проекции новая модель демонстрирует куполообразную крышу с коротким багажником, подчеркивающую длину автомобиля. Остекление нельзя назвать крупным, но округлые очертания всех окон прекрасно вписываются в общий стиль кузова. Ниже начинается в основном плавный рельеф, переходящий в строго очерченные выступы в районе циркульных арок колес и порогов. А завершают облик этой части массивные черные зеркала обтекаемой формы, небольшие, но выступающие из кузова ручки дверей, а также огромные колесные диски с интересным рисунком.
Задняя часть новинки, скорее, спортивна, нежели солидна. Стекло, поставленное под очень большим наклоном, продолжается короткой крышкой багажного отсека, снабженной аэродинамической полосой вдоль верхней кромки.
Нынешний 408-й оснащается классическим шестиступенчатым «автоматом» Aisin, но, следуя традициям даунсайзинга, его вполне могут заменить как на вариатор, так и на «робот». О ценах на «малолитражный» Peugeot 405 тоже можно лишь предполагать. Актуальная модель стоит в Китае от 95 700 до 111 700 юаней или от 1,3 до 1,5 млн рублей по текущему курсу. Напомним, на прошлой неделе компания Peugeot представила кроссовер 3008 нового поколения.
Сзади можно обнаружит пару фонарей с измененной стилистикой и новой 3D графикой. Также как родственный C-Elysee, 301 получил новую информационно-развлекательную систему с семидюймовым тачскрин дисплеем. В зависимости от комплектации и дополнительных функций, экран обеспечит «быстрый и точный» ввод данных, четкий показ изображений с камеры заднего вида и отображение карт с навигационной системы 3D TomTom. Помимо этого, на экран можно выводить изображения контента со смартфона при помощи Mirror Screen по технологии triple play «беспрецедентное предложение в сегменте», утверждают в Peugeot. Линейка двигателей представлена достаточно широким спектром бензиновых и дизельных двигателей. Базовый вариант- 1.
Peugeot Россия 10 Apr Думаете, на этом фото хэтчбек? А вот и нет! Это — Peugeot 104, самый короткий седан в мире и один из самых необычных автомобилей в истории.
Анонсирован новый седан Peugeot 408
Руль с профилированным ободом по-спортивному срезан по низу. Рычаг «автомата» обрамлен «хромироваными» и лакированными вставками. Для трансмиссии доступны спортивный и зимний режимы. Клавиши стеклоподъемников расположены на центральном тоннеле. Подстаканником пользоваться неудобно. Передние сиденья Peugeot 301 — одни из лучших в своем классе. Даже в долгой дороге тело совсем не устает, хорошо распределяются нагрузки. У кресел довольно плотная набивка и очень неплохая боковая поддержка.
Понятно, что здесь на всем пытались сэкономить — например, клавиши электростеклоподъемников расположены на центральном тоннеле. Причем это касается и задних пассажиров: чтобы открыть окно, им необходимо тянуться к кнопкам очень-очень далеко. Климат-контроля нет даже в списке опций — тут тоже сэкономили. А базовая версия совсем простая: здесь плоские сиденья, «пластиковый» руль и обычный кондиционер, который не имеет даже индикации включения. Но вряд ли эта модификация которая, кстати, доступна только с трехцилиндровым мотором объемом 1,2 литра будет так уже популярна. Четвертое — шасси. Седан 301 построен на весьма удачной платформе Peugeot 208.
Подвески работают немного шумно и грубо, что мы уже почувствовали во время теста «горячего» 208 GTi — зато им по барабану любые неровности. Даже на самых чудовищных дорогах Peugeot 301 ведет себя так, будто они для него — нормальное явление. Кстати, клиренс автомобиля — 165 миллиметров, а металлическая защита картера идет в базовой комплектации. Вот так выглядит Peugeot 301 почти с полной загрузкой. Впрочем, это не мешает ему уверенно идти по шоссе со скоростями далеко за 100 километров в час и, в то же время, оставаться вполне комфортным там, где дорог почти нет. Правда, этим сейчас вряд ли кого-нибудь удивишь. И Renault Logan, и Chevrolet Cobalt тоже сильны по части езды по плохим дорогам.
Уникальность Peugeot 301 состоит в том, что при всей всеядности своей подвески он совсем неплохо управляется. В повороте седан стоит на траектории мертво: вне зависимости от степени «убитости» покрытия, колеса всегда сохраняют связь с дорогой, руль вполне информативен, а крены невелики. Пятое — моторы. Базовый для Peugeot 301 — трехцилиндровый 1. Он почти лишен неприятных вибраций на холостых оборотах и не слишком громок, проявляя свою «нечетность» только на высоких оборотах.
Европейская версия Peugeot 301 месяц назад пережила рестайлинг. Седану прикрутили другие бампера, видоизменили капот, модернизировали головную и заднюю оптику.
Внутри автомобиля появилась новая главная консоль. Панель рестайлингового Пежо 301 В салоне появилась новая передняя панель. Список оборудования выгодно дополнила мультимедийная приставка с семидюймовым тачскрином, поддерживающая работу со всеми популярными «автомобильными» приложениями для работы со смартфонами под управлением IOS, Андроид и Windows. Этого брата-близнеца пока еще можно найти в салонах российских автодилеров. Под капотом седан Citroen C-Elysee в разных комплектациях встречаются два бензиновых двигателя.
В 1974 объединяется с Peugeot—Citroen «Пежо—Ситроен» в единый концерн.
Штаб-квартира находится в Париже. Семья промышленников и инженеров Пежо, возводящая свой род к 15 веку, сохраняет свои руководящие позиции в компании и до настоящего времени. Семейная компания «Братья и сыновья Пежо» в второй половине 19 века выпускала, наряду с традиционными для нее скобяными изделиями, велосипеды и детали для экипажей. В 1889 Леон Серполле построил для компании первый паровой автомобиль, довольно удачный, участвовавший в пробеге паровых автомобилей по маршруту Париж—Лион. Но глава велосипедного предприятия Арман Пежо Peugeot Armand , друживший с Эмилем Левассором, одним из пионеров автомобилестроения во Франции, познакомился при его помощи с Г. Даймлером и построил свой первый автомобиль с бензиновым двигателем Даймлера в 1891.
Хотя модель не отличалась особой оригинальностью, успех вдохновил Армана на создание в следующем году целой серии, состоящей из 10 разнотипных машин. Одна из машин участвовала в велосипедном пробеге Париж—Брест—Париж в этом же году и привлекла к себе всеобщее внимание. Это доказало начинающему автомобилестроителю, что важной составляющей коммерческого успеха могут стать автомобильные гонки. В 1892 Пежо получает интереснейший заказ — для алжирского бея изготовляет изящный автомобиль с 4-х-цилиндровым двигателем и кузовом из литого серебра эта уникальная модель является украшением музея фирмы. Машина Пежо участвовала в первых в мире автомобильных гонках — «великом пробеге» Париж—Руан 22 июля 1894 года, придя вторым после парового поезда «Де ДионБутон». В 1895 году фирма продает 72 автомобиля, а в 1899 — уже 300.
Основание автомобильной фирмы, называвшейся «Общество автомобилей Пежо» относится к 1896. Для этих целей в компанию приглашается выдающийся инженер и дизайнер Э. Таким прообразом «народного автомобиля» стала созданная им Bebe Peugeot «Малышка Пежо». Но не было забыто и другое направление в деятельности компании — гоночные и рекордные автомобили.
В ведомстве пояснили, что из-за допущенных в процессе сборки ошибок не исключено неправильное направление светового пучка. Сотрудники дилерских центров проведут диагностику и, при необходимости, переустановят передние «противотуманки».
Напомним, на российском рынке модель была доступна исключительно с 1,6-литровым двигателем мощностью 115 лошадиных сил, с которым работали пятиступенчатая механическая трансмиссия или шестидиапазонный «автомат», привод — передний. Ранее автомобили Peugeot отзывали в России в апреле 2022 года.
Компания Peugeot готовит электрического преемника седана Peugeot 508
Доступные функции включают беспроводное дублирование экрана смартфона, подключенную навигационную систему TomTom, распознавание голоса и беспроводные обновления программного обеспечения. Что касается силовых агрегатов, подключаемый гибридный силовой агрегат варианта PSE предлагает общую мощность системы 360 л. Эта установка состоит из 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который работает с двумя электродвигателями — один в коробке передач, а другой на задней оси — для обеспечения полного привода.
Больше всего сходство в передней части. Дизайнеры установили на обновленный седан такую же оптику с клыками LED дневных ходовых огней. Так же перекочевала решетка радиатора. Самое главное, что в новом Пежо 408 2023 использовали новый логотип компании. Корма седана изменилась за счет заднего бампера, а так же задних фонарей. Последние соединили между собой широкой черной, глянцевой линией.
В центре линии так же расположили ещё один логотип компании. Вслед за внешним видом, весьма неплохо изменился интерьер обновленного Пежо 408 2023.
Из моторной гаммы исчез базовый двигатель объемом 1,6 л: Peugeot 508L комплектуется исключительно турбомотором объемом 1,8 л мощностью 211 л. Работает он в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В моторную гамму автомобиля входит 1,2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, выдающим 136 лошадиных сил при 230 Нм крутящего момента. Помимо него будет доступен 1,6-литровый 4-цилиндровый агрегат на 167 «лошадок» при 245 Нм момента.
Связку агрегатам составляют 5-ступенчатая «механика» и 6-диапазонный «автомат». Подпишитесь на нас в: Telegram и Google News Тэги:.
Французский седан Peugeot 301 уходит с российского авторынка
Компания Peugeot показала седан 508 нового поколения. Один их немногочисленных седанов французской бюджетной марки Peugeot покидает российскую торговую арену. Глобальный Peugeot 508 во втором поколении из седана превратился в лифтбек с безрамочными дверями, при этом на «мировом» рынке еще представлен универсал. Новый седан Peugeot 408 полностью рассекретили до официального дебюта. Модель будет предлагаться в кузове седан и универсал, а также в спецверсии Peugeot Sport Engineered.
Седан Peugeot Inception заявил новый стиль марки
Как передает издание , модель Peugeot 508 может стать серьезным конкурентом для электромобиля Tesla Model 3. Французский седан ожидает серьезная модернизация. Главная страница» АвтоОбзоры» Peugeot 508 2022: стильный премиальный седан с достойным функционалом за вменяемые деньги. Главная Новости Iran Khodro Soren 2023: иранский седан на базе старого Пежо будет продаваться в России.
Французы идут с востока. В Калуге возобновили сборку Peugeot и Citroen в китайских версиях
Как уже говорилось, сегодня в России по-прежнему предлагается седан 408 предыдущего поколения, сделанный на базе первой генерации 308. 30 июня 2021 г. Актуальные новости Peugeot 2008 С НОВОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И НОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ. Французская модель, доступная как седан или универсал (508 SW), представлена в трех комплектациях — Allure, GT и Peugeot Sport Engineered. Седан Peugeot 408 – необыкновенный автомобиль, который прекрасно подходит для российского рынка и сочетает в себе изысканность и практичность.
Представлен обновленный седан Peugeot 408 для Китая
Даже название происходит от латинского слова «Inceptio», то есть «посвящение». Над дизайном шоу-кара работала команда Матиаса Хоссанна, который возглавил центр стиля Peugeot в 2020 году. Inception имеет более граненый и угловатый дизайн, нежели у сегодняшних моделей Peugeot, хотя узнаваемые черты сохранены. Пятиметровый седан также имеет огромное лобовое стекло, нижняя кромка которого находится перед передней осью. Вместе с панелью крыши общая площадь остекления достигает 7,25 квадратных метра, причем все стекла электрохромные. А на дверях установлены светящиеся полоски, где могут отображаться приветствие, уровень заряда батареи или другая информация для окружающих.
Обновленный 301 будет доступен во многих странах мира, в том числе и в государствах с жарким климатом. В связи с этим французы достаточно широко использовали различные технические ухищрения, для улучшения охлаждения салона. К примеру, на бензиновых моделях установлены специальные схемы кондиционирования с улучшенным компрессором, конденсатором и контуром охлаждения, также на них присутствует функция AC Max, обеспечивающая максимальное охлаждение одним нажатием кнопки. С другой стороны, для стран с холодным климатом в Peugeot 301 применены электрообогреватели, позволяющие максимально быстро нагреть воздух в салоне.
Обогрев сидений и ветрового стекла также входит в пакет для холодного климата.
Скорее всего, как и «пятидверка», седан сохранил платформу EMP2. Габариты пока неизвестны. Длина «второго» Peugeot 408 составляет 4750 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1488 мм, колесная база — 2730 мм. Салон проще, чем у хэтча: например, седану не положены трапециевидный экран мультимедиа-системы и расположенная ниже дополнительная сенсорная панель, дефлекторы обдува не стали прятать в единую линию, а вместо маленького селектора коробки — традиционный рычаг.
Кресла машины получили обивку кожей Nappa в также функции подогрева, вентиляции и массажа. Peugeot 508 L оборудован безальтернативным 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 211 л. Агрегат работает совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Сколько будет стоить автомобиль в России, пока неизвестно. В Китае цены на модель варьируются от 163 700 до 207 700 юаней. На нашем рынке машина будет стоить значительно дороже.
Cедан Peugeot 508 нового поколения заметили без камуфляжа
| Флагманский лифтбек Peugeot обновился, растянулся и превратился в седан | В России до известных геополитических событий выпускали седан Peugeot 408 первого поколения, который построен на базе старого хэтча Peugeot 308 (обе модели созданы на. |
| Peugeot Россия | | Кроме того, седан Peugeot 408 станет первой моделью бренда в Китае с новой эмблемой. |
| Французский седан Peugeot 301 уходит с российского авторынка | В автосалонах появились Peugeot 408 нового поколения за три миллиона рублей. |
| Седан Peugeot 408 нового поколения сфотографировали без камуфляжа ► Последние новости | Главная страница» АвтоОбзоры» Peugeot 508 2022: стильный премиальный седан с достойным функционалом за вменяемые деньги. |
| Peugeot 508 2022: стильный премиальный седан с достойным функционалом за вменяемые деньги | Новый седан Peugeot 408 полностью рассекретили до официального дебюта. |
Седан Peugeot Inception заявил новый стиль марки
| Седан Peugeot наипервейшей свежести попался в сети шпионеров (Автоновости о Пежо) - | Купить б/у Peugeot 408 I Рестайлинг 1.6 AT (115 л.с.) бензин автомат вМоскве: чёрный Пежо 408 I Рестайлинг седан 2022 года по цене 2 499 999рублей на |
| Peugeot представил обновленную версию своего флагманского седана - Peugeot 508 L | Новый седан Peugeot 408 полностью рассекретили до официального дебюта. |
| Peugeot 206 начали выпускать под маркой Wallys в Тунисе | Peugeot представила обновленный седан Peugeot 408. Группа PSA официально представила обновлённый седан Peugeot 408 для рынка Поднебесной. |
| Peugeot новости, фотографии, продажа - автомобильный журнал | В КНР презентовали обновленный флагманский седан Peugeot 508L 2024 года. |
| В Россию привезли Peugeot 408 нового поколения | Французская модель, доступная как седан или универсал (508 SW), представлена в трех комплектациях — Allure, GT и Peugeot Sport Engineered. |
Компания Peugeot готовит электрического преемника седана Peugeot 508
Новости Photo of Седан Dongfeng Aeolus Shine Max стал дешевле в новых комплектациях в России. Седан Peugeot 408 стал дороже на 150 тысяч рублей. Это – Peugeot 104, самый короткий седан в мире и один из самых необычных автомобилей в истории. Группа любителей автомобилей Пежо обратилась к руководству компании Peugeot >>>.