Автодорога КАД-2 будет проложена по новому мосту через реку Нева и вдоль токсовских озер. Матокса" (в створе Пискарёвского пр.)". Вперед Схема круговорота воды в природе 3 класс рисунок. Назад Схема хорд и рокад в москве на карте. Кольцевая автодорога (КАД) Санкт-Петербурга.
Где будут строить КАД-2 в Ленобласти: планы изменились
Новая Кольцевая дорога вокруг Санкт-Петербурга схема новая на карте. скоростной диаметр (ЗСД) и транспортной развязкой на пересечении с Приморским шоссе (участок км 0-506 – км 10+561) будет полностью перекрыто движение автомобильного транспорта по внешнему кольцу КАД. Так, в городе ввели ограничение проезда по Западному скоростному диаметру от набережной реки Екатерингофки до Кольцевой автодороги у Дачного проспекта.
380 млрд и 350 км. «Фонтанка» показывает, кто и как будет строить КАД-2
И вот вопрос о появлении дублёра КАД в Петербурге вновь подняли. По сути, она превратилась в городскую трассу». Действительно, город разросся, и новые микрорайоны Петербурга строят уже за КАДом. В результате интенсивность движения на некоторых участках трассы достигает рекордных 206 тысяч автомобилей в сутки.
При этом автомобилисты и прежде всего грузовой транспорт из регионов активно пользуются трассами вокруг Петербурга, предпочитая объезжать Северную столицу по просёлочным дорогам через Кириши и Волхов, чтобы избежать заторов на КАДе и пробок на въезде-выезде из города. Таким образом, важнейшая транзитная трасса, соединяющая Москву, Новгородскую и Псковские области с Петербургом, Ленобластью, Карелией и Мурманской областью, используется не совсем по её прямому назначению. А это приводит и к временным задержкам, и к увеличению стоимости перевозок, а значит, и конечной стоимости товара для потребителей.
По словам Вячеслава Петушенко, КАД-2 входит в число приоритетных проектов, в первую очередь речь идёт об участке от примыкания к трассе М-11 «Нева» до 52 км А-181 «Скандинавия».
В частности, заторы есть Кавалергардской улице, Захарьевской, Потемкинской улицах. Фото: скриншот «Яндекс.
Пробок» Напомним, Путин в пятницу примет участие в заседании Совета законодателей. Мероприятие каждый год проходит в Таврическом дворце. Оно приурочено ко Дню российского парламентаризма 27 апреля.
Нагрузка на КАД продолжает увеличиваться, и уже сегодня на некоторых участках расчетные нормы превышаются как минимум вдвое, добавляет Яна Булмистре, руководитель отдела маркетинга строительно-инвестиционного холдинга «Аквилон Инвест» в Санкт-Петербурге. Проект строительства КАД-2 давно назрел в Санкт-Петербурге, который значительно уступает, к примеру, Москве по развитию дорожной инфраструктуры. Освоению более дальних территорий мешает транспортная проблема.
Строительство КАД-2 позволит как раз этим территориям развиваться, становясь привлекательными для покупателей жилья», — комментирует Ольга Ульянова, начальник отдела маркетинга ГК «Полис Групп». На фоне ужесточения законодательства, которое с большей долей вероятности приведет к увеличению стоимости недвижимости , проекты, которые будут строиться на территориях в 10-15 км от Санкт-Петербурга, могут оказаться интересными с точки зрения ценовой характеристики для покупателей с ограниченным бюджетом. Положительно данная инициатива скажется и на покупателях, которые ориентированы на приобретение квартиры в комплексах, расположенных между автомагистралями: если сегодня жители этих новостроек испытывают проблемы с транспортной доступностью, то через некоторое время новая дорога поможет значительно разгрузить выезды в Санкт-Петербург, переориентировав часть автомобильного потока на себя.
Сейчас КАД фактически превратилась во внутригородскую магистраль, считает Андрей Кириллов, директор по маркетингу и продажам корпорации «Мегалит». Переориентация маршрутов транзитного транспорта могла бы улучшить ситуацию, но рассчитывать, что КАД-2 в предложенной концепции станет панацеей, не стоит, так как для транзитных потоков поездка до «бетонки» — значительный перепробег. Переориентировать большегрузы возможно будет только при введении ограничений движения по первому кольцу.
С другой стороны, если маршрут фур, идущих из Финляндии в Москву, станет длиннее, но при этом удастся избежать пробок, то расход топлива снизится, что может оказаться более выгодным для их владельцев, рассуждает Николай Гражданкин, начальник отдела продаж «Отделстрой». Кроме того, КАД-2 свяжет крупные областные магистрали, что также будет удобно для логистики. Его нужно реализовывать как можно быстрее: построить несколько развязок и соединить два полукольца вокруг Петербурга.
Данная дорога во многом позволит разгрузить пригородные трассы и КАД от большегрузного транспорта и совершенно точно даст новый импульс развития для экономики Ленинградской области» Сергей Степанов, директор по продажам компании «Строительный трест» Поможет ли КАД-2 Санкт-Петербургу? В Москве, где дороги разбегаются в разные стороны и велика доля транзитного транспорта, последовательно ограничиваются возможности движения «большегрузов», в том числе и на МКАД. Большое кольцо является весьма значимым как для столицы, так и для области.
В Петербурге же формирование КАД-2 больше повлияет на развитие отдельных территорий области — улучшится их транспортная связь как с городом, так и между собой. В первую очередь положительное влияние можно ожидать рядом с пересечениями КАД-2 и вылетных магистралей. Но нужно быть готовыми к тому, что эффект от трассы проявится не сразу, говорит Игорь Кокорев, руководитель отдела стратегического консалтинга Knight Frank St Petersburg.
Многое зависит от того, как и где проект будет реализован, считает Виталий Виноградов. Сейчас обсуждаются разные варианты. Но так или иначе, КАД-2 может существенно облегчить жизнь жителям отдаленных районов востока, севера Выборгский и Приморский районы и юга Калининский и Кировский районы города, что, в свою очередь, скажется и на остальных жителях, так как разгрузится КАД и ряд других магистралей.
Частично эти проекты были реализованы, и теперь их участки войдут в КАД-2, — отмечает профессор Зенцов. Пробивку КАД-2 намерены синхронизировать со строительством ШМСД, поскольку эти две автотрассы будут формировать единый автодорожный каркас города и области. Прокладку широтной магистрали начали два года назад, сооружение Витебской развязки стало первым ее этапом, который завершится уже в этом году. Кроме того что развязка является частью ШМСД, она крайне необходима и сама по себе, поскольку будет способствовать разгрузке такого напряженного транспортного узла, как соединение Западного скоростного диаметра с Благодатной улицей. Проект второго этапа ШМСД экспертизой одобрен. Этот этап строительства трассы — от Витебского проспекта до Союзного — самый сложный, при его реализации необходимо построить мост через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц. Третий этап — от Союзного проспекта до границы Петербурга. Это будет также шестиполосная магистраль в эстакадном исполнении, протяженность данного этапа составит 3,9 километра. Далее в планах четвертый участок — до КАД и два областных отрезка трассы: пятый и шестой — до примыкания к Р21 «Кола» и от улицы Коммуны к Всеволожску до автодороги Петербург — Колтуши. На Ленинградскую область из 27 километров магистрали приходится почти половина, 13 километров.
Напомним, строительство 2 — 4-го участков магистрали планируется на условиях концессионного соглашения. Правительство Ленинградской области уже принимает заявки на участие в таком проекте по сооружению своей части ШМСД. Движение по всей трассе широтной магистрали ранее планировали запустить в 2030 году.
Ленинградская область построит КАД-2 вокруг Петербурга
| Дальняя Кольцевая: на строительство КАД-2 отведут тысячу дней | Матокса" (в створе Пискарёвского пр.)". |
| КАД СПб (Кольцевая автомобильная дорога) | Вокруг Санкт-Петербурга может появиться новая кольцевая дорога, построенная по аналогии с ЦКАД в Подмосковье. |
В Ленобласти стартовало строительство дороги в обход Мурино
- Где будет проходить КАД-2: схема на карте
- А нужен ли этот проект городу?
- Маршрут КАД-2 вокруг Петербурга не затронет частные земельные участки - ТАСС
- Проект кад 2 вокруг санкт петербурга схема
- В Ленобласти представили новую трассировку КАД-2
- Проект кад 2 вокруг санкт петербурга схема
Ленинградская область построит КАД-2 вокруг Петербурга
По словам главы города, дальний обход Петербурга — КАД-2 — обеспечит транзитное сообщение портов Балтийского моря и Мурманска с сетью скоростных автомобильных дорог России. Также мы существенно уменьшим трафик во всей южной части Петербурга», — заявил Александр Беглов. Добавим, что КАД-2 пройдет по новому маршруту, вплотную к административным границам города.
Дан старт строительству западного полукольца КАД от Московского шоссе до железнодорожной станции Бронка. В этот же день было открыто полноценное восьмиполосное движение в районе муринской развязки и сама развязка доделывалась до 1 декабря 2007.
Реалии Крым. НЕТ» Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей» Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Учредитель акционерное общество "Ленинградская областная телекомпания".
Однако эксперты сомневаются, что петербургская кольцевая окупится. Тогда стоит ли тратить деньги Фонда нацблагосостояния? Проблемы в том, чтобы использовать средства ФНБ, нет, однако впихнуть в один пакет проектов весь комплекс транспортных проблем не удастся, считает главный экономист ПФ «Капитал» Евгений Надоршин: Евгений Надоршин главный экономист ПФ «Капитал» «Вкладывать средства ФНБ хотя бы в какие-то инфраструктурные проекты — мне кажется, это неплохо. Ускорить движение по существенной части территории России — это полезно. Меня, безусловно, беспокоит, что на одну трассу, по сути дела, пытаются нагрузить все смыслы, то есть и связность между территориями увеличить в федеральном разрезе, и добавить туда больше муниципальной связности, и транзитную функцию пытаться на нее же засунуть. Это, мне кажется, конечно, большая ошибка этого проекта.
Не то что двух, а трех-четырех зайцев пытаться убивать одним махом. И еще нагрузить часто совершенно бессмысленными концепциями вроде возвратности в тех местах, где она частенько совершенно не нужна и будет существенно снижать общественную выгоду от вполне неплохой идеи». Сколько будет стоить новая питерская кольцевая, пока не сообщается.
Где будут строить КАД-2 в Ленобласти: планы изменились
Пробки на КАД являются частым явлением в часы пик и перед выходными, когда жители Санкт-Петербурга встают в единые пробки с транзитным транспортом. Дополнительными причинами пробок на КАД являются частые ДТП и нехарактерные климатические осадки дождь, снег , которые ведут к большому количеству дорожных происшествий. Как пользоваться сервисом пробок онлайн на Яндекс Картах Режим пробок является одним из слоев интерактивной карты Яндекса и показывает состояние дорожного движения в режиме онлайн.
Планы города касательно строительства М-7 — начали в 2005, закончат, возможно, к 2048 году. Инфографика: MR7 Больше мостов городу мостов На «пути» у М-7 оказывается не только Удельный парк, но и Нева — для её преодоления будет построен одноимённый мост в створе Арсенальной улицы. Он должен появиться между Литейным и Большеохтинским — на этом участке вдоль Воскресенской и Смоленской набережных протяжённостью около 4 км сейчас нет ни одной переправы. В планы города также входит соединить два берега не только на этом участке — Беглов хочет построить ещё один мост в составе Широтной магистрали скоростного движения ШМСД. Он должен располагаться примерно в шести километрах от Арсенального к юго-востоку города и соединить Фаянсовую и Зольную улицы. Для съезда с этой переправы снесут восемь зданий на проспекте Обуховской Обороны, в том числе школу, где училась Ольга Берггольц. Большой Смоленский мост, по заявлению главы города, должны начать строить уже к концу 2023 года. Но и на этом городские власти не планируют останавливаться: соединить набережные в районе Смольного института и Пискаревского проспекта хотят ещё и Орловским или Среднеохтинским — перспектива этого проекта настолько туманна, что название всё ещё остаётся под вопросом тоннелем протяжённостью 2,2 км.
О его строительстве также задумались ещё в середине 2000-х. Как отмечают градозащитники, если власти приступят к реализации такой переправы, то ради строительства заездов придётся пожертвовать зелёными зонами, в том числе и садом Нева. На данный момент в Петербурге всё ещё действует Генплан от 2005 года, который неоднократно намеревались править. Сейчас принятие нового документа, который включает в себя эти мосты и магистрали, назначено на осень — но, как это многократно случалось и ранее, возможно, Смольный вновь передвинет сроки. А для кого дорога? Пока власти города трудятся над проектами остальных магистралей, жители недоумевают. Городу тоже это не полезно, нужно развивать комфортный общественный транспорт, а не стимулировать автомобильное движение. Нам не хватает скоростных трамваев, городских электричек, метро, — считает противница строительства трассы М-7. Спустя несколько дней после соглашения, которое заключили на ПМЭФ, в Удельном парке появились листовки с призывом подписать петицию против строительства новой дороги. Ещё один аспект проекта М-7, который возмущает горожан, — магистраль планируют строить на государственно-частной основе.
Петербуржцы предполагают, что стоимость проезда составит не менее 500 рублей. И суть этой магистраль в том, что она не будет способствовать разгрузке центра.
Вокруг Санкт-Петербурга будет построена новая кольцевая дорога 19 ноября 2021, 16:17 Вокруг Санкт-Петербурга будет построена новая кольцевая дорога 19 ноября 2021, 16:17 В ходе проведения съезда «Транспорт России» Вячеслав Петушенко, глава «Автодора», сообщил, что в Санкт-Петербурге возведут новую кольцевую автомагистраль, которую пока именовали как КАД-2. О возведении новой автодороги думают уже более десяти лет. Одна подобная автомагистраль уже есть — КАД.
Новая Кольцевая дорога вокруг Санкт-Петербурга схема новая. Вторая Кольцевая автодорога в Санкт-Петербурге схема.
КАД-2 Санкт-Петербург схема 2021. КАД Санкт-Петербург схема. Проект продолжения Пискаревского проспекта в обход Мурино. Продолжение Пискаревского проспекта в обход Мурино на карте. КАД-2 Санкт-Петербург. Кольцевая съезд 2 трактовка. СПБ трасса а 120.
Трасса а120 в Ленобласти. КАД-2 Санкт-Петербург на карте пробки. СПБ вторая Кольцевая автомобильная дорога. КАД Санкт-Петербург карта. План дороги КАД 2. Вторая Кольцевая дорога вокруг Санкт-Петербурга. Карта СПБ.
План кольцевой дороги СПБ. Карта Санкт-Петербурга 2022. Карта СПБ 2022. Проект второй кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга. А-120 Санкт-Петербургское Южное полукольцо. КАД-2 трасса а-120. КАД Санкт-Петербург.
Кольцевая дорога Санкт-Петербурга. Западный скоростной диаметр Санкт-Петербург карта. Карта кольцевой автодороги СПБ. Карта кольцевой дороги Санкт-Петербурга. Съезд на КАД У вантового моста. Питер КАД вантовый мост пробки. Проект КАД 2.
КАД-2 в Санкт-Петербурге: по второму кругу
Президент РФ Владимир Путин поручил правительству РФ и госкомпании "Автодор" принять решение о начале строительства автомобильного обхода Санкт-Петербурга с РИА Новости, 08.04.2024. КАД-2 Санкт-Петербург на карте план КАД 2. Проект второй кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга на карте. Новая кольцевая дорога вокруг Санкт-Петербурга появится через 14 лет – к 2035 году. Строительство новой Кольцевой автодороги (КАД-2) вокруг Санкт-Петербурга перенесено с 2025 на 2027 год.
Эксперты обсуждают, где и как окольцевать Петербург второй раз
КАД-2 вокруг Санкт-Петербурга может пройти по трассе А-120: Ленобласть уже передала дорогу в федеральную собственность – читать статью на Сроки строительства новой кольцевой трассы КАД-2 вокруг Санкт-Петербурга сдвинулись на несколько лет. Новые жилые проекты будут строиться недалеко от развязок КАД-2 с радиальными магистралями в сторону Санкт-Петербурга. Строительство КАД-2 вокруг Санкт-Петербурга. КАД-2: схема на карте СПб и Ленобласти, последние новости. В кабинетах исполнительной власти обсуждают, где строить вторую кольцевую вокруг Петербурга. Вокруг Санкт-Петербурга будет построена новая кольцевая дорога. ШМСД станет второй платной трассой, проходящей через Петербург, после Западного скоростного диаметра (ЗСД).
Ленинградская область построит КАД-2 вокруг Петербурга
На нее потратят 379,3 млрд рублей, то есть примерно вдвое больше, чем говорили раньше. Подавляющая часть финансирования — 266,9 млрд — приходится на ГК «Автодор». Оставшиеся 59,4 км — на примыкающий к нему с севера 24,3-километровый этап до «Сортавалы», светло-оранжевый на схеме. Остальные 20,1 млрд — капремонт трассы А-181 зеленый отрезок на севере.
Читайте также Игра в напёрстки. Исключения и включения в перечень ЗНОП вызывают тревогу у активистов Газоны вдоль дорог обретают статус бульваров и скверов. Затем, в 2012 году, действующий на тот момент губернатор Григорий Полтавченко вспомнил об М-7 и заявил о её необходимости для города. Тогда же обсуждали и вопрос о создании ЗСД — его депутаты сочли более важным проектом и приступили к реализации. На заявление Полтавченко в 2012 году обратили внимание не только активисты, которые выходили на согласованные акции протеста против строительства М-7 через Удельный парк, но и депутаты Законодательного собрания Петербурга. Они попросили губернатора всё-таки прислушаться к мнению жителей.
Несмотря на общественный резонанс, Полтавченко не отказался от проекта, а предложил проложить в районе парка подземный тоннель или эстакаду. Инфографика: MR7 Однако на протяжении пяти лет М-7 так и оставалась лишь одной из задумок Смольног: проект не разрабатывался, даже цена была неизвестна. Пока в 2017 году идею главы города не поддержал и вице-губернатор Игорь Албин — в ходе обсуждения поправок в Генплан он также заявил, что трасса может пройти под парком. На тот момент стоимость проекта М-7 оценивалась в 61 млрд бюджетных рублей напомним, сейчас речь идёт о сумме порядка 300 млрд рублей. Затем к вопросу М-7 периодически возвращались — но не так активно, ведь ЗСД уж был построен, а значит, острой нужды в новой магистрали город не испытывал. И только в 2020 году комиссия по подготовке изменений в Генплан всё же приняла планировку магистрали — касательно участка Удельного парка выбрали вариант строительства эстакады. Выходом из ситуации активисты считали возвращение зелёных территорий, которые были выделены под строительство магистрали, в перечень ЗНОП. В сентябре 2022 года градозащитники наконец-то выдохнули: в ходе «нулевых» чтений по проекту бюджета города на 2023-2025 годы в Смольном заявили, что проектирование трассы не ведётся, поэтому Удельному парку могут вернуть рекреационный статус. И как-то так успокаивали общественность, — рассказал депутат ЗакСа от фракции «Яблоко» Борис Вишневский.
Однако подписания в рамках ПМЭФ-2023 вновь озадачили активистов: неужели осенью прошлого года Смольный буквально обманул петербуржцев? Несмотря на соглашения, которые заключили на форуме, на данный момент перспективы реализации М-7 всё ещё остаются туманными — так, например, город не опубликовал даже заключение экологической экспертизы по воздействию строительства эстакады на Удельный парк. Неясно, проводилось ли вообще подобное исследование. Удельный парк — это городской лес. Орнитологи, кстати, зафиксировали в нём около 70 видов птиц, 14 из которых — краснокнижные, — отмечает одна из градозащитниц.
А в районе Всеволожска хочешь не хочешь нужно пересечь еще Ржевский полигон. Это вообще земли Минобороны. Денис Седов, председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области: «На сегодняшний день есть задача о строительстве КАД-2. Мы работаем в очень плотном взаимодействии».
Точный маршрут новой кольцевой специалисты хотят согласовать до конца года, затем еще год закладывают на проектирование. И окончательно замкнуть второе кольцо вокруг Петербурга чиновники планируют уже через пять лет. Правда, автомобилистам радоваться рано. Картина дня.
Другая хорда уходила на северо-восток. Частично эти проекты были реализованы, и теперь их участки войдут в КАД-2, — отмечает профессор Зенцов. Пробивку КАД-2 намерены синхронизировать со строительством ШМСД, поскольку эти две автотрассы будут формировать единый автодорожный каркас города и области. Прокладку широтной магистрали начали два года назад, сооружение Витебской развязки стало первым ее этапом, который завершится уже в этом году. Кроме того что развязка является частью ШМСД, она крайне необходима и сама по себе, поскольку будет способствовать разгрузке такого напряженного транспортного узла, как соединение Западного скоростного диаметра с Благодатной улицей. Проект второго этапа ШМСД экспертизой одобрен. Этот этап строительства трассы — от Витебского проспекта до Союзного — самый сложный, при его реализации необходимо построить мост через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц. Третий этап — от Союзного проспекта до границы Петербурга. Это будет также шестиполосная магистраль в эстакадном исполнении, протяженность данного этапа составит 3,9 километра. Далее в планах четвертый участок — до КАД и два областных отрезка трассы: пятый и шестой — до примыкания к Р21 «Кола» и от улицы Коммуны к Всеволожску до автодороги Петербург — Колтуши. На Ленинградскую область из 27 километров магистрали приходится почти половина, 13 километров. Напомним, строительство 2 — 4-го участков магистрали планируется на условиях концессионного соглашения. Правительство Ленинградской области уже принимает заявки на участие в таком проекте по сооружению своей части ШМСД.
М-7 возвращение. Где пройдёт новая платная трасса и почему активисты борются с ней уже 11 лет
КАД-2 вокруг Петербурга. КАД Санкт-Петербург схема. КАД-2 Санкт-Петербург на карте. Карта второй кольцевой автодороги вокруг Санкт Петербурга. Зоны доставки Санкт-Петербург. Полет над Санкт Петербургом. Карта доставки. Проект 2 кольцевой дороги вокруг Санкт Петербурга. Вторая Кольцевая автодорога в Санкт-Петербурге схема. КАД-2 Санкт-Петербург схема 2021. КАД 1 Санкт-Петербург.
КАД Санкт-Петербург карта. План дороги КАД 2. КАД 2 А 120. Кольцевая дорога Санкт-Петербурга новая карта. А120 дорога на карте Северное полукольцо. Карта кольцевой дороги Санкт-Петербурга. Проект кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга. Кольцевая автомобильная дорога КАД-2 вокруг Петербурга.. А-120 Санкт-Петербургское Южное полукольцо. КАД-2 трасса а-120.
Трасса а 120 бетонка. Кольцевая дорога Санкт-Петербурга. Пробки СПБ. КАД 2 схема. Вторая Кольцевая автодорога СПБ. Кольцевая автодорога Санкт-Петербург карта. КАД Петербург схема.
Энгельса ходил автобус 148. Эстакада в районе станции Обухово и Обуховского путепровода Восточное полукольцо от Горской до пересечения с Московским проспектом предполагалось полностью сдать в эксплуатацию к юбилею города в мае 2003 года [6] [5]. Проехать по этому участку стало возможно в 2006 году, а полностью он был сдан только в 2008.
Так, в городе ввели ограничение проезда по Западному скоростному диаметру от набережной реки Екатерингофки до Кольцевой автодороги у Дачного проспекта. Полностью перекрыта Кубинская улица от Благодатной до северного окончания Митрофаньевского шоссе у Обводного канала. Водителям также запрещено выезжать на Дворцовую, Адмиралтейскую, Воскресенскую, Смольную набережные и Шпалерную улицу. Там, в Таврическом дворце, проходит заседание Совета законодателей России.
НЕТ» Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей» Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Учредитель акционерное общество "Ленинградская областная телекомпания".
Трассировка КАДа-2 в Ленобласти изменилась
скоростной диаметр (ЗСД) и транспортной развязкой на пересечении с Приморским шоссе (участок км 0-506 – км 10+561) будет полностью перекрыто движение автомобильного транспорта по внешнему кольцу КАД. Скоростная автомобильная дорога М-11 «Нева» протянулась от Московской кольцевой автомобильной дороги до примыкания к Кольцевой автомобильной дороге вокруг Санкт-Петербурга. Новая Кольцевая дорога вокруг Санкт-Петербурга схема новая на карте.